SE530310C2 - Sump assembly - Google Patents

Sump assembly

Info

Publication number
SE530310C2
SE530310C2 SE0601948A SE0601948A SE530310C2 SE 530310 C2 SE530310 C2 SE 530310C2 SE 0601948 A SE0601948 A SE 0601948A SE 0601948 A SE0601948 A SE 0601948A SE 530310 C2 SE530310 C2 SE 530310C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
oil
sound
insert
absorbing insert
oil pan
Prior art date
Application number
SE0601948A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0601948L (en
Inventor
Ola Joensson
Leif Dovhammar
Martina Oehlin
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE0601948A priority Critical patent/SE530310C2/en
Priority to DE200710030611 priority patent/DE102007030611A1/en
Publication of SE0601948L publication Critical patent/SE0601948L/en
Publication of SE530310C2 publication Critical patent/SE530310C2/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13Acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0065Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/008Sound insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/0008Oilsumps with means for reducing vibrations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/0008Oilsumps with means for reducing vibrations
    • F01M2011/0012Oilsumps with means for reducing vibrations with acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/002Oilsumps with means for improving the stiffness
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/0037Oilsumps with different oil compartments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

20 25 30 35 530 310 fórspänning mot en invändig väggyta hos oljetråget. Då vibrationer uppkommer i olje- tråget erhåller den invändiga väggytan relativa rörelser i förhållande till insatsens kon- taktyta. Eftersom kontaktyta anligger med en iörspärming mot den invändiga väggytan skapas en friktionskraft av en motsvarande storlek vilken bromsar den invändiga vägg- ytans relativa rörelser i förhållande till kontaktytan. Med en lämplig dimensionering av kontaktytans förspänning kan en väsentlig del av väggytans rörelseenergi omvandlas till värmeenergi i kontaktområdet. l och med det kan vibrationerna i oljetråget reduce- ras väsentligt och därmed det störande ljud som vibrationerna ger upphov till. 20 25 30 35 530 310 bias voltage against an internal wall surface of the oil pan. When vibrations occur in the oil trough, the inner wall surface receives relative movements in relation to the contact surface of the insert. Since the contact surface abuts with an ear guard against the inner wall surface, a frictional force of a corresponding magnitude is created which slows down the relative movements of the inner wall surface in relation to the contact surface. With a suitable dimensioning of the bias of the contact surface, a substantial part of the kinetic energy of the wall surface can be converted into heat energy in the contact area. As a result, the vibrations in the oil pan can be significantly reduced and thus the disturbing sound that the vibrations give rise to.

Enligt en föredragen utfóringsform av föreliggande uppfinning har nämnda kontaktyta en motsvarande form som den invändiga ytan hos väggkonstruktionen. Därmed kan kontaktytan och den invändiga väggytan vara i kontakt med varandra över ett relativt stort område. Därmed tillhandahålls en effektiv dämpning av vibrationer i anslutning till detta område av olj etråget. Med fördel har den ljuddämpande insatsen åtminstone två kontaktytor som är anpassade att anligga med en förspänning mot invändiga vägg- ytor hos väggkonstruktion vilka är belägna på olika sidor om utrymmet. lnsatsen kan därmed dimensioneras så att den kan sträcka sig över utrymmet mellan nämnda mot- liggande invändiga väggytor med en lämplig förspårining. Därmed tillhandahåller in- satsen en effektiv dämpning av flera väggytor i olj etråget. Företrädesvis har insatsen ett flertal kontaktytor som är belägna i kontakt med invändiga ytor hos oljetråget i områ- den så att en väsentligen optimal dämpning av vibrationer i oljetråget erhålls.According to a preferred embodiment of the present invention, said contact surface has a corresponding shape as the inner surface of the wall construction. Thus, the contact surface and the inner wall surface can be in contact with each other over a relatively large area. Thus, an effective damping of vibrations adjacent to this area of the oil pan is provided. Advantageously, the sound-absorbing insert has at least two contact surfaces which are adapted to abut with a bias against internal wall surfaces of wall construction which are located on different sides of the space. The insert can thus be dimensioned so that it can extend over the space between said opposite internal wall surfaces with a suitable pre-groove. Thus, the insert provides an effective damping of vägg your wall surfaces in the oil pan. Preferably, the insert has a number of contact surfaces which are located in contact with internal surfaces of the oil pan in areas so that a substantially optimal damping of vibrations in the oil pan is obtained.

Enligt en föredragen utforingstbrnt av föreliggande uppfinning innefattar den ljuddäm- pande insatsen åtminstone ett långsträckt element som har fjädrande egenskaper.According to a preferred embodiment of the present invention, the sound-absorbing insert comprises at least one elongate element having resilient properties.

Långsträckta element, som kan vara plattformiga, kan relativt lätt böjas i sidled och de kan därmed enkelt appliceras med en forspänning i olj etråget. Det långsträckta elemen- tet kan innefatta åtminstone ett parti med en rätlinjig sträckning. Sådana partier är enk- la och okomplicerade att tillverka. Det långsträckta elementet kan innefatta åtminstone ett parti med en krökt sträckning. En insats med långsträckta elementet som består av omväxlande raka och krökta partier kan ges en reducerad styvhet i bestämda delar.Elongated elements, which can be flat, can be bent laterally relatively easily and they can thus be easily applied with a prestress in the oil pan. The elongate element may comprise at least one portion with a rectilinear stretch. Such batches are simple and uncomplicated to manufacture. The elongate member may comprise at least one portion with a curved extension. An insert with the elongate element consisting of alternating straight and curved portions can be given a reduced stiffness in certain parts.

Insatsens olika kontaktytor kan därmed erhålla en önskad förspänning mot oljetrågets invändiga ytor i ett monterat tillstånd.The different contact surfaces of the insert can thus obtain a desired bias against the inner surfaces of the oil pan in an assembled condition.

Enligt en annan föredragen utfóringsform av föreliggande uppfinning innefattar den ljuddämpande insatsen åtminstone två långsträckta element som har sträckning i olika riktningar. De långsträckta elementen kan därmed bilda väggar som indelar oljetråget i 10 15 20 25 30 35 530 310 olika områden. Sådana väggar motverkar rörelser av oljan mellan olika områden som, exempelvis, kan uppkomma i ett oljetråg i ett fordon då fordonet bromsar, accelererar eller framförs i kurvor. Med fördel innefattar den ljuddämpande insatsen flera sådana långsträckta element som är fast förbundna med varandra så att de bildar ett gallerverk.According to another preferred embodiment of the present invention, the sound-absorbing insert comprises at least two elongate elements which have stretching in different directions. The elongate elements can thus form walls which divide the oil trough into 10 15 20 25 30 35 530 310 different areas. Such walls counteract movements of the oil between different areas which, for example, can occur in an oil pan in a vehicle when the vehicle brakes, accelerates or is driven in curves. Advantageously, the sound-absorbing insert comprises several such elongate elements which are firmly connected to each other so that they form a grid.

Därmed kan en ljuddämpande insats tillhandahållas som är monterbar i ett samman- hängande stycke i oljetråget. Det långstråckta elementet kan vara tillverkat av ett plastmaterial. En ljuddämpande insats av ett plastmaterial kan lätt tillverkas i ett stycke med önskade dimensioner och till en relativt låg kostnad. Plastmaterialet kan vara po- lyamid. Det är dock självfallet möjligt att tillverka den ljuddämpande insatsen av andra typer av material. Insatsen tillverkas med fördel av ett material som har goda inre vib- rationsdämpande egenskaper. Därmed kan insatsens vibrationsdämpande förmåga ökas ytterligare.Thus, a sound-absorbing insert can be provided which can be mounted in a continuous piece in the oil pan. The elongate element may be made of a plastic material. A sound-absorbing insert of a plastic material can easily be manufactured in one piece with desired dimensions and at a relatively low cost. The plastic material can be polyamide. However, it is of course possible to manufacture the sound-absorbing insert from other types of materials. The insert is manufactured with advantage from a material that has good internal vibration-damping properties. Thus, the vibration damping ability of the insert can be further increased.

Enligt en annan föredragen utföringsforrn av föreliggande uppfinning innefattar olje- trågsanordningen fastmedel som är anpassade att förankra den ljuddämpande insatsen i nämnda utrymme. För att insatsens ska kurma dämpa vibrationer i oljetrågets väggar på ett effektivt sätt krävs att den har en väsentligen fast förankring. Insatsen kan därvid ha en utvändig form som är helt anpassad efter oljetrågets invändiga yta såväl i höjd- led, längclled och tvärled. Därmed kan insatsen erhålla en önskad position och för- spänning i samband med infastningen av oljetråget på undersidan av en förbrännings- motor. Alternativt kan insatsen innefatta fastmedel i form av hål eller dylikt så att den kan fästas inuti oljetråget medelst exempelvis bultar eller liknande.According to another preferred embodiment of the present invention, the oil trough device comprises fixed means which are adapted to anchor the sound-absorbing insert in said space. In order for the insert to be able to dampen vibrations in the walls of the oil pan in an efficient manner, it is required that it has a substantially fixed anchorage. The insert can then have an external shape that is completely adapted to the internal surface of the oil pan, both vertically, longitudinally and transversely. Thus, the insert can obtain a desired position and prestress in connection with the attachment of the oil pan to the underside of an internal combustion engine. Alternatively, the insert may comprise solids in the form of holes or the like so that it can be attached inside the oil trough by means of, for example, bolts or the like.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA I det följande beskrivs, såsom exempel, föredragna utföringsfonner av uppfinningen med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka: Fig. l visar ett oljetråg med en ljuddämpande insats enligt en första utföringsforrn av uppfinningen, Fig. 2 visar den ljuddämpande insatsen i Fig. l i ett omonterat tillstånd sedd under- ifrån, Fig. 3 visar ett oljetråg med en ljuddämpande insats enligt en andra utföringsforrn av uppfinningen och Fig. 4 visar den ljuddärnpande insatsen i Fig. 3 iett omonterat tillstånd. '10 15 20 25 30 35 5313 319 DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER AV UPPFINN INGEN F ig. 1 visar ett oljetråg 1 som är anpassat att fästas vid ett nedre parti av ett motorblock hos en icke visad förbränningsmotor. Oljetråget l innefattar ett övre kantparti 2 med ett flertal hål 3 för infästning av oljetråget i fórbränningsmotorns motorblock med hjälp av bultar eller dylikt. Olj etråget 1 har en väggkonstrtiktion 4a-f med en invändig yta som definierar ett skålformat utrymme för uppsarnling av olja. Oljetråget 1 är med fördel tillverkat i ett stycke av ett lämpligt metallmaterial såsom, exempelvis, aluminium eller av ett plastmaterial. Väggkonstruktionen 4a-f innefattar ett bottenparti 4a som har en väsentligen horisontell sträckning i oljetrågets monterade tillstånd. Bottenpartiet 4a omges av en första kort sidovägg 4b, en andra kort sidovägg 4c, en första lång sido- vägg 4d och en andra läng sidovägg 4e. Sidoväggarna 4b-e lutar uppåt från bottenparti- et 4a så att väggarna 4a-e bildar nämnda skâlforrnade utrymme. Den andra korta sido- väggen 4c övergår, vid ett övre parti, i ett upphöjt väggparti 4f som har en väsentligen horisontell sträckning. En rörledning 5 sträcker sig ner i utrymmet för att suga upp olja fi-ån en position i anslutning till oljetrågets bottenparti 4a, med hjälp av en icke visad oljepump. Den uppsugna oljan är avsedd att transporteras genom kanaler till de ställen där förbränningsmotorn ska smörjas. Oljan rinner därefter tillbaka till olj etråget 1.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, by way of example, preferred embodiments of the invention are described with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows an oil pan with a sound-absorbing insert according to a first embodiment of the invention, Fig. 2 shows the sound-absorbing insert in Fig. 1 shows an unassembled condition seen from below, Fig. 3 shows an oil trough with a sound-absorbing insert according to a second embodiment of the invention and Fig. 4 shows the sound-absorbing insert in Fig. 3 in an unassembled condition. '10 15 20 25 30 35 5313 319 DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS OF INVENTION NO FIG. 1 shows an oil pan 1 which is adapted to be attached to a lower part of an engine block of an internal combustion engine (not shown). The oil pan 1 comprises an upper edge portion 2 with a number of holes 3 for fastening the oil pan to the engine block of the combustion engine by means of bolts or the like. The oil tray 1 has a wall construction 4a-f with an inner surface defining a cup-shaped space for collecting oil. The oil pan 1 is advantageously made in one piece from a suitable metal material such as, for example, aluminum or from a plastic material. The wall structure 4a-f comprises a bottom portion 4a which has a substantially horizontal extension in the mounted condition of the oil pan. The bottom portion 4a is surrounded by a first short side wall 4b, a second short side wall 4c, a first long side wall 4d and a second long side wall 4e. The side walls 4b-e slope upwards from the bottom portion 4a so that the walls 4a-e form said shell-shaped space. The second short side wall 4c merges, at an upper portion, into a raised wall portion 4f which has a substantially horizontal extension. A pipeline 5 extends down into the space for sucking up oil fi from a position adjacent to the bottom portion 4a of the oil pan, by means of an oil pump (not shown). The absorbed oil is intended to be transported through ducts to the places where the internal combustion engine is to be lubricated. The oil then flows back to the oil pan 1.

Ett problem med konventionella oljetråg I är att det uppkommer vibrationer under drift av förbränningsmotorn i synnerhet i de väggar 4a-e som bildar det skålformade utrym- met. Sådana vibrationer resulterar ofta i att ett relativt högt störande ljud skapas. För att motverka uppkomsten av vibrationer i nämnda väggar 4a-e har en ljuddämpande insats 6 applicerats inuti oljetrågets 1 skålfonnade urtagning. Insatsen visas, i ett monterat tillstånd i Fig. 1 och i ett icke monterat tillstånd i Fig. 2. Den ljuddämpande insatsen 6 innefattar här två parallellt anordnade första plattformiga element 7 som har en väsent- ligen rätlinjig sträckning och fyra parallellt anordnade andra plattfonniga element 8 som har en sträckning så att de bildar en väsentligen rät vinkel med de första plattfor- miga elementen 7. De första plattformiga elementen 7 och de andra plattformiga ele- menten 8 kan anses vara långsträckta. De första plattformiga elementen 7 och de andra plattformiga elementen 8 är förbundna med varandra med ett flertal fasta förbindningar 9 så att de bildar ett gallerverk. Mellan de plattformiga elementen 7, 8 i gallerverket bildas därmed ett flertal avgränsade områden. I ett sådant område är rörledningen 5 för uppsugning av olja anordnad. Den ljuddärnpande insatsen 6 är med fördel tillverkat i 10 15 20 25 30 35 530 310 ett stycke av, exempelvis, ett plastmaterial, såsom polyamid. Även andra typer av ma- terial är dock möjliga. De plattforrniga elementen 7, 8 bör dimensioneras och tillverkas av ett material så att de erhåller goda elastiska egenskaper vid den temperatur som rå- der i olj etråget under drift av förbränningsmotom.A problem with conventional oil trays I is that vibrations occur during operation of the internal combustion engine, in particular in the walls 4a-e which form the cup-shaped space. Such vibrations often result in the creation of a relatively loud disturbing sound. To counteract the occurrence of vibrations in said walls 4a-e, a sound-absorbing insert 6 has been applied inside the cup-shaped recess of the oil pan 1. The insert is shown, in an assembled condition in Fig. 1 and in an unassembled condition in Fig. 2. The sound-absorbing insert 6 here comprises two parallel first platform elements 7 arranged in parallel which have a substantially rectilinear stretch and four parallel second element elements arranged in parallel. 8 which have a stretch so that they form a substantially right angle with the first platform elements 7. The first platform elements 7 and the second platform elements 8 can be considered to be elongate. The first platform elements 7 and the second platform elements 8 are connected to each other by a number of fixed connections 9 so that they form a latticework. Between the platform elements 7, 8 in the grid, a number of delimited areas are thus formed. In such an area, the pipeline 5 for sucking up oil is arranged. The sound-absorbing insert 6 is advantageously made of a piece of, for example, a plastic material, such as polyamide. However, other types of material are also possible. The platform elements 7, 8 should be dimensioned and made of a material so that they obtain good elastic properties at the temperature prevailing in the oil pan during operation of the internal combustion engine.

De två forsta plattformiga elementen 7 har en sträckning mellan två ändpartier som bildar en forsta kontaktyta 7b och en andra kontaktyta 7c. Den forsta kontaktytan 7b har en motsvarande form som den invändiga ytan hos den forsta korta sidoväggen 4b och den andra kontaktytan 7c har en motsvarande form som den invändiga ytan hos den andra korta sidoväggen 4c som är belägen på den motsatta sidan av utrymmet. De plattformiga elementen 7 har en forsta långsträckt kontaktyta 7a som är anpassad att anligga mot en invändig yta hos bottenpartiet 4a och en andra långsträckt kontaktyta 7g som är anpassad att anligga mot en nedre yta hos motorblocket i ett monterat tillstånd.The two first platform elements 7 have a stretch between two end portions which form a first contact surface 7b and a second contact surface 7c. The first contact surface 7b has a corresponding shape as the inner surface of the first short side wall 4b and the second contact surface 7c has a corresponding shape as the inner surface of the second short side wall 4c located on the opposite side of the space. The platform elements 7 have a first elongate contact surface 7a which is adapted to abut against an inner surface of the bottom portion 4a and a second elongate contact surface 7g which is adapted to abut against a lower surface of the engine block in an assembled condition.

De andra plattforrniga elementen 8 har en väsentligen rätlinjig sträckning mellan två ändpartier som bildar en forsta kontaktyta 8d och en andra kontaktyta 8e. Den första kontaktyta 8d har en motsvarande form som den invändiga ytan hos sidoväggen 4d och den andra kontaktyta 8e har en motsvarande form som den invändiga ytan hos sido- väggen 4e som är belägen på den motsatta sidan om utrymmet. De plattformiga ele- menten 8 har en forsta långsträckt kontaktyta 8a som är anpassad att anligga mot en invändig yta hos bottenpartiet 4a och en andra långsträckt kontaktyta 8 g som är anpas- sad att anligga mot ett nedre parti av motorblocket i ett monterat tillstånd. För att olja ska kunna rinna från samtliga områden till det område av insatsen där rörledningen 5 är anordnad är de plattformíga elementen 7, 8 utformade med genomgående hål 7h, 8h på lämpliga ställen i anslutning till de första långsträckta kontaktytoma 7a, Sa. I F ig. 2 har ett sådant hål 7h i ett första plattformigt element 7 och ett sådant hål 8h i ett andra plattformigt element markerats. Den ljuddämpande insatsen 6 är dimensionerad så att de långsträckta elementen 7, 8 tillhandahåller en förspärtning då insatsen appliceras i oljetrågets l urtagning. De långsträckta elementens kontaktytor 7a-e, 8a-e kommer således att anligga med en kraft mot oljetrågets invändiga ytor i ett monterat tillstånd.The second platform elements 8 have a substantially rectilinear extension between two end portions which form a first contact surface 8d and a second contact surface 8e. The first contact surface 8d has a corresponding shape as the inner surface of the side wall 4d and the second contact surface 8e has a corresponding shape as the inner surface of the side wall 4e which is located on the opposite side of the space. The platform elements 8 have a first elongate contact surface 8a which is adapted to abut against an inner surface of the bottom portion 4a and a second elongate contact surface 8 g which is adapted to abut against a lower portion of the engine block in an assembled condition. In order for oil to be able to flow from all areas to the area of the insert where the pipeline 5 is arranged, the platform elements 7, 8 are formed with through holes 7h, 8h in suitable places in connection with the first elongate contact surfaces 7a, 5a. I F ig. 2, such a hole 7h in a first flat element 7 and such a hole 8h in a second flat element have been marked. The sound-absorbing insert 6 is dimensioned so that the elongate elements 7, 8 provide a bias when the insert is applied in the recess of the oil pan 1. The contact surfaces 7a-e, 8a-e of the elongate elements will thus abut with a force against the inner surfaces of the oil pan in an assembled condition.

Eftersom den ljuddämpande insatsen 6 i detta fall är dimensionerad efter oljetrågets 1 invändiga utrymme i såväl längdled, tvärled och höjdled erhåller den en fast förankring inuti oljetråget i ett monterat tillstånd.Since the sound-absorbing insert 6 in this case is dimensioned according to the internal space of the oil pan 1 in both longitudinal, transverse and vertical directions, it obtains a fixed anchorage inside the oil pan in an assembled condition.

Under drift av förbränningsmotorn uppkommer vibrationsrörelser i oljetrågets vägg- konstruktion 4a-f. Då väggkonstruktionen 4a-f vibrerar erhålls relativa rörelser mellan väggkonstruktions 4a-e invändiga ytor och insatsens kontaktytor 7a-e, 8a-e. Eftersom 10 15 20 25 30 35 530 310 insatsens kontaktytor 7a-e, 8a-e anligger med en förspänning mot olj etrågets invändiga ytor kommer väggamas vibrationsrörelser att bromsas av den friktionskraft som verkar mellan nämnda ytor. Därmed reduceras väggkonstniktionens vibrationsrörelser väsent- ligt och därmed det störande ljud som vibrationerna ger upphov till. För att ytterligare reducera vibrationerna i väggkonstruktionen kan insatsen tillverkas i ett material som har goda inre vibrationsdämpande egenskaper. En annan fördel med en sådan insats 6 är att de tvärgående plattforrniga elementen 7, 8 bildar ett gallerverk som indelar olje- tråget i avgränsade områden. Därmed förhindras oljan att skvalpa runt i oljetråget då fordonet utför snabba inbromsningar, accelerationer eller snäva kurvtagningar. Oljan i angränsande områdena kan dock kommunicera med varandra under lugna förhållanden via ovan närnnda genomgående hål 7h, 8h i de plattformiga elementen 7, 8. I och med det kan olj enivån i det område där rörledningen 5 är anordnad väsentligen alltid uppvi- sa en garanterad lägsta nivå så att olja med säkerhet kan levereras for att kontinuerligt smörja förbränningsmotorn under drift.During operation of the internal combustion engine, vibrational movements occur in the wall construction 4a-f of the oil pan. When the wall structure 4a-f vibrates, relative movements are obtained between the inner surfaces of the wall structure 4a-e and the contact surfaces 7a-e, 8a-e of the insert. Since the contact surfaces 7a-e, 8a-e of the insert abut with a bias against the inner surfaces of the oil tray, the vibrational movements of the walls will be slowed down by the frictional force acting between said surfaces. This significantly reduces the vibrational movements of the wall art and thus the disturbing sound that the vibrations give rise to. To further reduce the vibrations in the wall construction, the insert can be made of a material that has good internal vibration damping properties. Another advantage of such an insert 6 is that the transverse platform elements 7, 8 form a grid which divides the oil trough into delimited areas. This prevents the oil from splashing around in the oil pan as the vehicle performs rapid decelerations, accelerations or tight cornering. However, the oil in the adjacent areas can communicate with each other under calm conditions via the above-mentioned through holes 7h, 8h in the platform elements 7, 8. As a result, the oil level in the area where the pipeline 5 is arranged can substantially always have a guaranteed minimum level so that oil can be safely supplied to continuously lubricate the internal combustion engine during operation.

F ig. 3 och 4 visar en alternativ utformning av en ljuddämpande insats 6” som är anpas- sad att monteras i ett oljetråg l. Oljetråget l har här en motsvarande väggkonstruktion 4a-e som i F ig. l. Den ljuddämpande insatsen 6' innefattar i detta fall två invändigt anordnade långsträckta plattformiga element 7' och två utvändigt anordnade långsträckta plattforrniga element 7”. De plattformiga elementen 7°, 7” är anpassade att huvudsakligen sträcka sig i oljetrågets 1 längdriktning i ett monterat tillstånd. De två invändigt anordnade plattformiga elementen 7” består av omväxlande raka partier och omväxlande krökta partier. De utvändigt anordnade plattformiga elementen 7” består av krökta partier med en omväxlande riktning så att de plattfonniga elementen 7' ° erhåller en vågforrn. Den ljuddämpande insatsen 6” innefattar fyra väsentligen tvär- gående plattformiga element 8”. De tvärgående plattformiga elementen 8” innefattar omväxlande raka partier och krökta partier. De längsgående plattformiga elementen 7”, 7' ” och de tvärgående plattformiga elementen 8” är förbundna med varandra med ett flertal fasta förbindningar 9”. Därmed bildas ett flertal avgränsade områden i olj etråget som definieras av de plattformiga elementen 7 ”, 7”, 8”. I ett sådant avgränsat område är rörledningen 5 anordnad för att suga upp olja. Den ljuddämpande insatsen 6' är med fördel tillverkat i ett stycke av, exempelvis, ett plastmaterial så att den kan appliceras som en sammanhängande enhet i oljetråget l. Plastrnaterialet har goda elastiska egen- skapen vid den temperatur som råder i oljetråget 1. 10 15 20 25 530 310 De invändiga längsgående plattfonniga elementen 7” har en sträckning mellan en forsta kontaktyta 7b° som har en motsvarande form som den invändiga ytan hos sidoväggen 4b och en andra kontaktyta 7c” som har en motsvarande form som den invändiga ytan hos sidoväggen 4c. De utvändiga längsgående plattforrniga elementen 7” som således är väsentligen vågforrniga har partier som skjuter ut mot de respektive långa sidoväg- garna 4d, e. De utskjutande partierna innefattar kontaktytor 7d”, 7e” ”med de långa si- doväggarnas 4d, 4e invändiga ytor. Kontaktytoma 7d”, 7e”har en motsvarande form som de invändiga ytorna hos de respektive sidoväggarna 4d, 4e. Den ljuddämpande insatsens 6” innefattar ett flertal hålforrnade partier 10 för mottagning av bultar eller dylikt för att fasta insatsen 6” mot bottenpartiet 4a. Därmed kan den ljuddämpande insatsen 6” monteras i en avsedd position i oljetråget 1. I denna position anligger insat- sens 6” kontaktytor med en optimal förspänning mot olj etrågets l invändiga ytor. I och med att insatsen 6” fästs med specifika fastmedel i oljetråget behöver inte de platt- formiga elementen 7”, 7' ', 8' ha en motsvarande höjd som utrymmet för att insatsen 6” ska vara fixerad i en avsedd position i utrymmet.F ig. 3 and 4 show an alternative design of a sound-absorbing insert 6 ”which is adapted to be mounted in an oil trough 1. The oil trough 1 here has a corresponding wall construction 4a-e as in Figs. The sound-absorbing insert 6 'in this case comprises two internally arranged elongate platform elements 7' and two externally arranged elongate platform elements 7 '. The flat elements 7 °, 7 ”are adapted to extend substantially in the longitudinal direction of the oil pan 1 in an assembled condition. The two internally arranged flat elements 7 ”consist of alternating straight portions and alternating curved portions. The externally arranged flat elements 7 "consist of curved portions with an alternating direction so that the flat elements 7 '° obtain a waveform. The sound-absorbing insert 6 ”comprises four substantially transverse platform elements 8”. The transverse flat elements 8 ”comprise alternating straight portions and curved portions. The longitudinal platform elements 7 ”, 7 '” and the transverse platform elements 8 ”are connected to each other by a number of fixed connections 9”. This forms a number of delimited areas in the oil pan as they are av niered by the platform elements 7 ”, 7”, 8 ”. In such a delimited area, the pipeline 5 is arranged to suck up oil. The sound-absorbing insert 6 'is advantageously made in one piece of, for example, a plastic material so that it can be applied as a continuous unit in the oil pan 1. The plastic material has good elastic properties at the temperature prevailing in the oil pan 1. 10 15 20 The inner longitudinal flat-shaped elements 7 "have a distance between a first contact surface 7b ° which has a corresponding shape as the inner surface of the side wall 4b and a second contact surface 7c" which has a corresponding shape as the inner surface of the side wall 4c. The outer longitudinal platform elements 7 "which are thus substantially corrugated have portions projecting towards the respective long side walls 4d, e. The projecting portions comprise contact surfaces 7d", 7e "" with the inner surfaces of the long side walls 4d, 4e . The contact surfaces 7d ”, 7e” have a corresponding shape as the inner surfaces of the respective side walls 4d, 4e. The sound-absorbing insert 6 "comprises a number of hollow-shaped portions 10 for receiving bolts or the like for fixing the insert 6" to the bottom portion 4a. Thus, the sound-absorbing insert 6 ”can be mounted in a intended position in the oil pan 1. In this position, the contact surfaces of the insert 6” abut with an optimal bias against the inner surfaces of the oil pan 1. As the insert 6 ”is fastened with special solids in the oil pan, the platform elements 7”, 7 '', 8 'do not have to have a corresponding height as the space for the insert 6 ”to be axed in a intended position in the space.

Den ljuddärnpande insatsen 6” innefattar här långsträckta plattfonniga element 7 ”, 7 ”, 8” som innefattar ett flertal krökta partier. Därmed är det möjligt att öka insatsens 6” elastiska egenskaper i vissa områden. lnsatsens 6 kontaktytor kan i och med förekoms- ten av lämpligt anordnade krökta partier förskjutas en längre sträcka mellan ett obelas- tat tillstånd och det törspända tillståndet då de är i kontakt med en invändig väggyta i oljetråget 1. Därmed är det möjligt att ge kontaktytorna en önskad fórspärming med en god precision. Ett eventuellt slitage av kontaktytoma påverkar därmed även törspän- ningens storlek i en mindre utsträckning.The sound-absorbing insert 6 ”here comprises elongate flat-shaped elements 7”, 7 ”, 8” which comprise a number of curved portions. This makes it possible to increase the insert's 6 ”elastic properties in certain areas. The contact surfaces of the insert 6 can, due to the presence of suitably arranged curved portions, be displaced a longer distance between an unloaded state and the dry-tensioned state when they are in contact with an internal wall surface in the oil pan 1. Thus, it is possible to give the contact surfaces a desired lining with good precision. Any wear of the contact surfaces thus also affects the size of the dry voltage to a lesser extent.

Uppfinningen är på intet sätt begränsad till den på ritningen beskrivna utfóringsformen utan kan varieras fritt inom patentkravens ramar.The invention is in no way limited to the embodiment described in the drawing but can be varied freely within the scope of the claims.

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 530 31010 15 20 25 30 35 530 310 1. Patentkrav l, Oljetrågsanordning som innefattar en väggkonstruktion (4a-f) som har en invändig väggyta som definierar ett utrymme för mottagning av olja, att olj e- trågsanordningen innefattar en ljuddämpande insats (6, 6°) som är anpassad att applice- ras inuti nämnda utrymme och att åtminstone en kontaktyta (7a-c, 7a”-c°, 7a”, 7d°- e” ”, 8a, 8d-e, 8a”) hos insatsen (6, 6°) är anpassad att anligga med en förspärrning mot en invändig väggyta hos väggkonstruktion (4a-e).An oil tray device comprising a wall structure (4a-f) having an interior wall surface defining a space for receiving oil, the oil tray device comprising a sound-absorbing insert (6, 6 °) adapted to be applied. within said space and that at least one contact surface (7a-c, 7a "-c °, 7a", 7d ° - e "", 8a, 8d-e, 8a ") of the insert (6, 6 °) is adapted to abut with a recess against an interior wall surface of wall construction (4a-e). 2. Oljetrågsanordning enligt krav 1, kännetecknad av att nämnda kontaktyta (7a-c, 7a”- c', 7a”, 7d°- e”, Sa, 8d-e, 8a°) har en motsvarande form som den invändiga våggytan hos väggkonstruktionen (4a-e).Oil trough device according to claim 1, characterized in that said contact surface (7a-c, 7a "- c ', 7a", 7d ° - e ", Sa, 8d-e, 8a °) has a corresponding shape as the inner wall surface of the wall construction (4a-e). 3. Oljetrågsanordning enligt krav l eller 2 kännetecknad av att den ljuddämpande in- satsen har åtminstone två kontaktytor (7a-c, 7a”-c”, 7a”, 7d°- e”, 8a, Sd-e, 8a”) som är anpassade att anligga med en törspänning mot invändiga väggytor hos väggkonstruk- tion (4a-e) vilka är belägna på olika sidor om utrymmet.Oil trough device according to Claim 1 or 2, characterized in that the sound-absorbing insert has at least two contact surfaces (7a-c, 7a "-c", 7a ", 7d ° - e", 8a, Sd-e, 8a ") which are adapted to abut with a dry voltage against internal wall surfaces of wall construction (4a-e) which are located on different sides of the space. 4. Oljetrågsanordning enligt något av föregående krav, kärmetecknad av att den ljud- dämpande insatsen (6, 6”) innefattar åtminstone ett långsträckt element (7, 7”, 7” 8, 8”) som har fjädrande egenskaper.Oil trough device according to one of the preceding claims, characterized in that the sound-absorbing insert (6, 6 ") comprises at least one elongate element (7, 7", 7 "8, 8") which has resilient properties. 5. Oljetrågsanordning enligt krav 4, kännetecknad av att det långsträckta elementet (7, 7', 7” 8, 8') innefattar åtminstone ett parti med en rätlinjig sträckning.Oil trough device according to claim 4, characterized in that the elongate element (7, 7 ', 7 "8, 8') comprises at least one portion with a rectilinear stretch. 6. Oljetrågsanordning enligt krav 4 eller 5, kånnetecknad av att det långsträckta ele- mentet (7, 7°, 7 ” 8, 8”) innefattar åtminstone ett parti med en krökt sträckning.Oil trough device according to claim 4 or 5, characterized in that the elongate element (7, 7 °, 7 "8, 8") comprises at least one portion with a curved stretch. 7. Olj etrågsanordning enligt något av föregående krav, kånnetecknad av att den ljud- dämpande insatsen (6, 6”) innefattar åtminstone två långsträckta element (7, 7”, 7” 8, 8”) som har sträckningar i olika riktningar.Oil trawl device according to one of the preceding claims, characterized in that the sound-absorbing insert (6, 6 ”) comprises at least two elongate elements (7, 7”, 7 ”8, 8”) which have stretches in different directions. 8. Oljetrågsanordning enligt något av kraven 4 till 7, kännetecknad av att den ljuddäm- pande insatsen (6, 6”) innefattar flera sådana långsträckta element (7, 7°, 7” 8, 8”) som är fast förbundna med varandra så att de bildar ett gallerverk. 530 310Oil trough device according to one of Claims 4 to 7, characterized in that the sound-absorbing insert (6, 6 ”) comprises sådana such elongate elements (7, 7 °, 7” 8, 8 ”) which are fixedly connected to one another so that that they form a latticework. 530 310 9. Oljetrågsanordning något av föregående kraven 4-8, att nämnda långsträckta element (7, 7°, 7” 8, 8*) är tillverkat av ett plastmaterial.Oil trough device according to any one of the preceding claims 4-8, that said elongate element (7, 7 °, 7 ”8, 8 *) is made of a plastic material. 10. Oljetrågsanordning något av föregående krav, att oljetrågsanord- ningen innefattar fástmedel (10) som är anpassade att förankra den ljuddärnpande in- satsen (6, 6”) i nämnda utrymme.Oil trough device according to any one of the preceding claims, that the oil trough device comprises fastening means (10) which are adapted to anchor the sound-absorbing insert (6, 6 ”) in said space.
SE0601948A 2006-09-20 2006-09-20 Sump assembly SE530310C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0601948A SE530310C2 (en) 2006-09-20 2006-09-20 Sump assembly
DE200710030611 DE102007030611A1 (en) 2006-09-20 2007-07-02 Oil pan arrangement, has sound damping insert provided for installing chamber, and contact surface of insert adapted for lying against inner wall surface of wall constructions with pre-stressing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0601948A SE530310C2 (en) 2006-09-20 2006-09-20 Sump assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0601948L SE0601948L (en) 2008-03-21
SE530310C2 true SE530310C2 (en) 2008-04-29

Family

ID=39134613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0601948A SE530310C2 (en) 2006-09-20 2006-09-20 Sump assembly

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102007030611A1 (en)
SE (1) SE530310C2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105041423B (en) * 2015-05-04 2017-06-23 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 A kind of oil sump internal control oil guard structure
CN105019974B (en) * 2015-07-20 2017-10-24 武汉理工大学 A kind of repacking oil sump based on FSAE racing cars
CN111206976A (en) * 2018-11-21 2020-05-29 北汽福田汽车股份有限公司 Engine oil pan, engine and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007030611A1 (en) 2008-04-03
SE0601948L (en) 2008-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5467525B2 (en) Support structure for vehicle coolant reserve tank
SE530310C2 (en) Sump assembly
JP2013506805A (en) Trust foil air bearing
KR101405849B1 (en) Radiator bush
JP2012030604A5 (en)
RU2001107320A (en) Vibration damper, designed in particular for the rotor of a helicopter
JP2010509536A (en) Oil pan for internal combustion engine
JP5858982B2 (en) Oil sloshing damping device for screw compressor
CN102734378A (en) Sleeve damper assembly
KR101261427B1 (en) The device of protecting vibration and wire mount for protecting vibration
US8844565B2 (en) Baffle for hydraulic reservoir
JP7132039B2 (en) Head cover for cylinder head of internal combustion engine
JP2007303371A (en) Oil rectification structure
JP4606300B2 (en) Vibration isolator
JP2015105628A (en) Oil drain structure for oil mist separator
SE1150097A1 (en) Oil trough for an internal combustion engine
JP6628243B2 (en) Oil pan
KR102406168B1 (en) Oil flow control device of vehicle oil pan
JP2017075564A (en) Oil pan structure for internal combustion engine
JP2014020316A (en) Internal combustion engine
KR20110005194U (en) Oilpan For Engine Of Vehicle
JP2017150323A (en) Baffle plate for oil pan of internal combustion engine for vehicle
JP2010139021A (en) Exhaust pipe support device
JP2013096238A (en) Oil pan structure
JP2018119567A (en) Oil case

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed