SE513777C2 - Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav - Google Patents

Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav

Info

Publication number
SE513777C2
SE513777C2 SE9900972A SE9900972A SE513777C2 SE 513777 C2 SE513777 C2 SE 513777C2 SE 9900972 A SE9900972 A SE 9900972A SE 9900972 A SE9900972 A SE 9900972A SE 513777 C2 SE513777 C2 SE 513777C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
frame
disc
construction according
longitudinal direction
region
Prior art date
Application number
SE9900972A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9900972L (sv
SE9900972D0 (sv
Inventor
Bengt Andersson
Original Assignee
Glasis Holding Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Glasis Holding Ab filed Critical Glasis Holding Ab
Priority to SE9900972A priority Critical patent/SE513777C2/sv
Publication of SE9900972D0 publication Critical patent/SE9900972D0/sv
Priority to EP00917572A priority patent/EP1177354A1/en
Priority to AU38528/00A priority patent/AU3852800A/en
Priority to PCT/SE2000/000504 priority patent/WO2000058579A1/en
Publication of SE9900972L publication Critical patent/SE9900972L/sv
Publication of SE513777C2 publication Critical patent/SE513777C2/sv
Priority to NO20014454A priority patent/NO20014454L/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B9/00Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation
    • E04B9/06Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation characterised by constructional features of the supporting construction, e.g. cross section or material of framework members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18Internal lining, e.g. insulating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
  • Food-Manufacturing Devices (AREA)

Description

15 20 25 30 35 513 777 2 bindningsanordningarna gett vika. I enlighet med känd teknik har man utnyttjat limförband mellan spanten och skivan. inom be- greppet "limförband" inbegripes här allehanda limningsliknande förband, exempelvis inplastningar och inlamineringar av spanten mot den ena sidan av skivorna. Brustna limförband kan ge upp- hov till att skivorna buktar sig på ett oönskat vis, det vill säga att skivorna ej helt kommer att följa spantens krökning. Den metod man hittills använt sig av i ändamål att försöka motverka dylika fallissemang är att göra förbindningen mellan spanten och skivan allt mer höghållfast, eventuellt med tillgripande av hjälpmedel sådana som skruvar, bultförband etc. Detta har emellertid ej gett upphov till någon tillfredsställande lösning på problemet.
Ovan relaterade problem är förorsakade av att skivan och span- ten är producerade av olika material med olika egenskaper. Så- som exempel må nämnas att spanten kan bestå helt eller delvis av aluminium medan skivorna kan utgöras av ett plastlaminat.
Dessa olika material utvidgar sig/krymper olika vid varierande temperaturer. Ett väl så allvarligt, om icke värre, problem är att skivornas laminatmaterial tenderar att utvidga sig/krympa mer än spantmaterialet vid ökande/minskande fuktinnehåll i atmosfären.
UPPFINNINGENS SYFTE Föreliggande uppfinning syftar till att anvisa utvägar att förädla förbindningsanordningen mellan spant och skiva i ändamål att skapa en förbindning som förmår vidmakthålla fullgod förbindning utan att för den skull varierande parametrar, såsom temperatur och fuktighet, riskerar att degradera förbindningen eller eljest förläna konstruktionen oacceptabla konsekvenser, såsom defor- mationer.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Enligt uppfinningen löses det uppställda syftet genom att för- bindningsanordningen innefattar minst två förbindningsmedel med sinsemellan olika funktion, nämligen första förbindningsme- 10 15 20 25 30 35 513 3 777 del för att i en i spantets längdriktning till en utsträckning mindre än spantets längd begränsad första förbindningsregion fästa det enskilda spantet och skivan vid varandra oförskjutbart i längd- riktningen av det enskilda spantet och andra förbindningsmedel för att i en eller flera andra förbindningsregioner åtskilda från den första regionen fästa spantet och skivan vid varandra med relativ rörelsefrihet dem emellan i spantets längdriktning.
Den reciterade lösningen innebär att förbindningsanordningen ej längre behöver övervinna av varierande parametrar, såsom tem- peratur och fuktighet, föranledde differenser vad avser spantens och skivans utvidgning/krympning. l stället föreligger oförskjutbar fastgöring mellan spantet och skivan i en enda i spantets längd- riktning begränsad första förbindningsregion medan i den eller de övriga förekommande andra förbindningsregionerna relativ rörel- sefrihet föreligger mellan skivan och spantet. Utvidg- ningar/krympningar till följd av temperatur- och/eller fuktighetsva- riationer tillåtes följaktligen ske genom relativ rörlighet i de andra förbindningsregionerna så att ej längre dylika utvidg- ningar/krympningar ger upphov till uppbyggnad av för konstruk- tionen äventyrliga spänningar. Därigenom säkerställes att skivan av spanten städse kommer att hållas i det önskade, av spantens form definierade tillståndet utan att utsätta förbindningsanord- ningen för äventyrliga påkänningar och utan att skivan såsom skett enligt tidigare teknik kommit att deformeras.
Enligt ett föredraget utförande av uppfinningen är det andra för- bindningsmedlet i en enskild andra förbindningsregion bildat av minst en vid skivan fastgjord bygel, i vilken spantet är rörligt mottaget. Även andra utformningar av det andra förbindnings- medlet är emellertid möjliga så länge som relativ rörlighet tillhan- dahålles. Exempelvis skulle spantet kunna uppvisa partier som vore rörligt mottagna i vid skivan fastgjorda gejdrar.
Enligt ett föredraget utförande av uppfinningen är det första för- bindningsmedlet bildat av ett limförband mellan spantet och skl- van. Detta limförband ger således upphov till den oförskjutbara, i 10 15 20 25 30 35 515 777 4 spantets längdriktning, förbindningen mellan skivan och spantet.
Ett limförband är emellertid icke någon nödvändighet för uppfin- ningens tillämpning. Således skulle ett dylikt limförband kunna ersättas med ett skruv- eller bultförband som således bildar den oförskjutbara förbindningen. Väsentligt därvid är emellertid att den oförskjutbara förbindningen begränsas till en utsträckning i spantets längdriktning som är så liten att till följd av varierande parametrar sådana som temperatur och fuktighet uppstående ut- vidgningar/krympningar i konstruktionen ej ger upphov till oac- ceptabel spänningsuppbyggnad. I detta sammanhang påpekas att idealt den första förbindningsregionen närmast skulle vara punktartad, det vill säga ha en minimal utsträckning i spantets Iängdled. Som kommentar med avseende på just tillämpningen med skruv- eller bultförband påpekas att dylika också vore möj- liga att tillämpa i de andra förbindningsregionerna där relativ rö- relsefrihet erfordras mellan spant och skiva men då måste sär- skilda åtgärder vidtagas för att tillhandahålla nämnda rörelsefri- het, varvid som exempel må påpekas att förekommande skruvar eller bultar skulle behöva vara förskjutbara relativt spantet, ski- van eller både ock betraktat i spantets långdriktning. Detta skulle kunna tillhandahållas med hjälp av avlånga slitsar i spant och/eller skiva, varvid slitsarnas längre dimension skulle behöva vara orienterad längs spantets långdriktning. Den inledningsvis påtalade föredragna utförandeformen med limförband och byglar skapar emellertid förutsättningar för uppnående av den fördelen, som senare kommer att beskrivas mer i detalj, att den sida av skivan som är vänd bort från spanten icke behöver uppvisa några Utseendemässigt störande tecken på förbindningsmedel.
Ytterligare särdrag hos den uppfinningsenliga konstruktionen de- finieras i osjälvständiga patentkrav.
KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA På ritningarna är 10 15 20 25 30 35 513 777 5 Fig 1 en schematisk vy illustrerande den uppfinningsenliga konstruktionen i en bärstruktur, Fig 2 en förstorad detaljvy av konstruktionen med dess spant och skiva, varvid spantet betraktas vinkelrätt mot dess längdriktning, Fig 3 en vy av konstruktionen enligt fig 2 betraktad ovani- från, Fig 4 ett snitt utmed linjen lV - lV i fig 3 och Fig 5 ett snitt utmed linjen V - V i fig 3.
DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGET UTFÖRANDE Såsom närmast framgår av fig 2 och 3 uppvisar konstruktionen enligt uppfinningen minst ett spant 1 och en därvid medelst en generellt med 2 betecknad förbindningsanordning fastgjord skiva 3. I beroende av skivans storlek kan två eller flera dylika spant 1 vara anbragta på inbördes avstånd och i ett väsentligen parallellt förhållande.
Primärt tänkes spanten vara prefabricerade till den krökta form som illustreras i fig 2 medan skivan 3 från ett plant utgångstill- stånd tänkes vara bragt till den krökta formen enligt fig 2 och hållen i denna form medelst förbindningsanordningen 2. Under det att förbindningsanordningen 2 anbringas tänkes skivan 3 bli hållen på lämpligt sätt mot spantet, exempelvis med hjälp av nä- gon lämplig fixtur. Detta är emellertid icke något avgörande för uppfinningstanken; skivan 3 kan mycket väl vara prefabricerad till en krökt form motsvarande spantets form och för övrigt kan spanten 1 vara helt raka och skivan 3 helt plan för den händelse någon krökning överhuvudtaget icke erfordras.
Förbindningsanordningen 2 innefattar minst två olika förbind- ningsmedel med sinsemellan olika funktion, nämligen första för- 10 15 20 25 30 35 513 777 bindningsmedel antydda med 4 för att i en i spantets längdrikt- ning till en utsträckning mindre än spantets längd begränsad första förbindningsregion antydd medelst cirkeln 5 fästa det en- skilda spantet 1 och skivan 3 vid varandra oförskjutbart i längd- riktningen av spantet och andra förbindningsmedel antydda med 6 för att i andra förbindningsregioner antydda med 7 och åtskilda från den första regionen 5 fästa spantet och skivan vid varandra med relativ rörelsefrihet dem emellan i spantets längdriktning.
Den första förbindningsregionen 5 är lämpligen belägen i span- tets mittområde såsom framgår av fig 2 och 3. Detta är emellertid icke någon nödvändighet. lntet hindrar att den första förbind- ningsregionen 5 är förskjuten bort från spantets mittområde; det vore möjligt att förlägga den första förbindningsregionen 5 i om- rådet av en av spantets ändar så att där en oförskjutbar förbind- ning mellan spant och skiva uppstår och i stället förlägga en eller flera andra förbindningsregioner 7 tillåtande relativ rörlighet mellan denna vid en första ände av spantet belägna första för- bindningsregion och spantets andra ände. Förläggningen av de två förbindningsregionerna 5, 7 med olika förbindningsegenska- per hänger samman med om relativrörelsen mellan spant och skiva skall uppstå vid spantets båda ändar eller endast vid den ena änden. Slutsatsen är således att fullständig frihet föreligger att lokalisera förbindningsregionen 5 var som helst längs span- tets 1 längdutsträckning så länge som regionen 5 inte har en längre utsträckning i spantets längdriktning än att de inlednings- vis relaterade problemen med spänningar till följd av olika ut- vidgning/krympning mellan spant och skiva kan undvikas. l exemplet illustreras hurusom fyra andra förbindningsregioner 7 förekommer. Antalet dylika förbindningsregioner 7 kan dock vari- era alltifrån ett och uppåt i beroende av betingelserna. l det fall den första förbindningsregionen 5 är belägen i spantets 1 mittom- råde är mellan var och en av spantets ändar och den första för- bindningsregionen 5 anordnad minst en andra förbindningsregion 7. I exemplet tänkes det första förbindningsmedlet 4 i den första 10 15 20 25 30 35 515 777 7 förbindningsregionen 5 vara bildat av ett limförband mellan spantet 1 och skivan.
Det andra förbindningsmedlet 6 i envar av regionerna 7 tänkes i exemplet innefatta minst en vid skivan fastgjord bygel, i vilken spantet 1 är rörligt mottaget. Detta illustreras närmare i fig 4. By- geln är där betecknad 8. Den uppvisar ett tvärsnittsvis U-formigt parti, i vilket spantet 1 är mottaget. Vidare uppvisar bygeln i ex- emplet 2 från bygelns U-formiga parti utåt skjutande flänsar 9, vilka är fastlimmade mot skivan 3. Skivan 3 illustreras för övrigt i fig 4 såsom bestående av två skikt, av vilka ett första skikt 10 kan vara ett basskikt medan det andra skiktet 11 utgörs av ett ytskikt placerat på den från spantet 1 vända sidan av skivan.
Mellan bygeln 8 och spantet 1 kan vara anbragt ett elastiskt mellanlägg 12. l exemplet illustreras hurusom byglarna 8 har en relativt begrän- sad utsträckning längs spantet 1. lntet hindrar emellertid att en dylik bygel kan realiseras såsom en längs spantets 1 längdrikt- ning relativt lång profil, i vilken spantet är rörligt mottaget. Enligt en variant skulle i utförandet enligt fig 3 på ömse sidor om den första förbindningsregionen 5 kunna finnas en enda lång bygel som sträckte sig alltifrån den första förbindningsregionen 5 ända fram till spantets respektive ände. I ett sådant fall skulle bygeln behöva vara krökt i motsvarighet till spantets och skivans krökta form. Enligt en ytterligare variant skulle för övrigt en enda lång dylik bygel kunna ha väsentligen samma längd som spantet och väsentligen helt upptaga spantet, varvid den första förbindnings- regionen 5 skulle kunna vara realiserad därigenom att det första förbindningsmedlet 4 bildade en fast förbindning mellan denna i sig vid skivan 3 fastgjorda, långsträckta bygel och spantet 1, till exempel genom att det första förbindningsmedlet 4 vore realise- rat med hjälp av ett genom bygelns 8 sidoskänklar och spantet 1 gående fixeringsorgan i form av en skruv eller bult. Detta skulle föranleda en utförandeform där man skulle kunna säga att den andra förbindningsregionen 7 överlappade den första förbind- 10 15 20 25 30 35 515 777 8 ningsregionen 5. Den i patentkravet 1 förekommande definitionen att en eller flera förekommande andra förbindningsregioner 7 skall vara åtskilda från den första förbindningsregionen 5 skall således tolkas i vid bemärkelse. Det är för uppfinningen tillräck- ligt att begreppet ”åtskild” i detta avseende innebär att det andra förbindningsmedlet i form av exempelvis en eller flera byglar 8 skall vara kapabelt att etablera en relativ rörelsefrihet mellan spant och skiva tillåtande förbindning i en region som skall kunna definieras såsom åtskild från den första förbindningsregionen 5 men en överlappning av regionerna 5 och 7 står icke i strid mot uppfinningstanken. l fig 1 illustreras hurusom den uppfinningsenliga konstruktionen framgående av fig 2 är integrerad i en generellt med 13 beteck- nad bärstruktur. Enligt ett föredraget utförande är därvid kon- struktionen hållen i bärstrukturen 13 genom att av två tvärs spantets 1 längdriktning gående kanter 14 hos skivan 3 är åt- minstone en rörligt mottagen i en fattning 15 hos bärstrukturen 13. l praktiken föredrages att båda dessa kanter 14 är mottagna i tillhörande fattningar 15. Dessa fattningar har lämpligen honartad karaktär och mottager skivans 3 kanter 14 med sådant spelrum att maximalt möjlig utvidgning av skivan 3 icke ger upphov till att skivans kanter 14 kommer att anpressa mot de således honar- tade fattningarnas bottnar och föranleda spänningar i konstruk- tionen eller bärstrukturen 13. Den uppfinningsenliga konstruktio- nen bildar enligt fig 1 en med 16 betecknad begränsningsyta för ett med 17 betecknat utrymme i bärstrukturen. Det är den från spantet 1 vända sidan av skivan 3 som bildar denna begräns- ningsyta 16. l exemplet i fig 1 är avsikten att begränsningsytan 16 skall bilda ett innertak. Detta kommer att vara konvext krökt i riktning mot utrymmet 17. Bärstrukturen 13 tänkes i exemplet utgöra takpartiet till ett fordon, särskilt en järnvägsvagn. Utrymmet 17 avses således utgöra ett gods- eller personmottagande utrymme.
Den krökta formen hos den uppfinningsenliga konstruktionen 10 15 20 515 777 9 tillhandahåller bakom densamma ett extra utrymme 18, i vilket armaturer etc kan placeras.
Det är givet att uppfinningen icke blott är begränsad till det illust- rerade utförandeexemplet. Ovan har redan redovisats hurusom uppfinningen låter sig modifieras utan att för den skull det skyddsomfång som definieras av efterföljande patentkrav lämnas.
Ytterligare modifieringar är givetvis möjliga att genomföra för fackmän inom detta område när väl uppfinningstanken presente- rats. lnom ramen för sådana modifieringar ligger val av andra förbindningsmedel än just de som exemplifierats ovan. Förelig- gande uppfinning avser således icke val av vissa i och för sig kända förbindningsmedel utan utnyttjande av dessa så att å ena sidan fullgod förbindning etableras men å andra sidan denna för- bindning tillåter av utvidgningar/krympningar föranledda relativrö- relser mellan spant och skiva.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 513 777 10 Patentkrav Konstruktion innefattande ett eller flera spant (1) och en där- vid medelst en förbindningsanordning (2) fastgjord skiva (3), därav, att förbindningsanordningen innefattar minst två förbindningsmedel (4, 6) med sinsemellan olika funktion, nämligen första förbindningsmedel (4) för att i en i spantets längdriktning till en utsträckning mindre än spantets längd begränsad första förbindningsregion (5) fästa det enskilda spantet och skivan vid varandra oförskjutbart i längdriktningen av det enskilda spantet och andra förbind- ningsmedel (6) för att i en eller flera andra förbindningsregi- oner (7) åtskilda från den första regionen (5) fästa spantet och skivan vid varandra med relativ rörelsefrihet dem emel- lan i spantets längdriktning. Konstruktion enligt krav 1, kännetecknad därav, att den första förbindningsregionen (3) är belägen i spantets mittom- råde. Konstruktion enligt krav 1 eller 2, kännetecknad därav, att den/de andra förbindningsregionen/förbindningsregionerna (7) är belägen/belägna på avstånd från spantets mittområde. Konstruktion enligt krav 1, kännetecknao' därav, att den första förbindningsregionen (5) är belägen i spantets mittom- råde medan mellan var och en av spantets (1) ändar och den första förbindningsregionen (5) förekommer minst en andra förbindningsregion (7). Konstruktion enligt något föregående krav, kännetecknad därav, att det första förbindningsmedlet (4) är bildat av ett limförband mellan spantet (1) och skivan (3). Konstruktion enligt något föregående krav, därav, att det andra förbindningsmedlet (6) innefattar minst 10 15 20 25 30 35 10. 11. 12. 13. 14. 513 777 11 en vid skivan fastgjord bygel (8), i vilken spantet är rörligt mottaget. Konstruktion enligt krav 6, kännetecknad därav, att mellan bygeln (8) och spantet (1) är anbragt ett elastiskt mellanlägg (12). Konstruktion enligt något föregående krav, kännetecknar! därav, att såväl spantet/spanten som skivan är krökta. Konstruktion enligt något föregående krav, kännetecknad därav, att spantet/spanten (1) är krökt/krökta, att skivan (3) är från ett plant utgångstillstånd krökt i motsvarighet till spantet/spanten och att förbindningsmedlen (4, 6) är anord- nade att hålla skivan i dess krökta tillstånd vid span- tet/spanten. Konstruktion enligt något föregående krav, kännetecknad därav, att konstruktionen är hållen i en bärstruktur (13) ge- nom att av två tvärs spantets/spantens längdriktning gående kanter (14) hos skivan är åtminstone en rörligt mottagen i en fattning (15) hos bärstrukturen (13). Konstruktion enligt något föregående krav, kännetecknad därav, att den bildar en begränsningsyta (16) för ett ut- rymme i en konstruktionen bärande struktur (13). Konstruktion enligt krav 11, kännetecknad därav, att be- gränsningsytan är ett innertak. ' Konstruktion enligt något av kraven 10 - 12, kännetecknad därav, att bärstrukturen är ett fordon. Användning av en konstruktion enligt något föregående krav för bildande av innertak.
SE9900972A 1999-03-16 1999-03-16 Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav SE513777C2 (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9900972A SE513777C2 (sv) 1999-03-16 1999-03-16 Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav
EP00917572A EP1177354A1 (en) 1999-03-16 2000-03-15 A construction and use thereof
AU38528/00A AU3852800A (en) 1999-03-16 2000-03-15 A construction and use thereof
PCT/SE2000/000504 WO2000058579A1 (en) 1999-03-16 2000-03-15 A construction and use thereof
NO20014454A NO20014454L (no) 1999-03-16 2001-09-14 Konstruksjon og anvendelse av samme

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9900972A SE513777C2 (sv) 1999-03-16 1999-03-16 Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9900972D0 SE9900972D0 (sv) 1999-03-16
SE9900972L SE9900972L (sv) 2000-09-17
SE513777C2 true SE513777C2 (sv) 2000-11-06

Family

ID=20414890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9900972A SE513777C2 (sv) 1999-03-16 1999-03-16 Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1177354A1 (sv)
AU (1) AU3852800A (sv)
NO (1) NO20014454L (sv)
SE (1) SE513777C2 (sv)
WO (1) WO2000058579A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108442600B (zh) * 2018-04-23 2020-04-14 嘉兴宝仕龙集成家居有限公司 一种有功能性的绿色节能吊顶模块

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3986315A (en) * 1975-11-07 1976-10-19 Diamond Power Specialty Corporation Adjustable height insulation panel
DE2800769A1 (de) * 1977-10-13 1979-04-19 Foldaway Res Int Fertigbauelement und mit einem solchen element errichtetes gebaeude
FR2652107A1 (fr) * 1989-09-21 1991-03-22 Hermet Bernard Panneau modulaire pour decor panoramique.

Also Published As

Publication number Publication date
SE9900972L (sv) 2000-09-17
SE9900972D0 (sv) 1999-03-16
NO20014454D0 (no) 2001-09-14
AU3852800A (en) 2000-10-16
WO2000058579A1 (en) 2000-10-05
NO20014454L (no) 2001-09-14
EP1177354A1 (en) 2002-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9253935B2 (en) Micro-inverter solar panel mounting
CN107208826B (zh) 管夹
AU2006267143B2 (en) Fastening spider and method of fastening
EP1118715A1 (en) Expansion and seismic joint covers
US20090302125A1 (en) Center Supported Bond Joint
BRPI0906883A2 (pt) sistema de plataforma
DK2612788T3 (en) Driving Wire Suspension.
CN1713937A (zh) 具有固定器-安装辅具的滑雪板、制造这种滑雪板的方法及相应的安装辅具
CN101234729B (zh) 板壁安装结构及乘客输送机的栏杆板壁安装结构
NL2005019A (en) Fast-connection clamp for cable trays.
KR20040039202A (ko) 빌딩 트레이드에 사용되는 스트립 타입 인장 부재용지지봉
US10065687B2 (en) Composite material structure
CN113802799A (zh) 易于安装的甲板组件
US7726614B2 (en) Clamp-type holder
SE513777C2 (sv) Konstruktion innefattande ett eller flera spant och en därvid medelst en förbindningsanordning fastgjord skiva samt användning därav
GB2427313A (en) Ligthning conductor support
KR101978948B1 (ko) 케이블트레이의 신축이음구조
JP2004346733A (ja) 高架橋のような構造物にレールを取り付けるためのシステム
US20180051422A1 (en) Rail clip
KR200361176Y1 (ko) 중앙분리대용 방현판 결합구조
CN205639867U (zh) 带有限位凸起的管接头连接支架
CN1959589A (zh) 背板组合
JP7495219B2 (ja) レール取付け構造
CN211869516U (zh) 翼子板安装装置及车辆
US11285977B2 (en) Rail vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9900972-2

Format of ref document f/p: F