SE532757C2 - Working machine - Google Patents

Working machine

Info

Publication number
SE532757C2
SE532757C2 SE0802641A SE0802641A SE532757C2 SE 532757 C2 SE532757 C2 SE 532757C2 SE 0802641 A SE0802641 A SE 0802641A SE 0802641 A SE0802641 A SE 0802641A SE 532757 C2 SE532757 C2 SE 532757C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
cover member
sound
inner cover
pivotable
outer cover
Prior art date
Application number
SE0802641A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0802641L (en
Inventor
Masanobu Seki
Kuniaki Nakada
Original Assignee
Komatsu Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Mfg Co Ltd filed Critical Komatsu Mfg Co Ltd
Publication of SE0802641L publication Critical patent/SE0802641L/en
Publication of SE532757C2 publication Critical patent/SE532757C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/02—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
    • B62D53/021—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit comprising a universal coupling joint
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0861—Insulating elements, e.g. for sound insulation for covering undersurfaces of vehicles, e.g. wheel houses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0884—Insulating elements, e.g. for sound insulation for mounting around noise sources, e.g. air blowers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/02—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
    • B62D53/025—Comprising a transmission shaft passing through the coupling joints
    • B62D53/026—With all wheels powered
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/34—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with bucket-arms, i.e. a pair of arms, e.g. manufacturing processes, form, geometry, material of bucket-arms directly pivoted on the frames of tractors or self-propelled machines
    • E02F3/3405—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with bucket-arms, i.e. a pair of arms, e.g. manufacturing processes, form, geometry, material of bucket-arms directly pivoted on the frames of tractors or self-propelled machines and comprising an additional linkage mechanism
    • E02F3/3411—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with bucket-arms, i.e. a pair of arms, e.g. manufacturing processes, form, geometry, material of bucket-arms directly pivoted on the frames of tractors or self-propelled machines and comprising an additional linkage mechanism of the Z-type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0841—Articulated frame, i.e. having at least one pivot point between two travelling gear units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Description

25 30 Beskrivning av uppfinninge_n Problem som löses medelst uppfinningen Enligt ett arrangemang som beskrivs i JP-A-09-240507 år emellertid ett parti omkring en utgående axel endast täckt med ett täckorgan fast monterat vid en ram. Även om ett sådant arrangemang exempelvis anbringas till en arbetsmaskin som har en vridbar struktur, i vilken en utgående axel också svängs i enlighet med svängningen hos en ram, kan det sålunda inte hantera sådan svängning tillräckligt. Description of the invention Problems solved by the invention According to an arrangement described in JP-A-09-240507, however, a portion around an output shaft is only covered with a cover member fixedly mounted to a frame. Thus, even if such an arrangement is applied to a work machine having a rotatable structure in which an output shaft is also pivoted in accordance with the pivot of a frame, it can thus not handle such pivoting sufficiently.

Medan många arbetsmaskiner använder ett axelsvängningsarrangemang för att reducera skramlande som orsakats under färd på ojämna terränger, ställs dessutom också krav för reduktion av läckage av ljud som genererats från partier omkring axlarna hos sådana arbetsmaskiner som använder axelsvängningsarrangemanget.In addition, while many work machines use a shaft swing arrangement to reduce rattling caused while traveling on uneven terrain, there are also requirements for reducing leakage of noise generated from portions around the shoulders of such work machines using the shaft swing arrangement.

Ett objekt med uppfinningen är att åstadkomma en arbetsmaskin kapabel att reducera utåtriktat läckage av ljud som genererats medelst enheter för generering av energi och överföring av energin och sålunda kapabla att främja oljudsreduktion.An object of the invention is to provide a working machine capable of reducing outward leakage of sound generated by means for generating energy and transmitting the energy and thus capable of promoting noise reduction.

Orqan för att lösa problemen En arbetsmaskin enligt en aspekt av uppfinningen innefattar ett fast monterat sidoelement, ett svängbart sidoelement, som svänger relativt det fast monterade sidoelementet, och ett ljudisolerande täckorgan, som täcker ett svängbart parti hos det svängbara sidoelementet, i vilken det ljudisolerande täckorganet innefattar ett inre täckorgan monterat på endera av det fast monterade sidoelementet och det svängbara sidoelementet, och ett yttre täckorgan, som är monterat på det andra sidoelementet och som täcker en yttre sida hos det inre täckorganet, och i det inre täckorganet och det yttre täckorganet är en yttre sida hos ett främre parti som är anordnat på det inre täckorganet och en inre sida hos ett främre parti som är anordnat på det yttre täckorganet, motstående och radiellt överlappade med varandra omkring en svängbar mittaxel.Means for solving the problems A working machine according to an aspect of the invention comprises a fixedly mounted side member, a pivotable side member which pivots relative to the fixedly mounted side member, and a sound-insulating cover member which covers a pivotable portion of the pivotable side member in which the sound-insulating cover member comprises an inner cover member mounted on either of the fixedly mounted side member and the pivotable side member, and an outer cover member mounted on the other side member and covering an outer side of the inner cover member, and in the inner cover member and the outer cover member being an outer side of a front portion disposed on the inner cover member and an inner side of a front portion disposed on the outer cover member, opposing and radially overlapping each other about a pivotable center axis.

Enligt aspekten av uppfinningen, eftersom det svängbara partiet är täckt med det ljudisolerande täckorganet innefattande det inre täckorganet 10 15 20 25 30 lfl Ililil PJ och det yttre täckorganet, kan ljudenergi hos invärtes genererat ljud dämpas utan att förhindra svängningen hos det svängbara sidoelementet medelst ett mellanrum bildat mellan de främre partierna hos det inre täckorganet och det yttre täckorganet. Oljudsreduktion kan följaktligen främjas.According to the aspect of the invention, since the pivotable portion is covered with the sound-insulating cover member including the inner cover member 10 lil Ililil PJ and the outer cover member, sound energy of internally generated sound can be attenuated without preventing the pivoting of the pivotable side member by a gap. formed between the front portions of the inner cover member and the outer cover member. Consequently, oil reduction can be promoted.

Enligt aspekten av uppfinningen är det föredraget att åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet.According to the aspect of the invention, it is preferred that at least in a space formed between the front portions a damping material is arranged on an inner side of the outer cover member and / or an outer side of the inner cover member.

Enligt aspekten av uppfinningen, eftersom det dämpande materialet är anordnat i mellanrummet bildat mellan de främre partierna kan det genererade ljudet som är på väg att läcka från mellanrummet effektivt absorberas tack vare den dämpande effekten hos det dämpande materialet, och oljudsreduktion kan ytterligare främjas.According to the aspect of the invention, since the damping material is arranged in the space formed between the front portions, the generated sound which is about to leak from the space can be effectively absorbed thanks to the damping effect of the damping material, and oil reduction can be further promoted.

Enligt aspekten av uppfinningen är det föredraget att en inre sida hos det yttre täckorganet eller en inre sida hos det inre täckorganet är täckt med ett dämpande material.According to the aspect of the invention, it is preferred that an inner side of the outer cover member or an inner side of the inner cover member be covered with a cushioning material.

Enligt aspekten av uppfinningen, eftersom det dämpande materialet är anordnat att täcka de inre sidorna hos det yttre täckorganet och det inre täckorganet kan den dämpande effekten förbättras ytterligare.According to the aspect of the invention, since the damping material is arranged to cover the inner sides of the outer cover member and the inner cover member, the damping effect can be further improved.

Enligt aspekten av uppfinningen är det föredraget att de främre partierna som är överlappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är åtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar (d v s vid förskjutna positioner).According to the aspect of the invention, it is preferred that the front portions which overlap with each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are individually separated from the center of curvature by different diameters (i.e. at offset positions).

Det torde noteras att ”väsentligen koncentriskt” betyder att de främre partierna inte måste anordnas exakt koncentriskt. Med andra ord måste de främre partierna endast anordnas så koncentrisk att de främre partierna bibehåller mellanrummet för att inre störa varandra under svängning.It should be noted that "substantially concentric" means that the front portions do not have to be arranged exactly concentrically. In other words, the front portions only need to be arranged so concentric that the front portions maintain the space to internally interfere with each other during pivoting.

Enligt aspekten av uppfinningen, eftersom de främre partierna hos det inre täckorganet och det yttre täckorganet är anordnade koncentriskt vid förskjutna positioner kan de främre partierna tillförlitligt bibehålla mellanrummet mellan de främre partierna under svängning och därigenom förhindra konflikt med varandra. 10 15 20 25 30 »J i rtll TKJ *sl Lïl w Enligt aspekten av uppfinningen är det föredraget att det inre täckorganet innefattar ett anpassat parti insatt i det yttre täckorganet och det främre partiet hos det inre täckorganet är anordnat på det anpassade partiet, ett parti hos det yttre täckorganet omkring den svängbara mittaxeln är försett med det främre partiet som sträcker sig längs en perifeririktning, och ett öppningsparti som kommunicerar med en insida och en utsida, och en öppningsbredd hos öppningspartiet är större än en yttre diameter hos det anpassade partiet.According to the aspect of the invention, since the front portions of the inner cover member and the outer cover member are arranged concentrically at offset positions, the front portions can reliably maintain the space between the front portions during pivoting and thereby prevent conflict with each other. According to the aspect of the invention, it is preferred that the inner cover member comprises a fitted portion inserted into the outer cover member and the front portion of the inner cover member is arranged on the fitted portion, a portion of the outer cover member about the pivotable central axis is provided with the front portion extending along a peripheral direction, and an opening portion communicating with an inside and an outside, and an opening width of the opening portion is larger than an outer diameter of the adapted portion.

Enligt aspekten av uppfinningen, eftersom öppningsbredden hos öppningspartiet hos det yttre täckorganet är större än den yttre diametern hos det anpassade partiet hos det inre täckorganet kan det anpassade partiet enkelt fästas därtill och frigöras därifrån genom öppningspartiet. Förbättring av brukbarhet såsom förkortning av underhållningstid kan sålunda uppnås.According to the aspect of the invention, since the opening width of the opening portion of the outer cover member is larger than the outer diameter of the fitted portion of the inner cover member, the fitted portion can be easily attached thereto and released therefrom through the opening portion. Improvement in usability such as shortening of entertainment time can thus be achieved.

I arbetsmaskinen enligt aspekten av uppfinningen kan det fast monterade sidoelementet vara fordonskroppsramen medan det svängbara sidoelementet kan vara arbetsutrustningsramen på vilken arbetsutrustningen är monterad, och fordonet som har en vridbar struktur kan vara uppbyggd medelst dessa ramar. Det ljudisolerande täckorganet kan täcka det svängbara partiet hos arbetsutrustningsramen vilken svänger relativt fordonskroppsramen. Enligt aspekten av uppfinningen kan det ljudisolerande täckorganet monteras på arbetsmaskinen som har en vridbar struktur utan hinder, och kan tillförlitligt reducera oljud som genererats under färd och drift. l arbetsmaskinen enligt aspekten av uppfinningen kan det fast monterade sidoelementet vara fordonskroppsramen medan det svängbara sidoelementet kan vara axeln som svänger relativt fordonskroppsramen. Det inre täckorganet hos det ljudisolerande täckorganet kan vara monterat på sidan hos fordonskroppsramen medan det yttre täckorganet kan vara monterat på axelhuset hos axeln. Enligt aspekten hos uppfinningen kan det ljudisolerande täckorganet vara monterat på arbetsmaskinen på vilken ett axelsvängningsarrangemang är installerat utan hinder, och kan tillförlitligt reducera oljud som genererats under färd och drift.In the work machine according to the aspect of the invention, the fixedly mounted side member may be the vehicle body frame while the pivotable side member may be the work equipment frame on which the work equipment is mounted, and the vehicle having a rotatable structure may be constructed by these frames. The sound-insulating cover member can cover the pivotable portion of the work equipment frame which pivots relative to the vehicle body frame. According to the aspect of the invention, the sound-insulating cover member can be mounted on the work machine which has a rotatable structure without obstacles, and can reliably reduce noise generated during travel and operation. In the work machine according to the aspect of the invention, the fixedly mounted side element may be the vehicle body frame while the pivotable side element may be the shaft which pivots relative to the vehicle body frame. The inner cover member of the sound-insulating cover member may be mounted on the side of the vehicle body frame while the outer cover member may be mounted on the axle housing of the axle. According to the aspect of the invention, the sound-insulating cover means can be mounted on the work machine on which a shaft pivoting arrangement is installed without obstacles, and can reliably reduce noise generated during travel and operation.

En arbetsmaskin enligt en annan aspekt av uppfinningen innefattar en 10 15 20 25 30 lm? ifall' ïtJ 'ÉEÉT 5 fordonskroppsram, en arbetsutrustningsram som svänger relativt fordonskroppsramen och som är monterad med en arbetsutrustning, ramarna bygger upp ett fordon som har en vridbar struktur, och ett ljudisolerande täckorgan som täcker ett svängbart parti hos arbetsutrustningsramen vilken svänger relativt fordonskroppsramen, i vilken det ljudisolerande täckorganet innefattar ett inre täckorgan, som är monterat på en sida hos arbetsutrustningsramen, och ett yttre täckorgan, som är monterat på en sida hos fordonskroppsramen och täcker en yttre sida hos det inre täckorganet, i det inre täckorganet och det yttre täckorganet är en yttre sida hos ett främre parti som är anordnat på det inre täckorganet och en inre sida hos ett främre parti som är anordnat på det yttre täckorganet, motstående och radiellt överlappade med varandra omkring en svängbar mittaxel, åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet, en inre sida hos det inre täckorganet är vidare täckt med ett dämpande material, de främre partierna som är överlappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är åtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar, det inre täckorganet innefattar ett anpassat parti insatt i det yttre täckorganet och det främre partiet hos det inre täckorganet är anordnat på det anpassade partiet, ett parti hos det yttre täckorganet omkring den svängbara mittaxeln är försett med det främre partiet som sträcker sig längs en perifeririktning, och ett öppningsparti, som kommunicerar med en insida och en utsida och har en öppningsbredd som är större än en yttre diameter hos det anpassade partiet, och ett svängningscentrum hos arbetsutrustningsramen, omkring vilket arbetsutrustningsramen svänger relativt fordonskroppsramen, är beläget väsentligen sammanfallande med ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det yttre täckorganet och ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det inre täckorganet. l arbetsmaskinen enligt denna aspekt av uppfinningen är det föredraget att det ljudisolerande täckorganet underifrån täcker en främre kardanaxel för att överföra rörelseenergi från fordonskroppsramens sida till 10 15 20 25 30 t» mi! få 'HJ bi .l 6 arbetsutrustningsramens sida och innefattar det yttre täckorganet monterat på fordonskroppsramens sida, och det inre täckorganet monterat på arbetsutrustningsramens sida, det yttre täckorganet innefattar ett bottenparti som har ett par krökta periferier åtskiljda från varandra i en fordonsbreddriktning, ett par upphöjda partier längs de krökta periferierna hos bottenpartiet, och främre och bakre öppningar bildade mellan de upphöjda partierna, varvid det främre partiet hos det yttre täckorganet är bildat på de upphöjda partierna, det inre täckorganet innefattar ett anpassat parti, som är insatt i det yttre täckorganet och som har en halvcirkulär form sett uppifrån, och ett lådformat parti, som är anordnat i ett stycke med en främre sida hos det anpassade partiet för att täcka en främre ändsida hos den främre kardanaxeln och som har en rektangulär form sett uppifrån, det anpassade partiet innefattar ett bottenparti, ett par upphöjda partier på en inre täckorganssida som är upphöjda längs periferierna hos bottenpartiet och motstående de upphöjda partierna hos det yttre täckorganet, och främre och bakre öppningar bildade mellan de upphöjda partierna, varvid det främre partiet hos det inre täckorganet är bildat på de upphöjda partierna, varvid det anpassade partiet kommunicerar med det lådformade partiet via den främre öppningen, och den främre kardanaxeln stäcker sig i en fram-och-bak-riktning genom öppningarna hos det yttre täckorganet och det inre täckorganet.A working machine according to another aspect of the invention comprises a 30 lm 30 30 lm? In the case of a vehicle body frame, a work equipment frame which pivots relative to the vehicle body frame and which is mounted with a work equipment, the frames build a vehicle having a rotatable structure, and a sound insulating cover member covering a pivotable portion of the work equipment frame which pivots relative to the vehicle frame which the sound-insulating cover means comprises an inner cover member mounted on one side of the work equipment frame and an outer cover member mounted on one side of the vehicle body frame and covering an outer side of the inner cover member, in the inner cover member and the outer cover member is an outer side of a front portion disposed on the inner cover member and an inner side of a front portion disposed on the outer cover member, opposite and radially overlapping each other about a pivotable center axis, at least in a space formed between the front portions is a damping material arranged on an inner side of the surface the cover member and / or an outer side of the inner cover member, an inner side of the inner cover member is further covered with a damping material, the front portions which overlap with each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are separately separated from the center of curvature by means of different diameters, the inner cover member comprises a fitted portion inserted into the outer cover member and the front portion of the inner cover member is arranged on the fitted portion, a portion of the outer cover member about the pivotable central axis is provided with the front portion extends along a circumferential direction, and an opening portion communicating with an inside and an outside and having an opening width greater than an outer diameter of the adapted portion, and a center of oscillation of the work equipment frame about which the work equipment frame pivots relative to the vehicle body frame is located substantially coinciding with a curvature center of the front portion of the outer cover member and a center of curvature of the front portion of the inner cover member. In the working machine according to this aspect of the invention, it is preferred that the sound-insulating cover member from below covers a front propeller shaft for transmitting kinetic energy from the side of the vehicle body frame to 10 15 20 25 30 t »mi! The outer cover member is mounted on the side of the vehicle body frame, and the inner cover member is mounted on the side of the work equipment frame. portions along the curved peripheries of the bottom portion, and front and rear openings formed between the raised portions, the front portion of the outer cover member being formed on the raised portions, the inner cover member comprising a mating portion inserted in the outer cover member and having a semicircular shape seen from above, and a box-shaped portion arranged in one piece with a front side of the adapted portion to cover a front end side of the front propeller shaft and having a rectangular shape seen from above, the adapted portion comprising a bottom portion, a pair of raised portions on an inner cover member side which is raised along the peripheries of the bottom portion and opposite the raised portions of the outer cover member, and front and rear openings formed between the raised portions, the front portion of the inner cover member being formed on the raised portions, the adapted portion communicating with the box-shaped portion via the front opening, and the front propeller shaft extends in a forward and rearward direction through the openings of the outer cover member and the inner cover member.

En arbetsmaskin enligt ytterligare en aspekt av uppfinningen innefattar en fordonskroppsram ett axelhus hos en bakre axel, som svänger relativt fordonskroppsramen, ett huvudsakligt ljudisolerande täckorgan som väsentligen fullständigt täcker en undre sida hos fordonskroppsramen i en fram-och-bak-riktning, och ett ljudisolerande täckorgan som täcker ett svängbart parti hos axelhuset, vilket svänger relativt det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet, i vilken det ljudisolerande täckorganet innefattar ett inre täckorgan, som är monterat på en sida hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet, och ett yttre täckorgan, som är monterat på en sida hos axelhuset och som täcker en yttre sida hos det inre täckorganet, i det inre täckorganet och det yttre täckorganet är en yttre sida hos ett främre parti som är anordnat på det inre täckorganet och en inre sida hos ett främre parti som är anordnat på det yttre täckorganet, motstående och radiellt 10 15 20 25 30 tr: a: m »i m -ti överlappade med varandra omkring en svängbar mittaxel, åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet, en inre sida hos det inre täckorganet är vidare täckt med ett dämpande material, de främre partierna som är överlappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är àtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar, och ett svängningscentrum hos axelhuset, omkring vilket axelhuset svänger relativt fordonskroppsramen, är beläget väsentligen sammanfallande med ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det inre täckorganet och ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det yttre täckorganet.A work machine according to a further aspect of the invention comprises a vehicle body frame, a axle housing of a rear axle which pivots relative to the vehicle body frame, a substantially sound-insulating cover member which substantially completely covers a lower side of the vehicle body frame in a forward and rearward direction, and a sound insulating member covering a pivotable portion of the shaft housing, which pivots relative to the main sound-insulating cover member, in which the sound-insulating cover member comprises an inner cover member mounted on one side of the main sound-insulating cover member, and an outer cover member mounted on one side of the the shaft housing and covering an outer side of the inner cover member, in the inner cover member and the outer cover member is an outer side of a front portion arranged on the inner cover member and an inner side of a front portion arranged on the outer cover member , opposite and radially 10 15 20 25 30 tr: a: m »im -ti overlapped m about each other about a pivotable central axis, at least in a space formed between the front portions, a damping material is arranged on an inner side of the outer cover member and / or an outer side of the inner cover member, an inner side of the inner cover member is further covered with a damping material, the front portions overlapping each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are individually separated from the center of curvature by different diameters, and a center of pivot of the axle housing about which the axle housing pivots relative to the vehicle body frame is located substantially with a center of curvature of the front portion of the inner cover member and a center of curvature of the front portion of the outer cover member.

I arbetsmaskinen enligt denna aspekt av uppfinningen är det föredraget att båda sidorna hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet i en fordonsbreddsriktning är försedda med inskärningar in i vilka båda sidorna hos axelhuset är införda för att undvika störning med det svängbara axelhuset, det ljudisolerande täckorganet innefattar ett par ljudisolerande täckorgan anordnade på båda sidor om fordonsbreddsriktningen för att täcka inskärningarna, varvid vart och ett hos paret av ljudisolerande täckorgan innefattar det inre täckorganet monterat på ett parti omkring var och en av inskärningarna hos det huvudsakliga täckorganet, och det yttre täckorganet monterat på en sida hos axelhuset som har skjutits ut från var och en av inskärningarna, det inre täckorganet innefattar ett upphöjt parti, och en inskärning på en sida hos det inre täckorganet vilket är anordnat på det upphöjda partiet vid en position som motsvarar var och en av inskärningarna hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet, varvid det främre partiet hos det inre täckorganet är bildat på det upphöjda partiet, det yttre täckorganet innefattar ett upphöjt parti på en sida his det yttre täckorganet som är motstående det upphöjda partiet hos det inre täckorganet, och en inskärning på den sida hos det yttre täckorganet som är anordnat till det upphöjda partiet och in i vilket en ände hos axelhuset är införd för att fast monteras därtill, varvid det främre partiet hos det yttre täckorganet är bildat på det upphöjda partiet, och båda sidorna hos axelhuset sträcker sig utåt i 10 15 20 25 30 w fm ml Lïi M w, . *mf fordonsbreddsriktningen genom inskärningarna hos det huvudsakliga tjudisolerande täckorganet, det yttre täckorganet och det inre täckorganet.In the working machine according to this aspect of the invention, it is preferred that both sides of the main sound-insulating cover member in a vehicle width direction are provided with notches into which both sides of the axle housing are inserted to avoid interference with the pivotable axle housing, the sound-insulating cover member comprises a pair cover means arranged on both sides of the vehicle width direction to cover the notches, each of the pair of sound-insulating cover means comprising the inner cover member mounted on a portion around each of the notches of the main cover member, and the outer cover member mounted on one side of the axle housing projecting from each of the notches, the inner cover member comprises a raised portion, and a notch on one side of the inner cover member which is arranged on the raised portion at a position corresponding to each of the notches of the main sound insulating member. cover means the front portion of the inner cover member being formed on the raised portion, the outer cover member comprising a raised portion on one side of the outer cover member opposite the raised portion of the inner cover member, and a notch on the side of the raised cover member. the outer cover member provided with the raised portion and into which one end of the shaft housing is inserted to be fixedly attached thereto, the front portion of the outer cover member being formed on the raised portion, and both sides of the shaft housing extending outwardly into 15 20 25 30 w fm ml Lïi M w ,. * mf the vehicle width direction through the notches of the main sound-insulating cover member, the outer cover member and the inner cover member.

Kort beskrivning av ritninqarna Fig. 1 är en sidovy som schematiskt visar ett övergripande arrangemang hos en arbetsmaskin enligt en exemplifierande utföringsform hos uppfinningen, Fig. 2 är en sidovy som visar ett primärt parti hos arbetsmaskinen, Fig. 3 är en vy sedd uppifrån som visar det primära partiet, Fig. 4 är en vy sedd uppifrån som visar det primära partiet när arbetsmaskinen är vridbar, Fig. 5 är en perspektivvy som visar ett konstruktivt element för att bygga upp ett vridbart parti hos det primära partiet i förstorad skala, Fig. 6 är en illustration som visar det primära partiet sett bakifrån, Fig. 7 är en perspektiwy som visar ett konstruktivt element för att bygga upp ett svängbart bakaxelparti hos det primära partiet i förstorad skala.Brief Description of the Drawings Fig. 1 is a side view schematically showing an overall arrangement of a work machine according to an exemplary embodiment of the invention, Fig. 2 is a side view showing a primary portion of the work machine, Fig. 3 is a top view showing the primary portion, Fig. 4 is a top view showing the primary portion when the work machine is rotatable, Fig. 5 is a perspective view showing a structural member for building a rotatable portion of the primary portion on an enlarged scale, Figs. Fig. 6 is an illustration showing the primary portion seen from behind, Fig. 7 is a perspective view showing a constructive element for building a pivotable rear axle portion of the primary portion on an enlarged scale.

Beskrivning av hänvisningar 10. _ . hjullastare (arbetsmaskin), 1 1 . . .fordonskroppsram (fast monterat element), 12.. .arbetsutrustningsram (svängbart sidoelement), 23. _ . bakaxel (svängbart sidoelement), 32... ljudisolerande täckorgan för vridbart parti (ljudisolerande täckorgan), 33, 38...yttre täckorgan, 34, 37...inre täckorgan, 35 dämpande element, 36...ljudiso|erande täckorgan för bakaxel (ljudisolerande täckorgan), 341 ...anpassat parti, C1, C2...svängbar mittaxel.Description of references 10. _. wheel loader (work machine), 1 1. . .Vehicle body frame (fixed element), 12 .. .work equipment frame (swivel side element), 23. _. rear axle (pivotable side element), 32 ... sound-insulating cover means for rotatable part (sound-insulating cover means), 33, 38 ... outer cover means, 34, 37 ... inner cover means, 35 damping elements, 36 ... sound-insulating cover means for rear axle (sound-insulating cover member), 341 ... adapted section, C1, C2 ... swivel center axle.

Bästa sätt att utföra uppfinninqen En exemplifierande utföringsform av uppfinningen kommer att beskrivas nedan med hänvisning till de bifogade ritningarna.Best Mode for Carrying Out the Invention An exemplary embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Fig. 1 är en schematisk sidovy som visar ett övergripande arrangemang hos en hjullastare 10 (arbetsmaskin) enligt den exemplifierande utföringsformen hos uppfinningen. Fig. 2 är en sidovy som visar ett primärt parti hos hjullastaren 10. Fig. 3 är en vy sedd uppifrån som visar det primära partiet. Fig. 4 är en vy som visar det primära partiet när hjullastaren 10 är 10 15 20 25 30 1.31 vid li-:i “sl UH al vridbar. Fig. 5 är en perspektivvy som visar ett konstruktivt element för att bygga upp ett vridbart parti hos det primära partiet i förstorad skala. Fig. 6 är en illustration som visar det primära partiet sett bakifrån. Fig. 7 är en perspektiwy som visar ett konstruktivt element för att bygga upp svängbart bakaxelparti hos det primära partiet i en förstorad skala. l Fig. 1 är hjullastaren 10 enligt denna exemplifierande utföringsform en eldriven lastare och ingen motor är installerad i hjullastaren 10. lnuti fordonskroppsramen (fast monterat sidoelement) 11 på en sida hos hjullastaren 10 varvid en förarhytt är anordnad är en elmotor som drivs medelst elenergi från ett batteri, en HST-pump som drivs medelst elmotorn, en lastningspump som också drivs medelst elmotorn, en HST-motor som drivs medelst tryckolja från HST-pumpen och liknande (vilka ej är visade) anordnade.Fig. 1 is a schematic side view showing an overall arrangement of a wheel loader 10 (working machine) according to the exemplary embodiment of the invention. Fig. 2 is a side view showing a primary portion of the wheel loader 10. Fig. 3 is a top view showing the primary portion. Fig. 4 is a view showing the primary portion when the wheel loader 10 is rotatable 1.31 at li-: i “sl UH al rotatable. Fig. 5 is a perspective view showing a constructive element for building a rotatable portion of the primary portion on an enlarged scale. Fig. 6 is an illustration showing the primary portion seen from behind. Fig. 7 is a perspective view showing a constructive element for building a pivotable rear axle portion of the primary portion on an enlarged scale. In Fig. 1, the wheel loader 10 according to this exemplary embodiment is an electrically powered loader and no motor is installed in the wheel loader 10. a battery, an HST pump driven by the electric motor, a charge pump also driven by the electric motor, an HST motor driven by pressure oil from the HST pump and the like (which are not shown) are provided.

Bland ovanstående manövreras en luftcylinder 13 och en tippcylinder 14 anordnade på arbetsutrustningsramen (svängbart sidoelement) 12 belägna på en förarsida hos fordonet med tryckolja från lastningspumpen, så att rörelser hos cylindrarna 13, 14 överförs till en skopa 18 via en arm 15, en vinkelhävarm 16 och ett länkelement 17 för att manövrera skopan 18. Såsom visas i Fig. 2 och 4 överförs avgiven effekt från HST-motorn till en framaxel 22 på en sida hos arbetsutrustningsramen 12 och en bakaxel 23 på en sida hos fordonskroppsramen 11 via en främre kardanaxel 20 och en bakre kardanaxel 21 förbundna med ett reducerstycke 19 för att rotera fram- och bakhjulen 24.Among the above, an air cylinder 13 and a tipping cylinder 14 arranged on the work equipment frame (pivotable side element) located on a driver's side of the vehicle are operated with pressure oil from the loading pump, so that movements of the cylinders 13, 14 are transmitted to a bucket 18 via an arm 15, an angle lever 16 and a link member 17 for maneuvering the bucket 18. As shown in Figs. and a rear PTO shaft 21 connected to a reducer 19 to rotate the front and rear wheels 24.

Arbetsutrustningsramen 12 är svängbar omkring en mittplnne 25 (svängbar mittaxel C1) relativt fordonskroppsramen 11 inom ett förutbestämt vridvinkelområde. Med andra ord är hjullastaren 10 ett ledstrukturerat fordon som har ramarna 11, 12. Mittpinnen 25 tränger vertikalt in i ett överlappningsparti hos gångjärn som är utskjutna från respektive ram 11, 12.The work equipment frame 12 is pivotable about a central plane 25 (pivotable central axis C1) relative to the vehicle body frame 11 within a predetermined angle of rotation. In other words, the wheel loader 10 is a hinge-structured vehicle having the frames 11, 12. The center pin 25 penetrates vertically into an overlapping portion of hinges projecting from the respective frame 11, 12.

Svängning av arbetsutrustningen 12 utförs medelst en ledad cylinder 26 som slår bro mellan ramarna 11 och 12 i enlighet med en styrvinkel under en styroperation.Swiveling of the work equipment 12 is performed by means of an articulated cylinder 26 which bridges between the frames 11 and 12 in accordance with a steering angle during a steering operation.

Den ovannämnda fordonskroppsramen 11, inuti vilken elmotorn, HST- pumpen och liknande år anordnade, är öppen nedåt. Driftljud som genereras däri kan sålunda läcka till utsidan från en undre sida hos fordonskroppsramen 10 15 20 25 30 inf lä! "ml '_51 “W-.l 10 11. Rotationsljud som genereras medelst kardanaxlarna 20, 21 belägna lägre än fordonskroppsramen 11 utsändes dessutom också till utsidan. l detta exemplifierande arrangemang monteras följaktligen en variation av ljudisolerande täckorgan i form av metallplattor för att förhindra utåtriktat utsändande av genererat ljud såsom driftljud och rotationsljud.The above-mentioned vehicle body frame 11, inside which the electric motor, the HST pump and similar years are arranged, is open downwards. Operating noise generated therein can thus leak to the outside from a lower side of the vehicle body frame 10 15 20 25 30 inf lä! In addition, rotational noise generated by the PTO shafts 20, 21 located lower than the vehicle body frame 11 is also transmitted to the outside. emitting generated sound such as operating sound and rotational sound.

Den undre sidan hos fordonskroppsramen 11 är uttryckligen väsentligen fullständigt täck med ett huvudsakligt ljudisolerande täckorgan 30 i en fram-till-bak-riktning. Å andra sidan, på en undre sida hos arbetsutrustningsramen 12, är ett ljudisolerande täckorgan för framaxel 31 monterat för att täcka framaxeln 22 underifrån. Ett parti mellan det huvudsakliga täckorganet 30 och det ljudisolerande partiet för framaxel 31 är täckt med ett ljudisolerande täckorgan för vridbart parti (kallas nedan för ljudisolerande täckorgan för vridbart parti) 32. Det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti 32 täcker ett betydande parti hos den främre kardanaxeln 20 underifrån.The lower side of the vehicle body frame 11 is expressly substantially completely covered with a substantially sound-insulating cover member 30 in a front-to-rear direction. On the other hand, on a lower side of the work equipment frame 12, a sound-insulating cover member for front axle 31 is mounted to cover the front axle 22 from below. A portion between the main cover member 30 and the sound-insulating portion of the front axle 31 is covered with a sound-insulating cover member for the rotatable portion (hereinafter referred to as the sound-insulating cover member for the rotatable portion) 32. The sound-insulating cover member for the rotatable portion 32 covers a significant portion of the front cardan shaft 20 from below.

I hjullastaren 10 enligt denna exemplifierande utföringsform, eftersom bakaxeln 23 svänger omkring en svängbar mittaxel C2 som sträcker sig i fram-och-bak-riktningen, är det huvudsakliga täckorganet 30 försett med stora inskärningar 30A vid positioner som motsvarar den högra respektive vänstra sidan hos bakaxeln 23, för att undvika konflikt med ett axelhus när bakaxeln 23 svänger. Ett ljudisolerande täckorgan för bakaxel 36 täcker var och en av inskärningarna 30A.In the wheel loader 10 according to this exemplary embodiment, since the rear axle 23 pivots about a pivotable center axis C2 extending in the forward and rearward directions, the main cover member 30 is provided with large notches 30A at positions corresponding to the right and left sides of the rear axle, respectively. 23, to avoid conflict with a shaft housing when the rear axle 23 pivots. A sound-insulating cover member for rear axle 36 covers each of the notches 30A.

Bland de ovannämnda innefattar det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti 32 ett yttre täckorgan 33 monterat på fordonskroppsramen 11 och ett inre skydd 34 monterat på arbetsutrustningsramen 12 så att arbetsutrustningsramen 12 är svängbar relativt fordonskroppsramen 11.Among the above, the sound-insulating cover member for rotatable portion 32 comprises an outer cover member 33 mounted on the vehicle body frame 11 and an inner cover 34 mounted on the work equipment frame 12 so that the work equipment frame 12 is pivotable relative to the vehicle body frame 11.

Såsom visas i Fig. 3, är ett parti hos det inre täck organet 34 vilket är omkring den svängbara mittaxeln C1 inpassat i det yttre täckorganet 33. När arbetsutrustningsramen 12 svänger medelst den maximala vridvinkeln som visas i Fig. 4 bildas ett litet mellanrum vid en bergsvikt sida, och ett överlappningsparti är maximerat vid en dalvikt sida. Täckorganen 33, 34 är utformade och i en viss storlek för att undvika konflikt med den främre kardanaxeln 20 som svänger samtidigt som arbetsutrustningsramen 12 även 10 15 20 25 30 11 när svängning med den maximala vridvinkeln utförs. Fig. 5 visar specifika former hos täckorganen 33, 34. l Fig. 3-5 innefattar det yttre täckorganet 33 ett bottenparti 331 som har ett par krökta perlferier som är åtskiljda från varandra i en fordonsbreddsriktning, och ett part upphöjda partier 332 som är upphöjda periferiskt längs de respektive krökta periferierna hos bottenpartiet 331.As shown in Fig. 3, a portion of the inner cover member 34 which is about the pivotable center axis C1 is fitted in the outer cover member 33. When the work equipment frame 12 pivots by the maximum angle of rotation shown in Fig. 4, a small gap is formed at a rock weight side, and an overlap portion is maximized at a valley weight side. The cover members 33, 34 are designed and of a certain size to avoid contact with the front propeller shaft 20 which pivots at the same time as the work equipment frame 12 also when pivoting with the maximum angle of rotation is performed. Fig. 5 shows specific shapes of the cover members 33, 34. In Figs. 3-5, the outer cover member 33 comprises a bottom portion 331 having a pair of curved bead spacers separated from each other in a vehicle width direction, and a portion of raised portions 332 raised peripherally along the respective curved peripheries of the bottom portion 331.

Krökningscentrumet hos ett främre parti som avgränsas medelst krökta ytor hos de upphöjda partierna 332 är beläget väsentligen sammanfallande med den svängbara axeln C1. Ett bakre öppningsparti hos öppningspartierna som bildas mellan de upphöjda partierna 332 är i kommunikation med insidan hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30. En öppningsbredd hos det bakre öppningspartiet är dessutom i en viss storlek för att vara kapabel undvika konflikt med en bottenände hos den främre kardanaxeln 20 även när svängning medelst den maximala vinkeln utförs.The center of curvature of a front portion defined by curved surfaces of the raised portions 332 is located substantially coincident with the pivotable axis C1. A rear opening portion of the opening portions formed between the raised portions 332 is in communication with the inside of the main sound-insulating cover member 30. In addition, an opening width of the rear opening portion is of a certain size to be able to avoid contact with a bottom end of the front propeller shaft 20. even when oscillation by the maximum angle is performed.

En öppningsbredd hos ett främre öppningsparti är i en storlek för att undvika konflikt med det inre täckorganet 34 inpassat däri även när svängning medelst den maximala vinkeln utförs, och för att vara större än en yttre dimension hos ett senare beskrivet anpassat parti 341 hos det inre täckorganet 34. Med detta arrangemang kan det anpassade partiet 341 hos det inre täckorganet 34 enkelt fästas vid eller frigöras från insidan hos det yttre täckorganet 33. De upphöjda partierna 332 är försedda med monteringsdelar 333 bildade medelst skärning och böjning. Medelst införda bultar eller liknande ln i monteringsdelarna 333 monteras det yttre täckorganet 33 på ett undre parti hos fordonskroppsramen 11.An aperture width of a front aperture portion is sized to avoid conflict with the inner cover member 34 fitted therein even when pivoting at the maximum angle, and to be larger than an outer dimension of a later described mating portion 341 of the inner cover member. 34. With this arrangement, the adapted portion 341 of the inner cover member 34 can be easily attached to or released from the inside of the outer cover member 33. The raised portions 332 are provided with mounting portions 333 formed by cutting and bending. By means of bolts or the like inserted into the mounting parts 333, the outer cover member 33 is mounted on a lower portion of the vehicle body frame 11.

De inre sidorna hos bottenpartiet 331 och de upphöjda partierna 332 är fästa med ett dämpande material 35 exempelvis tillverkat av uretanskum.The inner sides of the bottom portion 331 and the raised portions 332 are attached with a cushioning material 35, for example made of urethane foam.

Det dämpande materialet 35 är inte bara fäst vid det yttre täckorganet 33 utan också vid det senare beskrivna inre täckorganet 34, den ovan beskrivna huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30, det ovan beskrivna ljudisolerande täckorganet för framaxel 31 och det senare beskrivna ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36, för att täcka väsentligen de inre sidorna hos respektive komponenter i sin helhet. Det dämpande materialet 35, på plats hos de inre sidorna hos de upphöjda partierna 332, kan också 10 15 20 25 30 12 fästas på den yttre sidan hos ett senare beskrivet upphöjt parti 346 inkluderat i det inre täckorganet 34. Vilket av det inre täckorganet och det yttre täckorganet som fästs med det dämpande materialet kan lämpligt bestämmas vid tiden för implementering. Det samma gäller det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36.The damping material 35 is attached not only to the outer cover member 33 but also to the later-described inner cover member 34, the above-described main sound-insulating cover member 30, the above-described sound-insulating cover member for front axle 31 and the later-described sound-insulating cover member for rear axle 36, for to substantially cover the inner sides of the respective components in their entirety. The damping material 35, in place on the inner sides of the raised portions 332, may also be attached to the outer side of a later described raised portion 346 included in the inner cover member 34. Which of the inner cover member and the outer cover member attached to the cushioning material can be suitably determined at the time of implementation. The same applies to the sound-insulating cover member for rear axle 36.

Det inre täckorganet 34 innefattar ett anpassat parti 341 som har en halvcirkulär form sett uppifrån och är insatt i det yttre täckorganet 33, ett lådformat parti 342 som har en rektangulär form sett uppifrån och är anordnat vid framsidan hos det anpassade partiet 341, och ett förbindelseparti 343 anordnat vid framsidan hos det lådformade partiet 342 för att vara i kommunikation med det ljudisolerande täckorganet för framaxel 31 och delvis täcka framaxeln 22. Det anpassade partiet 341 och det lådformade partiet 342 är formade så att upphöjda partierna 346 och 348 är anordnade på yttre periferier hos bottenpartierna 344 respektive 345. Förbindelsepartiet 343 har ett ”U-format” tvärsnitt.The inner cover member 34 comprises a fitted portion 341 having a semicircular shape seen from above and inserted into the outer cover member 33, a box-shaped portion 342 having a rectangular shape seen from above and arranged at the front of the fitted portion 341, and a connecting portion 343 arranged at the front of the box-shaped portion 342 to be in communication with the sound-insulating cover member for front shaft 31 and partially cover the front shaft 22. The adapted portion 341 and the box-shaped portion 342 are shaped so that raised portions 346 and 348 are arranged on outer peripheries at the bottom portions 344 and 345, respectively. The connecting portion 343 has a "U-shaped" cross section.

Ett främre parti avgränsat medelst de upphöjda partierna 346 hos det anpassade partiet 341 är vänt mot det främre partiet avgränsat medelst de upphöjda partierna 332 hos det yttre täckorganet 33 i en riktning ortogonal mot den svängbara mittaxeln C1, d v s radiellt omkring den svängbara mittaxeln C1 så att den yttre sidan hos det anpassade partiet 341 täcks medelst det yttre täckorganet 33. Krökningscentrumet hos det främre partiet som avgränsas medelst krökta ytor hos de upphöjda partierna 346 är också belägna väsentligen sammanfallande med den svängbara mittaxeln C1.A front portion defined by the raised portions 346 of the adapted portion 341 faces the front portion defined by the raised portions 332 of the outer cover member 33 in a direction orthogonal to the pivotable center axis C1, i.e. radially about the pivotable center axis C1 so that the outer side of the adapted portion 341 is covered by the outer cover member 33. The center of curvature of the front portion defined by curved surfaces of the raised portions 346 is also located substantially coincident with the pivotable central axis C1.

Eftersom det anpassade partiet 341 är insatt i det yttre täckorganet 33 utan att störa därmed, är de upphöjda partierna 332 och 346 för att avgränsa de främre partierna upphöjda koncentriskt omkring den svängbara mittaxeln C1 medan de var för sig är åtskiljda från den svängbara mittaxeln C1 medelst olika diametrar, d v s på ett sätt radiellt utspridda från varandra. Med detta arrangemang bildas mellanrum med en förutbestämd bredd i kommunikation både med insidan och utsidan hos det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti 30 hos överlappningspartierna hos de upphöjda partierna 332, 346.Since the adapted portion 341 is inserted into the outer cover member 33 without interfering therewith, the raised portions 332 and 346 for defining the front portions are raised concentrically about the pivotable center axis C1 while they are individually separated from the pivotable center axis C1 by different diameters, ie in a way radially spaced apart. With this arrangement, gaps are formed with a predetermined width in communication with both the inside and the outside of the sound-insulating cover member for rotatable portion 30 of the overlapping portions of the raised portions 332, 346.

Bredder hos främre och bakre öppningar hos det anpassade partiet 341 och en bredd hos det lådforrnade partiet 342 är också av en viss storlek 10 15 20 25 30 I .Ti t' :fi M "21 n fl "N 13 för att undvika konflikt med kardanaxeln 20 även när svängning medelst den maximala vinkeln utförs. Det anpassade partiet 341 är i ett stycke anordnat med stora monteringsdelar 349 som sträcker sig inåt och uppåt vid övre ändperiferier hos de respektive upphöjda partierna 346. Det upphöjda partiet 347 hos det lådformade partiet 342 är försett med diskreta monteringsdelar 350 och en integrerad monteringsdel 351 formad medelst svetsning respektive böjning. Ett förbindelseparti 343 är försett med en flänsad monteringsdel 352 vid en övre ändperiferi. Genom att föra eller skruva in bultar eller liknande i monteringsdelarna 349-352 monteras det inre täckorganet 34 på arbetsutrusningsramen 12.Widths of front and rear openings of the adapted portion 341 and a width of the box-shaped portion 342 are also of a certain size to avoid contact with the PTO shaft 20 even when oscillation by the maximum angle is performed. The adapted portion 341 is integrally provided with large mounting portions 349 extending inwardly and upwardly at upper end peripheries of the respective raised portions 346. The raised portion 347 of the box-shaped portion 342 is provided with discrete mounting portions 350 and an integrated mounting portion 351 formed. by welding and bending, respectively. A connecting portion 343 is provided with a grooved mounting portion 352 at an upper end periphery. By inserting or screwing bolts or the like into the mounting parts 349-352, the inner cover member 34 is mounted on the work equipment frame 12.

Det yttre täckorganet 33 och det inre täckorganet 34 svänger medan det anpassade partiet 341 hos det inre täckorganet 34 är insatt i det yttre täckorganet 33. Vid denna tidpunkt, när ingen svängning utförs eller svängning medelst en relativt liten vinkel utförs, är mellanrummen som bildas vid överlappningspartierna hos de upphöjda partierna 332 hos det yttre täckorganet 33 och de upphöjda partierna 346 hos det anpassade partiet 341 väsentligen förseglade i sin helhet medelst det dämpande materialet 35 fäst på de inre sidorna hos de upphöjda partierna 332 hos det yttre täckorganet 33. Med andra ord är en främre yta hos det dämpande materialet 35 i kontakt med eller väldigt nära yttre ytor hos de upphöjda partierna 346 hos det anpassade partiet 341.The outer cover member 33 and the inner cover member 34 pivot while the mating portion 341 of the inner cover member 34 is inserted into the outer cover member 33. At this time, when no pivoting is performed or pivoting by a relatively small angle is performed, the gaps formed at the overlapping portions of the raised portions 332 of the outer cover member 33 and the raised portions 346 of the adapted portion 341 are substantially sealed in their entirety by the damping material 35 attached to the inner sides of the raised portions 332 of the outer cover member 33. In other words is a front surface of the cushioning material 35 in contact with or very close to outer surfaces of the raised portions 346 of the mating portion 341.

Med detta arrangemang, när invärtes generat ljud är på väg att läcka till utsidan, kan ljudet fördelaktigt absorberas medelst det dämpande materialet 35 vid mellanrummen som bildas vid överlappningspartierna. Mer tillförlitlig ljudisolering kan sålunda realiseras. Särskilt när ingen svängning utförs eller svängning medelst en relativt liten vinkel utförs anses hjullastaren 10 färdas i en hög hastighet så att alla energienheter innefattande kardanaxlarna 20, 21 anses drivas vid en hög hastighet. Ljud som genereras däri är följaktligen högt. Arrangemanget som är kapabelt att tillförlitligt isolera sådana höga genererade ljud är sålunda väldigt effektivt för oljudsreduktion. Å andra sidan även om det under idealiska förhållanden är föredraget att ett överlappningsparti i sin helhet täcker ett svängningsområde, är inte det yttre täckorganet 33 och det inre täckorganet 34 överlappade vid ett speciellt 10 15 20 25 30 14 parti, såsom visas i Fig. 4 när svängning medelst den maximala vinkeln utförs i denna exemplifierande utföringsform, så att invårtes genererade ljud kan läcka till utsidan. Eftersom det är osannolikt att hjullastaren 10 färdas eller manövreras vid en hög hastighet när svängning medelst den maximala vinkeln utförs år emellertid genererat ljud så obetydligt att en volym av läckt ljud är försumbart. Oljudsreduktion hindras sålunda inte.With this arrangement, when internally generated sound is about to leak to the outside, the sound can be advantageously absorbed by the damping material 35 at the gaps formed at the overlapping portions. More reliable sound insulation can thus be realized. Especially when no turning is performed or turning by a relatively small angle is performed, the wheel loader 10 is considered to travel at a high speed so that all energy units including the cardan shafts 20, 21 are considered to be driven at a high speed. Consequently, noise generated therein is loud. The arrangement which is capable of reliably isolating such high generated sounds is thus very effective for oil reduction. On the other hand, although under ideal conditions it is preferable that an overlapping portion in its entirety covers a pivot area, the outer cover member 33 and the inner cover member 34 are not overlapped at a particular portion, as shown in Fig. 4. when oscillation by the maximum angle is performed in this exemplary embodiment, so that the internally generated sound can leak to the outside. However, since it is unlikely that the wheel loader 10 travels or is operated at a high speed when oscillation by the maximum angle is performed, generated noise is so insignificant that a volume of leaked sound is negligible. Thus, oil reduction is not prevented.

Fig. 6 visar omgivningen av bakaxeln 23 i förstorad skala. Eftersom bakaxeln 23 svänger omkring den svängbara mittaxeln C2 är det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30 försett med inskärningar 30A (Fig. 3 och 4) för att undvika konflikt med bakaxlarna som svänger. Genererat ljud läcker följaktligen möjligtvis från inskärningarna 30A. Därför använder denna exemplifierande utföringsform ett ljudisolerande arrangemang för att förhindra sådant läckage. Speciellt ett område som omger var och en av inskärnlngarna 30A hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30 täcks med det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36.Fig. 6 shows the environment of the rear axle 23 on an enlarged scale. Since the rear axle 23 pivots about the pivotable center axis C2, the main sound-insulating cover member 30 is provided with notches 30A (Figs. 3 and 4) to avoid conflict with the pivot rear axles. Consequently, generated sound may be leaking from the notches 30A. Therefore, this exemplary embodiment uses a sound insulating arrangement to prevent such leakage. In particular, an area surrounding each of the notches 30A of the main sound-insulating cover member 30 is covered by the sound-insulating cover member for rear axle 36.

Det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36 innefattar ett inre täckorgan 37 monterat på det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30, och ett yttre täckorgan 38 monterat på det svängbara axelhuset för bakaxeln 23. Det inre täckorganet 37 innefattar en undre täckorganskomponent 371 respektive en övre täckorganskomponent 372 som har olika former medan det yttre täckorganet 38 är uppbyggt med ett par täckorganskomponenter 381 som är vertikalt förenade.The sound-insulating cover member for rear axle 36 comprises an inner cover member 37 mounted on the main sound-insulating cover member 30, and an outer cover member 38 mounted on the pivotable shaft housing for the rear axle 23. The inner cover member 37 comprises a lower cover member component 371 and an upper cover member component 2 having different member member components while the outer cover member 38 is constructed of a pair of cover member components 381 which are vertically joined.

Såsom visas i Fig. 7 är den undre täckorganskomponenten 371 hos det inre täckorganet 37 monterad på en lutande yta 30B hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30 och formad som en låda som har ett bottenparti 373 och tre upphöjda partier 374. Ett par främre och bakre upphöjda partier 374 är försedda med monteringsdelar 375. Genom att föra in bultar eller liknande i monteringsdelarna 375 monteras det inre täckorganet 37 på det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30. Ett centralt upphöjt parti 374 är försett med en inskärning 376 formad som ett ”U” som har ett större djup.As shown in Fig. 7, the lower cover member component 371 of the inner cover member 37 is mounted on an inclined surface 30B of the main sound-insulating cover member 30 and formed as a box having a bottom portion 373 and three raised portions 374. A pair of front and rear raised members portions 374 are provided with mounting parts 375. By inserting bolts or the like into the mounting parts 375, the inner cover member 37 is mounted on the main sound-insulating cover member 30. A centrally raised portion 374 is provided with a notch 376 formed as a "U" having a greater depth.

Den övre täckorganskomponenten 372 innefattar tre respektive upphöjda partier 377 oavbrutna från övre ändperiferier hos de upphöjda partierna 374 hos den undre täckorganskomponenten 371. Bakre ytor hos de 10 15 20 25 30 llfl ut M mi lííl -i 15 upphöjda partierna 377 är svetsade med mutterelement eller liknande (ej visade) vid positioner som motsvarar cirkulära införingshåi. Genom att föra in bultar eller liknande i monteringsdelarna anordnade på fordonskroppsramen 11 och skruva bultarna eller liknande in i mutterelementen monteras den övre täckorganskomponenten 372 på fordonskroppsramen 11. Ett centralt upphöjt parti 377 är försett med en inskärning 378 formad som ett ”U” som har ett mindre djup.The upper cover member component 372 includes three respective raised portions 377 uninterrupted from upper end peripheries of the raised portions 374 of the lower cover member component 371. Rear surfaces of the raised portions of the raised portions 377 are welded with nut members or similar (not shown) at positions corresponding to circular insertion holes. By inserting bolts or the like into the mounting parts arranged on the vehicle body frame 11 and screwing the bolts or the like into the nut elements, the upper cover member component 372 is mounted on the vehicle body frame 11. A centrally raised portion 377 is provided with a notch 378 having a "U" having a "U" less deep.

Ett förbandsparti vid vilket täckorganskomponenterna 371, 372 sammanfogas är försett med ingreppsdelar (ej visade). Genom att ingripa ingreppsdelarna med de inre sidorna hos de upphöjda partierna 374, 377 förhindras täckorganskomponenterna 371, 372 från att förskjutas från varandra. lnskärningarna 376, 378 hos täckorganskomponenterna 371, 372 avgränsar en öppning 379, in i vilken axelhuset införs. En vertikalöppningsbredd hos öppningen 379 är av en viss storlek för att undvika konflikt med det svängda axelhuset. Krökningscentrumet hos ett främre parti avgränsat medelst de centrala upphöjda partierna 374, 377 hos täckorganskomponenterna 317, 372 är beläget sammanfallande med den svängbara mittaxeln C2.A dressing portion at which the cover member components 371, 372 are joined is provided with engaging portions (not shown). By engaging the engaging portions with the inner sides of the raised portions 374, 377, the cover member components 371, 372 are prevented from displacing from each other. The notches 376, 378 of the cover member components 371, 372 define an opening 379 into which the shaft housing is inserted. A vertical opening width of the opening 379 is of a certain size to avoid conflict with the curved shaft housing. The center of curvature of a front portion defined by the central raised portions 374, 377 of the cover member components 317, 372 is located coinciding with the pivotable center axis C2.

Täckorganskomponenterna 381 hos det yttre täckorganet 38 innefattar var och en huvudsakligen upphöjda partier 382 tätt motstående de ovannämnda tre upphöjda partierna 374, 377. En riktning i vilken centrala upphöjda partier 382 hos det yttre täckorganet 38 är motstående de centrala upphöjda partierna 374, 377 är en riktning ortogonal mot den svängbara mittaxeln C2 och sammanfallande en riktning radiell omkring den svängbara mittaxeln C2. De centrala upphöjda partierna 382 hos täckorganskomponenterna 381 är var för sig försedda med inskärningar 383, så att den yttre periferin hos axelhuset är inklämd mellan de övre och undre inskärningarna 383. Täckorganskomponenterna 381 är var för sig försedda med ett par flänsade monteringsdelar 384 åtskiljda från varandra i fram-och- bak-riktning. En av monteringsdelarna 384 är endast försedd med cirkulära genomgående hål för införande av bultar eller liknande medan den andra monteringsdelen 384 är svetsad med fästelement 385 såsom mutterelement vid positioner som motsvarar de cirkulära genomgående hålen. Med detta 10 15 20 25 30 l_.l ut ft-:i *sl tft 'sl 16 arrangemang kan täckorganskomponenterna 381 av en typ vara vertikalt förenade och hopfästa medelst bultar eller liknande.The cover member components 381 of the outer cover member 38 each comprise substantially raised portions 382 closely opposed to the above-mentioned three raised portions 374, 377. A direction in which central raised portions 382 of the outer cover member 38 are opposite the central raised portions 374, 377 is a direction orthogonal to the pivotable central axis C2 and coinciding a direction radial about the pivotable central axis C2. The central raised portions 382 of the cover member components 381 are each provided with notches 383, so that the outer periphery of the shaft housing is sandwiched between the upper and lower notches 383. The cover member components 381 are each provided with a pair of flanged mounting parts 384 from each other. in front-and-rear direction. One of the mounting members 384 is provided only with circular through holes for insertion of bolts or the like while the other mounting member 384 is welded with fasteners 385 as nut members at positions corresponding to the circular through holes. With this arrangement, the cover member components 381 of one type may be vertically joined together and secured together by bolts or the like.

En sida hos täckorganskomponenterna 381 i fram-och-bak-riktningen är också försedd med ingreppsdelar (ej visade). Genom att ingripa ingreppsdelarna med de inre sidorna hos de upphöjda partierna 382 när täckorganskomponenterna 381 är vertikalt förenade förhindras täckorganskomponenterna 381 från att förskjutas från varandra.One side of the cover member components 381 in the forward-backward direction is also provided with engaging portions (not shown). By engaging the engaging portions with the inner sides of the raised portions 382 when the cover member components 381 are vertically joined, the cover member components 381 are prevented from displacing from each other.

Krökningscentrumet hos ett främre parti avgränsat medelst de centrala upphöjda partierna 382 hos paret täckorganskomponenter 381 är också positionerat sammanfallande med den svängbara mittaxeln C2. Med andra ord är detta centrala främre parti och det centrala främre partiet hos det inre täckorganet 37 också positionerat koncentriskt omkring den svängbara mittaxeln C2 medan de var för sig är åtskiljda från den svängbara mittaxeln C2 medelst olika diametrar, d v s på ett sätt radiellt utspridda från varandra.The center of curvature of a front portion defined by the central raised portions 382 of the pair of cover member components 381 is also positioned coinciding with the pivotable center axis C2. In other words, this central front portion and the central front portion of the inner cover member 37 are also positioned concentrically about the pivotable center axis C2 while they are separately separated from the pivotable center axis C2 by different diameters, i.e. radially spaced apart from each other. .

Såsom visas i Fig. 6, när det yttre täckorganet 38 är beläget nära den yttre sidan hos det inre täckorganet 37 är de främre partierna hos täckorganen 37, 38 motstående varandra, med ett metlanrum av en förutbestämd storlek infogat däremellan, så att täckorganen 37, 38 följer svängning av bakaxeln 23 medan de bibehåller mellanrummet som är i kommunikation med både insidan och utsidan hos det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36. Med andra ord svänger det yttre täckorganet 38 vertikalt längs den yttre ytan hos det inre täckorganet 37 medan det förblir överlappat med det inre täckorganet 37, så att öppningen 379 anordnad vid det inre täckorganet 37 är konstant täckt medelst det yttre täckorganet 38.As shown in Fig. 6, when the outer cover member 38 is located near the outer side of the inner cover member 37, the front portions of the cover members 37, 38 are opposite each other, with a metal space of a predetermined size inserted therebetween, so that the cover members 37, 38 follows pivoting of the rear axle 23 while maintaining the gap which is in communication with both the inside and the outside of the sound-insulating cover member for rear axle 36. In other words, the outer cover member 38 pivots vertically along the outer surface of the inner cover member 37 while remaining overlapped with the inner cover member 37, so that the opening 379 provided at the inner cover member 37 is constantly covered by the outer cover member 38.

Vid denna tidpunkt, även om bakaxeln 23 svänger eller inte, är det dämpande materialet 35 som är fäst på den inre sidan hos det yttre täckorganet 38 i kontakt med eller väldigt nära den yttre omkretsen hos det inte täckorganet 37, och absorberar därmed effektivt genererat ljud som är på väg att läcka från mellanrummet. Med detta arrangemang kan invärtes genererat ljud som utsänds till utsidan genom inskärningarna 30A hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30 och genom öppningen 379 hos det inre täckorganet 37 fördelaktigt reduceras, och oljudsreduktion kan främjas ytterligare. 10 15 20 25 30 Lïi rf: “tal lïi m4 17 Enligt det ljudisolerande arrangemanget anordnat på sidan hos bakaxeln 23 kan man säga att det inre täckorganet 37 är monterat på fordonskroppsramen 11 via det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet 30.At this time, whether or not the rear axle 23 pivots, the damping material 35 attached to the inner side of the outer cover member 38 is in contact with or very close to the outer circumference of the non-cover member 37, thereby effectively absorbing sound generated. which is about to leak from the gap. With this arrangement, internally generated sound emitted to the outside through the notches 30A of the main sound-insulating cover member 30 and through the opening 379 of the inner cover member 37 can be advantageously reduced, and noise reduction can be further promoted. 17 15 According to the sound-insulating arrangement arranged on the side of the rear axle 23, it can be said that the inner cover member 37 is mounted on the vehicle body frame 11 via the main sound-insulating cover member 30.

Fordonskroppsramen 11 tjänar sålunda också som ett fast monterat sidoelement enligt aspekten av uppfinningen. Å andra sidan tjänar bakaxeln 23, till vilken det yttre täckorganet 38 är monterat, som ett svängbart sidoelement enligt aspekten av uppfinningen. l denna exemplifierande utföringsform tjänar dessutom, det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti för att täcka ett svängbart parti hos det vridbara partiet och det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36 för att täcka ett svängbart parti hos bakaxeln 23, vart och ett som ett ljudisolerande täckorgan enligt aspekten av uppfinningen.The vehicle body frame 11 thus also serves as a permanently mounted side element according to the aspect of the invention. On the other hand, the rear axle 23, to which the outer cover member 38 is mounted, serves as a pivotable side member according to the aspect of the invention. In this exemplary embodiment, in addition, the sound-insulating cover member for rotatable portion to cover a pivotable portion of the rotatable portion and the sound-insulating cover member for rear axle 36 serve to cover a pivotable portion of the rear axle 23, each serving as a sound-insulating cover member according to the aspect of recovery.

Det torde noteras att även om den bästa strukturen, förfarandet och liknande för implementering av uppfinningen har beskrivits i beskrivningen ovan är inte uppfinningen begränsad till beskrivningen ovan. Även om uppfinningen uttryckligen har beskrivits ovan med en specifik utföringsform(er) som särskilt illustrerats och huvudsakligen beskrivits kan fackmannen genomföra olika modifikationer till ovannämnda utföringsform vad gäller form, antal och alla andra detaljerade konfigurationer utan att frångå omfattningen hos den tekniska iden och ett syfte med uppfinningen.It should be noted that although the best structure, method and the like for implementing the invention have been described in the description above, the invention is not limited to the description above. Although the invention has been expressly described above with a specific embodiment (s) which have been particularly illustrated and mainly described, those skilled in the art may make various modifications to the above embodiment in terms of shape, number and all other detailed configurations without departing from the scope of the art. recovery.

En form, antal och liknande som beskrivits ovan tjänar sålunda endast som exemplifierande av uppfinningen för att underlätta en förståelse av uppfinningen, och tjänar inte som några begränsningar av uppfinningen, så att vad som beskrivs medelst ett namn hos en komponent för vilken beskrivningen av form, antal och liknande är delvis eller fullständigt utelämnade här också innefattas av uppfinningen.Thus, a form, number and the like as described above only serve as an example of the invention to facilitate an understanding of the invention, and do not serve as any limitations of the invention, so that what is described by a name of a component for which the description of form, number and the like are partially or completely omitted here also included by the invention.

Till exempel även om det dämpande materialet 35 är fäst på väsentligen hela den inre sidan hos täckorganen 33, 34 innefattade i det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti 32 och täckorganen 37, 38 innefattade i det ljudisolerande täckorganet för bakaxel 36 i ovannämnda exemplifierande utföringsform, innefattas också ett arrangemang, i vilket inget dämpande material 35 alls är fäst därpå, i uppfinningens omfattning. Även med arrangemanget varvid inget dämpande material 35 är fäst kan mellanrummen bildade vid överlappnlngspartierna hos täckorganen 33, 34, 10 15 20 25 ß i, lit: ha 'ml iii l 18 37, 38 dämpa ljudenergi hos invärtes genererat ljud, så att oljudsreduktion kan främjas. Med andra ord kan mellanrummen tjäna som ett ljuddämparrör.For example, although the damping material 35 is attached to substantially the entire inner side of the cover members 33, 34 included in the sound-insulating cover member for rotatable portion 32 and the cover members 37, 38 included in the sound-insulating cover member for rear axle 36 in the above-mentioned exemplary embodiment, an arrangement in which no cushioning material is attached thereto at all, to the extent of the invention. Even with the arrangement in which no attenuating material 35 is attached, the gaps formed at the overlapping portions of the cover members 33, 34, 10 can be attenuated sound energy of internally generated sound, so that oil reduction can promoted. In other words, the gaps can serve as a muffler tube.

För förverkligande av ytterligare oljudsreduktion är det emellertid föredraget att det dämpande materialet är anordnat åtminstone i mellanrummen. Även om det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti 32 enligt den ovannämnda exemplifierande utföringsformen är monterat genom att montera det yttre täckorganet 33 på fordonskroppsramen 11 och montera det inre täckorganet 34 på arbetsutrustningsramen 12 kan det ljudisolerande täckorganet för vridbart parti monteras genom att montera det yttre täckorganet på arbetsutrustningsramen 12 och genom att montera den inre ramen som har det anpassade partiet som skall sättas in i den yttre ramen på fordonskroppsramen 11. Även om en eldriven arbetsmaskin har beskrivits i ovannämnda exemplifierande utföringsform är arbetsmaskinen enligt aspekten av uppfinningen inte begränsad därtill. Alternativt kan arbetsmaskinen vara en hybridmaskin kapabel att använda både effekt avgiven medelst en elmotor som drivs medelst elenergi och effekt avgiven medelst en motor. Dessutom kan uppfinningen anbringas till en typisk arbetsmaskin som endast använder effekt avgiven medelst en motor.However, to achieve further oil reduction, it is preferred that the damping material be arranged at least in the gaps. Although the sound-insulating cover member for rotatable portion 32 according to the above-mentioned exemplary embodiment is mounted by mounting the outer cover member 33 on the vehicle body frame 11 and mounting the inner cover member 34 on the work equipment frame 12, the sound-insulating cover member for rotatable portion is mounted on the work equipment frame 12 and by mounting the inner frame having the adapted portion to be inserted into the outer frame of the vehicle body frame 11. Although an electric work machine has been described in the above-mentioned exemplary embodiment, the work machine according to the aspect of the invention is not limited thereto. Alternatively, the working machine may be a hybrid machine capable of using both power delivered by an electric motor driven by electrical energy and power delivered by a motor. In addition, the invention can be applied to a typical work machine which uses only power delivered by a motor.

Industriell tillämpbarhet Uppfinningen är tillämplig för en arbetsmaskin såsom en hjullastare, en grävmaskin eller en väghyvel, i synnerhet för en arbetsmaskin hos vilken oljudsreduktion erfordras.Industrial Applicability The invention is applicable to a work machine such as a wheel loader, an excavator or a grader, in particular to a work machine in which oil reduction is required.

Claims (11)

10 15 20 25 30 fmši ifššl Fil att iiíi *el 19 PATENTKRAV10 15 20 25 30 fmši ifššl Fil att iiíi * el 19 PATENTKRAV 1. Arbetsmaskin (10), innefattande ett fast monterat sidoelement (11), ett svängbart sidoelement (12), som svänger relativt det fast monterade sidoeiementet (11), och ett ljudisolerande täckorgan (32), som täcker ett svängbart parti hos det svängbara sidoeiementet (12), k ä n n e t e c k n a d a v a t t det liudisolerande täckorganet (32) innefattar ett inre täckorgan (34) monterat på endera av det fast monterade sidoeiementet (11) och det svängbara sidoeiementet (12), och ett yttre täckorgan (33), som är monterat på det andra sidoeiementet (11, 12) och som täcker en yttre sida hos det inre täckorganet (34), och i det inre täckorganet (34) och det yttre täckorganet (33) är en yttre sida hos ett främre parti som är anordnat på det inre täckorganet (34) och en inre sida hos ett främre parti som är anordnat på det yttre täckorganet (33), motstående och radiellt överlappade med varandra omkring en svängbar mittaxei (C1).A working machine (10), comprising a fixedly mounted side element (11), a pivotable side element (12) which pivots relative to the fixedly mounted side element (11), and a sound-insulating cover member (32) which covers a pivotable portion of the pivotable The side element (12), characterized in that the sound-insulating cover member (32) comprises an inner cover member (34) mounted on either of the fixedly mounted side member (11) and the pivotable side member (12), and an outer cover member (33) which is mounted on the second side member (11, 12) and covering an outer side of the inner cover member (34), and in the inner cover member (34) and the outer cover member (33) is an outer side of a front portion provided on the inner cover member (34) and an inner side of a front portion arranged on the outer cover member (33), opposite and radially overlapping each other about a pivotable center axis (C1). 2. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet (33) och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet (34).Work machine (10) according to claim 1, wherein at least in a space formed between the front portions a damping material is arranged on an inner side of the outer cover member (33) and / or an outer side of the inner cover member (34). 3. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid en inre sida hos det yttre täckorganet eller en inre sida hos det inre täckorganet (34) är täckt med ett dämpande material.A working machine (10) according to claim 1, wherein an inner side of the outer cover member or an inner side of the inner cover member (34) is covered with a damping material. 4. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid de främre partierna som är överlappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är åtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar. 10 15 20 25 30 l i u; hur 'sl lift 'ul 20A work machine (10) according to claim 1, wherein the front portions which are overlapped with each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are individually separated from the center of curvature by different diameters. 10 15 20 25 30 l i u; hur 'sl lift' ul 20 5. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid det inre täckorganet (34) innefattar ett anpassat parti (341) insatt i det yttre täckorganet (33) och det främre partiet hos det inre täckorganet (34) är anordnat på det anpassade partiet (341), ett parti hos det yttre täckorganet (33) omkring den svängbara mittaxein (C1) är försett med det främre partiet som sträcker sig längs en perifeririktning, och ett öppningsparti som kommunicerar med en insida och en utsida, och en öppningsbredd hos öppningspartiet är större än en yttre diameter hos det anpassade partiet (341).The working machine (10) of claim 1, wherein the inner cover member (34) comprises a mating portion (341) inserted into the outer cover member (33) and the front portion of the inner cover member (34) is disposed on the mating portion (34). 341), a portion of the outer cover member (33) about the pivotable central axis (C1) is provided with the front portion extending along a circumferential direction, and an opening portion communicating with an inside and an outside, and an opening width of the opening portion is larger than an outer diameter of the adapted portion (341). 6. Arbetsmaskin (10) enligt något av kraven 1-5, varvid det fast monterade sidoelementet (11) är en fordonskroppsram (11), det svängbara sidoelementet (12) är en arbetsutrustningsram (12) monterad med en arbetsutrustning, ett fordon som har en vridbar struktur är uppbyggt medelst ramarna, och det ljudisolerande täckorganet (32) täcker ett svängbart parti hos arbetsutrustningsramen (12) som svänger relativt fordonskroppsramen (11).Work machine (10) according to any one of claims 1-5, wherein the fixedly mounted side element (11) is a vehicle body frame (11), the pivotable side element (12) is a work equipment frame (12) mounted with a work equipment, a vehicle having a rotatable structure is constructed by the frames, and the sound-insulating cover member (32) covers a pivotable portion of the work equipment frame (12) which pivots relative to the vehicle body frame (11). 7. Arbetsmaskin (10) enligt något av kraven 1-5, varvid det fast monterade sidoelementet (11) är en fordonskroppsram (11), det svängbara sidoelementet (12) är en axel som svänger relativt fordonskroppen, det inre täckorganet (34) hos det ljudisolerande täckorganet (32) är monterat på en sida hos fordonskroppsramen (11), och det yttre täckorganet (33) är monterat på ett axelhus hos axeln.Working machine (10) according to any one of claims 1-5, wherein the fixedly mounted side element (11) is a vehicle body frame (11), the pivotable side element (12) is a shaft which pivots relative to the vehicle body, the inner cover member (34) of the sound-insulating cover member (32) is mounted on one side of the vehicle body frame (11), and the outer cover member (33) is mounted on a shaft housing of the axle. 8. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid det fast monterade sidoelementet (11) är en fordonskroppsram (11), det svängbara sidoelementet (12) är en arbetsutrustningsram (12) som är monterad med en arbetsutrustning, ramarna bygger upp ett fordon som har en vridbar struktur, 10 15 20 25 30 IJl LLQ M 21 det liudisolerande täckorganet (32) täcker ett svängbart parti hos arbetsutrustningsramen (12) vilken svänger relativt fordonskroppsramen (11), ett inre täckorgan (34) hos det ljudisolerande täckorganet (32) är monterat på en sida hos arbetsutrustningsramen (12), ett yttre täckorgan (33) hos det ljudisolerande täckorganet (32) är monterat på en sida hos fordonskroppsramen (11) för att täcka en yttre sida hos det inre täckorganet (34), åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet (33) och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet (34), en inre sida hos det inre täckorganet (34) är vidare täckt med ett dämpande material, de främre partierna som är överlappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är åtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar, det inre täckorganet (34) innefattar ett anpassat parti (341) insatt i det yttre täckorganet (33) och det främre partiet hos det inre täckorganet (34) är anordnat på det anpassade partiet (341), ett parti hos det yttre täckorganet (33) omkring den svängbara mittaxeln (C1) är försett med det främre partiet som sträcker sig längs en perifeririktning, och ett öppningsparti, som kommunicerar med en insida och en utsida och har en öppningsbredd som är större än en yttre diameter hos det anpassade partiet (341), och ett svängningscentrum hos arbetsutrustningsramen (12), omkring vilket arbetsutrustningsramen (12) svänger relativt fordonskroppsramen (11), är beläget väsentligen sammanfallande med ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det yttre täckorganet (33) och ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det inre täckorganet (34).Work machine (10) according to claim 1, wherein the fixedly mounted side element (11) is a vehicle body frame (11), the pivotable side element (12) is a work equipment frame (12) mounted with a work equipment, the frames build up a vehicle which has a rotatable structure, the sound-insulating cover member (32) covers a pivotable portion of the work equipment frame (12) which pivots relative to the vehicle body frame (11), an inner cover member (34) of the sound-insulating cover member (32) is mounted on one side of the work equipment frame (12), an outer cover member (33) of the sound-insulating cover member (32) is mounted on one side of the vehicle body frame (11) to cover an outer side of the inner cover member (34), at least in a gap formed between the front portions is a damping material arranged on an inner side of the outer cover member (33) and / or an outer side of the inner cover member (34), an inner side of the inner cover member (34) is further coveredwith a damping material, the front portions overlapping each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are individually separated from the center of curvature by different diameters, the inner cover member (34) comprising a mated portion (341) inserted in the outer the cover member (33) and the front portion of the inner cover member (34) are arranged on the adapted portion (341), a portion of the outer cover member (33) about the pivotable center axis (C1) is provided with the front portion extending along a circumferential direction, and an opening portion communicating with an inside and an outside and having an opening width greater than an outer diameter of the adapted portion (341), and a center of oscillation of the work equipment frame (12), about which the work equipment frame (12) pivots relative to the vehicle body frame (11), is located substantially coinciding with a center of curvature of the front portion of the outer cover member (33). ) and a center of curvature of the anterior portion of the inner cover member (34). 9. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 8, varvid det ljudisolerande täckorganet (32) underifrån täcker en främre kardanaxel för att överföra rörelseenergi från fordonskroppsramens (11) sida till arbetsutrustningsramens (12) sida och innefattar det yttre täckorganet (33) 10 15 20 25 30 32 22 monterat på fordonskroppsramens (11) sida, och det inre täckorganet (34) monterat på arbetsutrustningsramens (12) sida, det yttre täckorganet (33) innefattar ett bottenparti som har ett par krökta periferier åtskiljda från varandra i en fordonsbreddriktning, ett par upphöjda partier längs de krökta periferierna hos bottenpartiet, och främre och bakre öppningar bildade mellan de upphöjda partierna, varvid det främre partiet hos det yttre täckorganet (33) är bildat på de upphöjda partierna, det inre täckorganet (34) innefattar ett anpassat parti (341), som är insatt i det yttre täckorganet (33) och som har en halvcirkulär form sett uppifrån, och ett lådformat parti, som är anordnat i ett stycke med en främre sida hos det anpassade partiet (341) för att täcka en främre ändsida hos den främre kardanaxeln och som har en rektangulär form sett uppifrån, det anpassade partiet (341) innefattar ett bottenparti, ett par upphöjda partier på en inre täckorganssida som är upphöjda längs periferierna hos bottenpartiet och motstående de upphöjda partierna hos det yttre täckorganet (33), och främre och bakre öppningar bildade mellan de upphöjda partierna, varvid det främre partiet hos det inre täckorganet (34) är bildat på de upphöjda partierna, varvid det anpassade partiet (341) kommunicerar med det lådformade partiet via den främre öppningen, och den främre kardanaxeln stäcker sig i en fram-och-bak-riktning genom öppningarna hos det yttre täckorganet (33) och det inre täckorganet (34).Work machine (10) according to claim 8, wherein the sound-insulating cover member (32) from below covers a front propeller shaft for transferring kinetic energy from the side of the vehicle body frame (11) to the side of the work equipment frame (12) and comprises the outer cover member (33). 22 32 22 mounted on the side of the vehicle body frame (11), and the inner cover member (34) mounted on the side of the work equipment frame (12), the outer cover member (33) comprises a bottom portion having a pair of curved peripheries separated from each other in a vehicle width direction, a pair raised portions along the curved peripheries of the bottom portion, and front and rear openings formed between the raised portions, the front portion of the outer cover member (33) being formed on the raised portions, the inner cover member (34) comprising a mating portion (341 ), which is inserted into the outer cover member (33) and which has a semicircular shape seen from above, and a box-shaped portion, which is arranged in one piece with a lower side of the adapted portion (341) to cover a front end side of the front propeller shaft and having a rectangular shape seen from above, the adapted portion (341) includes a bottom portion, a pair of raised portions on an inner cover member side which are raised along the peripheries of the bottom portion and opposite the raised portions of the outer cover member (33), and front and rear openings formed between the raised portions, the front portion of the inner cover member (34) being formed on the raised portions, the adapted portion ( 341) communicates with the box-shaped portion via the front opening, and the front propeller shaft extends in a forward-backward direction through the openings of the outer cover member (33) and the inner cover member (34). 10. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 1, varvid det fast monterade sidoelementet (11) är en fordonskroppsram (11) det svängbara sidoelementet (12) är en bakre axel (23), som svänger relativt fordonskroppsramen (11), vilken bakre axel (23) innefattar ett axelhus, ett huvudsakligt ljudisolerande täckorgan (32) är anordnat vid en undre sida hos fordonskroppsramen (11) för att fullständigt täcka fordonskroppsramen (11) i en fram-och-bak-riktning, det ljudisolerande täckorganet (32) täcker ett svängbart parti hos axelhuset, vilket svänger relativt det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet (32), ett inre täckorgan (34) hos det ljudisolerande täckorganet (32) är monterat på en sida hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet (32), 10 15 20 25 30 Lil M HJ 23 ett yttre täckorgan (33) hos det ljudisolerande täckorganet (32) är monterat på en sida hos axelhuset för att täcka en yttre sida hos det inre täckorganet (34), i det inre täckorganet (34) och det yttre täckorganet (33) är en yttre sida hos ett främre parti som är anordnat på det inre täckorganet (34) och en inre sida hos ett främre parti som är anordnat på det yttre täckorganet (33), motstående och radiellt överiappade med varandra omkring en svängbar mittaxel (G1), åtminstone i ett mellanrum bildat mellan de främre partierna är ett dämpande material anordnat på en inre sida hos det yttre täckorganet (33) och/eller en yttre sida hos det inre täckorganet (34), en inre sida hos det inre täckorganet (34) är vidare täckt med ett dämpande materiai, de främre partierna som är överiappade med varandra är anordnade väsentligen koncentriskt omkring ett krökningscentrum medan de var för sig är àtskiljda från krökningscentrumet medelst olika diametrar. och ett svängningscentrum hos axelhuset, omkring vilket axelhuset svänger relativt fordonskroppsramen (11), är beläget väsentligen sammanfallande med ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det inre täckorganet (34) och ett krökningscentrum hos det främre partiet hos det yttre täckorganet (33).Work machine (10) according to claim 1, wherein the fixedly mounted side element (11) is a vehicle body frame (11), the pivotable side element (12) is a rear axle (23) which pivots relative to the vehicle body frame (11), which rear axle ( 23) comprises a axle housing, a substantially sound-insulating cover member (32) is arranged at a lower side of the vehicle body frame (11) to completely cover the vehicle body frame (11) in a forward and rearward direction, the sound-insulating cover member (32) covers a pivotable portion of the shaft housing, which pivots relative to the main sound-insulating cover member (32), an inner cover member (34) of the sound-insulating cover member (32) is mounted on one side of the main sound-insulating cover member (32), Lil M HJ 23 an outer cover member (33) of the sound-insulating cover member (32) is mounted on one side of the shaft housing to cover an outer side of the inner cover member (34), in the inner cover member (34) and the outer cover member (33) is an outer side a of a front portion arranged on the inner cover member (34) and an inner side of a front portion arranged on the outer cover member (33), opposite and radially overlapped with each other about a pivotable center axis (G1), at least in a gap formed between the front portions is a damping material arranged on an inner side of the outer cover member (33) and / or an outer side of the inner cover member (34), an inner side of the inner cover member (34) is further covered with a damping material, the front portions which are overlapped with each other are arranged substantially concentrically around a center of curvature while they are individually separated from the center of curvature by different diameters. and a pivot center of the axle housing, about which the axle housing pivots relative to the vehicle body frame (11), is located substantially coinciding with a center of curvature of the front portion of the inner cover member (34) and a center of curvature of the front portion of the outer cover member (33). 11. Arbetsmaskin (10) enligt kravet 10, varvid båda sidorna hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet (32) i en fordonsbreddsriktning är försedda med inskärningar in i vilka båda sidorna hos axelhuset är införda för att undvika störning med det svängbara axelhuset, det ljudisolerande täckorganet (32) innefattar ett par ljudisolerande täckorgan anordnade på båda sidor om fordonsbreddsriktningen för att täcka inskärningarna, varvid vart och ett hos paret av ljudisolerande täckorgan innefattar det inre täckorganet (34) monterat på ett parti omkring var och en av inskärningarna hos det huvudsakliga täckorganet, och det yttre 10 15 t | , 24 täckorganet (33) monterat på en sida hos axelhuset som har skjutits ut från var och en av inskärningarna, det inre täckorganet (34) innefattar ett upphöjt parti, och en inskärning på en sida hos det inre täckorganet (34) vilket är anordnat på det upphöjda partiet vid en position som motsvarar var och en av inskärningarna hos det huvudsakliga ljudisolerande täckorganet (32), varvid det främre partiet hos det inre täckorganet (34) är bildat på det upphöjda partiet, det yttre täckorganet (33) innefattar ett upphöjt parti på en sida his det yttre täckorganet (33) som är motstàende det upphöjda partiet hos det inre täckorganet (34), och en inskärning på den sida hos det yttre täckorganet (33) som är anordnat till det upphöjda partiet och in i vilket en ände hos axelhuset är införd för att fast monteras därtill, varvid det främre partiet hos det yttre täckorganet (33) är bildat på det upphöjda partiet, och båda sidorna hos axelhuset sträcker sig utåt i fordonsbreddsriktningen genom inskärningarna hos det huvudsakliga Ijudisolerande täckorganet (32), det yttre täckorganet (33) och det inre täckorganet (34).Work machine (10) according to claim 10, wherein both sides of the main sound-insulating cover member (32) in a vehicle width direction are provided with notches into which both sides of the axle housing are inserted to avoid interference with the pivotable axle housing, the sound-insulating cover member ( 32) comprises a pair of sound-insulating cover means arranged on both sides of the vehicle width direction to cover the notches, each of the pair of sound-insulating cover means comprising the inner cover means (34) mounted on a portion around each of the notches of the main cover means, and the outer 10 15 t | , 24 the cover member (33) mounted on one side of the shaft housing which has been projected from each of the notches, the inner cover member (34) comprises a raised portion, and a notch on one side of the inner cover member (34) which is arranged on the raised portion at a position corresponding to each of the notches of the main sound-insulating cover member (32), the front portion of the inner cover member (34) being formed on the raised portion, the outer cover member (33) comprising a raised a portion on one side of the outer cover member (33) opposite the raised portion of the inner cover member (34), and a notch on the side of the outer cover member (33) provided to the raised portion and into which a end of the axle housing is inserted to be fixedly mounted thereto, the front portion of the outer cover member (33) being formed on the raised portion, and both sides of the axle housing extending outwardly in the vehicle width direction by inserting the elements of the main sound-insulating cover member (32), the outer cover member (33) and the inner cover member (34).
SE0802641A 2006-07-07 2007-07-06 Working machine SE532757C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006188563 2006-07-07
PCT/JP2007/063543 WO2008004651A1 (en) 2006-07-07 2007-07-06 Construction machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0802641L SE0802641L (en) 2008-12-22
SE532757C2 true SE532757C2 (en) 2010-04-06

Family

ID=38894617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0802641A SE532757C2 (en) 2006-07-07 2007-07-06 Working machine

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP4833287B2 (en)
CN (1) CN101484645B (en)
DE (1) DE112007001547B4 (en)
SE (1) SE532757C2 (en)
WO (1) WO2008004651A1 (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE535049C2 (en) * 2009-09-25 2012-03-27 Bae Systems Haegglunds Ab Wrist guards for vehicles
JP2011218920A (en) * 2010-04-07 2011-11-04 Maeda Corp Articulated dump truck
JP5498858B2 (en) * 2010-05-27 2014-05-21 日立建機株式会社 Wheel loader
JP5192538B2 (en) * 2010-12-24 2013-05-08 株式会社小松製作所 Construction machinery
CN102211614B (en) * 2011-05-09 2012-09-26 北京科技大学 Alternating current driven articulated dump truck
CN102849112B (en) * 2012-09-20 2015-09-23 中联重科股份有限公司 Vehicle frame, multiple-axle vehicle chassis and construction machinery and equipment
KR20160049749A (en) * 2014-10-28 2016-05-10 두산인프라코어 주식회사 Drive shaft unit of Wheel loader
WO2015163490A1 (en) * 2015-06-30 2015-10-29 株式会社小松製作所 Wheel loader
CN108660997B (en) * 2017-03-27 2022-08-02 索维亚公司 Dragging type snow remover
US11519154B2 (en) * 2017-06-12 2022-12-06 Volvo Construction Equipment Ab Articulated working machine
JP7130587B2 (en) * 2019-03-29 2022-09-05 株式会社クボタ work machine
JP7262358B2 (en) * 2019-09-30 2023-04-21 株式会社小松製作所 motor grader

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3612844B2 (en) 1996-03-04 2005-01-19 東海ゴム工業株式会社 Sound insulation structure for large vehicles with frames
DE19638779C1 (en) * 1996-09-21 1998-04-23 Loehr & Bromkamp Gmbh Constant velocity swivel with lubricant reservoir
JPH11182262A (en) * 1997-12-18 1999-07-06 Komatsu Ltd Sound absorbing structure for engine room, and its sound absorbing body
JP2000038073A (en) * 1998-07-23 2000-02-08 Hitachi Constr Mach Co Ltd Construction equipment
JP2003146002A (en) * 2001-08-29 2003-05-21 Ryotaro Nakagawa Wheel noise preventing cover
JP3952972B2 (en) * 2003-03-07 2007-08-01 コベルコ建機株式会社 Construction machine cooling system

Also Published As

Publication number Publication date
CN101484645A (en) 2009-07-15
SE0802641L (en) 2008-12-22
DE112007001547B4 (en) 2014-10-09
CN101484645B (en) 2011-08-10
JP4833287B2 (en) 2011-12-07
WO2008004651A1 (en) 2008-01-10
DE112007001547T5 (en) 2009-05-28
JPWO2008004651A1 (en) 2009-12-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE532757C2 (en) Working machine
JP2015042548A (en) Steering device of tractor
US20140139009A1 (en) Wheel hub with electric motor
EP1045074B1 (en) Electric earth-moving vehicle particularly for poorly ventilated locations
JP2012170336A (en) Electric riding mower
EP3093395B1 (en) Front loader, frame mechanism of a front loader and method
JP5723452B2 (en) Tractor
JP6566911B2 (en) snowblower
JP2015082888A (en) Traveling electric unit and electric work vehicle
KR102575850B1 (en) Loader lift arm assembly for power machinery
EP3851363B1 (en) An axle assembly
JP5593449B2 (en) Tractor
US10894569B2 (en) Track support member and assembly
JP2008087569A (en) Traveling vehicle for working
CN213718747U (en) Working vehicle
JP6625782B1 (en) Traveling vehicle
US11370289B2 (en) Work vehicle
US20230014298A1 (en) Track assembly for power machine
JP7106446B2 (en) electric work vehicle
CN110730844B (en) Articulated construction machine
WO2023188124A1 (en) Ditch-digging machine
JP2000072052A (en) Crawler vehicle
JP4950556B2 (en) Work vehicle
JP2022098851A (en) Wheel for paddy field mobile vehicle
JP2021084447A (en) Construction machine

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed