SE539427C2 - Method and system for assessing the trip performance of a driver - Google Patents

Method and system for assessing the trip performance of a driver Download PDF

Info

Publication number
SE539427C2
SE539427C2 SE1551651A SE1551651A SE539427C2 SE 539427 C2 SE539427 C2 SE 539427C2 SE 1551651 A SE1551651 A SE 1551651A SE 1551651 A SE1551651 A SE 1551651A SE 539427 C2 SE539427 C2 SE 539427C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
trip
vehicle
driving data
previous
basic
Prior art date
Application number
SE1551651A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1551651A1 (sv
Inventor
Lindelöf Anders
Original Assignee
Greater Than S A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Greater Than S A filed Critical Greater Than S A
Priority to SE1551651A priority Critical patent/SE539427C2/sv
Priority to PCT/SE2016/051264 priority patent/WO2017105330A1/en
Priority to EP16876154.2A priority patent/EP3391305B1/en
Priority to DK16876154.2T priority patent/DK3391305T3/da
Priority to ES16876154T priority patent/ES2874177T3/es
Priority to US15/781,109 priority patent/US10611380B2/en
Priority to CN201680073656.3A priority patent/CN108431837B/zh
Publication of SE1551651A1 publication Critical patent/SE1551651A1/sv
Publication of SE539427C2 publication Critical patent/SE539427C2/sv

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W40/09—Driving style or behaviour
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/02—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0635—Risk analysis of enterprise or organisation activities
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
    • G06Q10/06393—Score-carding, benchmarking or key performance indicator [KPI] analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/08—Insurance
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0638—Engine speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0638—Engine speed
    • B60W2510/0652—Speed change rate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10—Longitudinal speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10—Longitudinal speed
    • B60W2520/105—Longitudinal acceleration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/30—Driving style
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/10—Historical data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
    • B60W2556/50—External transmission of data to or from the vehicle of positioning data, e.g. GPS [Global Positioning System] data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2756/00—Output or target parameters relating to data
    • B60W2756/10—Involving external transmission of data to or from the vehicle

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Claims (12)

1. Förfarande för att automatiskt utvärdera prestanda för en förare (110) av ett aktuellt fordon (100) för en specifik aktuell körning, varvid uppdaterade kördataset för den aktuella 5 körningen vid upprepade tillfällen läses från fordonet (100), vilka kördataset för den aktu- ella körningen vardera innefattar data från åtminstone en uppsättning grundläggande kör- dataparametrar, varvid nya sådana kördataset för den aktuella körningen avläses från for- donet (100) vid på varandra följande observationstidpunkter som är separerade från varandra med som mest en förutbestämd observationstidperiod, k ä n n e t e c k - 10 nat a v att förfarandet innefattar beräknandet av värdet för en första energibaserad körprestandaparameter genom stegen att a) b) C) d) insamla kördataset för tidigare körningar, vilka observeras vid ett flertal av tidigareobservationstidpunkter, för ett flertal av olika tidigare körningar utförda av ett flertalav olika förare och ett flertal av olika fordon, vilka kördataset för tidigare körningarvart och ett innefattar parametervärden för åtminstone en förutbestämd uppsättningav kvalificerade kördataparametrar som i sin tur innefattar sagda grundläggande pa-rameteruppsättning och specifikt momentan fordonsenergikonsumtion; för vart och av sagda kördataset för den aktuella körningen, välja åtminstone ett mot-svarande kördataset för en tidigare körning baserat på ett grundläggande likhetsmåttför kördatasätt, anordnat att mäta likhet mellan kördataset, och/eller baserat på ettgrundläggande gruppkonformitetsmått anordnat att mäta konformitet för ett körda-taset för den aktuella körningen i förhållande till en grundläggande historisk grupp avkördataset för tidigare körningar; beräkna ett värde för en relativ momentan fordonsenergikonsumtion för sagda etteller flera valda motsvarande kördataset för tidigare körningar, vilken relativa energi-konsumtion är relativ till en total energikonsumtion för en respektive körning undervilken det ifrågavarande kördatasetet för en tidigare körning observerades; ochberäkna ett värde för den sagda första körprestandaparametern baserat på ett ge- nomsnittsvärde av sagda beräknade relativa momentana energikonsumtioner.
2. Förfarande enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att sagda kördataset förtidigare körningar klassificeras till en av ett flertal av olika förutbestämda grundläggandehistoriska grupper, baserat på sagda grundläggande likhetsmått, och av att varje kördatasetför den aktuella körningen mappas till som mest en av sagda grundläggande historiska grup-per baserat på sagda gruppkonformitetsmått.
3. Förfarande enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t a v att sagda relativa mo-mentana fordonsenergikonsumtionsvärde beräknas för de respektive kördataseten för tidi-gare körningar i sagda grundläggande historiska grupper till vilka kördatasetet för den aktu- ella körningen ifråga mappats, i relation till en total energikonsumtion för den totala kör- ningen under vilken kördatasetet för den tidigare körningen ifråga observerades.
4. Förfarande enligt krav 3,k ä n n e t e c k n a t a v att den sagda första kör-prestandaparametern beräknas baserat på ett genomsnitt av sagda relativa momentanaenergikonsumtionsvärde för sagda mappade respektive grundläggande historiska grupper.
5. Förfarande enligt något av kraven 2-4, k ä n n e t e c k n a t a v att sagdagrundläggande parameteruppsättning innefattar momentan fordonshastighet, av att förfa-randet vidare innefattar ett steg i vilket, för sagda grundläggande historiska grupper, enkaraktäristisk fordonshastighetsfunktion beräknas avseende värdet för sagda relativa mo-mentana fordonsenergikonsumtion för olika fordonshastighetsparametervärden, och av attdet första körprestandaparametervärdet vidare beräknas baserat på en viktning av sagda relativa momentana energikonsumtionsvärden med användning av sagda karaktäristiska fordonshastighetsfunktion.
6. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v attförfarandet vidare innefattar stegen att klassificera sagda kördataset för tidigare körningari en uppsättning samlingar, varvid var och en av sagda samlingar endast innefattar kördata-set från tidigare körningar för en specifik fordonsklass, varvid alla kördataset för tidigarekörningar härrörande från ett och samma fordon klassificeras i en och samma samling, ba- serat på ett grundläggande klasskonformitetsmått mellan kördataset förfordonet ifråga och en uppsättning klassdefinierande parametrar; och klassificera det aktuella fordonet (100) i en specifik aktuell klass bland sagda klasser, baserat på sagda grundläggande klasskonfor-mitetsmått; varvid det första körprestandaparametervärdet beräknas baserat endast påsagda respektive relativa momentana fordonsenergikonsumtionsvärden för kördataset för tidigare körningari sagda aktuella samling.
7. Förfarande enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t a v att sagda grundläggandeparameteruppsättning innefattar momentan fordonshastighet och momentant motorvarv-tal, och varvid sagda klassdefinierande parametrar innefattar, för varje fordonsklass, en ka- raktäristisk motorvarvtalsfunktion för en specifik fordonshastighet.
8. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v attsagda förutbestämda observationstidsperiod är 10 sekunder eller mindre, företrädesvis 5sekunder eller mindre, mer företrädesvis 2 sekunder eller mindre.
9. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v attparametervärden för sagda grundläggande parameteruppsättning automatiskt registrerasav fordonet (100) och antingen kommuniceras till en portabel elektronisk enhet (130) an-ordnad vid fordonet (100), vilken portabla elektroniska enhet (130) kommunicerar, via en trådlös länk, sagda parametervärden till en central server (150), eller vilka parametervärden kommuniceras, via en trådlös länk, direkt från fordonet (100) till sagda centrala server (150).
10. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v attsagda körprestandaparametervärde beräknas av, och kommuniceras via en trådlös länk,från en central server (150) till fordonet (100), såsom till en portabel elektronisk enhet (130) anordnad vid fordonet (100), och presenteras för föraren (110).
11. Förfarande enligt krav 10, k ä n n e t e c k n a t a v att ett värde för kör-prestandaparametern beräknas vid upprepade tillfällen, företrädesvis åtminstone var ti-onde minut, mer företrädesvis åtminstone varannan minut, ännu mer företrädesvis åt-minstone var trettionde sekund, under den aktuella körningen, varvid den aktuella kör- ningen anses vara den nuvarande körningen fram till den tidpunkt vid vilken värdet för kör- prestandaparametern beräknas och för syftet att beräkna värdet för körprestandaparame-tern ifråga, och av att det vid den tidpunkten beräknade sådana värdet kommuniceras till fordonet (100) och presenteras för föraren (110) efter beräkning.
12. System för att automatiskt utvärdera prestanda för en förare (110) av ett aktuellt for-don (100) för en specifik aktuell körning, vilket system är anordnat att vid upprepade till-fällen läsa uppdaterade kördataset för den aktuella körningen från fordonet (100), vilka kör-dataset för den aktuella körningen vardera innefattar data från åtminstone en uppsättninggrundläggande kördataparametrar, varvid systemet är anordnat att avläsa nya sådana kör-dataset för den aktuella körningen från fordonet (100) vid på varandra följande observat-ionstidpunkter som är separerade från varandra med som mest en förutbestämd observat-ionstidperiod, k ä n n e t e c k n a t a v att systemet innefattar en server(150,160) anordnad att beräkna värdet för en första energibaserad körprestandaparame-ter, av att servern (150,160) är anordnad att insamla kördataset för tidigare körningar, vilkaobserveras vid ett flertal av tidigare observationstidpunkter, för ett flertal av olika tidigarekörningar utförda av ett flertal av olika föra re och ett flertal av olika fordon, vilka kördatasetför tidigare körningar vart och ett innefattar parametervärden för åtminstone en förutbe-stämd uppsättning av kvalificerade kördataparametrar som i sin tur innefattar sagda grund-läggande parameteruppsättning och specifikt momentan fordonsenergikonsumtion, av attservern (150,160) är anordnad att, för vart och av sagda kördataset för den aktuella kör-ningen, välja åtminstone ett motsvarande kördataset för en tidigare körning baserat på ettgrundläggande likhetsmått för kördatasätt, anordnat att mäta likhet mellan kördataset,och/eller baserat på ett grundläggande gruppkonformitetsmått anordnat att mäta konfor-mitet för ett kördataset för den aktuella körningen i förhållande till en grundläggande histo-risk grupp av kördataset för tidigare körningar, av att servern (150,160) är anordnad attberäkna ett värde för en relativ momentan fordonsenergikonsumtion för sagda ett ellerflera valda motsvarande kördataset för tidigare körningar, vilken relativa energikonsumtionär relativ till en total energikonsumtion för en respektive körning under vilken det ifrågava-rande kördatasetet för en tidigare körning observerades; och av att servern (150,160) äranordnad att beräkna ett värde för den sagda första körprestandaparametern baserat på ett genomsnittsvärde av sagda beräknade relativa momentana energikonsumtioner.
SE1551651A 2015-12-15 2015-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver SE539427C2 (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1551651A SE539427C2 (sv) 2015-12-15 2015-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver
PCT/SE2016/051264 WO2017105330A1 (en) 2015-12-15 2016-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver
EP16876154.2A EP3391305B1 (en) 2015-12-15 2016-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver
DK16876154.2T DK3391305T3 (da) 2015-12-15 2016-12-15 Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører
ES16876154T ES2874177T3 (es) 2015-12-15 2016-12-15 Método y sistema para evaluar el desempeño de viaje de un conductor
US15/781,109 US10611380B2 (en) 2015-12-15 2016-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver
CN201680073656.3A CN108431837B (zh) 2015-12-15 2016-12-15 用于评价驾驶员的行程性能的方法和系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1551651A SE539427C2 (sv) 2015-12-15 2015-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1551651A1 SE1551651A1 (sv) 2017-06-16
SE539427C2 true SE539427C2 (sv) 2017-09-19

Family

ID=59057368

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1551651A SE539427C2 (sv) 2015-12-15 2015-12-15 Method and system for assessing the trip performance of a driver

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10611380B2 (sv)
EP (1) EP3391305B1 (sv)
CN (1) CN108431837B (sv)
DK (1) DK3391305T3 (sv)
ES (1) ES2874177T3 (sv)
SE (1) SE539427C2 (sv)
WO (1) WO2017105330A1 (sv)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20210064026A1 (en) * 2019-08-27 2021-03-04 Crown Equipment Corporation Adaptive acceleration for materials handling vehicle
US11919761B2 (en) 2020-03-18 2024-03-05 Crown Equipment Corporation Based on detected start of picking operation, resetting stored data related to monitored drive parameter
CN111688713B (zh) * 2020-06-16 2021-10-22 东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司 驾驶行为分析方法和装置
CN112092817B (zh) * 2020-09-23 2022-03-18 广州小鹏汽车科技有限公司 一种车辆的能耗分析方法、装置和车辆
AU2021376026A1 (en) 2020-11-03 2023-06-22 Crown Equipment Corporation Adaptive acceleration for materials handling vehicle
DE102022200379A1 (de) 2022-01-14 2023-08-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Darstellen eines Energieverbrauchs eines Fahrzeugs
JP2023165317A (ja) * 2022-05-02 2023-11-15 トヨタ自動車株式会社 個人特性管理システム、個人特性管理方法及びプログラム
GB2626367A (en) * 2023-01-20 2024-07-24 Mercedes Benz Group Ag A method for providing a plurality of driving modes for at least one motor vehicle, a corresponding computer program product, a corresponding non-transitory

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6242873B1 (en) * 2000-01-31 2001-06-05 Azure Dynamics Inc. Method and apparatus for adaptive hybrid vehicle control
DE10056756A1 (de) 2000-11-16 2002-05-23 Daimler Chrysler Ag Fahrerkonditionierung durch Fahrtinformationen über die Fahrzeuge in einem lokalen verkehrlichen Umfeld
DE10344008A1 (de) * 2003-09-23 2005-04-14 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung von Betriebsabläufen in einem Fahrzeug
US7389178B2 (en) * 2003-12-11 2008-06-17 Greenroad Driving Technologies Ltd. System and method for vehicle driver behavior analysis and evaluation
GB2469122A (en) * 2009-04-02 2010-10-06 Lysanda Ltd Vehicle monitoring device to display to the driver information relating to fuel efficiency
US7774130B2 (en) * 2005-12-07 2010-08-10 Gary Thomas Pepper Methods and system for determining consumption and fuel efficiency in vehicles
US9280435B2 (en) * 2011-12-23 2016-03-08 Zonar Systems, Inc. Method and apparatus for GPS based slope determination, real-time vehicle mass determination, and vehicle efficiency analysis
US10056008B1 (en) * 2006-06-20 2018-08-21 Zonar Systems, Inc. Using telematics data including position data and vehicle analytics to train drivers to improve efficiency of vehicle use
CN101211428A (zh) * 2006-12-27 2008-07-02 厦门雅迅网络股份有限公司 一种驾驶员习惯统计、分析方法
FI20070198L (sv) * 2007-03-08 2008-09-09 Ec Tools Oy Datainsamlingssystem och -förfarande för fordon
CN101619993A (zh) * 2008-06-30 2010-01-06 上海德科电子仪表有限公司 汽车平均油耗的测量方法
CN102037458B (zh) 2008-07-24 2016-01-27 电子地图北美公司 驾驶员起始的交通工具到交通工具匿名警告装置
KR20100065734A (ko) * 2008-12-08 2010-06-17 한국전자통신연구원 차량 진단 커넥터를 이용하여 차량을 진단하는 차량용 단말
US8543287B2 (en) * 2009-09-25 2013-09-24 Cross Chasm Technologies Inc. System, method and computer program for simulating vehicle energy use
US9315195B2 (en) 2009-10-20 2016-04-19 Cartasite, Inc. Driver, vehicle, and operational analysis
US8509987B2 (en) * 2009-11-11 2013-08-13 Benjamin Resner Methods and apparatus for automatic internet logging and social comparison of vehicular driving behavior
US8565948B2 (en) * 2009-12-10 2013-10-22 General Motors Llc Energy consumption comparison method
CA2726124A1 (en) * 2009-12-31 2011-06-30 Trapeze Software Inc. System and method for analyzing performance data in a transit organization
GB2483251A (en) * 2010-09-01 2012-03-07 Ricardo Uk Ltd Driver feedback system and method
US20120065834A1 (en) * 2010-09-10 2012-03-15 Accenture Global Services Limited Driving management system and method
US20110307188A1 (en) 2011-06-29 2011-12-15 State Farm Insurance Systems and methods for providing driver feedback using a handheld mobile device
US20130006674A1 (en) * 2011-06-29 2013-01-03 State Farm Insurance Systems and Methods Using a Mobile Device to Collect Data for Insurance Premiums
CN202508086U (zh) * 2012-01-05 2012-10-31 潍柴动力股份有限公司 驾驶员驾驶经济性评价系统
CN102514571B (zh) * 2012-01-05 2015-02-04 潍柴动力股份有限公司 驾驶员驾驶经济性评价系统及方法
US8818697B2 (en) * 2012-03-05 2014-08-26 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Vehicles for communicating vehicle parameters to a networked server
SE1251304A1 (sv) * 2012-11-19 2014-05-20 Scania Cv Ab Bränsleförbrukningsanalys i ett fordon
US9141996B2 (en) * 2013-03-10 2015-09-22 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Dynamic auto insurance policy quote creation based on tracked user data
US20140278574A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Ernest W. BARBER System and method for developing a driver safety rating
US9147353B1 (en) * 2013-05-29 2015-09-29 Allstate Insurance Company Driving analysis using vehicle-to-vehicle communication
US20140372017A1 (en) * 2013-06-14 2014-12-18 Cartasite, Inc. Vehicle performance detection, analysis, and presentation
CN103413435B (zh) * 2013-06-21 2015-03-18 中国航天系统工程有限公司 一种基于油耗采集的路网运行状态分析方法
CN103413359A (zh) * 2013-07-18 2013-11-27 江苏中科天安智联科技有限公司 不良驾驶行为分析评价系统
US9922469B1 (en) * 2013-11-07 2018-03-20 XL Hybrids Route-based vehicle selection
CN103818327B (zh) * 2013-11-22 2016-01-06 深圳先进技术研究院 一种分析驾驶行为的方法和装置
US9754425B1 (en) * 2014-02-21 2017-09-05 Allstate Insurance Company Vehicle telematics and account management
JP2015184968A (ja) * 2014-03-25 2015-10-22 株式会社日立製作所 運転特性診断方法
US9676382B2 (en) * 2014-04-17 2017-06-13 Palo Alto Research Center Incorporated Systems and methods for hybrid vehicles with a high degree of hybridization
US9600541B2 (en) 2014-05-02 2017-03-21 Kookmin University Industry Academy Corporation Foundation Method of processing and analysing vehicle driving big data and system thereof
EP2998178B1 (en) * 2014-09-17 2022-01-26 Volvo Car Corporation Vehicle control through machine learning
US9390452B1 (en) * 2015-01-28 2016-07-12 Allstate Insurance Company Risk unit based policies
CN104680348A (zh) * 2015-02-09 2015-06-03 上海海事大学 一种物流车辆驾驶员绩效考核系统
CN104765969A (zh) * 2015-04-22 2015-07-08 北京交通大学 驾驶行为分析方法
CN105136224B (zh) * 2015-07-20 2018-04-03 北京交通发展研究院 一种获取车辆耗油量及对车辆节能管理的方法和装置
US20170103101A1 (en) * 2015-10-07 2017-04-13 Telogis, Inc. System for database data quality processing

Also Published As

Publication number Publication date
US20180345984A1 (en) 2018-12-06
EP3391305A4 (en) 2018-12-05
CN108431837B (zh) 2021-12-07
EP3391305B1 (en) 2021-05-05
DK3391305T3 (da) 2021-08-02
SE1551651A1 (sv) 2017-06-16
US10611380B2 (en) 2020-04-07
CN108431837A (zh) 2018-08-21
WO2017105330A1 (en) 2017-06-22
ES2874177T3 (es) 2021-11-04
EP3391305A1 (en) 2018-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE1551648A1 (sv) Method and system for assessing the trip performance of a driver
SE539427C2 (sv) Method and system for assessing the trip performance of a driver
US10388083B2 (en) Method and system for assessing the trip performance of a driver
SE539428C2 (sv) Method and system for assessing the trip performance of a driver
EP3391308B1 (en) Method and system for assessing the trip performance of a driver
US10384686B2 (en) Method and system for assessing the trip performance of a driver
EP3391307B1 (en) Method and system for assessing the trip performance of a driver