SK41293A3 - Transporting device for a beam longitudinally displaceable - Google Patents
Transporting device for a beam longitudinally displaceable Download PDFInfo
- Publication number
- SK41293A3 SK41293A3 SK412-93A SK41293A SK41293A3 SK 41293 A3 SK41293 A3 SK 41293A3 SK 41293 A SK41293 A SK 41293A SK 41293 A3 SK41293 A3 SK 41293A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- lever
- conveyor device
- pressing
- pressure
- piston
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B31/00—Arrangements for conveying, loading, turning, adjusting, or discharging the log or timber, specially designed for saw mills or sawing machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D59/00—Accessories specially designed for sawing machines or sawing devices
- B23D59/001—Measuring or control devices, e.g. for automatic control of work feed pressure on band saw blade
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G25/00—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement
- B65G25/02—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having different forward and return paths of movement, e.g. walking beam conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Veneer Processing And Manufacture Of Plywood (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Measuring Or Testing Involving Enzymes Or Micro-Organisms (AREA)
- Investigating Or Analysing Biological Materials (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Chutes (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Feeding Of Articles To Conveyors (AREA)
Abstract
Description
Oblasť technikyTechnical field
Vynález sa dotýka dopravného zariadenia podľa predvýznakovej časti nároku 1.The invention relates to a conveying device according to the preamble of claim 1.
Doterajší stav techniky bokoch upravených poj azdných dopravných na trhu známych dopravných staníc BURMEK na opracovanie priečnikov pre dokončovanie stavebných konštrukcií je známe plošne na valčekových dráhach uložené drevené konštrukcie v presne stanovenom rozmedzí dopravovať tak, že sú prepravované prostredníctvom dvoch protiľahlé na prítlačných držiakov, ktoré sú pevne uložené na žeriavových vozíkoch alebo na podobných ústrojenstvách. Pritom sú prostredníctvom držiakov zatlačované na nich usporiadané špicaté tyče, tak zvané tŕne, do susediaceho dreva, aby sa obrobok pohyboval bez prešmyku. Nevýhodná v tomto usporiadaní· je· tá skutočnosť, že práve tento osvedčený tvarový držiak, teda do dreva vnikajúci tŕň. nie je vhodné použiť vtedy, keď sa jedná o obrobky s plošným tvarom, lež o trámy, ktoré sa napríklad v nadväzujúcom zariadení majú profilovať tesárskym spôsobom pre strešnú konštrukciu. Pretože pritom trám spočíva na svojom posuvnom lôžku, je samozrejmé pre posuv potrebný len jeden jediný taký tŕň, ktorý sa do trámu zatlačí zhora a potom ho unáša. Okrem toho, pokiaľ do trámu zasahuje len jediný tŕň napr ieč -k -smeru -posuvu, vznikajú kritické kinetické pomery, pretože pri posuve trámu môže ľahko dôjsť k jeho vzpriečeniu, čo má za následok spravidla zlomenie nástroja alebo poškodenie stroja. Dalej sú tu potrebné časovo funkčné a prístrojové prídavné náklady pre zvláštne držiaky, ktoré majú zaistiť vytiahnutie tŕňa z dreveného trámu. Ďalšia i, 'i.BACKGROUND OF THE INVENTION BURMEK side-by-side conveyor stations for the processing of crossbeams for finishing building structures are known to transport timber structures laid flat on roller tracks within a precisely defined range by being transported by means of two opposing pressure holders which are fixed mounted on trolleys or similar gear. The pointed rods, so-called mandrels, are pushed onto the adjacent wood by means of the holders, in order to move the workpiece without rearrangement. A disadvantage in this arrangement is the fact that it is this proven form holder, that is, a penetrating mandrel. it is not suitable to use beams which are to be profiled in a downstream device in a carpentry manner for a roof structure, for example, in the case of workpieces with a flat shape. Since the beam rests on its sliding bed, of course, only one such mandrel is required for displacement, which is pushed into the beam from above and then carried. In addition, if only a single mandrel extends across the -to-direction of the feed, critical kinetic ratios arise because the beam can easily become jammed when moving the beam, which usually results in tool breakage or machine damage. Furthermore, there is a need for time-functional and instrumental additional costs for special holders to ensure that the mandrel is pulled out of the wooden beam. Next i, i.
nevýhoda spočíva tiež v tom, že pri rýchlych taktoch posuvu trámu od jednej opracovacej stanice k nasledujúcej stanici môže ľahko dôjst k tomu, že sa záberový otvor v mäkkom dreve rozšíri a nakoniec aj celkom vytrhne. Tým sa nie len ešte viac poškodí povrchová plocha trámu, ale naruší sa tiež celý koordinovaný pracovný proces väzobného zariadenia.A disadvantage is also that with such rapid beam shifts from one machining station to the next one, the engagement opening in the softwood can easily be widened and eventually completely torn off. This not only damages the surface of the beam further, but also disrupts the entire coordinated working process of the binding device.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Vynález konštrukčne si preto kladie za úlohu vytvoriť najmenej mnohostranne j š i e rovnako jednoduché, ale využiteľné a pritom v podstate bezporuchové úsporne pracujúce dopravné zariadenie uvedeného typu.The object of the invention is therefore to provide a conveyor device of the above-mentioned type which is at least as versatile as simple but usable and essentially free of failure.
Vytýčená úloha sa rieši podľa vynálezu tak, že dopravné zariadenie uvedeného typu je vyhotovené podľa význakovej časti hlavného patentového nároku. Doplňkove sa poukazuje na závislé patentové nároky a nasledujúci opis príkladu vyhotovenia.The object is achieved according to the invention in such a way that the conveying device of said type is designed according to the characterizing part of the main claim. Reference is made to the dependent claims and the following description of an exemplary embodiment.
Riešenie podľa vynálezu dáva prednosť kinetický stabilnému vlečnému ústrojenstvu. Vzhľadom k tomu, že svojim voľným koncom sa na tráme opierajúca páka rozpína v ostrom uhle vo smere posuvu proti vlečnému orgánu, ktorý je vedený napríklad v paralelne presadenej alebo nad ňou uloženej rovine, nemôže už dochádzať ku vzpriečeniu posúvaného alebo tiež len zvislým záberom vedeného trámu. Dopravné zariadenie tiež už nemá len tvarovo pevný záber so záberovým tŕňom, lež má prevažne plošný silový záber s pritlačenou vlečnou pätkou. Tá môže byt podľa aktuálnych potrieb opatrená rôznou prítlačným spodkom. Prostý spojenia s vlečným trámom komplikácie pri trámu. K tomu prítlačnou pätkou, prípadne veľkoplošný rovinný prítlak prakticky bez vôle, bez toho aby vznikali vlečnej pätky. Tým sa definovanom posuve a potom pri uvoľňovaní dochádza najmä vtedy, pokiaľ sa uskutočňuje prítlak páky na trám prostredníctvom pohyblivo uloženejThe solution according to the invention prefers a kinetic stable towing device. Since its free end on the beam supporting lever expands at an acute angle in the direction of travel against the trailing member, which is guided, for example, in a parallel offset or above it, there can no longer be a jamming of the beam. . Also, the conveyor device no longer has only a rigidly shaped engagement with the engagement mandrel, the lie has a predominantly flat force engagement with the trailing foot pressed. Depending on the needs, it can be provided with a different pressure base. Simple to join with the trawl complications at the beam. For this purpose, with a presser foot or a large-area planar pressure practically without play, without the formation of a trailing foot. In this way, the defined displacement and then the release takes place, in particular, when the lever is applied to the beam by means of a movably mounted
- J totiž zaistí nev2priečiteľný plochý unášací prítlak nezávisle na hrúbke trámu, teda nezávisle na okamžitom ťažnom uhlu medzi pákou a trámom.That is to say, J provides an incurable flat driving pressure independently of the thickness of the beam, i.e. independently of the instantaneous pulling angle between the lever and the beam.
Vynálezom už tak dosahovanú spoľahlivosť unášania možno ešte ďalej podstatne zvýšiť,keď sa, a to najmä pri suchom dreve s už hladko opracovanou povrchovou plochou, podľa ďalšieho výhodného vytvorenia vynálezu uskutočňuje prítlak páky prostredníctvom prítlačného spodku v podobe priľnavého vankúšika. Môže sa jednať o málo stlačiteľnú gumovú-vrstvu s tupým sacím povrchom. Taký materiál s uchopovacou povrchovou plochou možno vytvoriť napríklad na bázi prírodného kaučuku. K tomu účelu je však vhodná aj syntetická guma, ktorá je k dispozícii na trhu pre celkom iné účely' využitia. Pre hobľované rúrkovitej a vlhkej povrchovej plochy, najmä pokiaľ sú klzné vzhľadom k povrstveniu zeminou alebo trieskami alebo dokonca premrznutím, opatrí sa účelne vlečná pätka hrubo profilovaným prítlačným spodkom. Pritom sa môže s výhodou jednať o dosku zhotovenú vstrekovacím liatím z ľahkého kovu, z ktorej plochy, ktorá je protiľahlá k montážnej ploche, vystupuje väčší počet krátkych kuželčekov alebo hranolkov. Tie preniknú pri pri tlaku proti trámu vrstvou ľadu alebo nečistôt, bez toho aby pritom poškodili surovú povrchovú plochu pre konečné opracovanie príliš hlboko.The drift reliability already achieved by the invention can be further increased considerably when, in particular in dry wood with a smooth surface, according to a further preferred embodiment of the invention, the lever pressure is carried out by means of a pressure base in the form of an adhesive cushion. This may be a non-compressible rubber layer with a blunt suction surface. Such a material with a gripping surface can be formed, for example, on the basis of natural rubber. However, synthetic rubber, which is available on the market for quite different purposes, is also suitable for this purpose. For planed tubular and damp surfaces, especially if they are slippery due to the soil or chip coating or even to freezing, the trailing foot is expediently provided with a coarse-profiled pressing base. In this case, it can be advantageously made of a light metal injection-molded plate, from which a surface which is opposite to the mounting surface protrudes a plurality of short pins or chips. These penetrate at a pressure against the beam by a layer of ice or dirt without damaging the raw surface for final machining too deeply.
Prehľad obrázkov na výkreseOverview of the figures in the drawing
Zariadenie podľa vynálezu je vrátane svojich ďalších výhodných vytvorení bližšie opísané na výhodnom príklade vyhotovenia v spojení s výkresovou časťou.The device according to the invention, including its other preferred embodiments, is described in more detail on a preferred embodiment in conjunction with the drawing.
Jediný obrázok výkresu znázorňuje veľmi zjednodušene a veru nie celkom v merítku zodpovedajúce vyobrazenie dopravného zariadenia podľa vynálezu v bokoryse zobrazeného a čiastočne odkrytého zariadenia tesárskej kotúčovej píly.A single drawing of the drawing shows, in a very simplified manner and not entirely to scale, a corresponding representation of a conveyor device according to the invention in a side view of a carpenter's circular saw device shown partially and partially exposed.
ktoréwhich ones
22.22nd
Príklad vyhotovenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Znázornené dopravné zariadenie 11 slúži pre riadený posuv dreveného trámu 12 v smere jeho pozdĺžnej osi 13 do polohy, v ktorej možno jeho čelný koniec 1_4 prostredníctvom najmenej jedného upínacieho ústrojenstva 16 definovane upevniť vzhľadom k nástrojovej stanici 1 5, aby ho bolo možné vopred stanoveným spôsobom spracovať napríklad prostredníctvom výkyvnej kapovacej píly. vŕtacej jednotky alebo frézovacej hlavy. Pozdĺžny pohyb trámu 12 sa uskutočňuje na posuvnom lôžku 17. pri ktorom sa môže jednať buď o vedený pojazdný vozík alebo, tak ako je to zjednodušene znázornené,o valčekový transportér 18 na podstavci 1_9 stroja, vzhľadom ku ktorému je nástrojová stanica 15 s prípadným vykývnuteľnýra nástrojom a upínacie ústrojenstvo i 6 usporiadané polohovo pevne.The conveying device 11 shown serves for the controlled movement of the timber beam 12 in the direction of its longitudinal axis 13 to a position where its front end 14 can be fixedly defined with respect to the tool station 15 by means of at least one clamping device 16 so that it can be processed in a predetermined manner. for example by means of a swinging saw. drilling unit or milling head. The longitudinal movement of the beam 12 takes place on the sliding bed 17, in which it can either be a guided trolley or, as simply shown, a roller transporter 18 on the machine support 19, with respect to which the tool station 15 with a possible swiveling tool and the clamping device 6 is arranged in a fixed position.
Rovnako tak je polohovo pevne vzhľadom k posuvnému lôžku 17 a pozdĺžne vedľa neho upravená vodiaca dráha 20 pre vlečné ústrojenstvo 21 , ktoré je vytvorené buď ako motorom poháňaný vozík na pevnej koľajnici alebo ako posuvná matica na vretene, je uvádzané do otočného pohybu prostredníctvom motoru ___ a vlečnom ústrojenstve 21 je priklbená tu ako jednoramenná páka znázornená páka 23, ktorá je upravená vzhľadom k smere 25 posuvu trámu 12 pod ostrým uhlom 24. Okolo osi 26 natáčania možno voliteľne vyvodiť taký krútiaci moment 27. aby bol protiľahlý voľný koniec páky 23 a na ňom upravenou vlečnou pätkou 28 buď pritlačený alebo naddvihnutý nad trám 12. Pretože os 26 natáčania je v smere 25 posuvu upravená pred je trám 12 pri dosadajúcej páke 23 vlečným ťahaný tak, že -sa -vyt váraj-ú funkčné výhody vlečnou pätkou 28, ústrojenstvom 21 zabraňujúce akémukoľvek nebezpečia vzpriečenia.Likewise, a guide track 20 for the towing device 21, which is designed as either a motor-driven carriage on a fixed rail or as a sliding nut on the spindle, is positively fixed relative to the sliding bed 17 and longitudinally adjacent thereto is driven in rotation by the motor. A trailing lever 23, which is provided with a sharp angle 24 relative to the direction of displacement of the beam 12 at an acute angle 24, is articulated here as a single-arm lever. Optionally, a torque 27 can be generated about the pivot axis 26 so that by means of a trailing foot 28 either pressed or raised above the beam 12. Since the pivot axis 26 is displaced in the direction of travel 25 in front of the beam 12 at the abutment lever 23, it is pulled by the trailing foot. avoiding any danger of jamming.
Pre priloženie alebo naddvihnutie vlečnej pätky 28, najmä na začiatku, prípadne na konci valčekového transportéru 18, môže byť krútiaci moment 27 vyvolaný hydraulickým alebo pneumatickým pracovným piestom 29, ktorý je priklbený presadene vzhľadom k osi 26 natáčania, a to pri jednoramennej páke 23, tak ako je to naznačené.na. výkrese, medzi prítlačným koncom 31 a osou 26 natáčania.To apply or lift the trailing shoe 28, particularly at the beginning or end of the roller transporter 18, the torque 27 may be generated by a hydraulic or pneumatic working piston 29, which is articulated relative to the pivot axis 26, with the single-arm lever 23 and as indicated. in the drawing, between the pressing end 31 and the pivot axis 26.
Aby sa zabránilo vytváraniu tvarovo pevnému spojeniu medzi povrchovou pl„ochou 30 trámu 12, ktoré by ho poškodzovalo, a pri tom sa ešte ďalej zvýšil spoľahlivý silový spoj medi dopravným zariadením 11 a medzi trámom 12, je výhodné, aby na strane dosadnutia rovná vlečná pätka 28 nezávisle na okamžitej hrúbke trámu 12, teda na práve pôsobiacom vlečnom uhle 24, dosadla pokiaľ možno celou plochou na k nej privrátenú hranolovú povrchovú plochu 30 trámu 1 2. K tomu účelu je vlečná pätka 28 na .pri t..l ačnom konci 31 páky' 23 uložená vykývnuteľne prostredníctvom kĺbového plechu 33 okolo vyrovnávacej osi 32, ktorá je upravená rovnobežne s povrchovou plochou 30 a naprieč ku smeru 25 posuvu trámu 12, teda rovnobežne s osou 26 natáčania páky 23.In order to prevent the formation of a rigid connection between the surface area 30 of the beam 12, which would damage it and at the same time further increase the reliable copper force connection between the conveyor device 11 and the beam 12, it is advantageous 28, irrespective of the instantaneous thickness of the beam 12, that is to say the trailing angle 24 acting on it, preferably has the entire surface facing the square surface 30 of the beam 12 facing it. For this purpose, the trailing foot 28 is at its end 31. the levers 23 are pivotable by means of an articulated plate 33 around the alignment axis 32, which is arranged parallel to the surface 30 and transversely to the sliding direction 25 of the beam 12, i.e. parallel to the pivot axis 26 of the lever 23.
Ďalšieho žiadúceho zvýšenia priľnavého trenia medzi dopravným zariadením 11 a trámom 12 možno dosiahnuť, prípadne je možné zaistiť technicky jednoduchým naprieč ku smeru 25 posuvu pôsobiaci spôsobom tak, že pri t lak páky 23 sa zlepený, je na nej vymeniteľné zovretý, hrubé povrchové plochy sprostredkuje prostredníctvom prídavné vymeniteľného a pod vlečnou pätkou 28 namontovateľného prítlačného spodku 35. Ten môže byť vytvorený pre suchý hladký trám 12 ako priľnavý vankúšik 34 s vrstvou z mäkkej gumy z málo stlačiteľného umelého alebo prírodného materiálu, ktorý je s montážnou doskou, spoj iteľnou so spodnou časťou vlečnej pätky 28, pevne navulkanizovaný alebo 9e napríklad Pre znečistené alebo zmrznuté, najmä 30 je na rozdiel od toho vlečná pätka účelne opatrená prítlačným spodkom 35 v tvare hrubo profilovanej kovovej dosky, ako už bolo v úvode vysvetlené.A further desirable increase in the adhesive friction between the conveyor device 11 and the beam 12 can be achieved, or it can be ensured technically simple transversely to the feed direction 25 in such a way that the pressure of the lever 23 is glued. additionally replaceable and underfloor shoe 28 mountable underfloor 35. This can be designed for a dry smooth beam 12 as an adhesive cushion 34 with a layer of soft rubber of a non-compressible artificial or natural material that is attachable to the bottom of the trawl For example, for soiled or frozen, in particular 30, the trailing shoe is expediently provided with a pressing base 35 in the form of a roughly profiled metal plate, as already explained above.
PATENTOVÉPATENT
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924214057 DE4214057C3 (en) | 1992-04-29 | 1992-04-29 | Transport device for a bar to be moved in the longitudinal direction |
DE9214929U DE9214929U1 (en) | 1992-04-29 | 1992-11-03 | Transport device for a beam to be moved longitudinally |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK41293A3 true SK41293A3 (en) | 1994-06-08 |
Family
ID=25914359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK412-93A SK41293A3 (en) | 1992-04-29 | 1993-04-30 | Transporting device for a beam longitudinally displaceable |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0571754B1 (en) |
AT (1) | ATE131764T1 (en) |
CZ (1) | CZ77493A3 (en) |
DE (2) | DE9214929U1 (en) |
FI (1) | FI931918A (en) |
HU (1) | HUT66353A (en) |
NO (1) | NO931546L (en) |
PL (1) | PL298709A1 (en) |
SI (1) | SI9300227A (en) |
SK (1) | SK41293A3 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4401271C2 (en) * | 1994-01-18 | 1997-06-12 | Schmidler Maschinenbau Gmbh | Joinery machine with transport facilities |
EP0698455A1 (en) | 1994-08-23 | 1996-02-28 | Gebrüder Linck, Maschinenfabrik "Gatterlinck" GmbH & Co.KG | Feeding device for woodworking machines |
DE4429789A1 (en) * | 1994-08-23 | 1996-02-29 | Linck Masch Gatterlinck | Carrier for woodworking machine |
DE19547193C2 (en) * | 1995-12-16 | 1999-01-28 | Linck Masch Gatterlinck | Method and device for cutting a tree trunk |
DE19703813C2 (en) * | 1997-01-27 | 1999-01-28 | Schmidler Maschinenbau Gmbh | Timber planing machine and joinery with planing machine |
DE19716971C9 (en) * | 1997-04-15 | 2012-05-31 | R.M.G. Schmidler Gmbh | Abbundanlage |
CN111997683B (en) * | 2020-09-18 | 2021-10-15 | 淮北市众泰机电工程有限公司 | Scraper conveyor with anti-skidding mechanism for coal mining slope and method |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3025097A (en) * | 1955-03-29 | 1962-03-13 | Emmitt B Sherron | Lifting implement |
FR1598144A (en) * | 1968-12-26 | 1970-06-29 | ||
DE2921458C2 (en) * | 1979-05-26 | 1985-02-07 | Otto 3216 Salzhemmendorf Kreibaum Sen. | Device for forming guide surfaces on log sections |
FI72071C (en) * | 1983-08-03 | 1987-04-13 | Kauko Rautio | Device for feeding tree trunks. |
DE3423630A1 (en) * | 1984-06-27 | 1986-01-09 | B & M Blumenbecker GmbH, 4720 Beckum | Device for producing a feed movement of workpieces to be machined on milling cutters or the like |
SE463139B (en) * | 1986-04-11 | 1990-10-15 | Oesa Ab | FEATURING DEVICE FOR ASTAD ACHIEVEMENT OF A LONG-TERM RELATED RELATIONSHIP BETWEEN A TREAD AND THE SELF DEVICE |
-
1992
- 1992-11-03 DE DE9214929U patent/DE9214929U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-04-15 DE DE59301193T patent/DE59301193D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-04-15 EP EP93106361A patent/EP0571754B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-04-15 AT AT93106361T patent/ATE131764T1/en not_active IP Right Cessation
- 1993-04-27 PL PL93298709A patent/PL298709A1/en unknown
- 1993-04-28 FI FI931918A patent/FI931918A/en not_active Application Discontinuation
- 1993-04-28 NO NO93931546A patent/NO931546L/en unknown
- 1993-04-28 HU HU9301234A patent/HUT66353A/en unknown
- 1993-04-29 CZ CZ93774A patent/CZ77493A3/en unknown
- 1993-04-29 SI SI9300227A patent/SI9300227A/en unknown
- 1993-04-30 SK SK412-93A patent/SK41293A3/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HUT66353A (en) | 1994-11-28 |
NO931546L (en) | 1993-11-01 |
DE59301193D1 (en) | 1996-02-01 |
FI931918A0 (en) | 1993-04-28 |
DE9214929U1 (en) | 1993-01-07 |
FI931918A (en) | 1993-10-30 |
ATE131764T1 (en) | 1996-01-15 |
HU9301234D0 (en) | 1993-08-30 |
EP0571754A1 (en) | 1993-12-01 |
CZ77493A3 (en) | 1994-02-16 |
SI9300227A (en) | 1993-12-31 |
PL298709A1 (en) | 1994-05-16 |
NO931546D0 (en) | 1993-04-28 |
EP0571754B1 (en) | 1995-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4320570A (en) | Apparatus for disassembling wooden pallets | |
SK41293A3 (en) | Transporting device for a beam longitudinally displaceable | |
EP1990151B1 (en) | Machining unit | |
US20050121109A1 (en) | Method and machining installation for the machining of wood workpieces | |
US4204624A (en) | Nailing machine for use in the manufacture of wooden pallets | |
US4782989A (en) | Compensating nail-driving chuck for pallet-making machine | |
CA2099435C (en) | Apparatus and method for a board infeed system | |
KR960003629A (en) | Plate transport between drive chain and workstation | |
CZ279323B6 (en) | Workpiece chucking device | |
US4610582A (en) | Roller hold down device | |
CN210025579U (en) | Adjustable small-diameter wood glue splicing plate aligning, width-fixing and sawing device | |
US3771395A (en) | Log slasher | |
CN1337301A (en) | Apparatus for feeding gluing edge | |
KR20100002646A (en) | Grooving machine | |
DE4214057C3 (en) | Transport device for a bar to be moved in the longitudinal direction | |
CN108422526B (en) | Multi-truss wood truss assembling equipment | |
US5253685A (en) | Clamping and feeding device for the machining of boles | |
SU1546380A1 (en) | Conveyer for longitudinal movement of long timber | |
CA1052666A (en) | Apparatus for forming serrations in opposed edges of wooden panels for use in i-beams | |
CN211333600U (en) | Neat cutting saw device for wood processing | |
CZ278339B6 (en) | Process for making a track and a machine for making the same | |
CA1231732A (en) | Guide clamp | |
SU1708616A1 (en) | Arrangement for applying glue to tenon joints | |
RU2354790C2 (en) | Method for manufacture of flitch girders from metal core and two wood liners and industrial module for its realisation | |
US3756296A (en) | Device for feeding logs through a processing machine |