SK288302B6 - Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie - Google Patents
Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie Download PDFInfo
- Publication number
- SK288302B6 SK288302B6 SK50018-2013A SK500182013A SK288302B6 SK 288302 B6 SK288302 B6 SK 288302B6 SK 500182013 A SK500182013 A SK 500182013A SK 288302 B6 SK288302 B6 SK 288302B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- glycerol
- ester
- fuel
- additive
- isomers
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
- C10L1/23—Organic compounds containing nitrogen containing at least one nitrogen-to-oxygen bond, e.g. nitro-compounds, nitrates, nitrites
- C10L1/231—Organic compounds containing nitrogen containing at least one nitrogen-to-oxygen bond, e.g. nitro-compounds, nitrates, nitrites nitro compounds; nitrates; nitrites
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/12—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving the cetane number
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2200/00—Components of fuel compositions
- C10L2200/04—Organic compounds
- C10L2200/0407—Specifically defined hydrocarbon fractions as obtained from, e.g. a distillation column
- C10L2200/0438—Middle or heavy distillates, heating oil, gasoil, marine fuels, residua
- C10L2200/0446—Diesel
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2200/00—Components of fuel compositions
- C10L2200/04—Organic compounds
- C10L2200/0461—Fractions defined by their origin
- C10L2200/0469—Renewables or materials of biological origin
- C10L2200/0476—Biodiesel, i.e. defined lower alkyl esters of fatty acids first generation biodiesel
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2270/00—Specifically adapted fuels
- C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
- C10L2270/026—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for diesel engines, e.g. automobiles, stationary, marine
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových alebo biodieselových palív je tvorená najmenej jednou zlúčeninou vybranou zo skupiny zlúčenín obsahujúcej izoméry dialkylester- mononitrátu glycerolu a izoméry monoalkylester-dinitrátu glycerolu majúce 1 až 20, resp. 2 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru. Prísada sa pridáva v koncentrácii najviac 5000 mg/kg celkovej zmesi paliva priamo alebo rozpustená v alkylesteroch mastných kyselín.
Description
Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie sa týka oblasti výroby kvalitných motorových palív. Prísada je založená na použití nitrátov mono- a diesterov glycerolu, ktoré sú tvorené izomérmi dialkylester-mononitrátu glycerolu a/alebo izomérmi monoalkylesterdinitrátu glycerolu.
Doterajší stav techniky
Dieselové palivá obsahujú zložitú zmes uhľovodíkových molekúl s rozličnou konfiguráciou uhlíkových a vodíkových atómov. Môžu obsahovať rozličné prísady vrátane detergentov, nízkoteplotných prostriedkov, emulgátorov, inhibítorov korózie, modifikátorov úsad a neuhľovodíkových zložiek, ako sú oxygenáty a dusík obsahujúce zlúčeniny. Všetky tieto prísady zlepšujú kvalitatívne vlastnosti palív. Významným faktorom kvality dieselového paliva je cetánové číslo. Cetánové číslo súvisí s oneskorením vznietenia po vstreknutí paliva do spaľovacej komory. Ak je oneskorenie vznietenia príliš veľké, množstvo paliva v komore rastie a výsledkom vznietenia je tvrdý chod motora a rast dymenia. Krátke oneskorenie vznietenia má za následok hladký chod motora a pokles dymenia.
Vo všeobecnosti sa vyžaduje, aby obchodné ropné dieselové palivá mali cetánové číslo rovné alebo vyššie ako 51. Organické nitráty a nitro-zlúčeniny boli a sú pridávané do dieselových palív ako zlepšovače cetánového čísla už viac rokov. Od roku 1930 sa organické nitráty používajú v dieselových palivách na zvýšenie cetánového čísla, a tým dosiahnutie vhodného samovznietenia umožňujúceho hladký chod dieselového motora.
V priebehu rokov bolo použitých mnoho typov prísad na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív, ale v patentových spisoch sú opísané len prísady na báze peroxidov, nitritov, nitrozokarbamátov a hlavne rôzne typy nitrátov, ako ukazujú nasledovné odkazy:
US patent 4 420 311 opisuje zloženie dieslových palív a uvádza prípravu prísady cyklododecyl nitrát z cyklododecyl alkoholu nitračnou zmesou kyselín dusičnej a sírovej alebo miešaním acetanhydrid nitrátu. Cetánové číslo dieselových palív sa zvýšilo pridaním malých množstiev cyklododecyl nitrátu.
US patentom 5 162 048 sa chráni prísada do uhľovodíkových palív, ktorá zahrňuje nitráty etanol amínu, ktorá redukuje množstvo dymu a zlepšuje účinnosť spaľovania. Vynález sa týka aj spôsobu prípravy prísady a zlepšenia palív pridaním tejto prísady.
V US patente 4 705 534 sa uvádzajú ako zložky prísady - polynitrátové estery, vybrané zo skupiny obsahujúcej etylén glykol dinitrát (EGD), dietylén glykol dinitrát (DEGN), trietylén glykol dinitrát (TEGN) a 2-metyl-2[(nitroxy)metyl]-l,3-propándiol dinitrát (PDN). Tieto nitráty môžu byť použité aj v zmesiach. Ďalšie použiteľné nitráty sú nitroglycerín, tri-, di- a mononitráty celulózy a ich zmesi.
Dieselové palivo, obsahujúce ester kyseliny dusičnej s 1-fenyl etanolom ako prísadu, opisuje US patent 5 258 049. Dieselová zmes pripravená podľa tohto vynálezu zahrňuje najmenej 85 % objemových uhľovodíkov dieselového paliva a od 0,01 do 3 % objemových prísady, prednostne od 0,1 do 2 % objemových.
Zvyšovanie hodnoty cetánového čísla nitrátmi dioxánu opisuje US patent 4 457 763. Zistilo sa, že cetánové číslo sa zvyšuje pridaním takých nitrátov dioxánu, ako je m-dioxan-5-ol nitrát alebo l,3-dioxolan-4-metanol nitrát.
US patent 4 328 005 opisuje, že skupina prísad do uhľovodíkových palív známa ako polynitroalkyly, majúce základný vzorec Pi-GXCťb-lG, všeobecne zlepšuje spaľovacie charakteristiky motorových palív zvyšovaním účinnosti spaľovania a redukovaním nežiaducich vedľajších produktov spaľovania.
EP 2114844A1 patentová prihláška opisuje použitie rozvetvených decyl-nitrátov vzorca Rj R2 CH-CH2-O-NO2, kde Rj je označený ako propylový alebo izo-propylový zvyšok, a R2 znamená lineárny alebo rozvetvený alkylový zvyšok s 5 uhlíkmi. Uvedené zlúčeniny spôsobujú zlepšenie spaľovania a/alebo zvyšujú cetánové číslo.
Alkyl nitráty ako pentyl-nitrát, etylhexyl-nitrát a zmes alkyl-nitrátov sa použili komerčne s dobrými výsledkami. Ale vo všeobecnosti sa akceptuje, že organické nitráty, konkrétne komerčný 2-etylhexyl-nitrát, sú cenovo najefektívnejšie zlepšovače cetánového čísla. Iné nitráty ako 2-metyl-2-nitropropyl (U. S. Pat. No. 4 536 190) boli navrhnuté ako zlepšovače cetánového indexu, ale zistila sa ich citlivosť na náraz. Pre relatívne nízku cenu a vhodnosť pre životné prostredie (bezpopolné prísady) sa uskutočnil obmedzený počet prác na nahradenie 2-etylhexyl nitrátu.
Doteraz boli publikované rôzne typy zlepšovačov cetánového čísla. Medzi ne patria rôzne nitráty, ale z esterov mono- a dinitrátov glycerolu iba zlúčenina l,2-dinitro-3-acetyl glycerol, ktorá bola uvedená v US patente č. 2 066 506.
Alkyl nitráty a predovšetkým 2-etylhexyl-nitrát sú komerčne najefektívnejšie zlepšovače cetánového čísla. Nevýhodou doteraz patentovaných prísad je náročnosť ich prípravy a cena vstupných surovín.
Vzhľadom na uvedené, prísady tvorené izomérmi dialkylester-mononitrátmi glycerolu a/alebo monoalkylester-dinitrátmi glycerolu sú schopné konkurovať 2-etylhexylnitrátu, keďže sa u nich preukázalo zvýšenie cetánového čísla u dieselového a biodieselového paliva.
Podstata vynálezu
Podstata prísady na zvýšenie cetánového čísla dieselového paliva alebo biodieselového paliva podľa vynálezu spočíva v tom, že je tvorená najmenej jednou zlúčeninou vybranou zo skupiny zlúčenín obsahujúcej izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu a izoméry monoalkylester-dinitrátu glycerolu.
Izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu sú tvorené zlúčeninami l,3-dialkanoyl-glycerol-2-nitrátom majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a zlúčeninami l,2-dialkanoyl-glycerol-3-nitrátom majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru.
Izoméry monoakylester-dinitrátu glycerolu sú tvorené zlúčeninami l,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerolom majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a zlúčeninami l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerolom majúcimi 2 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru.
Izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu a izoméry monoalkylester-dinitrátu glycerolu sa pridávajú v koncentrácii najviac 5000 mg/kg na celkové množstvo paliva.
Zistilo sa, že je výhodné, keď izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu a zlúčeniny monoakylesterdinitrátu glycerolu, tvorené zlúčeninami l,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerolu, majú 1 až 5 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a zlúčeniny l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerolu majú 2 až 5 uhlíkov v alkylovej skupine esteru.
Ďalej bolo zistené, že je výhodné prísadu pridávať do dieselových palív alebo biodieselových palív rozpustenú v alkylesteroch mastných kyselín, majúcich 1 až 20 uhlíkov v relevantnej skupine kyseliny a/alebo alkoholu prítomného v esteroch.
Nitráty a/alebo dinitráty čiastočne esterifikovaného glycerolu sa môžu pripraviť nitráciou korešpondujúcich esterov glycerolu.
Izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu majú chemický vzorec:
O2N
1,3 -dialkanoyl-glycerol-2-nitrát (A1)
Rt
1,2-dialkanoyl-glycerol-3 -nitrát (A2), kde Rj je uhľovodíkový reťazec majúci 1 až 20 atómov uhlíka, výhodne 1 až 5 uhlíkov. Izoméry monoalkylester-dinitrátu glycerol majú chemický vzorec
1,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerol (BI), kde Rj je uhľovodíkový reťazec majúci 1 až 20 atómov uhlíka, výhodne 1 až 5 uhlíkov
Ri
l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerol (B2), kde Rj je uhľovodíkový reťazec majúci 2 až 20 atómov uhlíka, výhodne 2 až 5 uhlíkov.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Na prípravu základného dieselového paliva (DF) sa použil hydrogenačne rafinovaný petrolej (destilačné rozmedzie 143 °C až 257 °C) a hydrogenačne rafinovaný plynový olej (destilačné rozmedzie 175 °C až 353 °C). Palivo obsahovalo 33 % m/m petroleja a 67 % m/m plynového oleja. Hodnota cetánového čísla (CeN) základného dieselového paliva DF stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 50,3.
Palivo s biozložkou (BDF) sa pripravilo zo základného dieselového paliva (DF) zmiešaním so zmesou metylesterov repkového oleja. Výsledný obsah metylesterov repkového oleja v palive BDF bol 6,32 % m/m. Hodnota cetánového čísla paliva s biozložkou BDF stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 51,1.
Dieselové palivá DF a BDF sa použili ako základ na určenie vplyvu zlúčenín Al, A2 a BI, B2 na cetánové číslo.
Príklad 1
Prísada l,3-dialkanoyl-glycerol-2-nitrát (Al) vo forme 1,3-diacetyl-glycerol-2-nitrátu sa rozpustila v dieselovom palive DF. Toto palivo (DF-A1) obsahovalo zmes základného paliva DF a prísady Al. Obsah prísady Al v palive (DF-A1) bol 2054 mg.kg1. Hodnota cetánového čísla paliva DF-A1 stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 52,6.
Prísada Al vo forme l,3-diacetyl-glycerol-2-nitrát zvýšila cetánové číslo základného dieselového paliva DF z 50,3 na 52,6.
Príklad 2
Prísada l,2-dialkanoyl-glycerol-3-nitrát (A2) vo forme l,2-diacetyl-glycerol-3-nitrátu sa rozpustila v zmesi metylesterov repkového oleja. Roztok (S2) (prísada A2 v zmesi s metylestermi repkového oleja) obsahoval 2,52 % m/m l,2-diacetyl-glycerol-3-nitrátu.
Zo základného dieselového paliva DF a roztoku S2 sa pripravilo palivo (BDF-A2) obsahujúce zmes základného paliva, metylesterov repkového oleja a prísady A2. Obsah prísady A2 v palive (BDF-A2) bol 2515 mg.kg1. Hodnota cetánového čísla paliva BDF-A2 stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 52,9.
Prísada A2 vo forme l,2-diacetyl-glycerol-3-nitrátu zvýšila cetánové číslo základného dieselového paliva BDF z 51,1 na 52,9.
Príklad 3
Na určenie vplyvu prísady B1 sa použili hodnoty cetánových čísiel dieselových palív DF a BDF.
Prísada 1,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerol (BI) vo forme l,3-dinitro-2-acetyl-glycerolu sa rozpustila v zmesi metylesterov repkového oleja. Roztok (S3) uvedenej prísady obsahoval v zmesi s metylestermi repkového oleja 1,28 % m/m zlúčeniny l,3-dinitro-2-acetyl-glycerolu.
Zo základného dieselového paliva DF a roztoku S3 sa pripravilo palivo (BDF-B1) obsahujúce zmes základného paliva, metylesterov repkového oleja a prísady BI. Obsah prísady BI v palive (BDF-B1) bol 1171 mg.kg1. Hodnota cetánového čísla paliva BDF-B1 stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 52,6.
Prísada BI vo forme l,3-dinitro-2-acetyl-glycerolu zvýšila cetánové číslo dieselového paliva z 51,1 na 52,6.
Príklad 4
Na určenie vplyvu prísady B2 sa použili hodnoty cetánových čísiel dieselových palív DF a BDF.
Prísada l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerol (B2) vo forme l,2-dinitro-3-propionyl-glycerolu sa rozpustila v zmesi metylesterov repkového oleja. Roztok (S4) uvedenej prísady obsahoval v zmesi s metylestermi repkového oleja 1,50 % m/m zlúčeniny l,2-dinitro-3-propionylglycerolu.
Zo základného dieselového paliva DF a roztoku S4 sa pripravilo palivo (BDF-B2) obsahujúce zmes základného paliva, metylesterov repkového oleja a prísady B2. Obsah prísady B2 v palive (BDR-B2) bol 1147 mg.kg1. Hodnota cetánového čísla paliva BDF-B2 stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 53,1.
Prísada B2 vo forme l,2-dinitro-3-propionyl-glycerolu zvýšila cetánové číslo dieselového paliva z 51,1 na 53,1.
Príklad 5
Na určenie vplyvu zmesi prísad Al a B2 sa použili hodnoty cetánových čísiel dieselových palív DF a BDF.
Prísada l,3-dialkanoyl-glycerol-2-nitrát (Al) vo forme 1,3-diacetyl-glycerol-2-nitrátu a prísada 1,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerol (B2) vo forme l,2-dinitro-3-propionyl-glycerolu sa rozpustili v zmesi metylesterov repkového oleja. Roztok (S5) uvedených prísad Al a B2 v zmesi s metylestermi repkového oleja obsahoval 0,63 % m/m l,3-diacetyl-glycerol-2-nitrátu a 1,27 % m/m l,2-dinitro-3-propionyl-glycerolu.
Zo základného dieselového paliva DF a roztoku S5 sa pripravilo palivo (BDF-A1B2) obsahujúce zmes základného paliva, metylesterov repkového oleja a prísad Al a B2. Celkový obsah prísad Al a B2 v palive BDF-A1B2 bol 863 mg.kg1. Hodnota cetánového čísla paliva BDF-A1B2 stanoveného podľa EN ISO 5165/01 bola 52,7.
Preukázalo sa, že zmes prísad Al vo forme l,3-diacetyl-glycerol-2-nitrátu a B2 vo forme l,2-dinitro-3-propoinyl-glycerolu zvýšila cetánové číslo paliva z 51,1 na 52,7.
Priemyselná využiteľnosť
Prísada do dieselových palív alebo biodieselových palív podľa vynálezu sa môže využívať v automobilovom priemysle, a to na zvýšenie cetánového čísla týchto palív.
Claims (4)
1. Prísada určená do dieselového paliva alebo biodieselového paliva, vyznačujúca sa tým, že je tvorená najmenej jednou zlúčeninou vybranou zo skupiny zlúčenín obsahujúcej izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu a izoméry monoalkylester-dinitrátu glycerolu, kde izoméry dialkylestermononitrátu glycerolu sú tvorené zlúčeninami l,3-dialkanoyl-glycerol-2-nitrátom (Al) majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a l,2-dialkanoyl-glycerol-3-nitrátom (A2) majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru, a izoméry monoakylester-dinitrátu glycerolu sú tvorené zlúčeninami l,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerolom (BI) majúcimi 1 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a zlúčeninami l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerolom (B2) majúcimi 2 až 20 uhlíkov v alkylovej skupine esteru, pričom koncentrácia prísady je najviac 5000 mg/kg celkovej zmesi paliva.
2. Prísada podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že izoméry dialkylester-mononitrátu glycerolu (Al) a (A2) a izoméry monoakylester-dinitrátu glycerolu, tvorené zlúčeninami l,3-dinitro-2-alkanoyl-glycerolu (BI) majú 1 až 5 uhlíkov v alkylovej skupine esteru a izoméry monoakylester-dinitrátu glycerolu, tvorené zlúčeninami l,2-dinitro-3-alkanoyl-glycerolu (B2) majú 2 až 5 uhlíkov v alkylovej skupine esteru.
3. Prísada podľa nároku la 2, vyznačujúca sa tým, že je rozpustená v alkylesteroch mastných kyselín, majúcich 1 až 20 uhlíkov v relevantnej skupine kyseliny a/alebo alkoholu prítomného v esteroch.
4. Použitie prísady podľa nárokov 1 až 3 na zlepšenie cetánového čísla dieselového paliva alebo bio5 dieselového paliva.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50018-2013A SK288302B6 (sk) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie |
EP14727092.0A EP3004293A2 (en) | 2013-05-31 | 2014-04-17 | Additive for cetane number increase of diesel fuels and bio-diesel fuels and its use |
PCT/SK2014/050015 WO2014193314A2 (en) | 2013-05-31 | 2014-04-17 | Additive for cetane number increase of diesel fuels and bio-diesel fuels and its use |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50018-2013A SK288302B6 (sk) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK500182013A3 SK500182013A3 (sk) | 2014-12-04 |
SK288302B6 true SK288302B6 (sk) | 2015-09-03 |
Family
ID=50841933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK50018-2013A SK288302B6 (sk) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3004293A2 (sk) |
SK (1) | SK288302B6 (sk) |
WO (1) | WO2014193314A2 (sk) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR102021003924A2 (pt) * | 2021-03-01 | 2022-09-13 | Antonio Falquete Marco | Melhorador de cetanos para combustíveis em ciclo diesel |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2066506A (en) * | 1932-10-13 | 1937-01-05 | Du Pont | Fuel |
US4328005A (en) | 1980-10-10 | 1982-05-04 | Rockwell International Corporation | Polynitro alkyl additives for liquid hydrocarbon motor fuels |
US4420311A (en) | 1982-11-09 | 1983-12-13 | Ethyl Corporation | Diesel fuel composition |
US4448587A (en) * | 1983-03-28 | 1984-05-15 | Ethyl Corporation | Synergistic cetane improver |
US4457763A (en) | 1983-11-07 | 1984-07-03 | Ethyl Corporation | Diesel fuel cetane improver |
US4536190A (en) | 1984-04-02 | 1985-08-20 | Ethyl Corporation | Cetane improver composition |
US4705534A (en) * | 1985-11-15 | 1987-11-10 | Mobil Oil Corporation | Cetane number of diesel fuel by incorporating polynitrate esters and stabilizers |
US5162048A (en) | 1989-09-27 | 1992-11-10 | Kirsten, Inc. | Additive for hydrocarbon fuels |
US5258049A (en) | 1993-02-17 | 1993-11-02 | Arco Chemical Technology, L.P. | Diesel fuel composition |
GB2352239A (en) * | 1999-07-03 | 2001-01-24 | Secr Defence | Preparation of Glycerol Dinitrates |
ATE482919T1 (de) | 2007-01-29 | 2010-10-15 | Basf Se | Verzweigte decylnitrate und ihre verwendung als verbrennungsverbesserer und/oder cetanzahlverbesserer in kraftstoffen |
-
2013
- 2013-05-31 SK SK50018-2013A patent/SK288302B6/sk not_active IP Right Cessation
-
2014
- 2014-04-17 EP EP14727092.0A patent/EP3004293A2/en not_active Withdrawn
- 2014-04-17 WO PCT/SK2014/050015 patent/WO2014193314A2/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SK500182013A3 (sk) | 2014-12-04 |
WO2014193314A3 (en) | 2015-01-22 |
EP3004293A2 (en) | 2016-04-13 |
WO2014193314A2 (en) | 2014-12-04 |
WO2014193314A4 (en) | 2015-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108884400B (zh) | 燃料组合物 | |
DE69813370T2 (de) | Zündverbesserer enthaltende Benzinzusammensetzungen | |
DE102013009151A1 (de) | Kraftstoffadditiv für verbesserte leistung bei motoren mit kraftstoffeinspritzung | |
EP2435541B1 (en) | Gasoline compositions | |
CN108699458B (zh) | 具有添加剂的燃料组合物 | |
JP2001527124A (ja) | 点火性が改良された燃料 | |
RU2712134C2 (ru) | Применение присадки к топливу в дизельном топливе для уменьшения потребления топлива в дизельном двигателе | |
CN108699464A (zh) | 用于减少铁腐蚀的方法 | |
EP0146381B1 (en) | Cetane improver for diesel fuel | |
US4328005A (en) | Polynitro alkyl additives for liquid hydrocarbon motor fuels | |
EP0116197B1 (en) | Ignition improver for an alcohol based fuel for compression ignition engines | |
CN108884401A (zh) | 用于破乳的方法 | |
SK288302B6 (sk) | Prísada na zvýšenie cetánového čísla dieselových palív alebo biodieselových palív a jej použitie | |
WO2014037439A1 (en) | Fuel composition | |
EP2958977B1 (en) | Diesel fuel with improved ignition characteristics | |
US4705534A (en) | Cetane number of diesel fuel by incorporating polynitrate esters and stabilizers | |
US4746326A (en) | Cetane number of diesel fuel by incorporating polynitrate esters and stabilizers | |
US4280458A (en) | Antiknock component | |
EP3320058B1 (en) | Diesel compositions with improved cetane number and lubricity performances | |
US4380456A (en) | Gasoline fuel additive composition | |
US20060130394A1 (en) | Performance diesel fuels and additives | |
RU2307151C1 (ru) | Добавка к автомобильному бензину | |
RU2567541C2 (ru) | Применение 1,1-диэтоксиэтана в качестве антидетонационной присадки для увеличения детонационной стойкости автомобильного бензина | |
Kasamanli | The Comperative Research of the Antistatic Property of the Amino-And Hydroxyethyl Imidazolines of Petroleum and Oil Acids | |
RU2586688C1 (ru) | Антидетонационная добавка "окта 2" и топливо с указанной добавкой |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20190531 |