SU1004604A1 - Мачта буровой установки - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к буровой технике, а именно к передвижным мачтам установок дл  бурени  вертикальных и наклонных скважин. Известна мачта буровой установки содержаща  основание, портал, шарнир но соединенный с порталом, ствол с кронблоком, подкосом и уравновешивающим механизмом 1. Нел--статком данной мачты  вл етс  сл 1жность транспортировки. Наиболее близким к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  мачта буровой установки, содержаща  основание с порталом, шарнирно соединенный с порталом ствол с подкосом и тросовой ОТ.ТЯЖКОЙ и подъемник дл  основани  L2j. Недостатками данной мачты  вл ют с  сложность конструкции и значител ные энергозатраты на работу подъемн ка дл  основани . Последнее св зано с тем, что подъемник выполнен в виде нескольких гидроцилиндров с приводом . Цель изобретени  - упрощение кон струкции и снижение энергозатрат пр монтаже и демонтаже мачты. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в мачте буровой установки, содержащей основание с порталом, шарнирно соединенный с порталом ствол с подкосом и тросовой отт жкой и подъемник дл  основани , последний выполнен в виде телескопически установленных стоек и корпусов, последние из которых жестко соединены с основанием, при этом стойки оснащены обводным роликом на вершине и крюками в верхней и нижней част х, а корпуса - обводными роликами на боковой поверхности, часть которых посредством троса соединена через обводные ролики стоек с лебедкой, а друга  часть соединена тросами с крюками стоек и оЬразует с HI.MH узел синхронизации. На фиг. 1 изображена мачта, общий вид, на фиг. 2 - подъемник дл  основани  в аксонометрии. Перевозима  на прицепе-т желовозе 1 бурова  мачта содержит основание 2 с порталом 3, к которому шарнирно прикреплен ствол 4 с раскосом 5 и тросовой отт жкой б, и подъемник дл  основани  2. Подъемник включает четыре корпуса 7, смонтированных по углам основани  2 посредством

кронситейнов, четыре стойки 8 установленные телескопически в корпусах Кажда  стойка 8 оснащена обводным роликом 9 на вершине, двум  крюками 10, расположенными в верхней и нижней част х, и башмаком 11, а каждый корпус 7 оснащен четырьм  обводными ,роликами 12, закрепленными попарно на двух ос х,. Все обводные ролики 9 стоек и восемь роликов 12 корпусов соединены тросом 13 и образуют единую полиспастную систему подъемника , проход щую по периметру основани  2, Описанна  полиспастна  система увеличивает усилие, передаваемое от лебедки буровой установки, в восемь раз. Остальные восемь роликов 1 корпусов 7 посредством тросов 14 соединены с крюками 10, причем каждый трос 14 крепитс  за верхний крюк 10 одной стойки 8, огибает ролики 12 двух корпусов 7 и другим концом крепитс  за нижний крюк соседней стойки Така  св зь стоек 8 и корпусов.7 образует узел синхронизации, обеспечивающий одновременное перемещение всех корпусов 7 относительно стоек 8 т.е. бурова  установка вместе с основанием 2 поднимаетс  и опускаетс  без перекосов.

Принцип работы устройства заключаетс  в следующем.

Дл  перевозки буровой установки на другую скважину мачта при уложенном стволе 4посредством подъемника поднимаетс  на некоторую величину, достаточную дл  размещени  под основанием 2 прицепа-т желовоза 1. С это целью конец троса 13 присоедин ют к лебедке буровой установки и путем его нат жени  производ т подъем основани  2 вместе с буровой установкой на необходимую высоту. Подъем осуществл ют Путем перемещени  корпусов 7 относительно стоек 8, которые опираютс  на грунт своими башмаками 11, После установки прицепат желовоза 1 под основанием 2 последнее устанавливаетс  на нем и крепитс . Стойки 8 поднимают, чтобы они не преп тствовали перемещению прице-па-т желовоза 1. На новом месте операции повтор ютс  в обратной последовательности; опускают стойки 8, поднимают основание 2, освобождают прицеп-т желовоз 1, опускают основание 2 на грунт, креп т и поднимают ствол 4. После этого бурова  установ0 ка готова к работе.

Применение предлагаемой мачты позвол ет упростить конструкцию и снизить энергозатраты на монтажнодемонтажные работы.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 479865, кл, Е 21 В 15/00, 1971.

2.Передвижна  бурова  установка 5 ПБУ-ВОО-ПГП, проспект ВДНХ, М,, 1980

(прототип).