SE501629C2 - Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tank - Google Patents
Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tankInfo
- Publication number
- SE501629C2 SE501629C2 SE9401213A SE9401213A SE501629C2 SE 501629 C2 SE501629 C2 SE 501629C2 SE 9401213 A SE9401213 A SE 9401213A SE 9401213 A SE9401213 A SE 9401213A SE 501629 C2 SE501629 C2 SE 501629C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- gutter
- heat exchanger
- enlarger
- exchanger according
- surface enlarger
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0234—Header boxes; End plates having a second heat exchanger disposed there within, e.g. oil cooler
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05383—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0089—Oil coolers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0219—Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
- F28F9/0224—Header boxes formed by sealing end plates into covers
Abstract
Description
501 629 10 15 20 25 30 35 2 hålla plattan i önskat läge under lödprocessen. Dessa fixturer fördyrar tillverkningen antingen direkt genom kostnader för fixturerna, eller indirekt genom att dessa måste fastgöras före lödning. Den manuella fastgöringen av de yttre fixturerna medför också risker för att plattan hamnar lite snett vilket direkt leder till oönskat löd- resultat. 501 629 10 15 20 25 30 35 2 hold the plate in the desired position during the soldering process. These fixtures increase the cost of production either directly through the cost of the fixtures, or indirectly because they have to be fixed before soldering. The manual fastening of the external fixtures also entails risks that the plate ends up a little crooked, which directly leads to an undesired soldering result.
Det finns således behov av en i förhållande till känd É teknik bättre lösning. Ä Ett ändamål med uppfinningen är därför att åstadkomma en värmeväxlare som har gemensamma begränsningsväggar med en andra värmeväxlare och som vid sammansättning är helt självfixerande.There is thus a need for a better solution in relation to known technology. An object of the invention is therefore to provide a heat exchanger which has common boundary walls with a second heat exchanger and which, when assembled, is completely self-fixing.
Ett annat ändamål med uppfinningen är att eliminera behovet av en separat platta. Ändamålen med uppfinningen uppnås medelst en värme- växlare av den förut nämnda typen och som har de känne- tecknade särdrag som anges i den kännetecknande delen av det självständiga patentkravet 1.Another object of the invention is to eliminate the need for a separate plate. The objects of the invention are achieved by means of a heat exchanger of the aforementioned type and which has the characterized features stated in the characterizing part of the independent claim 1.
Föredragna utföringsformer av uppfinningen anges i de underordnade patentkraven.Preferred embodiments of the invention are set out in the dependent claims.
Uppfinningen kommer nu att beskrivas i exemplifieran- de syfte under hänvisning till bifogande ritningar, på vilka fig 1 är en sprängvy som visar en oljekylare enligt uppfinningen, samt en fordonskylartank, vilken utgör en del av oljekylaren enligt uppfinningen, fig 2 är en sektionsvy, som visar ett tvärsnitt av oljekylaren.The invention will now be described, by way of example, with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 is an exploded view showing an oil cooler according to the invention, and a vehicle radiator tank forming part of the oil cooler according to the invention; shows a cross section of the oil cooler.
I fig 1 visas en oljekylare enligt uppfinningen samt en fordonskylartank vilken är allmänt betecknad med 2 och vilken bildar en del av oljekylaren enligt uppfinningen.Fig. 1 shows an oil cooler according to the invention and a vehicle cooler tank which is generally indicated by 2 and which forms a part of the oil cooler according to the invention.
Fordonskylartanken 2 har ett långsträckt mittstycke 3, två ändstycken 4, 5 och en lángsträckt ändplatta 6. Ändplattan 6 är förbunden med ett värmeväxlarpaket 7, vilket till- sammans med kylartanken bildar en del av en fordonskylare. 10 15 20 25 30 35 501 629 3 Mittstycket 3 utgörs av en bockad eller rullformad, i huvudsak U-formig plåt, som har ett liv 8 och två skänklar 9, 10. Nämnda liv 8 är vid sitt mittre parti försett med en långsträckt ränna ll, vilken har en bottenvägg 12 och 14 är vid sina översta partier vid övergången till nämnda liv något vinklade eller koniska inåt mot rännans mitt, för bildande av underskurna ytor 15, 16. Ãndstyckena 4, 5 är koppformiga och är utmed sina två sidoväggar 13, 14. Sidoväggarna 13, sidor utformade med styrflänsar 17, 18 för hoppassning med ändplattan 6. Styrflänsarna 17, 18 har också fixerings- läppar 19, 20, vilka sträcker sig väsentligen vinkelrätt inåt från styrflänsarna 17, 18. Koppens mynning är försedd med en anslutningstunga 21, i vilken är upptagen ett hål 22. Ãndstyckets gavel har vidare en fixeringstunga 33. Ändplattan 6 utgörs av en U-formig plåt, som har ett liv 23 som bildar fordonskylartankens botten och två skänklar 24, 25. Skänklarna 24, 25 är utmed ett parti med motsvarande längd som längden av mittstycket och vilket ändplattan och utåt, bockade av huvudsakligen V-formiga sträcker sig från mitten av utåt och uppåt för bildande rännor 26, 27. De V-formiga rännorna är anordnade för upp- mittstyckets skänklar 9, 10, ändplattans skänklar 24, 25, dvs de som inte är bockade, är anordnade att motta änd- tagning av kantpartierna av medan de yttre partierna av styckenas 4, 5 styrflänsar 17, 18, vilket framgår av pilarna i figuren.The vehicle radiator tank 2 has an elongate middle piece 3, two end pieces 4, 5 and an elongate end plate 6. The end plate 6 is connected to a heat exchanger package 7, which together with the radiator tank forms part of a vehicle radiator. The middle piece 3 consists of a bent or roll-shaped, substantially U-shaped plate, which has a web 8 and two legs 9, 10. Said web 8 is provided at its middle part with an elongate groove 11, which has a bottom wall 12 and 14 are at their uppermost portions at the transition to said web slightly angled or conical inwards towards the center of the gutter, to form undercut surfaces 15, 16. The end pieces 4, 5 are cup-shaped and are along their two side walls 13 , 14. The side walls 13, sides formed with guide flanges 17, 18 for mating with the end plate 6. The guide flanges 17, 18 also have fixing lips 19, 20, which extend substantially perpendicularly inwards from the guide flanges 17, 18. The mouth of the cup is provided with a connecting tongue 21, in which a hole 22 is accommodated. The end of the end piece further has a fixing tongue 33. The end plate 6 consists of a U-shaped plate, which has a web 23 which forms the bottom of the vehicle radiator tank and two legs 24, 25. The legs 24, 25 are along a couple ti with the same length as the length of the center piece and which end plate and outwards, bent by substantially V-shaped extends from the center outwards and upwards for forming grooves 26, 27. The V-shaped grooves are arranged for the legs 9, 10 of the middle piece , the legs 24, 25 of the end plate, i.e. those which are not bent, are arranged to receive end take-off of the edge portions of while the outer portions of the guide flanges 17, 18 of the pieces 4, 5, as can be seen from the arrows in the figure.
Oljekylaren enligt uppfinningen har inre begräns- ningsväggar i form av rännans ll bottenvägg 12 och sido- väggar 13, 14. Oljekylaren innefattar vidare en lång- sträckt, väsentligen sick-sack-formad ytförstorare 29 och två anslutningsrör 28, 30. Ytförstoraren 29 har ett kil- format övre parti 33 med en väsentligen plan toppyta och två snedställda sidoytor, medan anslutningsrören 28, 30 har en öppen och en sluten ände och är utformade med en axiell slits 31 i sitt ena mantelparti. Anslutningsrören 28, 30 har dessutom en styrtapp 32 vid sin övre öppna ände. 501 629 10 15 20 25 30 35 4 Av fig 2 framgår att ytförstoraren 29 är placerad i rännan 11, så att dess botten ligger an mot rännans bot- tenväg 12 och dess kilformade parti 33 med sina sidoytor ligger tätt an mot de underskurna, koniska ytorna 15, 16 av sidoväggarna 13, 14 i rännan, varvid ytförstorarens 29 koniska parti 33 tillsammans med de underskurna, koniska ytorna 15, 16 bildar oljekylarens toppvägg.The oil cooler according to the invention has inner boundary walls in the form of the bottom wall 12 of the gutter 11 and side walls 13, 14. The oil cooler further comprises an elongate, substantially zigzag-shaped surface enlarger 29 and two connecting pipes 28, 30. The surface enlarger 29 has a wedge-shaped upper portion 33 with a substantially flat top surface and two inclined side surfaces, while the connecting tubes 28, 30 have an open and a closed end and are formed with an axial slot 31 in one of its jacket portions. The connecting pipes 28, 30 also have a guide pin 32 at their upper open end. 501 629 10 15 20 25 30 35 4 It can be seen from Fig. 2 that the surface enlarger 29 is placed in the groove 11, so that its bottom abuts the bottom path 12 of the groove and its wedge-shaped portion 33 with its side surfaces abuts closely against the undercut, conical the surfaces 15, 16 of the side walls 13, 14 in the gutter, the conical portion 33 of the surface enlarger 29 together with the undercut, conical surfaces 15, 16 forming the top wall of the oil cooler.
Detta åstadkommes genom att mittstycket 3 isärpressas vid rännan ll för möjliggörande av placering av ytför- storaren 29 i rännan ll. Ytförstoraren är vidare något förspänd i rännan uppåt mot de underskurna ytorna 15, 16, vilket möjliggör den täta anliggningen mellan sidoytorna av ytförstorarens kilformade parti 33 och de underskurna ytorna 15, 16. Förspänningen åstadkommes genom att yt- förstoraren 29 före placering i rännan är längre än rän- nans djup, dvs ytförstoraren 29 är något hoppressad i rännan 11.This is achieved by pressing the middle piece 3 apart at the gutter 11 to enable placement of the surface enlarger 29 in the gutter 11. The surface enlarger is furthermore slightly biased in the groove upwards towards the undercut surfaces 15, 16, which enables the tight abutment between the side surfaces of the wedge-shaped portion 33 of the surface enlarger and the undercut surfaces 15, 16. The prestressing is achieved by the surface enlarger 29 being longer before placement in the groove than the depth of the chute, ie the surface enlarger 29 is slightly compressed in the chute 11.
I fordonskylartankens hopsatta läge är mittstycket anordnat ovanpå ändplattan, varvid de nedre partierna av respektive skänklar 9, 10 är anordnade i rännorna 26, 27, så att skänklarnas kanter vilar mot de V-formiga rännornas botten. Rännornas 26, 27 yttre fria skänkel, dvs den upp- bockade delen av skänklarna är inklämda för anliggning mot mittstyckets skänklar. Ändstyckena 4, 5 skjuts sedan på ändplattan 6, så att dess styrflänsar 17, 18 är anordnade utanför och ligger an mot ändplattans 6 skänklar 24, 25.In the assembled position of the vehicle radiator tank, the middle piece is arranged on top of the end plate, the lower portions of respective legs 9, 10 being arranged in the gutters 26, 27, so that the edges of the legs rest against the bottom of the V-shaped gutters. The outer free leg of the gutters 26, 27, ie the bent-up part of the legs, is clamped for abutment against the legs of the middle piece. The end pieces 4, 5 are then pushed onto the end plate 6, so that its guide flanges 17, 18 are arranged outside and abut against the legs 24, 25 of the end plate 6.
Fixeringsläpparna 19, 20 är invikta kring skänklarnas 24, 25 kanter, medan fixeringstungan 33 viks kring ändplattans gavelkant. Allt i syfte att fixera ändstycket vid ändplat- tan.The fixing lips 19, 20 are folded in around the edges of the legs 24, 25, while the fixing tongue 33 is folded around the end edge of the end plate. All for the purpose of fixing the end piece to the end plate.
Anslutningsrören 28, 30 är förbundna med ändstyckena 4, 5 genom att dess övre öppna ände är anordnad i det i ändstyckets 4, 5 anslutningstunga 21 upptagna hålet 22.The connecting pipes 28, 30 are connected to the end pieces 4, 5 in that their upper open end is arranged in the hole 22 accommodated in the connecting tongue 21 of the end piece 4, 5.
I fordonskylartankens hopsatta läge är därvid anslut- ningsrören 28, 30 anordnade i respektive ände av ytför- storaren 29 med sin axiella slits 31 riktad mot densamma.In the assembled position of the vehicle radiator tank, the connecting pipes 28, 30 are arranged at each end of the surface enlarger 29 with their axial slot 31 directed towards it.
Rören 28, 30 är fixerade i rätt läge medelst styrtappen 10 15 20 25 30 35 501 629 5 32, vilken ingriper i det kilformade partiet 33 av ytför- storaren 29. Tätning av rännans ll ändar är åstadkommen genom att anslutningsrören också är förbundna med mitt- styckets 3 ränna 11, genom att de yttersta partierna av rännans ll sidoväggar 13, 14 och bottenvägg 12 omsluter rörets mantelyta helt eller delvis.The pipes 28, 30 are fixed in the correct position by means of the guide pin 10 15 20 25 30 35 501 629 5 32, which engages in the wedge-shaped portion 33 of the surface enlarger 29. Sealing of the ends of the gutter 11 is provided by the connecting pipes also being connected to the center the gutter 11 of the piece 3, in that the outermost portions of the side walls 13, 14 and bottom wall 12 of the gutter 11 completely or partially enclose the mantle surface of the pipe.
Oljekylaren är således bildad av de två anslutnings- rören 28, 30, där det ena utgör ett inloppsrör och det andra ett utloppsrör, ytförstoraren 29 och rännan 11 av mittsektionen 3. Oljekylarns begränsningsväggar utgörs således av rännans sidoväggar och bottenvägg, samt den av ytförstorarens kilformade parti tillsammans med de under- skurna, koniska ytorna 15, 16 bildade toppväggen, och den är tätad i ändarna av rännan ll genom att rännans ll änd- partier omsluter anslutningsrörens mantelyta helt eller delvis.The oil cooler is thus formed by the two connecting pipes 28, 30, where one constitutes an inlet pipe and the other an outlet pipe, the surface enlarger 29 and the gutter 11 of the middle section 3. The oil cooler limiting walls thus consist of the side walls and bottom wall of the gutter, and the wedge-shaped wedge wall. portion together with the cut-away, conical surfaces 15, 16 formed the top wall, and it is sealed at the ends of the gutter ll by the end portions of the gutter ll enclosing the circumferential surface of the connecting pipes in whole or in part.
Oljekylaren fungerar således på så sätt att olja leds in i rännan ll genom ett av anslutningsrören 28, 30, strömmar genom rännan ll och kyls samtidigt av genom vär- meväxling mellan den varma oljan och den kallare vätskan, som finns i fordonskylartanken, varefter oljan strömmar ut ur oljekylaren genom det andra anslutningsröret.The oil cooler thus functions in such a way that oil is led into the chute 11 through one of the connecting pipes 28, 30, flows through the chute 11 and is cooled at the same time by heat exchange between the hot oil and the colder liquid, which is in the vehicle radiator tank, after which the oil flows out of the oil cooler through the second connection pipe.
Samtliga i oljekylaren och fordonskylartanken in- gående delar är tillverkade av en aluminiumlegering för möjliggörande av att delarna hopfogas medelst hårdlödning i en vakuumugn. Hårdlödningen möjliggörs genom att samtli- ga i oljekylaren liksom för övrigt även i fordonskylaren ingående delar är fixerade vid varandra genom oljekylarens och fordonskylarens speciella utformning, varvid delarna ligger tätt an mot varandra.All parts included in the oil cooler and the vehicle radiator tank are made of an aluminum alloy to enable the parts to be joined together by brazing in a vacuum furnace. The brazing is made possible by the fact that all the parts included in the oil cooler as well as in the vehicle cooler are fixed to each other by the special design of the oil cooler and the vehicle cooler, the parts being close together.
Genom uppfinningen åstadkommes således den stora för- delen att ytförstoraren utnyttjas som begränsningsväg till oljekylaren, vilket innebär en eliminering av den topplat- ta, som annars skulle erfordras för tätning av oljekylaren mot rännans i längdled sig sträckande öppning. Samtidigt är ytförstoraren liksom övriga i oljekylaren ingående delar självfixerande, varvid behovet av yttre fixturer vid den efterföljande lödprocessen elimineras.The invention thus provides the great advantage that the surface enlarger is used as a limiting path to the oil cooler, which means an elimination of the top plate, which would otherwise be required for sealing the oil cooler against the longitudinally extending opening of the gutter. At the same time, the surface enlarger, like the other parts included in the oil cooler, is self-fixing, whereby the need for external fixtures in the subsequent soldering process is eliminated.
Claims (6)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9401213A SE501629C2 (en) | 1994-04-11 | 1994-04-11 | Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tank |
DE1995603550 DE69503550T2 (en) | 1994-04-11 | 1995-04-07 | Heat exchanger |
ES95302337T ES2122449T3 (en) | 1994-04-11 | 1995-04-07 | HEAT EXCHANGER. |
EP19950302337 EP0676609B1 (en) | 1994-04-11 | 1995-04-07 | Heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9401213A SE501629C2 (en) | 1994-04-11 | 1994-04-11 | Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tank |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9401213D0 SE9401213D0 (en) | 1994-04-11 |
SE9401213L SE9401213L (en) | 1995-04-03 |
SE501629C2 true SE501629C2 (en) | 1995-04-03 |
Family
ID=20393607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9401213A SE501629C2 (en) | 1994-04-11 | 1994-04-11 | Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tank |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0676609B1 (en) |
DE (1) | DE69503550T2 (en) |
ES (1) | ES2122449T3 (en) |
SE (1) | SE501629C2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2742757B1 (en) * | 1995-12-22 | 1998-01-30 | Roussel Uclaf | NOVEL ERYTHROMYCIN DERIVATIVES, THEIR PREPARATION PROCESS AND THEIR APPLICATION AS MEDICAMENTS |
CN100458351C (en) * | 2003-10-02 | 2009-02-04 | 贝洱两合公司 | Charge-air cooler for motor vehicles |
FR2997487B1 (en) * | 2012-10-26 | 2018-07-27 | Valeo Systemes Thermiques | COLLECTOR BOX FOR A HEAT EXCHANGER, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE ENGINE SUPERVISING AIR COOLER |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3265126A (en) * | 1963-11-14 | 1966-08-09 | Borg Warner | Heat exchanger |
US4834171A (en) * | 1987-03-19 | 1989-05-30 | Modine Manufacturing Company | Radiator and oil cooler |
US4903760A (en) * | 1989-05-24 | 1990-02-27 | General Motors Corporation | Integral oil cooler and radiator tank |
-
1994
- 1994-04-11 SE SE9401213A patent/SE501629C2/en not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-04-07 ES ES95302337T patent/ES2122449T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-04-07 DE DE1995603550 patent/DE69503550T2/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-04-07 EP EP19950302337 patent/EP0676609B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0676609A1 (en) | 1995-10-11 |
EP0676609B1 (en) | 1998-07-22 |
SE9401213D0 (en) | 1994-04-11 |
DE69503550T2 (en) | 1998-11-19 |
SE9401213L (en) | 1995-04-03 |
DE69503550D1 (en) | 1998-08-27 |
ES2122449T3 (en) | 1998-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4172496A (en) | Heat exchanger assembly | |
US7658224B2 (en) | Flanged connection for heat exchanger | |
EP1563894A4 (en) | Multi-tube separation membrane module | |
KR940020091A (en) | Heat exchanger | |
US7237807B2 (en) | Pipe connecting structure for a heat exchanger | |
JP3983881B2 (en) | Automotive heat exchanger | |
GB2078361A (en) | Heat exchangers and heat exchanger headers | |
SE449399B (en) | DEVICE FOR AMPLIFYING THERMAL EXCHANGE WITH THIN PLATE AND HIGH PRESSURE AS WELL AS ASTADCOMMA REINFORCEMENT FOR COLLECTION PIPE SECTIONS BY CONTROLLER | |
US5911274A (en) | Joint portion of heat exchanger | |
US7121329B2 (en) | Plastic tanked heat exchanger-side, header tank assembly | |
CN106247840A (en) | For the support of heat exchanger assemblies, heat exchanger assemblies and the method assembling heat exchanger assemblies | |
SE9500249L (en) | Heat exchanger tank with end pieces, method of making such a tank, and heat exchanger provided with such | |
CN110470156A (en) | Heat exchanger | |
GB2090652A (en) | Improvements Relating to Heat Exchangers | |
SE501629C2 (en) | Heat exchanger placed in a gutter in a heat exchanger tank | |
US5697431A (en) | Heat exchanger tube clip | |
US4258460A (en) | Method of making a heat exchanger | |
SE520103C2 (en) | Radiator for vehicle engine, comprises modules with inlet sections which can be connected together | |
JP2006162194A (en) | Heat exchanger | |
WO2003046459A1 (en) | Heat exchanger for coolant circuit, in particular for motor vehicle | |
JP2006234318A (en) | Heat exchanger | |
CN209588793U (en) | Heat exchanger | |
CN110440615A (en) | Heat exchanger, the air induction system with heat exchanger and the method for installing heat exchanger | |
KR0133690Y1 (en) | Heat exchanger | |
DE69801631T2 (en) | Heat exchanger element with high efficiency for a radiator in a sectional boiler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 9401213-5 Format of ref document f/p: F |