SE526144C2 - Fastspänningssystem - Google Patents

Description

526 144 åæßàflë 2 Ett problem med denna lösning är att den fortfarande är tämligen omständlig i det att kroken först ska föras runt takräcket och sedan in igen i takboxen samt förspännas med spännhandtaget innan detta slutligen trycks ned till det 5 fastspända läget.

Ett allvarligare problem är att det fortfarande är lika svårt att komma åt de två inre fastspänningsanordningarna och att den kraft som måste läggas på spännhandtagen är 10 avsevärd för att god fastspänning ska erhållas. När det gäller de två yttre fastspänningsanordningarna är det möjligt för de flesta att ta hjälp av tyngdkraften till viss del vid fällning och nedtryckning av spännhandtaget men vid de inre fastspänningsanordningarna kan endast, 15 eller för vissa långa personer övervägande, muskelkraft användas.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN 20 Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett fastspänningssystem som är enkelt att montera och inte kräver stora krafter för fastspänning.

Detta ändamål uppfylls av ett fastspänningssystem enligt 25 patentkrav l. Föredragna utföringsformer beskrivs i de underordnade patentkraven.

Fördelarna med fastspänningssystemet enligt föreliggande uppfinning är exempelvis att med ett handgrepp så spänns 30 två fästen fast på en gång. Dessutom krävs betydligt mindre krafter för att åstadkomma fastspänningen än i tidigare känd teknik.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA 35 Uppfinningen kommer nu att beskrivas mer i detalj under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka: Ü- Pig. l illustrerar en fästögla, innefattad i 40 fastspänningssystemet enligt föreliggande uppfinning, fäst vid ett takräcke. q~§ Fig. 2 illustrerar fastspänningssystemet enligt föreliggande uppfinning i ett monterat men ej 45 fastspänt läge.

Fig. 3 illustrerar insidan av en takbox fastspänd med _ fastspänningssystemet enligt föreliggande 1: uppfinning. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 526 144 3 illustrerar en takbox underifrån fäst med hjälp av fastspänningssystemet enligt föreliggande uppfinning.

Fig. 4 DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Fastspänningssystemet enligt föreliggande uppfinning innefattar minst ett par fästöglor l och minst en spännarm 2, se fig. 1 och 2. Fästöglorna l är avsedda att fästas vid en lastbäraranordning 3, såsom ett takräcke anordnat på ett fordon. Spännarmen 2 är anordnad mellan paret fästöglor 1 vid fastspänning av en lastbehållare 4, såsom en takbox eller liknande. Vanligtvis är två räcken 3 anordnade på fordonet (ej visat) varpå varsitt par av fästöglor 1 är anordnade. Till varje par av fästöglor 1 hör en spännarm 2, dvs i det normala fallet behövs två spännarmar 2.

I fig. 1 visas en föredragen utföringsform av en fästögla 1. Fästöglan 1 kan fästas på önskat sätt vid lastbäraranordningen 3. I det visade fallet innefattar fästöglan 1 en ögla svetsad vid en plåt 5. Plåten 5 är försedd med två genomgående hål 6 för mottagning av en bygel 7 som åtminstone utefter ett parti av sina bygelben är försedd med gängor 8 så att takräcket 3 kan klämmas fast mellan bygeln 7 och plåten 5 medelst muttrar 9. På så sätt kan fästöglan 1 fästas i önskad position vid lastbäraranordningen 3.

Fästöglorna 1 är avsedda att gå igenom öppningar eller slitsar 10 i takboxens 4 botten 11, se fig. 2.

Fästögleparet 1 positioneras således så att de passar in med takboxens 4 slitsar. Dessa fästöglor 1 kan man låta sitta kvar på lastbäraranordningen 3 även när takboxen 4 är borttagen. En stor fördel med denna utformning av infästningen vid lastbäraranordningen av fästöglorna är att då takboxen 4 väl är monterad blir muttrarna 9 oåtkomliga för obehöriga i deras inklämda position mellan plåten 5 och takboxens 4 botten ll.

I fig. 2 visas en första utföringsform av en spännarm 2 enligt föreliggande uppfinning. Spännarmen 2 är anordnad väsentligen parallellt med lastbäraranordningen 3 på vilken ett fästöglepar 1 är anordnat. Spännarmens 2 ytterändar 12 är avsedda att stickas in i fästöglorna 1 i det parti av öglorna som sticker in i takboxen 4 från bottens 11 undersida genom slitsarna 10. Med andra ord monteras spännarmen 2 inuti takboxen 4 intill insidan av dess botten 11. nens. nu.. u 10 15 20 25 30 35 40 45 50 526 144 4 Spännarmen 2 är företrädesvis tvådelad i en första del 13 och en andra del 14 sammanlänkade medelst en led 15 anordnad ortogonalt mot spännarmens 2 längdriktning. Såsom visas i fig. 2 är den första delens 13 ände 16, vilken är motsatt spännarmens 2 ytterände 12, ledat fäst vid den andra delen någonstans mellan den andra delens fria ände 17, vilken är motsatt spännarmens 2 ytterände 12.

I den visade utföringsformen i fig. 2 finns ett längsgående spår 18 i den andra delen 14 så att en justering av ledens 15 infästningspunkt i den andra delen 14 kan utföras. På så sätt kan en och samma spännarm 2 användas till infästning av olika takboxar 4 med olika bredd mellan infästningsslitsarna 10. Spännarmen 2 kan också vara av fast längd, dvs sakna spåret 18 och den justeringsmöjlighet som uppstår på grund av detta.

I den visade utföringsformen i fig. 2 är den andra delen 14 formad som en U-balk så att den kan föras ned över den första delen 13 som i det visade fallet är belägen under den andra delen 14. I en annan variant av spännarmen 2 skulle den första 13 och den andra delen 14 kunna vara anordnade sida vid sida och ledat sammanfogade exempelvis medelst en gemensam axel som åtminstone delvis sträcker sig in i de två delarna 13, 14 men kan gå fullständigt genom båda delarna 13, 14. Enligt en ytterligare utföringsform av spännarmen 2 behöver ingen av de två delarna överlappa varandra eller vara längre än att deras gemensamma längd väsentligen motsvarar spännarmens 2 totala längd utan deras ändar 16, 17 är intill och ledade vid varandra.

När takboxen 4 slutligen ska spännas fast trycks den andra delen 14 av spännarmen 2 ned som en hävarm varvid spännarmens 2 ändar 12 trycks upp mot insidan av vardera fästöglas 1 övre parti och takboxens 4 botten 11, exempelvis via längsgående upphöjningar 23, kläms mellan spännarmen 2 och plåten 5 i fästöglan 1, dvs indirekt mot lastbäraranordningen 3, via plåten 5. Eller i det fallet att fästöglan 1 är utformad utan plåt 5 så kläms takboxens 4 botten 11 direkt mellan spännarmens 2 ändar 12 och lastbäraranordningen 3. I utföringsformen där delarnas 13, 14 gemensamma längd väsentligen motsvarar spännarmens 2 totala längd trycks de inre ändarna 16, 17 tillsammans ned mot botten 11.

För bästa klämverkan bör öglans innermått och tjockleken hos spännarmens 2 ände 12 avpassas efter varandra och företrädesvis bör även upphöjningens 23 höjd och/eller tjockleken hos takboxens 4 botten 11 tas hänsyn till, om v10: a 10 15 20 25 30 35 40 45 50 526 144 5 möjligt. Om så önskas kan även en fördjupning (ej visad) för spännarmen 2 vara anordnad i takboxens 4 botten 11, eller rillor eller något annat friktionshöjande medel eller organ anordnat för att ytterligare förhindra att takboxen 4 glider i förhållande till lastbäraranordningen 3. Hur som helst kan takboxen 4 aldrig glida längre än slitsens 10 längd.

När den andra delen 14 av spännarmen 2 är nedtryckt är det önskvärt att kunna låsa spännarmens 2 två delar 13, 14 relativt varandra i denna position, oavsett om de två delarna 13, 14 är placerade på varandra eller bredvid varandra. Detta kan ske på många olika sätt, såsom fackmannen kan förstå.

Ett föredraget sätt är att en sprint 19, se fig. 3 förs in i minst en första urtagning 20 i den fria änden 17 av den andra delen 14 av spännarmen 2 och åtminstone in i en första urtagning 21 i den första delen 13 av spännarmen 2, varvid de två delarna 13, 14 låses vid varandra. Den första urtagningen 21 i den första delen 13 kan vara ett genomgående hål i det fall spännarmens 2 längd inte är justerbar eller ett spår, såsom visas i utföringsformen i fig. 2 och 3, då spännarmens 2 längd är justerbar. I den visade utföringsformen går sprinten 19 även in i en andra urtagning 22 i den fria änden 17 hos den andra delen 14 och genom en andra urtagning (ej visad) i den första delen 13.

Andra sätt kan exempelvis vara att dra åt ett spännband runt de två delarna 13, 14, anordna en hake vid den andra delen 14 som kan svängas runt den första delen 13 eller anordna ett snäpporgan i den ena delen som fjädrande samverkar med en urtagning i den andra delen. I utföringsformen där delarnas 13, 14 gemensamma längd väsentligen motsvarar spännarmens 2 totala längd kan en längsgående sprint användas också.

De mest framträdande fördelarna med föreliggande uppfinning är att två infästningar kan göras med en enda fastspänning, vilket betyder att i det vanliga fallet med fyra infästningar behöver endast två fastspänningar göras medelst de två spännarmarna. Dessutom behöver man inte sträcka sig ända in till de innersta infästningarna utan spännarmarna kan behändigt manövreras företrädesvis närmare den öppna sidan av takboxen än mitten. På grund av hävarmsverkan blir inte heller den kraft som krävs för att spänna spännarmen 2 stor, särskilt inte om den andra delens 14 fria ände 17 är på stort avstånd från leden 15 mellan de två delarna 13, 14.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 40 45 50 526 144 u :u PATENTKRAV

1. Fastspänningssystem för fastspänning av en lastbehållare (4), exempelvis en takbox, vid en lastbäraranordning (3), kännetecknat av att det innefattar minst ett par fästöglor (1) för infästning vid lastbäraranordningen (3) samt minst en spännarm (2) anordnad för fastspänning av lastbehållaren (4) vid lastbäraranordningen (3), varvid fästöglorna (1) är instickbara i lastbehållaren (4) och spännarmen (2) är anordnad mellan fästögleparet (1) på lastbehållarens (4) insida. Fastspänningssystem enligt krav 1, i vilket motsatta ändar (12) är instickbara i som skjuter in i spännarmens (2) det parti av fästöglorna (1) lastbehållaren (4). Fastspänningssystem enligt krav 1 eller 2, i vilket spännarmen (2) innefattar en första del (13) och en andra del (14) som är ledat sammanfogade med varandra. Fastspänningssystem enligt krav 1, 2 eller 3, i vilket spännarmen (2) då den är nedtryckt mot eller i närheten av lastbehållarens (4) inre botten (11), så att lastbehållaren (4) är fastspänd vid lastbäraranordningen (3), är låsbar i detta läge. Fastspänningssystem enligt krav 3, i vilket en sprint (19) samverkar med minst en första urtagning (20) i den andra delen (14) av spännarmen (2) och minst en urtagning (21) i den första delen (13) av spännarmen (2) i ett låst läge då lastbehållaren (4) är fastspänd vid lastbäraranordningen (3). Fastspänningssystem enligt något av de tidigare kraven, i vilket spännarmen (2) med hävarmskraft spänner fast lastbehållaren (4) direkt eller indirekt mot lastbäraranordningen (3). Fastspänningssystem enligt något av kraven 3 eller 5, i vilket en led (15) mellan den första (13) och den andra delen (14) av spännarmen (2) är förskjutbar i spännarmens (2) längdriktning i minst ett spår (18) anordnat i den ena av delarna (13, 14) av spännarmen (2).