Изобретение относитс к приборам дл физико-химических исследований и может быть использовано в приборо строении и машиностроении. Известна магнитна подвеска, содержаща подвижные магниты, разме щенные в электромагнитных катушках с автоматическим регулированием, и центрирующее устройство, выполненно в виде магнитов, расположенных в эл тромагнитных катушках с автоматичес ким регулированием 1 .. Недостатком указанной подвески вл етс ее конструкционна сложность , низкие чувствительность и точность измерени ,обусловленные нагревом электромагнитных катушек , при прохождении в них тока. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности вл етс магнитна подвеска в весах, содержа ща центрирующее устройство и два посто нных магнита, подвижный и неп движный , обращенные друг к другу разноименными полюсами, при этом к нижнему концу подвижного магнита жестко присоединено тело, выполненное в виде плоского магнита, размещенного внутри центрирующего устрой ства, выполненного в виде двух диамагнитных пластин, расположенных па раллельно плоскому магниту 2 . Недостатком известной подсески вл етс мала несуща способность и недостаточна горизонтальна устойчивость . Цель изобретени - повышение несущей способности и устойчивости магнитной подвески. Указанна цель достигаетс тем, что размещенное внутри центрирующего устройства тело выполнено в виде трех жестко скрепленных под глом 120 диамагнитных пластин, центрирующее устройство выполнено из шести посто нных магнитов, размеенных параллельно пластинам и обраенных друг к другу разноименными полюсами, а между подвижным магнитом и центрирующим устройством установлен посто нный кольцевой магнит, обращенный к подвижному магниту одноименным полюсом. На чертеже дана предлагаема магнитна подвеска. Магнитна подвеска содержит неподвижный посто нный магнит 1, подвижный посто нный магнит 2, тело 3 выполненное из 3-х диамагнитных пластин и размещенное внутри центрирующего устройства, выполненного ввиде 6ти посто нных магнитов , и посто нный кольцевой магнит 5Устройство работает следующим образом . При отсутствии нагрузки масса подвижной части подвески уравновешиваетс магнитным взаимодействием подвииного магнита 2 и неподвижный магнитов 1 и 5- При нагружении подвески подвижный магнит смещаетс вниз до момента, когда результирующа сила магнитного взаимодействи подвижного и неподвижных магнитов уравновесит массу нагрузки. Диамагнитные пластины тела 3, отталкива сь от магнитов k центрирующего устройства, обеспечивают горизонтальную устойчивость подвески. Использование предлагаемого изобретени позвол ет увеличить несущую способность подвески с 20 г до 100 г и обеспечить ее горизонтальную устойчивость при воздействии на подвеску вибраций и температурных изменений окружающей среды.The invention relates to devices for physicochemical research and can be used in instrument and mechanical engineering. The known magnetic suspension, containing movable magnets placed in electromagnetic coils with automatic regulation, and a centering device, made in the form of magnets located in electric coils with automatic regulation 1 .. The disadvantage of this suspension is its structural complexity, low sensitivity and the measurement accuracy due to the heating of the electromagnetic coils as current flows through them. Closest to the invention to the technical essence is a magnetic suspension in scales, containing a centering device and two permanent magnets, mobile and non-moving, facing each other by opposite poles, while the body is rigidly attached to the lower end of the mobile magnet a flat magnet placed inside a centering device made in the form of two diamagnetic plates arranged parallel to a flat magnet 2. A disadvantage of the known sub-table is the low carrying capacity and insufficient horizontal stability. The purpose of the invention is to increase the carrying capacity and stability of the magnetic suspension. This goal is achieved by the fact that the body placed inside the centering device is made of three 120 diamagnetic plates rigidly fastened under the glom, the centering device is made of six permanent magnets spaced parallel to the plates and formed by opposite poles to each other, and between the movable magnet and centering device a permanent ring magnet is installed, facing the movable magnet with the same pole. In the drawing, the proposed proposed magnetic suspension. Magnetic suspension contains a stationary permanent magnet 1, a movable permanent magnet 2, a body 3 made of 3 diamagnetic plates and placed inside a centering device, made in the form of 6 permanent magnets, and a permanent ring magnet 5 The device works as follows. In the absence of load, the mass of the movable part of the suspension is balanced by the magnetic interaction of the movable magnet 2 and the stationary magnets 1 and 5. When the suspension is loaded, the movable magnet moves down until the resulting force of the magnetic interaction of the movable and stationary magnets balances the mass of the load. The diamagnetic plates of the body 3, pushing away from the magnets k of the centering device, provide horizontal stability of the suspension. The use of the invention allows to increase the carrying capacity of the suspension from 20 g to 100 g and to ensure its horizontal stability when exposed to vibration and temperature changes in the environment.