SU1000556A1 - Торцовое соединение рабочего колеса турбомашины с валом - Google Patents

Description

(54) ТОРЦОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ТУРБОМАШИНЫ С ВАЛОМ

1

Изобретение относитс  к турбостроению и может применено в роторах турбин и компрессоров.

Известно торцовое соединение рабочего колеса турбомашины с валом, содержащее выполненные на одной из сопр гаемых поверхностей выступы, а на другой ответные пазы, и ст жной элемент 1.

Недостатком данного соединени   вл етс  сложность технологии изготовлени  из-за необходимости фрезерной обработки сопр гаемых поверхностей путем нарезки зубьев, выступов и т. д. Кроме того, в таком соединении нет радиальных св зей, что снижает надежность работы соединени .

Цель изобретени  - упрощение технологии изготовлени  и повышение надежности соединени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в торцовом соединении рабочего колеса турбомашины с валом, содержащем выполненные на одной из сопр гаемых поверхностей выступы, а на другой ответные пазы и ст жной элемент, выступы и пазы расположены по спирали.

Причем торцовое соединение снабжено выполненными на сопр гаемых поверхност х дополнительными выступами и пазами, расположенными по спирали противоположного направлени .

5 При этом выступы и пазы расположены с переменным шагом.

На фиг. 1 показано, меридиональное сечение соединени ; на фиг. 2 - вид по А на фиг. 1 с выступами и пазами одного на ,0 правлени ; на фиг. 3 - вид по А на фиг. 1 с выступами и пазами противоположных направлений.

Торцовое соединение рабочего колеса 1 турбомашины с валом 2 содержит выполненные на одной из сопр гаемых поверхностей

15 выступы 3, а на другой ответные пазы 4 и ст жной элемент 5. Выступы 3 и пазы 4 расположены по спирали. Торцовое соединение может быть снабжено дополнительными выступами 6 и пазами 7, расположен20 ными по спирали противоположного направлени . Выступы 3,6 и пазы 4, 7 могут быть расположены с переменным шагом Т.

При посадке колеса 1 на вал 2 выполненные на одной из сопр гаемых поверхностей выступы 3 и 6 попадают в ответные пазы 4 и 7. Затем колесо 1 фиксируетс  ст жным элементом 5.

При передаче через соединение крут щего момента возникают тангенциальные и радиальные св зи, что повышает надежность работы соединени . Такое соединение характеризуетс  также более простой технологией изготовлени , так как отпадает необходимость фрезерной обработки пазов и выступов.

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   . Торцовое соединение рабочего колеса турбомашины с валом, содержащее выполненные на одной из сопр гаемых поверхностей выступы, а на другой ответные пазы и ст жной элемент, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  технологии изготовлени  и повыщени  надежности соединени , выступы и пазы расположены по спирали .
2. 2.Соединение по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено выполненными на сопр гаемых поверхност х дополнительными выступами и пазами, расположенными по спирали противоположного направлени .
3. 3.Соединение по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что выступы и пазы расположены с переменным шагом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Шубенко-Шубин Л. А. и др. Атлас конструкций и схем газотурбинных установок. М.. «Машиностроение, 1967, с. 64.