SE533142C2 - Dumperkorg - Google Patents
DumperkorgInfo
- Publication number
- SE533142C2 SE533142C2 SE0850095A SE0850095A SE533142C2 SE 533142 C2 SE533142 C2 SE 533142C2 SE 0850095 A SE0850095 A SE 0850095A SE 0850095 A SE0850095 A SE 0850095A SE 533142 C2 SE533142 C2 SE 533142C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- dumper
- basket
- bottom end
- bends
- beams
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 3
- 235000014121 butter Nutrition 0.000 claims 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 5
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- NKJOXAZJBOMXID-UHFFFAOYSA-N 1,1'-Oxybisoctane Chemical compound CCCCCCCCOCCCCCCCC NKJOXAZJBOMXID-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000616862 Belliella Species 0.000 description 1
- 241000282465 Canis Species 0.000 description 1
- 101100012466 Drosophila melanogaster Sras gene Proteins 0.000 description 1
- 206010017577 Gait disturbance Diseases 0.000 description 1
- 208000031361 Hiccup Diseases 0.000 description 1
- 241000269799 Perca fluviatilis Species 0.000 description 1
- 241000218206 Ranunculus Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009527 percussion Methods 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
- 235000015067 sauces Nutrition 0.000 description 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 1
- 241000894007 species Species 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/28—Tipping body constructions
- B60P1/283—Elements of tipping devices
- B60P1/286—Loading buckets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Food-Manufacturing Devices (AREA)
- Shovels (AREA)
- Measuring Or Testing Involving Enzymes Or Micro-Organisms (AREA)
Description
L» CJ 2 Er! ytterligare syfte med uppfirrnângen är att erhålia partšer 'r durnperkorgen med eëastšskt fiädrarrde funktion för att öka hålâfasâheàen i närliggande svetsskan var.
Sammanfattning av uppfinningen Genom föreliggande uppfinning, såsen: denna framstår i de oberoende patentkraven, uppfyiäs øvarr angivna syften. Lärnpiäga utföringsformer av uppršrr ningen anges i de berøende patenlkraven.
Uppfinningar: avser en dumperkorg šrmefattande en främre børïendel och ef: bakre bottendeå, även kailad "sras" eiier vid denna rrppfinning "størsias". Ben främre botrerrriešerr är utformad av en första plan pååt vitken är försedd mecš ett an- tar i rängdred gjorda bockningar.
Pšàttåockšekerr liggær i irrtervaliet 3 ~16 mm, företrädesvis 8 mm, imaterš- aikvairtéer som moïsvarar siitpâàr marknadsförd under varumärket HARDOW. Ex» empeivis kan síitpâåterr HARDOXÉ åöü íijockšeken 3,2 mm användas för de Eättare dumpærkorgarna. För en dumperkorg vid den vanligaste användningen är sâitplåt av HARSQW 4§O med tjockieken 8 mm šärnpšâg víåker ger en vškr av dumperkor- gen på 28% kg. Andra tänkbara materíaškvašitàer är HARDOXÉ' 4GB, HARÜGX® 500, HARDÛW 550 each HARÛOW 590 för användning tišš pšàtcietaljeri en dum~ perkorg. Även andra stàikvalitéer kan förstås användas för tilšverknšng av en dum- perkorg errišgt uppfinningen, HARÛOXQ' är att regšstreraï varumärke som tišihör SSAQ Oxeäösund AB.
Naturåigtvis kan dumperkargen tíiâverkas med en botten štjockare plåt är dess siriør. Bøcknirrgarna görs med en ruitbockrringsrrwaskšn eifer med en kant» press med två, tre eišer fyra önskningar för art åstadkomma en 99” vinkeiärrdring av pâåten. Den främre botterrdeten innefattar samt övergår i sidødelar endera korr- tênuerlígï eïâer genom en svetsfog. Vârlare kan i tänkbara utförângsformer ivà sym- metršska dumperkrzrgsdeiar sammanfogas iiäi en enhetfišg durrrperkorg genom en rzerrtraiï befiägen svetsføg som píacerats på avstånd från bøckningarna där spän- ningarna i materiaâet är âägre.
Pïåten meiian varje hackning är plan, Den kan även vara krökt melian bocknângarrra. Den bakre botterrdešen är rrïfcrrrrad av en andra piarr píåt värker: är försedd mad matsvaranrle arrtai i längdšed gjorda bockrringar. Ben ancira piåten är orzkså meiian varje hackning pian eiïer krökt. 15 25 3G 533 'Hi-E 3 Uppfinnirrgerr avser en dumperkorg med en iränrre botiendei och en bakre boiiendei, varvid den främre bditendeien och den bakre botierrdeien (14) är an» siuiria iiii varandra med en boiterrvinkei rrrindre än 189? Den bakre botierrdeien siuiar med en ëppning och iuiar således i fârhâiiande tiii den främre bciiendeierr.
En främre gavei är dessutom ansiuten iiii framkanien av den främre botrendeier: för att begränsa dumperkørgens iastvoiym framåt. Vidare är en meiiandei är piace~ rad invändigt i dumperkorgen meiian cich ovanpå den främre boitendeien dch den bakre botiendeien med avvikande batierrvinkei i iörhåiiaride tili både den främre boiiendeien osh den bakre bøiirandeier: så att ert iiåirum (H2) biidas meiian den främre bottendeieri, den bakre bottendeieri och meiiandeieri.
Erriigt en uriöringsiørm av uppfinningen innefattar dumperkorgen en främ- re bøttendei :mh en bakre hdtiendei varvid den främre bsiiendeien är utformad med ett arriai i huvudsak i iängdied sig siräckande bockningar. *Den fränrre batteri- deierr rneiian varje bockning är i huvudsak piari samt att den bakre bortendaien är uiiormad med motsvarande antal i huvudsak i iängdied sig sträckande bocknirrgar.
Den bakre iaoiienddien meiian varje hackning är också i huvudsak pian varvid den främre boiiendeien cash den bakre botiendeien är ansiuina iiii varandra med en borianviriiflei sam är mindre än 186* varvid den bakre boiierideieri siuiar med en öppning. Den bakre bdtierideien iuiar även i iöriiåiiande iii! den irämre bditerrde- ieri. än främre gavel är dessutom ansiuien tiii framkanten av den irämre botierrdd len för att begränsa dumperkargens iasivoiym iramài. Vidare är en meiianciei pia- cerad irwändigi i dumperkorgen meiian och ovanpå den främre boitendeien och den bakre boiiendeien, Meiiandeien är ansluten med avvikande bøiàenvirrkei i för- håiiande tili både den *främre boitencieien och den bakre botiendeien så air ett håi» rum biidas meiian den främre bøiiendeien, den bakre boitendaien och meiiande~ len.
En utföringsfdrm eniigi uppfinningen är att meišancieien är ansiuien tiii både den främre boiiendeieri och den bakre boiiendeien gencm ett svetsförband. Även den rrämre boiiencieieri är arrsiuien 'iili den bakre boitendeien geriam ett sveisförband. Sveisiörbarid vid iiliverkning av dumperkørgar innebär en viirthöjning av den färdiga kdrgen genom att svetsförbanden tidigare har varit många. Genom air kumbinera hackning .med svetsning vid enbart dessa siëiien minimeras aniaiet sveisfogar och därmed vikien. ll) 20 30 53113 'E42 4 En ullöringsform enligt uppfinningen är att mellandelen är utlørmad med motsvarande bockningar i längclled l överænsslämnielse med dels den främre bot- lendelens bockningar clch dels :len bakre botlendelens bocknšngar, Härmed er- hålls ell hnrnogenl lastplan genom hela clurnperkorgen.
En llilöringsfnrrn enllgl uppfinningen är all: mellandelen mellan bocknlng- arna är plan, Bella lnnebär att en llexlbllllel mellan bocknlngarna erhålls.
En utföringsform enllgl uppfinningen är att botlendelens bockningar äri huvudsak parallella med vararlrira. Della lnnebår all lastpåkänningarna kan lörda- las syrnrnnlrlskl i dumperlwrgen.
En utförlngsforrn enligt uppfinningen år all mellandelens bockningar är l huvudsak parallella med varandra. Detta bidrar även till en symmetrisk fördešnlng av inslpåkànnlngarna.
En utiërlngsform enligt uppfinnlngan är att kanten på durnperknrgnns öpp- ning är utlnrrnad med en krlng öppningen sig sträcl-lande lörstärknlngsbalk. För att arhålla en rnyckel slark öppning vid dumperkorgens bakre ända utgör denna för- stärkningsbalk en opllmerlng av styrkan ilörhàllande lill vikten.
En utföringsfnrrn enligt uppflnnlngen är all längsgående stöd balkar är an~ slutna l sina ändar tšll den bakre bntlendeiens underslda så all ett andra hàlnln-l bildas mellan respektive balk och den bakre bollendelens unclerslrla. Ûenna ut- formning innebär ytterligare möjlighet till en viklnptimerlng genom all de centrala mitlparlierna av den bakre bollencleien tillåts flexa i utrymmet l riktning mot slöd~ balirarna. ïšërmed kan bnlienplàlen göras tunnare.
En ulföringslnrrn enligt uppfinningen är att slödballaarna är ullørnlade som två clubbeibalkar vilka sträcker sig från anslutningen mellan den lrärnre haltande» len och den bakre bellenclelen lillen lrrilzg öppningen sig sträclsandn förslärle ningsbalk. Det är fërdelaktigl alt sprida llexnlngsmölligheten över en slörre plan botlnnyla i durnperknrgens bakre onlråde lör att minlmera pëkänningarna vld linn- ning, En utfëringsform enligt uppfinningen är att slödbalkarrla är förbundna med varandra med minst två lvärbalkar orienlerade vinkelrätl mot slöclbalkarna. För all styva upp stödbalkarna är dessa lvàrbalkar placerade centralt vid den bakre bol- lenclelens centrala plana botlenparli.
En ulförlngsiorm enligt uppfinningen är all nn tlnpaxel för clurnperkergens llnpning är placerad genom nämnda sitödbalkar. Genom placeringen av tippaxeln 'JK ïG 25 2G Sf) 5 genom sïödbaákarna erhâšis en viktoptšmerad tšppnângsfunktâon sam: inte bšdrar iii! spànnirrgsutbrerinângen i dumperkorgen, Meiiandeiens piåttjrmkšek kan vara större är trottendeâens pšàïtjøckâak, exv.
'HJ mm met 8 mm. En förstärkningspšåt med tjockieken 15 mm kan vara piacerad på dumperkorgens undersida i ømråríet för ansiutnëngen melåan endera bottendei ash nweâiandei ešier meiåanöe! cmh bakdeå, En fërdeiaktšg utíöringsíørm är att meâiandešen är utfnrmacš av en trr-:ríje pšát försedd med mntsvarande antai efler färre önskningar ä Eängdâed.
En ytïerišgare utföringsínrm šnarn ramen för ansökningen är ati kanten på üurrwperkargæns ëppnšng inte bara bakåi utan även uppåt är utformad mad en kringgåerráe fërsïärknšngsbašk.
Tíššværknšng av en riumperkorg sker genøm att, w en pšarr bottendei backas för att bšida dumperkorgens sidor och hatten, v em pšan frenïdeä ansšuïs tiïi šantrendeien för att bšida frcmtgaveš, ß en giara meiiandei backas med mat beïtendeïen svarande bocknšngar och arrsiuts ti!! botíendeien. ß en man bakdei backas med mat msšiandæšen øch eventuešät mat bestående- šen svarande önskningar och ansiuts tiil meâlandeien ash evantueiià tšiâ bot- tanrieïen, varvid de nämnda ansíutrringarna utförs med svetsfërband. ïšliverknšrsgren av dumperkcrgen kan även innefatta air den šàvre kanten av de piàtdæiar som biiriar dumperknrgens ügpning hackas :EEE en förstàrkningsbašk fö» retrëäesvâs före samnwarrfragnšrwgen av deiarna xfaræftær dešarrra och därmed bei- karna sveisas samman med varandra., Vidare ansluts en led för tippnšng trä! bakdešerws undersida genom ett svets» förband och dumperkergens bnïtende! förses dessumrn nwed en ansšutning för hydrauišsk regš-ering av densamma. Piåtticskšeken för rirßasa råešar av dumperkør- gen är ca 2G mm.
Tišë dumperkørgen botten ansiuts irrvändigi en Ešnerpâàr sam försïårknšng väcš transporâ av sprängstarr. Tšåš dumperkørgen kan dessuicm ett siitsskydd tiiiverkat av perførærezie plåtar anshzïas všška fungerar som mušêfšcker.
Samiâšga svatsíörbanri ä dumperkorgen placeras i zoner av kørgen som uppvisar låga spännšngspäkännšngar såväš statiskt som dynamiskt.
EG 20 3G 53-3 'H12 Kor? beskrivning av rimingarna Uppfinningar kommer nu att beskrivas närmare med hjälp av utföringsex- empel med hänvisning till de bifogade rilningarna, av vilka figur 1 visar en ioppvy av en ciurnperkorg enligt uppfinningen, figur 2 visar eit snitt A - A genom dumperkorgen enligt figur i, figur 3 visar ett snitt B - B genom dumperkørgen enligt figur 1.
Beskrivning av uppfinningen Figur “i visar en vy :svara ifrån av en av plana piåtsekiioner tillverkad clurw perkorg 'i vilken är utformad med en främre boiiendel 2 šniegrerad med sidodelar 3. 4 vilka avslutas upptili meci en första dei av en försiärkningsbalif; 51. Som iram~ går av figuren är boitendelen 2 symmeiriskt utformad på båda sider om en sym- melrilinie S genom ett antal önskningar 10, 11, 12, 13. Genom varje länsi-aning åstafikoms en förstyvande effekt hos pläieri samtidigt som 'iërsvagníngar i en an- nars utförd sveisfog undviks. Den främre bczttendeien 2 kan vara svelsad tili sido- delarna men kan alternativt utgöras av samma piàtsektion. Dumperkorgen 1 är vš~ dare uppbyggrí av en bakre botiendei 14 ansluten íiii den främre bøttendeien 2 längs en sveisfog lä. Placeringen av denna svetsfmg framgår även av figur 3.
Dumperizorgen uppvisar en öppning 15 iuakåt genøm vilken dumpericargen töms när den nled hjälp av hycirauiik tippas kring en típpaxel 17. öppningen "lö är för stàrkï med en andra rie-i av förstärkningsbaiken 52 vilken är utformad som en rek- tangulär rërprøfii. Den bakre botiendelen 14 uppvisar ett cenàrait plant boltenparii 18 vars bredd ökari riktning mot öppningen 16. Vidare är en mailas-idel 19 piace~ rad invändigt i clurnperkargen över svetsfogen 15 i amràdet mellan den främre boi- tendelen 2 och den bakre bøiiencielen 14. Siödbalkar 26, 2? är placerade under den bakre bøttendelen 14 och utformade sam två balkar med var sin dubbelprofil.
Dæssutom är den frärrlre botirandelen 2 ansluten tili en främre gavei 21 som be- gränsar dumperkørgens lasrvošym framåt. Gaveln 21 är ansluten til! den främre boítendelerw 2 genom en svetsiøg 22, Figur 2 visar eïi sniii genom clumparkorgen varvid den andra delen av för- stärkningsbaikens 52 placering vid öppningen 16 framgår. Det visade lvärsnittei av balkar: 5 är rekïangušärt, man även arrüra former och placeringar i förhållande till öppningen iß nch den bakre bctterrdeien 14 är tänkbara. Exempelvis kan andra former av slutna balkar än rektangulära vara iänkbara. Vidare kan öppna former 15 2G 531? 142% 7 av balkar tänkas vilka har utformats med tvâ eller tre bockninger. Även varje form av dessa tänkbara öppna balkar innefattas i föreliggande pelentansökan som en ”försiäri-rningsbalk”. l det visade snittet framgår även en stödbalk 26 vilken är pla~ cerad i längdled under den bakre bottendelen 14. Stödbalken är monterad paral- lellt med en andra slödbaik varvid två tvärbalkar 28, 29 fixerar detta slödsystem av balkar. Tvärbellrarna 28. 29 är parallella med varandra och placerade så att ett av- stånd bildas mellan dessa och undersidan av den bakre bottendeien 14. Genom stödbalkarna 26, 2? (lig. 1} sträcker sig lippaxein 1?. Figuren visar även mellanda- len 19 sem sträcker sig upp mot den främre betlendelens 2 sidonani 4. Även två av den främre boiiendelens 2 bøßkningar 12, 13 har markerats i figuren. i anslut- ningen mellan gaveln 21 och den främre bettendeien 2 är en förstërknšngsplåt 32 ansluten för att verka som kraftfördelare icletla svetsade hörn mellan den främre bottendelen å den gaveln 21. Dumperkorgen vilar i dess framkant på gummšele- ment (ej visade) vilka stöder direkt mot försrärkningspiâten 32. Vidare vises flera bocknlngar 35 vilka kan hänföras till sidodeien 4, men gränsen mellan den främre bottendelen 2 och sidodelen 4 kan läggas valfritt. Det behöver inte heller vara en gräns mellan dessa delar rrran den främre bottendelen 2 kan sträcka sig ända upp lill dumperlrnrgens övre kant 36 där den första dei förstärkningsbail-:en örär place- rad. Motsvarande indelning gäller för den bakre boltendelen 14.
Figur 3 visar ett snitt laget genom en stödbalk 26 varvid stödbalken i sin främre ände 3?, vid svetsfogen 15, är ansluten till undersidan av den bakre bet- tendelen 14 och i sin bakre ände 38 är ansluten till den andra delen av förstärk- ningsbelken 52 på avstånd från undersidan av den bakre borïendelen 14. l-lärigev nem bildas ett första hålrurn H1 mellan undersidan av den bakre botlendelen 14 den stödbalken Zd. Detta bàlrum möjliggör en begränsad elastisk ulböjning av un- dersidan av den bakre bottendelen 14 i riktning mot siödbalken 26. Vidare visar ii- guren att den bakre bottendelen 14 är sammanfogad med rrndersidan ev den främre botiendelen 2 vid sveisiogen 15. Dessutom är mellandelen 19 ansluten till den bakre bottendelen 14 via en svetsfog 39 och till den främre bottendelen 2 via en svetsfog 40. Genem denna invàndiga montering av mellandelen erhålls ett andra håirurn H; mellan översldan av den bakre bottendelen 14, översidan av den främre bellendelen 2 och undersidan av meiiandeien 19. Även delle hålrurn rnöl liggör en begränsad elastisk ulbëjning av undersidan av mellaindeien. 533 'Hifi 8 ånøm ramen för efterföëjande patentkrav kan ett anta! ytïarššgare uïföringsf fermer antas vara êämpiiga varvid försešâgganda uppfinning inte skaëš anses vara begränsacš enbart üâi den svan ëeskrivna utíiàršngsformsn.
LIA
Claims (12)
1. 5 220 PATÉNTKRÅV “är Dumperkcrg få; innefattande er: främræ bottendei (2) och en bakre botren- dei (14), varvid üen främre bottendešen (2) och den bakre bottsndelen (14) är an~ sšutna tiåš varandra med en botterrvinkeš mindre än 180° varvid den bakre bartender» Sen (14) slutar med en öppning (ïö) och såiedes lutar i förhâiåande išåi den främre bottændeien (2) samï att en främre gavei (21) dessutom är ansšuten iii! framkanïen av :fen främre: botteradešen (2) för att begränsa dumperkorgerrs åasïvßßym framåt, kär: netacknaä av att ær: meiiarrdeš (19) är piacerad invändigt E dumperkorgen (i) rneíian rach ovanpå den främre bottendeâen (2) och den bakre botrendeäen (14) med avvikande bottenvinkeš i förhâšiande tiíš både den främre battendeien (2) och den bakre botïenršeien (14) så att ei! håšrum (H2) bššdas mellan den främre hatten- delen (2), den bakre bottsrrdeâen (14) øch meåiandeien (19).
2. Dumperkørg enišgt patentkravet 1, kännetecknad av att meišandeien (19) är ansïuten tišâ både den främre bottendešen (2) :Joh den bakre bottenriešen (14) garaom sveísförband (3§, 4G) samt att även den främre bøttendelen (2) är ansiuten tëll den bakre bottenäeíen (3) genom ett svetsförband (15).
3. Dumperkorg eniigt någat av patentkraven 1~2, kännetecknad av att den främre bottendeien (V2) är utformad med ett anta! i rruvudsak i Iängdïied sig sträck- ande bockningar (10, 11, 12, 13, 35) varvid den främre botâendeien mellan varåe hackning ärš huvudsak pšan samt att den bakre bottendešen (14) är utformad med moïsvarande anta! i huvudsak i iängcâied sig sträckanfia bøcknirrgar varvid den bakre bottendešen (14) mešian varje hackning också ëri huvudsak pían. 4. ïšrrmperkerg eniigí paâenlkravet 3, kännešecknad av att meišandeåen (1 Q) är utfrßrmad med mntsvarande booknšngar i längdled i överenssïämmeâse med dešs den främre bottendeiens (2) bocknirzgar och dels den bakre bøitendelens i 14) bocknšngar. S.
4. Burnperkorg enâšgt något av patenrkraven 34, kännetecknaá av att meL âandeien (19) meššan bockningarna är pian.
5. S5 533 142 10 8.
6. Üumperkørg eniigi något av patentkraven 3-5, kännetecknad av at! den främre botâendešens (2) bockningar ärš šëuvuásak paraâiašša med varandra” ïf.
7. Dumperkørg enššgt någøt av patentkraven 5-6, känna-saknad av att mel- šandeiens M9) bøsknšngaf är š huvuxisak parašieiia med varandra. S.
8. Dumperkcarg enââgt något av patenàkraven 'fl-Y, kännetecknaá av att kan- ten på dunxperkørgens öppning (16) är uïførmad med en kring öppningen (16) sig sâräckande förstârkningsbaik (52) Q.
9. Qumpærkorg anâigt nàgoï av patentkraven 1-3, kännetecknaä av att Eängsgàencâe stödbaâkar (Qß, IH) är ansšutna i sina ändar (Bï, 38) :itä :nian bakre bøttencieåens (14) undersida så att ett hàirum (Hg bildas meišan respektive baëk 26, 23% :Jah den bakre šmitendeâens (M) undersida. 1G.
10. Dumperkßrg enššgt patentkravet 9. kärmeâecknad av alti stöübaškarna (26, 27) är :ztíorïnacie som två dubbeibaškar všêka sïräcker sig från ansšutnšngen meêšan :Sen främre bnïïenëešan (2) Qch áen bakre bottendeien (14) ïšäš en åring ëppnšngen sig sträckanfše förstärkningsbaâk efšg).
11. Qumperknrg enššgt nágut av patenïkraven 948, kännæiecšcnaá av att sïöübaikarna (26, EH är förbundna med varandra med mšnst två tvärbaikar (28, 293 orienïerade vinkelrätt rnoï stödbaškarna (âü, ëï).
12. , Dumperkarg enšëgt någøt av patenïkraven 941, känmtscknaá av aíï en tippaxeš (W) För ciumperkorgens iêppning är påacerad genøm nämnda stödbaikar (28, 27%.
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0850095A SE533142C2 (sv) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | Dumperkorg |
BRPI0921582A BRPI0921582A2 (pt) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | carroceria basculante |
CN200980147242.0A CN102224036B (zh) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | 翻斗本体 |
JP2011538587A JP5419988B2 (ja) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | トラックのダンプ式荷台 |
US13/131,180 US8398151B2 (en) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | Dumper body |
EP09829408A EP2370292A4 (en) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | BODY ROCKER |
PCT/SE2009/051332 WO2010062249A1 (en) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | Dumper body |
RU2011126220/11A RU2532664C2 (ru) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | Опрокидывающийся кузов |
AU2009320425A AU2009320425B2 (en) | 2008-11-25 | 2009-11-25 | Dumper body |
ZA2011/03693A ZA201103693B (en) | 2008-11-25 | 2011-05-19 | Dumper body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0850095A SE533142C2 (sv) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | Dumperkorg |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0850095A1 SE0850095A1 (sv) | 2010-05-26 |
SE533142C2 true SE533142C2 (sv) | 2010-07-06 |
Family
ID=42225922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0850095A SE533142C2 (sv) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | Dumperkorg |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8398151B2 (sv) |
EP (1) | EP2370292A4 (sv) |
JP (1) | JP5419988B2 (sv) |
CN (1) | CN102224036B (sv) |
AU (1) | AU2009320425B2 (sv) |
BR (1) | BRPI0921582A2 (sv) |
RU (1) | RU2532664C2 (sv) |
SE (1) | SE533142C2 (sv) |
WO (1) | WO2010062249A1 (sv) |
ZA (1) | ZA201103693B (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITAN20110073A1 (it) * | 2011-06-14 | 2012-12-15 | Tecnokar Trailers S R L | Procedimento costruttivo di una cassa di semirimorchi, particolarmente per semirimorchi ribaltabili. |
CN103707793B (zh) * | 2013-12-13 | 2017-01-11 | 中车北京二七机车有限公司 | 货箱和矿用自卸车 |
WO2018081316A1 (en) * | 2016-10-27 | 2018-05-03 | Robbs Eric | Dump body |
US10457185B2 (en) | 2017-04-07 | 2019-10-29 | Mac Trailer Manufacturing, Inc. | Frameless half-round trailer with butt joints |
US10792719B2 (en) * | 2017-04-07 | 2020-10-06 | Mac Trailer Manufacturing, Inc. | Frameless half-round trailer with butt joints |
RU2745101C1 (ru) * | 2020-08-26 | 2021-03-19 | Евгений Андреевич Алепин | Вагон-думпкар |
DE102022125727A1 (de) | 2022-10-05 | 2024-04-11 | Franz Xaver Meiller Fahrzeug- Und Maschinenfabrik - Gmbh & Co Kg | Seitenwand-Anordnung für Lastenaufbau |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2490532A (en) * | 1944-02-09 | 1949-12-06 | Jr Glenway Maxon | Dump truck |
SU110667A1 (ru) * | 1957-10-10 | 1957-11-30 | Н.А. Никитин | Кузов самосвала дл перевозки строительных растворов |
US3462187A (en) * | 1967-04-21 | 1969-08-19 | Euclid | Dump body |
US3578375A (en) * | 1969-02-24 | 1971-05-11 | Johnson Rubber Co | Cushioning liner for vehicles or the like |
JPS4936645Y1 (sv) * | 1970-10-31 | 1974-10-07 | ||
JPS5081508U (sv) * | 1973-12-05 | 1975-07-14 | ||
JPS50113117U (sv) * | 1974-02-25 | 1975-09-16 | ||
US3923337A (en) * | 1974-05-23 | 1975-12-02 | Caterpillar Tractor Co | Modular truck body and method for making the same |
FR2405157A2 (fr) * | 1977-10-10 | 1979-05-04 | Secmafer Sa | Perfectionnement aux camions a bennes basculantes |
SU734032A1 (ru) * | 1977-10-24 | 1980-05-15 | Предприятие П/Я М-5572 | Кузов самосвального транспортного средства |
JPS5748703Y2 (sv) * | 1978-03-07 | 1982-10-25 | ||
JPS55151677U (sv) * | 1979-04-17 | 1980-11-01 | ||
JPS55151676U (sv) * | 1979-04-17 | 1980-11-01 | ||
JPS5621283U (sv) * | 1979-07-27 | 1981-02-25 | ||
JPS5927930U (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-21 | 株式会社小松製作所 | ダンプトラツクのベツセル摩耗防止装置 |
JPS60105275U (ja) * | 1983-12-23 | 1985-07-18 | 株式会社小松製作所 | ダンプトラツクのベツセル |
EP0374336B1 (fr) * | 1988-12-22 | 1992-11-11 | Bernard Guillaume | Structure de camion benne |
US4944421A (en) * | 1989-06-19 | 1990-07-31 | Rosby Corporation | Angle reinforcement |
RU2043962C1 (ru) * | 1992-01-22 | 1995-09-20 | Юрий Алексеевич Афиногенов | Бункер для сыпучего материала |
DE19808123A1 (de) * | 1998-02-26 | 1999-09-09 | Koegel Fahrzeugwerke Ag | Kippmulde |
JP2000203325A (ja) * | 1999-01-14 | 2000-07-25 | Soken Kogyo Kk | ダンプトラックの荷台構造 |
AUPR153100A0 (en) * | 2000-11-20 | 2000-12-14 | Kostecki, Gene | Improvements in bulk materials transport containers |
US7100256B2 (en) * | 2004-10-18 | 2006-09-05 | Mine Rite Technologies, Llc | Method for converting a truck body |
DE202005003821U1 (de) * | 2005-03-09 | 2006-07-20 | Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh | Kippmulde |
FR2883831B1 (fr) * | 2005-03-31 | 2007-05-18 | Lohr Manutrans Sa | Fond de benne en acier a hautes ou tres hautes limites elastiques et corps de benne constitute avec un tel fond |
JP2007223507A (ja) * | 2006-02-24 | 2007-09-06 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | アーティキュレートダンプトラックのベッセル構造 |
FR2909331B1 (fr) * | 2006-12-01 | 2015-10-30 | Galmax Com E Servicos Lda | Benne basculante |
CN201189833Y (zh) * | 2008-03-20 | 2009-02-04 | 东风汽车有限公司 | 矿用自卸车车厢 |
-
2008
- 2008-11-25 SE SE0850095A patent/SE533142C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2009
- 2009-11-25 EP EP09829408A patent/EP2370292A4/en not_active Withdrawn
- 2009-11-25 BR BRPI0921582A patent/BRPI0921582A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2009-11-25 RU RU2011126220/11A patent/RU2532664C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-11-25 WO PCT/SE2009/051332 patent/WO2010062249A1/en active Application Filing
- 2009-11-25 JP JP2011538587A patent/JP5419988B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-11-25 CN CN200980147242.0A patent/CN102224036B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-11-25 US US13/131,180 patent/US8398151B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-11-25 AU AU2009320425A patent/AU2009320425B2/en not_active Ceased
-
2011
- 2011-05-19 ZA ZA2011/03693A patent/ZA201103693B/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2009320425A1 (en) | 2010-06-03 |
RU2532664C2 (ru) | 2014-11-10 |
RU2011126220A (ru) | 2013-01-10 |
JP5419988B2 (ja) | 2014-02-19 |
CN102224036A (zh) | 2011-10-19 |
US20110227366A1 (en) | 2011-09-22 |
US8398151B2 (en) | 2013-03-19 |
AU2009320425B2 (en) | 2013-10-10 |
EP2370292A1 (en) | 2011-10-05 |
EP2370292A4 (en) | 2012-04-18 |
ZA201103693B (en) | 2012-01-25 |
CN102224036B (zh) | 2014-04-02 |
WO2010062249A1 (en) | 2010-06-03 |
JP2012509816A (ja) | 2012-04-26 |
SE0850095A1 (sv) | 2010-05-26 |
BRPI0921582A2 (pt) | 2016-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE533142C2 (sv) | Dumperkorg | |
US10143136B2 (en) | Multi-section header with adjustable lateral frame relief | |
EP3197727B1 (en) | Bumper-reinforcing system for motor vehicle | |
CN104271433B (zh) | 车身前部结构 | |
US6428102B1 (en) | Vehicle seat with an adjustment for the seat's depth | |
RU2008149954A (ru) | Соединение между поперечной балкой крыши и верхним усилительным элементом средней стойки автомобиля | |
CN104786773B (zh) | 车桥 | |
CN102717737A (zh) | 优选位于底部的后脚上且锁扣在靠背后主管上的安全带 | |
JP6223300B2 (ja) | フロントローダ | |
US20060273628A1 (en) | Passenger cell for a passenger vehicle | |
JP5134604B2 (ja) | クローラ走行作業車 | |
CZ296800B6 (cs) | Deformacní prvek | |
US20100084843A1 (en) | Vehicle body of a convertible vehicle | |
NL2003234C2 (nl) | Rijzadel voor een lastdier en een zadelboom. | |
DE602008004849D1 (de) | Automobilboden mit lokal verstärkten schienen | |
US1622354A (en) | Wheelbarrow | |
US3263757A (en) | Plow drawn harrow hitch | |
CZ366997A3 (cs) | Polotuhá náprava pro vozidlo, způsob její výroby a její použití | |
US9675007B2 (en) | Harvesting attachment for a harvester | |
CN106794737A (zh) | 用于组合拉杆轴的横梁 | |
CN108496488B (zh) | 步行式插秧机 | |
ATE550924T1 (de) | Anhänger mit einer kippbaren plattform zum transportieren und abladen von strohballen | |
US20060207819A1 (en) | Double rear traction assembly | |
JP7374881B2 (ja) | 作業車両のフレーム構造 | |
JP2019047758A (ja) | 乗用芝刈機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |