SE525947C2 - Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively - Google Patents

Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively

Info

Publication number
SE525947C2
SE525947C2 SE0400086A SE0400086A SE525947C2 SE 525947 C2 SE525947 C2 SE 525947C2 SE 0400086 A SE0400086 A SE 0400086A SE 0400086 A SE0400086 A SE 0400086A SE 525947 C2 SE525947 C2 SE 525947C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
locking
headrest
headrest according
vessel
pushbutton
Prior art date
Application number
SE0400086A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0400086L (en
SE0400086D0 (en
Inventor
Rune Karlberg
Therese Nilsson
Annica Andersson
Original Assignee
Kongsberg Automotive Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kongsberg Automotive Ab filed Critical Kongsberg Automotive Ab
Priority to SE0400086A priority Critical patent/SE525947C2/en
Publication of SE0400086D0 publication Critical patent/SE0400086D0/en
Priority to PCT/SE2005/000049 priority patent/WO2005068252A1/en
Publication of SE0400086L publication Critical patent/SE0400086L/en
Publication of SE525947C2 publication Critical patent/SE525947C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/818Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

An adjusting arrangement (6) has a locking plate (26) with recess to interact with a locking plate fitted to a horizontal shaft (20). The locking plate has teeth with locking positions between them to lock the position of a casing (2) around the shaft. Another locking plate (33) has locking tongues that interact with the locking notches (22) on the support legs of a support (5) to lock casing position along the legs.

Description

OO 10 15 20 25 30 Av säkerhetsskäl är det dessutom fördelaktigt om inställningen av höjd och vinkling kan låsas i det inställda läget, så att nackstödets läge inte kan ändras oavsiktligt. OO 10 15 20 25 30 For safety reasons, it is also advantageous if the setting of height and angle can be locked in the set position, so that the position of the headrest can not be changed unintentionally.

Hittills har det varit nödvändigt att manövrera tvä olika regleringsanordningar för att åstadkomma en ändring av både höjden och vinkeln på nackstödet.Heretofore, it has been necessary to operate two different adjusting devices to effect a change in both the height and angle of the headrest.

Det finns således ett behov av ett nackstöd med en enkel och bekväm regleringsmekanism som kan manövreras under färd och utan att det är nödvändigt att kunna se mekanismen. Det finns vidare ett behov av ett nackstöd med en regleringsmekanism som medger såväl höjd- som vinkeljustering av nackstödet.Thus, there is a need for a headrest with a simple and convenient control mechanism that can be operated while driving and without the need to be able to see the mechanism. There is also a need for a headrest with an adjusting mechanism that allows both height and angle adjustment of the headrest.

REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN Med föreliggande uppfinning har nu åstadkommits ett nackstöd av det inledningsvis omtalade slaget, vilket nackstöd medger enkel och smidig reglering av höjd och vinkling. Nackstödet enligt uppfinningen utmärks främst av att regleringsanordningen innefattar en första låsskyttel uppvisande ett urtag anordnat att samverka med en med vridaxeln fast förbunden låsbricka uppvisande låsorgan placerade efter varandra huvudsakligen radiellt kring vridaxeln och definierande åtminstone två diskreta låslägen för låsning av kåpans läge kring vridaxeln, samt en andra làsskyttel innefattande en låstunga anordnad att samverka med på stativbenet anordnade låsorgan, definierande åtminstone två diskreta låslägen på stativbenet för låsning av kåpans läge utmed stativbenet, samt att ett på låsskyttlarna verkande manövreringsorgan är anordnat att föra låsskyttlarna i en riktning huvudsakligen parallell med vridaxeln.DISCLOSURE OF THE INVENTION With the present invention, a headrest of the type mentioned in the introduction has now been provided, which headrest allows simple and flexible adjustment of height and angle. The headrest according to the invention is mainly characterized in that the regulating device comprises a first locking vessel having a recess arranged to co-operate with a locking means having locking means fixedly connected to the pivot axis placed one after the other substantially radially about the pivot axis and the at least two discrete locking positions. second locking vessel comprising a locking tongue arranged to co-operate with locking means arranged on the frame leg, defining at least two discrete locking positions on the frame leg for locking the position of the cover along the frame leg, and that an actuating means acting on the locking vessels is arranged to guide the locking shafts.

Det är vanligt att nackstöd är fästa till ett fordonssäte med två stativben.It is common for headrests to be attached to a vehicle seat with two stand legs.

Enligt en utföringsform av uppfinningen innefattar därför stativet två stativben vilka vardera uppvisar låsorgan, definierande åtminstone två diskreta låslägen på vardera stativbenet. På motsvarande vis uppvisar den andra 10 15 20 25 30 Iåsskytteln två låstungor vilka vardera är anordnade att samverka med låsorganen på ett stativben. Låsskytteln är anordnad att föras i sidled genom nackskyddet, i en huvudsakligen horisontell riktning. Det är därför lämpligt att de iåslägen som på vardera stativbenet är ämnade för inställning av en viss höjd på nackstödet är anordnade pà samma nivå i förhållande till varandra, Alternativt är det självfallet möjligt att tänka sig att låsorganen på stativbenen är anordnade på inbördes olika höjd och är anordnade att samverka med låstungor som på motsvarande sätt är anordnade på olika höjd på låsskytteln.According to an embodiment of the invention, therefore, the frame comprises two frame legs, each of which has locking means, defining at least two discrete locking positions on each frame leg. Correspondingly, the second locking vessel has two locking tongues, each of which is arranged to cooperate with the locking means on a frame leg. The locking shuttle is arranged to be moved laterally through the head restraint, in a substantially horizontal direction. It is therefore suitable that the locking positions on each frame leg for adjusting a certain height of the headrest are arranged at the same level in relation to each other. Alternatively, it is of course possible to imagine that the locking means on the frame legs are arranged at mutually different heights and are arranged to cooperate with locking tongues which are correspondingly arranged at different heights of the locking vessel.

Ett enkelt och välfungerande sätt att åstadkomma definierade iåslägen är att anordna hack i stativbenet eller stativbenen. Sådana hack kan därvid formas exempelvis i samband med gjutning av stativbenet eller stativbenen.A simple and well-functioning way of achieving defined locking positions is to arrange notches in the stand leg or stand legs. Such notches can then be formed, for example, in connection with casting of the stand bone or the stand legs.

Alternativt kan hacken fräsas ut i efterhand. Vid manövrering av regleringsanordningen förflyttas làstungorna pà den andra Iåsskytteln in i och ut ur hacken och åstadkommer därigenom låsning och frigöming av förhållande till låslägesdefinierande organ är tappar mellan vilka en låstunga kan föras in. nackstödet i stativbenen. En annan typ av Enligt en utföringsform av uppfinningen innefattar manövreringsorganet ett knappreglage som är anordnat att verka på låsskyttlarna och att förskjuta låsskyttlarna för manövrering av regleringsanordningen. Knappreglaget kan verka rent manuellt genom att intryckning av knappreglaget direkt förskjuter låsskyttlarna mellan manövreringslägena. Alternativt kan knappreglaget vara kopplat till en elektriskt driven motor som påverkar låsskyttlarna.Alternatively, the notch can be milled out afterwards. When operating the control device for fl the locking tongues of the second locking vessel are moved into and out of the notch and thereby effect locking and release of relation to locking position fi denying means are pins between which a locking tongue can be inserted. the headrest in the stand legs. Another type of According to an embodiment of the invention, the actuating means comprises a button control which is arranged to act on the locking vessels and to displace the locking vessels for actuating the control device. The button control can operate purely manually by pressing the button control directly to shift the locking vessels between the operating positions. Alternatively, the button control can be connected to an electrically driven motor that affects the locking vessels.

Låsskyttlarna kan vara utformade för samverkan med manövreringsorganet genom att den första Iåsskytteln uppvisar en första ändplatta och att den andra låsskytteln uppvisar en andra ändplatta, varvid åndplattorna utgör kraftöverföringsytor mellan manövreringsorganet, exempelvis ett knappreglage, och låsskyttlarna. 10 15 20 25 30 v ' , , Q nu I det fall manövreringsorganet består av ett tryckknappreglage, kan denna utgöras av en enda tryckknapp vilken är anordnad att verka på både den första låsskytteln och den andra låsskytteln.The locking vessels can be designed for co-operation with the actuator in that the first locking vessel has a first end plate and that the second locking vessel has a second end plate, the end plates constituting force transmission surfaces between the actuating means, for example a button control, and the locking vessels. In case the actuator consists of a pushbutton control, this can consist of a single pushbutton which is arranged to act on both the first locking shuttle and the second locking shuttle.

Alternativt kan tryckknappreglaget utgöras av en första tryckknapp vilken är anordnad att verka på den första låsskytteln och en andra tryckknapp vilken är anordnad att verka på den andra låsskytteln. Därvid har med fördel den första tryckknappen och den andra tryckknappen olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform. Ett sådant utförande gör det möjligt för en åkande att med känseln skilja de båda reglagedelarna åt. Därigenom kan nackstödets inställning ändras utan att den åkande behöver se tryckknappsreglaget.Alternatively, the pushbutton control may consist of a first pushbutton which is arranged to act on the first locking vessel and a second pushbutton which is arranged to act on the second locking shuttle. In this case, the first pushbutton and the second pushbutton advantageously have different physical designs and differ, for example, with respect to surface structure, height, area or planar shape. Such an embodiment makes it possible for a rider to distinguish the two control parts with the feeling. As a result, the setting of the headrest can be changed without the passenger having to see the pushbutton control.

Enligt en regleringsanordningen ett föredragen utföringsform av uppfinningen uppvisar första manövreringsläge och ett andra manövreringsläge.According to a control device, a preferred embodiment of the invention has a first operating position and a second operating position.

Manövreringslägena kan därvid lämpligen så anordnade, att det första manövreringsläget medger justering enbart av nackstödets höjd och det andra manövreringsläget medger justering enbart av nackstödets vinkling.The operating positions can then suitably be arranged in such a way that the first operating position allows adjustment only of the height of the headrest and the second operating position allows adjustment only of the angle of the headrest.

Det första manövreringsläget nås därvid vid förflyttning av låsskytteln till ett inre ändläge förbi vilket låsskytteln inte kan förskjutas och det andra manövreringsläget nås vid förflyttning av låsskytteln till ett läge mellan det inre ändläget och ett yttre ändläge. Det yttre ändläget utgör ett neutralläge där både höjdjusteringsfunktionen och vinklingsfunktionen är låsta. Då låsskytteln befinner sig i det andra manövreringsläget, är det bara möjligt att justera endera av nackstödets höjd och vinkel. Regleringsanordningen kan vara utformad på ett sådant sätt att höjning av nackstödet alltid kan utföras, oavsett låsskyttlamas läge. Det är emellertid väsentligt att nackstödet i det låsta läget motstår stötar uppifrån och i sidled, utan att nackstödets läge ändras. Det är lämpligt att nackstödet kan motstå en tryckkraft på åtminstone 5OON, utan att ändra läge. 10 15 20 25 30 För att säkerställa att höjd och vinklingsfunktionerna är låsta då de väl är inställda i önskat läge, innefattar regleringsanordningen lämpligen medel för att återföra låsskyttlarna till ett neutralt läge i vilket justering av nackstödets vinkling och sänkning av nackstödet inte kan utföras. Ett sådant medel kan i sin enklaste form vara en knapp eller liknande, vilken manuellt dras ut till neutralläget. Emellertid är återföringsmedlet företrädesvis ett fjäderorgan, exempelvis en bladfiäder eller en spiralfjäder som kontinuerligt utövar en återförande kraft på låsskytteln. Med ett sådant arrangemang kommer låsskytteln alltid att gå tillbaka till neutralläget så snart justeringen av nackstödet är klar.The first operating position is then reached when moving the locking shuttle to an inner end position past which the locking shuttle cannot be displaced and the second operating position is reached when moving the locking shuttle to a position between the inner end position and an outer end position. The outer end position is a neutral position where both the height adjustment function and the angular function are locked. When the locking shuttle is in the second operating position, it is only possible to adjust either of the height and angle of the headrest. The control device can be designed in such a way that raising of the headrest can always be performed, regardless of the position of the locking shutters. However, it is essential that the headrest in the locked position resists shocks from above and laterally, without changing the position of the headrest. It is suitable that the headrest can withstand a compressive force of at least 5OON, without changing position. To ensure that the height and angular functions are locked when set to the desired position, the control device suitably comprises means for returning the locking vessels to a neutral position in which adjustment of the angle of the headrest and lowering of the headrest cannot be performed. Such a means may in its simplest form be a button or the like, which is manually pulled out to the neutral position. However, the return means is preferably a spring means, for example a leaf spring or a coil spring which continuously exerts a return force on the locking vessel. With such an arrangement, the locking shuttle will always return to the neutral position as soon as the adjustment of the headrest is complete.

På motsvarande vis kan nackstödet enligt uppfinningen innefatta medel för att återföra kåpan till ett ovinklat neutralläge. Ett sådant medel kan exempelvis innefatta ett tjäderorgan.Correspondingly, the headrest according to the invention may comprise means for returning the cover to an angled neutral position. Such an agent may comprise, for example, a capercaillie.

Såväl bäraren som kåpan är med fördel utformade av hårdplast. Detta innebär att dessa detaljer lätt kan formgjutas. Det är emellertid möjligt att använda andra material, företrädesvis metall för att forma någon eller några av de nämnda detaljerna. Materialkombinationer är självfallet även möjliga.Both the carrier and the cover are advantageously formed of hard plastic. This means that these details can be easily molded. However, it is possible to use other materials, preferably metal, to form one or more of the mentioned details. Material combinations are of course also possible.

På motsvarande vis består stativbenet eller stativbenen lämpligen av metall, men kombinationer av metall och plast är även möjliga. En vanlig form av stativben är en U-formad metallbygel med làshack på skänklarna.Correspondingly, the stand leg or stand legs suitably consist of metal, but combinations of metal and plastic are also possible. A common shape of stand legs is a U-shaped metal bracket with a locking notch on the legs.

Nackstödets stativben kan givetvis ha vilken som helst lämplig tvärsnittsform, exempelvis rektangulär, oval eller cirkulär. Vidare kan stativbenet eller stativbenen ha stegform.The frame legs of the headrest can of course have any suitable cross-sectional shape, for example rectangular, oval or circular. Furthermore, the stand leg or stand legs can have a step shape.

Kåpan är med fördel utformad av hårdplast och är anordnad åtminstone över ett framparti på nackstödet. Företrädesvis omsluter kåpan emellertid helt de inre delarna av regleringsmekanismen. Det är lämpligt att utforma kåpan med en främre del och en bakre del. Vanligen är åtminstone kåpans främre del 000 CIO O 0 OO 0 0000 Ibn 10 15 20 25 30 dessutom klädd med en kudde av stötdämpande skumplast, såsom skummad polyeten. Utanpå skumplastkudden kan ett ytterhölje vara anordnat, exempelvis ett överdrag av samma material som fordonets klädsel i övrigt.The cover is advantageously formed of hard plastic and is arranged at least over a front portion of the headrest. Preferably, however, the housing completely encloses the inner parts of the control mechanism. It is convenient to design the cover with a front part and a rear part. Usually, at least the front part of the cover is additionally clad with a cushion of shock-absorbing foam plastic, such as foamed polyethylene. On the outside of the foam plastic cushion, an outer casing can be arranged, for example a cover of the same material as the vehicle's upholstery in general.

FIGURBESKRIVNING: Uppfinningen skall i det följande beskrivas närmare under hänvisning till de på bifogade ritningar visade figurerna.DESCRIPTION OF THE FIGURES: The invention will be described in more detail below with reference to the visade gures shown in the accompanying drawings.

Därvid visar: Figur 1 Figur 2 Figur 3 Figur 4 Figur 5 Figur 6 Figur 7 Figur 8 en sidovy av ett nackstöd enligt uppfinningen, ett öppnat nackstöd enligt uppfinningen, nackstödet i figur 2 sett i genomskärning, en làsskyttel för inställning av vinklingen på det i figur 1- 3 visade nackstödet, en làsskyttel för inställning av höjden på det i flgur 1-3 visade nackstödet, en detaljbild av låsskyttlama i figurerna 4 och 5, en låsbricka i en regleringsanordning enligt uppfinningen, låsbrickan i figur 4 monterad på en vridaxel och 10 15 20 25 30 Figur 9 ett delat knappreglage för en regleringsanordning enligt uppfinningen.In this case: Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 Figure 8 shows a side view of a headrest according to the invention, an opened headrest according to the invention, the headrest in figure 2 seen in section, a locking vessel for adjusting the angle of the Figures 1-3 show the headrest, a locking vessel for adjusting the height of the headrest shown in Figures 1-3, a detailed view of the locking vessels in Figures 4 and 5, a locking washer in a control device according to the invention, the locking washer in Figure 4 mounted on a rotary shaft and Figure 9 is a split button control for a control device according to the invention.

NÄRMARE BESKRIVNING AV EN UTFÖRINGSFORM: I figur 1 visas ett nackstöd 1 utan den stötdämpande dyna som vanligen klär utsidan av ett nackstöd. En sådan dyna kan exempelvis vara tillverkad av ett formfast polyetenskum, eller liknande material.DETAILED DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT: Figure 1 shows a headrest 1 without the shock-absorbing pad which usually covers the outside of a headrest. Such a pad may, for example, be made of a form-retaining polyethylene foam, or similar material.

I figur 1 syns en kåpa 2 bestående av en främre del 3, avsedd att vara vänd mot en åkande i ett fordon, samt en bakre del 4, avsedd att vara vänd bort från den åkande. Kåpan 2 kan exempelvis vara tillverkad av hårdplast, eller något annat formstabilt, stöttåligt material. För att öka stabiliteten i kåpan 2, kan den, såsom framgår av figur 2, vara utformad med ett förstyvande fackverk på insidan. Ett sådant fackverk åstadkommes i en plastkåpa lämpligen i samband med formningen av själva kåpan. Kåpan 2 visas i figur 1 från sidan och omsluter delvis ett stativ 5 via vilket nackstödet kan fästas till ett fordonssäte (ej visat), samt en regleringsanordning 6.Figure 1 shows a cover 2 consisting of a front part 3, intended to be facing a passenger in a vehicle, and a rear part 4, intended to be turned away from the passenger. The cover 2 can, for example, be made of hard plastic, or some other dimensionally stable, shock-resistant material. To increase the stability of the cover 2, it can, as shown in figure 2, be designed with a stiffening truss on the inside. Such a truss is provided in a plastic cover suitably in connection with the shaping of the cover itself. The cover 2 is shown in Figure 1 from the side and partly encloses a stand 5 via which the headrest can be attached to a vehicle seat (not shown), as well as an adjusting device 6.

Regleringsanordningen 6 kan manövreras medelst ett manövreringsorgan i form av ett knappreglage 7. Nackstödet 1 har en framsida 8, en baksida 9, två sidoytor 10,11, en ovansida 12 och en undersida 13. Knappreglaget 7 är därvid anordnat på en av sidoytorna 10. Vanligen är knappreglaget 7 anordnat på den sidoyta 10 som är placerad på den åkandes vänstersida. På det viset kan knappreglaget 7 manövreras med vänsterhanden, medan justeringen av nackstödet 1, som kräver större rörelsekontroll, kan utföras med höger hand.The control device 6 can be operated by means of an operating member in the form of a button control 7. The headrest 1 has a front side 8, a rear side 9, two side surfaces 10, 11, an upper side 12 and a bottom side 13. The button control 7 is then arranged on one of the side surfaces 10. Usually the button control 7 is arranged on the side surface 10 which is located on the left side of the rider. In this way, the button control 7 can be operated with the left hand, while the adjustment of the headrest 1, which requires greater movement control, can be performed with the right hand.

I figur 2 har den bakre delen 4 av kåpan 2 tagits bort, så att nackstödets 1 innandöme synliggjorts. Därvid framgår att stativet 5 innefattar en bärare 14 som är kopplad till en bygel 15 med två vertikala stativben 16,17. Stativbenen 16,17 löper i kanaler 18,19 i bäraren 14 och medger därigenom att bäraren 14 och kåpan 2 kan skjutas uppåt och neråt på stativbenen 16,17. Bäraren 10 15 20 25 30 QI ,..._~._...: .. .u kan vara utformad i hårdplast, metall, eller liknande och bygeln 15 är lämpligen en metallbygel, exempelvis av stål.In figure 2, the rear part 4 of the cover 2 has been removed, so that the interior of the headrest 1 has been made visible. It appears that the frame 5 comprises a carrier 14 which is connected to a bracket 15 with two vertical frame legs 16,17. The frame legs 16,17 run in channels 18,19 in the carrier 14 and thereby allow the carrier 14 and the cover 2 to be slid upwards and downwards on the frame legs 16,17. The carrier 10 15 20 25 30 QI, ..._ ~ ._...: .. .u may be formed of hard plastic, metal, or the like and the bracket 15 is suitably a metal bracket, for example of steel.

Kåpan 2 är ledat förbunden med bäraren 12 via en horisontell axel 20, varigenom kåpan 2 kan svängas framåt och bakåt, så att vinkeln mellan stativbenen 16,17 och kåpan 2 ändras.The cover 2 is hingedly connected to the carrier 12 via a horizontal shaft 20, whereby the cover 2 can be pivoted forwards and backwards, so that the angle between the frame legs 16, 17 and the cover 2 is changed.

Den horisontella axeln 20 uppbär en fästplatta 23 vilken är fast förankrad i kåpan 2 och på vilken en låsbricka 24 är monterad. Låsbrickan är anordnad väsentligen vinkelrätt mot vridaxeln 20 och har en bestämd tjocklek.The horizontal shaft 20 carries a mounting plate 23 which is fixedly anchored in the cover 2 and on which a locking washer 24 is mounted. The lock washer is arranged substantially perpendicular to the axis of rotation 20 and has a definite thickness.

Låsbrickan 24 är vidare tandad och uppvisar i det illustrerade exemplet fyra tänder 25 som definierar tre làslägen mellan sig. Det är givetvis möjligt att alternativt använda en låsbricka med bara tre tänder, eller med fler än fyra tänder.The lock washer 24 is further toothed and in the illustrated example has four teeth 25 which define three locking positions between them. It is of course possible to alternatively use a lock washer with only three teeth, or with more than four teeth.

Låsbrickan 24 samverkar med en första låsskyttel 26 som löper i ett första spår 27 i bäraren 14. Låsskytteln 26 manövreras med knappreglaget 7 via en första ändplatta 28 och kan föras fram och tillbaka i sidled genom spåret 27 i bäraren 14. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs således låsskytteln 26 i riktning mot den till knappreglaget 7 motstående sidoytan 10 på kåpan 2. Då intryckningen av knappreglaget 7 upphör, återgår låsskytteln 26 till sitt ursprungliga läge genom inverkan av en mellan bäraren 12 och låsskytteln 26 anordnad första spiralfiäder 29. Det är naturligtvis alternativt möjligt att använda någon annan typ av återföringsanordning, exempelvis en bladfiäder, eller att helt enkelt anordna kopplingen mellan knappreglaget 7 och låsskytteln 26 på ett sådant sätt att låsskytteln 26 kan föras manuellt tillbaka till ursprungsläget.The lock washer 24 cooperates with a first locking vessel 26 which runs in a first groove 27 in the carrier 14. The locking vessel 26 is operated with the button control 7 via a first end plate 28 and can be moved back and forth laterally through the groove 27 in the carrier 14. When the button control 7 is depressed , the locking vessel 26 is thus moved in the direction of the side surface 10 of the cover 2 opposite the button control 7. When the pressing of the button control 7 ceases, the locking vessel 26 returns to its original position by the action of a first spiral fi spring 29 arranged between the carrier 12 and the locking vessel 26. Of course, it is alternatively possible to use some other type of return device, for example a leaf spring, or to simply arrange the coupling between the button control 7 and the locking shuttle 26 in such a way that the locking shuttle 26 can be moved manually back to the original position.

Såsom visas i figur 4, består den första låsskytteln 26 av en huvudsakligen rektangulär, i bäraren 14 vertikalt liggande skena, företrädesvis av metall. På låsskytteln 33 är anordnat ett urtag 21, vilket är avsett att samverka med Iàsbrickan 24. För detta ändamål har urtaget en bredd som motsvarar OO a n o c b OO O; I n 0 I to Oo 10 15 20 25 30 tjockleken på fästplattan 24, varigenom fästplattan 24 kan föras fram och tillbaka genom urtaget vid justering av nackstödets vinkling. Genom att föra låsskytteln 26 i horisontell led, kan urtaget 21 bringas att sammanfalla med làsbrickans 24 placering på vridaxeln 20. Därigenom frigörs nackstödets vridfunktion och det är möjligt att justera vinkeln på nackstödet i förhållande till stativet 5 genom vridning av nackstödet kring vridaxeln 20.As shown in Figure 4, the first locking vessel 26 consists of a substantially rectangular rail, lying vertically in the carrier 14, preferably of metal. Arranged on the locking vessel 33 is a recess 21, which is intended to co-operate with the lock washer 24. For this purpose, the recess has a width corresponding to 0O a n o c b OO O; The thickness of the mounting plate 24, whereby the mounting plate 24 can be reciprocated through the recess when adjusting the angle of the headrest. By moving the locking vessel 26 in horizontal direction, the recess 21 can be made to coincide with the position of the lock washer 24 on the pivot shaft 20. This frees the turning function of the headrest and it is possible to adjust the angle of the headrest relative to the frame 5 by turning the headrest around the pivot shaft 20.

Vridaxelns 20 fästplatta är förbunden med bäraren 14 medelst en spiralfjäder 43. Då nackstödet är utvinklat, strävar spiraltjädern 43 att återföra nackstödet till det ovinklade neutralläget. Detta innebär att då vridfunktionen frigörs, kommer nackstödet automatiskt att återgå till ett ovinklat läge, om inte en motkraft anläggs på nackstödet för att justera dess vinkling.The mounting plate of the pivot shaft 20 is connected to the carrier 14 by means of a coil spring 43. When the headrest is angled, the coil spring 43 strives to return the headrest to the angled neutral position. This means that when the rotary function is released, the headrest will automatically return to an angled position, unless a counterforce is applied to the headrest to adjust its angle.

För att möjliggöra låsning av nackstödet 1 i olika höjdlägen, är stativbenen 16,17 försedda med låshack 22 som definierar diskreta låslägen. I det visade utföringsexemplet är låshacken 22 anordnade på den sida av vardera stativbenet 16,17 som vetter mot nackstödets bort från knappreglaget 7 vända sidoyta 12. Andra placeringar år givetvis tänkbara inom ramen för uppfinningen.To enable locking of the headrest 1 in different height positions, the frame legs 16,17 are provided with locking notches 22 which define discrete locking positions. In the exemplary embodiment shown, the locking notch 22 is arranged on the side of each frame leg 16, 17 which faces the side surface 12 facing away from the headrest 7 away from the button control 7. Other locations are of course conceivable within the scope of the invention.

Låshacken 22 på stativbenen 16,17 samverkar med en andra làsskyttel 33 som löper i ett andra spår 34 i bäraren 14. Liksom den första låsskytteln 26, manövreras den andra låsskytteln 33 med knappreglaget 7 via en andra ändplatta 35 och kan föras fram och tillbaka i sidled genom spåret 34 i bäraren 14. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs således låsskytteln 33 i riktning mot den till knappreglaget 7 motstående sidoytan 10 på kåpan 2. Då intryckningen av knappreglaget 7 upphör, återgår låsskytteln 33 till sitt ursprungliga läge genom inverkan av en mellan bäraren 12 och låsskytteln 22 anordnad andra spiralfjäder 36. Det är naturligtvis alternativt möjligt att använda någon annan typ av återföringsanordning, exempelvis en bladtjäder, eller att helt enkelt anordna kopplingen mellan knappreglaget 7 och 10 15 20 25 30 10 låsskytteln 33 på ett sådant sätt att låsskytteln 33 kan föras manuellt tillbaka till ursprungsläget.The locking notch 22 on the frame legs 16, 17 cooperates with a second locking vessel 33 which runs in a second groove 34 in the carrier 14. Like the first locking vessel 26, the second locking vessel 33 is operated with the button control 7 via a second end plate 35 and can be moved back and forth in laterally through the groove 34 in the carrier 14. When the button control 7 is pressed, the locking vessel 33 is thus moved towards the side surface 10 of the cover 2 opposite the button control 7. When the pressing of the button control 7 ceases, the locking vessel 33 returns to its original position by between the carrier 12 and the locking vessel 22 arranged second coil spring 36. It is of course alternatively possible to use some other type of return device, for example a leaf cap, or to simply arrange the coupling between the button control 7 and the locking vessel 33 in such a way that the locking shuttle 33 can be manually moved back to the original position.

Såsom visas i figur 5, består den andra låsskytteln 33 av en huvudsakligen rektangulär, i bäraren 14 horisontellt liggande skena, företrädesvis av metall.As shown in Figure 5, the second locking vessel 33 consists of a substantially rectangular rail, lying horizontally in the carrier 14, preferably of metal.

På låsskytteln 33 är anordnat två utvinklade làstungor 37, 38, vilka är avsedda att samverka med làshacken 22 på stativbenen 16,17. De utvinklade låstungorna 37,38 är L-formade, varvid den yttre segmentet på vardera låstungan 37,38 kan föras in i och ut ur làshacken 22. Då låstungoma 37,38 är införda i làshacken 22, kan inte kåpan 2 föras nedåt på stativbenen 16,17. Låshacken 22 är utformade med ett vinklat övre parti 40 och ett horisontellt nedre parti 41. Detta iakttas lättast i figur 2. En sådan utformning av làshacken 22 innebär att det är möjligt att med ett visst motstånd föra nackstödet uppåt på stativbenen 16,17, även om låstungorna 37,38 är införda i làshacken 22. Däremot utgör det horisontella nedre partiet 41 av vardera låshacket 22 ett effektivt hinder mot justering nedåt av nackstödet då låstungorna 37,38 är införda i làshacken 22.Arranged on the locking vessel 33 are two angled locking tongues 37, 38, which are intended to cooperate with the locking notch 22 on the frame legs 16, 17. The angled locking tongues 37,38 are L-shaped, whereby the outer segment of each locking tongue 37,38 can be inserted into and out of the locking notch 22. When the locking tongues 37,38 are inserted into the locking notch 22, the cover 2 cannot be moved downwards on the frame legs 16.17. The locking notch 22 is formed with an angled upper portion 40 and a horizontal lower portion 41. This is most easily observed in Figure 2. Such a design of the locking notch 22 means that it is possible to move the headrest upwards on the frame legs 16, 17 with a certain resistance, also if the locking tongues 37,38 are inserted in the locking notch 22. On the other hand, the horizontal lower portion 41 of each locking notch 22 constitutes an effective obstacle to downward adjustment of the headrest when the locking tongues 37,38 are inserted in the locking notch 22.

När regleringsanordningen 6 befinner sig i neutralt läge, dvs. med låsskyttlarna 26,33 förda helt ut mot den sidoyta 11 vid vilken knappreglaget 7 är anordnat, är det inte möjligt att ändra vinklingen eller att sänka höjden på nackstödet 1. l det neutrala läget är nämligen urtaget 21 på den första låsskytteln 26 fört ur ingrepp med låsbrickan 24 på vridaxeln 20 och de utvinklade låstungorna 37,38 på den andra låsskytteln 33 är införda i låshack 22 på stativbenen 16,17.When the control device 6 ends up in a neutral position, ie. with the locking vessels 26,33 extended completely towards the side surface 11 at which the button control 7 is arranged, it is not possible to change the angle or to lower the height of the headrest 1. In the neutral position the recess 21 on the first locking vessel 26 is disengaged with the locking washer 24 on the pivot shaft 20 and the angled locking tongues 37,38 on the second locking vessel 33 are inserted into the locking notch 22 on the frame legs 16,17.

Såsom kan ses i figur 2 och 6, är den första låsskyttelns 26 ändplatta 28 belägen utanför den andra låsskyttelns 33 ändplatta 35. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs därigenom först den första låsskytteln 26 i sidled till dess urtaget 21 på låsskytteln 26 sammanfaller med låsbrickan 24 på vridaxeln 20. Därigenom blir det möjligt att ändra vinklingen på nackstödet 1. l detta läge har den andra låsskytteln 33 ännu inte förts ur sitt neutralläge, 0000 OO Oo nu oc I IOQI IDO 10 15 20 25 30 (JT 11 varvid de utvinklade låstungorna 37,38 på den andra låsskytteln 33 fortfarande är införda i låshacken 22 på stativbenen 16,17. Detta innebär att höjdregleringsfunktionen är låst, såtillvida att låshackens 22 utformning hindrar Vid ytterligare knappreglaget 7 förs den första lässkytteln 26 vidare i sidled, tills den första ändplattan 28 kommer i kontakt med den på den andra låsskytteln 33 sänkning av nackstödet 1. intryckning av anordnade andra ändplattan 35. Fortsatt intryckning av knappreglaget 7 bringar nu även den andra låsskytteln 33 att förflytta sig så att de utvinklade låstungoma 37,38 lämnar låshacken 22 på stativbenen 16,17. l detta läge kan nackstödet 1 fritt föras uppåt och nedåt pà stativbenen 16,17, varigenom höjden på nackstödet kan justeras.As can be seen in Figures 2 and 6, the end plate 28 of the first locking vessel 26 is located outside the end plate 35 of the second locking vessel 33. When the button control 7 is pressed, the first locking vessel 26 is first moved laterally until the recess 21 on the locking vessel 26 coincides with the locking washer 24 on the rotary shaft 20. Thereby it becomes possible to change the angle of the headrest 1. In this position the second locking vessel 33 has not yet been moved out of its neutral position, 0000 OO Oo nu oc I IOQI IDO 10 15 20 25 30 (JT 11 whereby the angled the locking tongues 37,38 on the second locking vessel 33 are still inserted in the locking notch 22 on the frame legs 16, 17. This means that the height adjustment function is locked, insofar as the design of the locking notch 22 prevents the further locking vessel 26 from being moved laterally until the first the end plate 28 comes into contact with the lowering of the headrest 1 on the second locking vessel 1. depressing of arranged second end plate 35. Continued pressing of button bolt goat 7 now also causes the second locking vessel 33 to move so that the angled locking tongues 37,38 leave the locking notch 22 on the frame legs 16,17. In this position, the headrest 1 can be moved freely up and down on the frame legs 16,17, whereby the height of the headrest can be adjusted.

Efter att ha utfört de önskade justeringarna av höjd och vinkling, kan det inställda läget på nackstödet låsas genom att knappreglaget 7 släpps. Därvid förs låsskyttlarna 26,33 av spiralfiädrama 29,36 automatiskt tillbaka till det neutrala där både och ursprungsläget höjdregleringsfunktionen vinklingsfunktionen är låsta.After making the desired adjustments of height and angle, the set position of the headrest can be locked by releasing the button control 7. In this case, the locking vessels 26,33 of the spiral 29 springs 29,36 are automatically returned to the neutral where both the original position and the height adjustment function, the angular function, are locked.

I det här beskrivna utföringsexemplet har således regleringsanordningen 6 ett första, yttre regleringsläge där nackstödets vinkling regleras och ett andra, inre regleringsläge, där endast höjden kan justeras. Ett sådant arrangemang är fördelaktigt, då det medger att höjden kan ställas in av den åkande i början av en färd och att vinklingen sedan kan justeras upprepade gånger under färd, utan att höjdinställningen påverkas. Såsom tidigare nämnts är det vanligen så att varje åkande endast önskar ställa in nackstödets höjd en gång, medan det av komfortskäl kan vara nödvändigt att ändra nackstödets vinkling flera gånger. Uppfinningen är emellertid inte begränsad till det beskrivna arrangemanget, utan omfattar även varianter där det första regleringsläget är ett höjdjusteringsläge och det andra regleringsläget är ett vinklingsjusteringsläge. 10 15 20 25 30 Q o I . . . ' ' ' ' ° . . a ø o oo 12 Ordningen mellan justeringslägena bestäms i det visade exemplet av den första och den andra ändplattans 28,35 placering i förhållande till varandra.In the exemplary embodiment described here, the adjusting device 6 thus has a first, external adjusting position where the angle of the headrest is adjusted and a second, internal adjusting position, where only the height can be adjusted. Such an arrangement is advantageous, as it allows the height to be set by the rider at the beginning of a journey and that the angle can then be adjusted repeatedly during the journey, without the height setting being affected. As previously mentioned, it is usually the case that each rider only wishes to adjust the height of the headrest once, while for comfort reasons it may be necessary to change the angle of the headrest fl times. However, the invention is not limited to the arrangement described, but also comprises variants where the first control position is a height adjustment position and the second control position is an angle adjustment position. 10 15 20 25 30 Q o I. . . '' '' °. . a ø o oo 12 The order between the adjustment positions is determined in the example shown by the position of the first and the second end plate 28,35 in relation to each other.

Det är självfallet möjligt att tänka sig andra kopplingar mellan låsskyttlarna än de visade ändplattorna. Exempelvis kan det finnas en fast förbindelse mellan låsskyttlarna, varigenom manövrering av knappreglaget alltid påverkar båda låsskyttlarna samtidigt.It is of course possible to imagine other connections between the locking vessels than the end plates shown. For example, there may be a fixed connection between the locking vessels, whereby operation of the button control always affects both locking vessels at the same time.

Istället för att utforma knappreglaget 7 som en enda tryckknapp, såsom beskrivits i det föregående, är det möjligt att använda ett delat knappreglage, såsom visas i figur 9. Tryckknappreglaget i flgur 9 innefattar en första tryckknapp 7a vilken är anordnad att verka på den första Iåsskytteln 26 och en andra tryckknapp 7b vilken är anordnad att verka på den andra Iåsskytteln 33. Genom att använda ett delat knappreglage 7, är det möjligt att kontrollera höjdregleringsfunktionen och vinklingsfunktionen oberoende av varandra.Instead of designing the button control 7 as a single push button, as described above, it is possible to use a split button control, as shown in Figure 9. The push button control in Figure 9 comprises a first push button 7a which is arranged to act on the first locking vessel. 26 and a second push button 7b which is arranged to act on the second lock shuttle 33. By using a split button control 7, it is possible to control the height control function and the angle function independently of each other.

Med ett delat knappreglage är det emellertid även möjligt att åstadkomma antingen samtidig eller individuell reglering av de olika funktionerna. Således kan en första del 7a av knappreglaget 7 vara anordnat att verka på två kopplade låsskyttlar, företrädesvis av en konstruktion motsvarande den som visas i figur 6, varvid den första delen av knappreglaget 7a verkar direkt på den första ändplattan 28 och indirekt på den andra ändplattan 35. En andra del 7b av knappreglaget kan emellertid vara anordnad att verka enbart på den ena av låsskyttlarna 26,33. I det i figur 6 visade exemplet verkar därvid den andra delen 7b av knappreglaget 7 direkt på den andra ändplattan 35.With a split button control, however, it is also possible to achieve either simultaneous or individual control of the various functions. Thus, a first part 7a of the button control 7 can be arranged to act on two coupled locking vessels, preferably of a construction corresponding to that shown in Figure 6, the first part of the button control 7a acting directly on the first end plate 28 and indirectly on the second end plate. 35. However, a second part 7b of the button control may be arranged to act only on one of the locking vessels 26,33. In the example shown in Figure 6, the second part 7b of the button control 7 acts directly on the second end plate 35.

För att en àkande skall kunna skilja på de olika delarna av knappreglaget 7 har lämpligen den första tryckknappen och den andra tryckknappen olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform. l det i figur 9 visade exemplet har den andra tryckknappen 7b ett antal upphöjda knoppar som lätt kan identifieras vid beröring.In order for an occupant to be able to distinguish between the different parts of the button control 7, the first pushbutton and the second pushbutton suitably have different physical design and differ, for example, with respect to surface structure, height, area or planar shape. In the example shown in Figure 9, the second pushbutton 7b has a number of raised knobs which can be easily identified by touch.

Det visade exemplet beskriver ett nackstöd som är svängbart kring en axel 20 placerad i nackstödets nedre del, dvs. med lågt belägen plvot-punkt.The example shown describes a headrest which is pivotable about a shaft 20 located in the lower part of the headrest, i.e. with low plvot point.

Självfallet är det alternativt möjligt att tillämpa uppfinningen på nackstöd med hög pivot-punkt.Of course, it is alternatively possible to apply the design to the headrest with a high pivot point.

Claims (17)

10 15 20 25 30 ses a; 9 :f 14 PATE NTKRAV10 15 20 25 30 ses a; 9: f 14 PATE NTKRAV 1. Nackstöd (1) för användning i motorfordon och innefattande ett stativ (5) för uppbärande av nackstödet och fästande av nackstödet i ryggstycket på ett fordonssäte, varvid stativet (5) innefattar en bärare (14) och åtminstone två tiil bäraren (14) kopplade stativben (16,17), samt en regleringsanordning (6) för reglering av nackstödets läge i förhållande till en åkande i motorfordonet, samt att bäraren (14) är omsluten av en kåpa (2) som är vridbart förbunden med stativet (5) utmed en vridaxel (20) löpande huvudsakligen vinkelrätt mot stativbenet (16,17), k ä n n e t e c k n at a v att regleringsanordningen (6) innefattar en första låsskyttel (26) uppvisande ett urtag (21) anordnat att samverka med en med vridaxeln (20) fast förbunden låsbricka (24) uppvisande låsorgan (25) placerade efter varandra huvudsakligen radiellt kring vridaxeln och definierande åtminstone två diskreta låslägen för låsning av kåpans (2) läge kring vridaxeln, samt en andra làsskyttel (33) innefattande en låstunga (37,38) anordnad att samverka med på åtminstone ett av stativbenen (16,17) anordnade låsorgan (22), definierande åtminstone två diskreta låslägen pà stativbenet (16,17) för låsning av kåpans (2) läge utmed stativbenet (16,17), samt att ett på lâsskyttlarna (26,33) verkande manövreringsorgan (7) är anordnat att föra låsskyttlama (26,33) i en riktning huvudsakligen parallell med vridaxeln (20), och av att stativbenen (16,17) uppvisar låsorgan (22), definierande åtminstone två diskreta låslägen på vardera stativbenet ( 16,17), samt att den andra Iàsskytteln (33) uppvisar tvâ làstungor (37,38) vilka vardera är anordnade att samverka med låsorganen (22) pà ett motsvarande stativben (16,17).A head restraint (1) for use in a motor vehicle and comprising a stand (5) for supporting the head restraint and attaching the head restraint to the backrest of a vehicle seat, the stand (5) comprising a carrier (14) and at least two to the carrier (14) coupled frame legs (16,17), and an adjusting device (6) for adjusting the position of the headrest in relation to a passenger in the motor vehicle, and that the carrier (14) is enclosed by a cover (2) which is rotatably connected to the frame (5) along an axis of rotation (20) running substantially perpendicular to the frame leg (16, 17), characterized in that the regulating device (6) comprises a first locking vessel (26) having a recess (21) arranged to cooperate with one with the axis of rotation (20) fixed locking washer (24) having locking means (25) placed one after the other substantially radially around the axis of rotation and the fi engaging at least two discrete locking positions for locking the position of the cover (2) about the axis of rotation, and a second locking vessel (33) comprising a locking tongue a (37,38) arranged to cooperate with locking means (22) arranged on at least one of the frame legs (16,17), the at least two discrete locking positions on the frame leg (16,17) for locking the position of the cover (2) along the frame leg (16). , 17), and that an operating means (7) acting on the locking shuttles (26, 33) is arranged to move the locking shuttles (26, 33) in a direction substantially parallel to the axis of rotation (20), and that the frame legs (16, 17) have locking means (22), the fi driving at least two discrete locking positions on each frame leg (16,17), and that the second locking vessel (33) has two locking tongues (37,38) which are each arranged to cooperate with the locking means (22) on a corresponding frame leg. (16,17). 2. Nackstöd enligt krav 1, k ä n n e t e c k n at a v att låslägena på stativbenet eller stativbenen ( 16,17) definieras av hack (22) i stativbenet eller stativbenen (16,17). 10 15 20 25 30 f*- Û I? F xJ 1 Tf 15Headrest according to claim 1, characterized in that the locking positions on the stand leg or stand legs (16,17) are defined by notches (22) in the stand leg or stand legs (16,17). 10 15 20 25 30 f * - Û I? F xJ 1 Tf 15 3. Nackstöd krav 1 eller 2, kännetecknatavatt manövreringsorganet utgörs av ett tryckknappreglage (7). enligtHeadrest claim 1 or 2, characterized in that the actuator consists of a pushbutton control (7). according to 4. Nackstöd enligt krav 3, kännetecknat avatt den första làsskytteln (26) uppvisar en första ändplatta (28) och att den andra Iàsskytteln (33) uppvisar en andra ändplatta (35) samt att ändplattorna (28,35) utgör kraftöverföringsytor mellan tryckknappreglaget (7) och làsskyttlarna (2633). ^ -Headrest according to claim 3, characterized in that the first locking vessel (26) has a first end plate (28) and that the second locking vessel (33) has a second end plate (35) and that the end plates (28, 35) form force transmission surfaces between the push button control ( 7) and the lock shuttles (2633). ^ - 5. Nackstöd enligt 3 eller 4, tryckknappreglaget utgörs av en enda tryckknapp (7) vilken är anordnad att verka på både den första låsskytteln (26) och den andra låsskytteln (33). krav kännetecknatavattHeadrest according to 3 or 4, the pushbutton control consists of a single pushbutton (7) which is arranged to act on both the first locking shuttle (26) and the second locking shuttle (33). requirements characterized by water 6. Nackstöd enligt 3 eller 4, kännetecknatavatt tryckknappreglaget (7) utgörs av en första tryckknapp (7a) vilken är anordnad krav att verka på den första låsskytteln (26) och en andra tryckknapp (7b) vilken är anordnad att verka på den andra låsskytteln (33).Headrest according to 3 or 4, characterized in that the pushbutton control (7) consists of a first pushbutton (7a) which is arranged to act on the first locking vessel (26) and a second pushbutton (7b) which is arranged to act on the second locking shuttle (33). 7. Nackstöd enligt krav 6, k ä n n e t e c k n at a v att den första tryckknappen (7a) och den andra tryckknappen (7b) har olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform.Headrest according to claim 6, characterized in that the first pushbutton (7a) and the second pushbutton (7b) have different physical design and differ, for example, with respect to surface structure, height, area or planar shape. 8. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v att regleringsanordningen (6) uppvisar ett första manövreringsläge och ett andra manövreringsläge.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the control device (6) has a first operating position and a second operating position. 9. Nackstöd enligt krav 8, k ä n n e t e c k n at a v att det första manövreringsläget medger justering av nackstödets vinkling men förhindrar sänkning av nackstödet och det andra manövreringsläget enbart medger justering av nackstödets höjd. 10 15 20 259. A headrest according to claim 8, characterized in that the first operating position allows adjustment of the angle of the headrest but prevents lowering of the headrest and the second operating position only allows adjustment of the height of the headrest. 10 15 20 25 10. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e te c k n at a v att bäraren (14) är utformad av hárdplast.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier (14) is formed of hard plastic. 11. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att stativbenet eller stativbenen (16,17) består av metall.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the stand leg or stand legs (16, 17) consist of metal. 12. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att kåpan (2) är utformad av hårdplast och är anordnad åtminstone över ett framparti (3) på nackstödet.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (2) is formed of hard plastic and is arranged at least over a front portion (3) of the headrest. 13. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att regleringsanordningen (6) innefattar medel för att återföra Iåsskyttlama (26,33) till ett neutralt läge i vilket justering av nackstödets vinkling och sänkning av nackstödet inte kan utföras.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device (6) comprises means for returning the locking vessels (26, 33) to a neutral position in which adjustment of the angle of the headrest and lowering of the headrest cannot be performed. 14. Nackstöd enligt krav 13, k å n n e t e c k n at a v att medlet för att återföra låsskyttlarna (26,33) till det neutrala läget innefattar ett fiäderorgan (29,36).Headrest according to claim 13, characterized in that the means for returning the locking vessels (26, 33) to the neutral position comprises a spring member (29, 36). 15. Nackstöd enligt krav 1 k ä n n e t e c k n at a v att fiäderorganet är en bladfjäder eller en spiralfiäder (29,36).Headrest according to claim 1, characterized in that the spring member is a leaf spring or a helical spring (29,36). 16. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v att regleringsanordningen (6) innefattar medel (43) för att återföra kåpan till ett ovinklat neutralläge.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the control device (6) comprises means (43) for returning the cover to an angled neutral position. 17. Nackstöd enligt krav 16, k ä n n e t e c k n at a v att medlet för att återföra kåpan (2) till ett ovinklat neutralläge innefattar ett fiäderorgan (43), såsom en spiralfiäder.Headrest according to claim 16, characterized in that the means for returning the cover (2) to an angled neutral position comprises a spring member (43), such as a spiral spring.
SE0400086A 2004-01-19 2004-01-19 Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively SE525947C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0400086A SE525947C2 (en) 2004-01-19 2004-01-19 Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively
PCT/SE2005/000049 WO2005068252A1 (en) 2004-01-19 2005-01-19 Improved head restraint

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0400086A SE525947C2 (en) 2004-01-19 2004-01-19 Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0400086D0 SE0400086D0 (en) 2004-01-19
SE0400086L SE0400086L (en) 2005-05-31
SE525947C2 true SE525947C2 (en) 2005-05-31

Family

ID=31493058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0400086A SE525947C2 (en) 2004-01-19 2004-01-19 Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE525947C2 (en)
WO (1) WO2005068252A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7621598B2 (en) 2006-10-03 2009-11-24 Lear Corporation Adjustable head restraint for a vehicle seat
US8303038B2 (en) 2008-07-23 2012-11-06 Lear Corporation Adjustable vehicle head restraint assembly

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5636911A (en) * 1979-09-05 1981-04-10 Aisin Seiki Mechanism for adjusting headrest
EP0970846A1 (en) * 1998-07-09 2000-01-12 Gestind M.B. Manifattura Di Bruzolo S.P.A A headrest for motor-vehicle
DE19839713B4 (en) * 1998-09-01 2005-09-08 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Headrest for a vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005068252A1 (en) 2005-07-28
SE0400086L (en) 2005-05-31
SE0400086D0 (en) 2004-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8950815B2 (en) Four-way adjustable headrest
US10358067B2 (en) Interior system for a vehicle, namely armrest system for a vehicle
US8746800B2 (en) Vehicle head restraint assembly
US9216676B1 (en) Seat assembly with displaceable neckrest and neck support
US9409503B2 (en) Ratcheting vehicle head restraint assembly
JP6096744B2 (en) Vehicle seat
US8789888B2 (en) Seat assembly having a button assembly
JP2008515695A (en) Car child protector
CN108851706A (en) It is used in particular for the handrail of office chair
EP3176029A1 (en) Four-way ratcheting vehicle head restraint assembly
SE526353C2 (en) Improved head restraint
TWM270068U (en) An infant seat with armrests for motorcars
CN106414166A (en) Retaining device for vehicle headrests
JP2019182410A (en) Child safety seat
JP2016052887A (en) Lock releasing device for vehicular seat equipped with easy entry function, and lock releasing device operation method
EP3293045A1 (en) Simultaneously rotatable and translatable vehicle head restraint
EP2035252B1 (en) Improvements in or relating to vehicle seat backs
CN105270215B (en) Vertically adjustable vehicle seat back
SE525947C2 (en) Head restraint for use in e.g. car, has locking plates with recess and locking tongues to interact with locking plate fitted to shaft and locking notches on support legs, respectively
CN102264573A (en) Crash-active headrest having a locking pushbutton
KR100636402B1 (en) Lumber support device for automobile
JP5807127B2 (en) Tilt adjustable headrest
US8752899B2 (en) Backrest for a motor vehicle
JP2013022081A (en) Chair
KR20100029478A (en) Active headrest

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed