SE515740C2 - Stödplatta - Google Patents
StödplattaInfo
- Publication number
- SE515740C2 SE515740C2 SE0000508A SE0000508A SE515740C2 SE 515740 C2 SE515740 C2 SE 515740C2 SE 0000508 A SE0000508 A SE 0000508A SE 0000508 A SE0000508 A SE 0000508A SE 515740 C2 SE515740 C2 SE 515740C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- support plate
- base body
- magnet
- support
- upper side
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Toys (AREA)
Description
20 25 30 35 . . « . nu Ett ytterligare -J Lrcliggande uppfinning ar att stödplattan skall vara enkel att förvara när den ej används. Åtminstone det primära syftet med föreliggande uppfinning realiseras medelst en stödplatta som erhållit de i det efterföljande självständiga patentkravet angivna särdragen. Föredragna utföringsformer av uppfinningen är definierade i de osjälvständiga patentkraven.
Kort beskrivning av ritningarna Nedan kommer en utföringsform av föreliggande uppfinning KD P1' FT' beskrivas med hänvisning till de bifogade ritningarna, där “i H.
KQ 1 visar en sidovy av en motorcykel med ett nedfällt sidostöd, vilket samverkar med en stödplatta enligt föreliggande uppfinning; Fig 2 visar en perspektivvy av en detalj av en del av sidostödet och en stödplatta enligt föreliggande uppfinning; Fig 3 visar en stödplatta enligt föreliggande uppfinning, vilken delvis är snittad; Fig 4 visar en planvy av stödplattans ovansida; och Fig 5 visar en planvy av stödplattans undersida.
Detaljerad beskrivning av en föredragen utföringsform av uppfinningen Den i Fig l visade motorcykeln M är försedd med ett sidostöd S, Den fria änden av sidostödet S anligger mot en stödplatta l vilket i Fig 1 är visat i nedfällt, aktivt läge. enligt föreliggande uppfinning, vilken stödplatta l i sin tur vilar mot ett underlag som normalt utgörs av markytan.
Stödplattan l består av en skivformig baskropp 5, vilken företrädesvis är utförd i ett plastmaterial. Såsom framgår av Fig 2 har stödplattan l, enligt den visade utföringsformen, formen av en cirkulär skiva. Av Fig 2-4 framgår dessutom att stödplattan l på sin i användningsläget övre sida 2 är försedd med nabbar 3, vilka ökar friktionen mot sidostödet S när detta anligger mot stödplattan l, se Fig 2. På den i användningsläget övre sidan 2 är stödplattan l även försedd med en vid dess periferi anordnad första, ringformig ås 6, vilken i den visade utföringsformen har en något större höjd 10 U 20 25 30 35 515 740 än de innanforliggande nabbarna 3. Stodpla-tan l är på sin i användningsläget undre sida 4 försedd med andra koncentriska, Fig 3 och 5, vilka har till syfte att l grepp mot underlaget, ringformade åsar 8, se förbättra stödplattans dvs normalt marken. Därigenom reduceras risken för att stödplattan l glider relativt underlaget. I den visade utföringsformen är tre stycken andra koncentriska, ringformade åsar 8 anbringade på stödplattans 1 i användningsläget undre sida 4.
Fig 3 visar ett snitt genom baskroppen 5 medan en i stödplattan ingående magnet 7 och en förstärkningsplatta 9 l ej är snittade. Förstärkningsplattan 9 är företrädesvis utförd i stål. Enligt den visade utföringsformen har förstärkningsplattan 9 en mindre tjocklek men en större diameter än magneten 7.
Enligt ett föredraget sätt att tillverka stödplattan l enligt föreliggande uppfinning formsprutas plastmaterialet, varvid i samband med formsprutningsprocessen magneten 7 och förstärkningsplattan 9 gjuts in i baskroppen 5. Såsom framgår av Fig 3 är magneten 7 belägen närmare stödplattans l i användningsläget övre sida 2, vilket är av betydelse för stödplattans l funktion, vilket kommer att förklaras nedan.
Förstärkningsplattan 9 är belägen direkt i anslutning till magneten 7, på den sida av densamma som är vänd mot stödplattans l i användningsläget undre sida 4.
Såsom framgår av Fig 1 och 2 används stödplattan l enligt föreliggande uppfinning vid parkering av motorcykeln M.
Då stödplattan l ej används förvarar föraren av motorcykeln M denna på något lämpligt ställe, företrädesvis i en ficka på MC-overallen eller i ett förvaringsutrymme på motorcykeln M. I samband med parkering av motorcykeln M plockar föraren fram stödplattan l. Efter det att stödet S har fällts ut anbringas stödplattan l på den fria änden av det utfällda stödet S, varvid den i stödplattan l ingjutna magneten 7 medför att stödplattan l fastnar vid den fria änden av stödet S. Därefter kan stödet S, med den vidhängande stödplattan l, sänkas med till anliggning mot underlaget, dvs normalt marken, varvid stödplattans 1 i användningsläget undre sida 4 kommer i kontakt med underlaget. Därvid måste naturligtvis tillses att dvs normalt marken, underlaget, är lämpligt för att mottaga N ß 20 25 30 35 515 740 4 - - - , n stödplattan 1. De andra koncentriska àsarna 8 på stödplattans 1 i användningslägot undre sida 4 medför att risken för att stödplattan 1 skall glida relativt underlaget reduceras. Den primära funktionen hos stödplattan 1 är att förhindra att stödet S sjunker ned i underlaget, dvs normalt marken, v lket _-_ i A är ett frekvent problem för motorcykelförare då motorcykeln M skall parkeras på exempelvis en gräsmatta eller sand. För att stödplattan 1 skall fungera på ett tillfredsställande sätt bör den ha en tillräcklig diameter så att den klarar av att bära upp tyngden från motorcykeln M utan att sjunka ned i underlaget. ...__ vv, även om detta är myck t m .c exempelvis sand. I exemplifierande och ej begränsande syfte anges att stödplattans 1 diameter är av storleksordningen 8-10 cm.
De på stödplattans 1 i användningsläget övre sida 2 anordnade nabbarna 3 befrämjar att någon förskjutning ej sker mellan stödets S fria ände och stödplattan 1, dvs att stödets S fria ände ej glider relativt stödplattans 1 övre sida 2. Om glidning i alla fall skulle inträffa kommer den första koncentriska, ringformade åsen 6 att utgöra en anslagskant för stödets S fria ände, speciellt som sagda första koncentriska, ringformade às 6 har en något större höjd än nabbarna 3.
Tänkbara modifikationer av uppfinningen Enligt den ovan beskrivna utföringsformen har stödplattan cirkulär form. Emellertid kan man inom ramen för uppfinningen tänka sig att stödplattan enligt föreliggande uppfinning kan uppvisa en rad olika grundformer, varvid i exemplifierande och ej begränsande syfte kan nämnas kvadratisk, rektangulär, oval, prismatisk.
Vid den ovan beskrivna utföringsformen är magneten 7 inbäddad i baskroppen 5. Emellertid kan man inom ramen för uppfinningen även tänka sig att magneten 7 bryter igenom den i användningsläget övre sidan av baskroppen 5, varvid magneten 7 kommer i direkt kontakt med sidostödets S fria ände när stödplattan 1 anbringas på sagda sidostöd S.
Enligt den ovan beskrivna utföringsformen har magneten 7 formen av en cirkulär skiva. Emellertid kan, inom ramen för uppfinningen, magneten uppvisa ett flertal olika grundformer, 10 oval, prismatisk. Det är dock fördel^ktigt on nagäetefi generellt är skivformig.
Ovan beskrivs stödplattans 1 användning vid en motorcykel M. Såsom anges n dan i patentkraven är den e generellt användbar vid tvàhjuliga fordon -vä v~.f varvid 1 tÖv ...__ t.. v er motorcyklar i exemplifierande och ej begränsande syfte kan nämnas, vespor, skotrar och mopeder.
Stödplattan enligt föreliggande uppfinning formsprutas företrädesvis i ett plastmaterial. Emellertid kan man inom ramen för föreliggande uppfinning även tänka sig alternativa tillverkningsmetoder och det är dessutom ej nödvändigt tt utföra stödplattan i ett plastmaterial.
Claims (7)
1. Stödplatta (1), med sidostöd (S) (M), skivformig baskropp (5) vilken är avsedd att användas tillsammans på tvåhjuliga fordon, företrädesvis motorcyklar varvid stödplattan (1) innefattar en med en i användningsläget övre sida (4), av att en magnet (7) (2) och en i användningsläget undre sida k ä n n e t e c k n a d är anbringad i baskroppen (5). 1\ .__-_'|Å.~4- 'I v_ -._ ._ J.) c iligt 1._.---» 1. L: ._ -L- f., 1. ._ ._ .J ._ JXLClVL/JXGÅICLCLJXÅGUÖ
2. Stödplatta ( " att magneten (7) är belägen närmare baskroppens (5) i användningsläget övre sida (2).
3. Stödplatta (1) k ä n n e t e c k n a d enligt krav 1 eller 2, av att baskroppen (5) på sin i användningsläget övre sida (2) är försedd med ett antal nabbar (3)-
4. Stödplatta (1) k ä n n e t e c k n a d enligt något eller några av föregående krav, av att baskroppen (5) på sin i användningsläget övre sida (2) är försedd med en första ås (6) utefter stödplattans (1) periferi.
5. Stödplatta (1) av att âsen (6) enligt krav 3 och 4, k ä n n e t e c k n a d har en större höjd än nabbarna (3).
6. Stödplatta (1) k ä n n e t e c k n a d enligt något eller några av föregående krav, av att baskroppen (5) på sin i användningsläget undre sida (4) är försedd med ett antal koncentriska åsar (8).
7. Stödplatta (1) k ä n n e t e c k n a d enligt något eller några av föregående krav, av att en förstärkningsplatta (9) är (5), anbringad i baskroppen i anslutning till magneten (7). I K annê i ett plastmaterial, baskropp (5). och 515 r Q) att magneten 740 7 -àgot eller några v att baskroppen (7) ~,^4\A\, ._-...
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0000508A SE515740C2 (sv) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Stödplatta |
EP01850033A EP1125833A3 (en) | 2000-02-17 | 2001-02-16 | Support pad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0000508A SE515740C2 (sv) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Stödplatta |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0000508D0 SE0000508D0 (sv) | 2000-02-17 |
SE0000508L SE0000508L (sv) | 2001-08-18 |
SE515740C2 true SE515740C2 (sv) | 2001-10-01 |
Family
ID=20278479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0000508A SE515740C2 (sv) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Stödplatta |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1125833A3 (sv) |
SE (1) | SE515740C2 (sv) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MY146447A (en) | 2006-11-01 | 2012-08-15 | Qualcomm Inc | Multiplexing of control and data with varying power offsets in a sc-fdma system |
CN105966498A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-09-28 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆停放用的电动调节支架装置 |
CN106043505A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-26 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆用的支架结构 |
CN106143689A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-23 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆停放用的电动调节支架 |
CN106143688A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-23 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆停放用的新型支架结构 |
CN106114692A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-16 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆的新型支架结构 |
CN106005108A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-12 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆用的新型电动调节支架装置 |
CN106114691A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-16 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种用于二轮车辆的电动调节支架装置 |
CN106114693A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-16 | 金华市四维空间汽车用品有限公司 | 一种二轮车辆的电动调节支架 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4474387A (en) | 1982-03-08 | 1984-10-02 | Maranell Melvin C | Kickstand supporting device |
US4521031A (en) | 1983-03-07 | 1985-06-04 | Huth Robert M | Two-wheeled vehicle kickstand support pad |
US5257803A (en) * | 1992-02-13 | 1993-11-02 | Fisher Ronald W | Support platform for kickstands |
FR2818231B1 (fr) * | 2000-12-14 | 2003-02-14 | Stephane Giardi | Dispositif de stabilisation d'une bequille pour motocyclette |
-
2000
- 2000-02-17 SE SE0000508A patent/SE515740C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-02-16 EP EP01850033A patent/EP1125833A3/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1125833A2 (en) | 2001-08-22 |
SE0000508D0 (sv) | 2000-02-17 |
SE0000508L (sv) | 2001-08-18 |
EP1125833A3 (en) | 2004-01-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE515740C2 (sv) | Stödplatta | |
US4521031A (en) | Two-wheeled vehicle kickstand support pad | |
US6857235B2 (en) | Protective cover for reinforcing bar | |
US5308186A (en) | Snowplowable road marker | |
US20230234524A1 (en) | Vehicle protection adapter | |
US7648152B1 (en) | Motorcycle kickstand accessory | |
US6102612A (en) | Controlled tire impact pavement marker | |
US4616842A (en) | Ski | |
CN100377957C (zh) | 二轮车的前照灯 | |
SE1051043A1 (sv) | Anordning för att motverka ett hjulförsett fordons slirande | |
TW201742763A (zh) | 具有高穩定性之一體射出成型車輪 | |
EP1088750A3 (en) | Scooter floor step structure | |
CN210018072U (zh) | 三种硬度一体成型的公路车用扣片 | |
JP3218904U (ja) | 3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート | |
US7237451B2 (en) | Gear-changing device for a motor-vehicle gearbox | |
CN109008073B (zh) | 三种硬度一体成型的公路车用扣片 | |
EP2590887B1 (en) | A nozzle boot arrangement, a nozzle boot module, a fuel dispensing unit, and a method of manufacturing such a nozzle boot arrangement | |
EP1083063A2 (en) | Wheels for two-wheeled vehicles | |
US7806639B2 (en) | Track guide for mounting to a bed of a trailer | |
US20030062706A1 (en) | Bike buddy | |
WO2004074010A2 (en) | Light weight and high performance braking composite bicycle wheel rim | |
CN213328531U (zh) | 一种水性聚氨酯橡胶跑道 | |
US4813549A (en) | Bicycle fork protection and stabilizing device | |
CN206456470U (zh) | 一种脚踏 | |
EP4240639A1 (en) | Vehicle protection adapter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |