SE537616C2 - Längdåkningsskida - Google Patents

Abstract

Sammandrag Langd5kningsskida (1) med en framre sektion (2), en mittsektion (3) och en bakre sektion (4) och innefattande ett spann s5 att skidans mittsektion (3) nar skidan är obelastad ligger hogre an de framre och bakre sektionerna. Skidan (1) innefattar vid platsen for spannet en fjadrande anordning (6) strackande sig i skidans langdriktning, och dar det mellan skidans ovansida och undersidan av den fjadrande anordningen (6) finns ett tomt utrymme (8) na rmast en bindning (7) p5 skidan, och dar den fjadrande anordningen (6) är utformad att kollapsa vid viss p5lagd belastning uppifra'n 55 att vid 5karens belastning av foten (9) den fjadrande anordningen (9) kollapsar och skidans mittsektion (3) bojs ner sa att dess undersida pressas ner mot ett underlag (10) under skidan (1).

Description

Langakningsskida Foreliggande uppfinning avser en langdAkningsskida, sarskilt avsedd for s.k. klassisk 5kstil men aven anyandbar vid s.k. skating, Akning med skridskoskar.

Vid skidAkning Jr det av vikt att kunna undvika att ha bakhalt, och detta oavsett 5kstil. Vid 5kning med klassisk 5kstil vallas skidans undersida eller forses med en annan mekanisk anordning, t.ex. bak5triktade hack i belaget p5 sidans undersida, vilka hack Jr avsedda att gripa tag i skidsparet och forhindra glidning bakat. Mekaniska anordningar har alltid haft ioden nackdelen att de forsamrar glidet fram5t. Vallning m5ste ofta upprepas for att erhAlla onskad effekt, och dessutom anpassas till skidforet. Vid skating undviks till star del bakhalt genom Akning med skridskoskar i kombination med valla. Med fa undantag onskas !pasta tankbara glid fram5t.

SA gott som alla skid5kare upplever d5 och d5 problem med att antingen Jr skidorna bakhala eller sa Jr de mindre bakhala men har a andra sidan samre glid.

For att rada bot pa problemen med bakhalt eller daligt glid vallas skidorna. Vallning är dock en omstandlig procedur som tar tid och m5ste utforas p5 ett professionellt satt for att uppn5 !pasta resultat. Dessutom mAste vallningen utforas olika fr5n en Ong till en annan beroende p5 snoforh5llande och temperatur. Dessutom kan vid en och samma Aktur omrAden med olika temperaturer eller snoforh5llanden passeras, vilket leder till att vallningen inte fAr det avsedda !pasta resultatet.

Vallning, eller mekaniska anordningar, anyands for att fâ grepp, faste. Om de delar dar fastvalla Jr applicerad ligger an mot skidspAret uppkommer nackdelen med samre glid. For att losa detta problem har langdAkningsskidor en bojning upp5t, spann, vid skidans mitt, och skidans naturliga svikt utnyttjas for att denna del vid Akarens belastning p5 detta parti ska pressas ner mot skidspAret. Fastvallan laggs p5 Wigs en stracka av c:a 0,5 m vid den namnda uppbojningen vid skidans mitt. Principen Jr att akaren med sin vikt fordelad pa bAda skidorna inte ska pressa ner skidornas undersidor mot skidsp5ret vid spannen, utan det ska fortfarande vara kvar ett minimalt valv dar vallan sitter. ValIan ligger darmed, 1 idealt, just ovanfor snarl vilket mojliggor maximalt gild framat. Nar viktfordelningen blir annorlunda kommer den ena skidans valv att forsvinna och vallan bromsar darmed nagot mot snarl. Vid akning nerfor gar det inte att hela tiden halla en exakt jamn balans mellan skidorna s5 att valvet är perfekt mellan skidorna, varfor den ena skidan i praktiken kom- mer att bromsa nagot. Vid avspark for akning framat omfordelas 5karens vikt sa att den ena skidan tar upp hela akarens vikt, vilket dock i princip bara ger 50% grepp. Skidans spann hailer ju upp 50% av 5karens vikt. Ytterligare grepp erhalls dock genom utnyttjande av akarens masstroghet, extra nedtramp innan 5karens kropp hinner forflyttas uppat. Med dagens losningar gar det inte att uppn5 det fullstandiga grepp man onskar, d.v.s. att kunna utnyttja benens fulla avsparkskraft utan att halka.

Ett fullstandigt forhindrande av bakhalt kan erhallas am skidans undersida i hela sin langd forses med s.k. stighudar. Om sa gars blir dock glidet framat i start sett obefintligt. Att satta p5 stighudar enbart p5 det par-ti dar skidan vallas gar heller inte bra, da denna del av skidan vid gild framat till och Iran ligger mot snarl och bromsar, och medlar ocksa risk for fall fram5t vid akning utfor.

Dagens langdakningsskidor m5ste anpassas till de varierande vikter olika skidakare har, och i viss man aven till deras akstil. Detta ger ett onocligt start sortiment och darmed ocksa dyrare skidor.

Problemet att losa for foreliggande uppfinning är saledes att 5stadkomma en skida som är utformad sa att den vid normal belastning av akaren uppvisar ett kvarstaende spann aven nar akaren vilar med hela sin tyngd pa en skida, men som vid omfordelning av belastning- en till enbart aka rens framre trampdyna Jr utformad att laggas an mot det underliggande underlaget, d.v.s. snarl.

Genom US patentskriften 5,427,400 Jr det forut kant en langdskida som innefattar en urtagning i skidans karna under 5karens fat for att underlatta nedpressning av skidans mittsektion nar skidan belastas genom att akaren aktivt trycker foten nedat for att fa faste med skidan. 2 Det som and5 inte loses med denna tidigare kanda utformning av en skida Jr att kunna 5stadkomma en i forvag bestamd belastningspunkt vid vilken skidan trycks ner mot underlaget.

Andamalet med foreliggande uppfinning Jr darfor att losa aven detta problem.

Ovannamnda andamal med uppfinningen uppnas med en skida enligt uppfinningen genom att skidan vid platsen for spannet innefattar en fjadrande anordning som stracker sig i skidans langdriktning, och dar det mellan skidans ovansida och undersidan av den fjadrande anordningen finns ett tomt utrymme narmast en bindning p5 skidan, och dar den fjadrande anordningen är utformad att kollapsa vid viss pa lagd belastning uppifran, sa att vid akarens belastning av foten den fjadrande anordningen kollapsar och skidans mittsektion bojs ner s5 att dess undersida pressas ner mot ett underlag under skidan, genom att skidan vid platsen for spannet är kluven sa i sin landriktning att skidan innefat- tar en styv overdel och en sviktande underdel, dar den sviktande underdelen ar anordnad att vid den fjadrande anordningens kollaps separeras Iran den styva overdelen for att pressas ner sa att dess undersida pressas ner mot underlaget under skidan.

Enligt en foredragen utforingsform Jr den fjadrande anordningen pa sin undersida forsedd med ett stelt organ strackande sig genom eller passerande och forskjutbart i forh5llande till skidans styva overdel och forbundet med den sviktande underdelen.

Enligt annu en foredragen utforingsform av uppfinningen är skidan pa sin undersida under platsen for akarens lot, forsedd med en bak5tglidsforhindrande anordning.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas narmare i form av ett utforingsexempel, ask5dliggjort p5 de bifogade icke begransande ritningarna, dar Fig. 1 visar en sidovy av ett mittparti av en langdakningsskida enligt uppfinningen visande 5karens fat utan belastning for avspark, Fig. 2 en sidovy motsvarande Fig. 1, men med akarens lot belastande skidan for avspark, Fig. 3 visar en sprangvy av mittsektionen av skidan enligt uppfinningen med de for uppfinningen vasentliga delarna separerade fran varandra Fig. 4 visar ett tvarsnitt genom skidan vid A-A i Fig. 3, och Fig. visar ett tvarsnitt genom skidan vid B-B i Fig. 3. 3 En langdakningsskida 1 enligt uppfinningen är i sin framre och bakre del utformad som en helt konventionell langdakningsskida, och kan saledes dar ha de olika utformningar som är kanda, sasom t.ex. bestaende av olika kanda material. Skidan 1 innefattar saledes en framre sektion 2 med skidans spets, en mittsektion 3 i vilket skidans bindning är anordnad, och en bakre sektion 4, dar den framre och bakre sektionen skarvfritt over& i mittsek- tionen 3.

Det vasentliga for uppfinningen är skidans mittsektion 3. P5 !cant satt är mittsektionen 3 tjockast pa mitten, och blir tunnare mot sina andar, mot de framre 2 och bakre 4 sektio- -tonerna. Skidan är vid platsen for spannet 5, alltsa i mittsektionen 3, forsedd med en fjad- rande anordning 6 som stracker sig i skidans 1 langdriktning, och dar det narmast en bindning 7 pa skidan finns ett tomt utrymme 8 mellan undersidan av den fjadrande anordningen 6 och skidans ovansida.

Den fjadrande anordningen 6 kan vara av ett fiberarmerat plastmaterial, speciellt ett kolfiberarmerat plastmaterial eller ett band av stal, foretradesvis rostfritt stal. Den fjadrande anordningen 6 är i vilolage antingen rak eller forsedd med en latt valvning strackande sig i skidans langdriktning, d.v.s. sa att den fjadrande anordningen 6 i mitten av skidan 1, sedd i tvarsnitt (sasom framgar av Fig. 5), ligger hogre an vid sidorna av skidan.

Skidan är utformad sa, avseende sin tjocklek och sina materialegenskaper, att skidans spann nar akaren star normalt pa skidan, aven am akaren enbart star pa en skida, klarar att bara upp akarens tyngd. Den fjadrande anordningen 6 är utformad s5, avseende sin tjocklek och sina materialegenskaper, sa att nar akaren belastar den fjadrande anordningen 6 genom att pressa med sin kroppstyngd pa fotens 9 framre trampdyna kommer den fjadrande anordningen 6 att knackas och skidans mittsektions i sin helhet pressas ner mot underlaget, det underliggande skidsparet 10, sasom visas i Fig. 2. Den fjadrande anordningen 6 har darmed egenskaper liknande ett mattband av stal, som vid en viss utdragning knacks av sin egen tyngd.

Enligt den speciellt foredragna utforingsformen av langdakningsskidan enligt uppfinning- en, som Jr den som visas pa ritningsfigurerna, är mittsektionen 3 Iran sidan kluven sa att mittsektionen 3 bestar av en sviktande underdel 11 och en styv overdel 12. Den sviktande 4 underdelen 11 är i sin framre och bakre del integrerad i skidan men kan vid belastning av mittpartiet bringas att separeras -Fran den styva overdelen 12 for att undersidan av skidan ska bringas i kontakt med det underliggande skidsparet 10.

Den sviktande underdelens 11 separering fran den styva overdelen 12 kan vara astad- kommen genom att vid tillverkningen av skidan en slappfolie lagts in mellan de skikt som bildar den sviktande underdelen och den styva underdelen.

Den fjadrande anordningen 6 är placerad mitt under dar anvandaren av skidan, skidaka- -toren, har sin framre del av foten 9 vid skidakning, och vid skidakarens belastning av fotens 9 framre del är den fjadrande anordningen 6 anordnad att kollapsa sa att en del av den trycks ner i det tomma utrymmet 8 mellan den fjadrande anordningen 6 och skidans 1 ovansida. Harigenom okas belastningen pa mittsektionen 3 sa att skidans undersida pressas ner mot underlaget 10, d.v.s. skidsparet.

Den sviktande underdelen 11 av skidan 1 är med ett stelt organ 13 forbunden med den pa ovansidan av skidan monterade fjadrande anordningen 6, och dar det stela organet 13 är anordnat att passera fritt genom skidans styva overdel 12. Det stela organet 13 kan exempelvis vara en tapp av tra eller plast som passerar genom ett hal i den styva overde- len 12 hos skidan. Nar da det fjadrande organet 6 vid viss palagd belastning uppifran kollapsar kommer det stela organet 13 att forskjutas nedat genom halet i den styva overdelen 12 av skidan och pressa ner den sviktande underdelen 11 s5 att den separeras Iran den styva overdelen 12 och pressas mot underlaget 10, d.v.s. skidsparet. Alternativt kan det stela organet vara utformat sa att det passerar skidans styva overdel 12 utanfor dess kanter.

Skidans mittsektions sviktande underdel 11 har lampligen en langd av 300 till 750 mm, och en tjocklek pa 2— 10 mm.

Den fjadrande anordningen 6 är, for att fa lamplig rorelsehojd pa skidans sviktande under- del med distans langst fram och med distans fran ca mitten och bakat placerad pa lamplig hojd ovanfor skidans ovre kant, lam pligen 2 — 12 mm, vilket utgor det tomma utrymmet 8 mellan den fjadrande anordningen och skidan 1. Vid slutet av det tomma utrymmet 8 bildas en vridpunkt 14. Denna vridpunkt 14 kan vara bildad genom att en platta 15 är anordnad p5 skidans 1 ovansida, varvid den framre ovre kanten p5 plattan 15 utgor vridpunkten. Alternativt kan vridpunkten 14 vara bildad av att skidan i sin ovre del är forsedd med en urtagning, som i s5 fall ocks5 bildar det tomma utrymmet 8.

Strax innan vridpunkten 14 for den fjadrande anordningen 6 och till den fjadrande anordningens 6 bakre kant är den fjadrande anordningen lampligen forstyvad, 55 att den bakre delen av den fjadrande anordningen 6 pressas upp5t nar den framre delen trycks ner i det tomma utrymmet 8, och darigenom tvingas akarens hal att lyftas upp. Denna forstyvning 16 kan vara bildad pa' den fjadrande anordningens ovansida, och d5 anordnad att fungera som en styrning 16 for 5karens skidsko. Alternativt kan en forstyvning vara anordnad under den fjadrande anordningen.

Placeringen av vridpunkten 15 ska vara s5dan att framre delen av en 5kares lot 9, tramp- dynan has 5karen, är belagen framfor vridpunkten 14. Vid 5karens belastning av foten 9, nedpressning av trampdynan och "knackning" av den fjadrande anordningen 6, kommer den fjadrande anordningen 6 harigenom att vridas kring den tvarg5ende vridpunkten 14 resulterande i att den framre delen av den fjadrande anordningen 6 framfor vridpunkten 14 trycks ner, medan forstyvningen 16 has den fjadrande anordningen 6, bakom vridpunk- ten 14 lyfts upp, Fig. 2.

Eventuellt kan vridpunkten 15 vara n5got forskjutbar i langdriktningen i fOrhallande till det tomma utrymmet 8 for att ge en mojlighet till anpassning av den "knackande" kraft som behover p5laggas for att den fjadrande anordningen 6 ska "knackas". Detta kan speciellt 5stadkommas am vridpunkten 14 är bildad av den framre kanten p5 en platta 15 fastsatt p5 skidans ovansida, am plattan 15 d5 är anordnad forskjutbar i skidans 1 langdriktning.

Enligt en foredragen utformning kan den fjadrande anordningen ovanp5 eller under sig sjalv vara forsedd med ett eller flera fjadrande blad for att skapa olika krafter som er- fordras for "knackning". 6 Aven om det är foredraget att den fjadrande anordningen är av kolfiber eller av rostfritt st51, foretradesvis rostfritt fjaderst51, är det givet att aven andra material som kan fAs att kollapsa vid en given belastning, och sedan efter att belastningen upphort 5terg5 till sin ursprungliga form, kan anvandas.

Den fjadrande anordningen 6 kan ocks5 vara utformad i olika versioner med olika styvhet, for att ta hansyn till a' karens vikt och/eller kraft nar 5karen gar avspark. Den fjadrande anordningen kan ocks5 lampligen vara integrerad med skidans bindning 7, s5 att de bildar en gemensam enhet som fasts i skidan 1.

For att ytterligare forbattra greppform5gan vid avspark med en skida 1 enligt uppfinningen är den lampligen ocksa pa sin undersida, under atminstone en del av mittsektionen 3, forsedd med ett friktionshojande material eller en friktionshojande belaggning, t.ex. en s.k. stighud.

Pa grund av att skidan 1 är kluven och har en sviktande undersida 11 och styv oversida 12 enligt uppfinningen, garanteras att huvudsakligen undersidan av skidans 1 mittsektion 3 kommer i kontakt med underlaget, skidsp5ret, nar 5karen belastar skidan s5 att den fjadrande anordningen 6 kollapsar (visas i Fig. 2). Genom att skidan är forsedd med den fjadrande anordningen 6 som fAs att kollapsa är den daremot i normalfallet, nar Akaren sAledes inte belastar den ena foten 9 for avspark, styvare an en normal skida, vilket Or att skidans undersida vid mittsektionen 3 inte ails kommer i kontakt med underlaget, skidsp5- ret, och darmed inte hindrar 5karens fard fram5t vid t.ex. glidning i utforslut, och darmed inte pa nagot satt bromsar akaren eller bromsar skidakaren sa att denne faller aven am mittsektionens undersida är forsedd med stighud eller annat friktionshojande och bakAt- glidning forhindrande material. 7

Claims (11)

Patentkrav

1. LangdAkningsskida (1) med en framre sektion (2), en mittsektion (3) och en bakre sektion (4) och innefattande ett spann s5 att skidans mittsektion (3) nar skidan är obelas- tad ligger hogre an de framre och bakre sektionerna, Ica n neteck n a d av att skidan (1) vid platsen for spannet innefattar en fjadrande anordning (6) strackande sig i skidans langdriktning, och att det mellan skidans ovansida och undersidan av den fjadrande anordningen (6) finns ett tomt utrymme (8) narmast en bindning (7) p5 skidan, och att den fjadrande anordningen (6) är utformad att kollapsa vid viss p5lagd belastning uppifr5n 5 att vid Akarens belastning av foten (9) den fjadrande anordningen (9) kollapsar och skidans mittsektion (3) bojs ner 55 att dess undersida pressas ner mot ett underlag (10) under skidan (1), genom att skidan (1) vid platsen for spannet är kluven s5 i sin lJngdriktning att skidan innefattar en styv overdel (12) och en sviktande underdel (11) dar den sviktande underdelen (11) är anordnad att vid den fjadrande anordningens (6) kollaps separeras fran den styva overdelen (12) for att pressas ner s5 att dess undersida pressas ner mot un- derlaget (10) under skidan.

2. Langdakningsskida enligt krav 1, Ica nneteckna d av att den fjadrande anordningen (6) är bildad av en i skidans tvarriktning bladformad valvd del fastsatt i skidan, 8tminstone framfor det tornma utrymmet (8).

3. Langdaningsskida enligt krav 1 eller 2, Ica nnetecknad av att den fjadrande anordningen (6) p5 sin undersida är forsedd med ett stelt organ (13) strackande sig genom och forskjutbart i forhAllande till skidans styva overdel (12) och forbundet med den sviktande underdelen (11).

4. LangdAkningsskida enligt krav 1 eller 2, Ica nnetecknad av att den fjadrande anordningen (6) p5 sin undersida Jr forsedd med ett stelt organ (13) passerande och forskjutbart i forh5llande till skidans styva overdel (12) och forbundet med den sviktande underdelen (11). 8

5. LangdAkningsskida enligt nAgot av de foregAende kraven, Ica nnetecknad av att det vid undersidan av den fjadrande anordningen (6) är anordnat en bakre tvarg5ende avgransning (14) av det tomma utrymmet (8) mellan skidans ovansida och den fjadrande anordningen (6).

6. LangdAkningsskida enligt nAgot av de foreg5ende kraven, Ica nnetecknad av att den fjadrande anordningen (6) i sin bakre del är styv, 55 att den bakre delen av den fjadrande anordningen (6) pressas upp5t nar den framre delen trycks ner, varigenom 5karens hal tvingas att lyftas upp.

7. Langd5kningsskida enligt krav 6, kannetecknad av att den fjadrande anordningen (6) i sin bakre del innefattar en i skidans langdriktning och i mitten av den fjadrande anordningen (6) utformad forstyvning (16), anordnad att aven fungera som en styrning for Akarens skidsko.

8. Langdaningsskida enligt krav 7, Ica nnetecknad av att forstyvningen (16) innefattar en andra bladformad del anordnad ovanp5 eller under den fjadrande anordningen (6), vilken andra bladformade del enbart är fast vid den fjadrande anordningens (6) framre del.

9. Langd8kningsskida enligt n5got av de foreg5ende kraven, Ica nnetecknad av att graden till kollaps av den fjadrande anordningen (6) är stallbar genom att den fjadrande anordningen (6) är utbytbar, eller kompletterbar med en eller flera ytterligare fjadrande bladformade delar.

10. Langd5kningsskida enligt n5got av de foreg5ende kraven, kannetecknad av att den fjadrande anordningen (6) är integrerad med en bindning (7) p5 skidan.

11. Langdakningsskida enligt nagot av de foregaende kraven, kannetecknad av att skidan (1) p5 sin undersida under platsen for 5karens lot (9), är forsedd med en bakAtglids- forhindrande anordning. 9