SE527085C2 - Device for exhaust gas treatment - Google Patents

Device for exhaust gas treatment

Info

Publication number
SE527085C2
SE527085C2 SE0401230A SE0401230A SE527085C2 SE 527085 C2 SE527085 C2 SE 527085C2 SE 0401230 A SE0401230 A SE 0401230A SE 0401230 A SE0401230 A SE 0401230A SE 527085 C2 SE527085 C2 SE 527085C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
housing
pipe connection
outlet opening
exhaust
relative
Prior art date
Application number
SE0401230A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0401230L (en
SE0401230D0 (en
SE527085E (en
SE0401230A1 (en
Inventor
Michael Linden
Ulric Karlsson
Anders Haeggkvist
Original Assignee
Scania Cv Abp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=32390933&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=SE527085(C2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Publication of SE0401230A1 publication Critical patent/SE0401230A1/en
Priority to SE0401230A priority Critical patent/SE527085E/en
Application filed by Scania Cv Abp filed Critical Scania Cv Abp
Publication of SE0401230D0 publication Critical patent/SE0401230D0/en
Priority to DK05103766T priority patent/DK1596044T3/en
Priority to DE602005001656T priority patent/DE602005001656T2/en
Priority to AT05103766T priority patent/ATE367513T1/en
Priority to EP05103766A priority patent/EP1596044B1/en
Priority to BRPI0501671-1A priority patent/BRPI0501671B1/en
Publication of SE0401230L publication Critical patent/SE0401230L/en
Publication of SE527085C2 publication Critical patent/SE527085C2/en
Publication of SE527085E publication Critical patent/SE527085E/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/02—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using resonance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/18—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes the axis of inlet or outlet tubes being other than the longitudinal axis of apparatus

Abstract

The invention relates to a device for exhaust gas treatment intended to be arranged in an exhaust system of a combustion engine, which device (1) comprises a casing (2) with an inlet aperture (3) for receiving exhaust gases and an outlet aperture for the exhaust gases. The device (1) comprises a pipe connection (8) with an outlet aperture (10) and an inlet aperture which is connected or connectable to the casing's outlet aperture, which pipe connection (8) is fastened or fastenable to the casing (2) and settable in various rotational positions relative to the casing (2) in order to regulate the direction of the pipe connection's outlet aperture (10) relative to the casing (2). <IMAGE> <IMAGE> <IMAGE>

Description

527 085 En avgasbehandlingsanordning är även tidigare känd genom GB 2212 771 A. Denna avgasbehandlingsanordning innefattar ett cylinderformat hölje med en inloppsöppning och en utloppsöpp- ning anordnade i höljets mantelyta. Inuti höljet är medel för ljud- dämpning anordnade. Denna avgasbehandlingsanordning utgör således en ljuddämpare. För att möjliggöra en snabb montering av avgasbehandlingsanordningen vid en förbränningsmotor under undvikande av problem orsakade av felaktiga inriktningar mellan komponenter hos förbränningsmotorn och det tillhörande avgas- systemet är höljet fäst i en hållare som medger en rotation av höljet relativt förbränningsmotorn i samband med monteringen av höljet vid förbränningsmotorn. 527 085 An exhaust treatment device is also previously known from GB 2212 771 A. This exhaust treatment device comprises a cylindrical housing with an inlet opening and an outlet opening arranged in the outer surface of the housing. Inside the housing, means for sound attenuation are arranged. This exhaust gas treatment device thus constitutes a muffler. To enable rapid mounting of the exhaust gas treatment device to an internal combustion engine while avoiding problems caused by incorrect alignments between components of the internal combustion engine and the associated exhaust system, the housing is attached to a holder which allows rotation of the housing relative to the internal combustion engine during assembly. the internal combustion engine.

Vid montering av en avgasbehandlingsanordning av den aktuella typen hos ett tyngre motorfordon, exempelvis i form av en lastbil eller en dragbil, placeras normalt avgasbehandlingsanordningen med längdaxeln hos höljet sträckande sig väsentligen parallellt med eller väsentligen vinkelrätt mot motorfordonets längdaxel. I beroende av motorfordonets anpassning till vänstertrafik eller högertrafik och olika lagkrav och marknadskrav släpps avgaserna från motorfordonets förbränningsmotor ut i fria luften rakt ner un- der motorfordonet, till höger om motorfordonet, till vänster om motorfordonet eller vertikalt rakt upp. Avgasledningen mellan av- gasbehandlingsanordningen och avgassystemets utlopp måste följaktligen dras på olika sätt i beroende av önskad placering och riktning hos avgassystemets utlopp.When mounting an exhaust gas treatment device of the type in question on a heavier motor vehicle, for example in the form of a truck or a tractor, the exhaust gas treatment device is normally placed with the longitudinal axis of the housing extending substantially parallel to or substantially perpendicular to the longitudinal axis of the motor vehicle. Depending on the motor vehicle's adaptation to left-hand or right-hand traffic and different legal and market requirements, the exhaust gases from the motor vehicle's internal combustion engine are released into the open air directly below the motor vehicle, to the right of the motor vehicle, to the left of the motor vehicle or vertically straight up. The exhaust line between the exhaust treatment device and the exhaust of the exhaust system must therefore be routed in different ways depending on the desired location and direction of the exhaust of the exhaust system.

UPPFINNINGENS SYFTE Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en avgas- behandlingsanordning av inledningsvis angiven typ, vilken erbju- der ökad flexibilitet vid utformningen och monteringen av ett till- hörande avgassystem och förenklar avgassystemets anpassning till önskad placering och riktning hos avgassystemets utlopp. 10 15 20 25 30 35 F27 085 SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Enligt föreliggande uppfinning uppnås nämnda syfte med hjälp av en anordning uppvisande de i patentkravet 1 angivna särdragen.OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide an exhaust gas treatment device of the type initially described, which offers increased flexibility in the design and installation of an associated exhaust system and simplifies the exhaust system adaptation to the desired location and direction of the exhaust system outlet. SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, said object is achieved by means of a device having the features stated in claim 1.

Enligt uppfinningen innefattar anordningen en röranslutning med en till höljets utloppsöppning ansluten eller anslutbar inlopps- öppning och en utloppsöppning, vilken röranslutning är fäst eller fästbar vid höljet och inställbar i olika vridlägen relativt höljet för reglering av riktningen hos röranslutningens utloppsöppning re- lativt höljet. Centrumaxeln hos röranslutningens utloppsöppning sträcker sig i vinkel relativt centrumaxeln hos röranslutningens inloppsöppning och röranslutningen är inställbar i olika vridlägen relativt höljet genom vridning av röranslutningen relativt höljet kring centrumaxeln hos röranslutningens inloppsöppning. Här- igenom kan riktningen hos avgasbehandlingsanordningens utlopp varieras utan förändring av höljets placering eller orientering, vil- ket gör det möjligt att på ett synnerligen enkelt sätt ge avgasbe- handlingsanordningens utlopp en riktning som är gynnsam med avseende på den önskade placeringen och riktningen hos avgas- systemets utlopp. Tack vare den varierbara utloppsriktningen hos den uppfinningsenliga avgasbehandlingsanordningen blir det i många fall möjligt att dra avgasledningen mellan avgasbehand- lingsanordningen och avgassystemets utlopp på ett rätare och mindre utrymmeskrävande sätt jämfört med vad som vore möjligt vid användandet av en konventionellt utformad avgasbehand- lingsanordning med fast utloppsriktning. En rätare och kortare avgasledning leder till reducerade kostnaderna för tillverkning och montering därav samtidigt som risken för skador hos avgas- ledningen minskar.According to the invention, the device comprises a pipe connection with an inlet opening connected or connectable to the outlet opening of the housing and an outlet opening, which pipe connection is attached or attachable to the housing and adjustable in different rotational positions relative to the housing for regulating the direction of the pipe connection outlet opening. The center axis of the pipe connection outlet opening extends at an angle relative to the center axis of the pipe connection inlet opening and the pipe connection is adjustable in different rotational positions relative to the housing by rotating the pipe connection relative to the housing about the center axis of the pipe connection inlet opening. In this way, the direction of the exhaust of the exhaust gas treatment device can be varied without changing the position or orientation of the housing, which makes it possible to give the outlet of the exhaust gas treatment device in a particularly simple manner a direction which is favorable with respect to the desired location and direction of the exhaust gas. system outlet. Thanks to the variable outlet direction of the exhaust treatment device according to the invention, it becomes in many cases possible to route the exhaust line between the exhaust treatment device and the exhaust system outlet in a straighter and less space-consuming manner compared to what would be possible using a conventionally designed exhaust treatment device. . A straighter and shorter exhaust line leads to reduced costs for their manufacture and installation, while at the same time reducing the risk of damage to the exhaust line.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen uppvisar rör- anslutningen en kontaktyta som är avsedd att ingripa med en motsvarande kontaktyta hos höljet eller hos en i höljet anordnad komponent, varvid nämnda kontaktytor är så utformade att röran- slutningen är vridbar relativt höljet då kontaktytorna är i inbördes ingrepp. Härigenom blir det möjligt att på ett enkelt sätt anordna röranslutningen i önskat vridläge relativt höljet genom vridning av 10 15 20 25 30 35 'E27 085 röranslutningen relativt höljet utan att röranslutningen behöver avlägsnas från höljet.According to a preferred embodiment of the invention, the pipe connection has a contact surface which is intended to engage with a corresponding contact surface of the housing or of a component arranged in the housing, said contact surfaces being designed such that the pipe connection is rotatable relative to the housing when the contact surfaces are in mutual intervention. This makes it possible in a simple manner to arrange the pipe connection in the desired rotational position relative to the housing by rotating the pipe connection relative to the housing without the pipe connection having to be removed from the housing.

Ytterligare föredragna utföringsformer av den uppfinningsenliga anordningen framgår av de osjälvständiga patentkraven och ef- terföljande beskrivning.Further preferred embodiments of the device according to the invention appear from the dependent claims and the following description.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med hjälp av utföringsexempel, med hänvisning till bifogade ritningar.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described in more detail below with the aid of exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawings.

Det visas i: r=ig1a Fig 1b Fig1c Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 en perspektivvy av en anordning enligt en första utfö- ringsform av föreliggande uppfinning med en röranslut- ning anordnad i ett första vridläge, en perspektivvy av en del av anordningen enligt Fig 1a med röranslutningen anordnad i ett andra vridläge, en perspektivvy av en del av anordningen enligt Fig 1a med röranslutningen anordnad i ett tredje vridläge, en sprängvy av anordningen enligt Fig 1a med ett till- hörande utloppsrör, ett längdsnitt av anordningen enligt Fig 1a, en detaljförstoring illustrerande ett första alternativ för montering av en röranslutning vid ett hölje hos en an- ordning enligt uppfinningen, ett snitt enligt A-A i Fig 3, en detaljförstoring illustrerande ett andra alternativ för montering av en röranslutning vid ett hölje hos en an- ordning enligt uppfinningen, 10 15 20 25 30 35 5273085 5 Fig 7 en perspektivvy av en de! av en anordning enligt en andra utföringsform av uppfinningen, Fig 8 en perspektivvy illustrerande ett första alternativ för montering av en anordning enligt uppfinningen vid ra- men hos ett motorfordon, och Fig 9 en perspektivvy illustrerande ett andra alternativ för montering av en anordning enligt uppfinningen vid ra- men hos ett motorfordon.It is shown in: r = ig1a Fig 1b Fig1c Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig. 6 a perspective view of a device according to a first embodiment of the present invention with a pipe connection arranged in a first rotational position, a perspective view of a part of the device according to Fig. 1a with the pipe connection arranged in a second rotational position, a perspective view of a part of the device according to Fig. 1a with the pipe connection arranged in a third rotational position, an exploded view of the device according to Fig. 1a with an associated outlet pipe, a longitudinal section of the device according to Fig. 1a, a detail enlargement illustrating a first alternative for mounting a pipe connection to a housing of a device according to the invention, a section according to AA in Fig. 3, a detail enlargement illustrating a second alternative for mounting a pipe connection to a housing of a device arrangement according to the invention, Fig. 7 is a perspective view of a de! of a device according to a second embodiment of the invention, Fig. 8 a perspective view illustrating a first alternative for mounting a device according to the invention at the frame of a motor vehicle, and Fig. 9 a perspective view illustrating a second alternative for mounting a device according to the invention at the frame of a motor vehicle.

DETALJERAD BESKRlVNlNG AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGS- FORMER Den uppfinningsenliga anordningen 1 är avsedd att anordnas i ett avgassystem hos en förbränningsmotor för att åstadkomma dämpning av det lågfrekventa ljud som orsakas av avgaserna och/eller för att åstadkomma rening av avgaserna. Anordningen innefattar ett hölje 2 med en inloppsöppning 3 för mottagande av avgaser härrörande från förbränningsmotorn och en utloppsöpp- ning 4 för avgivande av avgaserna efter deras passage inuti höl- jet. Inuti höljet 2 är en passage 5 anordnad för ledande av avga- serna mellan inloppsöppningen 3 och utloppsöppningen 4. I den mellan inloppsöppningen 3 och utloppsöppningen 4 sig sträckan- de passagen 5 är medel 6 anordnade för dämpning av ljud orsa- kat av avgaserna och/eller medel 7 för rening av avgaserna.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS The device 1 according to the invention is intended to be arranged in an exhaust system of an internal combustion engine in order to provide attenuation of the low-frequency sound caused by the exhaust gases and / or to effect purification of the exhaust gases. The device comprises a housing 2 with an inlet opening 3 for receiving exhaust gases originating from the internal combustion engine and an outlet opening 4 for discharging the exhaust gases after their passage inside the housing. Inside the housing 2 a passage 5 is arranged for guiding the exhaust gases between the inlet opening 3 and the outlet opening 4. In the passage 5 extending between the inlet opening 3 and the outlet opening 4, means 6 are arranged for attenuating sound caused by the exhaust gases and / or means 7 for purifying the exhaust gases.

Sistnämnda medel 7 kan utgöras av en eller flera katalysatorer för att åstadkomma katalytisk omvandling av miljöfarliga be- stàndsdelar i avgaserna till mindre miljöfarliga ämnen och/eller ett eller flera partikelfilter för att befria avgaserna från partikel- formiga beståndsdelar. Höljet 2 bildar en sluten utvändig yta för- utom vid de ställen där inloppsöppningen 3 och utloppsöppning- en 4 är anordnade.The latter means 7 may consist of one or more catalysts for effecting catalytic conversion of environmentally hazardous constituents in the exhaust gases into less environmentally hazardous substances and / or one or more particulate filters for liberating the exhaust gases from particulate constituents. The housing 2 forms a closed outer surface except at the places where the inlet opening 3 and the outlet opening 4 are arranged.

Enligt uppfinningen innefattar anordningen 1 en röranslutning 8 som uppvisar en till höljets utloppsöppning 4 ansluten eller an- 10 15 20 25 30 35 527 085 slutbar inloppsöppning 9 och en utloppsöppning 10. Röranslut- ningen 8 är fäst eiler fästbar vi.. höljet 2 och instälibar i olika vridlägen relativt höljet 2 för reglering av riktningen hos röran- slutningens utloppsöppning 10 relativt höljet 2.According to the invention, the device 1 comprises a pipe connection 8 which has an inlet opening 9 connected to or connected to the outlet opening 4 of the housing 4 and an outlet opening 10. The pipe connection 8 is fixed or attachable to the housing 2 and is adjustable. in different rotational positions relative to the housing 2 for regulating the direction of the outlet opening 10 of the pipe connection relative to the housing 2.

Hos de i Fig 1-6 illustrerade utföringsformerna uppvisar röran- slutningen 8 en kontaktyta 11 som är avsedd att ingripa med en motsvarande kontaktyta 12 hos höljet 2 (se Fig 6) eller hos en i höljet anordnad komponent 13 (se Fig 4), varvid nämnda kon- taktytor 11, 12 är utformade att möjliggöra en vridning av röran- slutningen 8 relativt höljet 2 då kontaktytorna 11, 12 är i inbördes ingrepp. Nämnda kontaktytor 11, 12 är företrädesvis rotations- symmetriska. Röranslutningen 8 kan vara steglöst vridbar relativt höljet 2 eller alternativt vridbar mellan olika förutbestämda in- ställningslägen relativt höljet. Enligt en alternativ utföringsform uppvisar röranslutningen 8 och höljet 2 inbördes ingreppspartier 14 med polygonal tvärsnittsform, exempelvis kvadratisk tvär- snittsform såsom illustreras i Fig 7. Det inses att exempelvis en kvadratisk tvärsnittsform hos de aktuella ingreppspartierna 14 erbjuder fyra olika vridlägen hos röranslutningen 8 relativt höljet 2. Hos denna alternativa utföringsform krävs för en skiftning av röranslutningens vridläge relativt höljet att röranslutningen 8 av- lägsnas från höljet 2 och efter vridning relativt höljet återförs till ingrepp med höljet.In the embodiments illustrated in Figs. 1-6, the pipe connection 8 has a contact surface 11 which is intended to engage with a corresponding contact surface 12 of the housing 2 (see Fig. 6) or of a component 13 arranged in the housing (see Fig. 4), wherein said contact surfaces 11, 12 are designed to enable a rotation of the pipe connection 8 relative to the housing 2 when the contact surfaces 11, 12 are in mutual engagement. Said contact surfaces 11, 12 are preferably rotationally symmetrical. The pipe connection 8 can be infinitely rotatable relative to the housing 2 or alternatively rotatable between different predetermined setting positions relative to the housing. According to an alternative embodiment, the pipe connection 8 and the housing 2 have mutually engaging portions 14 with a polygonal cross-sectional shape, for example a square cross-sectional shape as illustrated in Fig. 7. It will be appreciated that for example a square cross-sectional shape In this alternative embodiment, in order to change the rotational position of the pipe connection relative to the housing, it is required that the pipe connection 8 is removed from the housing 2 and, after rotation relative to the housing, is returned to engagement with the housing.

Röranslutningen 8 spänns lämpligen fast relativt höljet 2 med hjälp av ett spånnorgan 15. Spännorganet 15 utgörs företrädes- vis av en klämring, lämpligen med V-format eller U-format tvär- snitt, som är anordnad att ingripa med röranslutningen 8 utvän- digt om en kring röranslutningens inloppsöppning 9 sig sträck- ande fläns 16. Röranslutningens fläns 16 är anordnad att via sin utsida ingripa med klämringen 15 och att via sin insida ingripa med en motsvarande fläns 17', 17 hos höljet 2 (se Fig 6) eller hos en i höljet 2 anordnad komponent 13 (se Fig 4). l detta fall är således ovan nämnda kontaktyta 11 hos röranslutningen anord- nad på insidan av röranslutningens fläns, medan den motsva- 10 15 20 25 30 35 rande kontaktytan 12 hos höljet/komponenten är anordnad på ut- sidan av 'nöijets/komponentens fläns 172 17.The pipe connection 8 is suitably clamped relative to the housing 2 by means of a clamping member 15. The clamping member 15 preferably consists of a clamping ring, suitably of V-shaped or U-shaped cross-section, which is arranged to engage with the pipe connection 8 externally if a flange 16 extending around the inlet opening 9 of the pipe connection 9. component 13 arranged in the housing 2 (see Fig. 4). In this case, the above-mentioned contact surface 11 of the pipe connection is thus arranged on the inside of the flange of the pipe connection, while the corresponding contact surface 12 of the housing / component is arranged on the outside of the flange 172 of the entertainment / component. 17.

Hos den i Fig 1-5 illustrerade utföringsformen innefattar anord- ningen 1 en inuti höljet 2 lösgörbart monterad komponent 13 i form av en avgasreningsenhet, vilken är införbar i höljet 2 via höljets utloppsöppning 4. Spännorganet 15 är i detta fall lämpli- gen anordnat att fastspänna röranslutningen 8 relativt höljet 2 genom att spänna fast en fläns 16 hos röranslutningen och en fläns 20 hos höljet vid en motsvarande fläns 17 hos avgasre- ningsenheten 13. Hos den i Fig 4 illustrerade utföringsformen uppvisar spännorganet 15 två motstående flänsar 21, 22, varav den ena flänsen 21 ingriper utvändigt om röranslutningens fläns 16 och den andra flänsen 22 ingriper utvändigt om höljets fläns 20 och spänner fast dessa flänsar 16, 20 mot den underliggande flänsen 17 hos avgasreningsenheten. Härigenom blir det möjligt att med hjälp av ett och samma spännorgan 15 spänna fast både röranslutningen 8 och avgasreningsenheten 13 vid höljet 2. Av- gasreningsenheten 13 innefattar företrädesvis en katalysator men skulle även kunna innefatta ett partikelfilter eller en kataly- sator i kombination med ett partikelfilter.In the embodiment illustrated in Figs. 1-5, the device 1 comprises a component 13 releasably mounted inside the housing 2 in the form of an exhaust gas cleaning unit, which can be inserted into the housing 2 via the outlet opening 4 of the housing. clamp the pipe connection 8 relative to the housing 2 by clamping a flange 16 of the pipe connection and a flange 20 of the housing to a corresponding flange 17 of the exhaust cleaning unit 13. In the embodiment illustrated in Fig. 4, the clamping member 15 has two opposite flanges 21, 22, of which one flange 21 engages externally about the flange 16 of the pipe connection and the other flange 22 engages externally about the flange 20 of the housing and clamps these flanges 16, 20 against the underlying flange 17 of the exhaust gas cleaning unit. This makes it possible to clamp both the pipe connection 8 and the exhaust gas purification unit 13 to the housing 2 by means of one and the same clamping means 15. The exhaust gas purification unit 13 preferably comprises a catalyst but could also comprise a particle filter or a catalyst in combination with a particulate filter. .

Hos de illustrerade utföringsformerna är höljet 2 väsentligen cy- linderformat och höljets utloppsöppning 4 är anordnad i den ena gavelväggen 23a hos höljet, varvid röranslutningen 8 då den är fäst vid höljet är anordnad att skjuta ut från denna gavelvägg.In the illustrated embodiments, the housing 2 is substantially cylindrical in shape and the outlet opening 4 of the housing is arranged in one end wall 23a of the housing, the pipe connection 8 when it is attached to the housing being arranged to project from this end wall.

Röranslutningens inloppsöppning 9 uppvisar i detta fall en cent- rumaxel som väsentligen sammanfaller med eller är väsentligen parallell med höljets centrumaxel 24a. Röranslutningens utlopps- öppning 10 är anordnad att vara riktad bort från höljets centrum- axel 24a då röranslutningen är fäst vid höljet. Röranslutningens utloppsöppning 10 uppvisar således en centrumaxel 24b som sträcker sig i vinkel relativt höljets centrumaxel 24a då röranslut- ningen är fäst vid höljet. Centrumaxeln 24b hos röranslutningens utloppsöppning 10 sträcker sig följaktligen även i vinkel relativt centrumaxeln hos röranslutningens inloppsöppning 9. Höljets in- loppsöppning 3 är med fördel anordnad i höljets mantelyta 25. 10 15 20 25 30 35 527 085 Om så finnes lämpligt kan element 26 av värmeisolerande mate- .rial vara anordnade på höljets utsida, såsom illustreras i Fig 3.The inlet opening 9 of the pipe connection in this case has a center axis which substantially coincides with or is substantially parallel to the center axis 24a of the housing. The outlet opening 10 of the pipe connection is arranged to be directed away from the center axis 24a of the housing when the pipe connection is attached to the housing. The outlet opening 10 of the pipe connection thus has a center axis 24b which extends at an angle relative to the center axis 24a of the housing when the pipe connection is attached to the housing. Accordingly, the center axis 24b of the outlet opening 10 of the pipe connection also extends at an angle relative to the center axis of the inlet opening 9 of the pipe connection. material be arranged on the outside of the housing, as illustrated in Fig. 3.

Hos den i Fig 3 illustrerade utföringsformen är ett cylinderformat rör 27 anordnat inuti höljet 2 på sådant sätt att rörets centrum- axel väsentligen sammanfaller med höljets centrumaxel 24a. Det- ta rör 27 -sträcker sig från den med utloppsöppningen 4 försedda gavelväggen 23a fram till en modul 28 som innefattar en andra gavelvägg 23b hos höljet 2. Modulen 28 är lämpligen lösgörbart fäst vid den resterande delen av höljet 2 med hjälp av ett spänn- organ 29 i form av en klämring. Inuti röret 27 är ovan nämnda av- gasreningsenhet 13 monterad. Passagen 5 mellan höljets in- loppsöppning och utloppsöppning innefattar en första delsträcka 5a belägen mellan höljet 2 och röret 27, d v s utvändigt om röret 27. Den första delsträckan 5a är via en andra delsträcka 5b be- lägen i modulen 28 ansluten till en tredje delsträcka 5c belägen invändigt i röret 27. Höljets inloppsöppning 3 är ansluten till den första delsträckan 5a och höljets utloppsöppning 4 är ansluten till den tredje delsträckan 5c så att de avgaser som mottages av an- ordningen i tur och ordning bringas att strömma genom den för- sta delsträckan 5a, den andra delsträckan 5b och den tredje del- sträckan 5c.In the embodiment illustrated in Fig. 3, a cylindrical tube 27 is arranged inside the housing 2 in such a way that the center axis of the tube substantially coincides with the center axis 24a of the housing. This tube 27 extends from the end wall 23a provided with the outlet opening 4 to a module 28 which comprises a second end wall 23b of the housing 2. The module 28 is suitably releasably attached to the remaining part of the housing 2 by means of a clamping means. means 29 in the form of a clamping ring. Inside the pipe 27, the above-mentioned exhaust gas cleaning unit 13 is mounted. The passage 5 between the inlet opening of the housing and the outlet opening comprises a first section 5a located between the housing 2 and the pipe 27, i.e. outside the pipe 27. The first section 5a is located via a second section 5b located in the module 28 connected to a third section 5c located inside the pipe 27. The inlet opening 3 of the housing is connected to the first section 5a and the outlet opening 4 of the housing is connected to the third section 5c so that the exhaust gases received by the device are in turn caused to flow through the first section 5a, the second section 5b and the third section 5c.

Den dominerande delen av det ljud som orsakas av avgaserna från en förbränningsmotor utgörs av lågfrekvent ljud. En grund- princip för att dämpa lågfrekvent ljud hos avgaser är att lede av- gaserna i en lång ledning mellan två utrymmen. Den illustrerade anordningen 1 innefattar ljuddämpande medel 6 som är konstrue- rade enligt denna princip. Mellan ett första utrymme bildat av passagens första delsträcka 5a och ett andra utrymme bildat av passagens tredje delsträcka 5c leds avgaserna i en spiralformad flödesbana 30 ingående i passagens andra delsträcka 5b, såsom illustreras i Fig 3 och 5. Via denna spiralformade flödesbana leds avgaserna radiellt inåt mot höljets centrumaxel 24a från den för- sta delsträckan 5a till den tredje delsträckan 5c. Genom att leda avgaserna i nämnda spiralformade flödesbana 30 kan avgaserna ledas en lång sträcka inom ett begränsat utrymme, vilket medför 10 15 20 25 30 35 att anordningen kan göras kompakt och ringa utrymmeskrävande samtidigt som. mycket goda ljuddëmpningsegenskaper kan er- hållas. Om så finnes lämpligt kan ett partikelfilter, ej visat, vara anordnat i den första delsträckan 5a hos passagen 5, d v s i ut- rymmet mellan röret 27 och höljet 2.The predominant part of the sound caused by the exhaust gases from an internal combustion engine consists of low-frequency sound. A basic principle for attenuating low-frequency noise in exhaust gases is to direct the exhaust gases in a long line between two spaces. The illustrated device 1 comprises sound-absorbing means 6 which are constructed according to this principle. Between a first space formed by the first section 5a of the passage and a second space formed by the third section 5c of the passage, the exhaust gases are led in a helical flow path 30 included in the second section 5b of the passage, as illustrated in Figs. 3 and 5. Via this helical flow path the exhaust gases against the center axis 24a of the housing from the first section 5a to the third section 5c. By conducting the exhaust gases in said helical flow path 30, the exhaust gases can be conducted a long distance within a limited space, which means that the device can be made compact and small in space at the same time. very good sound attenuation properties can be obtained. If it is found suitable, a particle filter, not shown, can be arranged in the first section 5a of the passage 5, i.e. in the space between the tube 27 and the housing 2.

Den uppfinningsenliga anordningen 1 är särskilt avsedd att mon- teras hos ett tyngre motorfordon, exempelvis i form av en lastbil eller en dragbil, för att behandla avgaser från motorfordonets förbränningsmotor. Anordnlngen 1 placeras normalt med längd- axeln hos höljet sträckande sig väsentligen parallellt med eller väsentligen vinkelrätt mot motorfordonets längdaxel. I Fig 8 och 9 illustreras en anordning 1 enligt föreliggande uppfinning monte- rad vid en balk 40 ingående i ramen hos ett motorfordon. Den il- lustrerade balken 40 är tänkt att sträcka sig i motorfordonets längdriktning. l Fig 8 illustreras hur anordningen 1 via en hållare 41 är upphängd vid den aktuella balken 40 med längdaxeln hos höljet 2 sträckande sig väsentligen vinkelrätt mot balkens längd- riktning, d v s väsentligen vinkelrätt mot motorfordonets längd- axel. l Fig 9 illustreras hur anordningen 1 via en hållare 42 är upphängd vid den aktuella balken 40 med längdaxeln hos höljet 2 sträckande sig väsentligen parallellt med balkens längdriktning. d v s väsentligen parallellt med motorfordonets längdaxel. l Fig 8 och 9 visas anordningen 1 med höljets inloppsöppning ansluten till ett rör 43 ingående i en avgasledning som leder avgaser från motorfordonets förbränningsmotor till anordningen och med ut- loppsöppningen hos röranslutningen 8 ansluten till ett rör 44 in- gående i en avgasledning som leder avgaser från anordningen 1 till avgassystemets utlopp. En alternativ utformning av sistnämn- da rör 44 visas även i Fig 2. Genom vridning av röranslutningen 8 relativt höljet 2 kan röranslutningens utloppsöppning 10 ges en önskad riktning och placering relativt fordonsramen under bibe- hållande av ett och samma monteringsläge hos höljet 2 relativt fordonsramen.The device 1 according to the invention is particularly intended to be mounted on a heavier motor vehicle, for example in the form of a truck or a tractor, for treating exhaust gases from the internal combustion engine of the motor vehicle. The device 1 is normally placed with the longitudinal axis of the housing extending substantially parallel to or substantially perpendicular to the longitudinal axis of the motor vehicle. Figures 8 and 9 illustrate a device 1 according to the present invention mounted on a beam 40 included in the frame of a motor vehicle. The illustrated beam 40 is intended to extend in the longitudinal direction of the motor vehicle. Fig. 8 illustrates how the device 1 is suspended via a holder 41 at the relevant beam 40 with the longitudinal axis of the housing 2 extending substantially perpendicular to the longitudinal direction of the beam, i.e. substantially perpendicular to the longitudinal axis of the motor vehicle. Fig. 9 illustrates how the device 1 is suspended via a holder 42 at the relevant beam 40 with the longitudinal axis of the housing 2 extending substantially parallel to the longitudinal direction of the beam. i.e. substantially parallel to the longitudinal axis of the motor vehicle. Figures 8 and 9 show the device 1 with the inlet opening of the housing connected to a pipe 43 contained in an exhaust line leading exhaust gases from the internal combustion engine of the motor vehicle to the device and with the outlet opening of the pipe connection 8 connected to a pipe 44 entering an exhaust line leading exhaust gases from the device 1 to the outlet of the exhaust system. An alternative design of the latter pipe 44 is also shown in Fig. 2. By rotating the pipe connection 8 relative to the housing 2, the outlet opening 10 of the pipe connection 10 can be given a desired direction and position relative to the vehicle frame while maintaining one and the same mounting position of the housing 2 relative to the vehicle frame.

Uppfinningen är givetvis inte på något sätt begränsad till de ovan beskrivna utföringsformerna, utan en mängd möjligheter till mo- 527 085 10 difikationer därav torde vara uppenbara för en fackman på omrä- det, utan att denne för den skull avviker från uppfinningens grundtanke sådan denna definieras i bifogade patentkrav. Exem- pelvis kan passagen 5 och de ljuddämpade medlen 6 ha andra utformningar än vad som här illustreras. Höljet 2 kan även i öv- rigt ha annan utformning såväl invändigt som utvändigt än vad som här illustreras.The invention is of course not in any way limited to the embodiments described above, but a number of possibilities for modifications thereof should be obvious to a person skilled in the art, without this for that reason deviating from the basic idea of the invention as defined here. in the appended claims. For example, the passage 5 and the sound-absorbing means 6 may have different designs than those illustrated here. The housing 2 can also otherwise have a different design both internally and externally than what is illustrated here.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 527 03 11 PATENTKRAV 1. Anordning för avgasbehandling avsedd att anordnas i ett av- gassystem hos en förbränningsmotor, vilken anordning (1) in- nefattar: - ett hölje (2) med en inloppsöppning (3) för mottagande av avgaser och en utloppsöppning (4) för avgaserna, - en genom höljet (2) sig sträckande passage (5) för ledande av avgaserna mellan inloppsöppningen (3) och utloppsöpp- ningen (4), - i passagen (5) anordnade medel (6) för dämpning av ljud or- sakat av avgaserna och/eller medel (7) för rening av avga- serna, - en röranslutning (8) för anslutning av anordningen (1) till ett rör ingående i en avgasledning som leder avgaser från anord- ningen (1) till avgassystemets utlopp, vilken röranslutning (8) har en till höljets utloppsöppning (4) ansluten eller anslutbar inloppsöppning (9) och en utloppsöppning (10), varvid röran- slutningen (8) är fäst eller fästbar vid höljet (2) och inställbar i olika vridlägen relativt höljet (2) för reglering av riktningen hos röranslutningens utloppsöppning (10) relativt höljet (2), kännetecknad därav, att centrumaxeln (24b) hos röranslut- ningens utloppsöppning (10) sträcker sig i vinkelrelativt cent- rumaxeln hos röranslutningens inloppsöppning (9), samt att röranslutningen (8) är inställbar i olika vridlägen relativt höljet (2) genom vridning av röranslutningen relativt höljet kring centrumaxeln hos röranslutningens inloppsöppning (9). . Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att röranslut- ningen (8) uppvisar en kontaktyta (11) som är avsedd att ingripa med en motsvarande kontaktyta (12) hos höljet (2) el- ler hos en i höljet anordnad komponent (13), varvid nämnda kontaktytor (11, 12) är så utformade att röranslutningen (8) är vridbar relativt höljet (2) då kontaktytorna (11, 12) är i inbör- des ingrepp. 10 15 20 25 30 35 V1 IJ J CD (JO 01 12 .Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att nämnda kontaktytor (11, 12) är rotaticnssvmmetriska. IIOOIYIII .Anordning enligt något av föregående krav, därav, att anordningen (1) innefattar ett spännorgan (15) för fastspänning av röranslutningen (8) relativt höljet (2). . Anordning enligt krav 4, kännetecknad därav, att spännorga- net (15) utgörs av en klämring som är anordnad att ingripa med röranslutningen (8) utvändigt om en kring röranslutning- ens inloppsöppning (9) sig sträckande fläns (16). . Anordning enligt krav 5, kännetecknad därav, att röranslut- ningens fläns (16) är anordnad att via sin utsida ingripa med klämringen (15) och att via sin insida ingripa med en motsva- rande fläns (17'; 17) hos höljet (2) eller hos en i höljet anord- nad komponent (13). . Anordning enligt något av kraven 4-6, kännetecknad därav, att anordningen (1) innefattar en inuti höljet (2) lösgörbart monterad avgasreningsenhet (13), vilken är införbar i höljet via höljets utloppsöppning (4), samt att spännorganet (15) är anordnat att fastspänna röranslutningen (8) relativt höljet (2) genom att spänna fast en fläns (16) hos röranslutningen och en fläns (20) hos höljet vid en motsvarande fläns (17) hos av- gasreningsenheten. .Anordning enligt krav 7, kännetecknad därav, att avgasre- ningsenheten (13) innefattar en katalysator. .Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad därav, att höljet (2) är väsentligen cylinderformat och att höl- jets utloppsöppning (4) är anordnad i en gavelvägg (23a) hos höljet, varvid röranslutningen (8) då den är fäst vid höljet (2) är anordnad att skjuta ut från denna gavelvägg (23a). 527 085 13 10. Anordning enligt krav 9, kännetecknad därav, att röranslut- ningens inloppsöppning (9) uppvisar en centrumaxel som sentligen sammanfaller med eller är väsentligen parallell med höljets centrumaxel (24a). 11. Anordning enligt krav 9 eller 10, kännetecknad därav, att höljets inloppsöppning (3) är anordnad i höljets mantelyta (25). 10 12. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad därav, att röranslutningens utloppsöppning (10) är anordnad att vara riktad bort från höljets centrumaxel (24) då röranslut- ningen (8) är fäst vid höljet (2).1. 0 15 20 25 30 35 527 03 11 CLAIMS 1. Exhaust gas treatment device intended to be arranged in an exhaust system of an internal combustion engine, which device (1) comprises: - a housing (2) with an inlet opening (3) for receiving exhaust gases and an outlet opening (4) for the exhaust gases, - a passage (5) extending through the housing (2) for guiding the exhaust gases between the inlet opening (3) and the outlet opening (4), - arranged in the passage (5) means (6) for attenuating noise caused by the exhaust gases and / or means (7) for cleaning the exhaust gases, - a pipe connection (8) for connecting the device (1) to a pipe included in an exhaust pipe which conducts exhaust gases from the device (1) to the outlet of the exhaust system, which pipe connection (8) has an inlet opening (9) connected or connectable to the outlet opening (4) of the housing and an outlet opening (10), the pipe connection (8) being attached or attachable to the housing (2) and adjustable in different rotational positions relative to the housing (2) for adjusting the direction of the mixture the outlet opening (10) of the closure relative to the housing (2), characterized in that the center axis (24b) of the outlet opening (10) of the pipe connection extends in the angular relative center axis of the inlet opening (9) of the pipe connection, and that the pipe connection (8) is different rotational positions relative to the housing (2) by rotating the pipe connection relative to the housing about the center axis of the inlet opening (9) of the pipe connection. . Device according to claim 1, characterized in that the pipe connection (8) has a contact surface (11) which is intended to engage with a corresponding contact surface (12) of the housing (2) or of a component (13) arranged in the housing. , said contact surfaces (11, 12) being designed such that the pipe connection (8) is rotatable relative to the housing (2) when the contact surfaces (11, 12) are in mutual engagement. Device according to claim 2, characterized in that said contact surfaces (11, 12) are rotationally symmetrical. Device according to any one of the preceding claims, in that the device (1) comprises a clamping means (15) for clamping the pipe connection (8) relative to the housing (2) A device according to claim 4, characterized in that the clamping member (15) consists of a clamping ring which is arranged to engage with the pipe connection (8) externally A device according to claim 5, characterized in that the flange (16) of the pipe connection is arranged to engage with the clamping ring (15) via its outer side and to inside engage with a corresponding flange (17 '; 17) of the housing (2) or of a component (13) arranged in the housing .. Device according to any one of claims 4-6, characterized in that the device (1) comprises an exhaust gas cleaning unit (13) releasably mounted inside the housing (2), which is insertable into the housing via the outlet opening (4) of the housing, and that the clamping means (15) is arranged to clamp the pipe connection (8) relative to the housing (2) by clamping a flange (16) of the pipe connection and a flange (20) of the housing at a corresponding flange (17) at the exhaust gas purification unit. Device according to claim 7, characterized in that the exhaust gas purification unit (13) comprises a catalyst. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (2) is substantially cylindrical in shape and that the outlet opening (4) of the housing is arranged in an end wall (23a) of the housing, the pipe connection (8) when it is attached to the housing. (2) is arranged to protrude from this end wall (23a). Device according to claim 9, characterized in that the inlet opening (9) of the pipe connection has a center axis which substantially coincides with or is substantially parallel to the center axis (24a) of the housing. Device according to Claim 9 or 10, characterized in that the inlet opening (3) of the housing is arranged in the outer surface (25) of the housing. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the outlet opening (10) of the pipe connection is arranged to be directed away from the center axis (24) of the housing when the pipe connection (8) is fastened to the housing (2).
SE0401230A 2004-05-12 2004-05-12 Device for exhaust gas treatment SE527085E (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0401230A SE527085E (en) 2004-05-12 2004-05-12 Device for exhaust gas treatment
DK05103766T DK1596044T3 (en) 2004-05-12 2005-05-04 Device for treatment of exhaust gas
DE602005001656T DE602005001656T2 (en) 2004-05-12 2005-05-04 Device for exhaust gas treatment
AT05103766T ATE367513T1 (en) 2004-05-12 2005-05-04 DEVICE FOR EXHAUST TREATMENT
EP05103766A EP1596044B1 (en) 2004-05-12 2005-05-04 Device for exhaust gas treatment
BRPI0501671-1A BRPI0501671B1 (en) 2004-05-12 2005-05-11 Exhaust Gas Treatment Device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0401230A SE527085E (en) 2004-05-12 2004-05-12 Device for exhaust gas treatment

Publications (5)

Publication Number Publication Date
SE0401230A1 SE0401230A1 (en)
SE0401230D0 SE0401230D0 (en) 2004-05-12
SE0401230L SE0401230L (en) 2005-11-13
SE527085C2 true SE527085C2 (en) 2005-12-20
SE527085E SE527085E (en) 2008-04-16

Family

ID=32390933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0401230A SE527085E (en) 2004-05-12 2004-05-12 Device for exhaust gas treatment

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1596044B1 (en)
AT (1) ATE367513T1 (en)
BR (1) BRPI0501671B1 (en)
DE (1) DE602005001656T2 (en)
DK (1) DK1596044T3 (en)
SE (1) SE527085E (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006055953A1 (en) * 2006-11-24 2008-05-29 Volkswagen Ag exhaust gas purification device
GB0703820D0 (en) 2007-02-28 2007-04-11 Delphi Tech Inc Exhaust gas treatment device for a diesel engine
US8097055B2 (en) 2007-10-29 2012-01-17 Caterpillar Inc. System for treating exhaust gas
US8092563B2 (en) 2007-10-29 2012-01-10 Caterpillar Inc. System for treating exhaust gas
US8083822B2 (en) 2008-03-06 2011-12-27 Caterpillar Inc. System for treating exhaust gas
KR101571192B1 (en) * 2008-11-11 2015-11-23 히다찌 겐끼 가부시키가이샤 Exhaust gas processing device
US10215075B2 (en) * 2014-10-24 2019-02-26 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Modular mixer inlet and mixer assembly to provide for compact mixer
US10316721B1 (en) 2018-04-23 2019-06-11 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc High efficiency mixer for vehicle exhaust system
US10287948B1 (en) 2018-04-23 2019-05-14 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc High efficiency mixer for vehicle exhaust system
US10787946B2 (en) 2018-09-19 2020-09-29 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Heated dosing mixer
EP4026995A1 (en) * 2021-01-11 2022-07-13 Volvo Penta Corporation Exhaust gas treatment device, a marine vessel and a genset

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2239627T3 (en) * 1999-12-09 2005-10-01 Eminox Limited APPLIANCE TO TREAT A GAS CURRENT.
GB0026751D0 (en) * 2000-11-02 2000-12-20 Perkins Engines Co Ltd Adaptable fluid-flow apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0501671A (en) 2006-01-10
SE0401230L (en) 2005-11-13
DE602005001656D1 (en) 2007-08-30
SE0401230D0 (en) 2004-05-12
ATE367513T1 (en) 2007-08-15
SE527085E (en) 2008-04-16
EP1596044A1 (en) 2005-11-16
DK1596044T3 (en) 2007-11-05
BRPI0501671B1 (en) 2015-08-04
EP1596044B1 (en) 2007-07-18
DE602005001656T2 (en) 2008-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1596044B1 (en) Device for exhaust gas treatment
US6679351B2 (en) Air turbine for combustion engine
SE0401230A1 (en) Exhaust gas treatment device
FI105228B (en) Device for separating harmful crankcase emissions from an internal combustion engine
AU2002240379A1 (en) Air turbine for combustion engine
SE511021C2 (en) Muffler for an internal combustion engine
JP6537606B2 (en) Exhaust pipe structure of internal combustion engine
SE523479C2 (en) Exhaust silencer, includes spiral shaped axial and radial exhaust channels for fumes to flow through
WO2015129604A1 (en) Demister unit and egr system provided with same
KR102072334B1 (en) Filter assembly for reducing smoke of automobiles and muffler comprising the same
JP2008119694A (en) Lateral-type dust-removal device
JP4083833B2 (en) Centrifugal purification device
AU2004250101B2 (en) Locking device for the mounting of at least one exhaust cleaning component in an exhaust passage
SE535923C2 (en) Silencer and motor vehicles including such silencer
JP4115426B2 (en) Horizontal dust remover
CN113272534B (en) Tail gas treatment device
WO2014195729A2 (en) Sound attenuator with irregular array of internal ducts
JP2021050668A (en) Exhaust gas treatment device
JP4644628B2 (en) Air cleaner device
JP2019035349A (en) Exhaust emission control device of internal combustion engine
KR101343560B1 (en) Container device adapted to be arranged in an exhaust system of a combustion engine
JP2003021097A (en) Oil mist removing device
KR102351963B1 (en) A Micro Particle Absorbing Type of an Electric Fan
JP7192271B2 (en) Exhaust purification device and vehicle
KR100202294B1 (en) System and method for treatment emission of intake and exhausst gas of a engine

Legal Events

Date Code Title Description
RPOP Patent has been republished in amended form after opposition