SE515309C2

SE515309C2 - Nozzle for supplying ventilation air in a vehicle

Info

Publication number: SE515309C2
Application number: SE9903947A
Authority: SE
Inventors: Christian Eklund; Anders Linden
Original assignee: Saab Automobile
Priority date: 1999-11-01
Filing date: 1999-11-01
Publication date: 2001-07-09
Also published as: SE9903947D0; WO2001032453A1; AU1320301A; SE9903947L

Abstract

A nozzle (1) for the supply of ventilating air to the interior (2) of a vehicle is divergent and is provided with at least two hinged devices (7, 8) mounted in such a way that they can pivot, which are each mounted at one edge at a hinge point (9, 10) near the inlet (3) of the nozzle and extend in the direction of the outlet (4) of the nozzle. The hinged devices are arranged to be pivoted apart for a small airflow in order to achieve a maximum outlet opening and to be pivoted towards each other for a large airflow in order to achieve a small outlet opening. As the hinged devices are spring-loaded, the size of the outlet opening is changed automatically as a function of the size of the airflow.

Description

25 51% 309 Redogörelse för uppfinningen Syftet med uppﬁnningen uppnås med hjälp av ett munstycke som har de i patentkrav 1 angivna särdragen. 51% 309 Disclosure of the Invention The object of the invention is achieved by means of a nozzle having the features stated in claim 1.

Med hjälp av de svängbara ledorganen kan storleken på munstyckets utloppsöppning automatiskt anpassas till det för ögonblicket erforderliga luftﬂödet. Härigenom erhålls automatiskt en stor utloppsöppning vid litet luftflöde och en liten utloppsöppning vid stort luftﬂöde.With the aid of the pivotable guide means, the size of the nozzle outlet opening can be automatically adapted to the currently required air flow. As a result, a large outlet opening is obtained for small air flow and a small outlet opening for large air flow.

Ledorganen är avsedda att vara isärforda vid litet luftflöde och hålls isärforda med hjälp av fjäderorgan som verkar på vart och ett av ledorganen. Såsom fjäderorgaan används lämpligen en bladfjäder, som påverkar ledorganet nära dess ledställe och som dessutom är fastad i eller stöder mot munstyckets vägg. Tvärsnittsformen på mun- stycket kan med fördel vara rektangulär för att få en enkel form på munstyckets delar.The hinge members are intended to be spaced apart at low airflow and are held apart by spring means acting on each of the hinge members. As the spring member, a leaf spring is suitably used, which acts on the hinge member near its hinge point and which is additionally fixed in or supported against the wall of the nozzle. The cross-sectional shape of the nozzle can advantageously be rectangular to obtain a simple shape of the parts of the nozzle.

Ytterligare särdrag och fördelar vid uppfinningen framgår av efterföljande beskrivning och patentlcrav.Additional features and advantages of the invention will become apparent from the following description and claims.

Uppñnningen förklaras i det följande nämnare med hjälp av ett på bifogade ritning visat utfóringsexempel.The invention is explained in the following denominator by means of an exemplary embodiment shown in the accompanying drawing.

Figu_rbeslcrivning På ritningen visar: Fig.1 ett längdsnitt genom ett munstycke enligt uppﬁrmingen vid litet luftﬂöde, Fig.2 munstycket i ﬁgfl, men vid stort luﬂﬂöde, och Fig.3 en vy III-III i ﬁg.2. 10 15 20 25 '1 30 51% 309 Beskrivning av föredragna utföringsfonner Ett i ﬁg.1 visat munstycke 1 är avšett att tillföra ventilationsluft till ett här ej närmare visat kupéutrymme 2 i ett motorfordon. Munstycket 1 är divergent och har ett inlopp 3 och ett utlopp 4, som mynnar i kupéunymmet 2. Inloppet 3 tillförs på känt sätt ett luft- ﬂöde med en till omständigheterna anpassad storlek via en här ej närmare visad luft- _ kanal. I det visade läget är luftﬂödet litet och divergerar i riktning mot munstyckets utlopp, så att eni huvudsak anliggande strömning längs munstyckets väggar erhålls.Figu_rbeslcrivning In the drawing: Fig.1 shows a longitudinal section through a nozzle according to the measurement at low air de desert, Fig.2 the nozzle in ﬁ gfl, but at large lu ﬂﬂ desert, and Fig.3 a view III-III in ﬁ g.2. 10 15 20 25 '1 30 51% 309 Description of preferred embodiments A nozzle 1 shown in .1 g.1 is intended to supply ventilation air to a passenger compartment 2 not shown in more detail here in a motor vehicle. The nozzle 1 is divergent and has an inlet 3 and an outlet 4, which open into the passenger compartment 2. The inlet 3 is supplied in a known manner with an air flow with a size adapted to the circumstances via an air duct not shown in more detail here. In the position shown, the air flow is small and diverges in the direction of the outlet of the nozzle, so that a substantially adjacent flow along the walls of the nozzle is obtained.

Detta ger en bred luftbild med låg luft-hastighet i kupéutrymmet 2.This provides a wide aerial image with low air velocity in the passenger compartment 2.

Munstycket 1 har med fördel ett rektangulärt tvärsnitt, där två varandra motstående väggar 5 och 6 divergerar från inloppet 3 till utloppet 4. Två ledorgan 7 och 8 är pla- cerade mitt emot varandra vid var sin vägg 5 respektive 6. Dessa ledorgan 7 och 8 är vid sin ena kant svängbart lagrade kring var sitt ledställe 9 respektive 10 invid respek- tive vägg 5 och 6, samt nära inloppet 3. Båda ledorganen 7 och 8 har formen av en krökt platta, vars krökning är vald för att ge en god strömningsbild med huvudsak- ligen anliggande strömning i olika situationer. Ledorganen 6 och 7 påverkas av åtminstone varsitt fjäderorgan 11 respektive 12 så att de hålls i ett isärsvängt läge och huvudsakligen utmed var sin vägg 5 respektive 6.The nozzle 1 advantageously has a rectangular cross-section, where two opposite walls 5 and 6 diverge from the inlet 3 to the outlet 4. Two hinge members 7 and 8 are placed opposite each other at each wall 5 and 6, respectively. These hinge members 7 and 8 are pivotally mounted at one edge around their respective joint points 9 and 10 next to walls 5 and 6, respectively, and near the inlet 3. Both joint members 7 and 8 have the shape of a curved plate, the curvature of which is chosen to give a good flow image. with mainly adjacent flow in different situations. The hinge members 6 and 7 are actuated by at least each spring member 11 and 12, respectively, so that they are kept in a pivoted position and substantially along their respective walls 5 and 6, respectively.

I ﬁg.2 och 3 har luftﬂödet och därigenom lufthastigheten ökat i inloppet 3. Ledorganen 7 och 3 har nu bringats till ett läge där de svängts-ihop och håller ihop luftﬂödet genom munstycket 1, som nu har ett effektivt utlopp som är väsentligt mindre än i ﬁg. 1. Detta möjliggörs genom att kraften hos ﬁåderorganen 11 och 12 är anpassad till att i kombination med formen på ledorganen och den aktuella lufthastigheten ge en så stor svängning av ledorganen 7 och 8 att de hålls väsentligen parallella och ger mun- stycket 1 ett effektivt utlopp som är väsentligen lika stort som inloppet 3.In ﬁ g.2 and 3 the air flow and thereby the air velocity has increased in the inlet 3. The hinge means 7 and 3 have now been brought to a position where they are pivoted together and hold the air flow through the nozzle 1, which now has an effective outlet which is substantially less than i ﬁ g. 1. This is made possible by the force of the vein members 11 and 12 being adapted to, in combination with the shape of the hinge members and the actual air velocity, give such a large oscillation of the hinge members 7 and 8 that they are kept substantially parallel and give the nozzle 1 an efficient outlet which is substantially equal to the inlet 3.

Fjäderorganen ll och 12 kan vardera med fördel utgöras av en eller ﬂera bladﬁ ädrar som fästs i munstycksväggen och ligger an mot eller är fästade i respektive ledorgan. 10 15 20 515 309 4 Det är naturligtvis även möjligt att använda andra typer av íjäderorgan och att placera dem armorlunda. Det är dock viktigt att fjäderkraften tillåter erforderlig svängning av ledorganen 7 och 8 vid stort luftﬂöde, samtidigt som den skall fönnå att svänga isär ledorganen tillräckligt vid litet luftﬂöde.The spring means 11 and 12 can each advantageously consist of one or more of their leaf springs which are fastened to the nozzle wall and abut against or are fastened in the respective hinge means. Of course, it is also possible to use other types of spring means and to place them armor-like. It is important, however, that the spring force allows the necessary pivoting of the hinge members 7 and 8 in the case of large air ﬂ deserts, at the same time as it must be able to pivot the hinge members sufficiently in the case of small air ﬂ desolation.

Vid annan storlek på luftﬂödet än vad som visas i ﬁg.l och 2 kommer ledorganen 7 och 8 att automatiskt intaga ett till luftflödets storlek anpassat läge mellan de visade ytterligheterna, så att en god anpassning mellan luftﬂödets storlek och utloppets effektiva storlek automatiskt uppnås. Den effektiva storleken på munstyckets utlopp kan således variera mellan ett maximalt värde vid litet luftflöde och ettminimalt värde vid stort luftﬂöde.At a different size of the air flow than that shown in ﬁ g.l and 2, the guide means 7 and 8 will automatically assume a position adapted to the size of the air flow between the extremes shown, so that a good adjustment between the size of the air flow and the effective size of the outlet is automatically achieved. The effective size of the nozzle outlet can thus vary between a maximum value for small air flow and a minimum value for large air flow.

Ledorganen 7 och 8 har här visats såsom relativt tunna, krökta plattor, men det är också möjligt att välja andra utföranden. Så kan t.ex. ledorganen utgöras av relativt massiva kroppar som åtminstone delvis kan svängas in i urtag i munstyckets väggar.The hinge members 7 and 8 have been shown here as relatively thin, curved plates, but it is also possible to choose other designs. Then e.g. the hinge members consist of relatively solid bodies which can be at least partially pivoted into recesses in the walls of the nozzle.

Det är dock viktigt att de mot varandra vända ytorna på de båda ledorganen har en ur strömningssynpunkt ändamålsenlig form för att få en god verkningsgrad. Det är även möjligt att dela upp varje ledorgan i ﬂera mindre enheter.However, it is important that the facing surfaces of the two hinge members have a shape which is expedient from a flow point of view in order to obtain a good efficiency. It is also possible to divide each joint organ into mindre your smaller units.

I förenklande syfte har här inte visats några omlänkningsorgan av den typ som van- ligen förekommer vid utloppet 4 på ventilationsmunstycken avsedda för ett kupéut- ryrnme i ett fordon för att vid behov ändra riktning på luftﬂödet från munstycket.For the sake of simplicity, no deflection means of the type usually found at the outlet 4 on ventilation nozzles intended for a passenger compartment in a vehicle have been shown here, in order to change the direction of the air flow from the nozzle if necessary.

Claims

10 15 20 25 30 51% 309 Patent claims:

Nozzle for supplying ventilation air to a passenger compartment of a vehicle, intended to muffle in a passenger compartment (2) and to be connected to an air duct through which air can be supplied in the desired amount, characterized in that the nozzle (1) is divergent and provided with at least two pivotally mounted lugs (7,8) each at a peripheral portion pivotally mounted at a hinge point (9,10) at the inlet (3) of the nozzle and extending downstream towards the outlet (4) of the nozzle, and that these lugs (7,8) are arranged to be pivoted apart against the wall of the nozzle (5,6) in case of small air ﬂ through the nozzle and to be pivoted towards each other in the case of large air ﬂ through the nozzle to hold the air gap through the nozzle and form a minimal outlet opening, significantly smaller than with low air flow.

Nozzle according to claim 1, characterized in that it has a rectangular cross-section, and that the hinge members (7, 8) are arranged at two opposite walls (5, 6) in the nozzle.

Nozzle according to claim 2, characterized in that the surfaces of the hinge members (7, 8) facing each other are convex.

Nozzle according to one of Claims 1 to 3, characterized in that each hinge member (7, 8) is actuated by a capillary member (11, 12) which tends to rotate the hinge member to a pivoted position for maximum outlet opening.

Nozzle according to claim 4, characterized in that the spring means (11, 12) are designed to allow the joint means (7, 8) to pivot in the direction of each other in the event of a maximum ﬂ to form a predetermined, minimal outlet opening. 10 51% 309

Nozzle according to Claim 4 or 5, characterized in that the spring member (1, 1, 12) at each hinge member (7, 8) consists of at least one leaf spring arranged upstream of the hinge point (9, 10).

Nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the shape of the hinge means (7, 8) is so adapted to occurring air ﬂ fates that a substantially abutting flow along the hinge members is achieved. Nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the effective size of its outlet is automatically variable such as the function of the size of the air gap, between a maximum value for small air gap and a minimum value for large air gap.