SU1007179A1 - Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом - Google Patents
Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1007179A1 SU1007179A1 SU813321490A SU3321490A SU1007179A1 SU 1007179 A1 SU1007179 A1 SU 1007179A1 SU 813321490 A SU813321490 A SU 813321490A SU 3321490 A SU3321490 A SU 3321490A SU 1007179 A1 SU1007179 A1 SU 1007179A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- control
- output
- inputs
- zero
- outputs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ , содержаща управл емый базовый выпр митель, выполненный по.трехфазной схеме с нулевым выводом, два допЬлнительных тиристора, аноды которых подключены к выходу выпр мител , два разделительных диода, катоды которых объединены и подключены к управл ющим электродам тиристоров базового выпр мител , генератор синхронизирующих импульсов, св занный с источником питани , и блок управлени , выходы которого св з.аны с анодами разделительных диодов и с управл ющими электродами и катодами дополнительных тиристоров, вход синхронизации блока управлени св зан с выходом генератора синхронизирующих импульсов, а управл ющие входы - с источниками управл ющих напр жений, отличающейс тем, что, с целью повышени надежности , в нее введены два источника посто нного напр жени , между выходом генератора синхронизирующих импульсов и входом синхронизации блока управлени включен генератор пилообразного напр жени , а блок управлени содержит два нуль-органа управлени , нуль-органы ограничени максимального и минимального угла регулировани , две логические схеки ИЛИ, первые входы которых соединены с выходами нуль-органов-управлени , а вторые, - с выходом нуль-органа ограничени максимального угла регуО ) лировани , две логические схемы И, первые входы которых соединены с выходами схем ИЛИ, а вторые - с выходом нуль-органа ограничени минимального угла регулировани , и два формировател импульсов, входы которых подключены к выходам схем И, а выходы вл ютс выходами блока управлени , при этом первые входы всех нуль-органов объединены и Ьл ютс входом синхронизации блока управлени ,- вторые входы нуль-органов правлени св заны с источниками управл ющих напр жений,а вторые вхо-. ды нуль-.oliraHOB ограничени - с иссо точниками посто нного напр жени .
Description
Изобретение относитс к электро технике, а именно к многодвигатель ным электроприводам, и может быть использовано в различных отрасл х промышленности - бумагоделательной текстильной и т.д. Известна система управлени вен тильным многодвигательным электроприводом , содержаща управл емый выпр митель, два дополнительных ти ристора, систему 1мпульсно-фазовог управлени выпр мителем и блоки фа вого смещени импульсов управлени дополнительными тиристорами ij . Недостатком этого устройства в л етс его сложность, так как требуетс специальна система импульсно-фазового управлени выпр мителе Р аиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс си стема управлени вентильным многод гательным электроприводом, содержаща управл емый базовый выпр митель выполненный по трехфазной схеме с нулевым выводом, два дополнительных тиристора, аноды которых подключены к выходу выпр мител , два разделительных диода, катоды которых объединены и подключены к управл ющим электродам тиристоров базового выпр мител , генератор синхронизирук цих импульсов, св занный с источни ком питани , и блок управлени , выходы которого св заны с анодами раз делительных диодов и управл ющими электродами дополнительных тиристоров , вход синхронизации блока управ лени св зан с .выходом генератора синхронизирующих импульсов, а управл ющие входы - с источниками управл ющих напр жений р. Недостатком известного устройства вл етс невысока надежность вследствие возможности потери управ лени дополнительными тиристорами при углах регулировани , близких к предельным ,цн (ay.t° При подаче импульса с углом регулировани близким кЫцду 30° на один ,из дополнительных тиристоров и тиристоры базового выпр мител может произойти самопроизвольное открывание второго дополнительного тиристора, который не успел восстановить свои запирающие свойства, и к двигател м приложено одинаковое напр жение, а скорости их вращени равны. При подаче импульса с углом регу лировани близким Kfl(g на один из Дополнительных тиристоров, а на второй - с углом регулировани близким Kci/AMH когда один из двигателей работает при малом напр жении, а второй - при большом и тиристоры базового выпр мител рабо .тают с углом регулировани близ J им к ot 30°, может произойти поте р управлени первым дополнительным ;тиристором, так как за счет длительТ1ОСТИ импульса управлени первый тиристор может включитьс , когда к нему приложено полнЪе напр жение базового выпр мител . А это равно короткому замыканию, так как скорость первого двигател мала. Целью изобретени вл етс повышение надежности системы. Поставленна цель достигаетс тем, что в систему управлени вентильным многодвигательным электроприводом , содержащую управл е) базовый выпр митель, выполненный по трехфазной схеме с нулевым выводом , два дополнительных тиристора, аноды которых подключены к выходу выпр мител , два разделительных диода , катоды которых объединены и подключены к управл ющим электродам тиристоров базового выпр мител , генератор синхронизирующих импульсов , св занный с источником питани , и блок управлени , выходы которого св заны с анодами разделительных Диодов и с управл ющими электродами и катодами дополнительных тиристоров , вход с.инхронизации блока управлени св зан с выходом генератора синхронизирующих импульсов, а управл ющие входы - с источниками управл ющих напр жений, введены два источника посто нного напр жени , между выходом генератора синхронизирующих импульсов и входом, синхронизации блока управлени включен генератор пилообразного напр жени , а блок управлени содержит два нульоргана управлени , нуль-органы ограничени максимального и минимального угла регулировани , две логические схемы ИЛИ, первые входы которых соединены с выходами нуль-органов управлени , а вторые - с выходом нульоргана ограничени максимального угла регулировани , две логические схеMJ И, первые входы которых соединены с выходами схем ИЛИ, а вторые с выходом нуль-органа ограничени минимсшьного угла регулировани , и за формировател импульсов, входы :которых подключены к выходам схем И, :а выходы вл ютс выходами блока управлени , при этом первые входы всех нуль-органов объединены и вл ютс входом синхронизации блока управлени , вторые входы нуль-органов управлени св заны с источниками управл ющих напр же,ний, а вторые входы нуль Органов ограничени - с источниками посто нного напр жени . На фиг. 1 представлена схема устройства; на фиг. 2 - диаграммы, напр жений. Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом
содержит базовый управл ем.гй выпр митель 1, выполненный по трехфаз- : ной схеме с нулевым выводом, два до11олнительных тиристора 2 и 3, подключенных анодами к выходу выпр мител 1, два разделительных диода 4 и 5j катоды которых объединены и подключены к управл ющим электродам тирис-торов базового выпр мител 1, генератор 6 синхронизирующих импульсов , св занный с сетью, а также Jблoк 7 управлени , выходы которого св заны с анодами разделительных диодс5в 4., 5 и с управл ющими электродами и катодами дополнительных тиристоров 2 и 3. Между выходом генератора 6 синхронизирующих импульсов и синхронизирующим входом блока 7 управлени включен генератор 8 пилообразного напр жени .
Блок 7 управлени содержит два нуль-органа: 9 и 10 управлени , нульорганы ПГ и 12 ограничени максимального и минимального угла регулировани , две логические схемы ИЛИ 13, 14 первые входы которых подключены к выходам нуль-органов 9 и 10 управлени , а вторые - к выходу нуль-органа 11 ограничени максимального угла-регулировани , две логические схемы И 15, 16, входы которых подключены к выходам схем ИЛИ 13, 14 а вторые - к выходу нуль-органа 12 ограничени минимальйого угла регулировани , и два формировател 17 и 18 импульсов, входы которых подключены к выходам схем И 15, 16. Выходы формирователей 17 и 18 вл ютс выходами блока 7 управлени . Первые входы нуль-органов объединены и подключены к выходу генератора 8 пилообразного напр жени . Вторые входы нуль-органов управлени 9 и 10 св заны с источниками 19 и 20 управл ющих напр жений (Uj,, ), а второе входы нуль-органов 11 и 12 - с источниками 21 и 22 посто нных напр жений {идлоцс мим ) .
Электродвигатели 23 и 24, ш ;нтированные обратными диодами 25.и 26, подключены между нулевым выводом базового выпр мител и катодами дополнительных тиристоров 2 и 3.
Система работает следующим образом .
Генератор 6 синхронизирующих импульсов вырабатывает импульсы с час0 тотой 3f, где f - частота сети. Генератор 8 пилообразного напр жени , управл емый этими импульсами, формирует пилообразное напр жение (U на фиг. 2), поступающее на первые входы нуль-органов 9-12, где оно срав5 ниваетс с напр жени ми управлени Uyf, и и с посто нными напр жени ми , . соответствующими максимальному и минимальному допустимым углам регулировани . В момент раэен0 ства указанных напр жений на выходах нуль-органов 9-12 формируютс соответственно сигналы 1)ц4, , , U|j (фиг. 2.) . С помощью логических эле- ментов 13-16 и формирователей 17 и
5 18 обеспечиваетс формирование импульсов управлени по переднему фронту сигнала ), если угол pesvлировани Ы«цн - омакс т.е. в мо ,- ент равенства пилообразного напр же0 ;ни и управл ющего напр жени . При о1 o( импульсы управлени формируютс по переднему фронту сигнала Uijflg P с выхода нуль-органа 11, т.е. в моменты равенства пилообразного
5 напр жени и напр жени UJHCJIKC ограничени максимального угла. При импульсы формируютс по переднему фронту сигнала с выхода нуль-органа 12, т;е. в моменты
0 равенства пилообразного напр жени и напр жени и„цц ограничени минимального угла регулировани . Тем саMJM исключаетс подача на тиристоры импульсов с нежелательными углами регулировани и повышаетс надежность
5 устройства.
Claims (1)
- СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ , содержащая управляемый базовый выпрямитель, выполненный по.трехфазной схеме с нулевым выводом, два дополнительных тиристора, аноды которых подключены к выходу выпрямителя, два разделительных диода, катоды которых объединены и подключены к управляющим электродам тиристоров базового выпрямителя, генератор синхронизирующих импульсов, связанный с источником питания, и блок управления, выходы которого связаны с анодами разделительных диодов и с управляющими электродами и катодами дополнительных тиристоров, вход синхронизации блока управления связан с выходом генератора синхронизирующих импульсов, а управляющие входы - с источниками управляющих напряжений, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, в нее введены два источника постоянного напряжения, между выходом генератора синхронизирующих импульсов и входом синхронизации блока управления включен генератор пилообразного напряжения, а блок управления содержит два нуль-органа управления, нуль-органы ограничения максимального и минимального угла регулирования, две логические схеьы ИЛИ, первые входы которых соединены с выходами нуль-органов управления, ' а вторые - с выходом нуль-органа ® ограничения максимального угла регулирования, две логические схемы И, первые входы которых соединены с выходами схем ИЛИ, а вторые - с выходом нуль-органа ограничения минимального угла регулирования, и два формирователя импульсов, входы которых подключены к выходам схем И, а выходы являются выходами блока управления, при этом первые входы всех нуль-органов объединены и являются входом синхронизации блока управления,- вторые входы нуль-органов управления связаны с источниками управляющих напряжений,а вторые вхо-. ~ды нуль-р^ганов ограничения - с источниками постоянного напряжения.6ШООГ ns >
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813321490A SU1007179A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813321490A SU1007179A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1007179A1 true SU1007179A1 (ru) | 1983-03-23 |
Family
ID=20970609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813321490A SU1007179A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1007179A1 (ru) |
-
1981
- 1981-07-17 SU SU813321490A patent/SU1007179A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР №535705, кл. Н 02 Р 7/68, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР № 672717, кл. Н 02 Р 7/68, 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI71047B (fi) | Anordning foer reglering av en asynkronmaskin | |
WO1990007818A3 (en) | Low distortion control for a vscf generating system | |
US4074180A (en) | Electric current generator arrangements | |
GB1329596A (en) | Improved electric driving system | |
SU1109077A3 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
US3538412A (en) | Motor control system with three phase conversion | |
US4473792A (en) | Coupling an induction motor type generator to A.C. power lines | |
SU1007179A1 (ru) | Система управлени вентильным многодвигательным электроприводом | |
GB1194587A (en) | The Control of Dynamoelectric Machines | |
US3414788A (en) | Excitation control system for synchronous motors | |
GB1298887A (en) | Method of, and arrangement for, controlling the speed of an electrical drive unit | |
US4998053A (en) | Method and apparatus for reducing a current break in a leg that is not participating in the commutation of a three-phase block current fed synchronous machine | |
CA2038424A1 (en) | Control system for excitation of synchronous machine | |
SU811471A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
JPS55135915A (en) | Thyristor control circuit | |
SU1096744A1 (ru) | Способ управлени электроприводом | |
GB1200250A (en) | Circuit arrangements for controlling three-phase asynchronous motors | |
US2439951A (en) | Alternating current generator fed motor control system | |
SU1339864A1 (ru) | Асинхронный электропривод | |
US2399381A (en) | Ship propulsion control | |
SU610277A1 (ru) | Способ управлени автономным асинхронным генератором | |
SU803085A1 (ru) | Реверсивный вентильный электро-дВигАТЕль | |
SU919035A1 (ru) | Устройство дл управлени трехфазным асинхронным двигателем | |
SU748755A2 (ru) | Способ стабилизации и регулировани скорости электродвигател | |
US2295664A (en) | Motor drive system |