SE507362C2 - Drivanordning för en servopump samt växellåda till ett fordon - Google Patents

Description

KJ 507 362 Ett annat ändamål med föreliggande uppfinning är att minska antalet detaljer i en växellåda till ett fordon.

Dessa ändamål uppnås enligt uppfinningen genom att kugghjulet är utformat i ett stycke med ett pulshjul, som ger pulser till en varvtalsgivare.

Genom att integrera ett kugghjul med ett i växellådan befintligt pulshjul erhålles en drivanordning, som kräver ett litet unymme i växellådan. Detta innebär att växellådans längd inte behöver ökas när en servopump skall anslutas till växellådan, vilket leder till att installationen av växellådor förenklas genom att växellådsvarianter med eller utan servopump har samma inbyggnadslängd. Detaljantalet i växellådan minskar, eftersom pulshjulet och kugghjulet är integrerade till en och samma detalj.

Uppfinningen besicrives närmare under hänvisning till på bifogade ritningar visat utför- ingsexempel, där fig. l visar ett snitt genom en del av en växellåda, vid vilken en servopurnp är anord- nad, fig. 2 visar ett snitt genom en del av växellådan enligt fig. l, sett från en annan vinkel med en varvtalsgivare anordnad i växellådshuset, fig. 3 visar ett snitt genom en drivanordning, och fig. 4 visar en planvy av drivanordningen enligt ñg. 3.

Fig. l visar en diivanordning l, som är vridfast anordnad på en axel 2, vilken före- trädesvis utgör en utgående axel 2 i en växellåda 3 till ett fordon. På den utgående ax- elns 2 ände är en rnedbringare 4 anordnad, som är avsedd att kopplas till fordonets kardan- och drivaxel (inte visade). Växellådan 3 omslutes av ett växellådshus 5, som tillsammans med medbringaren 4 och ett lager 6 för axeln 2 bildar ett begränsat uuyrnme för drivanordningen l. 10 15 b) - 507 362 Drivanordningen 1 innefattar ett kugghjul 7, som är utformat i ett stycke med ett puls- hjul 8. Pulshjulet 8 ger pulser till en varvtalsgivare 9, som är anordnad i ett hål 10 i växellådshusets 5 vägg 11, såsom visas i fig. 2. Drivanordningen l är anordnad på ax- eln 2 medelst ett splinesförband 12. De splines som är anordnade på axeln 2 och som samverkar med de splines som är anordnade på drivanordningen l, är även avsedda att samverka med splines som är anordnade på medbringaren 4. Drivanordningen 1 är så- ledes viidfast anordnad genom splinesförbandet 12 och låst i axiell riktning av å ena sidan medbringaren 4 och å andra sidan lagret 6 för axeln 2 i växellådshuset 5. Med- bringaren 4 är i sin tur låst i astiell riktning av en mutter 13, som är påslmivad axelns 2 ände.

Diivanordningen 1 angränsar delvis mot en radiell yta 14 hos medbringaren 4. Detta innebär att drivanordningen l delvis omsluter medbringaren 4. Genom att drivanord- ningen l anligger mot medbiingarens 4 radiella yta 14 erhålles ett stöd för den del av drivanordningen 1 som är försedd med kuggar 15. Emellertid kan ett radiellt spel mellan drivanordningen 1 och medbiingaren 4 tillåtas, vilket spel kan överbryggas vid hög belastning på kuggama 15.

Drivanordningens 1 kuggar 15 är i ingrepp med ett första kugghjul 16, som i sin tur är i ingrepp med ett andra kugghjiil 17, vilket är anordnat på axeltappen 18 till en servo- pump 19. Alternativt kan drivanordningens 1 kuggar 15 vara i direkt ingrepp med det andra kugghjulet 17, som är anordnat på servopumpens axeltapp 18. För att möjliggöra diivanordningens 1 ingrepp med det första kugghjulet 16 är en öppning 20 anordnad i växellådshusets 5 vägg 11. När axeln 2 roterar kommer således servopumpen 19 att drivas medelst drivanordningen 1, så att servopumpen 19 pumpar hydraulolja till for- donets servostyrning.

För det fall servopurnpen 19 skall utgöra en nödservopump, som ersätter den ordinarie servopumpen (inte visad) till fordonets servostyrning när den ordinarie servopumpen är ur drift, är det av betydelse att drivanordningen l är anordnat på den utgående axeln 2 i växellådan 3, eftersom denna axel 2 alltid kommer att rotera när fordonet rullar. Detta 507 362 innebär att fordonets Servostyrning alltid fungerar när fordonet rullar, oavsett om den ordinarie servopumpen fungerar eller ej.

Pulshjulet uppvisar pulsgivande organ 21, som kan utgöras av efter varandra följande urtag i drivanordningens 1 peiiferi. När urtagen passerar varvtalsgivaren 9 kommer den att registrera pulser, vars frekvens är proportionell mot drivanordningens 1 rotations- hastighet. Varvtalsggivaren 9 avger därmed signaler med hjälp av vilka fordonets has- tighet kan bestämmas.

Kuggtransrnissionen mellan drivanordningen l och det första kugghjulet 16 måste smörjas, vilket ombesörjes av den smörjolja som firms i växellådan 3. För att förhindra smörjolja att läcka ut från växellådshuset 5 omges öppningen 20 av ett hus 22 på utsi- dan av växellådshuset 5. Huset 22 omger det forsta och det andra kugghjulet 16,17 samt utgör en hållare för servopurnpen 19. En radialtätning 23 tillser att smörjoljan inte skall läcka ut mellan växellådshuset 5 och medbringaren 4, och är anordnad tätande mot medbringarens 4 radiella yta 14. l fifgurerna 3 och 4 visas drivanordningen 1, som innefattar ett väsentligen hylsformat parti 24 med en första ände 25 och en andra ände 26. Området för den första änden 24 uppvisar kugghjulet 7 och ornrådet mellan ändama 24, 26 utgör pulshjulet 8, varvid kugghjulet 7 är utformati ett stycke med pulshjulet 8. Kugghjulets 7 kuggar 15 och pulshjulets 8 pulsgivande organ 21 är belägna på eller i det hylsformade partiets 24 yttre periferi. Vid det hylsformade partiets 24 andra ände 26 är ett skivforrnigt element 27 anordnat, vilket uppvisar ett genomgående centrumhål 28. Centmmhålet 28 upp- visar en omlcretsyta 29 på vilken fästorgan 30 är anordnade, som skall samverka med motsvarande fastorgan på axeln 2, på vilken drivanordningen l skall anordnas. Fästor- ganet 30 utgöres enligt utföringsexemplet av ett splinesförband 12, men även ett annat fastorgan är tänkbart.

Enligt utföiingsexemplet som visas i figurerna 1 - 4 är pulshjulets 8 pulsgivande organ 21 och lcugghjulets 7 kuggar 15 belägna sida vid sida på drivanordnmgens 1 periferi.

UA 'Ü 5 0 7 3 6 2 De pulsgívande organen kan istället vara belägna på en axiellt riktad yta av drivanord- ningen eller utgöras av kuggalna i sig. Enligt det sistnämnda alternativet placeras varvtalsgivaren 9 ovanför kuggarna.

Claims (10)

'Fi 507 562 6

1. P atentkrav l_ Drivanordning för en servopump (19) till ett fordon, innefattande ett lrugglijul (7), som är vridfast förbundet med en i ett växellådshus (5) lagrad axel (2), och driver ser- vopurnpen (19) genom en öppning (20) i växellâdshuset (5), kânnetecknad av att kugghjulet (7) är utformat i ett stycke med ett pulshjul (S), som ger pulser till en varv- talsgivare (9).

2. Dnvanotdning enligt krav l, kânnetecknad av att axeln (2) är en utgående axel i växellådshuset (5)

3. Drivanordning enligt något av lcraven 1 eller 2, kännetecknad av att pulshjtilet (S) uppvisar pulsgivande organ (21), som är belägna på drivanordningens (1) perifen och at: kugghjulet (7) uppvisar kuggxar (15) som är belägma på drivanordningens (1) peri- ten.

4. -K Dnr/anordning enligt något av kraven 1 dll 3, kännetecknad av att drivanordningen (1) är förbunden med axeln (2) med ett splinesförband (12) och angränsar mot en radiell yta (_ 14) hos en på axeln (2) anordnad medbnngare (4).

5. Drivanordning enligt något av kraven l till 4, kännetecknad av att servopumpen (19) utgör en nödservopump för fordonets hjulstytning.

6. Växellåda till ett fordon, innefattande en i ett växellådshus (S) lagrad axel (2) på vilken ett kugghjul (7) är vridfast förbundet, vilket kugghjul (7) genom en kuggtrans- rnission (16,17) driver en servopump (19) till fordonet genom en öppning (20) i växel- lådshuset (5), kfinnetecknad av att kugghjulet (7) är utformat i ett stycke med ett pulshjul (S) till bildande av en drivanordning (1), vilket pulshjul (S) ger pulser till en varvtalsgivare (9). 507 362

7. Växellåda enligt krav 6, kännetecknad av att axeln (2) är en utgående axel i växel- lådshuset (5).

8. Växellåda enligt något av kraven 6 eller 7, kännetecknad av att pulshjulet (S) upp- visar pulsgivande organ (21), som är belägna på dnvanordningens ( 1) períferi och att kugghjulet (7) uppvisar kuggar (15) som är belägna på drivanordningens ( l) períferí.

9. Växellåda enligt något av kraven 6 till 8, kännetecknad av att drívhju1et(1) är för- bundet på axeln (2) med ett splinesförband (12) och angränsar mot en radiell yta (14) hos en på axeln (2) anordnad medbnngare (4).

10. Växellåda enligt något av kraven 6 till 9, kânnetecknad av att servopurnpen (19) utgör en nödservopump för fordonets hjulstyrning.