SK386592A3

SK386592A3 - Combustion cylinder of valve burner with previous mixing for gaseous heating installation

Info

Publication number: SK386592A3
Application number: SK386592A
Authority: SK
Inventors: Adolf Heeb
Original assignee: Hoval Interliz Ag
Priority date: 1992-02-04
Filing date: 1992-12-23
Publication date: 1993-10-06
Also published as: EP0554541B1; DE59203387D1; HRP930100B1; GR3018129T3; ES2078636T3; CZ386592A3; EP0554541A2; SI9300062A; RU2104444C1; DK0554541T3; ATE126873T1; CZ281489B6; DE9201313U1; SK278762B6; HRP930100A2; EP0554541A3

Abstract

The burner cylinder contains, arranged concentrically with one another between a connection flange (1) having the inlet opening, and a closed cover (2), an outer flame-holding cylinder (3), a central distributing cylinder (4) and an inner throttling cylinder (5). The cover (2) consists in two parts of a cover inner plate (7) and a cover outer plate (8). The connection flange (1) and the cover (2) are held together by the central distributing cylinder (4) which is at both edges connected in a rigid and sealed manner to the connection flange (1) and to the cover inner plate (7). The inner throttling cylinder (5) is fastened at one edge in the burner cylinder and unfastened at the other edge. The outer flame holding cylinder (3) is held, axially and radially movably and sealed, in annular-groove-like mountings (6) of the connection flange (1) and of the cover outer plate (8). The two cover plates (7, 8) are held together by a connection, by means of which the cover outer plate (8) can be pressed off the cover inner plate (7) in an elastically flexible manner. <IMAGE>

Description

Zejména ^plynových topných kotlícft pro teplovodní topná zaŕízení se používaj! horáky s dmychadlem, ve kterých se do spalovacího válce uspoŕádaného závôsné v topnóm zaŕízení pŕivádl pŕedem pripravená sraôs topného plynu a vzduchu, která je pred vznikom plamene nadstechiomatrická. Spalovací válec seatává z vnSjáího plášté tvoreného válcem pro udržovánl plamene z dôrovaného žáriíivzdornóho plechu, na kterém se vytváŕí plameň. V zájmu dosažení pokud možno rovnomôrného rozložení smési po celé víleovó ploše spalovacího válce a dosažení spalovací smési s pokud možno nízkými hodnotami koncentrace oxidú dusíku pri současné pokud možno nlzké koncentraci oxidu uhelnatého, jsou souCasné konstrukce popsaného ‘ epalovacáho válce opatrený dvéma daláíímí válci, které jsou _trovnôž zhotovený z dôrovanóho žáruvzdorného plechu. Jedná se o rozdôlpvací válec uspoŕádaný s radlálním odstupem uvnitŕ válce pro udržování plamene a o vnitŕní Skrticí válec, uspo¹ (ádaný rovnôž s radlálním odstupem. Tyto tri válce jsou uspoŕádány mezi pŕipojovací prírubou, ve které je vytvoŕen otvor pro prívod smôsi do spalovacího válce, a víkem uzavírajícím protilehlý konec spalovacího válce, pŕičemž pŕipojovací príruba a víko jsou opatrený trojici soustŕedných prstencových drážok, do kterých jsou svými okraji zasunutý zmĺnôné tri válce. Vnôjôi válec pro udržování plamene je na obou okrajích pŕipevnén v prstencová drážce pŕipojovací príruby a vika více rediólnô uspoŕádaným! ôrouby, která pŕidržují pŕipojovací prírubu a víko a tím drží pohromadô celý spalovací válec. Strední rozdôlovaoí válec a vnitŕní Ôkrticí válec jsou naproti tomu u vôtôiny závesných provedení spalovacího válce spojený pouze na avých apodních okrajích s dole uspoŕádaným víkem, a to tak, že jsou v prstencových drážkách vike pŕipevnôny radiálnô uspoŕádaným! ôrouby. Na horních okrajích jsou tyto válce v prstencových drážkách pŕipojovací príruby uložený posuvné v osovóm smôru, což umožňuje zmôny vzájemné vzdálei nosti mezi pŕipojovací prírubou a víkem, jestliže se zmôní í osová déika zmônami teploty nejvíce namáhaného vnójäfho válce i pro udržování plamene. Okraje vnôjôího válce pro udržování ' plamene pŕlpevnôné v prstencových drážkách pŕipojovací príruby a vika je treba utÔ3nit vloženými speciálními žáruvzdornýi mi tôsnôníml, protože plynové netäsnoeti na takto uchyoených j okrajích vnôjáího válce pro udržování plamene by výrazné ’ ruôlly tvar plamene a proces spalování. U výše pupsanýoh _; známých spalovacích válcu se prokázalo, že pro požadované rovnomôrné vytváŕení plamene a pro spalování smési s minimálni tvorbou Škodlivých zplodin je také dôležité, aby byl v prstencových drážkách na obou avých okrajích plynotôsnô utôsnôn také strední rozdôlovacl válec, protože netäsnoeti na okrajích tohoto rozdôlovacího válce by tuôily požadovanou aIn particular, gas heating boilers for hot-water heating devices are used. blowers with blowers, in which a pre-prepared condensation of fuel gas and air, which is above-stoichiometric before the flame is produced, has been supplied to the combustion cylinder arranged in the heating device. The combustion cylinder fits from an outer jacket formed by a cylinder for maintaining the flame from the intensified refractory sheet on which the flame is formed. To achieve possibly rovnomôrného dispersed mixture of an víleovó surface of the combustion cylinder and reaching the combustion mixture with as low levels of NO x in the current preferably nlzké concentrations of CO, they are part of the structure described 'epalovacáho cylinder provided with two daláíímí rollers which are _t also made of hardened refractory sheet. This is rozdôlpvací roller provided with radlálním distance within the cylinder to maintain the flame and the inner flow control cylinder, arranged ^one (the unwanted rovnôž the radlálním intervals. The three cylinders are arranged between the connection flange, in which an opening for feeding SMOS the combustion cylinder, and the connecting flange and the lid are provided with three concentric annular grooves in which the three cylinders are inserted with their edges. The central split cylinder and the internal throttle cylinder, on the other hand, are attached only to the left and the other edges of most of the suspension cylinder designs. At the upper edges, these cylinders are displaceable in an annular direction in the annular grooves of the connecting flange, allowing the flanges to be spaced apart by the distance between the flanges. if the axial distance is changed by varying the temperature of the most stressed outer cylinder to maintain the flame. The edges of the outer flame-holding cylinder fixed in the annular grooves of the connecting flange and the lid must be sealed with special refractory seals, since gas leaks at the retained edges of the outer flame-holding cylinder would form the flame-holding process. At above pupsanýoh _; It has also been shown in the known combustion cylinders that for the desired uniform flame formation and for the combustion of a mixture with a minimum of harmful exhaust formation, it is also important that the central distribution cylinder be sealed in the annular grooves on both left and right edges. required and

t) «potrebnou funkci rozdôlování smôsi očakávanou od tohoto rozdôlovaoího válce. Protože pri pŕeruéovaném provozu horáku dochází neustále ke značným zmônám délky vnôjäího váloe pro udržování plamene, který se po zapnutí horáku rozehŕlvá do značného žáru, a protože tedy u známého spalovacího válce doohází k odpovídájícím velkým zmônám vzdálenosti mezi pŕipojovaoí prírubou a vikám, které jsou zvlášté velké pri velkých rozmôrech spalovacího váloe pro vslká plynová topná zaŕizeni s výkony pŕes 40 kW, je u známýoh epalovacích válcú značný problém 8 uložením okraje rozdôlovaciho váloe v prstencové drážce. Tento okrej musí být v prstencové drážce uchýcen posuvné v osovém amôru, protože rozdčlovací válec se zahŕívá a tedy 1 prodlužuje v osovém sméru podstatné méné než vnéjší válec pro udržování plamene, takže je problém s trvanlivým a spolehlivým plynotôsným uložením tohoto okraje v prstencové drážce. Konstrukce a montáž známého spalovacího váloe jsou pomôrné nákladné,yzejména M dúsledku provedení pŕipojovací príruby a vlka z litiny, ve které musí být vytvorený tri soustŕednó prstencové drážky pro uložení všech tŕí válcú z plechu. Další náklady pŕinéší pŕipevnôní tšchto válcú z plechu v prstencových drážkách radami radiálné uepoŕádaných šroubú.(t) «the necessary blending function expected of this splitting cylinder. Because in the intermittent operation of the burner, there is a constant variation in the length of the external flame retaining cylinder, which heats up to considerable heat when the burner is switched on, and because the known combustion cylinder results in corresponding large variations in spacing between connecting flange and lids. For example, in the case of large combustion chamber dimensions for light gas fired heaters with outputs of more than 40 kW, there is a considerable problem in the known epilating cylinders 8 by placing the edge of the distributor cylinder in the annular groove. This edge must be slidable in the annular groove in the annular groove because the splitting roller is heated and thus extends substantially less in the axial direction than the outer flame holding cylinder, so that there is a problem with the durable and reliable gas-tight fit of this edge in the annular groove. The construction and assembly of the known combustion cylinder is relatively costly, in particular due to the design of the connecting flange and the wolf of cast iron, in which three concentric annular grooves must be provided to accommodate all three sheet metal cylinders. An additional cost is to attach these sheet metal cylinders in the annular grooves by a series of radially aligned screws.

Úkolem vynálezu je tedy úprava spalovacího válce popeanóho typu tak, aby jak vnéjší válec pro udržovánl plamene, tak i rozdčlovací válec byly na obou svých okrajlch spolehlivé plynotesné spojený 8 pŕipojovací prírubou a víkem, pŕičemž okraje váloú by nomusely nutné být pohyblivé v osovém sméruu a silné ee zahŕlvajlcí válec pro udržování plamene by se pŕesto mohl dostatečné roztahovat v axiálním sméru a pŕedeélo se tak vzn&ku trhlín v tomto válci pro udržování plamene. Kromé toho ee má dosáhnout jednodušší výroby a montáže spalovacího válce.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a popean type combustion cylinder so that both the external flame retarding cylinder and the splitting cylinder are reliably gas-tight at both edges by a connecting flange and a lid. however, the heater for maintaining the flame could still be sufficiently expanded in the axial direction, thereby causing the formation of cracks in the flame holding cylinder. In addition, it is intended to simplify the manufacture and assembly of the combustion cylinder.

II

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedený úkol teôí a nedostatky známých spalovaoloh válcô prtúventilátoravô horáky e pŕedchozím smôôováníra do značné míry odstcartuje spalovací váleo podlo vynálezu, jehož podstate epočlvá v tom, Zo víko jo dvoudílnó a sestává z vnitŕ ní dosky a vnéjéi krycí dosky a pŕipojovací príruba a viko jsou navzájem pohromadé držaný atŕednlm rozdôlovaoím váloem, ktorý jo na obou evých koncioh pevná a v podstate tôanô spojen e pŕipojovací prírubou a vnitŕní doskou vika, pŕifismž vnitŕní ékrtlol váleo jo vo spolovaolm válci uchycan na jednom svdm konci a jeho zbylý konoo jo volný, vnéjéi váleo pro udržování plamene je obôma svými okraji uložen pohyblivá v radiálni» a axiálním sméru a v podetatá tôsnô v prstencových úchytech v pŕipojovací pŕírubô a vnéjéi kryoi doeco vika a obfi dosky víko jsou navzájom spojený spojara umožéujloím pružné odtlačení vnéjéi kryoi dosky od vnitŕní dosky vika.The above object of the theories and drawbacks of the known incineration cylinders of blowers and burners with a prior art guide largely starts the combustion cylinder according to the invention, which essentially consists of a two-piece lid and an inner plate and an outer cover plate and connecting plugs and connecting plugs held by an intermediate divider which is rigid at both ends and essentially connected to the connecting flange and the lid cover plate, wherein the inner cylindrical cylinder is held in one common cylinder and its remaining structure is free for external use both with their edges mounted movable in radial and axial direction and in tufted tightness in the annular grips in the connecting flange and the outer cover of the cover and the two lid plates are connected to each other by allowing a flexible pressing of the outer cover of the plate from the inner cover.

Ja výhodné, jestliže zmĺnéný v axiálním sméru pružné poddejpý spoj obou dosák vika prídavné obsahuje pojistku proti pretáčaní.It is advantageous if the elastic under-joint of the two lid plates additionally comprises an anti-torsion protection in the axial direction.

Dále je výhodné, jestliže etŕsdní rozdôlovaci váleo a vnitŕní ôkrticí váleo jsou na svém konol pŕivráooném k pŕipojovaoí pŕírubô spoločné pŕipovnény na závitových kolících, které jsou ve sméru osy spalovaciho válce zaéroubovány do pŕipojovací príruby a takto pŕitahuji okraje obou válcú tôsné k této pŕipojovací pŕírubô.Furthermore, it is advantageous if the separating roller and the inner throttle roller are connected to their flanges jointly on threaded pins which in the direction of the axis of the combustion cylinder are screwed into the connecting flange and thus tighten the flanges.

Konečné je výhodná, jestliže pŕipojovací príruba a vnéjéi kryoí deska vlka jsou z plochu a jsou v nich ve tvaru drážok vytvorený prstencová úohyty pro vnéjéi váleo pro udržovdnl plamene tvorené obvodovými záhyby vo tvaru plemena U jak na pŕipojovací pŕírubô, tak i vnéjéi krycí desoo z plochu.Finally, it is advantageous if the connecting flange and the outer cover plate of the wolf are flat and have grooves formed in the shape of the grooves for the outer cylinder for holding the flame formed by circumferential U-shaped folds on both the connecting flanges and the outer cover plate. .

K.K.

Príklad provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Podstata vynálezu je dále objasnôna na príkladu jeho provedení, který je popsán na základé pripojeného výkresu, který znázorňuje podálný osový fez spalovacím válcam podie vynálezu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is further elucidated with reference to the accompanying drawing which shows a longitudinal axial section of a combustion cylinder according to the invention.

Spaloveoí váloo uréoný pro zavesení v plynováro tepnám zaŕizeni je na evá horní etranS opatŕen kuželovou pflpojoveol prírubou £, ve které je vytvoŕen otvor 1» pro prívod apelované plynné smési do spalovacího válce, který je na evá spodní strané opetŕen uzavŕeným víkom 2» Mezi pŕipcjovací prírubou X a víkem 2 je uapoŕädän vnSjSÍ väleo 1 P^c° udržování plamene, strední rozdSloveoí väleo £ a vnitŕní ôkrtloí válac 5. Tyto tri válce 3*4-1,5 jsou ze žáruvzdorného dôrovaného plechu a jsou uspoŕádány navzájem eouose e radlálními odstupy. Pŕipojovací príruba .1 a víko 2 nejsou tvorený odlitky, jak je tomu u dosud známýoh a bôžné dostupných spalovacíoh válcú popsanýoh v úvodu, nýbrž jsou zhotovený rovnéž ze žäruvzdornáho plechu, ze ktorého jsou vyrobený tažením, což je podstatné jednpduäéí e levnéjél než dosud béžnä výroba téchto obou souéáetl spalovacího válce z lltiny. Tímto ŕeéením so nevie podstatné enižuje hmotnoet spalovacího válos. Víko 2 je dvoudilné, to jest sestává z vnitŕní desky 7. a vnéjéí .· kryol desky J9. Soudržnost celého spalovacího válce je zajiétôna stfedníra rozdélovaoím väloem £, který je na obou okrajích pevné a v podatatô tésné epojen a pŕipojovaoí prírubou 1, a vnitŕní deekou J vika 2. Na epodnim okraji je rozdôlovaol väleo £ bodové pŕivaŕen k obvodové pfirubé 15 vnitŕní desky 2 vika 2,· Spodní okraj vnitŕniho ôkrtlcího válce 2 dosedá na vnitŕní desku 2 vika 2» aniž by byl k této vnitŕní desce 2 pŕipevnén. Na horníoh okrajíoh jsou rozdôlovaol váleo £ a ékrticí váleo £ epoleéné bodové privarený k závitovým kolikám 12, které jaou v axiálním sméru spalovacího válce zasunutý do otvorú v pŕipojovací pŕírubô £, se ktorou jsou seérou\ \The combustion chamber used for hanging in the gas arteries of the device is on its upper side provided with a conical connection flange 6, in which a bore 1 is formed for supplying the appelled gas mixture to the combustion cylinder, which is provided with a closed flange on its lower side. X 2 and the lid is uapoŕädän vnSjSÍ Vale 1 ° ^C of the flame maintaining, Vale £ rozdSloveoí middle and inner ôkrtloí valac 5. the three rollers 3 are 4-1.5 * dôrovaného of refractory metal sheet and are arranged mutually spaced radlálními eouose e. The connecting flange 1 and the lid 2 are not castings, as is the case with the previously known and commercially available combustion cylinders described in the introduction, but are also made of a refractory sheet from which they are made by drawing, which is substantially simple and inexpensive than conventional production. both of these parts of the combustion cylinder of the enamel. This solution does not significantly reduce the mass of the combustion cylinders. The lid 2 is of two parts, i.e. it consists of an inner plate 7 and an outer plate. Cohesiveness of the whole combustion cylinder is ensured by a central divider 6, which is solid at both edges and tightly fed by a flange 1, and by an inner blanket J of the lid 2. At the lower edge, a large point flange 2 is attached to the peripheral plate 2. 2, the lower edge of the inner throttle cylinder 2 abuts on the inner plate 2 of the lid 2 without being attached to the inner plate 2. At the upper edges, the cylinders and the throttle cylinders of epoleolous point are welded to the threaded pins 12, which in the axial direction of the combustion cylinder are inserted into the holes in the connection flange with which they are the serum.

bovány. Pomoci téchto axiálnô uspoŕádaných závitových kolíkú 12 lze pri montáži spalovaclho válce pohodlná navzájom spojiť válce £,2 ^a pfipojovací prírubu 2 ^a pomoci jednoduchého priťažení okrejú válcú £,2 pŕipojovací pŕírubô £ dosáhnout i dostatočné plynotésného styku s pŕipojovací prírubou i.. Obrov a axiálni roztažení rozdélovaciho válce £ za provozú horáku jsou pritom podstatné menší než ohrev a axiálni roztaženi rožhavovaného vnäjšího válco £ pro udržovánl plamene, takže docházi také jen k príslušné malým zmônám vzdálenost!Bovan. With these axially arranged threaded pins 12, the cylinders 4, 2 ^{and the} connecting flange 2 can be conveniently connected to each other when assembling the combustion cylinder ^{and by} means of a simple tightening of the round cylindrical flange 2 ^, sufficient gas-tight contact with the connecting axial flange 1 can be achieved. The distribution rollers 4 during the burner operation are substantially smaller than the heating and axial expansion of the incandescent external flame holding roller, so that only small distances are also associated with this.

v.in.

mezi pŕipojovací prírubou £ a vlkom 2 a mezera vzn&kajíoí mezi spodníra okrajom škrtioího válce 5,, který so zahŕívá a axiélné rozťahuje méné než strední rozdélovaol válec £, a vnitŕní doskou £ vika 2. také znatelnô neovlivftuje ôkrticí funkci tohoto vnitŕního ékrticího válce 2* Vnéjší válec £ pivo udržovánl plamene, který se mimoŕádnô silné zahŕívá, je na obou okrajích uložen v prstencových dchytech £ vytvorených na pŕipojovací pŕlrubé 1, a viku 2, ve kterých je vnéjší váleo 2 P^ro udržovánl plamene uohyoen pohyblivé v osovém sméru a teké v radiálním sméru, což je zapotŕebí s ohledem na zmény prúmôru vznikájícl v dôsledku zmén teploty. Okraje vnÔpélho válce 2 P^ro udržovánl plamene jsou obepnuty žáruvzdornými tôanicíml manžetami 16. ktorými jaou okraje vnójéího \ válce 2 P^ro udržovánl plamene v podstaté utôsnôny v prsteni oovýoh úohyteoh £. Zmĺnôné prstencové úchyty 6, jsou tvorený', obvodovými záhyby 13. které máji profil ve tvaru písmene U \\ a jaou vytvorený tažením na pŕipojovací pŕírubô £ z plechu \ a vnôjôí krycí desoe 2 2 plechu. Aby se vnéjší válec 2 P^ro , udržovánl plamene mohl v osovém sméru rozťahovať i pri vel- j? kýoh rozmôreoh speloveolho válce pro topná zaŕízení s vyso- i kými výkony e aby ve spaloveoim véloi nevznikaly žádné trhli* ny nebo lomy z pnutí, jeou vnitŕní deska 2 pŕipevnôná na stŕedním rozdélovaoím váloi £ a vnéjší krycí deska 2 pŕidržujíoí vnéjéí válec 2 pro udržovánl plamene navzájom držaný spejem, který ke znázornšném príkladu provedení sestává zebetween the connecting flange 4 and the wolf 2 and the gap formed between the lower edge of the throttle cylinder 5, which heats and axially extends less than the middle split cylinder 4, and the inner plate of the cap 2 also does not appreciably affect the throttling function of this inner roller £ beer also maintain the flame, which is of extraordinary hot, and the both edges mounted in annular dchytech £ formed on the connecting pŕlrubé 1, and vetches 2, wherein the outer Vale 2 ^F or also maintain the flame uohyoen movable in the axial direction, and also his radial direction, which is needed in view of variations in diameter due to temperature variations. The edges of the cylinder 2 vnÔpélho ^F or also maintain the flame is enclosed by a refractory collar 16 tôanicíml jaou edge vnójéího \ ^F or cylinder 2 also maintain the flame in a substantially tightly sealed in a ring oovýoh úohyteoh £. The annular anchors 6 are formed by peripheral folds 13 which have a U-shaped profile and are formed by pulling on the connecting flange of sheet metal and exiting the sheet metal cover plate 22. In order for the outer cylinder 2 P ^ro to maintain the flame, it could expand in the axial direction even at high temperatures. In order to prevent any cracks or fractures from stresses in the combustion chamber, the inner plate 2 is attached to the central distribution cylinder and the outer cover plate 2 holds the cylinder in place held together by a sprayer, which, in the embodiment shown, consists of

K.K.

„äroubu 2. uepofádanóho ve stredu vlka 2. a tlaôná pružiny 10.'Screw 2 in the center of the wolf 2 and compression spring 10.

Poraooí tohoto spoja ja vnôjäí krycí doska a pružnô odtlačovóna od vnitŕní dosky 7,. Samozrejmá jo taká možné ŕeäenl spofiívající v tom, že pŕídržná fiást vika J2 pfidržující vnôjáí váleo 2 pro udržovánl plamene v prstencovóm uložení se pflmo uvnitŕ apalovacího válce spojí s pŕipojovací prírubou 2 tak, že tato fiást vika 2, mftže pružná mánlt svoji osovou vzdálenost od pŕlpojovaoí príruby K Vs znázornánám príkladu provedení je v osovém sméru pružná poddajný spoj obou desekAt the end of this connection, the cover plate and the elastically press-out from the inside of the plate 7 are removed. Of course, such a possible solution is that the retaining portion of the lid 12 holding the outer cylinder 2 for keeping the flame in the annular fit is connected directly to the connecting flange 2 within the application roller so that the portion of the lid 2 is flexible from its axis. The flanges K Vs of the exemplary embodiment show a flexible yielding joint of the two plates in the axial direction

2,8, vike 2 prídavná opatŕen jeátá pojletkou proti protáôenl, která ja tvorene fiepy 11. která jeou pŕlpevnány ns vnitŕní desoe 2 2 ^{8 8} možností axiálního posuvu zasahuji do vodloloh otvorú ve vnájál kryoí desoe 8, vlka 2.2,8, the additional 2 is provided with a counter-flywheel, which is formed by a flap 11, which is attached to the inner plate 2, 2, ^{8, with} axial displacement possibilities extending into the water holes in the outer cover of the plate 8, wolf 2.

Claims

A combustion burner cylinder of a prior art emitting emitter for a gas fired heating device, comprising a connecting flange formed at one end of a combustion cylinder, a front wall thereof, and comprising a combustion cylinder inlet for a mixture of combusted gas and air, the other front wall of the combustion cylinder. is formed by a closed lid between

which and the connecting flange is provided with an outer flame retarding cylinder, a central distributor cylinder, and an inner cylinder of cylinders which are of the refractory sheet to be donated and are aligned coaxially with each other gaps in the radial j amor, characterized in that the cover (2) i ^! It is two-piece and consists of an inner plate (7) and an outer cover plate (8) and the connecting flange (1) and the lid (2) are held together by a central separating cylinder (4) which is rigid and substantially tight at both ends. only with the connecting flange (1) and the inner plate (7) of the cover (2), the inner throttle cylinder (5) being attached to one end of the combustion cylinder and its remaining end being! The free outer flame retarding cylinder (3) has both seams: movable in radial and axial directions and substantially tightly in the annular grips (6) in the connecting flange (1) and the outer cover plate (8) of the lid and the wobbers (7,8) of the wolf (2) are connected to one another (9, 10) allowing resilient pushes of the cover plates (8) from the inner plates 1 <<

(7) lid (2). í í

Combustion cylinder according to claim 1, characterized by: characterized in that, in the axial direction, the flexible yielding joint (9, 10) of the two plates (7, 8) of the cover (2) additionally comprises a anti-twist lock (11).

An internal combustion cylinder according to claim 1, characterized in that the central distributor cylinder (4) β the internal throttle cylinder (5) is attached at their end to the connecting flanges (1) on the threaded collars (12) which are in the direction of the axis of the combustion cylinder, they are screwed into the connection flange (1) and thus tighten the edges of the two cylinders (4,5) tightly to the connection flange (1).

Internal combustion cylinder according to claim 1, characterized in that the connecting flange (1) and the outer cover plate (0) of the cover (2) are made of sheet metal and have annular grips> / (6) for the outer cover. a flame retention cylinder (3) formed by circumferential U-shaped folds (13) on both the connecting flange (1) and the outer cover plate (Q) of sheet metal.