SE523780C2 - Portabelt kraftverktyg med fettsmord vinkelväxel vars fettfyllda växelkammare är avdelad med ett skivformigt element - Google Patents

Description

2 3 7 8 0 š-ï* šïïï f? "ïf- " P2O_O27O3_030922 . . . .. _. .. ::=°.=:..=:. servicetillfällen enbart för att tillförsäkra en god smörjning av vinkelväxeln är inte önskvärt eftersom det nedsätter maskinens effektivitet.

Ett annat sätt att styra fettillförseln till vinkelväxelns kuggar är att åstadkomma en omfördelning av det fett som redan finns i växelhuset från områden där fettet tenderar att lagras till växelkuggarna, kontinuerligt eller vid vissa driftintervall.

Ytterligare ett sätt att åstadkomma en acceptabel tillförsel av fett till växelns kuggar vore att fylla växelkammaren full med fett vilket skulle undanröja behovet av återkommande påfyllning av fett för växelns smörjning.

Istället skulle ett annat problem uppstå, nämligen det att en stor del av fettet skulle befinna sig i ständig kontakt med växelns kuggar och agiteras till hög temperatur genom viskös friktion. Detta skulle resultera i destruktion av fettet där de lättare komponenterna skulle separeras från de tyngre komponenterna, och smörjegenskaperna hos fettet skulle bli allvarligt förstörda.

Huvudändamálet med uppfinningen är att åstadkomma ett portabelt kraftverktyg med en vinkelväxel där extra serviceinsatser undvikes beroende pà att växelkammaren fylls till stor del med fett, och att fettet skyddas från onödig temperaturhöjande agitation av växelkuggarna.

Ett annat ändamål med uppfinningen är att skydda fettet i växelkammaren från kontinuerlig kuggagitation genom att införa en skärmanordning placerad tätt intill kronhjulet och täckande en väsentlig del av kronhjulets kuggar och förhindrande en stor del av fettet från att komma i kontakt med kronhjulets kuggar utan istället återföra fett till dessa kuggar. Detta undviker varmagitering av fettet. . u n . . _. n. 1. n ._ . I: z: v I n . 1 n. ~ n » u ~ . . .. . n. .u ,,, , _ _,_ _ u . n n-n n - u . . , '°" v P2O_02703_030922 . . . .. .. .. .::..::.

Ytterligare ändamál och fördelar med uppfinningen framgår av den följande beskrivningen och patentkraven.

En föredragen utföringsform av uppfinningen beskrivs nedan under hänvisning till bifogade ritningar.

Ritningsförteckning: Fig. 1 visar ett längssnitt genom den främre änden av ett kraftverktyg enligt uppfinningen.

Fig. 2 visar en sidovy av vinkelväxeln och den utgående axeln.

Fig. 3 visar en planvy av den främre ändväggen hos växelhuset inkluderande en fettomfördelningsanordning.

Fig. 4 visar en planvy som illustrerar kronhjulets undersida och an bladfjäderkoppling för aktivering av fettomfördelningsanordningen.

Fig. 5 visar en planvy som illustrerar en fettavskärmande anordning med en periferiell öppning för drivspindeldrevet.

Kraftverktyget som illustreras pà ritningarna är av vinkeltyp och innefattar ett maskinhus 10, en rotationsmotor 11, en utgående axel 12 anordnad i en viss vinkel relativt motorns 11 rotationsaxel, samt en vinkelväxel 13 för sammankoppling av den utgående axeln 12 med motorn 11. Vinkelväxeln 13 innefattar en drivspindeldrev 16 anslutet till motorn 11 och ett kronhjul 17 förbundet med den utgående axeln 12. Drivspindeldrevet 16 ingriper med kuggar på kronhjulets 17 översida. Den utgående axeln 12 är lagrad i huset 10 medelst tvâ rullager 18,19 och uppbär vid sin främre ände en balanseringsanordning av kultyp samt en monteringsanordning 20 för anslutning av ett arbetsverktyg (icke visat). För uppstödning och fastmontering av ett arbetsverktyg är också anordnat en stödskiva 21 försedd med en central spline- försedd öppning 22 för samverkan med ett motsvarande klämstycke (icke visat) för samverkan med arbetsverktyget. 525 780 ="=":= - P2o-o27o3-o3o922 = = = --' *-.=-..='f..f' I omedelbar närhet till kronhjulets 17 övre ändyta är monterat ett fast skivformigt väggelement 24 som bildar en fettskärm. Detta väggelement 24 är fastmonterat i huset 10 medelst två skruvar 25 och uppvisar en central öppning 26 för genomföring av den utgående axeln 12 och en hylsa 27 med en sexkantöppning för den utgående axeln 12, samt en periferiell öppning 28 för drivspindeldrevet 16. Se Fig. 4.

Vinkelväxeln 13 innefattar ett våxelkammare 30 uppvisande en främre ändvägg 31 som uppbär det främre axellagret 18 och som är försedd med ett cirkulärt spår 32 koncentriskt placerat relativt den utgående axeln 12. Spåret 32 en rundad V-form och bildar en cirkulär rörelsebana för ett fettomfördelningselement 33. En kopplingsanordning 34 är monterad på kromhjulets 13 undersida och anordnad att aktivera och förflytta fettomfördelningselementet 33 längs spåret 32 vid rotationsrörelse hos den utgående axeln 12 och kronhjulet 17. Denna kopplingsanordning 34 innefattar ett bladfjäderelement 35 uppvisande ett fritt ändparti 36 som är format att nå axiellt nedanför den övre kanten hos fettomfördelningselementet 33 (Se Fig. 2) för att med sin fria ände formbundet ingripa med fettomfördelningselementet 33 och förflytta detta längs spåret 32 vid bakàtrotation av den utgående axeln 12. Bladfjäderelementet 35 är fastmonterat på kronhjulets 17 undersida. Se Fig. 4.

Innan kraftverktyget tas i bruk fylls växelkammaren 30 till stor del, t.ex. 70-90%, av sin volym med smörjfett, och beroende på det fettskärmbildande väggelementet 24 förhindras en stor del av fettvolymen att komma i kontakt med kronhjulets 17 kuggar. Därigenom förhindras huvuddelen av fettet att komma i direktkontakt med kuggingreppet mellan kronhjulet 17 och drivspindeldrevet 16. Endast den del av fettet som för tillfället befinner sig vid den periferiella öppningen 28 i väggelementet 24 kommer att matas in mellan drivspindeldrevet 16 och kronhjulet 17.

Detta innebär att trots en hög fyllnadsgrad med fett i 523 780 P2o-o27o3-o3o922 "-.-" å? -.I= ' ii 2:5 ' .=:.' Äi. växelkammaren 30 kommer endast en liten del i taget att agiteras av kuggarna hos drivspindeldrevet 16 och kronhjulet 17, varigenom temperaturen hos fettet kan hållas nere på an acceptabelt låg nivå. Detta är av avgörande betydelse för att undvika att fettet bryts ned genom varmagitation och förlorar sin smörjförmåga.

Trots det ovan beskrivna fettskärmarrangemanget kommer en hel del fett att hamna under kronhjulet 17, dvs. på ett ställe där det inte kan bidra med smörjning av vinkelväxelns kuggar. Detta innebär att det cirkulära spåret 32 i växelhusets nedre ändvägg 31 fylls med fett.

Vid bakåtrotation av den utgående axeln 12, vilket normalt inträffar vid byte av arbetsverktyg, kommer bladfjäderelementets 35 fria ändparti 36 att ingripa med fettomfördelningselementet 33 och förskjuta detta ett visst stycke längs spåret 32 och därigenom pressa ut en viss mängd fett ur spåret 32 och upp längs husets sidoväggar.

Detta innebär att en del av det fett som lagrats i området under kronhjulet 17 återförs till den aktiva kontaktzonen mellan kronhjulet 17 och drivspindeldrevet 16.

Också vid framåtrotation hos den utgående axeln 12 under normaldrift hos maskinen kommer bladfjädern 35 att åstadkomma en viss långsam rörelse hos fettomfördelningselementet 33, eftersom vid framåtrotation sveper bladfjädern 35 över fettomfördelningselementet 33 och pressas axiellt till ett viss anliggningstryck och åstadkommer därvid en viss kortvarig friktionsdrivkraft på fettomfördelningselementet 33. Denna drivkraft överföres genom viskös friktion i det fettlager som oundvikligen finns mellan de två elementen och upprepas med rotationsfrekvensen hos den utgående axeln 12.

För att förbättra drivkraften mellan bladfjäderelementet 35 och fettomfördelningselementet 33 under normal framåtrotation hos den utgående axeln 12 kan 5 2 3 7 8 0 P2o-o27o3-o3o922 = = = =..=-..='f..f'::=" u . - a n o Q nu fettomfördelningselementet 33 utföras av ett magnetiskt material, under det att fjäderelementet 35 innehåller ett ferromagnetiskt material. Därigenom àstadkommes en magnetdragkraft på fettomfördelningselementet 33 varje gång fjäderelementet 35 passerar över detsamma. Eftersom rotationshastigheten hos den utgående axeln 12 är hög uppstår en högfrekvent pulserande dragkraft på fettomfördelningselementet 33, àstadkommen genom viskös friktion / magnetisk attraktion. Detta innebär en successiv frammatning av fettomfördelningselementet 33 i spåret 32, och därigenom en successiv omflyttning av fettet från kronhjulets 17 undersida till den aktiva smörjzonen.

Uppfinningens utföringsformer är inte begränsade till det ovan beskrivna exemplet utan kan fritt varieras inom ramen för patentkraven.

Claims (2)

523 780 ="="I-' 53:'- P2o-o27o3-o3o922 = = = “--='--*'=--* II”. - . - . - . ._ Eatentkrayl

1. Portabelt kraftverktyg innefattande ett hus (10), en rotationsmotor (11), en utgående axel (12) får uppbärande av ett arbetsverktyg, och en fettsmord vinkelväxel (34) sammankopplande den utgående axeln (12) med motorn (11), varvid vinkelväxeln (34) innefattar en växelkammare (30) innehållande fett, ett drivspindeldrev (16) kopplat till motorn (ll) samt ett kronhjul (17) monterat pá den utgående axeln (12), k ä n n e t e c k n a t av att växelkammaren (30) innehåller ett i huset (10) fastmonterat ett skivformigt väggelement (24) vilket är placerat tätt intill och täckande en väsentlig del av kronhjulets (17) kuggàr för undvikande av att en större del av fettet kontinuerligt pàföres kuggarna hos kronhjulet (17), varvid nämnda väggelement (24) uppvisar en central öppning (26) för den utgående axeln (12) och en periferiell öppning (28) för drivspindeldrevet (16).

2. Kraftverktyg enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a t av att växelkammaren (30) innehåller fett till 70-90% av sin volym.