SK50222009A3

SK50222009A3 - Filtration device

Info

Publication number: SK50222009A3
Application number: SK5022-2009A
Authority: SK
Inventors: Stefan Freiberg
Original assignee: Dr. Ing. H. C. F. Porsche Aktiengesellschaft
Priority date: 2008-03-29
Filing date: 2009-03-16
Publication date: 2010-03-08
Also published as: SK288255B6; DE102008016390B4; RU89459U1; DE102008016390A1

Description

Oblasť technikyTechnical field

Predložený vynález sa týka filtračného zariadenia, predovšetkým filtra s aktívnym uhlím odvetrávacieho zariadenia palivovej nádrže motorového vozidla, podľa predvýznakovej časti nároku 1. Vynález sa okrem toho týka motorového vozidla vybaveného takým filtračným zariadením.The present invention relates to a filtering device, in particular an activated carbon filter of a fuel tank venting device of a motor vehicle, according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a filtering device.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Z dokumentu US 4,793,839 je známe filtračné zariadenie takého druhu, ktoré na motorovom vozidle slúži na odvetrávanie palivovej nádrže a ktoré je pripevnené na prelise batožinového priestoru motorového vozidla. Na upevnenie na prelise batožinového priestoru má filtračné zariadenie dva prídržné prvky vytvorené ako zásuvné prvky a dva vybavené priechodným otvorom. Filtračné zariadenie je pritom na upevnenie na prelise batožinového priestoru zavesené svojimi oboma zásuvnými prvkami do príslušných priechodných otvorov a následne na oboch ďalších prídržných prvkoch zoskrutkované s prelisom batožinového priestoru, predovšetkým s úchytným kovaním usporiadaným na prelise batožinového priestoru. Montážny proces sa tým uskutočňuje najprv zasunutím oboch zásuvných prvkov do príslušných priechodných otvorov, následným vychýlením filtračného zariadenia do jeho montážnej polohy ako aj na to nadväzujúcim priskrutkovaním filtračného zariadenia. Celkovo sa tým montážny proces filtračného zariadenia na prelise batožinového priestoru motorového vozidla utvára náročne na prácu a tým draho.US 4,793,839 discloses a filter device of the kind used on a motor vehicle for venting a fuel tank and which is attached to the overhang of the luggage compartment of a motor vehicle. For attachment to the luggage compartment overhang, the filter device has two retaining elements designed as plug-in elements and two provided with a through hole. The filtering device is hinged to the overhang of the luggage compartment by means of its two plug-in elements in the respective through-holes and subsequently on both other holding elements with the overhang of the luggage compartment, in particular with the fastening fittings arranged on the overhang. The assembly process is thereby carried out by first inserting the two plug-in elements into the respective through holes, then swiveling the filter device into its mounting position as well as by screwing the filter device thereafter. Overall, the assembly process of the filter device on the luggage compartment of a motor vehicle is thus labor intensive and therefore expensive.

Pri modernej výrobe motorových vozidiel hrajú narastajúce mzdové náklady nezanedbateľnú úlohu, takže podľa možnosti by sa malo pokúsiť udržať tieto mzdové náklady nízke. Toto sa dá dosiahnuť predovšetkým racionálnymi príp. zjednodušenými výrobnými príp. montážnymi prácami.In the modern production of motor vehicles, rising labor costs play a not insignificant role, so it should be possible to try to keep these labor costs low. This can be achieved, in particular, by a rational and / or practical method. simplified production or assembly work.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Predložený vynález sa preto zaoberá problémom poskytnúť pre filtračné zariadenie takého druhu vylepšenú alebo aspoň inú formu uskutočnenia, ktorá zjednoduší montáž filtračného zariadenia. Tento problém je podľa vynálezu riešený pomocou predmetov nezávislých nárokov. Výhodné formy uskutočnenia sú predmetom nezávislých nárokov.Therefore, the present invention addresses the problem of providing an improved or at least another embodiment for a filter device of this kind that simplifies the assembly of the filter device. According to the invention, this problem is solved by the objects of the independent claims. Preferred embodiments are the subject of the independent claims.

Vynález sa zakladá na všeobecnej myšlienke naplánovať na filtračnom zariadení na uľahčenú montáž na konštrukčný dielec motorového vozidla kontúru západky, pomocou ktorej môže byť filtračné zariadenie vzhľadom na ďalší konštrukčný dielec predbežne fixované príp. predbežne polohované, takže konečná montáž filtračného zariadenia na ďalšom konštrukčnom dielci je zjednodušená, pretože filtračné zariadenie už vo svojej montážnej polohe môže byť zaistené západkou cez kontúru západky s kontúrou protizápadky vytvorenou na ďalšom konštrukčnom dielci a tým na nej fixované. Filtračné zariadenie môže byť napríklad filter s aktívnym uhlím odvetrávacieho zariadenia palivovej nádrže motorového vozidla a mať minimálne jedno upínacie zariadenie, ktorým môže byť filtračné zariadenie upevnené na ďalšom konštrukčnom dielci, napríklad na prelise batožinového priestoru motorového vozidla, predovšetkým pomocou skrutkového spoja. Na upínacom zariadení je pritom plánovaná podľa vynálezu a ako montážna pomôcka vytvorená kontúra západky, s ktorou môže byť filtračné zariadenie na uľahčenie konečnej montáže, pri ktorej je skrutkový spoj medzi filtračným zariadením a ďalším konštrukčným dielcom motorového vozidla utiahnutý, jednoducho fixované vo svojej montážnej polohe. Postup montáže filtračného zariadenia podľa vynálezu sa pritom uskutočňuje napríklad takto:The invention is based on the general idea of providing a latch contour on a filter device for ease of assembly on a motor vehicle component, by means of which the filter device can be pre-fixed or fixed with respect to another component. preassembled so that the final assembly of the filtering device on the next component is simplified, since the filtering device can already be secured in its mounting position by a latch through the latch contour with the counter-latch contour formed on the other component and thereby fixed thereon. For example, the filter device may be an activated carbon filter of a fuel tank venting device of a motor vehicle and have at least one clamping device by means of which the filter device may be mounted on another component, for example on the luggage compartment of the motor vehicle. In this case, a latch contour is provided on the clamping device according to the invention and as a mounting aid, with which the filter assembly for facilitating the final assembly in which the screw connection between the filter device and the other component of the motor vehicle is tightened can be simply fixed in its mounting position. The installation procedure of the filter device according to the invention is carried out, for example, as follows:

Najprv pracovník montáže odoberie filtračné zariadenie zo skladového vozíka, ide s ním na montážnu linku a upevní filtračné zariadenie jeho minimálne jednou kontúrou západky na kontúre protizápadky ďalšieho konštrukčného dielca, napríklad prelisu batožinového priestoru. Následne odoberie zo skladového vozíka pripravené upevňovacie prvky, napríklad skrutky, ako aj príslušné náradie a zoskrutkuje filtračné zariadenie teraz už predbežne fixované vo svojej montážnej polohe s ďalším konštrukčným dielcom.First, the installer removes the filter device from the storage trolley, goes to the assembly line, and fixes the filter device with its at least one latch contour on the counter latch contour of another component, such as a luggage compartment overhang. It then removes the fasteners prepared from the storage trolley, for example screws, as well as the corresponding tools, and screws the filter device already pre-fixed in its mounting position with the other component.

Pri výhodnom ďalšom vyhotovení riešenia podľa vynálezu má minimálne jedno upínacie zariadenie priechodný otvor, ktorý pri filtračnom zariadení spojenom západkou s ďalším konštrukčným dielcom je v jednej osi s priechodným otvorom/závitovým otvorom plánovaným na ďalšom konštrukčnom dielci a pritom umožňuje zoskrutkovanie filtračného zariadenia s ďalším konštrukčným dielcom. Tým môže byť upínacie zariadenie podľa vynálezu použité na jednej strane na to, aby bolo vo svojej montážnej polohe predbežne fixované na ďalšom konštrukčnom dielci, napríklad na prelise batožinového priestoru motorového vozidla, pričom je následne závitový prvok naskrutkovaný cez priechodný otvor plánovaný na upínacom zariadení do priechodného otvoru príp. závitového otvoru, usporiadaným s ním v jednej osi, na ďalšom konštrukčnom dielci. Samozrejme je pritom možné, že filtračné zariadenie má ďalšie upínacie zariadenia, cez ktoré je upevnené príp. zoskrutkované s ďalším konštrukčným dielcom motorového vozidla, teda napríklad s prelisom batožinového priestoru. Videné výrobnotechnicky, poskytuje to tú výhodu, že nielen upevnenie západkou minimálne jedného upínacieho zariadenia na motorovom vozidle, ale aj neskoršie zoskrutkovanie sa uskutočňuje na rovnakom upínacom zariadení, takže sa môže ustáliť určitá pohybová rutina a tým obzvlášť plynulý postup montáže.In an advantageous further embodiment of the solution according to the invention, the at least one clamping device has a through hole which, in a filter device connected by a latch to another component, is aligned with the through hole / threaded hole planned on the next component while allowing the filter device to be screwed with the other component . In this way, the clamping device according to the invention can be used on one side to be pre-fixed in its mounting position on another component, for example on the luggage compartment of a motor vehicle, whereby the threaded element is subsequently screwed through the through hole planned on the clamping device hole a threaded bore arranged with it in one axis on another component. Of course, it is also possible for the filter device to have further clamping devices through which it is fastened, if necessary. bolted to another structural component of the motor vehicle, i.e. the luggage compartment overlap. Technically seen, this provides the advantage that not only the latching of the at least one clamping device on the motor vehicle, but also the later screwing takes place on the same clamping device, so that a certain movement routine and thus a particularly smooth assembly procedure can be established.

Pri ďalšej výhodnej forme uskutočnenia riešenia podľa vynálezu sú kontúra západky rovnako ako puzdro filtra filtračného zariadenia vyrobené z plastu, predovšetkým zo spoločného vstrekovaného plastového odliatku. Kontúra západky tak nastreknutá na puzdre filtra filtračného zariadenia sa dá tým vyrobiť v jednom pracovnom kroku spolu s puzdrom filtra, čím môže byť dosiahnutý predovšetkým veľmi presný a ekonomicky výhodný výrobný postup. Okrem toho musí byť vstrekovacia forma na výrobu puzdra filtra s kontúrami západiek podľa vynálezu zmenená príp. modifikovaná iba v oblasti upínacích zariadení, takže v porovnaní so separátne namontovanými kontúrami západiek je nevyhnutná zmena vstrekovacej formy iba raz a môže ňou byť vyrobené veľké množstvo puzdier filtrov rovnakého typu s integrovanými kontúrami západiek. Puzdrá filtrov sú pritom vyrobiteľné so zmenenou vstrekovacou formou takmer rovnako nákladné ako pôvodné puzdrá filtrov nemajúce kontúry západiek, takže sa vynález dá realizovať s porovnateľne malými vynaloženými nákladmi.In a further preferred embodiment of the solution according to the invention, the latch contour as well as the filter housing of the filter device are made of plastic, in particular of a common injection molded plastic casting. The latch contour thus sprayed onto the filter housing of the filter device can thus be produced in one working step together with the filter housing, whereby a particularly precise and economically advantageous production process can be achieved. In addition, the injection mold for the production of the filter housing with the latch contours according to the invention must be changed or replaced. modified only in the area of the clamping devices, so that in comparison to separately mounted snap contours, a change of the injection mold is only necessary once and a large number of filter housings of the same type with integrated snap contours can be produced. In this case, the filter housings can be manufactured with an altered injection mold almost as expensive as the original filter housings having no latch contours, so that the invention can be realized with comparatively low expense.

Ďalšie dôležité znaky a výhody vynálezu vyplývajú z vedľajších nárokov, z nákresov a z príslušného opisu obrázkov na základe nákresov.Further important features and advantages of the invention will be apparent from the subclaims, the drawings, and the corresponding description of the figures based on the drawings.

Rozumie sa, že v predchádzajúcom texte uvedené a v nasledujúcom texte ešte vysvetľované znaky sú použiteľné nielen zakaždým v uvedenej kombinácii, ale aj v iných kombináciách alebo samostatne bez toho, aby bol opustený rámec predloženého vynálezu.It is to be understood that the foregoing and still further explained features are applicable not only in each combination, but also in other combinations or separately without departing from the scope of the present invention.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Uprednostnené príklady uskutočnenia vynálezu sú znázornené na nákresoch a sú bližšie vysvetlené v nasledujúcom opise, pričom sa rovnaké vzťahové značky vzťahujú na rovnaké alebo podobné alebo funkčne rovnaké konštrukčné dielce.Preferred embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Pritom ukazujú, zakaždým schematicky, obr. 1 filtračné zariadenie s upínacím zariadením podľa vynálezu na predbežné fixovanie na konštrukčnom dielci na strane motorového vozidla, obr. 2 detailné znázornenie upínacieho zariadenia podľa vynálezu, obr. 3 ďalšiu formu uskutočnenia filtračného zariadenia podľa vynálezu, obr. 4 detailné znázornenie upínacieho zariadenia pri inej forme uskutočnenia.In doing so, they show, in each case schematically, FIG. 1 shows a filter device with a clamping device according to the invention for pre-fixing on a component on the motor vehicle side, FIG. 2 shows a detailed illustration of a clamping device according to the invention, FIG. 3 shows a further embodiment of the filter device according to the invention, FIG. 4 is a detailed illustration of a clamping device in another embodiment.

Príklady uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Podľa obr. 1 má filtračné zariadenie i podľa vynálezu, ktoré je vytvorené napríklad ako filter s aktívnym uhlím odvetrávacieho zariadenia palivovej nádrže, v ďalšom neznázomeného, motorového vozidla, puzdro 2 filtra s minimálne jedným upínacím zariadením 3 na ňom usporiadaným. Podľa vynálezu je teda na minimálne jednom upínacom zariadení 3 plánovaná kontúra 4 západky vytvorená ako montážna pomôcka, ktorá podľa príkladov uskutočnenia ukázaných na obr. 1 a 2 je vytvorená ako západkový hák. Pomocou minimálne jedného upínacieho zariadenia 3 s kontúrami 4 západiek usporiadanými podľa vynálezu je možné, aby filtračné zariadenie i bolo predbežne fixované vo svojej neskoršej montážnej polohe na ďalšom konštrukčnom dielci 5, ktorý môže byť vytvorený napríklad ako prelis batožinového priestoru motorového vozidla. Na to blokuje kontúra 4 západky filtračného zariadenia 1_ s kontúrou 6 protizápadky na ďalšom konštrukčnom dielci 5, pričom po zaistení západkou filtračného zariadenia I v jeho neskoršej montážnej polohe na ďalšom konštrukčnom dielci 5 je predbežne fixované tak, že bez problémov možno zapustiť ďalšie fixovacie prostriedky, napríklad skrutky. Kontúry 4 západiek na strane puzdra filtra tým podstatne uľahčujú konečnú montáž filtračného zariadenia i na ďalšom konštrukčnom dielci 5, pretože pevné utiahnutie skrutiek, fixujúcich filtračné zariadenie i na ďalšom konštrukčnom dielci 5, sa môže uskutočniť na filtračnom zariadení 1 už predbežne fixovanom vo svojej montážnej polohe.According to FIG. 1, the filter device 1 according to the invention, which is designed, for example, as an activated carbon filter of a fuel tank venting device, in another motor vehicle (not shown), has a filter housing 2 with at least one clamping device 3 arranged thereon. According to the invention, the latch contour 4 provided on at least one clamping device 3 is designed as an assembly aid, which according to the embodiments shown in FIG. 1 and 2 is a latching hook. By means of at least one clamping device 3 with latch contours 4 arranged according to the invention, it is possible for the filter device 1 to be pre-fixed in its later mounting position on a further component 5, which can be formed, for example, as a luggage compartment of a motor vehicle. For this purpose, the latch contour 4 of the filter device 7 with the contour 6 of the latch on the next component 5 is locked and, after being locked by the latch of the filter device 1 in its later mounting position on the further component 5, is pre-fixed so that such as screws. The latch contours 4 on the filter housing side thus substantially facilitate the final assembly of the filtering device on the other component 5, since the tightening of the screws fixing the filtering device to the other component 5 can be carried out on the filtering device 1 already fixed in its mounting position. .

Ako bolo spomenuté, ďalší konštrukčný dielec 5 môže byť prelis batožinového priestoru motorového vozidla v ďalšom neznázomeného. Keď pozorujeme kontúry 4 západiek podľa obr. 1 a 2, tak budí pozornosť, že tieto majú dva protiľahlo nasmerované západkové výstupky, ktoré zapadajú do zodpovedajúceho západkového mostíka 7 kontúry 6 protizápadky na ďalšom konštrukčnom dielci 5. Znázornené kontúry 4 západiek príp. kontúry protizápadiek 6 majú pritom čisto povahu príkladu, takže, samozrejme, vynálezom môžu byť zahrnuté aj inak vytvorené západkové usporiadania, minimálne pokiaľ tieto dovoľujú predbežné fixovanie filtračného zariadenia i, ktoré má byť upevnené na ďalšom konštrukčnom dielci 5.As mentioned, another component 5 may be an overhang of the luggage compartment of a motor vehicle in another not shown. As we observe the contours 4 of the latches of FIG. 1 and 2, thus draws attention to the fact that these have two oppositely directed latching lugs which fit into the corresponding latching bridge 7 of the counter-latch contour 6 on the next component 5. the contours of the counter-latches 6 are purely exemplary, so that, of course, other latching configurations may be included in the invention, at least insofar as they permit pre-fixing of the filter device 1 to be mounted on the next component 5.

Keď ďalej sledujeme obr. 1 a 2, tak je nápadné, že minimálne jedno upínacie zariadenie 3, ktoré má kontúry 4 západiek podľa vynálezu má priechodný otvor 8, ktorý pri filtračnom zariadení I zaistenom západkou s ďalším konštrukčným dielcom 5 je v jednej osi s priechodným otvorom/závitovým otvorom plánovaným na ďalšom konštrukčnom dielci 5 a tým umožňuje zoskrutko vanie filtračného zariadenia i s ďalším konštrukčným dielcom 5, tu prelisom batožinového priestoru. Priechodný otvor 8 môže byť pritom - ako je znázornené na obr. 3 - vytvorený uzavreto, alebo však priečne na smer priechodu jednostranne otvorene, takže prstencový prvok 9, ktorý sa dá posúvať a ktorý má rovnako priechodný otvor 8ý, môže byť polohovaný a predovšetkým fixovaný v priechodnom otvore 8. Prstencový prvok 9 môže mať pritom, ako je ukázané na obr. 2 a 4, obvodovú drážku 10, do ktorej zapadajú minimálne čiastočné oblasti okraja 1_1 priechodného otvoru 8 upínacieho zariadenia 3 a tým fixujú prstencový prvok 9. Predovšetkým je pritom možné, že prstencový prvok 9 je vytvorený z pružného materiálu, napríklad tlmiaceho kmity, predovšetkým z gumy, takže prenos kmitov medzi ďalším konštrukčným dielcom 5 a filtračným zariadením I je obzvlášť vylúčený, minimálne je však tlmený.Referring further to FIG. 1 and 2, it is conspicuous that the at least one clamping device 3 having the latch contours 4 according to the invention has a through hole 8 which, with a latching device 1 secured by a latch with another component 5, is aligned with the through hole / threaded hole planned on the other component 5, thereby allowing the filter device to be screwed together with the other component 5, here by overlapping the luggage compartment. The through hole 8 can be - as shown in FIG. 3 - formed closed or transversely open to the direction of passage so that the annular element 9 which can be displaced and which also has a through hole 8y can be positioned and, in particular, fixed in the through hole 8. The annular element 9 can have is shown in FIG. 2 and 4, a circumferential groove 10 in which at least partial regions of the rim 11 of the through hole 8 of the clamping device 3 engage and thereby fix the annular element 9. In particular, it is possible for the annular element 9 to be made of a resilient material, e.g. rubber, so that the transmission of oscillations between the other component 5 and the filter device 1 is particularly excluded, but at least is damped.

Ako sa dá zistiť predovšetkým z obr. 3, filtračné zariadenie i podľa vynálezu môže mať dodatočne k upínaciemu zariadeniu 3 podľa vynálezu a vybavenému kontúrami 4 západiek ešte ďalšie upínacie zariadenia 3ý, ktoré sú výlučne cez upevňovací prvok, spojený s ďalším konštrukčným dielcom 5, upevnené predovšetkým na ňom. Upevnenie sa pritom môže uskutočniť prostredníctvom čapu 12, ktorý je pevnou súčasťou prelisu batožinového priestoru a prechádza cez priechodný otvor 8ý prstencového prvku 9 a spôsobuje fixovanie filtračného zariadenia I na ďalšom konštrukčnom dielci 5 napríklad svorkovým prvkom 13 (porovnaj obr. 3) usporiadaným koaxiálne presadene k prstencovému prvku 9. Svorkový prvok 13 je podľa obr. 3 a 4 vytvorený uprednostnené z plechu a má radiálne smerom dovnútra stojace mostíky 15, ktoré sa pri nasunutí filtračného zariadenia 1_ na čap 12 môžu ohnúť v axiálnom smere závitového čapu 12 a opierať sa v tomto ohnutom stave na otočkách závitu čapu 12 a tým predbežne fixuje filtračné zariadenie L Pritom svorkový prvok 13 je podľa obr. 4 fixovaný cez kruhovú drážku 16, plánovanú na strane upínacieho zariadenia, do ktorej je svorkový prvok 13 vsunutý a je v nej fixovaný v axiálnom smere. Konečné upevnenie filtračného zariadenia i sa potom uskutočňuje použitím matíc.As can be seen in particular from FIG. 3, the filter device 1 according to the invention can have, in addition to the clamping device 3 according to the invention and equipped with latch contours 4, further clamping devices 3y, which are exclusively attached to it by means of a fastening element connected to another component 5. The fastening can be carried out by means of a pin 12, which is a fixed part of the luggage compartment overhang and passes through the through hole 8 of the annular element 9 and causes the filtering device 1 to be fixed on another component 5 for example by a clamping element 13 (cf. FIG. 3) arranged coaxially offset The clamping element 13 is according to FIG. 3 and 4, preferably made of sheet metal and having radially inwardly standing bridges 15 which, when the filter device 7 is pushed onto the pin 12, can bend in the axial direction of the threaded pin 12 and rest in this bent state on the thread turns of the pin 12 thereby In this case, the clamping element 13 is shown in FIG. 4 fixed by means of a circular groove 16 provided on the side of the clamping device in which the clamping element 13 is inserted and fixed therein in the axial direction. The final attachment of the filter device 1 is then carried out using nuts.

Podľa vynálezu sú teda kontúra 4 západky rovnako ako puzdro 2 filtra filtračného zariadenia 1. vyrobené z plastu, predovšetkým zjednodielneho vstrekovaného plastového odliatku. Toto pre výrobcu kontúr 4 západiek podľa vynálezu znamená iba jednorazové a malé náklady, pretože za tým účelom musí byť zmenená iba pôvodná vstrekovacia forma v oblasti upínacích zariadení 3. V ďalšom môže byť teda puzdro 2 filtra s kontúrami 4 západiek podľa vynálezu vyrobené obvykle iba marginálne drahšie ako pôvodné puzdro filtra bez kontúr 4 západiek podľa vynálezu. Rovnakým spôsobom sa dokonca obzvlášť ekonomicky výhodne dajú kontúry 6 protizápadiek, t. j. západkové mostíky 7 kontúr 6 protizápadiek, naformovať na prelis batožinového priestoru vytvorený obvykle z plastu.According to the invention, therefore, the latch contour 4 as well as the filter housing 2 of the filter device 1 are made of plastic, in particular a single injection molded plastic casting. This means only a one-off and low cost for the latch contour manufacturer 4 according to the invention, since only the original injection mold in the area of the clamping devices 3 has to be changed for this purpose. more expensive than the original filter housing without the contours 4 of the latches according to the invention. In the same manner, the contours 6 of the anti-latches, i.e. even more particularly economically, can be provided. j. latching bridges 7 of contours 6 of the anti-latches, formed into a luggage space overhang formed usually of plastic.

S puzdrom 2 filtra podľa vynálezu sa dá filtračné zariadenie 1 v prvom pracovnom kroku fixovať s málo úkonmi bezpečne vo svojej konštrukčnej polohe na ďalšom konštrukčnom dielci 5, takže v nasledujúcom pracovnom kroku môžu byť na fixovanie filtračného zariadenia 1 na ďalšom konštrukčnom dielci 5 zaskrutkované príp. utiahnuté ďalšie skrutkové spoje. Justovanie, upínanie alebo podobne v medzičase, čo by montážne náklady zreteľne zvýšilo, je s filtračným zariadením i podľa vynálezu spoľahlivo vylúčené. Pretože výroba filtračného zariadenia i podľa vynálezu sa v oblasti nákladov môže iba nepodstatne odlišovať od doterajších filtračných zariadení, dajú sa tým vzhľadom na jednoduchosť montáže a tým aj prácnosť montáže a predovšetkým na montážne náklady docieliť zreteľné výhody.With the filter housing 2 according to the invention, the filter device 1 can be securely fixed in its construction position on a further component 5 in a first operation step, so that in a subsequent operation it can be screwed or screwed onto the next component 5. other screw connections tightened. In the meantime, adjusting, clamping or the like, which would clearly increase the assembly costs, is reliably avoided with the filter device according to the invention. Since the manufacture of the filtering device according to the invention can only be insignificantly different from the prior art filtering devices in the field of cost, it is thus possible to obtain distinct advantages in view of the ease of assembly and hence the laboriousness of the assembly and in particular the assembly cost.

Claims

PATENT CLAIMS

Filter device (1), in particular an activated carbon filter of a fuel tank of a motor vehicle, with at least one clamping device (3) through which the filter device (1) can be attached to another component (5), in particular via a threaded connection characterized in that a latch contour (4) is provided as a mounting aid on at least one clamping device (3), with which the filter assembly (1) can be locked with the counter-latch contour (6) provided on the next component to facilitate final assembly (5) and thus be pre-lockable in its mounting position.

Filter device according to claim 1, characterized in that the further component (5) is an overlap of the luggage compartment of a motor vehicle.

Filter device according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one clamping device (3) has a through hole (8) which, in the case of a filter device (1) secured by a latch with another component (5), is aligned with a through bore / threaded bore provided on the next component (5), thereby allowing the filter device (1) to be screwed onto the other component (5).

Filter device according to claim 3, characterized in that

- that the through hole (8) is formed on at least one clamping device (3) closed, or

- that the through hole (8) is formed on the at least one clamping device (3) transversely to the passage direction unilaterally open and for receiving an annular element (9) which is displaceable and also has a through hole (8 ').

Filter device according to claim 4, characterized in that the annular element (9) has a circumferential groove (10) into which at least partial regions of the edge (11) of the through hole (8) of the clamping device (3) extend and thereby fix the annular element. (9).

Filter device according to claim 4 or 5, characterized in that the coaxially offset to the annular element (9) is a planned fixing element, in particular a clamping element (13) which is insertable into the annular groove (16) on the clamping device side and is fixable in it.

Filter device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the ratchet contour (4) has two oppositely directed ratchet protrusions which extend into a corresponding ratchet bridge (7) on a further component (5).

Filter device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the latch contour (4) as well as the filter housing (2) of the filter device (1) are made of plastic, in particular of a one-piece injection molded plastic casting.

Motor vehicle with filter device (1) according to one of claims 1 to 8.