SE536657C2

SE536657C2 - Procedure and system for effecting change of driver activity in vehicle tachograph

Info

Publication number: SE536657C2
Application number: SE1251056A
Authority: SE
Inventors: Daniel Ricknäs; Cecilia Forsgren; Sverker Högbom
Original assignee: Scania Cv Ab
Priority date: 2012-09-20
Filing date: 2012-09-20
Publication date: 2014-05-06
Also published as: DE112013004173T5; SE1251056A1; WO2014046599A1

Abstract

SAM MAN DRAG Föreliggande uppfinning hänför sig till ett förfarande för effektuering av byteav föraraktivitet i färdskrivare (110) hos fordon innefattande steget (S2) attvid aktivitetsbyte registrera nämnda byte i nämnda färdskrivare (110),innefattande steget (S1) att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren medelsten fjärrenhet (120) göra föraren uppmärksam pä erforderlig registrering avnämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren. Föreliggande uppfinning hänför sig också till ett system för effektuering avbyte av föraraktivitet i färdskrivare (110) hos fordon. Föreliggande uppfinninghänför sig också till ett motorfordon. Föreliggande uppfinning hänför sigockså till ett datorprogram och en datorprogramprodukt. (Fig. 2) SUMMARY The present invention relates to a method for effecting change of driver activity in tachographs (110) of vehicles comprising the step (S2) of registering said change in said tachograph (110), comprising the step (S1) of, in connection with changing the activity of the driver by means of a remote unit (120) draw the driver's attention to the required registration of the said change of activity in the tachograph. The present invention also relates to a system for effecting change of driver activity in tachographs (110) of vehicles. The present invention also relates to a motor vehicle. The present invention also relates to a computer program and a computer program product. (Fig. 2)

Description

25 536 657 Ett syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett system för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon som underlättar aktivitetsbyte för föraren. An object of the present invention is to provide a system for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles which facilitates change of activity for the driver.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst ett förfarande och system samt motorfordon, datorprogram och datorprogramprodukt av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av 5, 9, 10 och 11. utföringsformer av förfarandet och systemet är definierade i bifogade bifogade självständiga patentkrav 1, Föredragna osjälvständiga patentkrav 2-4 och 6-8.SUMMARY OF THE INVENTION These and other objects, which will become apparent from the following description, are accomplished by a method and system as well as motor vehicles, computer programs and computer program products of the kind initially indicated and further having the features set forth in the characterizing part of 5, 9, 10 and 11 embodiments. of the method and system are defined in the appended appended independent claims 1, Preferred dependent claims 2-4 and 6-8.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med ett förfarande för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon innefattande steget att vid aktivitetsbyte registrera nämnda byte i nämnda färdskrivare, innefattande steget att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren medelst en fjärrenhet göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av nämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren.According to the invention, the objects are achieved with a method for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles, comprising the step of registering said change in said tachograph in case of change of activity, comprising the step of notifying the driver by means of a remote unit of activity change. in the tachograph.

Härigenom reduceras risken att föraren skall glömma bort att registrera aktivitetsbyte vilket underlättar aktivitetsbyte för föraren. Vidare minskar stressfaktorn för föraren genom att föraren påminns om förestående registrering av aktivitetsbyte. Fjärrenheten kan utgöras av vilken som helst lämplig fjärrenhet såsom en för fordonet anpassad fjärrenhet eller en mobiltelefon såsom en så kallad Smart Phone.This reduces the risk that the driver will forget to register activity change, which facilitates activity change for the driver. Furthermore, the stress factor for the driver is reduced by reminding the driver of the impending registration of activity change. The remote unit can consist of any suitable remote unit such as a remote unit adapted to the vehicle or a mobile telephone such as a so-called Smart Phone.

Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att registrera nämna aktivitetsbyte via nämnda fjärrenhet. Härigenom underlättas registrering av det att föraren kan utföra aktivitetsbyte ytterligare i registrering av 'IO 15 20 25 536 657 aktivitetsbyte på avstånd från fordonet, exempelvis då föraren har rast och återgår till arbete skilt från körning.According to one embodiment, the method comprises the step of registering said activity change via said remote unit. This facilitates registration of the fact that the driver can perform activity change further in registration of activity change at a distance from the vehicle, for example when the driver has a break and returns to work separately from driving.

Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att aktivera nämnda fjärrenhet att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering baserat på låsning av fordonet. Genom att uppmärksamma föraren på aktivitetsbyte vid låsning av fordonet möjliggörs på ett enkelt sätt att reducera risken att föraren skall glömma att registrera aktivitetsbytet. Registreringen av aktivitetsbytet kan med föredel ske medelst fjärrenheten.According to one embodiment, the method comprises the step of activating said remote unit to make the driver aware of the required registration based on locking of the vehicle. By drawing the driver's attention to activity change when locking the vehicle, it is possible in a simple way to reduce the risk that the driver will forget to register the activity change. The registration of the activity change can advantageously take place by means of the remote unit.

Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att aktivera nämnda fjärrenhet att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering baserat på förarens position relativt fordonets förarplats. Genom att uppmärksamma föraren på aktivitetsbyte då föraren befinner sig på en position skild från förarplatsen möjliggörs på ett enkelt sätt att reducera risken att föraren skall glömma att registrera aktivitetsbytet. ldentifieringen av förarens position relativt förarplatsen kan åstadkommas medelst vilket som helst lämpligt positionsbestämningsmedel såsom GPS eller RFID (Radio Frequency Identification - radiofrekvensidentifiering). Nämnda positionsbestämningsmedel är företrädesvis anordnat i fjärrenheten. Härvid räcker det att föraren lämnar förarplatsen vilket kan innebära att föraren lämnar fordonet, men även att föraren förblir i fordonet och avser att vila i fordonet exempelvis på bäddenhet i fordonshytt. Registreringen av aktivitetsbytet kan med föredel ske medelst fjärrenheten.According to one embodiment, the method comprises the step of activating said remote unit to make the driver aware of the required registration based on the position of the driver relative to the driver's seat of the vehicle. By drawing the driver's attention to activity change when the driver is in a position separate from the driver's seat, it is possible in a simple way to reduce the risk that the driver will forget to register the activity change. The identification of the driver's position relative to the driver's seat can be achieved by any suitable positioning means such as GPS or RFID (Radio Frequency Identification). Said position determining means is preferably arranged in the remote unit. In this case, it is sufficient for the driver to leave the driver's seat, which may mean that the driver leaves the vehicle, but also that the driver remains in the vehicle and intends to rest in the vehicle, for example on a bed unit in a vehicle cab. The registration of the activity change can advantageously take place by means of the remote unit.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med ett system för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon innefattande medel för att vid aktivitetsbyte registrera nämnda byte i nämnda färdskrivare, innefattande medel för att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren medelst en fjärrenhet göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av nämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren. 10 15 20 25 30 536 657 Härigenom reduceras risken att föraren skall glömma bort att registrera aktivitetsbyte vilket underlättar aktivitetsbyte för föraren. Vidare minskar stressfaktorn för föraren genom att föraren påminns om förestående registrering av aktivitetsbyte. Fjärrenheten kan utgöras av vilken som helst lämplig fjärrenhet såsom en för fordonet anpassad fjärrenhet eller en mobiltelefon såsom en så kallad Smart Phone.According to the invention, the objects are achieved with a system for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles comprising means for registering said change in said tachograph in case of change of activity, comprising means for making the driver aware of required registration of the driver by means of a remote unit. said change of activity in the tachograph. 10 15 20 25 30 536 657 This reduces the risk that the driver will forget to register activity change, which facilitates activity change for the driver. Furthermore, the stress factor for the driver is reduced by reminding the driver of the impending registration of activity change. The remote unit can consist of any suitable remote unit such as a remote unit adapted to the vehicle or a mobile telephone such as a so-called Smart Phone.

Enligt en utföringsform innefattar systemet medel för att registrera nämna aktivitetsbyte via nämnda fjärrenhet. Härigenom underlättas registrering av aktivitetsbyte ytterligare i det att föraren kan utföra registrering av aktivitetsbyte på avstånd från fordonet, exempelvis då föraren har rast och återgår till arbete skilt från körning.According to one embodiment, the system comprises means for registering said activity change via said remote unit. This further facilitates the registration of activity change in that the driver can perform activity change registration at a distance from the vehicle, for example when the driver has a break and returns to work separately from driving.

Enligt en utföringsform innefattar systemet nämnda medel för att aktivera nämnda fjärrenhet att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering låsorgan för låsning av fordonet. Genom att uppmärksamma föraren på aktivitetsbyte vid låsning av fordonet genom nämnda låsorgan möjliggörs på ett enkelt sätt att reducera risken att föraren skall glömma att registrera aktivitetsbytet. Registreringen av aktivitetsbytet kan med föredel ske medelst fjärrenheten.According to one embodiment, the system comprises said means for activating said remote unit to make the driver aware of the required registration locking means for locking the vehicle. By drawing the driver's attention to activity change when locking the vehicle through said locking means, it is possible in a simple way to reduce the risk that the driver will forget to register the activity change. The registration of the activity change can advantageously take place by means of the remote unit.

Enligt en utföringsform innefattar systemet nämnda medel för att aktivera nämnda fjärrenhet att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering förarpositionsbestämningsmedel för bestämning av förarens position relativt fordonets förarplats. ldentifieringen av förarens position relativt förarplatsen medelst vilket helst positionsbestämningsmedel såsom GPS eller RFID (Radio Frequency kan åstadkommas som lämpligt Identification - radiofrekvensidentifiering). Nämnda positionsbestämningsmedel är företrädesvis anordnat i fjärrenheten. Härvid räcker det att föraren lämnar förarplatsen vilket kan innebära att föraren lämnar fordonet, men även att föraren förblir i fordonet och avser att vila i fordonet exempelvis på bäddenhet i fordonshytt. Registreringen av aktivitetsbytet kan med föredel ske medelst fjärrenheten. 10 15 20 25 536 657 FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyerna, och i vilka: Fig. 1 schematiskt illustrerar ett motorfordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 2 schematiskt illustrerar ett system för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 3 schematiskt illustrerar ett blockschema av ett förfarande för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; och Fig. 4 schematiskt illustrerar en dator enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.According to one embodiment, the system comprises said means for activating said remote unit to make the driver aware of the required registration of driver position determining means for determining the position of the driver relative to the driver's seat of the vehicle. the identification of the driver's position relative to the driver's position by any positioning means such as GPS or RFID (Radio Frequency can be provided as appropriate Identification - radio frequency identification). Said position determining means is preferably arranged in the remote unit. In this case, it is sufficient for the driver to leave the driver's seat, which may mean that the driver leaves the vehicle, but also that the driver remains in the vehicle and intends to rest in the vehicle, for example on a bed unit in a vehicle cab. The registration of the activity change can advantageously take place by means of the remote unit. DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be better understood with reference to the following detailed description read in conjunction with the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like parts throughout the many views, and in which: Fig. 1 schematically illustrates a motor vehicles according to an embodiment of the present invention; Fig. 2 schematically illustrates a system for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles according to an embodiment of the present invention; Fig. 3 schematically illustrates a block diagram of a method for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles according to an embodiment of the present invention; and Fig. 4 schematically illustrates a computer according to an embodiment of the present invention.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Häri hänför sig termen ”länk” till en kommunikationslänk som kan vara en fysisk ledning, såsom en opto-elektronisk kommunikationsledning, eller en icke-fysisk ledning, såsom en trådlös anslutning, till exempel en radio- eller mikrovågslänk.DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Here, the term "link" refers to a communication link which may be a physical line, such as an optoelectronic communication line, or a non-physical line, such as a wireless connection, for example a radio or microwave link.

Fig. 1 illustrerar schematiskt ett motorfordon 1 enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. Det exemplifierade fordonet 1 utgörs av ett tungt fordon i form av ett arbetsfordon såsom en lastbil. Fordonet innefattar ett 10 15 20 25 536 657 system I för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon enligt föreliggande uppfinning.Fig. 1 schematically illustrates a motor vehicle 1 according to an embodiment of the present invention. The exemplary vehicle 1 consists of a heavy vehicle in the form of a work vehicle such as a truck. The vehicle comprises a system I for effecting the change of driver activity in the tachograph of vehicles according to the present invention.

Fig. 2 schematiskt illustrerar ett system I för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Fig. 2 schematically illustrates a system I for effecting the change of driver activity in the tachograph of vehicles according to an embodiment of the present invention.

Systemet I innefattar en elektronisk styrenhet 100 för styrning för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare 110 hos fordon.System I includes an electronic control unit 100 for controlling to effect change of driver activity in tachograph 110 of vehicles.

Systemet I innefattar vidare en färdskrivare 110 för registrering av olika aktiviteter hos föraren av fordonet såsom körning, vila samt annat arbete som inte innebär körning.System I further comprises a tachograph 110 for recording various activities of the driver of the vehicle such as driving, resting and other work which does not involve driving.

Systemet I innefattar en fjärrenhet 120 för att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110. 130 för att registrering av aktivitetsbyte i Systemet I innefattar aktivitetbytesindikeringsmedel uppmärksamma föraren på erforderlig färdskrivaren 110. Nämnda aktivitetsbytesindikeringsmedel innefattas av nämnda fjärrenhet 120. Nämnda aktivitetbytesindikeringsmedel 130 kan utgöras av vilket som helst lämpligt indikeringsmedel för att uppmärksamma föraren på erforderlig registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110.System I includes a remote unit 120 for alerting the driver in connection with the change of activity of the driver to the required registration of activity change in the tachograph 110. 130 for registering activity change in the system I includes activity change indicating means to alert the driver to the required tachograph 110. 120. Said activity change indicating means 130 may be any suitable indicating means for alerting the driver to the required registration of activity change in the tachograph 110.

Nämnda aktivitetbytesindikeringsmedel 130 inbegriper enligt en utföringsform text-/ symbolmeddelande, blinkning eller motsvarande och/eller en larmenhet för displayenhet för att visuellt uppmärksamma föraren genom att audiellt uppmärksamma föraren och/eller en vibrationsenhet för att sålunda uppmärksamma föraren.Said activity change indicating means 130 according to one embodiment comprises text / symbol message, flashing or the like and / or an alarm unit for display unit for visually alerting the driver by audibly alerting the driver and / or a vibration unit for thus alerting the driver.

Systemet I innefattar aktivitetbytesaktiveringsmedel 140 för att aktivera nämnda fjärrenhet 120 att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110. Enligt en utföringsform innefattar nämnda fjärrenhet 120 nämnda aktivitetsbytesaktiveringsmedel. 10 15 20 25 536 657 Nämnda aktivitetbytesaktiveringsmedel 140 inbegriper enligt en variant ett fordonslåsorgan 142 anordnat så att vid låsning av fordonet medelst Iåsorganet 142 aktivera nämnda fjärrenhet 120 att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110. Enligt en utföringsform innefattar nämnda fjärrenhet 120 nämnda fordonslåsorgan 142.System I includes activity change activating means 140 for activating said remote unit 120 to alert the driver to required registration of activity change in the tachograph 110. According to one embodiment, said remote unit 120 comprises said activity changing activating means. 536 657 Said activity change activating means 140 comprises according to a variant a vehicle locking means 142 arranged so that when locking the vehicle by means of the locking means 142 activating said remote unit 120 to make the driver aware of required registration of activity change in the tachograph 110. According to an embodiment 120 said vehicle locking means 142.

Nämnda aktivitetbytesaktiveringsmedel 140 inbegriper enligt en variant ett förarpositionsbestämningsmedel för bestämning av förarens position relativt fordonets förarplats anordnat så att då förarens position skiljer sig från förarplatsen aktivera nämnda fjärrenhet 120 att göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110. ldentifieringen av förarens position relativt förarplatsen kan åstadkommas medelst vilket som helst lämpligt positionsbestämningsmedel såsom GPS eller RFID (Radio Frequency Identification). Nämnda positionsbestämningsmedel är företrädesvis anordnat i fjärrenheten 120. Härvid räcker det att föraren lämnar förarplatsen vilket kan innebära att föraren lämnar fordonet, men även att föraren förblir i fordonet och avser att vila i fordonet exempelvis på bäddenhet i fordonshytt. Enligt en utföringsform innefattar nämnda fjärrenhet 120 nämnda förarpositionsbestämningsmedel 144.Said activity change activating means 140 comprises according to a variant a driver position determining means for determining the driver's position relative to the vehicle's driver's seat arranged so that when the driver's position differs from the driver's seat activating said remote unit 120 to alert the driver to required activity change in the tachograph 110. can be achieved by any suitable positioning means such as GPS or RFID (Radio Frequency Identification). Said position determining means is preferably arranged in the remote unit 120. In this case, it is sufficient for the driver to leave the driver's seat, which may mean that the driver leaves the vehicle, but also that the driver remains in the vehicle and intends to rest in the vehicle, for example on a bed unit. According to one embodiment, said remote unit 120 comprises said driver position determining means 144.

Systemet I innefattar aktivitetbytesregistreringsmedel 150 för registrering av aktivitetsbyte i färdskrivaren 110. Nämnda fjärrenhet 120 innefattar nämnda aktivitetbytesregistreringsmedel 150 varvid registrering av aktivitetsbyte kan ske via nämnda fjärrenhet 120.System I comprises activity change recording means 150 for recording activity change in the tachograph 110. Said remote unit 120 comprises said activity change recording means 150, whereby activity change registration can take place via said remote unit 120.

Den elektroniska styrenheten 100 är signalansluten till nämnda fjärrenhet 120. 100 är nämnda 130 via en Den elektroniska styrenheten signalansluten till aktivitetbytesindikeringsmedel länk 30. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 30 anordnad att sända en signal till nämnda aktivitetbytesindikeringsmedel 130 representerande aktivitetsbytes- 10 15 20 25 536 657 indikeringsdata för att uppmärksamma föraren pä erforderlig registrering av aktivitetsbyte.The electronic control unit 100 is signal connected to said remote unit 120. 100 is said 130 via a The electronic control unit signal connected to activity switching indicator link 30. The electronic control unit 100 is arranged via link 30 to send a signal to said activity switching indicator 130 representing activity switching means. 536 657 indication data to draw the driver's attention to the required registration of activity change.

Den elektroniska styrenheten 100 är signalansluten till nämnda aktivitetbytesaktiveringsmedel 140 via en länk 40. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 40 anordnad att mottaga en signal frän 140 aktivitetsbytesaktiveringsdata för att aktivera fjärrenheten 120 att göra nämnda aktivitetbytesaktiveringsmedel representerande föraren uppmärksam pä erforderlig registrering av aktivitetsbyte.The electronic control unit 100 is signal connected to said activity change activating means 140 via a link 40. The electronic control unit 100 is arranged via the link 40 to receive a signal from 140 activity change activating data to activate the remote unit 120 to make said activity change activating means representing the driver necessary registration of activity change.

Den elektroniska styrenheten 100 är signalansluten till nämnda läsorgan 142 via en länk 42. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 42 anordnad 142 läsningsdata för läsning av fordonet för att aktivera fjärrenheten 120 att göra att mottaga en signal från nämnda läsorgan representerande föraren uppmärksam pä erforderlig registrering av aktivitetsbyte. 100 är förarpositionsbestämningsmedel 144 via en länk 44. Den elektroniska Den elektroniska styrenheten signalansluten till nämnda styrenheten 100 är via länken 44 anordnad att mottaga en signal frän 144 förarpositionsdata för position hos föraren relativt förarplatsen hos fordonet nämnda förarpositionsbestämningsmedel representerande för att aktivera fjärrenheten 120 att göra föraren uppmärksam pä erforderlig registrering av aktivitetsbyte. 100 är 150 via en Den elektroniska styrenheten signalansluten till nämnda aktivitetbytesregistreringsmedel länk 50. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 50 anordnad att mottaga en signal från 150 aktivitetsbytesregistreringsdata för att registrera nämna aktivitetsbyte. nämnda aktivitetbytesregistreringsmedel representerande Den elektroniska styrenheten 100 är signalansluten till nämnda färdskrivare 110 via en länk 10. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 10 anordnad att sända en signal till nämnda färdskrivare 110 representerande registreringsdata för att registrera nämna aktivitetsbyte. 10 15 20 25 536 657 Den elektroniska styrenheten 100 är anordnad att behandla nämnda aktivitetsbytesaktiveringsdata från aktivitetsbytesaktiveringsmedlet 130 och baserat på aktivitetsbytesaktiveringsdata sända aktivitetsbytes- indikeringsdata till aktivitetsbytesindikeringsmedlet 130 hos fjärrenheten 120 så att föraren uppmärksammas om förestående aktivitetsbyte.The electronic control unit 100 is signal connected to said reading means 142 via a link 42. The electronic control unit 100 is arranged via the link 42 to read data for reading the vehicle to activate the remote unit 120 to cause a signal from said reading means representing the driver to pay attention to the required registration. of activity change. 100 is the driver position determining means 144 via a link 44. The electronic The electronic control unit signal connected to said control unit 100 is arranged via the link 44 to receive a signal from 144 driver position data for position of the driver relative to the driver's seat of the vehicle representing the driver position determining means for activating the remote unit 120. pay attention to the required registration of activity change. 100 is 150 via a The electronic control unit signal connected to said activity change recording means link 50. The electronic control unit 100 is arranged via the link 50 to receive a signal from 150 activity change registration data to register said activity change. The electronic control unit 100 is signal connected to said tachograph 110 via a link 10. The electronic control unit 100 is arranged via the link 10 to send a signal to said tachograph 110 representing registration data to register said activity change. The electronic control unit 100 is arranged to process said activity change activation data from the activity change activating means 130 and based on activity change activation data send activity change indicating data to the activity change indicating means 130 of the remote unit 120 so that the driver is alerted of impending activity change.

Den elektroniska styrenheten 100 är enligt en variant anordnad att behandla nämnda låsningsdata från nämnda låsorgan 142 och baserat på låsningsdata sända aktivitetsbytesindikeringsdata till aktivitetsbytesindikeringsmedlet 130 hos fjärrenheten 120 så att föraren uppmärksammas om förestående aktivitetsbyte.The electronic control unit 100 is according to a variant arranged to process said locking data from said locking means 142 and, based on locking data, send activity change indication data to the activity change indicating means 130 of the remote unit 120 so that the driver is alerted of impending activity change.

Enligt en variant innefattas som nämnts låsorganet 142 av fjärrenheten 120 varvid föraren kan låsa fordonet medelst fjärrenheten 120 som därigenom har fordonsnyckelfunktion. Föraren påminns genom låsningen via indikeringsmedlet 130 om aktivitetsbyte. Enligt en variant är nämnda låsorgan anordnat i en från fjärrenheten 120 separat enhet såsom en separat fordonsnyckel.According to a variant, as mentioned, the locking means 142 is included by the remote unit 120, whereby the driver can lock the vehicle by means of the remote unit 120, which thereby has a vehicle key function. The driver is reminded by the locking via the indicator means 130 of activity change. According to a variant, said locking means are arranged in a unit separate from the remote unit 120 such as a separate vehicle key.

Enligt en variant är den elektroniska styrenheten 100 signalansluten till nämnda låsmekanism 160 hos fordonet, dvs. låsmekanismen 160 i anslutning till fordonsdörrar, via en länk 60a. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 60a anordnad att mottaga en signal från nämnda låsmekanism 160 representerande läsningsdata.According to a variant, the electronic control unit 100 is signal-connected to said locking mechanism 160 of the vehicle, i.e. the locking mechanism 160 adjacent to vehicle doors, via a link 60a. The electronic control unit 100 is arranged via the link 60a to receive a signal from said locking mechanism 160 representing reading data.

Enligt en variant är den elektroniska styrenheten 100 signalansluten till nämnda låsmekanism 160 hos fordonet via en länk 60b. Den elektroniska styrenheten 100 är via länken 60b anordnad att sända en signal till nämnda låsmekanism 160 representerande läsningsdata för låsning av fordonet.According to a variant, the electronic control unit 100 is signal-connected to said locking mechanism 160 of the vehicle via a link 60b. The electronic control unit 100 is arranged via the link 60b to send a signal to said locking mechanism 160 representing reading data for locking the vehicle.

Nämnda låsmekanism är enligt en icke visad variant signalförbunden direkt med nämnda låsorgan 142. 10 15 20 25 536 657 Den elektroniska styrenheten 100 är enligt en variant anordnad att behandla nämnda förarpositionsdata från nämnda förarpositionsbestämningsmedel 144 och baserat på förarpositionsdata sända aktivitetsbytesindikeringsdata till aktivitetsbytesindikeringsmedlet 130 hos fjärrenheten 120 sä att föraren uppmärksammas om förestående aktivitetsbyte. 100 är behandla aktivitetsbytesregistreringsdata frän aktivitetsbytesregistreringsmedIet, dvs.Said locking mechanism is according to a variant (not shown) signaled directly to said locking means 142. The electronic control unit 100 is according to a variant arranged to process said driver position data from said driver position determining means 144 and, based on the driver position data, send activity change indication indication data to 120 so that the driver is alerted to an impending change of activity. 100 is processing activity change registration data from the activity change registration means, i.e.

Den elektroniska styrenheten anordnad att instruktioner från föraren via fjärrenheten 120 att registrera aktivitetsbyte, 100 är registreringsdata till färdskrivaren 110 att registrera nämnda aktivitetsbyte. varvid den elektroniska styrenheten anordnad att sända Fig. 3 schematiskt illustrerar ett blockschema av ett förfarande för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.The electronic control unit arranged that instructions from the driver via the remote unit 120 to register activity change, 100 are registration data to the tachograph 110 to register said activity change. wherein the electronic control unit arranged to transmit Fig. 3 schematically illustrates a block diagram of a method for effecting change of driver activity in tachographs of vehicles according to an embodiment of the present invention.

Enligt en utföringsform innefattar förfarandet för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon ett första steg S1. I detta steg görs, i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren, medelst en fjärrenhet föraren uppmärksam på erforderlig registrering av nämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren.According to one embodiment, the method for effecting the change of driver activity in the tachograph of vehicles comprises a first step S1. In this step, in connection with a change of activity of the driver, the driver is made aware by means of a remote unit of the required registration of said change of activity in the tachograph.

Enligt en utföringsform innefattar förfarandet för effektuering av byte av föraraktivitet i färdskrivare hos fordon ett andra steg S2. I detta steg registreras vid aktivitetsbyte nämnda byte i nämnda färdskrivare.According to one embodiment, the method for effecting the change of driver activity in the tachograph of vehicles comprises a second step S2. In this step, during activity change, said change is registered in said tachograph.

Med hänvisning till fig. 4, visas ett diagram av ett utförande av en anordning 500. Styrenheten 200 som beskrivs med hänvisning till fig. 2 kan i ett utförande innefatta anordningen 500. Anordningen 500 innefattar ett icke- flyktigt minne 520, en databehandlingsenhet 510 och ett läs/skriv-minne 550.Referring to Fig. 4, there is shown a diagram of an embodiment of a device 500. The controller 200 described with reference to Fig. 2 may in one embodiment include the device 500. The device 500 includes a non-volatile memory 520, a data processing unit 510, and a read / write memory 550.

Det icke-flyktiga minnet 520 har en första minnesdel 530 vari ett datorprogram, så som ett operativsystem, är lagrat för att styra funktionen hos anordningen 500. Vidare innefattar anordningen 500 en buss-controller, en seriell kommunikationsport, I/O-organ, en A/D-omvandlare, en tids- och 10 10 15 20 25 536 657 datum inmatnings- och överföringsenhet, en händelseräknare och en avbrytningscontroller (ej visade). Det icke-flyktiga minnet 520 har också en andra minnesdel 540.The non-volatile memory 520 has a first memory portion 530 in which a computer program, such as an operating system, is stored to control the operation of the device 500. Further, the device 500 includes a bus controller, a serial communication port, I / O means, a A / D converter, a time and 10 10 15 20 25 536 657 date input and transfer unit, an event counter and an interrupt controller (not shown). The non-volatile memory 520 also has a second memory portion 540.

Det tillhandahälles ett datorprogram P som innefattar rutiner för inställning av en fordonskonfiguration enligt det innovativa förfarandet. Programmet P innefattar rutiner för att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren medelst en fjärrenhet göra föraren uppmärksam pä erforderlig registrering av nämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren. Programmet P innefattar rutiner för att vid aktivitetsbyte registrera nämnda byte i nämnda färdskrivare. Programmet P kan vara lagrat pä ett exekverbart vis eller pä komprimerat vis i ett minne 560 och/eller i ett läs/skrivminne 550.A computer program P is provided which includes routines for setting up a vehicle configuration according to the innovative method. The program P comprises routines for, in connection with the change of activity of the driver by means of a remote unit, drawing the driver's attention to the required registration of said change of activity in the tachograph. The program P includes routines for registering said change in said tachograph when changing activities. The program P can be stored in an executable manner or in a compressed manner in a memory 560 and / or in a read / write memory 550.

När det är beskrivet att databehandlingsenheten 510 utför en viss funktion ska det förstås att databehandlingsenheten 510 utför en viss del av programmet vilket är lagrat i minnet 560, eller en viss del av programmet som är lagrat i läs/skrivminnet 550.When it is described that the data processing unit 510 performs a certain function, it is to be understood that the data processing unit 510 performs a certain part of the program which is stored in the memory 560, or a certain part of the program which is stored in the read / write memory 550.

Databehandlingsanordningen 510 kan kommunicera med en dataport 599 via en databuss 515. Det icke-flyktiga minnet 520 är avsett för kommunikation med databehandlingsenheten 510 via en databuss 512. Det separata minnet 560 är avsett att kommunicera med databehandlingsenheten 510 via en databuss 511. databehandlingsenheten 510 via en databuss 514. Till dataporten 599 kan Läs/skrivminnet 550 är anordnat att kommunicera med t.ex. länkarna förbundna med styrenheten 100 anslutas.The data processing device 510 can communicate with a data port 599 via a data bus 515. The non-volatile memory 520 is intended for communication with the data processing unit 510 via a data bus 512. The separate memory 560 is intended to communicate with the data processing unit 510 via a data bus 511. the data processing unit 510 via a data bus 514. To the data port 599, the read / write memory 550 is arranged to communicate with e.g. the links connected to the control unit 100 are connected.

När data mottages på dataporten 599 lagras det temporärt i den andra 540. När databehandlingsenheten 510 iordningställd att utföra exekvering av kod på minnesdelen mottaget indata temporärt har lagrats, är ett vis som beskrivits ovan. De mottagna signalerna på dataporten 599 kan användas av anordningen 500 för att i anslutning till aktivitetsbyte hos föraren medelst en fjärrenhet göra föraren uppmärksam på erforderlig registrering av nämnda aktivitetsbyte i färdskrivaren. De mottagna signalerna pä dataporten 11 'IO 15 536 657 599 kan användas av anordningen 500 för att vid aktivitetsbyte registrera nämnda byte i nämnda färdskrivare.When data is received on the data port 599, it is temporarily stored in the other 540. When the data processing unit 510 is ready to perform execution of code on the memory part, the received input data has been temporarily stored, a mode as described above. The received signals on the data port 599 can be used by the device 500 to, in connection with the change of activity of the driver by means of a remote unit, make the driver aware of the required registration of said change of activity in the tachograph. The received signals on the data port 11 'Io 15 536 657 599 can be used by the device 500 to register said change in said tachograph in the event of a change of activity.

Delar av metoderna beskrivna häri kan utföras av anordningen 500 med hjälp av databehandlingsenheten 510 som kör programmet lagrat i minnet 560 eller läs/skrivminnet 550. När anordningen 500 kör programmet, exekveras häri beskrivna förfaranden.Parts of the methods described herein may be performed by the device 500 by means of the data processing unit 510 running the program stored in the memory 560 or the read / write memory 550. When the device 500 runs the program, the methods described herein are executed.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppfinning har tillhandahållits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modifieringar och variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket. 12The above description of the preferred embodiments of the present invention has been provided for illustrative and descriptive purposes. It is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the variations described. Obviously, many modifications and variations will occur to those skilled in the art. The embodiments have been selected and described to best explain the principles of the invention and its practical applications, thereby enabling one skilled in the art to understand the invention for various embodiments and with the various modifications appropriate to the intended use. 12

Claims

10 15 20 25 536 657 PATENT REQUIREMENTS

A method for effecting change of driver activity in tachographs (110) of vehicles comprising the step (S2) of registering said change in said tachograph (110) when changing activity, characterized by step (S1) that in connection with change of activity of the driver by means of a remote unit (120), which includes an activity change indicating means (130) in the vicinity of the driver to alert the driver to the required registration of said activity change in the tachograph.

The method of claim 1, comprising the step of registering said activity change via said remote unit (110).

A method according to claim 1 or 2, comprising the step of activating said remote unit (120) to alert the driver to the required registration based on locking of the vehicle.

A method according to claim 1 or 2, comprising the step of activating said remote unit (120) to alert the driver to the required registration based on the position of the driver relative to the driver's seat of the vehicle.

A system (1) for effecting the change of driver activity in a tachograph (110) of vehicles comprising means (150) for registering in the change of activity said change in said tachograph (110), characterized by means (100, 130, 140) for in connection with the change of activity of the driver by means of a remote unit (120), which comprises an activity change indicating means (130) in the vicinity of the driver for drawing the driver's attention to the required registration of said change of activity in the tachograph (110).

The system of claim 5, comprising means (100, 150) for registering said activity change via said remote unit (120).

The system of claim 5 or 6, wherein said means for activating said remote unit (120) to alert the driver to required registration comprises locking means (142) for locking the vehicle. 13 10 536 657

The system of claim 5 or 6, wherein said means for activating said remote unit (120) to alert the driver to required registration comprises driver position determining means (144) for determining the position of the driver relative to the driver's seat of the vehicle.

Vehicle (1) comprising a system (I) according to any one of claims 5-8.

Computer program (P) for effecting change of driver activity in tachographs (110) of vehicles (1), wherein said computer program (P) comprises program code which, when run by an electronic control unit (100) or another computer (500) connected to the electronic control unit (100), the electronic control unit (100) is capable of performing the steps of claims 1-4.

A computer program product comprising a digital storage medium which stores the computer program according to claim 10