SE511140C2

SE511140C2 - Pallet

Info

Publication number: SE511140C2
Application number: SE9701882A
Authority: SE
Inventors: Allan Bas
Original assignee: Allan Bas
Priority date: 1997-05-21
Filing date: 1997-05-21
Publication date: 1999-08-09
Also published as: WO1998052830A1; AU7561898A; DK1036009T3; ES2197471T3; EP1036009A1; DE69813613T2; DE69813613D1; SE9701882D0; SE9701882L; EP1036009B1

Abstract

The present invention relates to a pallet comprising at least one upper loading deck (2) and spacers (3) joined to the loading deck (2). The loading deck (2) and each of the spacers (3) are joined together by means of a joining device comprising a female part (12), which exhibits an inner bore and a flanged portion (13) in its one end, as well as a male part (8), which exhibits a shank and a flanged portion (9) in its one end. By its shank, the male part (8) is insertable into and engageable with the bore of the female part (12) by the application of a force pressing the male part and the female part towards each other, and disengageable by the application of a force in the opposite direction. The female part (12) is inserted into a through hole in the pallet and the flanged portions (9, 13) abut against the opposite side faces of the pallet. On its outside, the female part (12) is provided with at least one longitudinal ridge (16).

Description

511 140 lO 15 20 25 30 35 olika delar. Pallens distanselement har en cylindrisk kropp med en cylindrisk tapp på elementets övre resp undre sida. Tapparna har mindre tvärsnittsdiameter än kroppen och är infogade i urtag i pallens last- respek- tive bottendäck. Limning är tidsödande och kostsamt och det kan vara komplicerat att på ett rationellt sätt bryta limförbandet. Dessutom kan lim vara vanskligt ur såväl arbetsmiljösynpunkt som ur naturmiljösynpunkt. 511 140 10 15 20 25 30 35 different parts. The spacer element of the pallet has a cylindrical body with a cylindrical pin on the upper and lower side of the element, respectively. The pins have a smaller cross-sectional diameter than the body and are inserted into recesses in the pallet's load or bottom deck. Gluing is time consuming and costly and it can be complicated to rationally break the adhesive joint. In addition, glue can be difficult from both a work environment point of view and from a natural environment point of view.

Redogörelse för uppfinningen Det är ett syfte med föreliggande uppfinnning att undanröja de ovan nämnda nackdelarna och åstadkomma en lastpall som, utan att de normer som är uppställda för respektive pallmodell frångås, snabbt och enkelt kan mon- teras ihop och tas isär och som därmed medger rationell återanvändning av enskilda delar eller återvinning av pallmaterialet genom att sönderdela det utan höga kostnader och använda det som bränsle eller som råmate- rial till nya produkter. Det är även ett syfte med upp- finningen att àstadkomma en lastpall som medger renove- ring av skadade pallar genom att skadade delar snabbt och enkelt kan bytas ut. Det är även ett syfte med uppfin- ningen att àstadkomma ett förband som är genomgående sammanhàllande, som är lätt och prisbilligt att till- verka, som är lätt att anbringa på pallen och som är tillverkat av ett material som vid behov kan sönderdelas tillsammans med trämaterialet utan problem med exempelvis stor förslitning på maskiner och utrustning. För- bandsmaterialet skall även kunna förbrännas tillsammans med det sönderdelade trämaterialet utan att det bildas miljöfarliga restprodukter. Det är ett ytterligare syfte med uppfinningen att förbandet efter avlägsnande skall vara återanvändnings- eller återvinningsbart. Åtminstone dessa syften uppnås genom en lastpall enligt patentkravet 1.Disclosure of the Invention It is an object of the present invention to obviate the above-mentioned disadvantages and to provide a pallet which, without departing from the standards set for each pallet model, can be quickly and easily assembled and disassembled and thus allows rational reuse of individual parts or recycling of the pallet material by decomposing it without high costs and using it as fuel or as a raw material for new products. It is also an object of the invention to provide a pallet which allows the renovation of damaged pallets by allowing damaged parts to be replaced quickly and easily. It is also an object of the invention to provide a joint which is consistently cohesive, which is light and inexpensive to manufacture, which is easy to apply to the pallet and which is made of a material which can be disintegrated together with the wood material if necessary. without problems with, for example, large wear on machines and equipment. It must also be possible to incinerate the dressing material together with the decomposed wood material without the formation of environmentally hazardous residual products. It is a further object of the invention that the dressing after removal should be reusable or recyclable. At least these objects are achieved by a pallet according to claim 1.

Lastpallen enligt uppfinningen är i sammanfognings- punkterna sammanfogad medelst en sammanfognings- eller fästanordning, företrädesvis tillverkad av plastmaterial, 10 15 20 25 30 35 511 140 som innefattar en hondel med ett inre lopp och i sin ena ände ett flänsliknande utkragat parti. Sammanfognings- anordningen innefattar även en handel som uppvisar ett skaft och ett flänsliknande utkragat parti i sin ena ände. Handelen är med sitt skaft införbar i och ingripbar med hondelens lopp genom att delarna pressas samman av en kraft som anbringas på sammanfogningsanordningen. Delarna är lösgörbara fràn varandra genom anbringande av en motsatt riktad kraft. genom att handelen greppas och dras ut ur hondelen, att Praktiskt kan detta exempelvis ske handelen fràn pallens undersida pressas ut ur hondelen eller pà något annat sätt. Hondelen är införd i ett genomgående hål i respektive distanselement och i last- däcket. De utkragade partierna pà hon- respektive han- delen anligger mot pallens motsatta sidoytor. De utkra- gade partierna har således till uppgift att pà motstàende sidor av pallen anbringa den kraft som krävs för att hälla samman pallens olika delar. Hondelen är pà utsidan försedd med ett antal i làngdled utsträckta rillor av- sedda att förhindra vridning av distanselementet, t ex om en truck skulle ràka köra pà pallen, och att styva upp pallen. Säkerheten mot vridning kan ökas pà andra sätt, t ex genom att hondelen utformas med ett rektangulàrt eller kvadratiskt tvärsnitt. Jämfört med en lastpall sammanfogad medelst spikförband, där spikarna är inslagna fràn motsatta sidor av pallen, har lastpallen enligt upp- finningen den fördelen att den är sammanfogad medelst ett genomgående, sammanhållande förband.The pallet according to the invention is joined at the joining points by means of a joining or fastening device, preferably made of plastic material, comprising a female part with an inner race and at its one end a flange-like cantilevered portion. The joining device also includes a handle having a shaft and a flange-like cantilevered portion at one end. The handle can be inserted with its shaft into and engaged with the barrel of the female part by the parts being pressed together by a force which is applied to the joining device. The parts are detachable from each other by applying an oppositely directed force. by gripping the trade and pulling it out of the female part, that Practically this can be done, for example, the trade from the underside of the pallet is forced out of the female part or in some other way. The female part is inserted in a through hole in the respective spacer element and in the load deck. The cantilevered parts of the female and commercial parts abut against the opposite side surfaces of the pallet. The task of the cantilevered parts is thus to apply to the opposite sides of the pallet the force required to hold the various parts of the pallet together. The female part is provided on the outside with a number of longitudinally extending grooves intended to prevent rotation of the spacer element, for example if a truck should accidentally drive on the pallet, and to stiffen the pallet. The safety against rotation can be increased in other ways, for example by the female part being designed with a rectangular or square cross-section. Compared with a pallet joined by means of nail joints, where the nails are wrapped from opposite sides of the pallet, the pallet according to the invention has the advantage that it is joined by means of a continuous, cohesive joint.

I ett föredraget utförande är det utkragade partiet utformat så att det sträcker sig runt hela han- res- pektive hondelens omkrets. Det utkragade partiet kan dock i alternativa utföranden sträcka sig runt endast vissa delar av han- respektive hondelens omkrets, t ex i form av tvà diametralt belägna hakar som hakar fast i last- respektive bottendäcket.In a preferred embodiment, the cantilevered portion is designed so that it extends around the entire circumference of the male or female part. The cantilevered part can, however, in alternative embodiments extend around only certain parts of the circumference of the male and female parts, for example in the form of two diametrically located hooks which hook into the load and bottom deck, respectively.

I ett föredraget utförande är ett parti av handelens skaft utfört med ett räfflat parti där varje räffla S11 140 10 15 20 25 30 35 sträcker sig kring skaftets omkrets och har en stympat konisk form. Hondelen är i det föredragna utförandet pä motsvarande sätt utrustad med ett räfflat parti där varje räffla sträcker sig kring loppets omkrets och har en form som överensstämmer med mantelytorna hos en stympad kon.In a preferred embodiment, a portion of the handle shaft is made with a knurled portion where each groove extends around the circumference of the shaft and has a truncated conical shape. In the preferred embodiment, the female part is correspondingly equipped with a grooved portion where each groove extends around the circumference of the barrel and has a shape which corresponds to the mantle surfaces of a truncated cone.

De stympat koniska räfflorna hos han- respektive hondelen är anordnade att gripa in i varandra för att åstadkomma ett hällfasthetsmässigt starkt förband. I ett föredraget utförande är tvärsnittsdimensionen i omrâdet av handelens räfflor något större än loppets dimension i omrâdet av hondelens räfflor, dä materialet företrädesvis är något elastiskt och en hàllfasthetsmässigt bättre sammanfogning av han- och hondel erhålles om hondelens vägg utsätts för en viss töjning.The truncated conical grooves of the male and female parts, respectively, are arranged to engage each other in order to provide a strong joint in terms of strength. In a preferred embodiment, the cross-sectional dimension in the area of the grooves of the trade is slightly larger than the dimension of the barrel in the area of the grooves of the female part, as the material is preferably somewhat elastic and a better joint of male and female parts is obtained if the female part wall is subjected to a certain strain.

Det är dock inte nödvändigt att bäde han- och hon- delen har ett parti med stympat koniska räfflor, utan en av delarna kan i huvudsak vara slät och gå i ingrepp med den andra medelst friktion. Bàda delarna kan också vara i huvudsak släta och koniskt utformade och gà i ingrepp me- delst friktion, dvs handelens skaft kan vara koniskt med den största diametern vid det utkragade partiet, och hon- delens lopp kan vara koniskt med den minsta diametern hos loppet vid det utkragade partiet sä att de bäda delarna passar ihop. Det är dock kraven pà pallens egenskaper som avgör vilken kombination av han-och hondel som är lämplig att användas.However, it is not necessary for both the male and female parts to have a portion with truncated conical grooves, but one of the parts can mainly be smooth and engage with the other by friction. Both parts can also be substantially smooth and conically shaped and engage by friction, ie the handle of the handle can be conical with the largest diameter at the cantilevered part, and the barrel of the female can be conical with the smallest diameter of the barrel at the cantilevered part so that the two parts fit together. However, it is the requirements for the properties of the pallet that determine which combination of male and female part is suitable for use.

I ett föredraget utförande är hon- respektive han- delens utkragade parti beläget i urtag pä pallens över- respektive undersida för att pallen lättare skall kunna staplas, att sammanfogningsanordningen inte skall vara i vägen när pallen skall lastas och för att undvika att det utkragade partiet skadas vid pallhanteringen eller av pallens last. Dessa urtag kan dock uteslutas.In a preferred embodiment, the cantilevered portion of the female and the handle is located in recesses on the upper and lower side of the pallet, respectively, so that the pallet can be stacked more easily, the joining device should not be in the way when the pallet is loaded and during pallet handling or of the pallet load. However, these recesses can be excluded.

Han- och hondelen har olika längd beroende pá vilka delar av pallen som ingàr i den aktuella sammanfognings- punkten. I t ex pallens hörnpunkter kan de olika delarna vara lastdäcket, distanselementet, ett undre bottendäck 10 15 20 25 30 35 511 140 samt en regelbräda, medan det i andra sammanfognings- punkter endast kan röra sig om lastdäck och regelbräda.The male and female parts have different lengths depending on which parts of the pallet are included in the current joining point. In the corner points of the pallet, for example, the various parts can be the load deck, the spacer element, a lower bottom deck 10 15 20 25 30 35 511 140 and a rule board, while in other joining points it can only be a load deck and a rule board.

Vissa palltyper sammanfogas kanske endast i hörnpunkterna och då behövs ingen kortare modell av han- respektive hondel. varieras med avseende pà vilken typ av pall som skall Således kan han- respektive hondelens längd sammanfogas.Some pallet types may only be joined at the corner points and then no shorter model of male or female part is needed. varies with respect to the type of pallet to be Thus, the length of the male and female part can be joined together.

Kort beskrivning av bifogade ritningar Pà ritningarna, där FIG 2, FIG 3 och FIG 5 är ritade i större skala i horisontalled än i vertikalled, visas i FIG 1 en perspektivvy av ett föredraget utförande av en ihopsatt lastpall enligt uppfinningen, där sammanfogningsanordningens dolda delar visas med streckade linjer i sex av sammanfognings- punkterna, FIG 2 en sidovy av ett föredraget uförande av hande- len, FIG 3 en tvärsektionsvy av ett föredraget utförande av hondelen, FIG 4 en vy ovanifràn av ett föredraget utförande av hondelen, FIG 5 en tvärsektionsvy av en föredragen utförings- form av en sammanfogningspunkt hos en pall enligt uppfinningen, och FIG 6 en tvärsektionsvy av ett alternativt utförande av sammanfogningsanordningen.Brief Description of the accompanying Drawings In the drawings, in which Figs. 2, Fig. 3 and Fig. 5 are drawn on a larger scale in horizontal than in vertical direction, Fig. 1 shows a perspective view of a preferred embodiment of an assembled pallet according to the invention, showing the hidden parts of the joining device. with dashed lines in six of the joining points, Fig. 2 a side view of a preferred embodiment of the handle, Fig. 3 a cross-sectional view of a preferred embodiment of the female part, Fig. 4 a top view of a preferred embodiment of the female part, Fig. 5 a cross-sectional view of a preferred embodiment of a joining point of a pallet according to the invention, and Fig. 6 is a cross-sectional view of an alternative embodiment of the joining device.

Detalierad beskrivninq av föredragna utföranden av upp- finningen Först hänvisas till fig 1 vilken visar en allmänt med siffran 1 betecknad pall med ett lastdäck 2 innefat- tande lastdäcksbrädor, distanselement 3, bottendäck 4 innefattande bottendácksbrädor, och regelbrädor 5 som är belägna mellan lastdäcksbrädorna och distanselementen och sträcker sig parallellt med pallens kortsida. Pallen l har i detta utförande femton stycken sammanfogningspunk- ter. I sammanfogningspunkterna 6 sammanfogas lastdäck 2, regelbräda 5, distanselement 3 och bottendäck 4. I sam- 511 140 10 20 25 30 35 manfogningspunkterna 7 sammanfogas lastdäck 2 och re- gelbräda 5.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION and extends parallel to the short side of the pallet. In this embodiment, the pallet 1 has fifteen joining points. At the joining points 6, cargo deck 2, rule board 5, spacer element 3 and bottom deck 4 are joined. At 511 140 10 20 25 30 35 joining points 7, load deck 2 and rule board 5 are joined.

Fig 2 visar ett föredraget utförande av handelen 8 som har ett flänsliknande utkragat parti 9 och ett skaft 10. Skaftet 10 är i ett parti utfört med hakmedel i form av räfflor 11 med stympat konisk form.Fig. 2 shows a preferred embodiment of the trade 8 which has a flange-like cantilevered portion 9 and a shaft 10. The shaft 10 is in a portion made with hook means in the form of grooves 11 with a truncated conical shape.

Fig 3 visar en föredragen utföringsform av hondelen 12 vilken har ett flänsliknande utkragat parti 13 och ett inre genomgående lopp 14 i vilket handelens 8 skaft 10 i fig 2 är avsett att föras in. Hondelen har ett parti med hakmedel i har formen av mantelytan hos stympade koner. Räfflorna 15 form av ràfflor 15 på loppets 14 vägg vilka är motsatt hondelen 8 riktade räfflorna 11 i fig 2 för att han- och respektive 12 skall vara ingripbara med va- randra. Räfflorna är således så utformade att tvärsnittet hos handelens 8 skaft 10 och hondelens 12 lopp 14 smalnar av. Hos hondelen 12 smalnar tvärsnittet av i riktning mot det utkragade partiet 13. Tvärsnittet hos handelen 8 (fis 2), smalnar av i riktning från det utkragade partiet 9. I områdena där räfflorna 11, 15 angränsar mot varandra hos både han- och hondelen 8, 12, utformade med horisontella avsatser, är räfflorna 11, 15 vinkelràta mot han- och hondelens 8, 12 respektive längdaxel, anordnade att haka fast i motsvarande utskjutande avsatser hos korresponderande del 8, 12. Hondelen 12 uppvisar på sin utsida ett antal rillor 16 vilka är avsedda att förhindra vridning av distanselementet och sammanfogningsanord- ningen när pallen exempelvis utsätts för diagonalt riktade sidokrafter.Fig. 3 shows a preferred embodiment of the female part 12 which has a flange-like cantilevered portion 13 and an inner through-going bore 14 into which the shaft 10 of the handle 8 in Fig. 2 is intended to be inserted. The female part has a portion with chin means in the shape of the mantle surface of truncated cones. The grooves 15 form grooves 15 on the wall of the barrel 14 which are opposite the female part 8, the grooves 11 in Fig. 2 being directed so that the male and the respective 12 can be engaged with each other. The grooves are thus designed so that the cross section of the shaft 10 of the handle 8 and the barrel 14 of the female part 12 tapers. At the female part 12 the cross-section tapers in the direction of the cantilevered portion 13. The cross-section of the female part 8 (fis 2) tapers in the direction of the cantilevered portion 9. In the areas where the grooves 11, 15 adjoin each other at both the male and female part 8 , 12, formed with horizontal ledges, the grooves 11, 15 are perpendicular to the male and female part 8, 12 and longitudinal axis, respectively, arranged to hook into corresponding projecting ledges of corresponding part 8, 12. The female part 12 has on its outside a number of grooves 16 which are intended to prevent rotation of the spacer element and the joining device when the pallet is exposed, for example, to diagonally directed lateral forces.

För att tydliggöra rillornas 16 placering pà honde- len 12 visas i fig 4 en vy ovanifràn av en föredragen ut- föringsform av hondelen 12 med loppet 14 i mitten, det utkragade partiet 13, samt rillorna 16 jämnt placerade runt hondelens 12 omkrets.To clarify the location of the grooves 16 on the female part 12, Fig. 4 shows a top view of a preferred embodiment of the female part 12 with the barrel 14 in the middle, the cantilevered portion 13, and the grooves 16 evenly placed around the circumference of the female part 12.

Fig 5 visar en tvàrsektionsvy av en sammanfogning av en pall enligt uppfinningen. I den visade sammanfognings- distanselementet punkten är lastdäcket 2, regelbrädan 5, 10 15 20 25 30 511 140 3 och bottendäcket 4 sammanfogade medelst handelen 8 och hondelen 12. Handelens 8 råfflade parti 11 griper in i hondelens 12 räfflade parti 15. Rillor 16 är anordnade runt hondelens 12 omkrets för att förhindra vridning av pallens ingående komponenter. Handelens 8 utkragade parti 9 och hondelens 12 utkragade parti 13 är belägna i urtag 17 på motsatta sidor av pallen 1, se även fig 1.Fig. 5 shows a cross-sectional view of a joint of a pallet according to the invention. In the point shown joining the spacer element, the load deck 2, the control board 5, the bottom deck 5 and the bottom deck 4 are joined by means of the trade 8 and the female part 12. The grooved portion 11 of the trade 8 engages in the grooved portion 15 of the female part 12. Grooves 16 are arranged around the circumference of the female part 12 to prevent rotation of the components of the pallet. The cantilevered portion 9 of the handle 8 and the cantilevered portion 13 of the female part 12 are located in recesses 17 on opposite sides of the pallet 1, see also Fig. 1.

I fig 6 visas ett alternativt utförande av samman- fogningsanordningen där handelens 8 skaft 10 är koniskt och har räfflor 11 med stympat konisk form 11. Hondelen i har ett slätt, koniskt lopp 14. Den koniska ut- sin tur, formningen av delarna gör att han- och hondelen 8 respek- tive 11 klåms ihop och ett sammanhàllande förband erhålles. I denna utföringsform bidrar även de stympat koniska räfflorna 11 pà handelens 8 skaft 10 till att delarna griper in i varandra och håller ihop pallens delar då de stympat koniska räfflorna 11 hos handelen 8 har en större dimension än hondelen 12 och elastiskt ”töjer ut” hondelen 12.Fig. 6 shows an alternative embodiment of the joining device where the shaft 10 of the barrel 8 is conical and has grooves 11 with a truncated conical shape 11. The female part i has a smooth, conical bore 14. The conical outward shape of the parts means that the male and female parts 8 and 11, respectively, are clamped together and a cohesive joint is obtained. In this embodiment, the truncated conical grooves 11 on the shaft 10 of the handle 8 also contribute to the parts engaging each other and holding the parts of the pallet together as the truncated conical grooves 11 of the handle 8 have a larger dimension than the female part 12 and elastically "stretch" the female part 12.

När lastpallen enligt uppfinningen skall sättas ihop, förborras först pallens olika delar i sammanfog- ningspunkterna. Delarna förs sedan i position och han- och hondelen 8 respektive 12 införes i de förborrade hälen. Det föredras att han- och hondelen 8 respektive 12 pressas ihop med hjälp av ett pressverktyg framför att slås ihop. När pallen skall demonteras föredras det att en yttre kraft anbringas underifrån på handelen 8 och och för den skull föredras såsom i de visade exemplen att hondelens lopp är trycker ut handelen ur hondelen 12, genomgående. Pallens delar kan sedan sorteras, varefter hela delar kan återanvändas såsom palldelar. Skadade delar byts ut och kasseras och kan exempelvis sönderdelas och användas i spånskivor eller såsom bränsle.When the pallet according to the invention is to be assembled, the different parts of the pallet are first pre-drilled in the joining points. The parts are then moved into position and the male and female parts 8 and 12, respectively, are inserted into the pre-drilled heels. It is preferred that the male and female parts 8 and 12, respectively, are pressed together by means of a pressing tool rather than being joined. When the pallet is to be dismantled, it is preferred that an external force is applied from below to the trade 8 and for that reason it is preferred, as in the examples shown, that the barrel of the female part is pushes the trade out of the female part 12, throughout. The parts of the pallet can then be sorted, after which whole parts can be reused as pallet parts. Damaged parts are replaced and discarded and can, for example, be broken up and used in chipboard or as fuel.

Claims

8 511 140 10 15 20 25 30 35 PATENT REQUIREMENTS

A pallet comprising at least one upper load deck (2) and spacer elements (3) the deck (2), the spacer elements (3) joined to the load, the load deck (2) and each of which is joined by means of a joining device comprising a female part (12), which has an inner bore (14) and a cantilevered portion (13) at one end thereof, and a handle (8) which has a shaft (10) (9) and which with its shaft (10) is insertable into and engageable with the bore (14) of the female part (12) by applying a force which presses the male and female part (8, 12) by applying an oppositely directed force, that female and a cantilevered portion against each other and again releasable part (12) is inserted into a through hole in the respective and the load deck (2) and that the cantilevered portions (9, 13) abut against the opposite distance element (3) of the pallet, side surfaces characterized in that the female part (12) on its outside is provided with at least one longitudinally extending groove (16).

Pallet according to claim 1, shaft (10) latent portion in which each groove (11) has the shape of a characteristic that the handle (8) has at least one grooved truncated cone.

Pallet according to claim 1 or 2, characterized in - (12) (15) characterized in that the barrel of the female part has a knurled portion at which each groove has the shape of the mantle surface of a truncated cone.

Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the inner race (14) of the female part (12) is continuous.

Pallet according to any one of the preceding claims, characterized in that ((8) the shaft (10) has the largest diameter at the sign that the trade's conically designed, collared portion (9), and that the bore of the female part (12) ( 14) is oppositely conical, with the smallest diameter at the cantilevered portion (13). 511 140

Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the pallet also comprises a lower bottom deck (4) and that the female part (12) is inserted into a through hole in the bottom deck (4).