SE505999C2 - Continuous pressure for the manufacture of particle board, fiber board, laminate board and the like - Google Patents
Continuous pressure for the manufacture of particle board, fiber board, laminate board and the likeInfo
- Publication number
- SE505999C2 SE505999C2 SE9101374A SE9101374A SE505999C2 SE 505999 C2 SE505999 C2 SE 505999C2 SE 9101374 A SE9101374 A SE 9101374A SE 9101374 A SE9101374 A SE 9101374A SE 505999 C2 SE505999 C2 SE 505999C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- continuous press
- press according
- support
- board
- friction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B5/00—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups
- B30B5/04—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band
- B30B5/06—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band co-operating with another endless band
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27N—MANUFACTURE BY DRY PROCESSES OF ARTICLES, WITH OR WITHOUT ORGANIC BINDING AGENTS, MADE FROM PARTICLES OR FIBRES CONSISTING OF WOOD OR OTHER LIGNOCELLULOSIC OR LIKE ORGANIC MATERIAL
- B27N3/00—Manufacture of substantially flat articles, e.g. boards, from particles or fibres
- B27N3/08—Moulding or pressing
- B27N3/24—Moulding or pressing characterised by using continuously acting presses having endless belts or chains moved within the compression zone
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Description
15 20 25 30 35 BNSDOCID: 505 999 plattor, med stötfogar med liten fogtjocklek, vilka frik- tionsbeläggningsplattor består av ett bärarelement av plåt och en beläggning, och att som beläggning används ett material för kopp-ligsbelägg och/eller bromsbelägg som är kommersiellt tillgängligt. Enligt en föredragen utförings- form av uppfinningen används ett kommersiellt tillgängliga material för motorfordonskopplingsbelägg och/eller bromsbe- lägg. BNSDOCID: 505 999 plates, with shock joints with a small joint thickness, which friction coating plates consist of a carrier element of sheet metal and a coating, and that a coating material and / or brake coating which is commercially available is used as the coating. . According to a preferred embodiment of the invention, a commercially available material is used for motor vehicle coupling pads and / or brake pads.
Uppfinningen utgår ifrån insikten att de kommersiellt till- gängliga material, som används i modern teknik som kopp- lingsbelägg eller bromsbelägg, överraskande motsvarar alla krav, som ställs på en friktionsbeläggning för en kontinu- erlig press för tillverkning av spànskivor, fiberskrivor, 'laminatskivor och liknande, ifall beläggningen på beskrivet sätt är förbunden med ett bärarelement av plåt. En störande glidning mellan omvändningstrummorna och de tillhörande stàlplàtsbanden behöver ej längre tolereras. Utan vidare kan friktionskoefficienter av 0,4 och högre förverkligas.The invention is based on the insight that the commercially available materials used in modern technology as coupling pads or brake pads surprisingly meet all the requirements placed on a friction coating for a continuous press for the manufacture of chipboards, fibreboards, laminate boards and similar, if the coating is connected in the manner described to a carrier element of sheet metal. A disturbing slip between the reversing drums and the associated steel plate belts no longer needs to be tolerated. Without further ado, friction coefficients of 0.4 and higher can be realized.
Fogarna mellan friktionsbeläggningsplattorna, som är anord- nade på samma sätt som kakelplattor, stör överraskandevis inte, men bidrar till en ökning av friktionskoefficienten.The joints between the friction coating plates, which are arranged in the same way as tiles, surprisingly do not interfere, but contribute to an increase in the coefficient of friction.
Det är självklart att friktionsbeläggningsplattorna måste följa omvändningstrummornas trummantlars krökning. På motsvarande sätt är stötfogarna anordnade vars kanter star lodrät mot trummanteln. Beläggningarna som består av det kommersiellt tillgängliga materialet för kopplingsbelâgg eller bromsbelägg upptar utan vidare de vid kontinuerliga pressar för tillverkning av spánskivor, fiberskivor, lami- natskivor och liknande uppträdande temperaturer, oavsett om det handlar om uppvärmda omvändningstrummor eller ouppvärm- da omvändningstrummor. Beläggningarna är även tillräckligt stabila mot olja. Fastsättningen och funktionen av frik- tionsbeläggningsplattorna på trummanteln påverkas inte negativt av utvidgning genom värmeexpansion. Utan vidare kan fastsättning ske genomförspänning eller uppstagning.It is obvious that the friction coating plates must follow the curvature of the drum jackets of the reversing drums. Correspondingly, the shock joints are arranged whose edges are perpendicular to the drum jacket. The coatings which consist of the commercially available material for clutch pads or brake pads readily absorb those in continuous presses for the manufacture of chipboards, fibreboards, laminate boards and similar occurring temperatures, whether they are heated reversing drums or unheated reversing drums. The coatings are also sufficiently stable to oil. The attachment and function of the friction coating plates on the drum jacket are not adversely affected by expansion through thermal expansion. Without further ado, fastening voltage or mounting can take place.
Resultatmässigt utmärker sig den kontinuerliga pressen 505999C2 I > BNSDOCIO: 10 ut 20 25 30 35 ~.5Ü5 999- genom en lång livslängd av friktionsbeläggningarna och genom ur detta resulterande hög tillgänglighet.As a result, the continuous press 505999C2 I> BNSDOCIO: 10 ut 20 25 30 35 ~ .5Ü5 999- is distinguished by a long service life of the friction coatings and by the resulting high availability.
I detalj finns inom uppfinningens ram flera möjligheter för vidare utförande och formgivning. På så sätt kan friktions- belâggningsplattornas bârarelement av plåt bestå av stål- plát. Tjockleken av bårarelementen av plåt för friktionsbe- lâggningsplattorna uppgår till den som är normal för konti- nueriga pressar avsedda för detta ändamål, lâmpligtvis ca. 4 mm. som material för kopplingsbelágg och/eller bromsbelagg an- vänds inom den moderna tekniken, särskilt inom motorfordon- stekniken, olika material. För den uppfinningsmässiga an- vändningen är särskilt lämpade de utföringsformer av frik- tionsbelåggningsplattor, som år kännetecknade därigenom, att belâggningen är uppbyggd på basis av konstharts eller syntetgummi samt uppvisar ett friktionsresistent fyllnads- medel. Belåggningen kan emellertid även vara uppbyggad av ett keramiskt material. I vart fall uppvisar den för de vanliga pressarna lämpligtvis en tjocklek av ca. 8 m.In detail, within the scope of the invention there are several possibilities for further embodiment and design. In this way, the support element of the friction coating plates of sheet metal can consist of sheet steel. The thickness of the carrier elements of sheet metal for the friction coating plates amounts to that which is normal for continuous presses intended for this purpose, suitably approx. 4 mm. as materials for clutch pads and / or brake pads, various materials are used in modern technology, especially in motor vehicle technology. For the inventive use, the embodiments of friction coating plates are particularly suitable, which are characterized in that the coating is built on the basis of synthetic resin or synthetic rubber and has a friction-resistant filler. However, the coating can also be built up of a ceramic material. In any case, for the ordinary presses it suitably has a thickness of approx. 8 m.
Vid den uppfinningsmåssiga kontinuerliga pressen överförs vridmomentet som påverkar stàlplåtsbanden, via omvândnings- trummorna och därmed också via deras friktionsbelâggning, på stålplåtsbanden. Det är underförstått att det maste finnas en tillräcklig skjutfast förbindelse mellan frik- tionsbeläggningsplattornas support och deras bårarelement av plåt. I detta sammanhang kan man inom uppfinningens ram utan vidare arbeta med de adhesiva förbindelser som år brukliga i samband med bromsbelågg och kopplingsbelågg.In the case of the continuous press according to the invention, the torque which affects the sheet steel strips is transmitted, via the conversion drums and thus also via their friction coating, to the sheet steel strips. It is understood that there must be a sufficiently slip-resistant connection between the support of the friction coating plates and their sheet metal support elements. In this context, within the scope of the invention, it is possible to work without further ado with the adhesive connections which are customary in connection with brake pads and coupling pads.
Trumanteln av omvandningstrumorna består, som redan nämnts, av stålplàt. Även mellan denna trummantel och friktionsbeläggningsplattorna måste det förverkligas en förbindelse som överför det beskrivna vridmomentet för driften av stålplåtsbanden. Därvid arbetar man enligt en föredragen utförandeform av uppfinningen med skruvförbin- 505999C2 I > 10 15 20 25 30 35 BNSDOCID: 505 999 delser av de enskilda friktionsbelâggningsplattorna. På detta sätt kan friktionsbeläggningsplattorna, som har förkrökts med hänsyn till omvändningstrummornas krökning, även enkelt monteras och demonteras. Förbindelsen kan dock även utföras som en nitförbindelse. I allmänhet arbetar man inom uppfinningens ram med friktionsbeläggningsplattor som uppvisar en kvadratisk eller rektangulär form. I termodyna- miskt hänseende är en mycket långtgående anpassning till de speciella förhållanden som råder vid omvändningstrummorna möjligt. Ifall det är frågan om en friktionsbeläggning vid en uppvärmd omvändningstrumma så kan det rekommenderas att utbilda supporten för friktionsheläggningsplattorna genom metalliska fyllnadsmedel så att den blir bra värmeledande.The drum sheath of the conversion drums consists, as already mentioned, of sheet steel. Also between this drum jacket and the friction coating plates, a connection must be realized which transmits the described torque for the operation of the steel plate strips. In this case, according to a preferred embodiment of the invention, BNS DOCID: 505,999 parts of the individual friction coating plates are used with screw connections. In this way, the friction coating plates, which have been curved with regard to the curvature of the reversing drums, can also be easily mounted and disassembled. However, the connection can also be made as a rivet connection. In general, friction coating plates having a square or rectangular shape are used within the scope of the invention. From a thermodynamic point of view, a very far-reaching adaptation to the special conditions prevailing in the inverted drums is possible. If it is a question of a friction coating in a heated reversing drum, it can be recommended to train the support for the friction coating plates through metallic fillers so that it becomes a good heat conductor.
Ifall omvåndningstrumman är ouppvärmd kan friktionsbelägg- iningsplattornas support också utföras som värmeisolerande, stàlplátsbandens gång påverkas därigenom positivt.If the conversion drum is unheated, the support of the friction coating plates can also be designed as heat-insulating, the passage of the steel plate strips is thereby positively affected.
I det följande förklaras uppfinningen med hjälp av en ritning som enbart anger ett utföringsexempel. I schematisk framställning visar en del av en kontinuerlig press för till- verkning av spånskivor, fiberskivor, lami- natskivor och liknande sedd från sidan, Fig. 1 en del av en omvändningstrumma från för- meàlet för Fig. 1, sedd framifrån och i en skala som, i förhållande till Fig. 1, är avsevärt förstorad, Fig. 2 en friktionsbeläggningsplatta från före- målet för Fig. 1, sedd uppifrån, Fig. 3 ett snitt genom föremålet enligt Fig. 3 i riktning A-A, Fig. 4 505999C2 I > BNSDOCIO: 10 m' 20 25 30 35 »505 999' ett snitt i genom föremålet enligt Fig. 3 i riktning B-B.In the following, the invention is explained with the aid of a drawing which only indicates an exemplary embodiment. In schematic representation a part of a continuous press for the manufacture of particle board, fibreboard, laminate board and the like seen from the side, Fig. 1 shows a part of a reversing drum from the object of Fig. 1, seen from the front and in a scale which, in relation to Fig. 1, is considerably enlarged, Fig. 2 a friction coating plate from the object of Fig. 1, seen from above, Fig. 3 a section through the object according to Fig. 3 in direction AA, Fig. 4 505999C2 I> BNSDOCIO: 10 m '20 25 30 35 »505 999' a section through the object according to Fig. 3 in the direction BB.
Fig. 5 Den i Fig. 1 delvis avbildade kontinuerliga pressen 1 är avsedd för tillverkning av spånskivor, fiberskivor, lami- natskivor och likande. Den arbetar med ändlösa, över drivna omvändningstrumor förda stålplátsband 3, som bildar press- banden och en presspalt. I Fig. 1 har antytts hur godset 4 som skall pressas löper in i presspalten. Omvändningstrum- morna 2 uppvisar en friktionsbeläggning 5.Fig. 5 The continuous press 1 partially depicted in Fig. 1 is intended for the manufacture of chipboard, fibreboard, laminate board and the like. It works with endless steel plate strips 3 passed over driven reversing drums, which form the press strips and a press gap. In Fig. 1 it has been indicated how the goods 4 to be pressed run into the press gap. The reversing drums 2 have a friction coating 5.
Ur Fig. 2 kan utläsas att friktionsbelâggningen 5 är sam- mansatt av friktionsbeläggningsplattor 6, som är anordnade på sama sätt som kakelplattor, och vidare med stötfogar 7 av liten fogtjocklek. Ur Pig. 3 till 5 framgår att frik- tionsbelággningsplattorna 6 består av en plåtbärare 8 och en support 9. som support 9 används ett komersiellt till- gängligt material för kopplingsbelåggningar och/eller bromsbelággningar, nämligen föredragninsgvis ett komersi- ellt tillgängligt material för motorfordonskopplingsbelägg och/eller notorfordonsbromsbelägg. Friktionsbeläggnings- plattorna 6 följer geometrin av trummantel 10 av omvänd- ningstrummorna 2. Därvid hänvisas till Fig. 4 ur vilken denna krökning framgår. En jämförande studie av Fig. 4 och 5 visar att stötkanterna 11 av friktkonsbeläggningsplat- torna 6 på trumanteln 10 står lodrät så att tät slutande och mycket smala stötfogar 7 erhålles.From Fig. 2 it can be seen that the friction coating 5 is composed of friction coating plates 6, which are arranged in the same way as tiles, and furthermore with impact joints 7 of small joint thickness. Ur Pig. 3 to 5 it appears that the friction coating plates 6 consist of a sheet metal support 8 and a support 9. as support 9 a commercially available material for clutch coatings and / or brake coatings is used, namely preferably a commercially available material for motor vehicle clutch pads and / or notary vehicle coating . The friction coating plates 6 follow the geometry of the drum shell 10 of the reversing drums 2. Reference is made to Fig. 4 from which this curvature can be seen. A comparative study of Figs. 4 and 5 shows that the abutment edges 11 of the friction cone coating plates 6 on the drum casing 10 are vertical so that tightly closing and very narrow abutment joints 7 are obtained.
Bärarelementen 8 av plåt består till exempel av stålplåt.The carrier elements 8 of sheet metal consist, for example, of sheet steel.
Deras tjocklek skulle kunna uppgå till ungefär 4 mm. Be- låggningarna 9 i utföringsexemplet skulle kunna vara upp- byggda på basis av konstharts eller syntetgummi. De be- sitter ett friktionsresistent fyllnadsmedel. Support 9 kan dock även bestå av ett keramiskt material. Deras tjocklek skulle kunna uppgå til ca. 8 mm. Supporten 9 är adhesivt förbudna med bärarelementen 8 av plåt av friktionsbelägg- ningsplattorna 6. Friktionsbeläggningsplattorna 6 besitter 505999C2 l > 10 15 20 BNSDOCID: 505 999 i utföringsexemplet en rektangulär form, de kan dock även uppvisa en kvadratisk form. De har satts på trummanteln 10 med en viss förspánning. De kan även vara uppstagade i förhållande tillvarandra. Avseende uppvärmda omvändnings- trumor 2 ger uppfinningen anvisning att support 9 utföres väl värmeledande genom ett metalliskt fyllnadsmedel. Ifall det är fråga om en icke-uppvärmd omvändningstrumma 2 ger uppfinningen däremot anvisning att support 9 utföres vär- meisolerande genom fyllnadsmedel som är dåliga värmeledare.Their thickness could amount to about 4 mm. The coatings 9 in the exemplary embodiment could be built on the basis of synthetic resin or synthetic rubber. They have a friction-resistant filler. Support 9 can, however, also consist of a ceramic material. Their thickness could amount to approx. 8 mm. The supports 9 are adhesively forbidden with the carrier elements 8 of sheet metal of the friction coating plates 6. The friction coating plates 6 have a rectangular shape in the exemplary embodiment, but they can also have a square shape. They have been put on the drum jacket 10 with a certain bias. They can also be busy in relation to each other. With regard to heated reversing drums 2, the invention provides guidance that support 9 is made well conductive by a metallic filler. In the case of a non-heated inverting drum 2, on the other hand, the invention provides instructions that support 9 is made heat-insulated by fillers which are poor heat conductors.
Friktionsbeläggningsplattorna 6 är fastsatta med skruvar i utförandeexemplet, Fig. 2 till 4.The friction coating plates 6 are fixed with screws in the exemplary embodiment, Figs. 2 to 4.
I Pig. 5 kan man se att friktionsbeläggningsplattorna 6 är fastsatta medelst fassättningsaggregaten 12, 13. En buss- “ning 12 och en blindnit eller ett stift 13 är insatta i motsvarande borrhàl. Bussningarna 12 överför krafterna.In Pig. 5 it can be seen that the friction coating plates 6 are fixed by means of the fastening assemblies 12, 13. A bushing 12 and a blind rivet or a pin 13 are inserted in the corresponding borehole. The bushings 12 transmit the forces.
Blindnitarna eller stiften 13 är befriade fràn skjuvnings- krafter.The blind rivets or pins 13 are free from shear forces.
Som slutresultat uppnår man vid en kontinuerlig press för tillverkning av spánskivor, fiberskivor, laminatskivor och liknande en mycket hög livslängd av friktionsbeläggningarna 5 och därmed en hög tillgänglighet av den kontinuerliga pressen l totalt sett. 505 999C2 I >As a final result, a continuous press for the manufacture of chipboards, fibreboards, laminate sheets and the like achieves a very high service life of the friction coatings 5 and thus a high availability of the continuous press 1 overall. 505 999C2 I>
Claims (12)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904015143 DE4015143A1 (en) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | Continuous double steel band press - runs bands over driven drums which are covered with steel plates bonded to outer surface sheets of high friction lining material |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9101374D0 SE9101374D0 (en) | 1991-05-07 |
SE9101374L SE9101374L (en) | 1991-11-12 |
SE505999C2 true SE505999C2 (en) | 1997-11-03 |
Family
ID=6406182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9101374A SE505999C2 (en) | 1990-05-11 | 1991-05-07 | Continuous pressure for the manufacture of particle board, fiber board, laminate board and the like |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CA (1) | CA2042314C (en) |
DE (1) | DE4015143A1 (en) |
FI (1) | FI107241B (en) |
SE (1) | SE505999C2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT401691B (en) * | 1995-01-20 | 1996-11-25 | Hordos Harald | BALL JOINT WITH FRICTION COVERINGS FOR UNDERWATER LIGHTNING ARMS |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2400762C3 (en) * | 1974-01-08 | 1979-03-15 | Maschinenfabrik J. Dieffenbacher Gmbh & Co, 7519 Eppingen | Measure and device to increase the friction in continuous belt presses |
-
1990
- 1990-05-11 DE DE19904015143 patent/DE4015143A1/en active Granted
-
1991
- 1991-05-07 SE SE9101374A patent/SE505999C2/en not_active IP Right Cessation
- 1991-05-10 FI FI912290A patent/FI107241B/en active
- 1991-05-10 CA CA 2042314 patent/CA2042314C/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI912290A (en) | 1991-11-12 |
CA2042314C (en) | 1998-09-01 |
FI107241B (en) | 2001-06-29 |
SE9101374L (en) | 1991-11-12 |
CA2042314A1 (en) | 1991-11-12 |
SE9101374D0 (en) | 1991-05-07 |
DE4015143C2 (en) | 1993-03-18 |
DE4015143A1 (en) | 1991-11-14 |
FI912290A0 (en) | 1991-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100652313B1 (en) | Sheet for thermal pressing | |
BR8304257A (en) | INSULATING MATERIAL SHEET, PROCESS FOR MANUFACTURING AN INSULATING MATERIAL SHEET, AND PROCESS FOR INSTALLING AN INSULATING MATERIAL SHEET | |
MX9602695A (en) | Pressure sensitive adhesive composition and products. | |
ATE20152T1 (en) | FATIGUE INDICATOR. | |
SE505999C2 (en) | Continuous pressure for the manufacture of particle board, fiber board, laminate board and the like | |
DE3268090D1 (en) | Sheet of insulating material, in particular a mineral-fibre felt, comprising an affixed facing, and process for its manufacture | |
DE69612179T2 (en) | Wear sensor for a friction lining, in particular for a brake lining | |
DE19881098T1 (en) | Friction clutch with device for wear adjustment of the friction linings, especially for motor vehicles | |
CA2162104A1 (en) | Method for thermal adhesion of acrylic plastic parts | |
AU720409B2 (en) | A heat transfer system | |
RU2215918C2 (en) | Fastening of friction linings | |
FI883275A0 (en) | FOERFARANDE FOER EN- ELLER DUBBELSIDIG BELAEGGNING AV TUNNA SKIVOR MED FOLIER ELLER LIKNANDE GENOM ATT ANVAENDA EN BANDPRESS ELLER EN KASCHERMASKIN. | |
CS217406B1 (en) | Clutch disc,especially for conveyance means | |
ES2133209A1 (en) | Friction clutch for a motor vehicle | |
EP1092528A3 (en) | Method, apparatus and system for postforming thermoplastic sheets | |
KR860003451A (en) | Clutch plate and manufacturing method thereof | |
EP0941835A3 (en) | Heating device for a corrugating system | |
EP0812695A4 (en) | Thermal print head and method of regulating characteristics of same | |
CN213891670U (en) | Heating module of double-belt laminator production line | |
DK0712189T3 (en) | Duct system composed of parts such as duct elements and couplings for horizontal and vertical branches for recording | |
ATE340289T1 (en) | MINERAL WOOL PRODUCT | |
DE2330306A1 (en) | Conveyor belts with low friction covers - bonded on for carrying panels through press | |
BRPI0411258A (en) | direct point clamping laminate system and processes for the preparation and manufacture of a glazing system | |
TH183454B (en) | Heat transfer plates, a method for the manufacture of decorative products. And decorative products | |
EP0833223A3 (en) | Fixing device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |