SU1000316A1 - Способ замены дефектного троса контактной сети железных дорог - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ЗАМЕНЫ ДЕФЕКТНОГО ТРОСА КОНТАКТНОЙ - - СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Изобретение относитс  к электрофицированньш железным дорогам, в частности к ремонту контактной .сети Известен способ замены дефектного троса контактной сети железных дорог, включающий заготовку нового троса, установку нового троса на дефектном , последовательное отсоединение концов дефектного троса от анкерных изол торов и закрепление концов нового троса к нам, перевод фиксации контактных проводов с дефектного троса на новый и демонтаж дефектного троса по част м со съемной изолирующей зыики tl3. Недостатком этого способа  вл етс  необходимость сн ти  напр жени  с контактной- сети и перерыв в движении поездов на врем  производства указанных работ, что ведет к снижению пропускной способности участка железной дороги. Цель изобретени  - повышение пропускной способности участка железной дороги. .Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе замены дефектного трора контактной сети железных дорог , включак1щем заготовку нового тро са установку нового троса на дефект ном, последовательное отсоединение концов дефектного, троса от анкерных изол торов и закрепление концов нового троса к ним, перевод фиксации контактных проводов .с дефектного троса на новый и демонтаж дефектного троса по част м со съемной изолирующей вышки, перед установкой нового троса на дефектном на одном его конце устанавливают изол ционную надставку с захватом, изолируют новый трос посредством помещени  его в изол ционную трубку, фиксируют его в этой трубке, гфовер ют изол цию нового Tpocajj после чего устанавливают на дефектный трос монтсжные; крюки с раскаточными роликами и прот гивают новый трос под рабочим напр жением по раскаточным роликам 1вд6ль дефектного троса посредством . изолирук цей штанги с земли через захваты , а после полной прот жки нового троса с него снимают изол ционную надставку с захватом,- с вышки производ т .разызолирование троса, новый трос став т под рабочее напр жение контактной сети, по мере сн ти  изол ционного покрыти  перекладывают новый трос с раскаточных роликов в монтажные крюки, затем концы нового

троса креп т к анкерным изол торам, после этого осуществл ют йеревод фиксации контактных проводов с дефектного троса на новый и демонтаж дефектного троса.

На фиг, 1 показана схема замены дефектного- троса, на фиг. 2 - изол ци  троса; на фиг. 3 - крюк с раскаточным роликом. .

Способ осуществл етс  следующим образом.

К отрезку нового троса 1 расчетного диаметра и длины с одного конца креп т изол ционную надставку 2 с захватом 3. Затем изолируют тросовую заготовку посредством помещени  ее- во внутрь полой износоустойчивой полиэтиленовой изол ционной трубки 4 при этом один конец нового троса 1 заглубл ют в трубке 4 не менее, чем на 0,5 метра, а второй конец - на длину изол ционной надставки 2 с по- следующим креплениемнадставки 2 к концу изол ционной трубки 4 фиксатором 5. После этого заизоли званный новый трос 1 опробывают на его нейтральность к рабочему напр жению и земле, дл  чего один конец оставл ют на земле, а второй с изол ционной надставкой 2 поднимают на площадку изолирующей вышки 6, установленной вблизи дефектного троса 7, наход щегос  под напр жением, и путем прикосновени  к нему подн того конца с надставкой 2 убеждаютс  в отсутстствии искрени , а следовательно, и в целостности изол ции нового.троса 1 После такого опро вани  изол ции заизолированный новый трос 1 укладывают под напр жением посредством изолирующей штанги 8 с земли через соединительные захваты на ее верхнем конце и захваты 3 на конце изол ционной надставки 2 на .раскаточный ролик 9, заранее навешенный на .дефектный трос 7 посредством крюков

10и прот гивают по аналогичным раскаточным роликам вдоль дефектного троса 7. Затем расфиксируют изол ционную надставку 2 от изол ционной трубки 4 и креп т последнюю зажимом

11к дефектному тросу 7. С площадки изолирующей вышк 6 производ т разызолирование нового троса 1, ст гива  с него изол ционную трубку 4. Новый трос 1 став т под рабочее напр жение контактной сети и по .мере сн ти  изол ционной трубки 4 его перекладывают штангой 8 с земли с раскаточных роликов 9 в монтажные крюки 12 с последующим креплением с вышки б второго конца нового троса 1

-зажимом 11 к дефектному тросу 7, затем врезают секционирующие изол торы 13 на междупутье, концы нового 1 креп т к анкерным изол торам 14 и перевод т фиксацию контактных проводов 15 и струн 16 с дефектного троса 7 на новый трос 1, производ  его регулировку, а затем демонтаж дефектного троса по част м с вышки б под напр жением.

0 Предлагаемый способ позвол ет исключить перерывы в движении поездов и дать большой экономический эффект.

Claims (1)

1. Технологические карты на работы по капитальному и текущему ремонту контактной сети. М., Транспорт, 1973, с. 26-27.

10