SK53999A3 - Barrier drive shaft - Google Patents

Barrier drive shaft Download PDF

Info

Publication number
SK53999A3
SK53999A3 SK539-99A SK53999A SK53999A3 SK 53999 A3 SK53999 A3 SK 53999A3 SK 53999 A SK53999 A SK 53999A SK 53999 A3 SK53999 A3 SK 53999A3
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
lever
shaft
spindle
bolt
circulation
Prior art date
Application number
SK539-99A
Other languages
Slovak (sk)
Other versions
SK285775B6 (en
Inventor
Markus Steinmann
Original Assignee
Siemens Schweiz Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schweiz Ag filed Critical Siemens Schweiz Ag
Publication of SK53999A3 publication Critical patent/SK53999A3/en
Publication of SK285775B6 publication Critical patent/SK285775B6/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/04—Gates for level crossings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/72—Sets of mutually exchangeable elements, e.g. modular

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)
  • Constitution Of High-Frequency Heating (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

This invention concerns a barrier drive shaft which is modularly constructed so that different modules can be added to a basic common module to flexibly create different drives to meet specific requirements of different functions. The barrier drive shaft consists of a motor-driven rotary spindle (1) along the axis (A) of which a driving element (5) is guided, which is operatively connected to a lever (10A; 10B; 10C). Said lever is offset to the axis and has a rotationally rigid connection to a barrier drive shaft (9) by means of a guide slot (12A; 12B; 12C). The slot relative to the center axis (B) of lever (10A) runs outwardly in an arc or runs parallel to the center axis (B) of lever (10B) or runs in several curves relative to the center axis (B) of lever (10C). The design of the guide slot (12A; 12B; 12C) is done according to the manner of operation chosen.

Description

Hriadeľový pohon závoryPTO shaft drive

Oblasť technikyTechnical field

Vynález sa týka hriadeľového pohonu závory podľa predvýznakovej časti patentových nárokov 1, 2 alebo 3.The invention relates to a shaft drive of a bolt according to the preamble of claims 1, 2 or 3.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Na prevádzkovú činnosť závor, najmä na zaistenie železničných priechodov, je vytváraný veľký počet najrôznejších požiadaviek, a to podľa krajiny a podľa druhu nasadenia závory. Na vyhovenie týmto boli až doteraz vyrábané a menej hmotnostné hriadeľové pohony závor. Veľký počet rôznych koncepcií pohonu sa pritom nepriaznivo odrážal na výrobných a tým i na úžitkových nákladoch.A large number of different requirements are created for the operation of barriers, in particular for securing railway crossings, depending on the country and the type of barrier deployment. To this end, lightweight shaft drives have been manufactured up to now. A large number of different drive concepts have had an adverse effect on production and therefore on utility costs.

najrôznejší m požiadavkám, prevádzkované viac alebovarious requirements, operated more or more

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Vynález si v podstate kladie za úlohu vytvoriť hriadeľový pohon závor)', ktorý je modulárne skonštruovaný v tom zmysle, že pri vychádzaní zo spoločného základného modulu prostredníctvom pripojenia prídavných, na zodpovedajúcu funkciu vhodných modulov je možné vytvoriť flexibilné, rôzne vytvorené pohony, ktoré špecificky zodpovedajú príslušným požiadavkám.The object of the invention is essentially to provide a bolt shaft drive which is modularly designed in such a way that, starting from a common basic module by connecting additional modules suitable for the corresponding function, flexible, differently designed drives can be created which specifically relevant requirements.

Vychádzajúc z tejto základnej úlohy sa podľa vynálezu vytvárajú hriadeľové pohony závory, ktoré majú štruktúru umožňujúcu realizovať požadovanú flexibilitu na rôzne prevádzky. To sa pri hriadeľovom pohone závory podľa patentových nárokov 1 alebo 2 alebo 3 dosiahne tým, že jô upravené motoricky poháňané cirkulačné vreteno s unášadlom, ďalej páka s centrálnou osou páky, ktorá je na jednej strane funkčne spojená s unášadlom na cirkulačnom vretene a na druhej strane je neotočne spoiiteľná s hriadeľom závory, pričom hriadeľ závory je vzhľadom na cirkulačné vreteno, prípadne jeho os usporiadaný presadene a pootočené o 90ľStarting from this basic object, according to the invention, shaft bolt drives are provided which have a structure enabling the desired flexibility to be realized for different operations. This is achieved in the shaft drive of the bolt according to claims 1 or 2 or 3 by providing a motor-driven circulating spindle with a carrier, a lever with a central lever axis which is operatively connected to the carrier on the circulating spindle on the one hand and it is non-rotatable with the bolt shaft, the bolt shaft being offset and rotated by 90 l with respect to the circulation spindle or its axis

Ďalej má páka vodiacu škáru, do ktorej zaberá unášadlo cirkulačného vretena, pričom táto vodiaca škára je rôzne usporiadaná podľa rôznych prevádzkových podmienok podľa uvedených patentových . nárokov 1 až 3.Furthermore, the lever has a guide rail into which a circulating spindle carrier engages, the guide rail being arranged differently according to the different operating conditions of the aforementioned patents. claims 1 to 3.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález je v ďalšom podrobnejšie vysvetlený na príkladoch uskutočnenia v spojení s výkresovou časťou.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Na obr, 1 je znázornený základný modul všetkých hriadeľových pohonov závory podľa vynálezu.FIG. 1 shows the basic module of all the shaft drives of the barrier according to the invention.

Na obr. 2 je schematicky znázornené prvé uskutočnenie pohonu podľa vynálezu vo vyobrazení, vychádzajúcom z obr. 1.In FIG. 2 is a schematic representation of a first embodiment of the drive according to the invention in FIG. First

Na obr. 3 je analogicky na obr. 2 znázornené vyobrazenie ďalšieho príkladu uskutočnenia podľa vynálezu.In FIG. 3 is analogous to FIG. 2 shows another embodiment of the invention.

Na obr. 4 je vychádzajúc z príkladu uskutočnenia podľa obr. 3, znázornené jeho ďalšie vytvorenie.In FIG. 4 is based on the embodiment of FIG. 3, showing a further embodiment thereof.

Na obr. 5 je vychádzajúc opäť z pohonu podľa obr. 3, znázornené ďalšie výhodné vytvorenie pohonu.In FIG. 5 is again based on the drive of FIG. 3, another preferred embodiment of the drive is shown.

Na obr. 6 je analogicky na obr. 2 a obr. 3, vychádzajúc z vyobrazenia podľa obr. 1, znázornené tretie usporiadanie hriadeľového pohonu podľa vynálezu.In FIG. 6 is analogous to FIG. 2 and FIG. 3, starting from FIG. 1, a third shaft drive arrangement according to the invention is shown.

Na obr. 7 je vychádzajúc z usporiadania pohonu podľa vynálezu podľa obr. 3, znázornené jeho ďalšie vytvorenie.In FIG. 7 is based on the drive arrangement of the invention of FIG. 3, showing a further embodiment thereof.

Na obr. 8 je vychádzajúc opäť z pohonu podľa obr. 3, znázornené ďalšie výhodné usporiadanie.In FIG. 8 is again from the drive of FIG. 3, another preferred embodiment is shown.

Príklady uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Podľa obr. 1 majú hriadeľové vynálezu cirkulačné vreteno i, stacionárnej skrini výhodou guľovem unášacím valčekomAccording to FIG. 1, the shaft of the invention has a circulating spindle 1 of a stationary housing preferably with a spherical roller

A cirkulačného vretena cirkulačnému vretenu schematicky znázornené,A circulating spindle circulating spindle schematically shown,

Unášadlo pohyblivo, funkčne spojenéCarrier movably, functionally connected

3. Na vretene,3. On the spindle,

7. V je, uložený 5 je zásade pohony závory podľa ktoré je uložené v cirkulačnom vretene 1, s sa pohybuje unášadlo _5 s bočnom presadení od osi a v pootočení o ako je to na hriadeľ 9 závory otočné s hriadeľom 9 závory prostredníctvom páky ešte7 is mounted, in principle, the bolt drives according to which it is mounted in the circulating spindle 1, with the carrier 5 moving laterally offset from the axis and in rotation about as it is on the bolt shaft 9 rotatable with the bolt shaft 9 by means of a lever.

90* proti obr. 1 ďalej opísaného typu, ako je to na obr. 1 v zásade znázornené prostredníctvom jej centrálnej osi vreteno i je spojené s pohonom 11 napríklad elektromotor, ktorý je funkčne cirkulačným vretenom I na jeho pohon ozubeného remeňa 13.90 * against FIG. 1 of the type described below, as in FIG. 1, represented essentially by its central axis, the spindle 1 is connected to a drive 11, for example an electric motor, which is a functionally circulating spindle 1 for driving its toothed belt 13.

B. Cirkulačné ktorý má spojený s prostredníctvomB. Circulatory which has associated with via

1. Požadované stavy pri výpadku prúdu1. Required states in case of power failure

1.1. Stav závory v hornej polohe;1.1. State of barrier in upper position;

1. 1. 1. Závora zablokovaná v hornej polohe.1. 1. 1. Barrier locked in upper position.

Na obr. 2 je znázornené prvé . usporiadanie podľa vynálezu hriadeľa 9 závory s pohonom, ktorý, vychádzajúc zaisťuje, poháňací zablokovaná v ako na konštrukčné obr. 1.In FIG. 2 is shown first. an arrangement according to the invention of a bolt shaft 9 with a drive which, starting from, secures the drive locked in as in FIG. First

na je zo základného usporiadania podľa obr. 1, bezprúdovom stave, to znamená, keď pohonu 11 vypadne, je závora polohe. Pritom sú, rovnako tak obrázkoch, použité na zhodné rovnaké vzťahové značky ako na spojenie medzi unášacím valčekom a medzi hriadelom 9 závory prostredníctvom páky 10A, ktorá má jednej strane otvorenú vodiacu škáru 12Ana is from the basic arrangement of FIG. 1, the current-free state, that is, when the drive 11 falls off, the bolt is in position. The same reference numerals are used for the same reference numerals as for the connection between the drag roller and the bolt shaft 9 by means of a lever 10A which has a guide rail 12A open on one side

7. Vodiaca škára 12A je z hľadiska ze v prúd hornej ďalších elementy Funkčné unášadle 5 uskutočnené výhodne na na valček centrálnej osi7. The guide rail 12A is advantageously formed on the roller of the central axis with respect to the upstream of the other elements.

B páky 10A zahnutá proti zodpovedajúcej koncovej časti cirkulačného vretena i k nemu, je to znázornené že, je upravená najmenej zhruba rovnobežne I, poloha, ktorá je v závory vretenom uhlovej a to tak, ako v hornej polohe s cirkulačným súlade s šípkou oblasti CUp nabehnutá pri zdvihnutí závory hore.B of the lever 10A curved against and towards the corresponding end portion of the circulation spindle, it is shown that, at least approximately parallel I, a position that is angular in the bolt is positioned as in the uppermost position with the circulation arrow CUp approached at lifting the barrier up.

Škárou opatrená páka 10A je spojená uvolniteľne íriadeľom 9 závory.The latched lever 10A is releasably connected by the bolt control 9.

Na obr. 3 je hriadeľového pohonu prípad. Pritom je tu výhodne opäť centrálnou osou škáru 12B.In FIG. 3 is a shaft drive case. Here, again, preferably the central axis is the joint 12B.

o sebe zaznamenanej prostredníctvom naself recorded via the

B páky Naviac je tu samosvorné hornej hmotnosti znázornené ďalšie podľa vynálezu na upravená páka 10B, jednej straneIn addition, there is a self-locking upper weight of another according to the invention for a modified lever 10B, one side

10B rovnobežnú cirkulačné vreteno alebo polohe, poháňané, vytvárajúce doraz 15.10B is a parallel circulation spindle or driven position forming a stop 15.

zaberajúce blokovacie páky,engaging locking levers,

1. 1. 21. 1. 2

1. 1. 2. 1 usporiadanie tu uvedený ktorá má otvorenú, s vodiacu I samo je zovreté v ako napríklad do pohonu1. 1. 2. 1 arrangement shown here which is open, with guide I itself clamped in such as a drive

Závora poklesne pri prerušení prúdu z hornej polohy pôsobením vlastnej hmotnostiThe bolt drops when the current is interrupted from the up position due to its own weight

1. 1. 2. 1. 1 úplne obr. 4 je znázornené1. 1. 2. 1. 1 completely fig. 4 is shown

Na vynálezu . upravené na tento účel. vyobrazenia znázorneného na obr. 3 je usporiadanie pohonu podľa Vychádzajúc z páka 10B' závory, obr. 4, spojená so silovým dorazom pôsobiacim obdobne ako torzná pružina. Ten je upravený priamo na hriadeľ 9 alebo je páka 10B', ako je to znázornené na vytvorená dvojramenná a pôsobenie akumulačnej sily sa uskutočňuje mimo hriadeľ 9 závory, s výhodou druhom ramene. Na tento účel má napríklad páka teraz ako dvojramenná páka, na svojom konci, na škárový koniec, štvorcový otvor ramene páky 10B' je v mieste 21 naThe invention. adapted for this purpose. FIG. 3 is an arrangement of the drive according to Starting from bolt lever 10B '; FIG. 4, connected to a force stop acting similar to the torsion spring. This is provided directly on the shaft 9 or is a lever 10B ', as shown for the two-spoke formed, and the action of the accumulation force takes place outside the bolt shaft 9, preferably the second arm. For this purpose, for example, the lever now has, as a two-arm lever, at its end, at the grout end, the square opening of the lever arm 10B 'is at a location 21 at the

10B*, ktorý10B *, which

17.17th

je protiľahlý _ Na tomto prikíbená ďalšia zasahujúci do medzi okrajom gumové páka 19, otvoru 17. otvoru 17 tlmiace elementy závory a v súlade s tým tiež hornú narážku 25, je možné gumového tlmiaceho elementu 18 na páku 19 ďalej v určitých narážke 25.On this promised further extending in between the edge of the rubber lever 19, the opening 17 of the opening 17 of the damping element damping elements and accordingly the upper stopper 25, the rubber damping element 18 is also possible on the lever 19 further in certain stopper 25.

ktorá unáša štvorhran 23 Medzi štvorhranom 23 a sú upravené napríklad štyri 18. Len čo hriadeľ 9 páka 10B' dosiahne v rámci pružnosti páku 10B' vzhľadom medziach vykývnuť nawhich carries the square 23 between the square 23 and are provided, for example, four 18. As soon as the shaft 9 reaches the lever 10B 'within the flexibility, the lever 10B' is swiveled to the limits

To pri tu uvedenom prípade zaistí, že závora pri výpadku prúdu na podklade pružinového pôsobenia pred tým napätých gumových tlmiacich elementov 18 samočinne opustí svoju polohu do tej miery, že jej vlastná hmotnosť je účinná na uzatvárací pohyb a premiestni ju naspäť do uzatvorenej polohy.In this case, this ensures that, in the event of a power failure due to the spring action of the previously tensioned rubber damping elements 18, it automatically leaves its position to the extent that its own weight is effective on the closing movement and moves it back to the closed position.

Prípadne upravený doraz 15 je pre tu uvedený prípad, keď je znázornený ako doraz 15', vysunutý v bezprúdovom stave.The eventually provided stop 15 for the case mentioned here, when shown as stop 15 ', is extended in the non-current state.

1. 1. 2. 1. 2 čiastočne1. 1. 2. 1. 2 partly

Pokiaľ pri pôsobením vlastnej to, že závora uvedenom prípade spustenia závory hmotnosti pri výpadku prúdu dôjde na je spustená iba čiastočne, tak, pootočenia, páka, ako obr. 4, s napríklad v predom stanovenej polohe uhla zaskočí doraz 15' vytvorený ako blokovacia je to schematicky znázornené na mechanickým funkčným spojom 27, alebo je usporiadaná narážka 25Ϊ ktorá prostredníctvom pružinového elementu zabráni úplnému spusteniu závory, pretože špičkové bremeno je príliš malé na úplné predpätie pružinového elementu.If, under the effect of the inherent fact that the bolt in the case of a bolt of mass in the event of a power failure occurs, the lever is only partially lowered, then the lever, as in FIG. 4, for example, in a predetermined angle position, a stop 15 'formed as a latch engages, is schematically illustrated on a mechanical functional connection 27, or a stop 25Ϊ is provided which prevents the bolt from fully lowering by spring element. element.

1. 1. 2. 21. 1. 2. 2

Závora poklesne pri výpadku prúdu pohonom silyThe bolt drops when a power failure occurs

1. 1. 2. 2. 1 úolne1. 1

Na obr. 5 je znázornené poháňacie usporiadanie závory podľa vynálezu, ktoré spľňa toto kritérium. To sa dosiahne, vychádzajúc z poháňacieho usporiadania podľa obr. 3, tým, že pri presune závory smerom hore sa pracuje proti pružinovému elementu 29, ako je to schematicky znázornené na obr. 5.In FIG. 5 shows a drive arrangement of a bolt according to the invention which fulfills this criterion. This is achieved starting from the drive arrangement of FIG. 3, in that the upward movement of the bolt works against the spring element 29, as schematically shown in FIG. 5th

1. 1. 2. 2. 2 čiastočne.1. 1. 2. 2. 2 partly.

Na ten účel je usporiadanie podľa obr. 5 doplnené prostredníctvom v požadovanej aretačnej polohe závory bezprúdovo funkčne zapojeným dorazom funkčného spoja ako na obr. 4. Ten mechanicky aretuje závoru tým, že v predom stanovenej uzatváracej polohe zaskočí.For this purpose, the arrangement according to FIG. 5 is supplemented by a non-current-functional stop of the functional joint as in FIG. 4. It locks the bolt mechanically by engaging it in the predetermined closing position.

1. 2 Závora v spodnej polohe1. 2 Latch in lower position

1. 2. 1 pri prerušení prúdu zablokovaná1. 2. 1 blocked in case of power interruption

Prvá možnosť pohonu podľa vynálezu, ktorý spĺňa túto požiadavku, je znázornená na obr. 6. Je upravená páka 10C, ktorá er^^a hriadeľ cirkulačného s výhodou škáru 12C, závory s vretena i. na jednej ktorá má, 9 závory, spaja valčekom 7 na unášadle Táto páka 10C má opäť strane otvorenú vodiacu vychádzajúc od oblasti prikíbenia na hriadeľ najskôr vzhľadom na centrálnu os B páky 10C rovnobežne upravenú prvú oblasť, potom je zakrivenéA first drive option according to the invention which satisfies this requirement is shown in FIG. 6. A lever 10C is provided, which er and the shaft of the circulating shaft preferably have a gap 12C, a spindle bar i. This lever 10C again has a side open guide extending from the shaft joint region first with respect to the central axis B of the lever 10C the first region parallel to it, then is curved

zahnutá v smere proti 5 a nakoniec, v tretej naspäť. curved in the opposite direction 5 and finally, in the third back. hornej koncovej polohe upper end position unášadla zahnutá the driver element bent oblasti, je area is opäť again Ďalší Next variant na realizovanie tu variants for realization here uvedeného the prípadu case zodpovedá responsible uskutočneniu realization znázornenému illustrated na obr FIG . 2 so . 2 Sat samosvorným self-locking cirkulačným circulation vretenom spindle 1, napríklad 1, for example realizovaným implemented s bez prúdu aktívnym with no active current dorazom stop 15 15 vytvomým vytvomým ako blokovacia as blocking páka z obr. the lever of FIG. 5, ktorá 5, which pôsobí acts v spodnej in the bottom polohe. Tretia možnosť position. Option 3 realizácie implementation tohto this uvedeného the prípadu spočíva the case rests v tom, že in that sa, vychádzajúc coming out z pohonu from the drive znázorneného illustrated na obr. 3, FIG. 3 s pákou 10B with lever 10B

upraví nie samosvorné cirkulačné vreteno 1.adjusts the self - locking circulation spindle 1.

Generálne je možné uskutočniť zablokovanie v spodnej polohe prostredníctvom samosvorného vretena pri využití ľubovoľného pákového tvaru alebo prostredníctvom páky s unášacou škárou, upravenou v spodnej koncovej polohe rovnobežne s cirkulačným vretenom l. Samosvorné cirkulačné vreteno 1 je tiež možné realizovať, ako je to na obr. 7 schematicky znázornené šípkou 32, prostredníctvom v spodnom doraze bezprúdovo aktivovaného aretovania pohonu.Generally, it is possible to carry out the locking in the lower position by means of a self-locking spindle using any lever shape or by means of a grip lever provided in the lower end position parallel to the circulation spindle 1. The self-locking circulation spindle 1 can also be realized as in FIG. 7 is shown schematically by an arrow 32 by means of a drive-free locking of the drive in the lower stop.

1. 2. 2 Pri prerušení prúdu je závora spustená, ale je nadzdvihnuteľná.1. 2. 2 When the current is interrupted, the bolt is lowered but can be lifted.

Tento prípad je riešený prostredníctvom hriadeľového pohonu znázorneného na obr. 2 alebo na obr. 3, pričom je zaistené, že cirkulačné vreteno I nie je samosvorné, prípadne, že nie je inštalovaná žiadna aretácia v uzatvorenom stave závory.This case is solved by means of the shaft drive shown in FIG. 2 or FIG. 3, while ensuring that the circulation spindle I is not self-locking, or that no locking is installed in the closed state of the bolt.

1. 2. 3 Pri prerušení prúdu je závora spustená, ale ľahko sa samočinne nadzdvihne1. 2. 3 When the current is interrupted, the bolt is lowered but is easily raised automatically

Vychádzajúc z prípadu uvedeného v 1. 2. 2, ktorý je realizovaný s pohonmi podľa obr. 2 alebo obr. 3, je tu uvedený prípad realizovaný tým, že na realizáciu podľa obr. 3 je na obr. 8 schematicky znázornené, že na dosiahnutie dolného dosadnutia musí byť pracované proti pružnému telesu 34.Starting from the case mentioned in 1.2.2, which is realized with the drives according to FIG. 2 or FIG. 3, the case here is realized in that for the embodiment of FIG. 3 shows in FIG. 8 schematically shows that, in order to achieve a lower abutment, the spring body 34 must be operated.

To isté je možné dosiahnuť, keď podľa obr. 4 páka 19 pružinového elementu pracuje proti narážke 25'. Tým je závora pri výpadku prúdu v spodnejThe same can be achieved if, according to FIG. 4, the spring element lever 19 operates against the stop 25 '. This means that the bolt is in the bottom in case of power failure

polohe gumového nadvihnutá position rubber lifted pôsobením pružného tlmiaceho elementu v požadovanej miere. by elastic action damping element to the required extent. telesa 34, 18 a páky bodies 34, 18 and levers prípadne 19 opäť possibly 19 again 2. Second Prevádzka pod prúdom Live operation

2. 1 Stav pri nadv5.hnutaj závore2. 1 State when the gate is raised

2. 1. 1 1. 1. 1 zablokovaný blocked Tento this prípad je the case is možné possible realizovať implement pohonom drive podľa by vynálezu invention podľa obr. 2 FIG. 2 alebo or podľa obr. FIG. 3, pričom je 3, being upravený adapted neznázornený, not shown, hore up aktivovateľný activatable aretačný locking orgán, authority napríklad for example magnetová magnet brzda. brake. Tento prípad je This is the case tiež Too realizovaný implemented pohonom podľa obr. drive according to FIG. 6. 6th 2. 1. 1. 2 1. 1. 2 Pod prúdom Under power sa spustí motorickým is started by motor pohonom drive

závora, čo je realizovateľné pri všetkých variantoch.which is feasible for all variants.

2. 1. 3 Pod prúdom sa spusti závora poháňaná vlastnou hmotnosťou, čo je realizovateľné uskutočnením pohonu podľa obr. 5.2. 1. 3 Under the current, the deadweight-driven bolt is lowered, which is feasible by carrying out the drive according to FIG. 5th

Ako je pre odborníka zrejmé, je možné, vychádzajúc zo základného modulu pohonu podľa obr. 1, jednoduchými prestavbami s cieľom realizovať základné varianty pohonu znázornené na obr. 2, obr. 3 a obr. 4, ktoré sú samy o sebe ľahko prestaviteľné. Tak je možné podľa vynálezu o vysokej flexibilite realizovať požadované prevádzkové typy.As will be appreciated by those skilled in the art, it is possible, starting from the basic drive module of FIG. 1, by simple modifications in order to realize the basic drive variants shown in FIG. 2, FIG. 3 and FIG. 4, which in themselves are easily adjustable. Thus, the desired operating types can be realized according to the invention with high flexibility.

Samozrejme, môžu byť na pohonoch, pokiaľ je to požadované, upravené ďalšie orgány, ako ručné páky, pritavovacie prúdové spínače, koncové spínače, koncové dorazy, pričom tieto môžu byť tiež upravené v pohybovej oblasti závory.Of course, other elements, such as hand levers, flux switches, limit switches, end stops, can also be provided on the drives, which can also be provided in the movement area of the bolt.

Pri At ďalšom I gave výhodnom preferred usporiadaní arrangements vynálezu invention sú They are upravené edited dve two neotočne s neotočně s hriadeľom shaft 9 9 závory' barriers' spojiteľné connectable páky levers 10A. 10B. 10A. 10B. prípadne possibly 10C, 10C, ktoré which ones objímajú embrace unášadlo the driver element 5 po 5 Mon oboch stranách both sides a and ktoré which ones

majú vodiacu škáru 12A, 12B, 12C. v ktorých je vedený vždy jeden valček 7, spojený s unášadlomhave a guide rail 12A, 12B, 12C. in which one roller 7, which is connected to the carrier, is guided in each case

5. S 5. S výhodou preferably majú have tieto dve these two páky levers 10A, 10A, 10B. 10B. prípadne possibly 10C 10C spoločný common driek, waist ktorý which je is a neotočne rotationally spojiteľný spojený connectable combined s hriadeľom 9 po montáži. with shaft 9 after assembly. závory, bars, prípadne possibly je is a s ním with him

Na výpadku rôzne stúpanie opísané môže inhibíciu cirkulačného vretena i napríklad pri napájania prúdom môžu byť uskutočnené opatrenia. Jednak je možné použiť menšie vretenového závitu. Jednak je možné použiť brzdové a aretačné ústrojenstvo. S výhodou byť použitý pohon 11 napríklad elektromotor, ktorý zablokuje pri realizáciu spojok a odborníkovi známe výpadku prúdu. Prostriedky bŕzd, normálne stacionárne časti, Taschenbuch furIn the event of a failure of the different pitches described, inhibition of the circulating spindle can be taken, for example, when power is supplied. On the one hand, smaller spindle threads can be used. On the one hand, it is possible to use a brake and detent. Advantageously, a drive 11 can be used, for example an electric motor, which blocks the closure and the power failure known to the person skilled in the art. Brake means, normal stationary parts, Taschenbuch fur

Dubbel, na sú den vydanie, Springer Verlag, Berlín 1987, Vretenové s vretenami s vretena atď., publikácie, stranaDubbel, for are the day edition, Springer Verlag, Berlin 1987, Spindle with spindles with spindles etc., publication, page

4, najmä namáhania, úsek 4. 4.4, in particular stresses, section 4. 4.

Maschinenbau, 16. úsek G, kapitola pohony na rôzne lichobežnikovým závitom, guľové sú pre odborníka známe z S126, úsek 9. 2. 3.Maschinenbau, 16th section G, chapter drives on various trapezoidal threads, spherical are known to the skilled person from S126, section 9. 2. 3.

napríklad cirkulačné tej istejfor example, circulators of the same

Claims (11)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Hriadeľový pohon závory, vyznačujúci sa tým, že obsahuje motoricky prostredníctvom ktorého unášadlo (5) posuvne vretena (1), vodiacou páku (10A, 10B, 10C), prostredníctvom otvorenej (12A, 12B, 12C) a v funkčne spojená s unéšadlom (5) je pevne spojiteľná s hriadeľom poháňané cirkulačné vreteno (1), je valčekom (7) opatrené osi (A) cirkulačného (12A, 12B, 12C) opatrenú je na jednej strane uzatvorenej vodiacej škáry vedeného valčeka (7) a na druhej strane (9) závory, vodiaca centrálnu os (B) páky pozdĺž škárou ktorá alebo nej škára (12A) je (10A) upravená navonok, vodiaca (12C) upravená centrálnou osou zahnutá navonok naspäť.Clamping shaft drive, characterized in that it comprises motor, by means of which the carrier (5) of the sliding spindle (1), a guide lever (10A, 10B, 10C), an open (12A, 12B, 12C) and operatively connected to the carrier (5). 5) is firmly connectable to the shaft driven circulation spindle (1), is provided with a roller (7) with axes (A) of the circulation (12A, 12B, 12C) provided on one side of the closed guiding bar of the guided roller (7) and 9) latches, a guide central axis (B) of the lever along or through a joint (12A) is (10A) outwardly arranged, a guide (12C) adjusted in the central axis bent outwardly. vzhľadom na najmenej v jednom škára (10B) alebo v prvom úseku (B) páky (10C), v a v treťom úseku je opäť úseku zahnutá je vodiaca škára rovnobežne s druhom úseku je zahnutáwith respect to at least one joint (10B) or in the first section (B) of the lever (10C), in and in the third section again the section is curved the guide rail parallel to the second section is curved 2. Hriadeľový pohon podľa nároku 1,vyznačujúci sa vodiaca škára (12A, 12C) je upravená v jednej uhlovej oblasti (10A, 10C) je jedna oblasť škáry (12A, 12C) najmenej približne s cirkulačným vretenom (1), takže unášadla (5) v tejto oblasti nevedie na tým, zahnutá (CUp) vodiacej rovnobežná posunutie ze tak,The shaft drive according to claim 1, characterized in that the guide rail (12A, 12C) is provided in one angular region (10A, 10C), one rail region (12A, 12C) being at least approximately with the circulation spindle (1), so that the grippers (5). ) in this area does not result in a curved (CUp) guiding parallel displacement from Pri ze najmenej pootáčanŕ páky žiadne pootočenie páky (10A, 10C) a na páku (10Α, 10C) vykonávaný otáčavý moment nevedie na žiaden axiálny posuv unášadla (5).When the lever is at least rotated, no rotation of the lever (10A, 10C) and the torque (10Α, 10C) applied to the lever (10A, 10C) results in any axial displacement of the carrier (5). 3. Hriadeľový pohon vyznačujúci sa nadzdvhnutej, celkom závore v tej oblasti je upravená najmenej vretenom (1).3. The shaft drive characterized by an over-lifted, total bolt in that area is provided with at least a spindle (1). podľa nároku 2, tým, že valček (7) je pri a / alebo čiastočne spustenej vodiacej škáry (12A, 12C), ktorá čiastočne rovnobežne s cirkulačnýmaccording to claim 2, characterized in that the roller (7) is at and / or partially lowered the guide rail (12A, 12C), which is partially parallel to the circulation circuit 4. Hriadeľový pohon podľa jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že cirkulačné vreteno (1) alebo jeho pohon sú vytvorené samosvorné.Shaft drive according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the circulation spindle (1) or its drive is self-locking. 5. Hriadeľový pohon podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že na inhibíciu cirkulačného vretena (1) je upravený aretačný orgán, brzda, s výhodou magnetová brzda, a / alebo zodpovedajúce stúpanie vretenového závitu.Shaft drive according to claim 4, characterized in that a locking member, a brake, preferably a magnetic brake, and / or a corresponding pitch of the spindle thread is provided for inhibiting the circulation spindle (1). 6. Hriadeľový pohon podľa nároku 5, vyznačujúci sa tým, že závory v danej polohe sklápania je prúdom poháňaný alebo bezprúdovo na aretáciu hriadeľa (Θ) upravený najmenej jeden vysunuteľný doraz (15).Shaft drive according to claim 5, characterized in that the bolts in a given tilting position are at least one extendable stop (15) driven by current or current-free locking of the shaft (Θ). 7. Hriadeľový pohon podľa nároku 1, 2 alebo 3, vyznačujúci sa tým, že cirkulačné vreteno (1) a jeho pohon (11) nie sú vytvorené samosvorné.Shaft drive according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the circulation spindle (1) and its drive (11) are not self-locking. 8. Hriadeľový pohon podľa nároku 1, 2 alebo 3 a najmä podľa nároku 7, vyznačujúci sa t ý m, že je upravené pružné teleso, prostredníctvom ktorého je vytváraná na páku (10A, 10B, 10C) alebo na unášadlo (5) pôsobiaca spätne poháňajúca sila.Shaft drive according to claim 1, 2 or 3, and in particular according to claim 7, characterized in that a resilient body is provided by means of which it is formed on the lever (10A, 10B, 10C) or on the carrier (5) acting retroactively driving force. 9. Hriadeľový pohon podľa nároku 8, vyznačujúci sa tým, že pružné elementy alebo elementy z plastickej oblasti svojho koncového vychýlenia (10A, 10B, 10C) alebo unášadlo (5) opačnej strane.Shaft drive according to claim 8, characterized in that the elastic elements or elements from the plastic region of its end deflection (10A, 10B, 10C) or the carrier (5) on the opposite side. telesá sú pružinové hmoty, na ktoré v pôsobí silou páka na jednej aZ alebobodies are spring masses on which a lever is applied on one aZ or 10. Hriadeľový pohon podľa jedného z nárokov 1 až 9, vyznačujúci sa tým, že unášadlo (5) je na oboch stranách funkčne spojené s pákou (10A, 10B, 10C) a že obojstranné páky (10A, 10B, 10C) majú s výhodou spoločný driek, spojiteľný neotočne s hriadeľom (9) závory.Shaft drive according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the driver (5) is operatively connected on both sides to a lever (10A, 10B, 10C) and that the double-sided levers (10A, 10B, 10C) preferably have common shaft, non-rotatably connectable to the bolt shaft (9). 11. Sposob zabezpečenia prevádzkových stavov na pohon závory, vyznačujúci sa tým, že lineárny poháňací pohyb sa prenáša cez pákové usporiadanie na hriadeľ (9) závory a zabezpečenie sa uskutočňuje prostredníctvom voľby chovania prenosu usporiadaní pák (10A, 10B, 10C) z lineárneho pohybu na otočný pohyb hriadeľa (9) závory, pripadne z otočného pohybu hriadeľa (9) závory na lineárny pohyb.11. A method for providing operating conditions for a bolt drive, characterized in that the linear driving motion is transmitted via a lever arrangement to the bolt shaft (9) and the locking is effected by selecting the transmission behavior of the lever arrangement (10A, 10B, 10C) from the linear motion to rotational movement of the bolt shaft (9), possibly from a linear movement of the bolt shaft (9).
SK539-99A 1996-10-30 1997-10-28 Barrier drive shaft SK285775B6 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH267596 1996-10-30
PCT/CH1997/000408 WO1998019014A1 (en) 1996-10-30 1997-10-28 Barrier drive shaft

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK53999A3 true SK53999A3 (en) 2000-01-18
SK285775B6 SK285775B6 (en) 2007-08-02

Family

ID=4239062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK539-99A SK285775B6 (en) 1996-10-30 1997-10-28 Barrier drive shaft

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0935697B1 (en)
AT (1) ATE217660T1 (en)
CZ (1) CZ293192B6 (en)
DE (1) DE59707301D1 (en)
HU (1) HU222781B1 (en)
PL (1) PL188176B1 (en)
SI (1) SI9720054B (en)
SK (1) SK285775B6 (en)
WO (1) WO1998019014A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10148293A1 (en) * 2001-09-29 2003-04-24 Landert Motoren Ag Gullwing drive with spring lock
DE102009014645B3 (en) * 2009-03-24 2010-08-12 Siemens Aktiengesellschaft Barrier drive shaft, has parallelogram frames comprising two arms, and spring i.e. compression spring, arranged between two arms by pivot joint, which is connected with arms, where spring is clamped in upper position
DE102014218883A1 (en) 2014-09-19 2016-03-24 Siemens Aktiengesellschaft Method for determining the position of a barrier in a barrier-shaft drive and barrier-shaft drive

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2559199B1 (en) * 1984-02-06 1988-08-26 Ready Metal Manufacturing Cy DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES
AT402311B (en) * 1995-03-20 1997-04-25 Skidata Gmbh SHUT-OFF DEVICE

Also Published As

Publication number Publication date
PL188176B1 (en) 2004-12-31
EP0935697B1 (en) 2002-05-15
DE59707301D1 (en) 2002-06-20
SI9720054B (en) 2002-02-28
HUP0001018A3 (en) 2002-01-28
SK285775B6 (en) 2007-08-02
SI9720054A (en) 1999-06-30
HUP0001018A2 (en) 2000-08-28
WO1998019014A1 (en) 1998-05-07
HU222781B1 (en) 2003-10-28
ATE217660T1 (en) 2002-06-15
PL332971A1 (en) 1999-10-25
EP0935697A1 (en) 1999-08-18
CZ152399A3 (en) 2000-03-15
CZ293192B6 (en) 2004-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3127625A1 (en) "SUPPORT DEVICE FOR A PIVOTING SEAT"
DE102005012208A1 (en) Vehicle window opening system
WO2017032742A1 (en) Motor vehicle lock
DE10236372A1 (en) Multi-modular component disk armature drive motor for adjusting devices in motor vehicles has an electrical connection module to form a modular component group to control and power the motor
WO2009112562A1 (en) Door drive device, in particular direct drive
SK53999A3 (en) Barrier drive shaft
WO2018224415A1 (en) Window lift assembly having a securing element and a securing section for securing a traction means
EP0888918B1 (en) Actioning device for a vehicle sliding roof panel
EP3510225B1 (en) Drive assembly for a window lifter having a stop ring for a cable drum
EP3510224B1 (en) Drive device for a window regulator
DE19930434A1 (en) Actuator with table and stopping controller with economic production costs
DE102005053649A1 (en) Closure device for motor vehicle`s flap unit e.g. door, has buffer unit, where flap unit is held in momentary intermediate closing position, when counter force is generated for flap unit`s closing process based on deformation of buffer unit
EP3673133B1 (en) Drive device for a vehicle flap
CN111155891A (en) Electric vertical hinged door machine and door opening integrated system
DE102009045304B4 (en) driving device
EP1662083B1 (en) Door or window stay
EP0551841B1 (en) Locking device for sliding-lifting roofs for motor vehicles
DE4332301C2 (en) Drive device for sliding windows and sliding doors
DE202017005334U1 (en) Device for controlling a speed limiter belt and electronic speed limiter
EP1882668B1 (en) Elevator with motor placed in the counterweight
WO2009106644A1 (en) Modular subassembly to be mounted in a motor vehicle
DE3216187C2 (en) Electric actuator for remote control of components
CN211691945U (en) Eccentric shaft fixing mechanism, vehicle door locking mechanism and vehicle
DE102004043661A1 (en) Closing frame-drive arrangement for door or flap of motor vehicle, has closing frame plate supported at body of motor vehicle and swivellable around its axis, and closing frame arranged at a distance from frame plate
DE19628985C2 (en) Lock for doors, hoods, flaps or the like, in particular the rear lock of a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees

Effective date: 20111028