SE529119C2 - Device for discharging oil contained in one or more structural parts of a motor vehicle driveline - Google Patents

Device for discharging oil contained in one or more structural parts of a motor vehicle driveline

Info

Publication number
SE529119C2
SE529119C2 SE0502735A SE0502735A SE529119C2 SE 529119 C2 SE529119 C2 SE 529119C2 SE 0502735 A SE0502735 A SE 0502735A SE 0502735 A SE0502735 A SE 0502735A SE 529119 C2 SE529119 C2 SE 529119C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
oil
sealing body
trough
channel
screw
Prior art date
Application number
SE0502735A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0502735L (en
Inventor
Kai Borntraeger
Original Assignee
Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zahnradfabrik Friedrichshafen filed Critical Zahnradfabrik Friedrichshafen
Publication of SE0502735L publication Critical patent/SE0502735L/en
Publication of SE529119C2 publication Critical patent/SE529119C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0408—Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0408—Exchange, draining or filling of transmission lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0408—Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
    • F01M2011/0416—Plugs
    • F01M2011/0425—Plugs with a device facilitating the change of oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/045—Lubricant storage reservoirs, e.g. reservoirs in addition to a gear sump for collecting lubricant in the upper part of a gear case
    • F16H57/0452—Oil pans

Abstract

The device has a sealing body (2), which is provided at the interior of the oil pan (1) of the gear box on the side facing the drain hole (3). The sealing body is so fastened over an oil drain screw (4) against the force of a spring element (5), from the outside, that the drain hole is sealed. By releasing the oil drain screw, the sealing body is pressed inward by the force of the pre-stressed spring element, so that the oil contained in the oil pan can flow through the drain hole.

Description

lO 15 20 25 30 35 529 119 en ansats anordnad på undersidan av höljet för oljeutrym- met, vilken ansats har ett ventilsäte och en kula som stänger ventilsätet. Dessutom finns en anordning för att lyfta kulan från ventilsätet, vilken anordning står i förbindelse med förslutningspluggen. På detta sätt kan exempelvis genom öppnandet av oljetrågets förslutningsplugg även oljan innesluten i den hydrauliska styrningen tömmas ut. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att föreslå en anordning för att tömma ut oljan innesluten i en eller flera konstruktionsdelar hos ett motorfordons drivlina, i synnerhet i en transmission, en automatväxel med en moment- omvandlare och/eller en hydraulisk styrning, vilken anord- ning möjliggör en långtgående fullständig tömning av den totala oljemängden. 10 20 20 25 30 35 529 119 a shoulder arranged on the underside of the cover for the oil space, which shoulder has a valve seat and a ball which closes the valve seat. In addition, there is a device for lifting the ball from the valve seat, which device is in communication with the closing plug. In this way, for example, by opening the sealing plug of the oil pan, the oil enclosed in the hydraulic guide can also be emptied. The object of the present invention is to propose a device for draining the oil enclosed in one or more structural parts of a motor vehicle driveline, in particular in a transmission, an automatic transmission with a torque converter and / or a hydraulic steering, which device enables a far-reaching complete emptying of the total amount of oil.

I synnerhet skall anordningen enligt uppfinningen vara lämplig för transmissionsutformningar, vid vilka in- byggnadsförhållandena inte möjliggör att gängorna för olje- tömningsskruven anordnas utåt på oljetràget; härvid kan oljetråget uppvisa en plan botten.In particular, the device according to the invention must be suitable for transmission designs in which the installation conditions do not allow the threads of the oil drain plug to be arranged outwards on the oil pan; in this case, the oil pan can have a flat bottom.

Dessutom skall genom manövrering av anordningen enligt uppfinningen för att tömma oljan från en transmis- sions oljetråg, vilken transmission omfattar en moment- omvandlare, även tömma ut oljemängden som finns innesluten i momentomvandlaren.In addition, by operating the device according to the invention in order to drain the oil from a transmission oil trough, which transmission comprises a torque converter, the amount of oil contained in the torque converter must also be discharged.

Detta ändamål uppfylls genom patentkravets 1 särdrag.This object is fulfilled by the features of claim 1.

Ytterligare utformningar och fördelar enligt uppfinningen framgår av underkraven.Further designs and advantages according to the invention appear from the subclaims.

Följaktligen föreslås en anordning för tömning av olja, som innefattar en tätningskropp, som är anordnad på tömningsöppningens sida vänd mot oljetrågets inre utrymme och som via en infästningsanordning, företrädesvis en skruv, kan fästas utifrån mot kraften från ett fjäderele- ment, så att tömningsöppningen tätas. Vid lossning av in- fästningen eller lossande av skruven trycks tätningskroppen 10 15 20 25 30 529 119 inåt genom den förspända fjäderns kraft, varigenom olja kan flyta ut genom utloppsöppningen.Accordingly, a device for draining oil is proposed, which comprises a sealing body, which is arranged on the side of the drain opening facing the inner space of the oil pan and which via a fastening device, preferably a screw, can be attached from the outside to the force of a spring element. . When loosening the fastening or loosening the screw, the sealing body is pushed inwards by the force of the prestressed spring, whereby oil can flow out through the outlet opening.

Genom detta koncept möjliggörs en tömning av den totala oljemängden även vid transmissioner, vid vilka in- byggnadsförhàllandena inte möjliggör något anordnande av gängor för oljetömningsskruven utåt pà oljetràget, då nöd- vändigheten att anordna en gänga för oljetömningsskruven som skjuter in i oljetràgets inre utrymme bortfaller.This concept makes it possible to drain the total amount of oil even in transmissions, in which the built-in conditions do not allow any arrangement of threads for the oil drain screw outwards on the oil pan, as it is necessary to arrange a thread for the oil drain screw which slides into the space.

Inom ramen för en speciellt fördelaktig vidareutveck- ling av uppfinningen föreslås, att en tapp anordnas pà tätningskroppens ände vänd mot oljeträgets inre utrymme, med hjälp av vars rörelse vid lossande av infästningen eller skruvförbandet för tätningskroppen med oljetràget en kanal för en ytterligare konstruktionsdel som innehåller olja, företrädesvis momentomvandlaren eller en hydraulisk styrning, öppnas för oljetömning.Within the framework of a particularly advantageous further development of the invention, it is proposed that a pin is arranged on the end of the sealing body facing the inner space of the oil tray, by means of whose movement when loosening the attachment or screw connection for the sealing body with the oil trough a channel for an additional structural part containing oil , preferably the torque converter or a hydraulic control, is opened for oil draining.

För att förhindra att tätningskroppen vrids med vid lossande av infästningen eller skruven, föreslås dessutom att ribbor anordnas i oljetràget, som pà fördelaktigt sätt även övertar styrningen av tätningskroppens vertikala rörelse. För det fall att endast den ovan beskrivna tät- ningsfunktionen önskas, dvs när det inte krävs att tät- ningskroppen går emot en intilliggande konstruktionsdel i det övre ändläget för att öppna en kanal, kan dess lyfthöjd begränsas med hjälp av en säkringsring. Dessutom kan en O- ring vara anordnad mellan tätningskroppen och oljetràget.In order to prevent the sealing body from being rotated when loosening the fastening or screw, it is also proposed that ribs are arranged in the oil trough, which advantageously also takes over the control of the vertical movement of the sealing body. In the event that only the sealing function described above is desired, ie when it is not required that the sealing body go against an adjacent structural part in the upper end position to open a duct, its lifting height can be limited by means of a securing ring. In addition, an O-ring can be arranged between the sealing body and the oil trough.

Uppfinningen förklaras närmare nedan med hjälp av bifogade figurer. Där visar: Fig l en schematisk snittvy över en föredragen ut- föringsform av anordningen enligt uppfinningen, vilken är lämplig för tömning av oljan innesluten i transmissionens oljetràg och i momentomvandlaren, varvid anordningen åter- ges med stängd utloppsöppning, 10 15 20 25 30 35 529 119 Fig 2 en schematisk snittvy av anordningen enligt uppfinningen visad i Fig l, varvid anordningen återges med öppnad utloppsöppning och Fig 3 en detaljvy i perspektiv över tätningskroppen och ribborna för att förhindra att tätningskroppen vrids med och för att styra dess vertikala rörelse.The invention is explained in more detail below with the aid of the accompanying figures. There: Fig. 1 shows a schematic sectional view of a preferred embodiment of the device according to the invention, which is suitable for emptying the oil enclosed in the transmission oil tray and in the torque converter, the device being shown with closed outlet opening, 10 15 20 25 30 35 529 Fig. 2 is a schematic sectional view of the device according to the invention shown in Fig. 1, the device being shown with an open outlet opening and Fig. 3 a detailed view in perspective of the sealing body and the ribs to prevent the sealing body from being rotated and to control its vertical movement.

Enligt Fig l omfattar anordningen enligt uppfinningen för att tömma oljan innesluten i transmissionens oljetràg 1 och i omvandlaren en tätningskropp 2, som är anordnad pà tömningsöppningens 3 sida vänd mot oljetràgets 1 inre ut- rymme och som via en oljetömningsskruv 4 kan fästas utifrån mot ett fjäderelements 7 kraft på ett sådant sätt, att ut- loppsöppningen 3 tätas. Mellan tätningskroppen 2 och olje- tràget 1 är en tåtande O-ring 6 anordnad. När oljetömnings- skruven 4 lossas, trycks tätningskroppen 2 inåt genom det förspända fjäderelementets 5 kraft, varigenom olja som finns inuti oljetràget l kan flyta igenom utloppsöppningen 3.According to Fig. 1, the device according to the invention for emptying the oil enclosed in the oil trough 1 of the transmission and in the converter comprises a sealing body 2, which is arranged on the side of the drain opening 3 facing the inner space of the oil trough 1 and which can be fastened to a spring via an oil drain screw 4. 7 force in such a way that the outlet opening 3 is sealed. A sealing O-ring 6 is arranged between the sealing body 2 and the oil trough 1. When the oil drain screw 4 is loosened, the sealing body 2 is pushed inwards by the force of the prestressed spring element 5, whereby oil contained inside the oil trough 1 can flow through the outlet opening 3.

Denna anordning är speciellt lämpad för transmis- sioner, vid vilka inbyggnadsförhàllandena inte möjliggör att gängorna för oljetömningsskruven 4 anordnas utåt pà oljetràget 1, då därigenom nödvändigheten av en gänga för oljetömningsskruven 4 som skjuter in i oljetrâgets l inre utrymme bortfaller.This device is particularly suitable for transmissions in which the installation conditions do not allow the threads of the oil drain screw 4 to be arranged outwards on the oil pan 1, as this eliminates the need for a thread for the oil drain screw 4 projecting into the inner space of the oil pan.

Vid den visade utföringsformen töms inte endast oljan innesluten i oljetràget 1 genom lossande av skruvförbandet mellan tätningskroppen 2 och oljetràget 1, utan även den olja som är innesluten i en ytterligare konstruktionsdel, exempelvis i momentomvandlaren eller i en hydraulisk styr- ning. För detta ändamål är en tapp 7 anordnad pà tätnings- kroppens 2 ände vänd mot oljetràgets 1 inre utrymme, med vilken genom den vertikala rörelsen orsakad av fjäder- kraften vid lossande av infästningen eller skruvförbandet för tätningskroppen 2 med oljetràget 1 en ytterligare öppning 8 öppnas, via vilken en kanal 9 hos en ytterligare lO 15 20 25 30 529 119 konstruktionsdel som innehåller olja, exempelvis moment- omvandlaren eller en hydraulisk styrning, öppnas för olje- tömning i ojetráget 1. Vid en omvandlare kan det företrä- desvis handla om en mätanslutning vid kanalen.In the embodiment shown, not only is the oil enclosed in the oil trough 1 emptied by loosening the screw connection between the sealing body 2 and the oil trough 1, but also the oil enclosed in a further structural part, for example in the torque converter or in a hydraulic control. For this purpose a pin 7 is arranged on the end of the sealing body 2 facing the inner space of the oil trough 1, with which by the vertical movement caused by the spring force when loosening the attachment or screw connection for the sealing body 2 with the oil trough 1 an additional opening 8 is opened. via which a channel 9 of a further construction part which contains oil, for example the torque converter or a hydraulic control, is opened for oil discharge in the eye tray 1. In the case of a converter, it may preferably be a measuring connection. at the canal.

Såsom àtergivits i Fig 1, kan kanalen 9 i stängt tillstànd vara tillsluten tack vare oljetrycket, genom ett lämpligt element, företrädesvis en kula 10 anordnad på ett säte i kanalplattan 11. Genom tätningskroppens 2 vertikala rörelse vid oljetömningsskruvens 4 lossande förskjuts kulan 10 genom oljetrycket uppàt eller i kanalen 9, varigenom oljan som finns i kanalen kan flyta genom den frigivna öpp- ningen 8 in i oljetràget 1 och därmed genom utloppsöpp- ningen 3. Detta tillstànd är temat för Fig 2, varvid olje- flödet àskàdliggörs med hjälp av pilarna. Enligt uppfin- ningen är fjäderelementet 5 så placerat, att kulan 10 kan förskjutas uppàt mot oljetrycket.As shown in Fig. 1, the duct 9 may be closed in the closed state due to the oil pressure, by a suitable element, preferably a ball 10 arranged on a seat in the duct plate 11. By the vertical movement of the sealing body 2 at the release of the oil drain screw 4 the ball 10 is displaced upwards by the oil pressure or in the channel 9, whereby the oil present in the channel can flow through the released opening 8 into the oil trough 1 and thus through the outlet opening 3. This condition is the theme of Fig. 2, whereby the oil flow is impaired by means of the arrows. According to the invention, the spring element 5 is positioned so that the ball 10 can be displaced upwards against the oil pressure.

För att förhindra att tätningskroppen 2 vrids med Vid lossande av oljetömningsskruven 4, är, som visat i Fig 3, inom ramen för en fördelaktig vidareutveckling av uppfin- ningen ribbor 12 anordnade i oljetråget 1. Dessa övertar även styrningen av tätningskroppen 2 vid den vertikala rörelsen.In order to prevent the sealing body 2 from being rotated with When loosening the oil drain plug 4, as shown in Fig. 3, within the framework of an advantageous further development of the invention, ribs 12 are arranged in the oil pan 1. These also take over the control of the sealing body 2 during the vertical movement. .

Naturligtvis faller även varje konstruktiv utform- ning, i synnerhet varje anordnande av konstruktionsdelarna hos anordningen enligt uppfinningen i rummet, som är tänk- bara i förhållande till varandra och även tekniskt, inom skyddsomfànget för föreliggande patentkrav, utan att pà- verka anordningens funktion, sàsom den anges i patent- kraven, även om dessa utformningar inte återges explicit i figurerna eller i beskrivningen.Of course, any structural design, in particular any arrangement of the structural parts of the device according to the invention, which is conceivable in relation to each other and also technically, also falls within the scope of protection of the present claims, without affecting the function of the device, such as it is stated in the patent claims, even if these designs are not explicitly stated in the figures or in the description.

Claims (4)

10 15 20 25 30 35 529 119 PATENTKRAV10 15 20 25 30 35 529 119 PATENT REQUIREMENTS 1. Anordning för att tömma ut olja innesluten i flera konstruktionsdelar hos ett motorfordons drivlina, i synnerhet i en transmission, en automatväxel med en momentomvandlare och/eller en hydraulisk styrning, känne- tecknad av att den innefattar en tätningskropp (2), som är anordnad pà utloppsöppningens (3) sida vänd mot det inre utrymmet hos transmissionens oljetràg (1) och som utifrån kan fästas via en oljetömningsskruv (4) mot ett fjäderele- ments (5) kraft så att, utloppsöppningen (3) tàtas, varvid vid lossad oljetömningsskruv (4) tätningskroppen (2) trycks inåt genom kraften från det förspända fjäderelementet (5), så att olja innesluten i oljetråget (1) kan flyta ut genom utloppsöppningen (3) och att en tapp (7) är anordnad på tätningskroppens (2) ände vänd mot det inre utrymmet hos transmissionens oljetråg (1), genom vilken tapp genom vertikal rörelse orsakad av fjåderelementets (5) fjäderkraft vid lossande av tätningskroppens (2) skruv- förband med oljetråget (1) en ytterligare öppning (8) öppnas, via vilken en kanal (9) hos en ytterligare kon- struktionsdel som innehåller olja öppnas för oljetömning i oljetråget (1).Device for draining oil enclosed in several structural parts of a motor vehicle's driveline, in particular in a transmission, an automatic transmission with a torque converter and / or a hydraulic steering, characterized in that it comprises a sealing body (2), which is arranged on the side of the outlet opening (3) facing the inner space of the transmission oil trough (1) and which can be fastened from the outside via an oil drain screw (4) against the force of a spring element (5) so that, the outlet opening (3) is sealed, oil drain plug (4) the sealing body (2) is pushed inwards by the force from the prestressed spring element (5), so that oil enclosed in the oil pan (1) can flow out through the outlet opening (3) and that a pin (7) is arranged on the sealing body (2). ) end facing the inner space of the transmission oil trough (1), through which pin by vertical movement caused by the spring force of the spring element (5) when loosening the screw connection of the sealing body (2) with the oil trough (1) a further opening (8) is opened, via which a channel (9) of an additional construction part containing oil is opened for oil emptying in the oil pan (1). 2. Anordning enligt krav 1, kânnetecknad av att i slutet tillstànd år kanalen (9) hos den ytterligare kon- struktionsdelen som innehåller olja stängd genom en kula (10) anordnad på ett säte i en kanalplatta (ll) pga olje- trycket som verkar på kulan, varvid kulan (10) kan förskju- tas mot oljetrycket i kanalen (9) genom tätningskroppens (2) vertikala rörelse vid lossande av oljetömningsskruven (4), varigenom oljan som finns i kanalen (9) flyter genom den frigivna öppningen (8) in i oljetråget (1) och dår- igenom genom utloppsöppningen (3).Device according to claim 1, characterized in that in the closed state the channel (9) of the further structural part containing oil is closed by a ball (10) arranged on a seat in a channel plate (II) due to the oil pressure acting on the ball, whereby the ball (10) can be displaced against the oil pressure in the channel (9) by the vertical movement of the sealing body (2) when loosening the oil drain screw (4), whereby the oil contained in the channel (9) flows through the released opening (8 ) into the oil pan (1) and through it through the outlet opening (3). 3. Anordning enligt något av föregående krav, känne- tecknad av att ribbor (12) år anordnade i oljetråget (1), vilka förhindrar att tätningskroppen (2) vrids med vid 529 119 lossande av oljetörnningsskruven (4) och verkar för styr- ningen av tàtningskroppen (2) vid den vertikalal rörelsen.Device according to one of the preceding claims, characterized in that ribs (12) are arranged in the oil trough (1), which prevent the sealing body (2) from being rotated by loosening the oil test screw (4) when 529 119 and acting on the guide of the seal body (2) during the vertical movement. 4. Anordning enligt något av föregående krav, känne- tecknad av att en tätande O-ring (6) är anordnad mellan tätningskroppen (2) och oljetràget (1) .Device according to one of the preceding claims, characterized in that a sealing O-ring (6) is arranged between the sealing body (2) and the oil trough (1).
SE0502735A 2004-12-14 2005-12-13 Device for discharging oil contained in one or more structural parts of a motor vehicle driveline SE529119C2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004060054.6A DE102004060054B4 (en) 2004-12-14 2004-12-14 Device for draining the oil contained in one or more components of the drive train of a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0502735L SE0502735L (en) 2006-06-15
SE529119C2 true SE529119C2 (en) 2007-05-02

Family

ID=36580092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0502735A SE529119C2 (en) 2004-12-14 2005-12-13 Device for discharging oil contained in one or more structural parts of a motor vehicle driveline

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102004060054B4 (en)
SE (1) SE529119C2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008049227A1 (en) 2008-09-27 2009-06-18 Daimler Ag Oil drain plug for closing oil drain hole in oil sump of vehicle, has cylindrical base body that is provided with closing device, where flange is provided at one end of closing device
DE102008043301A1 (en) 2008-10-30 2010-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Method for discharging oil from automatic transmission of motor vehicle, involves pumping out of oil from oil-supply ducts using oil pump in hydraulic system in automatic transmission
DE102022112878B3 (en) 2022-05-23 2023-07-20 Voith Patent Gmbh Transmission structure of an automatic transmission

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3097663A (en) * 1961-05-01 1963-07-16 Gen Motors Corp Oil pan and drain plug assembly
DE7012405U (en) * 1970-04-04 1970-09-03 Opel Adam Ag OIL PAN LOCK FOR COMBUSTION ENGINE
DE4033045A1 (en) * 1990-10-18 1992-04-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Oil drainage outlet in thin-walled sump - has gap through which sludge can escape
JPH08246894A (en) * 1995-03-10 1996-09-24 Kubota Corp Engine having balancer device
DE19850382B4 (en) * 1998-11-02 2012-06-14 Zf Friedrichshafen Ag Device for draining the oil contained in a component of a motor vehicle
DE20120432U1 (en) * 2001-12-18 2002-03-14 Kunststofftechnik Riesselmann Screw cap for liquid containers, in particular an oil pan for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004060054A1 (en) 2006-06-29
SE0502735L (en) 2006-06-15
DE102004060054B4 (en) 2016-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2474073A (en) Valve
PL179725B1 (en) Outflow valve
US8376088B2 (en) Twin lubrication tank filling system
SE529119C2 (en) Device for discharging oil contained in one or more structural parts of a motor vehicle driveline
US20090000668A1 (en) Ventilation Device for the Fuel Tank of a Vehicle
KR20100113639A (en) Valve device for fuel tank and overfilling preventing device for fuel tank
US20120006815A1 (en) Vehicle tank
CZ285642B6 (en) Discharge valve of a flushing tank
US9416695B2 (en) Non-return valve for an oil return in the crankcase ventilation system of a combustion engine
EP1255941B1 (en) Improved fuel valve
US9499964B2 (en) Flush water supply device, flush water tank assembly with flush water supply device, and flush toilet with flush water tank assembly
EP1754838A2 (en) Drain with lateral inlet
US6314989B1 (en) Device for draining of oil in a component of a vehicle
US5217039A (en) Automatic draining back flow preventer for use with ground hydrant
KR101144484B1 (en) Air-Breather of transmission
US8001992B2 (en) Liquid enclosure with automatic air bleeding valve
KR100737024B1 (en) Locking apparatus for oil level gauge
JP4193782B2 (en) Fuel shut-off valve
US20230194010A1 (en) Automatic drain valve
JP6237165B2 (en) Transmission device
JP3803466B2 (en) Automatic drainage device
CN207582609U (en) A kind of drain valve that can be reduced draining and close noise
DE102004046580A1 (en) Fuel filter of a particular internal combustion engine with reserve filter insert
JP2589815Y2 (en) Air valve
JP3194106B2 (en) Air valve

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed