SE527343C3 - Lastpall av plast samt löstagbart stödelement för förstärkning av lastpall - Google Patents

Description

25 30 35 527 343 2 Tidigare kända pallar har också en nackdel i att tunga laster i den vertikala riktningen, i synnerhet när pallar med tunga laster staplas ovanpå varandra, kan krossa pallen, t ex bottenpallen i en stapel, beroende på den stora bucklingslasten/-spänningen som orsakar skal- buckling i den sidledes riktningen för de tunna skalen i mantelytan hos den viktoptimerade pallen.

Sammanfattning av uppfinningen Ett syfte med den föreliggande uppfinningen är att tillhandahålla en lösning till de ovannämnda problemen genom att tillhandahålla en förbättrad pall med organ för att göra pallen hâllbarare mot stötar när den handhas av gaffeltruckar och med en bättre stabilitet/hållbarhet mot tunga laster i den vertikala riktningen för att minska risken för krossning, kollaps och/eller buckling av pallen.

Enligt uppfinningen uppnås detta syfte medelst en pall och en anordning av den typ som beskrivs inledningsvis och som har särdragen som definieras i krav l respektive 5, varvid föredragna utförandeformer definieras i de bifogade kraven 2-4 och 6-13.

Genom den förbättrade pallen enligt uppfinningen uppnås flera fördelar. Denna pall har en god förmåga att motstå tyngre laster i den vertikala riktningen genom stödelementet som bär/anligger mot insidan av pallmantel- ytan innan kollaps och den har en ökad hållbarhet mot vertikala samt sidolaster och därför en ökad användbar livslängd.

Genom att tillhandahålla en pall med ett stödelement enligt de föredragna utförandeformerna av uppfinningen uppnås följande fördelar. Stödelementet förstärker sido- fötterna hos pallen och ger ett högt motstånd mot sido- stötar/-kollisioner från gaffeltruckar, i synnerhet gafflarna, och ger också fötterna samt tillhörande pall- delar en god förmåga att motstå stora laster i den vertikala riktningen medelst stödet mot insidan av den tillhörande tunna mantelytan innan knäckning/buckling. De iaikfï-a 10 15 20 25 30 35 527 343 3 lösa, separata, införingsbara stödelementen kan placeras eller användas valfritt bara där de behövs, i de flesta fall, i fötterna och hörnområdena för pallen och enbart i pallar som behöver förstärkas, t ex i tillämpningar med tunga laster. Hopfästningen och demonteringen av meden är också enklare att utföra. Ett stödelement i form av en skumplast, gummi, trä eller lätta metallinlägg eller tunna, elastiska utsprång i form av tungor/flänsar med fjäderfunktion och en dämpande effekt på kollisionsenergi ökar dessutom bara pallens vikt marginellt.

Kort beskrivning av ritningarna Den föreliggande uppfinningen kommer nu att beskrivas i större detalj med hänvisning till de bifogade ritningarna på vilka: Fig 1 är en vy i perspektiv av en transparent pall enligt uppfinningen, fig 2 är en vy i perspektiv av ett hörnområde för pallen i fig 1 som visar stödorgan enligt en första ut- förandeform av uppfinningen precis innan införande i en inre pallhörnshàlighet, fig 3 är en vy i perspektiv av pallhörnområdet i fig 2 som visar det införda stödorganet med streckade linjer, fig 4 är en vy i perspektiv av pallhörnområdet i fig 3 med en utskuren del som visar stödorganet i fig 2 infört, fig 5 visar olika utförandeformer av stödorganet enligt uppfinningen, fig 6 är en sprängskiss i perspektiv av införlivade delar hos pallen i fig 1 innan montering med organ enligt en annan utförandeform av uppfinningen för införande i pallhörnen, fig 7 är en utskuren vy av ett hörnområde för den delvis monterade pallen i fig 6 som visar ett av organen delvis infört i tillhörande pallhörn, fig 8 är en utskuren vy av hörnområdet hos den delvis monterade pallen i fig 6 som visar meden under montering med pallstödorganet, och 10 15 20 25 30 35 527 343 4 fig 9 är en utskuren vy av hörnområdet för den monterade pallen i fig 6 som visar den monterade meden.

Detaljerad beskrivning av uppfinningen Fig 1-9 visar en pall eller behållare 10 enligt upp- finningen som ska handhavas av en ej visad gaffeltruck.

Pallen 10 innefattar en övre del 20 i form av ett last- däck med korta/låga sidoväggar (lastdäcket kan också vara helt plant utan sidoväggar), en första bottendel 30 i form av en bas för fastsättning mot den övre lastdäcksde- len 20, denna fastsättning kan uppnås genom svetsning, löstagbara snäppassningar eller liknande, en andra bot- tendel 40 i form av en med som är frigöringsbart fäst mot pallen genom kända snäppfästen och åtminstone en inre stöddel eller element 50 som visas med streckade linjer eller skuggad inuti den övre lastdäcksdelen 20 som ut- språng, flänsar eller tungor, t ex upprullad i en spri- ralform, i denna utförandeform.

Pallen 10 är form-/styckegjuten i plast och har där- för en i huvudsak ihålig stomme, dvs dess delar 20, 30, 40 är också i huvudsak ihåliga med en inre sandwichstruk- tur/-konstruktion med åtminstone några vertikala kanter som har samma funktion som stödelementen 50, vilket är känd ingenjörskunskap för en fackman. Den borttagnings- bara meden 40 åstadkommer ett avstånd eller spel mellan pallen och marken, så att en gaffeltruck kan föra in dess gafflar däremellan och lyfta samt nedsänka pallen såsom önskas, vilket enkelt förstås av en fackman.

Stöddelen 50 har en form som åtminstone delvis pas- sar inuti håligheter 20a, 30a, 40a vid insidan av de ned- re omkretsomràdena, dvs de yttre mantelytorna 20b, 30b, 40b, t ex hörnomràdena, pallfötterna 60 och de mellanlig- gande områdena mellan pallhörnen såsom visas i fig. l och 6-ll som angränsar till den övre palldelen 20, den nedre palldelen 30 och meden 40, vilka områden 20b, 30b, 40b vetter mot och är exponerade för gaffeltruckens gafflar. Åtminstone ett stödelement 50 för varje pall 10 för- stärker och uppstödjer åtminstone en av palldelarna 20, 10 15 20 25 30 35 527 343 5 30, 40 och/eller delar av och/eller hela de nedre, pallmantelytorna 20b, 30b, 40b från pallens insida 20a, 30a, 40a, så att gafflarna från en gaffeltruck som stöter in i/kolliderar med pallen under handhavande inte kommer att krossa de tillhörande delarna av den yttre, nedre ytan hos den övre palldelen 20, den nedre palldelen 30 eller meden 40 så enkelt eftersom stödelementet 50 på in- sidan av den tillhörande palldelen delvis eller helt och hållet absorberar stötenergin från de utifrån kollideran- de truckgafflarna. Stödelementet 50 anligger/stödjer ock- så åtminstone en del av insidan för mantel- eller skal- ytan 20b, 30b, 40b, på åtminstone en av palldelarna 20, 30, 40 för uppstödjning av pallen så att laster/belast- yttre ningar från gods eller andra pallar som är staplade på varandra i den vertikala riktning för dessa pallskalsytor inte bryter sönder eller bucklar skalytorna 20b, 30b, 40b och pallen 10. I fig 3 visas stödelementet 50 med två olika höjder i brutna linjer så att det är enkelt att förstå att detta stödelement kan sträcka sig igenom alla tre palldelarna 20, 30, 40 eller föras in för att upps- tödja bara en palldel med en kortare stödelementslängd eller tvâ palldelar med en något längre stödelementslängd jämfört med utförandeformen för uppstödjning av bara en palldel.

Stödelementet 50 är företrädesvis utformat av t ex skumplast, gummi, trä eller lättmetall eller har en form som liknar en utstickande kant som är hoprullad som en spiralform, vilken verkar som en inre fjäder eller tunga som anligger mot insidan av pallmantelytan och åtminstone delvis fyller ut den tillhörande håligheten 20a, 30a, 40a och åtminstone delvis bär mot/anligger mot insidan av åt- minstone en del av den yttre pallmantelytan 20b, 30b, 40b.

Vid tillverkning av plastpallen 10 kan den övre de- len 20 och den nedre delen 30 formgjutas separat eller den nedre delen kan snäppassas in i den övre delen efter att stöddelen 50 förts in i en inre hålighet 20a, 30a i 10 15 20 25 30 35 527 343 6 den övre palldelen 20 eller den nedre palldelen 30, detta framgår tydligt i fig 1-4 och 6. Den övre palldelen 20 och den nedre palldelen 30 hopmonteras sedan och samver- kar när de håller/säkrar stöddelen 50 på plats åtminstone delvis inuti pallen 10. Efter detta fastsättes meden 40 löstagbart mot undersidan av pallen, dvs den nedre pall- deln 30 medelst utsprång, t ex ej visade snäppfästen på undersidan av pallen som passar in i hål, håligheter el- ler urtag 40a på meden 40 eller vice versa.

I en annan utföringsform av uppfinningen har stödde- len 50 en övre ände eller sektion 50a som är placerad åt- minstone delvis inuti pallen l0, i en annan utförandeform fullständigt inuti håligheterna 20a, 30a, 40a eller i andra utförandeformer placerad åtminstone delvis inuti den övre palldelen 20 eller den nedre palldelen 30 eller i ännu en annan utförandeform placerad åtminstone delvis inuti både den övre palldelen och den nedre palldelen vid hopmontering, och en nedre ände/bottenände eller sektion 50b, vilken är placerad åtminstone delvis inuti pallen 10,-i en utförandeform fullständigt inuti håligheterna 20a, 30a, delvis inuti den övre palldelen 20 eller den nedre pall- 40a eller i andra utförandeformer åtminstone deln 30 eller i ännu en annan utförandeform åtminstone delvis inuti både den övre palldelen och den nedre pall- delen vid hopmontering, vilken sektion sticker ut åtmin- stone delvis ur öppningar på undersidan av pallen i en utförandeform, dvs den nedre palldelen 30, i riktning nedåt, såsom visas i fig 7. Alla dessa utförandeformer visas i fig 5.

Den nedre stöddelssektionen 50b kan löstagbart hålla meden 40, dvs den andra, nedre palldelen 40 mot pallde- larna 20 och 30 genom att anordnas med avrundade/avfasade utsprâng, hullingar eller hakar 51 så att när bottensek- tionen 50b med dess utsprång 51 förs in i håligheten 40a i meden 40 (visas i fig 8) med motsvarande urtag eller öppningar 41 för mottagande av utsprången glider/för- 10 15 20 25 30 35 527 343 7 skjuts utspràngen 51 in i medurtagen 41 när stöddelsänden 50b stöter eller bottnar mot meden 40 (visas i fig 9).

I denna utförande form hålles stödelementet 50 me- delst ett formgrepp genom att den hopfogade övre pallde- len 20 och den nedre palldelen 30 omger stödelementet ef- ter svetsning men kan självklart istället hållas på plats genom limning eller krymppassning eller genom skruvar, nitar eller spikar.

Såsom visas i fig 1 är ett antal stödelement 50 pla- cerade intermittent runt insidan av mantelytan 20b, 30b, 40b för pallen men kan självklart vara ett kontinuerligt stödelement 50 med en viss längd eller bredd liknande en omslutande fläns. I fig 5 finns bara fyra stödelement 50, ett i varje pallhörn men ytterligare stödelement 50, i denna utförandeform åtminstone två stödelement, kan pla- ceras vid mittsektionen för var och en av medarna 40. An- talet stödelement 50 för varje pall 10 beror på storleken på pallen, hur många håligheter som finns i pallen, be- lastningarna på pallen och om handhavandet av pallen är mer eller mindre våldsamt.

Fig 5 visar nio olika utförandeformer av stödelemen- tet 50 enligt uppfinningen. Den övre vänstra vyn i fig 5 visar stödelementet med tungor 52 som sticker ut i rikt- ning uppåt för införande i pallen och vyn precis under den visar stödelementet med tungor som skjuter ut i rikt- ning nedåt. Dessa två stödelement kan kombineras till ett element med övre och nedre tungor som sticker ut i oli- ka/motsatta riktningar. Dessa tungor stöter mot insidan av den tillhörande mantelytan 20b, 30b, 40b, när den förs in i en pall 10. Tungorna 52 kan också integreras i en eller flera av palldelarna 20, 30, 40 istället för att vara ett separat element för införande i pallen.

Den övre högra vyn i fig 5 visar stödelementet med två olika höjder, en liten/låg höjd visad med heldragna linjer och en större höjd men höjden är självklart anpas- sad till storleken på hâligheten 20a, 30a, 40a och pallen 10 som den ska inpassas i. 10 15 20 25 30 527 343 8 Vyn precis nedanför den övre högra vyn i fig 5 visar ett T-format stödelement 50 som har åtminstone en sek- tion, endera den övre sektionen 50a eller den nedre sek- tionen 50b åtminstone delvis utskjutande ut ur pallen när den förs in i någondera av palldelarna 20, 30 eller 40 för inpassning i vilken som helst annan palldel 20, 30 eller 40. Detta stödelement 50 är en kombination av tvâ andra stödelement som visas i vyerna till vänster i den- na. Detta betyder också att öppningarna 41 eller ut- spràngen 51 kan arrangeras vid vilken som helst sektion 50a eller 50b för att frigöringsbart fästa den tillhöran- de palldelen De två nedersta vyerna i fig 5 är exempel på stödelement 20, 30 eller 40 vid hopsättning av pallen. 50 som har en tjockare sektion 50a eller 50b och en tun- nare sektion 50a eller 50b, varvid den huvudsakliga funk- tionen för den tjockare sektionen är att uppstödja ett större innerområde hos den tillhörande palldelen 20, 30 eller 40 och huvudfunktionen för den tunnare sektionen är att hållas på plats i vilken som helst palldel 20, 30 el- ler 40 men även att uppstödja ett mindre innerområde hos denna palldel 20, 30 eller 40.

Genom att integrera eller föra in det nya stödorga- net 50 i en palldel, t ex den nedre palldelen 30, 40 och föra in denna palldel i den övre palldelen 20 passar stödorganet in i håligheten 20a i den övre delen och dess skalyta eller volym och skal-/mantelytan 20b hos den övre palldelen bidrar till/arbetar tillsammans och befrämjar hållbarheten hos pallen lO jämfört med tidigare kända pallar med enbart styva och icke eftergivningsbara, tunna ribbor med en liten stödyta.

Claims (14)

10 15 20 25 30 35 527 343 NYA PATBNTKRAV

1. Pall (10), som ska handhas medelst gaffeltruckar, innefattande åtminstone en övre lastdäcksdel (20), åtmin- stone en nedre del (30, 40) för uppstödjning av den övre lastdäcksdelen på ett avstånd från marken så att undersi- dan för den övre lastdäcksdelen är àtkomlig medelst truckgafflar, åtminstone en hålighet (20a, 30a, 40a) i åtminstone en av palldelarna (20, 30, 40), åtminstone ett stödelement (50) som är anordnat i åtminstone en av pall- delarna (20, 30, 40) åtminstone delvis inuti håligheten (20a, 30a, 40a) vid yttre pallsektioner vilka åtminstone delvis angränsar till åtminstone en pallmantelyta (20b, 30b, 40b) som är exponerad för truckgafflarna för upps- tödjning av åtminstone en del av denna mantelyta, k ä n n e t e c k n a d av att stödelementet (50) innefattar en nedre sektion (50b), vilken nedre sektion sticker ut åtminstone delvis ur den övre palldelen (20, 30) in i den nedre palldelen (30, 40) för att frigörings- bart säkra den nedre palldelen.

2. Pall (10) enligt krav 1, varvid stödelementet (50) är lämpat för att åtminstone delvis stödja mot åt- minstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos mantelytan (20b, 30b, 40b) som är exponerad mot truckgafflarna.

3. Pall (50) enligt krav 2, varvid stödelementet (50) är lämpat för att åtminstone delvis stödja mot åt- minstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos mantelytan (20b, 30b, 40b) som är exponerad för truckgafflarna på både den övre och den nedre palldelen (20, 30, 40).

4. Pall (10) enligt krav 3, varvid stödelementet (50) innefattar en övre sektion (50a), vilken övre sek- tion är åtminstone delvis placerad och säkrad inuti den (20, 30).

5. Stödorgan (50) för användning i en pall (10) som övre palldelen handhas av gaffeltruckar, vilken pall innefattar åtmin- stone en övre lastdäcksdel (20), åtminstone en nedre 10 15 20 25 30 35 527 343 10 stöddel (30, 40) för uppstödjning av den övre lastdäcks- delen på ett avstånd från marken så att undersidan av den övre lastdäcksdelen är àtkomlig medelst truckgafflar, och åtminstone en hålighet (20a, 30a, 40a) i åtminstone en av palldelarna (20, 30, 40), vilket stödorgan (50) är åtmin- stone ett stödelement som är anordnat i åtminstone en av palldelarna (20, 30, 40) åtminstone delvis inuti hålighe- ten (20a, 30a, 40a) vid yttre pallsektioner vilka åtmin- stone delvis angränsar till åtminstone en pallmantelyta (20b, 30b, 40b) som är exponerad för truckgafflar för uppstödjning av åtminstone en del av denna mantelyta, (50) innefattar åtminstone en nedre sektion (50b), vilken ned- k ä n n e t e c k n a d av att stödelementet re sektion sticker ut åtminstone delvis ur den övre pall- delen (20, 30) in i den nedre palldelen (30, 40) för att frigöringsbart säkra den nedre palldelen.

6. Stödorgan (50) tet (50) är lämpat för att åtminstone delvis stödja mot enligt krav 5, varvid stödelemen- åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos mantel- ytan (20b, 30b, 40b) som är exponerad för truckgafflarna.

7. Stödorgan (50) enligt krav 6, varvid stödelemen- tet (50) är lämpat för att åtminstone delvis stödja mot åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos mantel- ytan (20b, 30b, 40b) som är exponerad för truckgafflarna på både den övre och den nedre palldelen (20, 30, 40).

8. Stödorgan (50) enligt krav 6 eller 7, varvid (50) (50a), vilken övre sektion är åtminstone delvis placerad stödelementet innefattar åtminstone en övre sektion och säkrad inuti den övre palldelen (20, 30).

9. Stödorgan (50) enligt något av kraven 1-8, varvid stödelementet (50) är elastiskt och anpassat för att stödja mot åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos den tillhörande mantelytan (20b, 30b, 40b).

10. Stödorgan (50) enligt krav 9, varvid stödelemen- tet (50) är ett inlägg av skumplast i pallen (10) som stödjer åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos den tillhörande mantelytan (20b, 30b, 40b). 10 15 527 345 ll

11. ll. Stödorgan (50) enligt krav 9, varvid stödelemen- tet (50) är ett inlägg av gummi i pallen (10) som stödjer mot åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) tillhörande mantelytan (20b, 30b, 40b).

12. Stödorgan (50) enligt något av kraven 1-8 i form av åtminstone en fjäderanordning som stödjer mot åtmin- stone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos den tillhö- rande mantelytan (20b, 30b, 40b).

13. Stödorgan (50) enligt något av kraven 1-8 varvid stödelementet (50) är ett inlägg av trä i pallen (10) som stödjer mot åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos den tillhörande mantelytan (20b, 30b, 40b).

14. Stödorgan (50) enligt något av kraven 1-8 varvid stödelementet (50) är ett inlägg av lättmetall i pallen (10) som stödjer mot åtminstone en del av insidan (20a, 30a, 40a) hos den tillhörande mantelytan (20b, 30b, 40b). hos den