SE500297C2

SE500297C2 - Roof construction for boat

Info

Publication number: SE500297C2
Application number: SE9102482A
Authority: SE
Inventors: Torsten Larsson
Original assignee: Torsten Larsson
Priority date: 1991-08-30
Filing date: 1991-08-30
Publication date: 1994-05-30
Also published as: SE9102482L; GB9400453D0; WO1993004912A1; DE4292945T1; SE9102482D0; GB2275450A; GB2275450B

Abstract

The invention relates to a convertible boat top construction. The construction enables the top to serve selectively as a roof when raised, or as a deck when lowered. The top construction comprises a roof section (1) carried by a pair of swinging arms (2). The arms enable the roof section (1) to be moved from a raised position in which it serves as a roof, to a lowered position in which it serves as a deck. Preferably, the top construction comprises a rear wall section (3) suspended from the rear edge of the roof section (1). The rear wall section consists entirely or partly of a window that can be opened or closed when the roof section (1) serves as a roof and is folded under the roof section when it serves as a deck. <IMAGE>

Description

15 20 25 30 35 40 SOU 297 2 fig 1A är en sidovy över båtens akterparti med fören bortskuren, och visar takkonstruktionen i uppfällt läge, fig 18 är en sidovy liknande fig 1A och visar speciellt bakrutans posi- tion i stängt läge, fig 1C är en sidovy liknande fig 1A och visar uppfällningen av bakrutan, fig 2A är en sidovy över takkonstruktionen i nedfällt läge, fig ZB är en vy liknande fig ZA och visar speciellt bakrutans position när takkonstruktionen är i nedfällt läge, fig 3A är en perspektivvy, som visar takkonstruktionen i nedfällt läge, och fig 38 är en perspektivvy liknande fig 3A och visar takkonstruktionen i helt täckande läge. Fig. 1A is a side view of the stern of the boat with the bow cut away, showing the roof structure in the raised position, Fig. 18 is a side view similar to Fig. 1A and shows in particular the position of the rear window in the closed position, Fig. 1C is a side view similar to Fig. 1A showing the folding up of the rear window, Fig. 2A is a side view of the roof structure in the lowered position, Fig. ZB is a view similar to Fig. ZA and especially shows the position of the rear window when the roof structure is in the lowered position, Fig. 3A is a perspective view showing the roof structure in the lowered position, and Fig. 38 is a perspective view similar to Fig. 3A and shows the roof structure in the fully covering position.

Detaljerad beskrivning av föredragna utföringsformer Föreliggande uppfinning avser en Fällbar takkonstruktion som speciellt är användbar vid mindre båtar som inte har plats för både ruff och däck sam- tidigt. Den är främst tänkt för motorbåtar men kan naturligtvis även tilläm- pas vid segelbåtar. Takkonstruktionen tillåter att båten kan vara fullstän- digt täckt vid hårt väder och även låst när den inte används, och vid bättre väder kan taket öppnas och konverteras till ett soldäck så att båten får karaktären av en öppen båt.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS The present invention relates to a foldable roof construction which is especially useful for smaller boats which do not have room for both ruff and deck at the same time. It is primarily intended for motor boats but can of course also be applied to sailboats. The roof construction allows the boat to be completely covered in severe weather and even locked when not in use, and in better weather the roof can be opened and converted to a sun deck so that the boat has the character of an open boat.

Med hänvisning till fig 1A består takkonstruktionen av en väsentligen plan taksektion 1 som i figuren tjänstgör som tak. Taksektionen har natur- ligtvis en form som passar med båtens övriga formgivning. Taksektionen upp- bäres av armar 2 som är svängbara. Armarna är lämpligen två par eller flera, men även ett par armar kan tänkas vid lättare konstruktioner. Framför taksek- tionen 1 kan ytterligare en taksektion 4 vara anordnad. Sektionen 4 är skjut- bar framåt för att ytterligare öppna båten.Referring to Fig. 1A, the roof structure consists of a substantially flat roof section 1 which in the figure serves as a roof. The roof section naturally has a shape that fits with the boat's other designs. The roof section is supported by arms 2 which are pivotable. The arms are suitably two pairs or more, but even a pair of arms is conceivable for lighter constructions. In front of the roof section 1, a further roof section 4 can be arranged. Section 4 is slidable forward to further open the boat.

I fig 1B är båtens bakre hörnstolpar bortskurna för att visa placeringen av en bakruta 3. Bakrutan är upphängd vid taksektionens 1 bakkant med hjälp av ett par gångjärn 5 eller liknande. Bakrutan 3 ligger bakom hörnstolparna på båten och kan öppnas bakåt och haspas fast i mer eller mindre öppet läge på taksektionerna så att konstruktionen blir tät och inte släpper in vatten. konventionellt sätt. Tätningar 6 är anordnade runt bakrutan och mellan Bakruta och taksektion kan också vara försedda med lås så att båten blir inbrottssäker.In Fig. 1B, the rear corner posts of the boat are cut away to show the location of a rear window 3. The rear window is suspended at the rear edge of the roof section 1 by means of a pair of hinges 5 or the like. The rear window 3 is located behind the corner posts on the boat and can be opened backwards and fastened in a more or less open position on the roof sections so that the construction is tight and does not let in water. conventional way. Seals 6 are arranged around the rear window and between the rear window and the roof section can also be provided with locks so that the boat becomes burglar-proof.

Det är också möjligt att helt fälla undan bakrutan 3 under taksektionen 1. I fig 1C visas hur detta åstadkommas. Man lyfter taksektionen 1 uppåt och bakåt så långt att bakrutan 3 går fri från hörnstolparna och kan fällas inåt.It is also possible to completely fold away the rear window 3 under the roof section 1. Fig. 1C shows how this is achieved. The roof section 1 is lifted upwards and backwards so far that the rear window 3 goes free of the corner posts and can be folded inwards.

Bakrutan 3 fastgöres med en hasp eller liknande på taksektionens undersida.The rear window 3 is fixed with a hasp or similar on the underside of the roof section.

Om man då fäller tillbaka taksektionen till takläge får man en helt öppen 10 15 20 25 30 35 &0 500 297 3 bakre vägg. Detta är t ex önskvärt under mycket varma dagar då man vill ha både skugga och ventilation. Om man i stället fortsätter att fälla ner taket får man ett soldäck såsom beskrives nedan med hänvisning till fig 2A och 2B.If you then fold the roof section back to the roof position, you get a completely open 10 15 20 25 30 35 & 0 500 297 3 rear wall. This is, for example, desirable during very hot days when you want both shade and ventilation. If you instead continue to lower the roof, you get a sun deck as described below with reference to Figs. 2A and 2B.

Vid något större båtar kan den bakre sektionen även vara försedd med en skjutdörr (ej visad) som medger lastning av båten samt i- och urstigning.For slightly larger boats, the rear section can also be equipped with a sliding door (not shown) which allows loading of the boat as well as getting in and out.

Bakrutan och skjutdörren bildar då en enhet som fälls upp tillsammans.The rear window and sliding door then form a unit that folds up together.

Alternativt kan bakrutan vara ersatt med ett enkelt tygkapell som kan rullas upp under taket eller helt snäppas av.Alternatively, the rear window can be replaced with a simple fabric canopy that can be rolled up under the roof or completely snapped off.

I ritningarna visas båten med fast sidoruta under taksektionen 1. Det är naturligtvis möjligt att ge sidorutorna en liknande uppfällbar konstruktion som bakrutan 3 i enlighet med uppfinningen.The drawings show the boat with a fixed side window under the roof section 1. It is of course possible to give the side windows a similar folding construction as the rear window 3 in accordance with the invention.

I fig 2A och ZB visas takkonstruktionen i nedfällt läge. Ur fig ZA framgår att armarna håller taksektionen 1 som ett soldäck utskjutande bakom båtens akterspegel. För att ytterligare stödja sektionen 1 kan en koppling (ej visad) såsom en krok eller liknande, vara anordnad på båtens akterspegel.In Figs. 2A and ZB, the roof structure is shown in the lowered position. Fig. ZA shows that the arms hold the roof section 1 like a sun deck projecting behind the boat's transom. To further support section 1, a coupling (not shown) such as a hook or the like, may be provided on the transom of the boat.

Soldäcket skjuter ut bakom båten mer eller mindre i beroende av båtens övriga formgivning.The sun deck protrudes behind the boat more or less depending on the boat's other design.

I fig ZB visas bakrutans läge när takkonstruktionen används som soldäck.Fig. ZB shows the position of the rear window when the roof construction is used as a sun deck.

Bakrutan befinner sig alltså under taksektionen och skyddar taksektionen mot stänk underifrån. Man kan vistas på taksektionens väsentligen plana övre yta.The rear window is thus located under the roof section and protects the roof section against splashes from below. You can stay on the substantially flat upper surface of the roof section.

För övrigt fungerar taksektionen i det nedfällda läget även som ljudsköld för motorn.Incidentally, the roof section in the lowered position also acts as a sound shield for the engine.

I fig 3A visas båten i perspektiv med takkonstruktionen nedfälld. Tak- sektionen 1 fungerar alltså som soldäck och ljudsköld. Den främre taksektio- nen 4 är här framskjuten för att ytterligare öppna båten.Fig. 3A shows the boat in perspective with the roof structure lowered. The roof section 1 thus functions as a sun deck and sound shield. The front roof section 4 is here projected to further open the boat.

I fig 38 visas båten i perspektiv i täckt läge. Hela sittbrunnen är alltså skyddad för väder och vind, både uppifrån, bakifrån och åt sidorna.Fig. 38 shows the boat in perspective in covered position. The entire cockpit is thus protected from weather and wind, both from above, from behind and to the sides.

Föreliggande uppfinning tillhandahåller således en fällbar takkonstruk- tion med en enkel och stabil konstruktion. Tack vare upphängningen i armarna stjäl inte upphängningen någon plats inne i båten. Det är möjligt att göra båten låsbar och inbrottssäker samtidigt som båten blir flexibel och snabbt kan konverteras till en öppen båt. Uppfinningen är endast begränsad av nedanstående patentkrav.The present invention thus provides a foldable roof structure with a simple and stable construction. Thanks to the suspension in the arms, the suspension does not steal any space inside the boat. It is possible to make the boat lockable and burglar-proof while the boat becomes flexible and can be quickly converted to an open boat. The invention is limited only by the following claims.

Claims

10 15 20 25 508 297 'i PATENTKRAV

Roof construction for boats, comprising a roof section (1), which in the raised position serves as a roof and in the lowered position serves as a deck, characterized in that the roof section (1) consists of a self-supporting unit which is supported by a pair of pivoting arms (2 ) which enables the roof section (1) to be moved between its different positions, the roof section (1) in the lowered position forming a deck which widens the surface of the boat.

Roof construction according to claim 1, characterized in that the roof section (1) is box-shaped to obtain sufficient rigidity.

Roof construction according to claim 1 or 2, characterized in that it further comprises a rear wall section (3), (1) rear edge, the roof section (1) serves as a roof, can be closed and which is suspended in the roof section so that when serving as a wall or more or less open to allow air exchange, and when the roof section (1) serves as a deck, the rear wall section (3) is fully recessed under the roof (1).

Roof construction according to claim 3, characterized in that the section the rear wall section (3) consists wholly or partly of a window.

Roof construction according to claim 3 or 4, characterized in that the rear wall section (3) comprises a sliding door or sliding hatch which allows loading or getting in and out.

Roof construction for a boat according to one of the preceding claims, characterized in that it further comprises folding side windows under (1) the roof section.