SE514906C2 - Anordning vid elektroniska tändsystem - Google Patents

Description

25 30 35 514 906 Figur 2 visar ett schema över ett magnettändningssystem enligt uppfinningen Figur 3 och 4 visar en spole med fluxstyrningsbleck enligt uppfinningen.

Figur 5 visar olika installningslagen för anordningen enligt uppfinningen.

Figur 6 visar i sidovy en alternativ utföringsform av uppfinningen.

Figur 7 visar triggerspänningen som funktion av tändförstallningen vid olika varvtal.

Figur 1 visar en magnettandning enligt känd teknik med självtriggning och fast tändpunkt. En magnet 3 är fastsatt på motorns svänghjul 2 och då detta roterar alstras en spänning i spolen 4. Spänningen ger via en tyristorstyrning 9 upphov till en utgående tändspanning. En motsvarande tändanordning med utnyttjande av uppfinningen visas ifigur 2. Härvid har vissa delar av den elektriska kretsen avlagsnats och ersatts med en anslutning till en sensorspole 5 som är fast monterad intill svanghjulet 1 och i vilken en spänning induceras genom påverkan av en på svänghjulet monterad magnet. Sensorspolens 5 utförande och anordnande framgår närmare av figurerna 3, 4 och 6. Svanghjulet 1 är monterat på vevaxeln 2 och roterar med samma varvtal som denna. Spolen 5 ar fast monterad intill svanghjulet och påverkas av en i eller på detta anordnad magnet 8. Då magneten under sin rotation med svänghjulet passerar förbi spolen uppstår en inducerad rampformad spänning i denna. Tidpunkten då rampens spänningsnivå uppnår ett givet värde varierar beroende på laget för ett plåtbleck 7 som påverkar det magnetiska fältet intill spolen 5.

Blecket. som benamnes fluxstyrningsbleck och vars form och storlek kan variera beroende på den aktuella tillämpningen, kan monteras på spolen med en skruv som samtidigt utgör järnkärna för spolen och fästskruv för blecket och spolen. Blecket kan även, med uppnående av samma effekt, monteras på den roterande magneten. l figur 5 visas olika installningsmöjligheter med vinklar v1 och V2 för blecket 7 eller vinklar v3 och v4 för blecket i alternativt läge 7A. Bleckets utsträckning är parallell med svanghjulets 1 rotationsplan. Härvid är vinklarna v1 respektive v3 den minsta vinkel, i förhållande till en tangent i rotationsriktningen, vid vilken önskad påverkan uppnås. vinklarna v2 respektive v4 visar ett tillgängligt arbetsområde. I en alternativ utföringsform enligt figur 6 avviker bleckets riktning från svänghjulets 1 rotationsplan och blecket sträcker sig snett i förhållande till detta plan. Bleckets position kan då 10 15 20 514 906 3 varieras inom området för exempelvis vinklarna u1 och u2 enligt figur 6. Även här finns en minsta vinkel u2 för uppnående av önskat resultat och ett arbetsområde u2.

Diagrammet i figur 7 visar hur tändförställningen varierar och påverkar tändningstidpunkten vid olika varvtal. l diagrammet har triggerspänningen V avsatts som funktion av tändförställningen T. Tändning initieras vid den definierade spänningsnivån V1 eller V2. Spänningen kan ses som en rampfunktion med det utseende som illustreras av kurvorna 1, 2 och 3 i diagrammet vilka motsvarar olika motorvan/tal. Vid start är tändförställningen 0° och spänningen följer kurva 1 i diagrammet. Då varvtalet ökar förskjuts tändförställningen vilket resulterar i en förskjutning av kurvorna i diagrammet varvid kurva 2 motsvarar ett mellanvärde och kurva 3 motsvarar motorns maximala varvtal. Förändringen i rampspänningens lutning beror pá magnetfältets ändrade rörelse genom sensorspolen orsakad av motorns ändrade varvtal.

Ovan beskrivna utföringsexempel skall inte på något vis uppfattas som begränsande för uppfinningen. lnom ramen för uppfinningstanken kan utföringsformer av uppfinningen varieras på olika sätt. Den magnet som påverkar sensorspolen kan vara densamma som utnyttjas för erhållande av tändspänningen. Magneten kan även bringas att rotera på annat sätt än genom att vara monterad på svänghjulet, exempelvis kan dess rotation åstadkommas direkt eller indirekt genom en kamaxel.

Likaså kan bleckets storlek och utformning varieras beroende på aktuell tillämpning.

Claims (5)

10 15 20 514 906 PATENTKRAV.

1. Anordning vid induktiv sensor för åstadkommande av varvtalsberoende förskjutning av tändförstållning i ett elektroniskt tändsystem hos förbränningsmotorer kännetecknad av att den innefattar en spole (5), en i förhållande till spolen roterande magnet (3, 8) som alstrar en rampliknande spänning i spolen samt ett bleck (7) av magnetiskt material som påverkar magnetfältet så att tidpunkten för uppnående av en viss spänning i spolen (5) förskjuts.

2. Anordning enligt patentkrav 1 kännetecknat av att blecket (7) är monterat på spolen och skjuter ut från denna in i magnetfältet.

3. Anordning enligt patentkrav 2 kännetecknad av att blecket (7) sträcker sig vinkelrätt mot spolens mittaxel.

4. Anordning enligt krav 2 kånnetecknad av att bleckets (7) riktning bildar en vinkel mot bleckets mittaxel som avviker från 90°.

5. Anordning enligt krav i kånnetecknad av att blecket år monterat på eller intill magneten (3. 8) och roterar tillsammans med denna.