SE521690C2 - Gångjärn för fartygsramper - Google Patents

Gångjärn för fartygsramper

Info

Publication number
SE521690C2
SE521690C2 SE9904536A SE9904536A SE521690C2 SE 521690 C2 SE521690 C2 SE 521690C2 SE 9904536 A SE9904536 A SE 9904536A SE 9904536 A SE9904536 A SE 9904536A SE 521690 C2 SE521690 C2 SE 521690C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
pivot shaft
bearing
hinge according
lid
disc
Prior art date
Application number
SE9904536A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9904536L (sv
SE9904536D0 (sv
Inventor
Karl-Bertil Ekstroem
Leif Persson
Original Assignee
Tts Ships Equipment Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tts Ships Equipment Ab filed Critical Tts Ships Equipment Ab
Priority to SE9904536A priority Critical patent/SE521690C2/sv
Publication of SE9904536D0 publication Critical patent/SE9904536D0/sv
Priority to AU20374/01A priority patent/AU2037401A/en
Priority to PCT/SE2000/002464 priority patent/WO2001042080A1/en
Publication of SE9904536L publication Critical patent/SE9904536L/sv
Publication of SE521690C2 publication Critical patent/SE521690C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
    • B63B27/143Ramps

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

20 25 30 521 690 Sagda ändamål uppnås medelst ett gångjärn enligt den föreliggande uppfinningen, som i huvudsak känneteck- nas därav, att lagringsfästen 4;5,51, som är förbundna med fartygets stomme 3 resp. ramp 2 är sammankopplade med varandra via en i genomgående mittöppningar 12,13,l4 i lagringsfästena 4; 5,51, mottagbar sammanhållande svängaxel 7, att åtminstone det ena lagringsfästet som bildas av parvisa skivformiga flänsar 5, 51, är delbart i axiell riktning 9,10 och bildas av ett hål- försett lock 15 med en skivformig del 16 som är anordnad att fastskruvas på den ena 5 av sagda båda lagringsfästdelarna 5, 51, och ett från sagda skivformiga del 16 axiellt utskjutande parti 17, och att sagda ena lagringsfästdel 5 uppvisar en genomgående mittbelägen hålighet 18 för mottagande av det sagda axiellt utskjutande partiet 17 hos locket 15.
Gångjärnet som avses enligt den föreliggande uppfinningen visas på de bifogade ritningarna, på vilka Fig 1 visar en perspektivvy av ett gångjärn sett från en lagrad ramps insida med rampen nedfälld, Fig 2 visar gångjärnet sett utifrån med rampen i nedfällt läge, Fig 3 visar en sprängvy av ett sagda gångjärn, Fig 4 visar ett tvärsnitt av ett sagda gång- järn, Fig 5 visar en tvärsnittsvy av gångjärnet mon- terat och med rampen i uppsvängt läge, Fig 6 visar även en snittvy av ett gångjärn och tillhörande lagringsdelar på ett fartyg samt rampen utmed linjen VI-VI i Fig 5, och Fig 7 och 8 visar lagringsaxel vridna 90 grader i två i förhållande till varandra kring lagringsaxeln vridna lägen.
Gångjärn 1 som är avsedda för fartygsramper 2 och andra liknande svängbart lagrade luckor innefattar enligt 10 15 20 25 30 521 690 -- ~ “1 -.-_1511 MMMM Mxux... .t ln VCILGIIKÅLCI ÖQ1lLlllCI1lÅLJtJt/'J_G L n An C k/k/ J. den föreliggande uppfinningen med till fartygets stomme 3 resp ramp 2 etc. förbundna hålförsedda lagringsfästen 4, 5, 51. De sagda lagringsfästena 4, 5, 51 är sammanhållna till varandra medelst en utmed avsedd svängnings- axel 6 sig sträckande svängaxel 7, vilken kan uppvisa ett ändstopp 8 som är anordnat att förhindra att svängaxeln 7 skjutes helt genom sagda av svängningsaxeln 7 sammanhållna lagringsfästen 4, 5, 51. Därvid är ett av lagringsfästena 4, 5, 51 delbart i axiell riktning 9, 10, nämligen lagringsfästet 5.
Den sagda svängaxeln 7 är i det visade exemplet låsbar i axiell led medelst en låsdel 11.
De axiella krafterna som verkar på axeln 7 vill skjuta ut axeln 7. Det som förhindrar detta är en mekanisk kontakt mellan axelns hålkil 8 samt motsvarande radie i rampens lagringsdel 51 eller sidobricka. På detta sätt förhindras axiella krafter att gå genom låsplåtens svets varpå risken för att låsplåtens svets överstressas minimeras. Detta resulterar i att låsklossen 11 eller låsplåten inte faller av på grund av axiella krafter.
Företrädesvis anordnas ett gångjärn 1 vid rampens 2 resp sidoparti och med krokliknande ihakbara ej visade svängstöd mellan dessa två gångjärn 1 för att vid monte- ring resp demontering av rampen 2 endast behöva påverka de ytterst belägna gångjärnen 1.
De sagda lagringsfästena 4, 5, 51 bildas av skivformade flänsar som är parvisa 5, 51 resp enkla 4 med genomgående mittöppningar 12, 13, 14 för mottagande av sagda svängaxel 7 däri.
Det sagda delbara lagringsfästet bildas av ett hàlförsett lock 15 som är anordnat att fastskruvas på den ena 5 av sagda båda lagringsfästdelarna 5, 51. Locket 15 uppvisar ett på ena sidan A av en skrivformig del 16 belägen från sagda skivformiga del 16 axiellt 10 utskjutande förtjockat parti 17, 10 15 20 25 30 521 690 som mottages i en mittbelägen hålighet 18 1 den en 5 av sagda båda parvisa lagringsdelar 5, 51. Tätningar i form av o-ringar 19, 20 mottages i ringformiga spår 21, 22 hos sagda lock 15.
Det sagda locket 15 är medelst skruvar 23 ovridbart låsbart till den sagda ena lagringsdelen 5 och som är mottagna av släta genomgående hål 24 i locket 15 resp av gäng- ade hål 25 i lagringsdelen 5. Ett förbindbart grepphandtag 26 är förbundet med svängaxeln 7 företrädesvis lösgörbart via ett gängat parti 27, 28 hos handtaget 26 resp i svängaxeln 7.
För att enkelt kunna lossa och ta bort det sagda locket 15 finnes ett antal genomgående axiella gängade hål 29 fördelade utmed lockets omkrets och sträckande sig tvärs genom locket 15 fram till ett slätt parti av tillhörande sammankopplingsbara ena lagringsdel 5. Sagda hålgängor är anordnade att passa gängorna 131 på fästskruven 23 som låser fast locket 15 till sagda lagringsdel 5. Genom att vid demonte- ring av locket 15 skruva in de därvid utskruvade skruvarna 23 i sagda gängade hål 29 axiellt 10 pressas locket 15 i axiell riktning 9 bort från lagringsdelen 5 så att dess mittbelägna förtjockande parti 17 drages ut ur tillhörande mottagande hålighet 18 i sagda lagringsdel 5.
Det sagda ändstoppet 8 hos svängaxeln 7 bildas av hålkärlen 30 hos den inre änden 31A av ett från svängaxelns ena ände 7A avsmalnande parti 31 av svängaxeln 7.
En låsdel ll i form av en exempelvis fyrkantig platt kloss är mottagbar i ett formanpassat slitsformigt tvär- spàr 32 på svängaxeln 7 och vidare kan sagda låsdel 11 säkras från att falla bort genom att exempelvis punktsvetsas fast till den ena lagringsdelen 51.
Slutligen skall sägas att svängaxeln 7 innefat- tar ett antal tillföringskanaler 33-35 avsedda för att kunna tillföra Smörjmedel för på svängaxeln 7 sittande delar och att smörjnipplar 33A-35A tillsluter desamma i dess resp öppna ände. lO 15 20 25 521 690 Mellan den mittbelägna lagringsdelen 4 och de båda sidobelägna lagringsdelarna 5, 51 är anordnade ett antal distansringar 36-39 av vilka två är fasthållna på en lagerdel 40 med hjälp av fjäderclips 41, 42.
V-formade tätningsringar 43, 44 är vidare anordnade mellan parvisa distansringar 36, 37 resp 38, 39 och en tätande o-ring 45, 46 mottages i inàtvända ringformade spår 47, 38 i Lvà av sagda distansringar 36, 39 axelns 7 utvändiga rotationsyta 7A.
Tätningsringarna 43, 44 är anordnade att verka i var sitt utrymme 49, 50 som uppvisar ett spel av cza 8 mm mellan de parvísa distansringarna 36, 37 resp 38, 39.
Uppfinningen torde ha förstàtts av det ovan sagda och beskrivna men är ej begränsad därtill utan kan varie- ras inom ramen för patentkraven utan att uppfinningstanken frångàs.
Uppfinningen möjliggör även att minska de axiella krafterna genom lagret genom att frigöra det axiella momentet och låta lagringen röra sig fritt längs utmed axeln 7 och som låter sig göras genom stora toleranser och fett. Den axiella kraften mellan fartyget och rampen lokaliseras till ett ställa på så sätt att den axiella kraften överföres direkt mellan rampens lagringsfästen 5, 51 och fartygets lagringsfäste 4. Lagringsfästet 4 kan även vara dubbelt.

Claims (9)

lO 15 20 25 30 521 690 P a t e n t k r a v och liknande (6), ,, SOK). år
1. Gångjärn för fartygsramper (2) luckor som ar svängbart lagrade kring en svängningsaxel kännetecknad därav, att förbundna med fartygets stomme (3) resp ramp (2) är samman- kopplade med varandra via en i genomgående mittöppningar (12, 13, 14) i lagringsfästena (4; 5, 51), mottagbar sammanhållande svängaxel (7), att åtminstone det ena lagringsfästet som bildas av parvisa skivformiga flänsar (5, 5l), är delbart i axiell riktning (9, 10) och bildas av ett hålförsett lock (15) med en (16) (5) av sagda båda lagringsfästdelarna (5, 51), och ett från (16) (17) skivformig del som är anordnad att fastskruvas på den ena sagda skivformiga del axiellt utskjutande parti som mottages i en mittbelagen hålighet (18) i sagda lagringsdel, och att sagda ena lagringsfästdel (5) uppvisar en genomgående mittbelägen hålighet (18) för mottagande av det sagda axiellt utskjutande partiet (17) hos locket (15).
2. Gàngjärn enligt patentkrav 1, kännetecknat därav, att locket (15) är medelst skruvar (23) ovridbart lås- bart till den sagda ena lagringsdelen (5).
3. Gångjärn enligt patentkrav 2, kännetecknat därav, att ett förbindbart grepphandtag (26) är företrädesvis lösgörbart förbundet med svängaxeln (7).
4. Gångjärn enligt något av patentkraven 2-3, kännetecknat därav, att gängade hål (29) är fördelade utmed lockets omkrets och sträckande tvärs genom locket (15).
5. Gångjärn enligt något av patentkraven 1-4, kännetecknat därav, att sagda svängaxel (7) uppvisar ett änd- 10 15 521 690 ^A~ Ann DLKJLJH :š /ox ha (u) ou; sammanhållna lagringsfästen (4, 5, 51).
6. Gångjärn enligt patentkravet 5, kännetecknat därav, att ändstoppet (8) hos svängaxeln (7) bildas av en hàlkäl (30) hos den inre änden (3lA) av svängaxeln (7).
7. Gångjärn enligt något av patentkraven l-6, kännetecknat därav, att svängaxeln (7) innefattar ett antal tillföringskanaler (33-35) för smörjmedel för på svängaxeln (7) sittande distansringar (36-39)
8. Gàngjärn enligt något av patentkraven l-7, kännetecknat därav, att svängaxeln (7) är làsbar i axiell led medelst en làsdel (ll).
9. Gàngjärn enligt patentkravet 8, kännetecknat därav, att en làsdel (ll) i form av en kloss är mottagbar i ett slitsformigt tvärspår (32) på svängaxeln (7) utanför det ena lagringsfästet (SÜ.
SE9904536A 1999-12-10 1999-12-10 Gångjärn för fartygsramper SE521690C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9904536A SE521690C2 (sv) 1999-12-10 1999-12-10 Gångjärn för fartygsramper
AU20374/01A AU2037401A (en) 1999-12-10 2000-12-08 Bearing for shipramps
PCT/SE2000/002464 WO2001042080A1 (en) 1999-12-10 2000-12-08 Bearing for shipramps

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9904536A SE521690C2 (sv) 1999-12-10 1999-12-10 Gångjärn för fartygsramper

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9904536D0 SE9904536D0 (sv) 1999-12-10
SE9904536L SE9904536L (sv) 2001-06-11
SE521690C2 true SE521690C2 (sv) 2003-11-25

Family

ID=20418087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9904536A SE521690C2 (sv) 1999-12-10 1999-12-10 Gångjärn för fartygsramper

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU2037401A (sv)
SE (1) SE521690C2 (sv)
WO (1) WO2001042080A1 (sv)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1158401B (de) * 1960-09-23 1963-11-28 Von Tell Trading Co Ab Scharnier zur Verbindung von zwei oder mehreren, gelenkig miteinander zu verbindenden, zusammenfaltbaren Lukendeckeln zum Abdecken der Ladeluken von Schiffen
BE757884A (fr) * 1969-11-11 1971-04-22 Ass Cargo Gear Ab Rampe de chargement du type pivotant pour les bateaux
DE3408663C1 (de) * 1984-03-09 1985-07-11 Deutsche Macgregor Gmbh, 2800 Bremen Loesbare Scharnieranordnung an faltbaren Lukendeckeln fuer Schiffsluken

Also Published As

Publication number Publication date
SE9904536L (sv) 2001-06-11
WO2001042080A1 (en) 2001-06-14
AU2037401A (en) 2001-06-18
SE9904536D0 (sv) 1999-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10759633B2 (en) Rotating eye bolt assembly with lock mechanism
EP2268965B1 (en) Closure for an equipment sub
US5352056A (en) Hoist ring with self-lock retaining ring
ES2402473T3 (es) Aparato para bicicleta para uso como dispositivo de soporte de asiento y como candado de bicicleta
NO842735L (no) Kuleventil
US20130067647A1 (en) Toilet seat hinge
EP2004939B1 (en) Door derailing prevention member installation structure for elevator
SE521690C2 (sv) Gångjärn för fartygsramper
US5200067A (en) Device for mounting a filter element
US6811371B2 (en) Rapid tool coupling device for digger tools
US5056760A (en) T-slot sheave
US20020084275A1 (en) Manway for pressure vessels
US5946740A (en) Holder for opening/closing apparatus for seats and lids of western-styled lavatory stools
US4889436A (en) Transfer case chain adjustment
EP0989359A3 (de) Tragschienenleuchte
US5678932A (en) Split bearing
US20220370944A1 (en) Filter element for use in a filter, and filter comprising a filter element
US20050188735A1 (en) Divided deep-rolling roller head
WO2020260267A1 (en) Landing gear support
AU2014202472B2 (en) Closure for an Equipment Sub
CN217713343U (zh) 一种底座、支撑组件、滑块组件及轴承
CN110065035A (zh) 用于快速工具互换的具有增强环组件的万向节
CN217207334U (zh) 一种滑块组件及轴承
CN112739888B (zh) 用于环形涡轮机壳体的可移除的支撑接口
US3603556A (en) Pivoted member assembly

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed