SI8911523B

SI8911523B - Pnevmatski cilinder z blokado v skrajni legi, zlasti za aktiviranje dimnične lopute

Info

Publication number: SI8911523B
Application number: SI8911523A
Authority: SI
Inventors: Otto Grasl
Original assignee: Otto Grasl
Priority date: 1988-10-13
Filing date: 1989-07-31
Publication date: 1998-10-31
Also published as: SI8911523A; HRP930767B1; HRP930767A2

Claims

1 Patentni zahtevki Pnevmatski cilinder, izvedbe kot dvostransko delujoči cilinder, za upravljanje dimnične lopute pri napravah za odvod dimnih plinov in toplote, z obojestransko blokado v končni legi, z dvostransko fluidno obremenljivim batom (53), ki je s tlačnim sredstvom premakljiv v cilindru z dvema cilindrskima komorama (63, 65; 9a, 9b), in z batnico (51; 106), pri čemer so v blokimih položajih kot krogle (84, 85) zasnovani blokimi elementi s pomočjo vzmetno obremenjenih blokimih batov (43, 75) držani v utorih batnice (51; 106), in pri čemer se da batnico vsaj alternativno k eni od obojestranskih blokad v končni legi aretirati v vmesni legi med končnima položajema, značilen po tem, daje koaksialno z batnico (51; 106) in glede nanjo do posredno ali neposredno do prislona na batnico (čelna stran 73) predviden premakljiv dodaten blokimi drog (74; 110), ki omejuje delni hod batnice (51; 106) in v tem položaju delnega hoda štrli v zunanji blokimi cilinder (77; 113), ki je razporejen na enem (75) od blokimih batov, in v katerem je premakljivo uležajen dodatni blokimi bat (78), ki s tulčastim odsekom (81) v položaju delnega hoda objema krogle (82), katere prijemljejo v obročast utor (83) v dodatnem blokimem drogu in so sicer radialno gibljive, in ki sprosti radialno navzven gibljive krogle (82), kadar ga le-te osno odmaknejo, in da je dodatni blokimi bat (78) preko tlačno krmiljenega prekrmilnega ventila (95) pri prekoračitvi vnaprej določenega tlaka povezan z naslednjo sosednjo cilindrsko komoro (65). Pnevmatski cilinder po zahtevku 1, značilen po tem, da je obojestransko zunaj zaprtih cilindrskih komor (63, 65; 9a, 9b) in v neposredni bližini vsakokratne cilindrske komore po eden blokimi bat (43, 75; 112) premakljiv koncentrično glede na batnico (51; 106), pri čemer je omenjeni blokimi bat s sosednjima cilindrskima komorama (63, 65; 9a, 9b) v takšni zvezi, da se prevaja tlačno sredstvo, da vsak blokimi bat (43, 44; 112) obsega tulčast odsek (86, 87), ki v blokirni legi objema radialno in kotalno vodene krogle (84, 85), katere delno prijemljejo v obročast, z batnico (51; 106) povezan utor (88, 89), in ki krogle sprosti radialno navzven, kadar ga le-te osno odmaknejo, da dodatni blokirni drog (74; 110) v položaju delnega hoda štrli iz enega (75) od obeh blokimih batov in daje na tem blokimem batu (75) zunaj razporejen zunanji blokirni cilinder (77; 113). 2

3. Pnevmatski cilinder po zahtevku 1, značilen po tem, da je v izvrtini (68, 107) v batnici (51; 106) premakljivo uležajen vodilni drog (71; 109), katerega prvi konec obsega prislon (72; 108), ki omejuje medsebojno premakljiv ost batnice in vodilnega droga, in katerega drugi konec je povezan z dodatnim blokirnim drogom (74; 110). 5

4. Pnevmatski cilinder po zahtevku 2, značilen po tem, da krogle (84, 85) v položaju, ko so pogreznjene v utor (88, 89), v obodni smeri utora venčasto nalegajo druga na drugo.

5. Pnevmatski cilinder po enem od zahtevkov 1 do 4, značilen po tem, da je dvostransko fluidno obremenjen bat (53) pritijen med batnico (51) in blokirnim drogom (70), ki je čelno poravnan z batnico, in daje zunaj batnice (51) blokimi drog (70) opremljen s po enim obročastim utorom (88,89) za delni sprejem blokimih krogel (84,85). 15

6. Pnevmatski cilinder po enem od zahtevkov 1 do 5, značilen po tem, da je vsak blokimi bat (43, 75; 112) z vsaj eno vzmetjo pritisnjen v smeri proti sosednjim kroglam (84, 85).

7. Pnevmatski cilinder po enem od zahtevkov 1 do 6, značilen po tem, da vsak blokimi bat (43, 75; 112) obsega iz pnevmatskega cilindra štrleč odsek.

8. Pnevmatski cilinder po enem od predhodnih zahtevkov, značilen po tem, da sta na blokirnem batu (43, 75; 112), ki je premakljiv na batnici (51; 106), razporejena po 25 eden notranji in eden zunanji obročasti utor.

9. Pnevmatski cilinder po enem od predhodnih zahtevkov, značilen po tem, da je vsak od obeh koncev pnevmatskega cilindra oz. konec blokirnega cilindra (77) zaprt z naslonskim pokrovom (80a oz. 80), ki tvori vsaj en prostor za sprejem vzmeti in en 30 prislon za blokimi bat vsakokrat koncetrično glede na batnico (51; 106) oz. blokimi drog (70).

10. Pnevmatski cilinder po zahtevku 9, značilen po tem, da iz naslonskega pokrova 3 (80a) izstopajoč odsek blokimega bata (43) obsega izviti no, škoži' katero je premakljivo vodena batnica (51; 106).

11. Pnevmatski cilinder po zahtevku 9 ali 10, značilen po tem, daje iz naslonskega 5 pokrova (80) blokimega cilindra štrleč odsek dodatnega blokimega bata (78) zaprt in da je v tem odseku premakljivo uležajen oporni del (90), ki je čelno poravnan z blokimim drogom in z vzmetjo pritisnjen proti njegovi čelni strani.

12. Pnevmatski cilinder po enem od zahtevkov 1, 3 do 11, značilen po tem, da so krogle 10 (84, 85) kotalno in radialno premakljivo uležajene v krogelni tulki.

13. Pnevmatski cilinder po zahtevkih 1, 2, 4, 8 in 9, značilen po tem, da so dodatni blokimi bat (78), oporni del (90) in naslonski pokrov (80) s prostorom za sprejem vzmeti razporejeni tako, da se vsaj delno medsebojno koncentrično prekrivajo. 15

14. Pnevmatski cilinder po enem od predhodnih zahtevkov, značilen po tem, da sta priključka (slepi luknji 61, 62) za tlačno sredstvo obeh cilindrskih komor (63, 65) razporejena na glavi (41) cilindra in da sta glava cilindra ter dno (42) cilindra medsebojno zamenljiva. 20

15. Pnevmatski cilinder po enem od zahtevkov 1 do 13, značilen po tem, daje eden od priključkov (slepa luknja 27 oz. 30) za tlačno sredstvo obeh cilindrskih komor (9a, 9b) vsakokrat razporejen na glavi in dnu cilindra ter da je vsakemu priključku za tlačno sredstvo nasproti razporejen podobno zasnovan slepi priključek (slepa luknja 25 28 oz. 29).

16. Pnevmatski cilinder po enem od predhodnih zahtevkov, značilen po tem, da glava (41) cilindra, dno (42) cilindra, blokirna bata (43, 75; 112), naslonska pokrova (80, 80a), krogelne tulke, blokirni drog (70) in oporni del (90) sestoje iz AlCuMgPb 30 zlitine.

17. Pnevmatski cilinder po zahtevku 16, značilen po tem, da batnica (51; 106) sestoji iz jekla V2A. 4

18. Pnevmatski cilinder po zahtevku 1, značilen po tem, da prekrmilni ventil (95) pri prekoračitvi vnaprej določenega tlaka ustvari povezavo za puščanje zraka (kanala 104, 105) od blokirne tlačne komore (93) na dodatnem blokimem batu (78) v okolico. 5

19. Pnevmatski cilinder po zahtevku 1 ali 18, značilen po tem, da prekrmilni ventil (95) obsega vzmetno obremenjeno lončasto manšeto (96), ki ventilsko izvrtino (103), povezano z dovodom tlačnega sredstva, na eni strani zapira proti ventilski komori (102), v katero segata izvrtini (104,105). 10

20. Pnevmatski cilinder po zahtevku 19, značilen po tem, daje ventilska izvrtina (103) prekrmilnega ventila (95) z najbližjo sosednjo cilindrsko komoro (65) povezana tako, da prevaja tlačno sredstvo in da radialni izvrtini (104, 105) vodita k blokimi tlačni komor (93) v zunanjemu blokimemu cilindru (77).