511 392 2 Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med ett utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka Fig. 1 visar en perspektivvy av en komplett snedbanehiss enligt uppfinningen och Fig. 2 i större skala visar en delvis bruten snittvy genom löpvagnar, drivskenor och drivaxel.
The invention will be described in more detail below with an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a perspective view of a complete oblique lift according to the invention and Fig. 2 on a larger scale shows a partially broken sectional view through trolleys, drive rails and drive shaft.
Som bäst framgår av Fig. 1 består snedbanehissen i huvudsak av 1 två drivskenor 1, 2, avsedda att installeras parallellt med L varandra för att bilda en snedbana utmed en ej visad trappa, två löpvagnar 3, 4, en för varje drivskena, och avsedda att ¿ löpa utmed drivskenorna mellan en högre och en lägre nivå, samt en lyftplattform eller lyftkorg 5, som lämpligen är försedd med räcken 6, 7, som med fördel är fasta enheter pà plattformens båda sidor och uppvisar på sin tredje, yttre sida exempelvis en öppningsbar grind eller annat avkörningsskydd, som i fig. 1 utgöres av en skyddsplatta 8, som är uppfälld när plattformen befinner sig ovanför sin nedre nivå, som visas i fig. 1, men i plattformens nedre nivå är lätt nedfällbar medelst t ex ett Å; elektriskt ställdon för att vila mot exempelvis marken eller É ett golvplan som bildar den nedre nivån, varvid plattan kan tjänstgöra som ramp för på- respektive avkörning. Lyftplattfor- men kan uppbyggas av ett stativ i form av en ram 9, på vilken ei en platta 10 är anbragt, varvid sidoräckena ingår i ramverket.As best seen in Fig. 1, the oblique lift consists essentially of 1 drive rails 1, 2, intended to be installed parallel to L each other to form an oblique path along a staircase (not shown), two trolleys 3, 4, one for each drive rail, and intended to ¿run along the drive rails between a higher and a lower level, and a lifting platform or lifting basket 5, which is suitably provided with railings 6, 7, which are advantageously fixed units on both sides of the platform and have on their third, outer side for example a openable gate or other exit protection, which in Fig. 1 consists of a protection plate 8, which is folded up when the platform is above its lower level, as shown in Fig. 1, but in the lower level of the platform is easily foldable by means of, for example, an Å; electric actuator to rest against, for example, the ground or É a floor plan that forms the lower level, whereby the plate can serve as a ramp for entry and exit, respectively. The lifting platform can be built up of a stand in the form of a frame 9, on which a plate 10 is arranged, the side rails being included in the framework.
Löpskenorna 1, 2 saknar helt rörliga delar och är i huvudsak homogena över hela sin längd och kan därför på plats tillkapas helt efter den längd som erfordras för den aktuella installa- tionen, vanligen i huvudsak lika med trappans längd. Löpskenor- na bildar gejder och uppvisar därför en löpbana 11 och dessutom en drivbana 12 utmed vilken vagnarna 3 drives genom formin- grepp, sonx i det visade exemplet, eller friktionsingrepp. p Löpskenorna 1, 2 är närmare bestämt utformade som liggande Us :rä profiler, där profilens båda skänklar 13, 14 i den ena löpske- nan är riktade mot motsvarande skänklar i den andra löpskenan. 511392 gen hela längd. Kuggstängen är således vänd nedåt mot trappan, varvid drivskenorna JH 2 är fästa vid trappan eller annat lämpligt underlag medelst ej visade konsoler, som dels kan vara anbragta vid drivskenornas ändar och dels på jämnt fördelade inbördes avstånd utmed drivskenorna, varvid dessa mäste vara infästa och utformade sä, att de ej kommer i konflikt med löpvagnarna 3, 4 och tillhörande delar.The guide rails 1, 2 have completely movable parts and are substantially homogeneous over their entire length and can therefore be cut on site completely according to the length required for the installation in question, usually substantially equal to the length of the stairs. The running rails form guides and therefore have a running track 11 and in addition a drive track 12 along which the carriages 3 are driven by mold engagement, sonx in the example shown, or friction engagement. The running rails 1, 2 are more precisely designed as horizontal Us profiles, where the two legs of the profile 13, 14 in one running rail are directed towards the corresponding legs in the other running rail. 511392 gene full length. The rack is thus turned downwards towards the stairs, the drive rails JH 2 being attached to the stairs or other suitable surface by means of brackets (not shown), which can be arranged at the ends of the drive rails and at evenly spaced distances along the drive rails, these must be attached and designed so that they do not come into conflict with the trolleys 3, 4 and associated parts.
Löpvagnarnas 3, 4 uppbyggnad och funktion skall närmare beskrivas med hänvisning till såväl Fig. 1 som Fig. 2. Båda löpvagnarna 3, 4 uppvisar ett stativ i form av en stativplatta 15, i vilken två löphjul 16 för varje löpvagn är roterbart lagrade medelst var sin axel 17, som från stativplattan 15 sidoriktat inskjuter i varje drivskena 1, 2 varvid axlarna är fästa i stativplattan pà sá stort inbördes avstånd som möjligt.The structure and function of the trolleys 3, 4 will be described in more detail with reference to both Fig. 1 and Fig. 2. Both trolleys 3, 4 have a stand in the form of a stand plate 15, in which two running wheels 16 for each trolley are rotatably mounted by means of each its shaft 17, which projects laterally from the frame plate 15 into each drive rail 1, 2, the shafts being fixed in the frame plate at as great a mutual distance as possible.
Vid var och en av löpvagnarnas stativplattor 15 är fäst en vinkelkonsol 18, som sträcker sig sidoriktat över var och en av drivskenorna 1, 2. Den ena av löpvagnarna 3 uppbär en driv- anordning 19 i form av en elektrisk drivmotor 19, som är fast anbragt vid konsolen 18. Via en utväxling, som enligt Fig. 1 är utformad som en vinkelväxel 20, drives ett motordrev 21 kring 2 pà en nivå nedanför dessa och inskjutande med sina ändar 26, 27 under skenornas kuggstáng 12. Drivaxeln 25 sträcker sig i ett drivaxelrör 28, som är förbundet med den ena vagnen 4, i 5211 392 4 fästklamma 29, som fasthåller drivaxelröret.vid en vinkelkonsol 30, som är fastsvetsad eller fastskruvad vid stativplattan 15 i vagnen 4. Drivaxeln är lagrad i drivaxelröret medelst exempelvis glidlager 31. i drivaxelrörets ändar. Vidare är drivaxeln 25 roterbart lagrad i ett lagerhus 32, som via en med lagerhuset integrerad konsol 33 är fast anbragt i den med drivmotorn 19 försedda vagnens 3 stativplatta 15. På drivaxelns båda ändar 26, 27 är anbragta skendrev 34, som är vridfast monterade och således medbringas i drivaxelns 25 rotations- rörelse. Skendreven är så belägna, att de står i kuggingrepp med kuggstängerna 12, som är anbragta på drivskenornas under- sida och med sin kuggrad är vända nedåt mot skendreven 34. lyftplattformen 5, eller som den ofta kallas lyftkorgen är enligt uppfinningen förbunden med de båda vagnarna 3, 4 så att den är svängbart lagrad kring drivaxeln 25 samt fäst i vagnarna på avstånd från lagringscentrum medelst ett dragelement av inställbar längd. I det visade exemplet är detta löst så, att lyftplattformen 5 är medelst partier av sitt ramverk 9 fast- satt, exempelvis fastsvetsad, vid drivaxelröret 28, varvid vagnarna uppvisar var sitt främre fästställe 35 :i form av fästhàl för ena änden av var sitt dragelement i form av en dragstång 36, vars motsatta ände 37 är fastsatt vid lyftplatt- fl formens ramverk, i det visade exemplet upptill på vardera lå räcket 6, 7, så att det på lyftplattformen 5 verkande vrid- QÃ momentet kring drivaxeln 24 upptages i form av dragkrafter i i dragstängerna 36. Dessa är inställbara till sin längd, exempel- vis genom att vara gängade i åtminstone sina ändar, där t ex gaffellänkar är skruvade på dragstängerna och infästa i resp stativplatta och räcke. Ett alternativ utgöres av vantskruv som är anbragta någonstans utmed dragstängerna. Genom ändring av dragstängernas 36 längd möjliggöres en inställbarhet hos lyftplattformen 5 så, att olika vinklar mellan skenorna l, 2 och plattformen kan väljas, varigenom en anpassning till olika lutningar hos drivskenorna 1, 2 i installerat läge kan ske.Attached to each of the trolley plate plates 15 is an angular bracket 18, which extends laterally over each of the drive rails 1, 2. One of the trolleys 3 carries a drive device 19 in the form of an electric drive motor 19, which is fixed mounted on the bracket 18. Via a gear, which according to Fig. 1 is designed as an angular gear 20, a motor gear 21 is driven around 2 at a level below these and projecting with its ends 26, 27 under the racks 12 of the rails. The drive shaft 25 extends in a drive shaft tube 28, which is connected to one carriage 4, in mounting bracket 29, which holds the drive shaft tube. to an angle bracket 30, which is welded or screwed to the frame plate 15 in the carriage 4. The drive shaft is mounted in the drive shaft tube 31 by means of sliding bearings 31, for example. at the ends of the drive shaft tube. Furthermore, the drive shaft 25 is rotatably mounted in a bearing housing 32, which via a bracket 33 integrated with the bearing housing is fixedly mounted in the frame plate 15 of the carriage 3 provided with the drive motor 19. On both ends 26, 27 of the drive shaft are mounted rail gears 34, which are rotatably mounted and thus entrained in the rotational movement of the drive shaft 25. The rail gears are located so that they are in gear engagement with the racks 12, which are arranged on the underside of the drive rails and with their degree of gear face downwards towards the rail gears 34. The lifting platform 5, or as it is often called the lifting basket, is connected to the two carriages. 3, 4 so that it is pivotally mounted around the drive shaft 25 and fastened to the carriages at a distance from the storage center by means of a traction element of adjustable length. In the example shown, this is solved so that the lifting platform 5 is fixed by means of parts of its framework 9, for example welded, to the drive shaft tube 28, the carriages each having their front fastening point 35: in the form of fastening holes for one end of each traction element in the form of a drawbar 36, the opposite end 37 of which is fixed to the frame of the lifting platform, in the example shown at the top of each lay the railing 6, 7, so that the torque acting on the lifting platform 5 around the drive shaft 24 is taken into shape of traction forces in the drawbars 36. These are adjustable to their length, for example by being threaded at at least their ends, where for example fork links are screwed onto the drawbars and fastened to the respective frame plate and railing. An alternative consists of rigging screws that are placed somewhere along the drawbars. By changing the length of the drawbars 36, an adjustability of the lifting platform 5 is made possible so that different angles between the rails 1, 2 and the platform can be selected, whereby an adaptation to different slopes of the drive rails 1, 2 in installed position can take place.
Härigenonn kan genom ett stort inställningsintervall alltid erhållas ett horistontal läge hos lyftplattformens bottenplatta 10, vilket är viktigt för säkerheten och trygghetskänslan hos 511 392 5 användaren. Genom att båda vagnarna 3, 4 är belägna på skenor- nas 1, 2 insida och är fixerade inbördes på ett bestämt inbördes avstånd, kommer de_att styra varandra sidledes. Dock är, såsom visas i Fig. 1 tvâ styrrullar 38 anordnade på skenornas utsida. Styrrullarna 38 är exempelvis roterbart lagrade på axlar, fästa i konsolen 18, så att rullarna kan rulla mot skenornas sidoyta 39. Motsvarande rullar (ej visade) är med fördel anordnade inuti skenorna för att rulla mot deras botten 40. Dessa är fästa i stativplattan 15 och är lämpligen två till antalet och avpassade så, att stativplattorna ej kommer i kontakt med skenornas kanter.Hereby, through a large setting interval, a horizontal position of the bottom plate 10 of the lifting platform can always be obtained, which is important for the safety and sense of security of the user. Because both carriages 3, 4 are located on the inside of the rails 1, 2 and are fixed to each other at a certain mutual distance, they will guide each other sideways. However, as shown in Fig. 1, two guide rollers 38 are arranged on the outside of the rails. The guide rollers 38 are, for example, rotatably mounted on shafts, fixed in the bracket 18, so that the rollers can roll against the side surface 39 of the rails. Corresponding rollers (not shown) are advantageously arranged inside the rails for rolling against their bottom 40. These are attached to the frame plate 15 and are suitably two in number and adapted so that the frame plates do not come into contact with the edges of the rails.
Den för vinkelinställningen erforderliga vridningen av platt- formen 5 kring drivaxen 25 medför likaså en vridning av drivaxelröret 28. Detta sker i samband med installationen av trapphissen, varvid fästklamman 29 ej ätdrages helt, förrän vinkeljusteringen är klar. Före åtdragningen tillátes nämligen drivaxelröret att vridas i klamman till valt vridningsläge.The rotation of the platform 5 around the drive shaft 25 required for the angle adjustment also entails a rotation of the drive shaft tube 28. This takes place in connection with the installation of the stair lift, the fastening clamp 29 not being fully tightened until the angle adjustment is complete. Before tightening, the drive shaft tube is allowed to rotate in the clamp to the selected rotational position.
Genom den ovan beskrivan uppbyggnaden av lyftanordningen enligt uppfinningen möjliggöres en enkel och snabb installation av en snedbanehiss trots stora olikheter i installationer vad beträffar trapplängd och trapplutning. En enkel tillkapning pá plats av drivskenorna 1, 2 kan göras, eftersom dessa är av homogen uppbyggnad och vidare kan den elektriska installationen göras relativt enkel, eftersom alla elektriska komponenter placeras på lyftplattformen och dess vagnar. För automatiskt stopp i ändlägena är anordnade gränslägesbrytare, som kan placeras på lyftplattformens yttersidor och påverkas vid skenornas ändpunkter av ett lämpligt valt mekaniskt parti av skenornas fästkonsoler eller dylikt. Manövreringen av lyft- plattformen kan exempelvis ske trådlöst via IR-sändare, var- igenom ej erfordras någon kallelsestation i ena änden.The above-described construction of the lifting device according to the invention enables a simple and fast installation of an oblique lift despite large differences in installations with regard to stair length and stair slope. A simple on-site cutting of the drive rails 1, 2 can be done, since these are of homogeneous construction and furthermore the electrical installation can be made relatively simple, since all electrical components are placed on the lifting platform and its carriages. For automatic stop in the end positions, limit position switches are provided, which can be placed on the outer sides of the lifting platform and are actuated at the end points of the rails by a suitably selected mechanical portion of the rail bracket brackets or the like. The operation of the lifting platform can, for example, take place wirelessly via an IR transmitter, as a result of which no calling station is required at one end.
Uppfinningen är ej begränsad till ovan beskrivna och på ritningarna visade utföringsexempel, utan kan varieras inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis är det tänkbart att dragelementen 36 ersättes av en med från resp räcke N,..-. _u.n- U ill; W I illlll 'f511 392 6 utskjutande plåt, varvid t ex lánghàl eller ett flertal fästhàl ordnas i denna eller i stativplattornas övre ände för val mellan olika vinkellägen mellan lyftplattform och drivskenornas längdaxel.The invention is not limited to the embodiments described above and shown in the drawings, but can be varied within the scope of the appended claims. For example, it is conceivable that the traction elements 36 are replaced by one with from the respective railing N _u.n- U ill; Protruding plate, in which case, for example, long holes or a plurality of mounting holes are arranged in this or in the upper end of the frame plates for selection between different angular positions between the lifting platform and the longitudinal axis of the drive rails.