SE521871C2 - Pressure sensor for liquid pressure medium, e.g. for hydraulic fluid in brake line of motor vehicle - Google Patents

Pressure sensor for liquid pressure medium, e.g. for hydraulic fluid in brake line of motor vehicle

Info

Publication number
SE521871C2
SE521871C2 SE9900966A SE9900966A SE521871C2 SE 521871 C2 SE521871 C2 SE 521871C2 SE 9900966 A SE9900966 A SE 9900966A SE 9900966 A SE9900966 A SE 9900966A SE 521871 C2 SE521871 C2 SE 521871C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
pressure sensor
channel
housing
pressure
adapter
Prior art date
Application number
SE9900966A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE9900966D0 (en
SE9900966L (en
Inventor
Helmut Plener
Juergen Harr
Original Assignee
Robert Seuffer Gmbh & Co Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19861041A external-priority patent/DE19861041C2/en
Priority claimed from DE1998112296 external-priority patent/DE19812296C1/en
Application filed by Robert Seuffer Gmbh & Co Kg filed Critical Robert Seuffer Gmbh & Co Kg
Publication of SE9900966D0 publication Critical patent/SE9900966D0/en
Publication of SE9900966L publication Critical patent/SE9900966L/en
Publication of SE521871C2 publication Critical patent/SE521871C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/225—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices brake fluid level indicators
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
    • G01L19/0007—Fluidic connecting means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/28—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for testing brakes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L7/00—Measuring the steady or quasi-steady pressure of a fluid or a fluent solid material by mechanical or fluid pressure-sensitive elements
    • G01L7/02—Measuring the steady or quasi-steady pressure of a fluid or a fluent solid material by mechanical or fluid pressure-sensitive elements in the form of elastically-deformable gauges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
    • G01M3/06—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing bubbles in a liquid pool
    • G01M3/08—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing bubbles in a liquid pool for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

The pressure sensor has a measurement cell (12) in a housing into which the hydraulic medium to be monitored is introduced via a channel (13). A blocking device (14,15) in the channel is open in normal mode and closes automatically in the event of a leak near the measurement cell. The blocking device is closed by a pressure difference between the region in which the monitored pressure is active and the region of the measurement cell.

Description

25 30 521 871 I det öppnade läget kan den som kula utformade spärrkroppen befinna sig i ett kanalområde, som uppvisar ett större tvär- snitt än spärrkroppen (t.ex. kulan). Till det stängda läget förflyttas spärrkroppen mot kraften hos fjädern i ett avsmal- nat kanalparti, i vilket spärrkroppen tätande ligger an mot kanalväggen över hela kanaltvärsnittet. In the opened position, the barrier body designed as a ball can be located in a channel area which has a larger cross-section than the barrier body (eg the ball). To the closed position, the locking body is moved against the force of the spring in a tapered channel portion, in which the locking body bears sealingly against the channel wall over the entire channel cross-section.

Härigenom âstadkommes en trycksensor med integrerad mekanisk säkring, som griper in vid ett läckage, speciellt i trycksen- sorns mätsystem. Denna säkring arbetar oberoende av övervak- ningssystem, exempelvis en färddator, och råder vid en tryck- sensor direkt bot. Härigenom undvikes att det flytande tryck- medium som ska övervakas, speciellt olja, strömmar ut från det av trycksensorn övervakade systemet och kommer ut. Detta uppnås genom att i kanalen som bildar förbindningen mellan trycksystemet, i ska vilket det flytande tryckmedium som övervakas befinner sig i normaldrift, och mätutrymmet, i vilket trycksensorn befinner sig, är den som säkring verkande spärren anordnad, vilken utnyttjar den vid ett läckage upp- trädande tryckskillnaden för stängning av spärren.This provides a pressure sensor with integrated mechanical fuse, which intervenes in the event of a leak, especially in the pressure sensor's measuring system. This fuse works independently of a monitoring system, such as a trip computer, and is directly remedied by a pressure sensor. This prevents the liquid pressure medium to be monitored, especially oil, from flowing out of the system monitored by the pressure sensor and coming out. This is achieved in that in the channel which forms the connection between the pressure system, in which the liquid pressure medium which is monitored is in normal operation, and the measuring space, in which the pressure sensor is located, the locking device is arranged, which uses it in the event of a leak. the pressure difference for closing the latch.

Med hjälp av figurerna förklaras uppfinningen närmare. Där visar Fig. 1 ett längdsnitt genom ett utföringsexempel, och Fig. 2 en frontvy (fronten till höger i Fig. 1) av utförings- exemplet.With the aid of the figures, the invention is explained in more detail. There, Fig. 1 shows a longitudinal section through an exemplary embodiment, and Fig. 2 a front view (front right in Fig. 1) of the exemplary embodiment.

Utföringsexemplet har ett hus l av ledande material, speci- ellt metall. I husets inre befinner sig på en ledarplatta 19 en utvärderingselektronik för av en sensoranordning 9, speci- ellt trycksensoranordning, avgivna mätvärden. Trycksensorn bildas av ett insatsstycke 17, som vid en ände av huset l är insatt i en urtagning i huset. Insatsstycket 17 innefattar ett hålrum, som bildar en mätcell 12. Den ena sidan av mät- P:\GEMENSAM\ANSOKN99\990053se.doQ 1999-03- 17 10 15 20 25 30 521 871 cellen 12 tillslutes av ett tryckkänsligt membran 18. Vid den andra sidan av' mätcellen 12 befinner sig en vägg' till en adapter 8. I adapterns 8 vägg mynnar en kanal 13 in i mätcel- len 12. Kanalen 13 är ledd genom adaptern 8 och stäcker sig i denna i axiell riktning. Adaptern 8 är fast förbunden med ett karosseri. 5, exempelvis ett fordonskarosseri. Förbindningen kan vara bildad genom en skruvförbindning mellan karosseriet 5 och adaptern 8. Genom kanalen 13 övervakas ett tryckmedium, speciellt bromsvätskan i. ett bromssystem i. ett motorfordon och det däri rådande trycket. För detta kommer det flytande tryckmedium (bromsvätska) som ska övervakas genom kanalen 13 in i mätcellen 12. I beroende av det rådande trycket i tryck- mediet förflyttas eller utböjes membranet 18 i axiell rikt- ning. Denna utböjning registreras berörande, t.ex. genom motståndselement, såsom. töjningsmätremsor, eller berörings- fritt (kapacitivt, induktivt) och utvärderas av den på ledar- plattan 19 befintliga icke närmare visade utvärderingselekt- roniken. elektriska Utvärderingselektronikens förbindning utåt till andra strömkretsar, exempelvis till en färddator, sker via 3 som kan vara utformade i form av kontaktstift. De yttre elektriska ledarna 2, yttre elektriska ledare 2, 3 befinner sig i en inskjutningsdel 20. Denna kan vara styrningen och fast- hållningen för en kontakthylsa, som för förbindningen med de andra kopplingskretsarna påskjutes på ledarna 2, 3 (kontakt- stiften).The exemplary embodiment has a housing 1 of conductive material, especially metal. In the interior of the housing there is on a circuit board 19 an evaluation electronics for measured values emitted by a sensor device 9, in particular a pressure sensor device. The pressure sensor is formed by an insert piece 17, which at one end of the housing 1 is inserted into a recess in the housing. The insert 17 comprises a cavity which forms a measuring cell 12. One side of the measuring cell 12 is closed by a pressure-sensitive membrane 18. At the other side of the 'measuring cell 12 is a wall' of an adapter 8. In the wall of the adapter 8 a channel 13 opens into the measuring cell 12. The channel 13 is guided through the adapter 8 and extends in it in the axial direction. The adapter 8 is fixedly connected to a body. 5, for example a vehicle body. The connection can be formed by a screw connection between the body 5 and the adapter 8. Through the channel 13 a pressure medium, in particular the brake fluid i. A brake system i. A motor vehicle and the pressure prevailing therein are monitored. For this purpose, the liquid pressure medium (brake fluid) to be monitored through the channel 13 enters the measuring cell 12. Depending on the prevailing pressure in the pressure medium, the diaphragm 18 is moved or bent in the axial direction. This deflection is registered concerning, e.g. through resistance elements, such as. elongation measuring strips, or non-contact (capacitive, inductive) and are evaluated by the evaluation electronics not shown on the conductor plate 19. electrical The evaluation electronics' external connection to other circuits, for example to a trip computer, takes place via 3 which can be designed in the form of contact pins. The outer electrical conductors 2, outer electrical conductors 2, 3 are located in an insertion part 20. This can be the guide and the holding for a contact sleeve, which for the connection to the other coupling circuits is pushed onto the conductors 2, 3 (contact pins).

Det mätcellen 12 innehållande insatsstycket 17 och membranet 18 består lämpligen av keramik. Membranet 18 utböjes i bero- ende av det i mätcellen 12 av det tryckmedium som ska överva- kas uppbyggda trycket. Utböjningarna är relativt små i stor- lek och upptages av motsvarande på membranet anordnade mot- PÅGEM ENSAM\ANSOKN99\990053se.doc, 1999-03- l7 20 25 30 521 871 ståndselement av halvledarelement, exempelvis töjningsmätrem- sor, som kan vara kopplade till mätbryggor, såsom omvandlar- element och överföres till elektriska sensorsignaler. Dessa sensorsignaler~ måste i avsevärd utsträckning förstärkas av den på ledarplattan anordnade utvärderingselektroniken. Det är därför erforderligt att yttre störningar avskärmas från utvärderingselektroniken.The measuring cell 12 containing the insert 17 and the membrane 18 suitably consists of ceramic. The diaphragm 18 is deflected depending on the pressure built up in the measuring cell 12 by the pressure medium to be monitored. The deflections are relatively small in size and are absorbed by corresponding counter-elements of semiconductor elements, for example strain gauges, which can be connected to measuring bridges, such as converter elements and are transmitted to electrical sensor signals. These sensor signals must be considerably amplified by the evaluation electronics arranged on the circuit board. It is therefore necessary that external disturbances be shielded from the evaluation electronics.

För avskärmningen av ledarbundna och andra högfrekventa stör- ningar är ett elektromagnetiskt fördelningsbleck 11 anordnat.An electromagnetic distribution plate 11 is provided for shielding conductor-bound and other high-frequency disturbances.

Detta. avskärmar" på den. ena gavelsidan, av' husets inre över husets hela inneromkrets. För detta stöds fördelningsblecket ll av fjädrande utformade kontakttungor' 21 mot husmantelns inneromkrets. Mellan fördelningsblecket ll och de yttre elektriska ledarna 2 och 3 är icke närmare visade kondensato- rer inkopplade.This. shields "on one end side of the housing, from the interior of the housing over the entire inner circumference of the housing. connected.

Elektriska högfrekventa störströmmar strömmar i manteln till det cylindriska huset 1. Genom förbindningar 4, som speciellt är utformade som nitar, leds de högfrekventa strömmarna till adaptern 8. Genom förbindningarna 4 är adaptern 8 fast för- bunden vid den högra änden (Fig. l) med huset l. Förbindning- arna eller förbindningsställena 4 är likformigt fördelade över omkretsen av den högra gavelytan hos huset 1. Härigenom uppnår* man ett problemfritt avledande avs störströmmar till adaptern och därifrån till det som stomme verkande karosseri- et 5.Electric high-frequency interference currents flow in the jacket of the cylindrical housing 1. Through connections 4, which are specially designed as rivets, the high-frequency currents are conducted to the adapter 8. Through the connections 4, the adapter 8 is fixedly connected at the right end (Fig. 1). with the housing 1. The connections or connection points 4 are uniformly distributed over the circumference of the right end surface of the housing 1. In this way a problem-free diversion of interference currents to the adapter and from there to the body acting as a frame 5 is achieved.

Genom utformningen av förbindningsställena 4 som nitar utövas på tätningar 6 och 7, som är anordnade mellan adaptern 8 och hustes l gavelsida liksom mellan adaptern 8 och sensorinsat- sen 17, Det en bara i axiell riktning verkande belastning. uppträder vid stukningen, av' nitarna, vilken sker* i axiell P:\GEMENSAM\ANSOKN99\990053se,doc, 1999-03- 17 10 15 20 25 30 521 871 riktning av huset l, inte några tvär- eller skjuvkrafter, som kan inverka menligt på tätningarnas 6 och 7 tätningsverkan.By the design of the connecting points 4 as rivets, a load is exerted on seals 6 and 7, which are arranged between the adapter 8 and the housing side 1 as well as between the adapter 8 and the sensor insert 17. occurs during the upsetting, of the 'rivets, which takes place * in axial P: \ JOINT \ ANSOKN99 \ 990053se, doc, 1999-03- 17 10 15 20 25 30 521 871 adversely affect the sealing effect of seals 6 and 7.

På grund av den huvudsakligen enbart i axiell riktning ver- kande belastningen sammanpressas tätningarna i. denna rikt- ning, varigenom tätningsverkan ökar.Due to the load acting mainly only in the axial direction, the seals are compressed in this direction, whereby the sealing effect increases.

Vid utformningen av förbindningsställena 4 som nitar är dessa nitar lämpligen utformade som helnitar (massiva nitar). Ni- tarna är utformade i ett stycke vid huset l. För detta exem- pelvis fastgjutes rörnitar i form av nitskaft i ett stycke vid gavelsidan av huset l. Vid stukningsförloppet uppnår man en problemfri förbindning av hus- eller nitmaterialet, speci- ellt även i området av nitskaften med adapterns 8 material.In the design of the connecting points 4 as rivets, these rivets are suitably designed as full rivets (solid rivets). The rivets are formed in one piece by the housing l. For this, for example, pipe rivets in the form of rivet shafts are cast in one piece at the end side of the housing l. the area of the rivet shaft with the adapter's 8 material.

På detta sätt bildas i området av nitarna enbart ett ringa övergàngsmotstånd mellan husmaterialet och adaptermaterialet.In this way, only a small transition resistance is formed in the area of the rivets between the housing material and the adapter material.

Speciellt genom. nitarna, som även kan vara ersatta genom motsvarande på omkretsen av husänden fördelade skruvförbind- ningar som uppvisar lika avstånd från varandra, uppnår man den önskade huvudsakligen enbart i axiell riktning verkande belastningen av de runt om gående tätningarna 6 och 7 liksom det problemfria icke fokuserbara avledandet av de i husets l mantel ledda högfrekventa störströmmarna över adaptern 8 till det som stomme verkande karosseriet 5, speciellt fordonska- rosseriet.Especially through. the rivets, which can also be replaced by corresponding screw connections distributed on the circumference of the housing end which have equal distances from each other, the desired load acting mainly only in the axial direction of the circumferential seals 6 and 7 is achieved as well as the trouble-free non-focusable diversion of the high-frequency interference currents conducted in the housing of the housing l over the adapter 8 to the body-acting body 5, especially the vehicle body.

Som Fig. l visar kan huset 1 vid andra änden vara tätat genom en runt om gående tätning 10, exempelvis en ring, som. är anordnad mellan husets gavelsida och inskjutningsdel 20.As Fig. 1 shows, the housing 1 at the other end can be sealed by a circumferential seal 10, for example a ring, which. is arranged between the end side of the housing and the insertion part 20.

I kanalen. 13 är en. mekanisk säkring anordnad, vilken vid läckage i det trycksystem som ska övervakas blir verksam med det flytande tryckmediet. Denna integrerade mekaniska säkring PÅGEM ENSAM\ANSOKN99\990053s<-:.doc, 1999-034 7 10 20 25 30 521 871 bildas genom en spärr, som normalt hålls i öppnat tillstånd.In the channel. 13 is one. mechanical fuse is provided, which in the event of a leak in the pressure system to be monitored becomes effective with the liquid pressure medium. This integrated mechanical safety device is formed by a latch, which is normally kept in the open condition.

Vid det visade utföringsexemplet har spärren en spärrkropp i form av en kula 14, som genom en fjäder 15 trycks till det öppnade läget. För begränsningen tjänar ett anslag i form av ett passtift 16, som förlöper tvärs mot kanalen 13. Den som kula, 14 utformade spärrkroppen. hos den. mekaniska säkringen pressas genom fjädern 15 mot detta passtift 16.In the exemplary embodiment shown, the latch has a latch body in the form of a ball 14, which is pushed through a spring 15 to the opened position. The stop serves as a stop in the form of a fitting pin 16, which extends transversely to the channel 13. The locking body designed as a ball, 14. with it. the mechanical fuse is pressed through the spring 15 against this fitting pin 16.

I det öppnade läget befinner sig kulan 14 i ett kanalparti, som uppvisar en större diameter än kulan, så att från det trycksystem som ska övervakas det flytande tryckmediet (t.ex. bromsvätska) vid sidan kan tränga förbi genom kanalen in i mätcellen 12. När ett läckage uppträder, speciellt i området av mätcellen, exempelvis vid det känsliga membranet 18, förs genom den därvid plötsligt uppträdande tryckskillnaden i det trycksystem som ska övervakas och i mätcellen 12 kulan 14 mot kraften från fjädern 15 till det (t.ex. skruvtryckfjäder) stängda läget. Vid det visade utföringsexemplet i Fig. 1 förskjuts kulan 14 från det högra läget, i vilket den trycks mot passtiftet 16, till en position till vänster, i vilken kanalen 13 uppvisar en förträngning. Kulan 14 spärrar då kanalens 13 hela öppningstvärsnitt vid det avsmalnade stäl- let, så att inget ytterligare flytande tryckmedium kan ström- 1 be- Det tryck- ma från det trycksystem som ska övervakas, som i Fig. finner sig till höger om kulan, till mätcellen 12. system som. ska övervakas är då utåt avstängt genom. den i trycksensorn anordnade integrerade mekaniska säkringen. Då kan inget flytande tryckmedium tränga ut.In the opened position, the ball 14 is located in a channel portion which has a larger diameter than the ball, so that from the pressure system to be monitored the liquid pressure medium (eg brake fluid) can laterally pass through the channel into the measuring cell 12. When a leak occurs, especially in the area of the measuring cell, for example at the sensitive diaphragm 18, the ball pressure 14 in the pressure system to be monitored and in the measuring cell 12 is carried by the sudden pressure difference against the force from the spring 15 to it (e.g. helical compression spring). ) closed mode. In the embodiment shown in Fig. 1, the ball 14 is displaced from the right position, in which it is pressed against the fitting pin 16, to a position on the left, in which the channel 13 has a constriction. The ball 14 then blocks the entire opening cross-section of the channel 13 at the tapered point, so that no additional liquid pressure medium can flow. measuring cell 12. system as. to be monitored is then externally shut off through. the integrated mechanical fuse arranged in the pressure sensor. Then no liquid pressure medium can penetrate.

Den, i trycksensorn integrerade mekaniska säkringen arbetar såtillvida automatiskt och oberoende av ytterligare övervak- ningssystem, exempelvis en färddator.The mechanical fuse integrated in the pressure sensor thus works automatically and independently of additional monitoring systems, such as a trip computer.

P:\GEMENSAM\ANSOKN99\990053se.doc, 1999-03-17P: \ GEMENSAM \ ANSOKN99 \ 990053se.doc, 1999-03-17

Claims (5)

70 15 20 25 30 521 871 Patentkrav70 15 20 25 30 521 871 Patent claims 1. Trycksensor för ett flytande tryckmedium, särskilt tryck- i en bromsledning hos ett motorfordon med en i ett hus (12), olja, anordnad mätcell till vilken det tryckmedium som ska övervakas kan ledas in via en kanal (13), k ä n n e t e c k - n a d av att i kanalen (13) är anordnat en vid normal drift öppnad spärr (14, 15), att spärren (14, 15) uppvisar en sär- skilt son1 kula utformad spärrkropp (14), son1 av en fjäder (15) hålls i spärrens öppnade läge, och att spärrkroppen (14) förflyttas till det stängda läget mot kraften från fjädern (15) på grund av en tryckskillnad, som uppstår mellan broms- vilken det tryckmedium som ska övervakas är (12), ledningen i verksamt och området av mätcellen vid ett läckage. enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av (14)Pressure sensor for a liquid pressure medium, in particular pressure in a brake line of a motor vehicle with a measuring cell arranged in a housing (12), oil to which the pressure medium to be monitored can be led in via a channel (13), characteristic - provided that a latch (14, 15) opened during normal operation is arranged in the channel (13), that the latch (14, 15) has a special latch body (14) formed by a spring (15), son1 of a spring (15) is kept in the opened position of the lock, and that the locking body (14) is moved to the closed position against the force of the spring (15) due to a pressure difference which arises between the brake which is the pressure medium to be monitored (12), the line in operative and the area of the measuring cell in the event of a leak. according to claim 1, k ä n n e t e c k n a d of (14) 2. Trycksensor att spärrkroppen i det öppnade läget befinner sig i en kanaldel med ett större tvärsnitt än spärrkroppstvärsnittet och i det stängda läget är förskjuten till en kanaldel i vilken spärrkroppen (14) tätande ligger an mot kanalinnerväg- gens hela kanaltvärsnitt.Pressure sensor that the locking body in the opened position is located in a channel part with a larger cross section than the locking body cross-section and in the closed position is displaced to a channel part in which the locking body (14) sealingly abuts the entire channel cross-section of the channel inner wall. 3. Trycksensor enligt krav' 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att kanalen (13) är ledd genom en adapter (8).Pressure sensor according to Claim 1 or 2, characterized in that the duct (13) is guided through an adapter (8). 4. Trycksensor enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att mätcellen (12) befinner sig i ett insatsstycke (17), som är anordnat i en urtagning vid änden av huset (1), och med vilket adaptern (8) är förbunden med huset (1).Pressure sensor according to claim 3, characterized in that the measuring cell (12) is located in an insert (17), which is arranged in a recess at the end of the housing (1), and to which the adapter (8) is connected to the housing. (1). 5. Trycksensor enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att adaptern (8) med mellanliggande tätningar (6, 7) genom nitar (4) är förbunden med huset (l). K \Palenn990053se\Re\ krav doc. 2003-07-22Pressure sensor according to Claim 4, characterized in that the adapter (8) with intermediate seals (6, 7) is connected to the housing (1) through rivets (4). K \ Palenn990053se \ Re \ requirements doc. 2003-07-22
SE9900966A 1998-03-20 1999-03-17 Pressure sensor for liquid pressure medium, e.g. for hydraulic fluid in brake line of motor vehicle SE521871C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19861041A DE19861041C2 (en) 1998-03-20 1998-03-20 Pressure sensor for a liquid pressure medium
DE1998112296 DE19812296C1 (en) 1998-03-20 1998-03-20 Apparatus for tapping high frequency electrical currents from a cylindrical housing

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9900966D0 SE9900966D0 (en) 1999-03-17
SE9900966L SE9900966L (en) 1999-09-21
SE521871C2 true SE521871C2 (en) 2003-12-16

Family

ID=26044806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9900966A SE521871C2 (en) 1998-03-20 1999-03-17 Pressure sensor for liquid pressure medium, e.g. for hydraulic fluid in brake line of motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE521871C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112556941A (en) * 2020-11-30 2021-03-26 奇瑞商用车（安徽）有限公司 Air tightness detection device and detection method for clutch main cylinder assembly

Also Published As

Publication number Publication date
SE9900966D0 (en) 1999-03-17
SE9900966L (en) 1999-09-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5767468B2 (en) Equipment for measuring fluid properties in corrosive environments
CN107710370A (en) The relay-set of Stress control
EP1584910B1 (en) Pressure sensor including a ventilation path
CN101263327B (en) Pressure relief device
KR101915638B1 (en) Multi-channel valve control and self-diagnosis system
CN100385220C (en) Pressure sensor for measuring hydraulic pressure
SE440125B (en) HYDRAULIC VALVE FOR A HYDRAULIC SECURITY AND ANTICAVITATION SYSTEM FOR EQUIPMENT EQUIPPED WITH HYDRAULIC CYLINDER
EP3610183B1 (en) Pipeline coupling
US5036714A (en) Coupling device for controlling axial thrust forces
EP1595124B1 (en) Gauge pressure sensor hazardous applications
EP2390673A3 (en) Protection of unsealed electrical connectors
US20190393007A1 (en) Pressure Element
SE521871C2 (en) Pressure sensor for liquid pressure medium, e.g. for hydraulic fluid in brake line of motor vehicle
CN207335947U (en) Baroceptor
CZ280407B6 (en) Differential fluid-pressure cylinder
EP3274544B1 (en) Method for determining an operational state of a subsea connector unit
EP1904822B1 (en) Sensor unit
CN102445302B (en) Pressure sensor
EP3440446B1 (en) Measurement module
KR101090204B1 (en) Poppet Type Check Valve Assembly Including Position Indicator
US11105403B2 (en) Ball screw
CA2470372A1 (en) Measuring-point bolt
US11326711B2 (en) Control valve for a process plant
US9645030B2 (en) Pressure measurement sensor head
EP1098180B1 (en) Apparatus for detecting an amount of displacement

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed