SE501987C2 - Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing so - Google Patents
Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing soInfo
- Publication number
- SE501987C2 SE501987C2 SE9301330A SE9301330A SE501987C2 SE 501987 C2 SE501987 C2 SE 501987C2 SE 9301330 A SE9301330 A SE 9301330A SE 9301330 A SE9301330 A SE 9301330A SE 501987 C2 SE501987 C2 SE 501987C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- vehicle
- plates
- display
- image
- intended
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
- G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
- G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated
- G09F2019/221—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated on tunnel walls for underground trains
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Marketing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
Description
501 987 fordonsbyten, förseningar, trafikinformation m m samt att även kunna visa reklam, film, nyheter etc. föreligger således. 501,987 vehicle changes, delays, traffic information, etc. and also being able to show advertising, films, news, etc. are thus available.
Huvudändamålet med föreliggande uppfinning är därför i första hand att lösa bl a ovan sagda problem med väl fungerande medel på ett tillfredsställande sätt.The main object of the present invention is therefore primarily to solve, among other things, the above-mentioned problems with well-functioning agents in a satisfactory manner.
Sagda ändamål uppnås medelst ett förfarande enligt föreliggande uppfinning och som i huvudsak kännetecknas därav, att man nyttjar ett antal LCD-plattor eller motsvarande, som är anordnade vid området av och/eller intill fordonsfönster för att vid påverkan av ljus från åtminstone ena sidan av sagda plattor skapa en projektor som åstadkommer utvändig bildvisning och att medel för att minska s.k. keystoneeffekten hos visad bild nyttjas i form av snedställning av ifrågavarande LCD-plattor etc och/eller genom att bildförvrängning neutraliseras genom att bilden förvrids på digital, elektronisk väg, vid mixning av inspelat material, av projektorers styrenhet eller i plattans videokort.Said object is achieved by means of a method according to the present invention and which is mainly characterized in that a number of LCD plates or the like are used, which are arranged at the area of and / or next to vehicle windows so that when influenced by light from at least one side of said plates create a projector that provides external image display and that means to reduce so-called the keystone effect of the displayed image is used in the form of skew of the LCD plates in question etc. and / or by neutralizing image distortion by distorting the image digitally, electronically, when mixing recorded material, by projector control unit or in the plate's video card.
Enligt uppfinningen är bilder anordnade att kunna projicera en visningsinformation på en avsedd visningsyta utanför fönster hos ett ifrågavarande fordon och visningsytan, på vilken informationen är avsedd att visas, är tunnelväggen direkt, utan att densamma behöver behandlas på något speciellt sätt med t.ex. extra ytbehandling. Man löser därvid även problemet med s.k. keystoneeffekt hos visad bild.According to the invention, images are arranged to be able to project a display information on a intended display surface outside the window of a vehicle in question and the display surface, on which the information is intended to be displayed, is the tunnel wall directly, without it having to be processed in any special way with e.g. extra surface treatment. This also solves the problem of so-called keystone effect of displayed image.
Till skillnad från vad som visats vara förut känt genom FR,A5,2 120 243 är bilder avsedda att visas vid sidan av fordonet ifråga pà härför synlig vägg för passagerarna och inte på en nivå som ligger nere vid fordonets hjul. Den visade kända tekniken möjliggör ej att erhålla en synlig bild om inte avstån- det mellan tunnelvägg och fordonet ifråga är extremt stort. Detta kan lösas genom föreliggande uppfinning med enkla medel.Unlike what has been shown to be previously known by FR, A5,2 120 243, pictures are intended to be displayed next to the vehicle in question on a wall visible to the passengers for this purpose and not at a level that is down by the vehicle's wheels. The prior art shown does not make it possible to obtain a visible image unless the distance between the tunnel wall and the vehicle in question is extremely large. This can be solved by the present invention by simple means.
Kända medel för att åstadkomma bildvisning utmed ett fordons bana har ej fungerat tillfredsställande med hög bild- kvalitet som resultat, utan störningar utifrån eller krav på ut- rymme invändigt i fordonen, med därmed påföljande problem, t ex vibrations- och kylproblem, risk för àverkan, servicetillgänglig- het etc.Known means for achieving image display along a vehicle's path have not worked satisfactorily with high image quality as a result, without disturbances from the outside or requirements for space inside the vehicles, with consequent problems, eg vibration and cooling problems, risk of impact. , service availability, etc.
Ett ytterligare ändamål med föreliggande uppfin- ning är således att finna på medel, som enkelt och effektivt 501 987 löser bl a de ovan sagda problemen.A further object of the present invention is thus to be found in means which easily and efficiently solve, among other things, the above-mentioned problems.
Sagda ytterligare ändamál uppnàs medelst medel enligt föreliggande uppfinning, och som i huvudsak kännetecknas därav, att ett antal plattor av LCD-typ eller motsvarande är anordnade vid omradet av och/eller intill, företrädesvis ovanför fordonsfönster, att sagda plattor är fràn àtminstone dess ena sida pàverkbara medelst lampor eller annan ljuskälla för genom- lysning av plattorna till àstadkommande av avsedd bild átminstone utvändigt om fordonet, och att ifrågavarande plattor är inställ- bara lutande eller att medel finnes för att förvrida avsedda bilder pà digital, elektronisk väg, genom mixning av inspelat material t ex medelst projektorers styrenhet eller i sagda plattors videokort.Said further objects are achieved by means according to the present invention, and which are mainly characterized in that a number of plates of LCD type or equivalent are arranged at the area of and / or next to, preferably above vehicle windows, said plates being from at least one side thereof actuated by means of lamps or other light source for transillumination of the plates to achieve the intended image at least outside the vehicle, and that the plates in question are adjustable inclined or that means are available for distorting the intended images by digital, electronic means, by mixing recorded material, for example by means of projector control unit or in the video cards of said plates.
Föreliggande uppfinning beskrives i det följande sàsom ett antal föredragna utföringsformer, varvid hänvisas till de bifogade ritningarna, pà vilka fig 1 visar en perspektivvy av en skuren tunnel- banevagn med därvid applicerad bildvisning pà tunnelvägg, fig 2 visar en ovanvy av ett tunnelbaneset med visad tunnelbildvisning utmed banan, fig 3 visar schematiskt en ovanvy av en tunnelbana och bansträckning utmed banan, med markerade enheter för kont- rollavkänning av systemet, fig 4 visar exempel pà uppbyggnaden av uppfin- ningsföremàlet i verksamt visningsläge, fig 5 visar ett snitt av en tunnel med däri mot- tagen bana och fordon i verksamt visningsläge, fig 6 visar exempel pá bildvisning med àstadkommen markerad bildram, fig 7 visar exempel pà kontrollavkänningssystem i funktion fig 8 visar bildvisningsyta bildad genom behand- ling av tunnelvägg, och fig 9 visar en schematisk vy av exempel pà upp- byggnaden av bildvisningsmedel.The present invention is described in the following as a number of preferred embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a perspective view of a cut subway car with the image display applied to the tunnel wall, Fig. 2 shows a top view of a subway set with tunnel view shown. along the track, Fig. 3 schematically shows a top view of a subway and track section along the runway, with marked units for control sensing of the system, Fig. 4 shows examples of the construction of the object of the invention in operative display mode, Fig. 5 shows a section of a tunnel with Fig. 6 shows examples of image display with provided marked image frame, Fig. 7 shows examples of control sensing systems in operation Fig. 8 shows image display surface formed by processing of tunnel wall, and Fig. 9 shows a schematic view of examples of the construction of image display media.
I syfte att effektivt och enkelt kunna àstadkomma visning av bilder, film, video, TV-utsändning eller annan önskad visningsinformation 1, som exempelvis kan bestà av stillbilder 501 987 eller rörliga bilder för personer 2 pà àtminstone en avsedd visningsyta 3 utvändigt 4 om ifrågavarande fordon 5, later man àstadkomma avsedd visuell information pà en tunnelvägg eller någon annan härför lämplig yta 6, som sidledes 7 avgränsar en för fordonet 5 ifràga avsedd bana 8, exempelvis en tunnel för spär- bundna tàg, tunnelbanevagnar, för buss, bil, bàt etc fràn en avsedd visningsapparat 9, som är anordnad ombord pà fordonet 5 ifràga, rörlig i riktning 10 utmed sagda bana 8. Företrädesvis later man komplettera den sagda utvändiga bildvisningen med ljudöverföring till fordonets inre ll.In order to be able to efficiently and easily achieve the display of images, film, video, TV broadcast or other desired display information 1, which may for example consist of still images 501 987 or moving images for persons 2 on at least one intended display surface 3 outside 4 of the vehicle in question 5, the intended visual information is provided on a tunnel wall or some other suitable surface 6, which laterally 7 delimits a path 8 intended for the vehicle 5, for example a tunnel for blocked trains, metro carriages, for bus, car, boat, etc. from an intended display apparatus 9, which is arranged on board the vehicle 5 in question, movable in direction 10 along said path 8. Preferably, the said external image display is allowed to be supplemented with sound transmission to the interior ll of the vehicle.
Enligt uppfinningen nyttjar man för bildvisningen ett antal LCD-plattor 12 eller motsvarande, sàsom exempelvis i fig 9, och som är anordnade vid omradet av och/eller vid omradet intill ett avsett fordonsfönster 13 för att vid pàverkan av ljus fràn ätminstone ena sidan 14 av sagda plattor 12 skapa en projek- tor som àstadkommer utvändig bildvisning.According to the invention, a number of LCD plates 12 or the like, as for example in Fig. 9, are used for the display, and which are arranged at the area of and / or at the area next to a intended vehicle window 13 so that under the influence of light from at least one side 14 of said plates 12 create a projector that provides external image display.
Föreliggande bildvisningförfarande för visning av bilder m m l pà àtminstone tunnelväggar 6 eller andra lämpliga ytor bygger pä användandet av s k liquid crystal displays (LCD) som media för att skapa en exempelvis rörlig, högupplöst bild i t ex färg.The present image display method for displaying images etc. on at least tunnel walls 6 or other suitable surfaces is based on the use of so-called liquid crystal displays (LCD) as media to create, for example, a moving, high-resolution image in, for example, color.
För att kunna sända avsedda önskade bilder l, och företrädesvis även tillhörande ljudinformation, som kan vara anordnat att utsändas till passagerna etc 2 i fordonen 5 som komplettering till den visningsinformation, som visas utvändigt om fordonet 5, exempelvis genom fordonets ordinarie högtalare 15 för ljudutsändningen till visningsinformationen med ljudet anord- nat att överföras och styras av del som styr sagda bildvisning enligt följande, kan man làta projicera inspelat material, direktsänt material fràn fordonet 5 ifràga, eller centralsänt material styrt av utmed fordonsbana 8 verkande styrmedel 16.In order to be able to transmit intended desired images 1, and preferably also associated audio information, which may be arranged to be transmitted to the passages etc. 2 in the vehicles 5 in addition to the display information displayed outside of the vehicle 5, for example through the vehicle's ordinary speakers 15 for the audio transmission to the display information with the sound arranged to be transmitted and controlled by a part which controls said image display as follows, one can have recorded material projected, live material from the vehicle 5 in question, or centrally transmitted material controlled by control means 16 acting along vehicle path 8.
Bilder samt ljud, som skall projiceras, kan komma fràn tre olika typer av utsändningar, nämligen a) färdiginspelat material, som lagras pà exempel- vis bild-CD-skiva, b) sändning inom transportmedlet ifràga, frän exempelvis förare eller annan personal, och c) sändning fràn en lednings-/kommunikations- central genom antingen ett antal sändare, som är placerade utmed 5 501 987 tunneln etc ifràga pà lämpliga inbördes avstànd eller fràn en s k läckande kabel.Images and sounds to be projected can come from three different types of broadcasts, namely a) pre-recorded material, which is stored on, for example, a picture CD, b) transmission within the means of transport in question, for example from a driver or other staff, and c) transmission from a line / communication center through either a number of transmitters, which are located along the 5 501 987 tunnel, etc. in question at suitable mutual distances, or from a so-called leaking cable.
För att främst det först nämnda och det sist nämnda utsändningssättet skall fungera oklanderligt, mäste den datorenhet, som styr utsändningen, veta exempelvis exakt var transportmedlet befinner sig längs den färdrutt, som fordonet ifràga skall följa, i vilken hastighet fordonet färdas eller om fordonet star stilla.In order for the first-mentioned and the last-mentioned mode of transmission to work flawlessly, the computer unit which controls the transmission must know, for example, exactly where the means of transport is along the route of the vehicle in question, at what speed the vehicle travels or if the vehicle is stationary .
Ett för sagda ändamäl lämpligt styrmedel 16 bör vara billigt, men ändà vara robust och i det närmast underhàlls- fritt.An instrument 16 suitable for this purpose should be inexpensive, but still be robust and virtually maintenance-free.
Föredragen lösning innebär att man nyttjar s k streckodavläsningssystem för avläsning av ett lämpligt antal utmed banan 8 belägna streckoder 17. Exempelvis kan streckoder 17 vara belägna med jämna mellanrum, exempelvis 25-100 m, pà tunnel- väggen 6, längs banvallen 18 i taket 19 hos tunneln 20. Med hjälp av streckodläsare 21 ombord pà ifrågavarande fordon 5 kan exakta positionsangivelser och noggranna hastighetsuppskattningar för- medlas till avsedda bildvisningsapparaters 9 styrenheter, som med vägledning av erhàllen information kan välja att utsända rätt visningsinformation, sä att önskat kommunikationsbudskap utsändes vid rätt tillfälle och rätt plats.Preferred solution means using a so-called bar code reading system for reading a suitable number of bar codes 17 located along the track 8. For example, bar codes 17 may be located at regular intervals, for example 25-100 m, on the tunnel wall 6, along the embankment 18 in the roof 19 of the tunnel 20. With the aid of bar code readers 21 on board the vehicle 5 in question, accurate position indications and accurate speed estimates can be transmitted to the control units of the intended imaging apparatus 9, which with the guidance of the information obtained can choose to send the correct display information. right place.
Exempelvis kan vid stilleständ fordon 5 genom sagda kommunikation meddela exakt position genom redan befintliga kommunikationssystem till exempelvis lednings-/kommunikations- central för vidare koppling av utsändning via sändare/läckande kabel etc till aktuellt banavsnitt.For example, in the case of a stationary vehicle 5, through said communication, it can communicate the exact position through already existing communication systems to, for example, line / communication center for further connection of transmission via transmitter / leaking cable, etc. to the current track section.
För att ástadkomma förbättrad bildvisning utvän- digt om fordon 5 ifràga och erhàlla en mer sammanhàllen och lätt- uppfattad bild 1 pà visningsytan 3, kan bilden 1 förses med en företrädesvis vit ram 22. Sagda ram 22 täcker en viss del av bildfältets omkretskant med exempelvis nägra procent. Täckandet kan ske digitalt vid mixning eller vid uppspelning av bildmate- rialet i styrenheten ombord pà fordonet 5 eller i ifrågavarande LCD-plattas 12 etc videokort.In order to achieve improved image display on the outside of vehicle 5 in question and to obtain a more cohesive and easily perceived image 1 on the display surface 3, the image 1 can be provided with a preferably white frame 22. Said frame 22 covers a certain part of the circumferential edge of the image field with e.g. a few percent. The coverage can take place digitally when mixing or during playback of the image material in the control unit on board the vehicle 5 or in the video card 12 etc video card in question.
Förbättrad bildkvalitet, vid fall dä exempelvis utvändiga störande elinstallationer etc finnes pà tunnelväggen 6 etc, kan àstadkommas genom att förse den ifrågavarande tunnel- väggen 6 med en bättre för bildvisning lämplig reflektionsyta. 501 987 Antingen kan fasta textil- eller metallskärmar monteras som bl a skärmar av i tunneln längsgàende installationer 50, typ kablar o dyl. Längsgàende installationer 50 kan även täckas med tunna tràdar 6A typ spindelväv, som sprayas ut över exempelvis kab- larna. Olika typer av denna produkt finnes pà marknaden. Genom tràdarnas tunnhet och vidhäftningsförmàga täcks kablarna utan att konturer bildas. När sedan den normala partikelfloran, som finns i tunnlarna lägger sig pà tràdarna skaps en jämn projektionsyta.Improved image quality, in cases where, for example, external disturbing electrical installations etc. are present on the tunnel wall 6, etc., can be achieved by providing the tunnel wall 6 in question with a better reflection surface suitable for image display. 501 987 Either fixed textile or metal screens can be mounted such as screens of in the tunnel longitudinal installations 50, such as cables and the like. Longitudinal installations 50 can also be covered with thin threads 6A type cobwebs, which are sprayed out over, for example, the cables. Different types of this product are available in the market. Due to the thinness and adhesiveness of the wires, the cables are covered without the formation of contours. When then the normal particle flora, which is present in the tunnels, settles on the wires, a smooth projection surface is created.
Genom detta förfaringssätt behövs inga fasta installationer, kab- lar o dyl är lätt àtkommliga för service- och reparationsarbeten och efter det att tunnelväggarna tvättats, nàgot som sker med jämna mellanrum, kan ett nytt lager med täckande tunna tràdar enkelt sprayas pà, förslagsvis genom ett aggregat pà den vagn som sköter t ex högtryckstvättningen.This method requires no fixed installations, cables, etc. are easily accessible for service and repair work, and after the tunnel walls have been washed, something that happens at regular intervals, a new layer of covering thin wires can be easily sprayed on, preferably through a unit on the trolley that handles, for example, the high-pressure washing.
När bildvisning sker genom att man làter àstad- komma sagda visningsinformation l med ljusstràlar 23, som kommer fràn en visningsprojektor 9, som är anordnad att vara körbar av fordonet 5 ifràga utmed sagda bana 8 i rörelseriktning 10 för fordonet 5, uppstàr en förvrängning av bilden därför att bild- visningsytan 3 ej ligger i 90O:s vinkel med stràlknippet fràn projektorapparaten 9, s k keystoneeffekt. Liknande effekt, som uppkommer vid visning av diabilder fràn en projektor, som stàr fel lutad pà ett underlag.When image display is effected by allowing said display information 1 to be obtained with light beams 23 coming from a display projector 9, which is arranged to be drivable by the vehicle 5 in question along said path 8 in the direction of movement 10 of the vehicle 5, a distortion of the image occurs. because the image display surface 3 is not at an angle of 90 ° with the beam from the projector apparatus 9, so-called keystone effect. Similar effect, which occurs when displaying slides from a projector, which is incorrectly tilted on a surface.
Enligt föreliggande uppfinning nyttjas medel för att àstminstone minska dylik s k keystoneeffekt hos visad bild l, och helst även att helt eliminera dylik keystoneeffekt genom att man snedställer ifràgavarande LCD-plattor etc 12. Lutning av plattorna 12 i önskad grad skapar en förvrängning av visad bild varigenom man motverkar det faktum att visningsvinkeln mot avsedd vägg etc 6 är mindre än 900.According to the present invention, means are used for at least reducing such a so-called keystone effect of the displayed image 1, and preferably also to completely eliminate such a keystone effect by tilting the respective LCD plates, etc. 12. Tilting of the plates 12 to a desired degree creates a distortion of the displayed image whereby one counteracts the fact that the viewing angle to the intended wall etc. 6 is less than 900.
Kombinerat med eller, alternativt i de fall tunnelväggens lutning eller möjlig installation av visnings- apparat 9 i fordonet 5 ej tillàter en visningsvinkel X, som kan kompenseras genom att plattorna 12 lutas kring en axel 24, som i huvudsak sträcker sig längs fordonets körriktning 8 enligt ovan, kan bildförvrängningen i stället neutraliseras genom att bilden förvrides pà digital, elektronisk väg. Dylik bildförvridning ut- föres vid mixning av färdiginspelat bildvisningsmaterial, av 7 501 987 projektorers styrenhet eller i resp LCD-plattas etc 12 videokort.Combined with or, alternatively in cases where the slope of the tunnel wall or possible installation of display device 9 in the vehicle 5 does not allow a viewing angle X, which can be compensated by tilting the plates 12 about an axis 24, which extends substantially along the vehicle direction 8 according to above, the image distortion can instead be neutralized by distorting the image digitally and electronically. Such image distortion is performed when mixing pre-recorded image display material, by the control unit of 7,501,987 projectors or in the respective LCD cards, etc. 12 video cards.
Företrädesvis làter man utsända visningsinforma- tion l direkt pà ifrågavarande tunnels vägg 6 fràn ett antal av fordonet 5 uppbärbara projektorer 9, 9A, 98, 9C, 9D, 9E..., exem- pelvis ett flertal utmed avsedd sida av fordonet 5 fördelade projektorer 9-9E, exempelvis sex stycken pà varje fordonsvagn.Preferably, display information 1 is transmitted directly on the wall 6 of the tunnel in question from a number of projectors 9, 9A, 98, 9C, 9D, 9E ... which can be supported by the vehicle 5, for example a plurality of projectors distributed along the intended side of the vehicle 5. 9-9E, for example six pieces on each vehicle trolley.
Därigenom möjliggöres med fördelade utspridda projektorer 9-9B; 9C-9E att visningsinformationen l àstadkommes utmed väsentligen fordonets hela längd, där personer 2 uppehåller sig i fordonet 5.This enables distributed scattered projectors 9-9B; 9C-9E that the display information 1 is provided along substantially the entire length of the vehicle, where persons 2 reside in the vehicle 5.
Man àstadkommer lämpligen visningsinformation 1 med avgränsning àtminstone sidledes mellan utsänd bild 1, som utsändes fràn respektive projektor 9-9E, företrädesvis en bildram 22.It is convenient to provide display information 1 with a delimitation at least laterally between transmitted image 1, which is transmitted from respective projectors 9-9E, preferably an image frame 22.
Styrning av visningsinformationen 1 kan man lämp- ligen làta àstadkomma medelst medel 17, som är beläget utmed en avsedd bana 8, som fordonet 5 framföres pà i en tunnel 20 eller pà annat ställe, exempelvis vid omráde 25, 26 intill station 27, 28, tunnelmynning etc. Kontrollavkänningsenheter 60, 61 avsedda att kunna kontrollera systemet kan även inga i uppfinningen, belägna utmed en bana 8.Control of the display information 1 can suitably be achieved by means 17, which is located along a designated path 8, on which the vehicle 5 is driven in a tunnel 20 or elsewhere, for example at area 25, 26 next to station 27, 28, tunnel sensing etc. Control sensing units 60, 61 intended to be able to control the system can also none in the invention, located along a path 8.
Det angivna förfarandet enligt ovan för att kunna àstadkomma avsedd visningsinformation l innefattar àtminstone en visningsapparat 9-9E, som är anordnad att kunna projicera en vis- ningsinformation 1 pà en avsedd visningsyta 6 utanför fönster 13 hos ett ifrågavarande fordon 5. Sagda apparat 9-9E är anordnad uppburen rörlig utmed en avsedd bana 8, som fordonet 5 ifràga är avsett att framföras utmed, sàsom t ex en tunnel 20 för tag, bil, buss, bàt etc.The stated method according to the above in order to be able to obtain intended display information 1 comprises at least one display apparatus 9-9E, which is arranged to be able to project a display information 1 on a designated display surface 6 outside window 13 of a vehicle 5. Said apparatus 9-9E is arranged supported movably along a intended path 8, which the vehicle 5 in question is intended to be driven along, such as, for example, a tunnel 20 for roof, car, bus, boat, etc.
Medel för att kunna àstadkomma sagda visning inne- fattar vidare att sagda visningsapparat bestàr av en visnings- projektor 9-9E, som fungerar med bildvisning genom sändning med ljusstràlar 23 och är uppburen rörlig utmed sagda bana 8.Means for being able to achieve said display further comprise that said display apparatus consists of a display projector 9-9E, which functions with image display by transmission with light beams 23 and is supported movably along said path 8.
Ett antal visningsprojektorer uppbäres lämpligen av ifrågavarande fordon 5 fördelade utmed fordonets längd. Vis- ningsytan, pá vilken informationen 1 är avsedd att visas, är tunnelväggen 6 direkt utan att densamma behöver behandlas pà nàgot speciellt sätt med t ex extra ytbehandling för att 501 987 exempelvis göras slät och/eller ren, eller täckas av ett extra sprutat ytskikt 6A.A number of display projectors are suitably supported by the vehicle 5 distributed along the length of the vehicle. The display surface, on which the information 1 is intended to be displayed, is the tunnel wall 6 directly without it having to be treated in any special way with, for example, extra surface treatment in order for 501 987 to be made smooth and / or clean, or covered by an extra sprayed surface layer. 6A.
Styrning av visningsinformation 1 är anordnad att kunna samverka med sagda visningsprojektor 9-9E och/eller dess reglerdon. Företrädesvis kan detta ske genom anordnandet av reglersändare och mottagare, exempelvis utmed banan 8 pà lämpliga ställen.Control of display information 1 is arranged to be able to cooperate with said display projector 9-9E and / or its control devices. Preferably, this can be done by arranging control transmitters and receivers, for example along the path 8 in suitable places.
En centralt placerad bandspelare, sändare etc 29, som exempelvis fungerar med s k laserdiskar, kan vara anordnad för sammankoppling med samtliga apparater 9-9E pà ett fordon, en vagn etc 5, exempelvis via ledningar 30, tràdlöst etc. Vid signalöverföring fràn centralbandspelaren etc 29 kan samtliga apparater 9-9E vara anordnade att i huvudsak exempelvis samtidigt styras därav, t ex för bildväxling etc. Exempelvis är apparaterna 9-9E anordnade att samtidigt visa lika bild och företrädesvis där rörliga sàdana. Även stillbildvisning är möjlig genom uppvisning pà avsedd visningsyta 6 företrädesvis en tunnelvägg 6.A centrally located tape recorder, transmitter, etc. 29, which for example works with so-called laser disks, can be arranged for connection to all devices 9-9E on a vehicle, a trolley, etc. 5, for example via cables 30, wireless, etc. When signal transmission from the central tape recorder, etc. 29 For example, all the apparatus 9-9E may be arranged to be controlled therefrom substantially simultaneously, for example for image exchange, etc. For example, the apparatus 9-9E are arranged to simultaneously display the same image and preferably there movable ones. Still image display is also possible by displaying on the intended display surface 6, preferably a tunnel wall 6.
De sagda visningsplattorna 12, av LCD-slag eller andra liknande plattor med samma funktion, är anordnade vid om- ràdet av och/eller vid omradet intill fordonsfönster 13, före- trädesvis ovanför fordonsfönster 13. Sagda visningsapparater 9 kan vara anordnade sà att sagda plattor 12 är pàverkbara medelst exempelvis lampor 31, 32 fràn àtminstone plattornas ena sida 14, 33. Även annan ljuskälla kan förekomma för genomlysning av plattorna med ljus 23, 34 till àstadkommande av avsedd bild 1, 35 àtminstone utvändigt 4 av fordonet 5.Said display plates 12, of LCD type or other similar plates with the same function, are arranged in the area of and / or in the area next to vehicle window 13, preferably above vehicle window 13. Said display apparatus 9 may be arranged so that said plates 12 can be actuated by means of, for example, lamps 31, 32 from at least one side 14, 33 of the plates. Another light source can also be present for illuminating the plates with light 23, 34 to achieve the intended image 1, 35 at least outside 4 of the vehicle 5.
Sàledes finnes åtminstone vid plattornas inàtvända sida 14 en huvudljuskälla 31, företrädesvis en lampa samt erfor- derlig optik 36, 37 pà resp sida om plattorna 12.Thus, at least at the inwardly facing side 14 of the plates, there is a main light source 31, preferably a lamp and the necessary optics 36, 37 on the respective side of the plates 12.
Optiken 36 kan bestà av en inre huvudreflektor 38 och en inre huvudbrytlins 39 samt dessutom ett yttre objektiv 37.The optics 36 may consist of an inner main reflector 38 and an inner main refractive lens 39 as well as an outer lens 37.
Den utvändiga bildvisningen kan fördelaktigt kombineras med bild- visning inne i själva fordonet 5. Det kan nämligen under färd med t ex tunnelbana (eller annan typ av fordonstunnel) finnas anled- ning att även visa bilder pà en mindre skärm inne i vagnen 5.The external image display can advantageously be combined with image display inside the vehicle itself 5. Namely, during travel with, for example, a metro (or other type of vehicle tunnel), there may be reason to also display images on a smaller screen inside the carriage 5.
Detta gör störningar pà tunnelväggen - kablar, sidogàngar, langt avstànd till motsatta tunnelväggen vid dubbelspär, osv - mindre betydelsefulla. Detta är exempelvis fördelaktigt när den utvän- diga bilden förvrängs därför att visningsskärmen/tunnelväggen 9 501 987 inte ligger i 90°:s vinkel med stràlknippet fràn projektorn (sà kallad keystoneeffekt). Dessutom gör en inre skärm det möjligt att visa bilder även under uppehàllen pà stationerna dà projek- torernas huvudljuskälla är avstängd. Man kan lösa detta problem genom att projicera en bild pà en bakprojetionskärm 40 hos vagnens insida ll.This makes disturbances on the tunnel wall - cables, side aisles, long distance to the opposite tunnel wall at double bars, etc. - less significant. This is advantageous, for example, when the external image is distorted because the display screen / tunnel wall 9 501 987 is not at a 90 ° angle to the beam from the projector (so-called keystone effect). In addition, an internal screen makes it possible to display images even during breaks at the stations where the projectors' main light source is switched off. This problem can be solved by projecting an image on a rear projection screen 40 on the inside of the carriage.
Vid applicering av projektorer 9 vid exempelvis ovanpartiet av fordonsväggar 41 ovanför fönster 13 och genom att LCD-plattan 12 lutas skapas även utrymme för att, med hjälp av ytterligare en ljuskälla 32 och erforderlig ytterligare optik 42, belysa LCD-plattan fràn andra riktningen sett fràn huvudljus- källan 31. Genom detta förfarande skapas en spegelvänd bild i en riktning, som är i det närmaste motsatt frän skärm/tunnelvägg 6.When applying projectors 9 to, for example, the upper part of vehicle walls 41 above windows 13 and by tilting the LCD plate 12, space is also created to, with the aid of an additional light source 32 and required additional optics 42, illuminate the LCD plate from the other direction seen from the main light source 31. This method creates a mirror image in a direction that is almost opposite from the screen / tunnel wall 6.
Eftersom denna bild är spegelvänd passar den per- fekt för att belysa en s k backprojektionsskärm 40 av exempelvis mattat pansarglas, som placeras ovanför fönstret 13 och därmed kompletterar den bild, som kan ses pà skärm/tunnelvägg 6 genom fönstret 13.Since this image is mirror-inverted, it is perfectly suited for illuminating a so-called rear projection screen 40 of, for example, matt armored glass, which is placed above the window 13 and thus complements the image which can be seen on the screen / tunnel wall 6 through the window 13.
Funktionen och användbarheten av uppfinningen torde även ha framgàtt av det ovan angivna och de visade rit- ningarna, pà vilka uppfinningen exemplifieras. Uppfinningen är dock ej begränsad till utföringsexemplen, utan kan varieras inom ramen för patentkraven, utan att uppfinningstanken fràngàs.The function and usefulness of the invention should also have been apparent from the above and the drawings shown, in which the invention is exemplified. However, the invention is not limited to the exemplary embodiments, but can be varied within the scope of the claims, without departing from the spirit of the invention.
Claims (8)
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9301330A SE501987C2 (en) | 1992-09-11 | 1993-04-22 | Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing so |
JP6508008A JPH08501398A (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | Method for providing an image display and means therefor |
EP93921143A EP0659294B1 (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | Method to provide a display of pictures and means for this |
AU48365/93A AU4836593A (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | Method to provide a display of pictures and means for this |
DE69316017T DE69316017D1 (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | METHOD AND DEVICE FOR IMAGE DISPLAY |
PCT/SE1993/000738 WO1994007233A1 (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | Method to provide a display of pictures and means for this |
AT93921143T ATE161646T1 (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | METHOD AND DEVICE FOR IMAGE DISPLAY |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9202620A SE500647C2 (en) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | LCD Display method of images on moving vehicles eg train - projecting images to display screens located outside the vehicle and with sound distribution inside vehicle |
SE9301330A SE501987C2 (en) | 1992-09-11 | 1993-04-22 | Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing so |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9301330D0 SE9301330D0 (en) | 1993-04-22 |
SE9301330L SE9301330L (en) | 1994-03-12 |
SE501987C2 true SE501987C2 (en) | 1995-07-10 |
Family
ID=26661525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9301330A SE501987C2 (en) | 1992-09-11 | 1993-04-22 | Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing so |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0659294B1 (en) |
JP (1) | JPH08501398A (en) |
AT (1) | ATE161646T1 (en) |
AU (1) | AU4836593A (en) |
DE (1) | DE69316017D1 (en) |
SE (1) | SE501987C2 (en) |
WO (1) | WO1994007233A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11767757B2 (en) * | 2018-02-15 | 2023-09-26 | Electricwaze LLC | Roadway conduit systems and methods |
US12060795B2 (en) | 2018-02-15 | 2024-08-13 | Electricwaze LLC | Roadway conduit systems and methods |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AUPM913294A0 (en) * | 1994-10-28 | 1994-11-24 | Stinziani, Andrew | Animation method and device |
US6108440A (en) * | 1996-06-28 | 2000-08-22 | Sony Corporation | Image data converting method |
WO1998003956A2 (en) | 1996-07-23 | 1998-01-29 | Howard Laura B | Apparatus and method for presenting apparent motion visual displays |
GB9618855D0 (en) * | 1996-09-10 | 1996-10-23 | Cowin Timothy R K | A means for and a method of displaying information |
JPH10293550A (en) * | 1997-02-20 | 1998-11-04 | Masaomi Yamamoto | Screen box for video and continuous motion video device |
JP4140795B2 (en) * | 1998-09-22 | 2008-08-27 | ソニー株式会社 | Video display device, video display method, and video display system |
EP0991276A3 (en) * | 1998-09-29 | 2000-11-29 | Sony Corporation | Video display apparatus and method |
US6466183B1 (en) * | 1998-12-07 | 2002-10-15 | Sony Corporation | Video display apparatus and video display method |
FR2801130B1 (en) * | 1999-11-12 | 2002-01-11 | Jacky Raphael Emmanuel Dubois | SYSTEM FOR VIEWING IMAGES, MOVIES AND CARTOONS |
WO2005027084A1 (en) * | 2003-09-18 | 2005-03-24 | Hosein Bostanpira | Improved advertisement board (billboard) along lanes for vehicles with passengers |
EP1550992A1 (en) * | 2003-12-29 | 2005-07-06 | MAO, Xiaogang | System for and method of visualizing images to viewers in motion |
EP1589520A3 (en) * | 2004-04-23 | 2009-07-08 | Sony Corporation | Image-displaying apparatus |
US8391776B2 (en) | 2009-06-08 | 2013-03-05 | Babak Taherloo | Echo light |
FR2950725B1 (en) * | 2009-09-29 | 2012-06-22 | Peter Ramsey | MOBILE IMAGE PROJECTION SYSTEM FOR PASSENGERS OF TRANSPORT VEHICLES OF A CLEAN SITE NETWORK |
US8472865B2 (en) * | 2010-08-12 | 2013-06-25 | Babak Taherloo | Echo light complex |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US978854A (en) * | 1909-11-29 | 1910-12-20 | Waclaw Czerniewski | Apparatus for producing animated pictures by the movement of vehicles. |
FR2120243A5 (en) * | 1970-11-25 | 1972-08-18 | Corsi Jacques | |
JP2756514B2 (en) * | 1988-12-09 | 1998-05-25 | ホシデン・フィリップス・ディスプレイ株式会社 | Projection equipment |
JP2893599B2 (en) * | 1989-10-05 | 1999-05-24 | セイコーエプソン株式会社 | Polarized light source and projection display |
DE4204821A1 (en) * | 1992-02-18 | 1993-08-19 | Burkhard Katz | METHOD AND DEVICE FOR PRESENTING PRESENTATIONS BEFORE PASSENGERS OF MOVING VEHICLES |
-
1993
- 1993-04-22 SE SE9301330A patent/SE501987C2/en not_active IP Right Cessation
- 1993-09-10 AT AT93921143T patent/ATE161646T1/en not_active IP Right Cessation
- 1993-09-10 EP EP93921143A patent/EP0659294B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-09-10 JP JP6508008A patent/JPH08501398A/en active Pending
- 1993-09-10 WO PCT/SE1993/000738 patent/WO1994007233A1/en active IP Right Grant
- 1993-09-10 DE DE69316017T patent/DE69316017D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-09-10 AU AU48365/93A patent/AU4836593A/en not_active Abandoned
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11767757B2 (en) * | 2018-02-15 | 2023-09-26 | Electricwaze LLC | Roadway conduit systems and methods |
US12060795B2 (en) | 2018-02-15 | 2024-08-13 | Electricwaze LLC | Roadway conduit systems and methods |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE9301330D0 (en) | 1993-04-22 |
JPH08501398A (en) | 1996-02-13 |
SE9301330L (en) | 1994-03-12 |
DE69316017D1 (en) | 1998-02-05 |
EP0659294B1 (en) | 1997-12-29 |
AU4836593A (en) | 1994-04-12 |
WO1994007233A1 (en) | 1994-03-31 |
EP0659294A1 (en) | 1995-06-28 |
ATE161646T1 (en) | 1998-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE501987C2 (en) | Procedure for effecting the display of pictures on the outside of vehicles and the means for doing so | |
US6353468B1 (en) | Apparatus and method for presenting apparent motion visual displays | |
US5114224A (en) | Automatic follow-up projecting system | |
US7293881B2 (en) | Video projector for dome screen | |
JP2010015105A (en) | Passenger guidance device | |
GB2120495A (en) | Training apparatus | |
US20190196184A1 (en) | Display system | |
TW201601131A (en) | Advertisement technique for automobiles | |
WO2019022517A1 (en) | Three-dimensional head-up display device for vehicle and method for forming same | |
US20050110960A1 (en) | System for visualizing images to viewers in motion | |
AU4624693A (en) | Method and arrangement for optically representing information | |
EP1550992A1 (en) | System for and method of visualizing images to viewers in motion | |
KR101951593B1 (en) | Multiple image display system and method based on moving speed of tracked vehicle | |
SE500647C2 (en) | LCD Display method of images on moving vehicles eg train - projecting images to display screens located outside the vehicle and with sound distribution inside vehicle | |
KR100475021B1 (en) | Moving-Picture Display Device For A Subway Station Building | |
KR20070099383A (en) | Advertising device for vehicles | |
US20220165187A1 (en) | Video information display system for a moving object | |
JP2005309256A (en) | Device and method for video display | |
JPS62287288A (en) | Display unit | |
CZ2007240A3 (en) | Static visual projection, eye-catcher, device of such medial means and method of using thereof | |
RU15935U1 (en) | MOBILE REFERENCE AND INFORMATION SYSTEM | |
JPH10228256A (en) | Continuously operational video device | |
US20030041493A1 (en) | System and method for creating a continuously changing visual image | |
CZ18605U1 (en) | Medial means | |
RU95104127A (en) | Method and device for travel-time advertising |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 9301330-8 Format of ref document f/p: F |