SI20567A - Sklop smučarski čevelj-varnostna vez smučke za alpsko smučanje - Google Patents

Abstract

Sklop smučarski čevelj - varnostna vez za alpsko smučanje je sestavljen iz vezi (1), nameščene na smučki (2), in elementa (3) nameščenega na oziroma v podplatu (A) smučarskega čevlja. Novost in značilnost sklopa je v tem, da je vez (1) izvedena iz dvodelnega podnožja, katerega prednji del (4) je predviden za fiksno namestitev na smučko (2), zadnji del (5) pa je nepritrjen na smučki (2) in je voden v sprednjem delu (4) tako, da je v osi smuči omejeno premakljiv, medtem ko je uprijemni element (3) lociran na oziroma v podplatu (A) na navidezni osi gležnja noge smučarja.ŕ

Description

Predmet izuma

Predmet izuma je skop smučarskega čevlja in varnostne vezi smučke za alpsko smučanje.

Tehnični problem

Tehnični problem, ki ga rešuje izum je, kako zasnovati sklop smučarskega čevlja in varnostne vezi smučke za alpsko smučanje, ki bo odpravila problem vskladitve velikosti čevlja in njemu prilagojene varnostne vezi zlasti pri smučeh za izposojo, ne da bi popačil smuške lastnosti smučke, ki so bile načrtovane pri proizvajalcu smuči in zmanjšal torzij ske obremenitve v nogi smučarja pri padcu, pri čemer bo nova oblika čevlja ponovno sprostila možnost izdelave hoji prijaznega čevlja z odpravo togosti togosti podplata in iz tega izhajajočega mehkejšega nartnega dela lupine smučarskega čevlja.

Znano stanje tehnike

Znani sklopi smučarskega čevlja in varnostne vezi smučke so praviloma izvedeni tako, da varnostna vez drži smučarski čevelj vpet spredaj med prsti in hkrati zadaj za peto. Oblika in dimenzija nastavkov na smučarskem čevlju je standardizirana zaradi zagotovitve kompatibilnosti čevljev in vezi različnih proizvajalcev.

27604.doc/VI-00/D23-Vr

Zaradi vpetja čevlja na konici in peti, je vez vsakokrat dimenzijsko prirejena izbrani velikosti čevlja. Glede na dejstvo, da se povečuje število smuči in čevljev za vsakodnevno izposojo, pa postane zmeraj večja potreba po takem sklopu čevlja in vezi, ki bo omogočal in zagotavljal brez kakršnihkoli prireditev sklopa oziroma vezi poljubni velikosti čevlja. Samo na tak način lahko izposojevalnica nudi neodvisno izbiro posebej smuči in čevljev.

Pri znanih rešitvah vezi in čevlja je potrebno vsakokratno prirejanje zeva okovja dolžini čevlja, kar zahteva nekaj časa in obenem podraži storitev. Obstajajo sicer vezi za hitro nastavljanje zeva, pri katerih je sicer to opravilo hitrejše, vendar brez ročne vsakokratne nastavitve vendarle ne gre.

Nadalje delujejo dosedanje konstrukcije vseh vezi slabšalno na karakteristiko smuči. Zaradi nujnega togega vpetja čevlja v vez pred prsti in za peto, je potrebno togo vpetje vezi na podlago. Če je vez nameščena neposredno na smučko, vpliva togost vpetja vezi na elastičnost srednjega dela smučke s popačenjem zveznosti loka smučke, ki je posledica njenega odziva na način vožnje in na podlago. Ker pa nikakor ne moremo odpraviti sicer za dobro smučanje popačenega krivljenja smučke v območju vezi, mora konstrukcija vezi vsebovati elemente, ki kompenzirajo premikanje vezi glede na podplat čevlja zaradi elastičnosti smučke. Sila vpetja čevlja v vez mora biti namreč nastavljiva v ozkem tolerančnem območju zaradi zagotovitve izpetja čevlja pri prekoračitvi nastavljene vrednosti obremenitve v različnih smereh glede na čevelj. Te zahteve pa pogojujejo bolj zamotano konstrukcijo vezi, kar pomeni tudi višjo ceno in večjo možnost okvare ali napačnega delovanja.

Da bi odpravili nekaj gornjih pomanjkljivosti, so razviti vmesniki med smučko in vezjo. Vmesnik je elastično vpet na smučko, da omogoča praktično nemoteno delovanje smučke. Na vmesniku je togo vpeta vez, da zagotavlja pravilno in

27604.doc/VI-00/D23-Vr stalno enako silo vpetja čevlja v njej. Kot stranska posledica te rešitve je nezaželena povečana teža smučke in tudi povišana cena.

Ni pa odpravljena vsakokratna nastavljivost zeva vezi velikosti čevlja.

Razume pa se tudi, da so vsi znani smučarski čevlji zaradi togosti podplata, kije posledica vpetja čevlja spredaj in zadaj, izrazito neprijazni za hojo. Vemo pa, da brez hoje vsaj na kratke razdalje v smučarskih čevljih le ne gre.

Zato obstaja potreba po udobnejših, tudi za hojo primernejših smučarskih čevljih ob ohranitvi ostalih lastnosti, ki so potrebne med smučanjem.

Rešitev tehničnega problema

Opisani tehnični problem je rešen z novim sklopom smučarskega čevlja in varnostne vezi za alpsko smučanje po izumu, katerega bistvo je, da je na oziroma v podplatu smučarskega čevlja v navidezni osi noge oziroma golenice smučarja izveden sorazmerno kratek element, ki uprijemlje v zev vezi po izumu, pri čemer je dimenzija elementa v čevlju in s tem zeva v vezi konstantna, torej neodvisna od velikosti čevlja in je vez izvedena kot varnostna vez, ki ustreza predpisom oziroma standardom o varnostnih vezeh. Zaradi istih dimenzij uprijemnega elementa v čevlju ne glede na njegovo velikost, uprijemljejo vsi čevlji s tem elementom v katerikoli smuči brez predhodne nastavitve zeva.

Ker je uprijemni element v podplatu čevlja sorazmerno kratek in ker le on uprijemlje v vez na smučki, je lahko preostali delo podplata čevlja, t.j. nartni del, izveden poljubno, da omogoča oblikovati za hojo primernejše obuvalo

27604.doc/VI-00/D23-Vr

Uprijemni element v čevlju ima na petnem koncu dodan element s konkavno konično polkrožno prijemalno ploskvijo, ki leži na njegovi spodnji strani in katere središče leži približno na osi noge oziroma golenice smučarja, medtem ko je na sprednjem delu izveden element z lokasto ploskvijo, katere središče sovpada s središčem navedene nasprotiležne polkrožne konične prijemalne ploskve in ki vsebuje vsaj eno, prednostno pa dve vdolbini, pri čemer je med to ploskvijo in spodnjo ravnino uprijemnega elementa izveden še dodaten žleb.

Komplementarna varnostna vezje nameščena na smučki samo na enem mestu, da ne vpliva na karakteristiko smuči. Vez sestoji iz dveh, osno omejeno med seboj razmakljivih delov, od katerih je sprednji del fiksiran na smučko na sorazmerno majhnem polju, ki ne vpliva na karakteristiko smučke. Zadnji del vpet v sprednji del tako, daje osno omejeno premakljiv, medtem ko je v ostalih smereh voden v vodilih, izvedenih v sprednjem delu. Zadnji del vsebuje na petnem delu konveksno polkrožno konusno ploskev, ki prilega konkavni konični ploskvi na podplatnem uprijemnjem delu vezi, na sprednjem delu pa sta izvedena dva zasukljiva in s stopničasto čelno ploskvijo izvedeno dela, ki uprijemljeta v žleb na prednjem delu elementa vezi v podplatu in sta pozicionirana, s tem pa tudi čevelj glede na vez oziroma smučko s pomočjo vsaj ene izbokline oziroma komplementaren vbokline, ki sta oblikovani na priležnih ploskvah elementa na čevlju ter hkrati na stopničasti lokasti ploskvi vsaj enega zasukljivega dela. Zasukljiva dela nas prednjem delu vezi ter zadnji del z lokasto ploskvijo so nastavljivo elastično vzmeteni v podnožju vezi z namenom, da ob prekoračitvi nastavljene vrednosti, kije odvisna od predvidene največje dopustne sile na nogo smučarja v poljubni smeri, vzmet sprosti in dovoli trenutno izpenjanje čevlja iz vezi. Vez ima tudi vzvod, s katerim po potrebi ročno izpnemo čevelj.

Podrobneje bo izum pojasnjen v nadaljevanju z opisom izvedbenega primera in priložene risbe, na kateri kaže

27604.doc/VI-00/D23-Vr sl. 1 perspektivni pogled v razmaknjenem stanju prikazanega sklopa po izumu, sl. 2 vzdolžni osni prerez sklopa po izumu,

Sklop smučarski čevelj - varnostna vez smučke za alpsko smučanje je sestavljen iz vezi 1, ki je nameščena na smučki 2 in uprijemnega elementa 3 na podplatu A smučarskega čevlja.

Vez 1 je izvedena iz dvodelnega podnožja. Prednji del 4 podnožja je predviden za fiksno namestitev na smučko 2, medtem ko je zadnji del 5 nepritrjen na smuči 2 in voden v sprednjem delu 4 tako, daje v osi smuči omejeno premakljiv.

Na prednjem delu 4 sta zasukljvo na isti osi 6 nameščena zasukljiva dela 7, ki sta predvidena za uprijem elementa 3 na podplatu A smučarskega čevlja. Na zadnjem delu 5 je izveden element 8 s polkrožno konusno oblikovano prijemalno zadnjo ploskvijo 9, ki uprijemlje v komplementarno oblikovani zadnji del uprijemnega elementa 3. Sprednji del 4 in element 8 zadnjega dela 5 sta povezana med seboj tako, da podkvasti del 8' elementa 8 zadnjega dela 5 delno z boka oklepa sprednji del 4 tako, da je s tem v osni smeri smuči tudi voden, pri čemer izboklini 10 na podkvastem delu 8’ ležita v daljših vboklinah 11 na sprednjem delu 4 in s tem določata osni pomik v vboklinah 11, posledično pa osni pomik celotnega zadnjega dela 5 glede na sprednji del 4.

Na sprednjem delu 4 zasukljivo uležajena dela 7 sta med seboj povezana z vzmetjo 12, kiju drži razprta tako, da se nahajata v položaju za sprejem elementa 3 oziroma čevlja.

Zadnji del 5 je podaljšan nazaj izza čevlja, kjer se nahaja ležišče 13 za napenjalnik 14, kije uležajen v ležišču 13 preko vzvodov 15, ki omogočata ročen

27604.doc/VI-00/D23-Vr dvig in hkraten zamik nazaj napenjalnika 14 zaradi razbremenitve ročno nastavljivo napete vzmeti 15 v njem.

Napenjalnik 14 je s svojim drogom 16, ki je glede na ohišje 17 napenjalnika uležajen v vzmeti 15, kije nastavljivo prednapeta z vijakom 18, povezan preko vzdolžno potekajočega traku 19 z zasukljivima deloma 7 s svojim trikotno ošiljenim sprednjim koncem 20. Trak 19 je prednostno uležajen osno pomično v žlebu 21, kije izveden tako v prednjem delu 4, kot v zadnjem delu 5.

Na zadnjem delu 5 je nad trakom 19 izveden most 22 in na njem že navedeni element 8 s polkrožno konusno ploskvijo 9, ki uprijemlje v komplementarno oblikovani zadnji del uprijemnega elementa 3 v podplatu A čevlja.

V prednjem delu 4 je pod trakom 19 izveden osno vzmetno podprt zastopničen čep 23, ki uprijemlje v podolgovato luknjo 24 v traku 19, pri čemer je stena luknje 24 zastopničena komplementarno čepu 23.

Zasukljiva dela 7 sta na čelni strani izvedena z naprej in iznad njune ravnine ležečima zoboma 25, pri čemer sta na čelni strani delov 7 pod zoboma 25 oblikovani pozicionimi izboklini 26.

Zasukljiva dela 7 sta prekrita s ploščo 27, na kateri leži čevelj s svojim sprednjim delom.

Na vezi je lahko integralno izvedena znana zavora, katero je sicer možno izvesti tudi ločeno. Zavora ni prikazana na risbah.

Uprijemni element 3, ki je vgrajen v podplatu A smučarskega čevlja, je izveden kot podolgovata plošča, ki ima na sprednjem delu na strani prileganja vezi 1

27604.doc/VI-00/D23-Vr izbočeni del 28 z lokasto ploskvijo 29 na notranji strani, pri čemer prehaja ploskev 29 v spodnjo ploskev 30 elementa 3 preko lokastega utora 31. Na ploskvi 29 sta izvedeni vboklini 32. Lokasta ploskev 29, vboklini 32 na njej in utor 31 so komplementarno oblikovani glede na čelni del zobov 25 in pozicionimi izboklini 26 zasukljivih delov 7 tako, da zobova 25 vprijemljeta v utor 31, izboklini 26 pa v vboklini 32.

Na zadnjem delu je uprijemni element 3 na strani prileganja vezi 1 izveden z izbočenim delom 33, katerega notranja ploskev 34 je konusna in konkavno lokasta ter komplementarna ploskvi 9 elementa 8 vezi 1.

Element 3 je v podplatu tako izveden tako, da ne ovira pri hoji. Zaradi sorazmerne manjhne dolžine elementa 3 v podplatu je celoten nartni del čevlja neobremenjen s silami vpetja v vez, zato je lahko prožen. Samo manšeta in del školjke, kjer sta spojena ta dva dela, morata biti tako toga, da nudita oporo gležnju. S tem je dosežen pogoj za mehkejši čevelj v nartnem delu, ki olajšuje hojo, togost čevlja v gležnju pa ohranja potrebne karakteristike čevlja pri smučanju.

Vpenjanje čevlja v vez se izvede tako, da ročno razbremenimo vzmet 15 v napenjalniku 14 tako, da ga dvignemo, s čimer se pomakne nazaj. Vzmetno podprt čep 23 zaskoči v podolgovati luknji 24 v traku s svojim širšim delom in fiksira trak 19 v zadnji legi, s čimer se postavita zasukljiva dela 7 zaradi vzmeti 12 v medsebojno priležno lego. Nato ponovno napnemo napenjalnik 10 s potiskom v spodnjo lego. V praksi je ta faza že izvedena pri predhodnem izpenjanju čevlja. S petnim delom čevlja se približamo poševni konični ploskvi 9 na vezi 1 ob dejstvu, daje napenjalnik 10 ročno predhodno napet. Dela 5 sta v svoji zadnji legi, ker je trak 19 fiksiran v zadnji napeti legi s čepom 23. Nato priležemo prednji del podplata čevlja na vez 1, da se ujame izbočeni del 28

27604.doc/VI-00/D23-Vr uprijemnega elemetna 3 z zasukljivima deloma 7.deloma 5 vezi. S tem pa hkrati podplat A čevlja pritisne čep 23 v spodnjo lego, s čimer le-ta sprosti trak 19, da zaradi napete vzmeti 15 skoči naprej, razklene zasukljiva dela 7, ki s svojima zoboma 25 zaskoči v utor 31 dela 3, izboklini 26 pa se pozicionirata v vboklinah 32 dela 3. Hkrati ko trak 19 razpre zasukljiva dela 7 in se le-zaskočita v del 3, sila vzmeti 15 potisne celoten zadnji del 5 nazaj, da se ustvari silovzmetna povezava dela 3 in vezi 1. Ob prekoračitvi obremenitev na čevelj v skladu s standardi, vzmet popusti, da se razklene najprej na sprednjem ali zadnjem delu glede na smer delovanja zunanje sile.

Claims (11)

1. Patentni zahtevki

   1. Sklop smučarski čevelj - varnostna vez smučke za alpsko smučanje, ki je sestavljen iz vezi (1), nameščene na smučki (2) in elementa (3), nameščenega na oziroma v podplatu (A) smučarskega Čevlja, označen s tem, daje vez (1) izvedena iz dvodelnega podnožja, katerega prednji del (4) je predviden za fiksno namestitev na smučko (2), zadnji del (5) pa je nepritrjen na smučki (2) in je voden v sprednjem delu (4) tako, daje v osi smuči omejeno premakljiv, medtem ko je uprijemni element (3) lociran na oziroma v podplatu (A) na navidezni osi gležnja in noge smučarja.
2. 2. Sklop po zahtevku 1, označen s tem, da sta na prednjem delu (4) zasukljvo na isti osi (6) nameščena zasukljiva dela (7), ki sta predvidena za uprijem elementa (3), medtem ko je na zadnjem delu (5) izveden element (8) s polkrožno konusno oblikovano prijemalno zadnjo ploskvijo (9), ki uprijemlje v komplementarno oblikovani zadnji del uprijemnega elementa (3)·
3. 3. Sklop po zahtevkih 1 in 2, označen s tem, da sta prednji del (4) in element (8) zadnjega dela (5) povezana med seboj tako, da podkvasti del (8') elementa (8) zadnjega dela (5) delno z boka oklepa sprednji del (4) tako, da je s tem v osni smeri smuči (2) tudi voden, pri čemer izboklini (10) na podkvastem delu (8') ležita v daljših vboklinah (11) na sprednjem delu 4 in s tem določata osni pomik v vboklinah (11), posledično pa osni pomik celotnega zadnjega dela (5) glede na sprednji del (4).
4. 4. Sklop po zahtevkih 1 do 3, označen s tem, da sta na prednjem delu (4) zasukljivo uležajena dela 7 med seboj povezana z vzmetjo (12).
5. 5. Sklop po zahtevkih 1 do 4, označen s tem, da je zadnji del (5) podaljšan nazaj izza čevlja, kjer se nahaja ležišče (13) za napenjalnik (14), ki je uležajen v ležišču (13) preko vzvodov (15), ki omogočata ročen dvig in

   27604,doc/VI-00/D23-Vr hkraten zamik nazaj napenjalnika 14 zaradi razbremenitve ročno nastavljivo napete vzmeti (15) v njem, pri čemer je napenjalnik (14) s svojim drogom (16), ki je glede na ohišje (17) napenjalnika (14) uležajen v vzmeti (15), ki je nastavljivo prednapeta z vijakom (/18), povezan preko vzdolžno potekajočega traku (19) z zasukljivima deloma (7) s svojim trikotno ošiljenim sprednjim koncem (20)
6. 6. Sklop po zahtevkih 1 do 5, označen s tem, daje. trak (19) prednostno uležajen osno pomično v žlebu (21), ki je izveden tako v prednjem delu (4), kot v zadnjem delu (5).
7. 7. Sklop po zahtevkih 1 do 6, označen s tem, daje na zadnjem delu (5) nad trakom (19) izveden most (22) in na njem element (8) s polkrožno konusno ploskvijo (9), ki uprijemlje v komplementarno oblikovani zadnji del uprijemnega elementa (3).
8. 8. Sklop po zahtevkih 1 do 7, označen s tem, daje v prednjem delu (4) pod trakom (19) izveden osno vzmetno podprt zastopničen čep (23), ki uprijemlje v podolgovato luknjo (24) v traku (19), pri čemer je stena luknje (24) zastopničena komplementarno čepu (23).
9. 9. Sklop po zahtevkih 1 do 8, označen s tem, da sta zasukljiva dela (7) na čelni strani izvedena z naprej in iznad njune ravnine ležečima zoboma (25), pri čemer sta na čelni strani delov (7) pod zoboma (25) oblikovani pozicionimi izboklini (26), pri čemer sta zasukljiva dela (7) prekrita s ploščo (27), na kateri leži čevelj s svojim sprednjim delom.
10. 10. Sklop po zahtevkih 1 do 9, označen s tem, da je uprijemni element (3) izveden kot podolgovata plošča, ki ima na sprednjem delu na strani prileganja vezi (1) izbočeni del (28) z lokasto ploskvijo (29) na notranji strani, pri čemer prehaja ploskev (29) v spodnjo ploskev (30) elementa (3) preko lokastega utora (31), pri čemer sta na ploskvi (29) izvedeni vboklini (32) in so lokasta ploskev (29), vboklini (32) na njej in utor (31) komplementarno oblikovani glede na čelni del zobov (25) in pozicionimi

    27604.doc/VI-00/D23-Vr izboklini (26) zasukljivih delov (7) tako, da zobova (25) vprijemljeta v utor (31), izboklini (26) pa v vboklini (32).
11. 11. Sklop po zahtevkih 1 do 10, označen s tem, da je na zadnjem delu uprijemni element (3) na strani prileganja vezi (1) izveden z izbočenim delom (33), katerega notranja ploskev (34) je konusna in konkavno lokasta ter komplementarna ploskvi (9) elementa (8) vezi (1).