SK278086B6 - Fire closing - Google Patents

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka požiarneho uzáveru s použitím v stavebníctve na oddelenie požiarnych úsekov, napríklad schodísk, ale aj iných podobných úsekov, od ostatných stavebných, obývacích a úžitkových priestorov.

Doterajší stav techniky

Súčasné požiarne uzávery pozostávajú z pevného rámu a otočných krídlových uzáverov, ktoré v alternatívnom uskutočnení pozostávajú z dvoch častí. Pevný rám je tvorený špeciálnym tvarovým profilom, ktorý je v rohoch zváraný a na zvislých častiach - stojkách má spodnú časť závesu pevne spojenú s rámom. Rám je opatrený kotviacimi prackami. Otočná časť pozostáva z rámu, na ktorý je z oboch strán upevnený kovový kryt. Vo vnútri tohto rámuje upevnená izolačná hmota. Otočná časť je opatrená zámkom a v prípade, že pozostáva z dvoch častí, má jedna zámok a druhá zástrč v hornej a dolnej časti. Nevýhodou takéhoto konštrukčného riešenia je náročná montáž, ale hlavne krátka časová odolnosť voči tepelnému namáhaniu, hlavne pri extrémnych podmienkach. Pri tepelnom namáhaní dochádza k deformáciám tak rámu, ako aj samotných otočných častí.

Progresívnejšie riešenie znázorúuje CS AO 209 198, ktoré pozostáva z dvemého krídla vyplneného tepelným a zvukovoizolačným materiálom. Krídlo je prostredníctvom závesov otočné uchytené v tvarovej zárubni. Poloha dvemého krídla je zabezpečovaná pákovým mechanizmom. Konštrukcia krídla je z dutých obdĺžnikových profilov, v ktorých je prevodový mechanizmus a tiahla zaisťovacieho pákového mechanizmu. K čelnej a zadnej strane nosníkov sú prichytené oceľové lišty, ktoré sú zároveň úchytkami vonkajších plechových plášťov. Výplň tvorí silikónová guma, na ktorú nadväzuje tepelnoizolačná doska a vláknitá izolácia s najmenej dvoma vrstvami cementovláknitých dosák. Medzi minerálne vláknitou izoláciou a cementovláknitými doskami je vzduchová medzera. Nevýhodou tohto riešenia je veľká potreba materiálov vzhľadom na voľbu izolačných hmôt, veľká hmotnosť, nadväzne je komplikovaná, časovo náročná a nákladná výroba.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje požiarny uzáver podľa vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že protipožiarna izolácia pozostáva z aktívnej protipožiarnej vrstvy, ktorá je umiestnená na vnútornej strane kovovej vTstvy a na aktívnu protipožiarnu vrstvu je umiestnená žiaruvzdorná vrstva, na ktorej je umiestnená reflexná kovová vrstva. Medzi reflexnými kovovými vrstvami je v ráme upevnená izolačná vrstva. Medzi izolačnou vrstvou a každou reflexnou kovovou vrstvou je vytvorená vzduchová medzera. Po obvode rámu je upevnená obvodová žiaruvzdorná vrstva, na ktorej je upevnená obvodová reflexná kovová vrstva. Krídlo požiarneho uzáveru je na jednej čelnej strane pri zámku opatrené prvou dutou prekrývacou lištou, ktorá je opretá o jednu čelnú stranu druhého krídla, ku ktorého druhej čelnej strane pri jeho bočnej strane so zástrčou je pripevnená druhá dutá prekrývacia lišta, ktorá je opretá o druhú stranu krídla. Vo vnútri každej z dutých prekrývacích líšt je umiestnený žiaruvzdorný materiál.

Výhodou takéhoto konštrukčného riešenia je stálosť pri extrémnych tepelných namáhaniach.

Prehľad obrázkov na výkrese

Na obr. 1 je znázornený pevný rám požiarneho uzáveru, obr. 2 je bočný pohľad na pevný rám so znázornením závesov. Obr. 3 zobrazuje priečny rez pevného rámu. Obr. 4 znázorňuje v priečnom reze krídlo, ktorého profil je v tvare písmena U. Na obr. 5 je v priečnom reze dvojité krídlo, ktorého rám pozostáva z uzatvoreného profilu. Obr. 6 zobrazuje sled vrstiev v reze krídlom a na obr. 7 je detail A z obr. 4 znázorňujúci sled vrstiev po obvode krídla.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Pevný rám požiarneho uzáveru tvoria stojky 1,2 a nosníky 10, 20,3 z otvoreného profilu v tvare písmena C, ktoré sú vzájomne pevne pospájané. Spojenie môže byť v alternatívnom uskutočnení aj rozoberateľné. Pevný rám je tvorený závesovou stojkou 1 a zámkovou spojkou 2, ktoré sú v homej časti spojené pažnicovým nosníkom 3 a v spodnej časti spojovacou tyčou 4. Závesová stojka 1 pozostáva z nosníka 10 otvoreného tvaru, na ktorý je z vnútornej strany rozoberateľné pripojená dosadacia obruba 11. Na nosník 10 sú z jednej strany upevnené aspoň dva zvislo a vodorovne prestaviteľné závesy 12. Záves 12 pozostáva z telesa 121, z ktorého kolmo vystupuje rotačná časť 122. Do telesa 121 zasahuje skrutka 123, ktorá je spojená maticou 124 s nosníkom 10, pričom matica 124 je opatrená krytom 125. V mieste závesu 12 je nosník 10 prepojený výstuhou 126. Závesová stojka 1 a zámková stojka 2 sú opatrené kotviacimi prvkami 127, 25, V strede závesovej stojky 1 je na nosníku 10 otvor 128, ktorý je z vnútornej strany nosníka 10 zakrytý krytom 129. Zámková stojka 2 pozostáva z nosníka 20, na ktorý je z vnútornej strany rozoberateľné pripevnená dosadacia obruba 21, pričom nosník 20 je opatrený strelkovým otvorom 22 a závorovým otvorom 23 a tieto sú opatrené krytom 24. Pažnicový nosník 3 je rozoberateľné opatrený dosadacou obrubou 31, pričom v blízkosti rohu má výstužnú podložku 32. V prípade väčších pevných rámov, najmä dvojitých krídiel, je pažnicový nosník 3 opatrený krytom 33. Krídlo 5 pozostáva z rámu 51, na ktorý je z oboch čelných strán pripevnená kovová vrstva 52. Rám 51 pozostáva z dvoch vyhotovení, a to z uzatvoreného profilu a otvoreného profilu, prevažne v tvare písmena U. V prípade uskutočnenia rámu 51 z uzatvoreného profiluje každá kovová vrstva 52 v tvare krabice, na ktorú je upevnená protipožiarna aktívna vrstva 521. Z vonkajšej strany je každá kovová vrstva 52 opatrená estetickou vrstvou 53 pozostávajúcou z bežných náterových lunôt, prípadne komaxitom, a v alternatívnom uskutočnení pozostáva z koženky. Z vnútornej strany každej kovovej vrstvy 52 je aktívna protipožiarna vrstva 521, na ktorú nadväzuje žiaruvzdorná vrstva 54 a reflexná kovová vrstva 55. Medzi reflexnými kovovými vrstvami 55 je v ráme 51 upevnená izolačná vrstva 57, medzi ktorou a každou reflexnou kovovou vrstvou 55 je vytvorená vzduchová medzera 56. V prípade uskutočnenia rámu 51 z otvoreného profilu v tvare písmena U sled vrstiev je totožný, avšak kovová vrstva 52 je rovná a v rohoch je prekrývajú upevňovacie uholníky 60. Po obvode krídla 5 je obvodová žiaruvzdorná vrstva 58, na ktorú nadväzuje obvodová reflexná kovová vrstva 59. V prípade dvojitých krídiel jedno krídlo 5 je opatrené zámkom 50 a druhé krídlo zástrčmi 501, pričom sú vzájomne opatrené zvislou dutou prekrývacou lištou 502 s výplňou žiaruvzdorného materiálu 5021. Rám 51 v jeho závesovej stojke 511 je opatrený závesmi 512, medzi ktorými je čap 513, zasahujúci v uzavretom stave do otvoru 128 na nosníku 10 závesovej stojky 1. Ďalšia alternatíva krídla 5 má v spodnejšej časti uzáverovú páku 514 v tom prípade, ak sa na zatváranie použije samozatvárač.

Priemyselná využiteľnosť

Požiarny uzáver podľa vynálezu je možné použiť najmä ako ochranu hodnôt v prípade požiarnej udalosti, ale tiež ako protihlukovú a dymovú priehradku.

Claims (2)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Požiarny uzáver, pozostávajúci z pevného rámu, na ktorom je prostredníctvom výškovo a vodorovne prestaviteľných závesov otočné upevnené aspoň jedno krídlo, opatrené na oboch čelných stranách kovovou vrstvou, na ktorej vonkajšej strane je umiestnená estetická vrstva, pričom medzi výškovo a vodorovne prestaviteľnými závesmi je na rám krídla upevnený čap na zapadnutie do otvoni pevného rámu a vo vnútri je na vnútornú stranu každej kovovej vrstvy umiestnená protipožiarna izolácia, vyznačujúci sa tým, že protipožiarna izolácia krídla (5) pozostáva z aktívnej protipožiarnej vrstvy (521), ktorá je umiestnená na vnútornej strane kovovej vrstvy (52) a na aktívnu protipožiarnu vrstvu (521) je umiestnená žiaruvzdorná vrstva (54) , na ktorú jc umiestnená reflexná kovová vrstva (55) , pričom medzi oboma reflexnými kovovými vrstvami (55) je v ráme (51) upevnená izolačná vrstva (57), medzi ktorou a každou reflexnou kovovou vrstvou (55) je vytvorená vzduchová medzera (56) a po obvode rámu (51) je upevnená obvodová žiaruvzdorná vrstva (58), na ktorej je upevnená obvodová reflexná kovová vrstva (59).
2. 2. Požiarny uzáver podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že krídlo (5) je na jednej čelnej strane pri svojej bočnej strane so zámkom (50) opatrené prvou dutou prekrývacou lištou (502), ktorá je opretá o jednu čelnú stranu dutého krídla, ku ktorého druhej čelnej strane pri bočnej strane so zástrčou (501) je pripevnená druhá dutá prekrývacia lišta (503), ktorá je opretá o druhú čelnú stranu krídla (5), pričom vo vnútri oboch dutých prekrývacích líšt (502, 503) je umiestnený žiaruvzdorný materiál (5021).