SE528855C2 - Koj i en lastbilshytt - Google Patents

Description

25 30 35 528 855 som kan fastsättas till profilen genom att anordna skivan över tungorna och genom användning av de genomslagna hälen för fästning av skivan med fästorgan. I en tredje utfö- ringsform bestär bottnen av ett set av tvärgàende ribbor gjorda av trä, metall eller plast, som vid sina ändar är fastsatta till två längsgående element, vilka kan fästas till profilen genom att anordna elementen över tungorna och genom att använda de genomslagna hålen för fästning av dem med fästorgan. I en fjärde utföringsform bestàr bottnen av ett set av strängsprutade gummitrádar eller stavar med fästelement gjorda av plast eller metall vid sina ändar, vilka fästelement kan fästas till profilen genom att place- ra dem över tungorna och genom att använda de stansade hä- len för fästning av dem med fästorgan. Plaststödelement an- ordnas pä gummistavarna för fördelning av trycket när kojen används.

Profilen är gjord av stål och innefattar flera del- profiler som är sammanfogade av hörnelement gjorda av plast eller metall. En delprofil innefattar ett första parti och ett andra parti, vilka är nitade samman, svetsade samman eller liknande. Det första partiet består av basenheten och en sidoenhet, vilka är gjorda i ett stycke och är anordnade vinkelrätt mot varandra bildande en L-form. Det andra par- tiet är gjort i ett stycke och består av fyra element, var- vid ett första element är anordnat vinkelrätt mot ett andra element och är parallell med ett fjärde element, och ett tredje element är anordnat vinkelrätt mot det andra elemen- tet och mot det fjärde elementet. Det fjärde elementet an- ligger mot och är nitat, svetsat eller liknande till sido- enheten och det första elementet anligger mot basenheten, när det första och det andra partiet är förenade.

Andra ändamål, särdrag och fördelar hos den visade uppfinningen kommer att framgå av den följande detaljerade beskrivningen, frän de bifogade ritningarna liksom frän de beroende kraven. 10 l5 20 25 30 528 855 Kort beskrivning av ritningarna För att förklara uppfinningen kommer ett antal utfö- ringsformer av uppfinningen att nedan beskrivas med hänvis- ning till ritningarna, pà vilka: Fig. 1 är en schematisk sprängvy i perspektiv av en koj i en lastbilshytt enligt uppfinningen, Fig. 2 är en schematisk sprängvy i perspektiv av en delprofil enligt uppfinningen, Fig. 3 är en schematisk perspektivvy av en delprofil med en botten enligt en första utföringsform som är anord- nad till denna profil, Fig. 4 är en schematisk perspektivvy av en delprofil med en botten enligt en andra utföringsform vilken är an- ordnad till denna profil, Fig. 5 är en schematisk perspektivvy av en delprofil med en botten enligt en tredje utföringsform som är anord- nad till denna profil, och Fig. 6 är en schematisk perspektivvy av en delprofil med en botten enligt en fjärde utföringsform vilken en an- ordnad till denna profil.

Samma hänvisningsbeteckningar har använts för att ange lika delar i figurerna för att öka beskrivningens läs- barhet och av tydlighetsskäl.

Beskrivning av utföringsformer av uppfinningen En koj 10 skall monteras tvärgàende i en lastbilshytt bakom förarens säte. I kojen 10 kan en andra förare sova eller vila, så att lastbilen kan köras med sä få stopp som möjligt. Det har stor betydelse under långa resor att denna andra förare verkligen får den sömn eller vila han behöver innan byte av förare, bäde för sin egen säkerhet och för säkerheten för den andra föraren eller för andra människor som kör pà vägen. lO 15 20 25 30 35 528 855 Kojen 10 innefattar en profil eller botten, vilken illustreras sàsom ett nät 11 i fig. 1. Profilen är längsgà- ende och har en huvudsakligen L-formad tvärsektion med en basenhet 12 för stödjande av bottnen. Profilen består av flera delprofiler 13 som är sammankopplade via hörnelement 14, vilka är gjorda av plast eller metall. Profilen är gjord av stål, företrädesvis galvaniserat stál. Kojen 10 är fäst av allmänt använda organ 15 till en vägg i förarhyt- ten.

En delprofil 13 består av ett första parti 20 och ett andra parti 21, såsom visas i Fig. 2. Det första partiet 20 innefattar basenheten 12 och en sidoenhet 22, vilka är gjorda i ett stycke och är anordnade vinkelrätt mot var- andra bildande en L-form. Basenheten 12 har tungor 23 som är anordnade parallellt utmed en fri ände hos basenheten 12 och är åtskilda med mellanrum av lika avstånd. Tungorna 23 är försedda med genomslagna häl 24 och är böjbara l80° över basenheten 12.

Den fria änden hos sidoenheten kan böjas 180° mot basenheten 12 bildande en övervikning, såsom visas i Fig. 2 .

Det andra partiet 21 är gjort i ett stycke och består av fyra längsgående element. Ett första element 25 är vin- kelrätt anordnat mot ett andra element 26 och är parallellt med ett fjärde element 28, och ett tredje element 27 är an- ordnat vinkelrätt mot det andra elementet 26 och mot det fjärde elementet 28, såsom visas i Fig. 2. Det första par- tiet 20 och det andra partiet 21 är sammankopplade genom nitning, svetsning eller liknande, för att bilda en delpro- fil 12. Således anligger det fjärde elementet 28 mot och är nitat eller svetsat till sidoenheten 22 och anligger det första elementet 25 mot basenheten 12, sásom visas i Fig. 3, varvid nitar 30 används i detta fall.

Konstruktionen av profilen erbjuder flera alternativ avseende typ av botten som skall stödjas av denna. Fig. 3 lO 15 20 25 30 35 528 855 visar en första utföringsform av kojen 10, i vilken bottnen består av ett nät som är fäst till profilen genom anordnan- de av nätet 11 över tungorna 23 innan de böjs omkring 180° över basenheten 12.

En andra utföringsform av kojen 10 visas i Fig. 4, i vilken bottnen består av en skiva som är placerad över tungorna 23 och de stansade hälen 24 används för fästning av skivan 40 med fästorgan 41. Skivan är gjord av plywood, trä eller liknande. Fästorganen är exempelvis skruvar.

Fig. 5 visar en tredje utföringsform av kojen 10, i vilken bottnen består av ett set av tvärgàende ribbor 50 som vid sina resp. motsatta ändar är fastsatta till tvà längsgående element 51, vilka kan fästas till profilen el- ler delprofilerna 13 genom att anordna de längsgående ele- menten 51 över tungorna 34 och genom att använda de genom- slagna hälen 24 för fästning av elementen 51 med fästorgan 52, exempelvis skruvar. Ribborna 50 är gjorda av trä, me- tall eller plast.

En fjärde utföringsform av kojen 10 visas i Fig. 6, i vilken bottnen består av ett set av strängsprutade gummi- trådar eller stavar 60 med fästelement 61 vid sina ändar.

Fästelementen 61 är placerade över de genomslagna hälen 24 hos tungorna 23, och fästes till basenheten 12 och till profilen eller delprofilerna 13 genom användning av hälen 23 tillsammans med fästorgan 62, exempelvis skruvar. För att göra kojen 10 mer komfortabel och för att fördela trycket fràn en person när kojen 10 används, kan plaststöd anordnas pá gummisträngarna eller stavarna 60. Fästelemen- ten 61 är gjorda av plast eller metall.

Eftersom profilen innefattar flera delprofiler 13, vilka är sammankopplade av hörnelement 14, är det mycket lätt att modifiera längden och bredden för kojen 10 för att tillfredsställa behov fràn olika personer. Att välja mellan olika typer av bottnar gör det möjligt att skräddarsy kojen 10 för ändringsbar komfort. En annan fördel är att det är 10 15 528 855 lätt att anpassa storleken för kojen 10 till utrymmet för lastbilens förarhytt.

I kraven utesluter inte termen ”innefat- tar/innefattande” närvaron av andra element eller steg.

Fastän individuellt upptagna kan ett flertal organ, element eller metodsteg dessutom implementeras. Trots att individu- ella sàrdrag kan innefattas i olika utföringsformer kan dessa dessutom möjligtvis kombineras pà andra sätt och in- begripandet i olika utföringsformer innebär inte att en kombination av särdrag inte är genomförbar. Singulara hän- visningar utesluter dessutom inte ett flertal. Termerna ”ett” ningar i kraven finns endast sàsom ett tydliggörande exem- ”en”, hindrar inte ett flertal. Hänvisningsbeteck- pel och skall inte betraktas som begränsande av kravens pa- tentomfàng pà nágot sätt.

Claims (13)

10 15 20 25 30 35 528 855 PATENTKRAV

1. Koj (10) i en lastbilshytt eller liknande, innefattande en profil med flera delprofiler och en botten som är stödd av denna profil, i vilken varje profil är (12) har tungor huvudsakligen L-formad och innefattar en basenhet för stödjande av bottnen, varvid basenheten (12) (23), vilka är anordnade parallellt utmed basenheten (12) och vilka är àtskilda med mellanrum av lika avstånd kännetecknad av att varje delprofil har ett andra parti (21), vilket är gjort i ett stycke med fyra element (25, 26, 27, vinkelrätt mot ett andra element 28), varvid ett första element (25) är anordnat (26) och är parallellt med (28), och ett tredje element (27) är anordnat vinkelrätt mot det andra elementet (26) och mot det fjärde elementet (28).

2. Koj (io) delprofilerna (13) är sammankopplade av hörnelement (14) gjorda av plast eller metall.

3. Koj att en delprofil (13) innefattar ett första parti (20) och det andra partiet (21), vilka är nitade samman, svetsade samman eller liknande.

4. Koj (10) enligt krav 3, kännetecknad av att det första partiet (20) består av basenheten (12) och en sidoenhet (22), vilka är gjorda i ett stycke och är anordnade vinkelrätt mot varandra bildande en L-form.

5. Koj (10) enligt krav 4, kännetecknad av att den fria änden hos sidoenheten (22) är böjd 180° mot basenheten (12) bildande en övervikning.

6. Koj (10) enligt något av föregående krav, kännetecknad av att det fjärde elementet (28) anligger mot och är nitat, svetsat eller liknande till sidoenheten (22) och det första elementet (25) anligger mot basenheten (12) ett fjärde element enligt krav 1, kännetecknad av att (10) enligt krav l eller 2, kännetecknad av 10 15 20 25 30 35 5328 855 när det första partiet (20) och det andra partiet (21) är sammankopplade.

7. Koj (10) enligt krav 1, kännetecknad av att tungorna (23) är försedda med genomslagna hål (24).

8. Koj kännetecknad av att bottnen består av ett nät (10) enligt något av föregående krav, (11), kan fästas till profilen genom anordnande av nätet (11) vilket över tungorna (23) innan böjning av dem omkring 180° över basenheten (12).

9. Koj (10) enligt något av kraven 1-7, kånnetecknad av att bottnen består av en skiva (40) gjord av trä, plywood eller liknande, vilken kan fastsättas till profilen genom anordnande av skivan (40) över tungorna (23) och genom användning av de genomslagna hålen (24) för fästande av skivan (40) med fästorgan (41).

10. Koj (10) enligt något av kraven 1-7, kännetecknad av att bottnen består av ett set av tvärgående ribbor (50) gjorda av trä, metall eller plast som vid sina ändar är (51), fästas till profilen genom anordnande av elementen (51) fastsatta till två längsgående element vilka kan över tungorna (23)och genom användning av de genomslagna hålen (24) för fästande av dem med fästorgan (52).

11. Koj av att bottnen består av ett set av strängsprutade gummitràdar eller stavar (60) med fästorgan (61) gjorda av plast eller metall vid sina ändar, vilka fästelement (61) kan fästas till profilen genom placering av dem över (10) enligt något av kraven 1-7, kännetecknad tungorna (23) och genom användning av de genomslagna hälen (24) för fastsättning av dem med fästorgan (62).

12. Koj (10) enligt krav 11, kännetecknad av att plaststödelement (63) är anordnade på gummistavarna (60) för fördelning av trycket när kojen (10) används.

13. Koj (10) enligt något av föregående krav, kânnetecknad av att profilerna är gjorda av stål.