SE470231B - Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet - Google Patents

Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet

Info

Publication number
SE470231B
SE470231B SE9201519A SE9201519A SE470231B SE 470231 B SE470231 B SE 470231B SE 9201519 A SE9201519 A SE 9201519A SE 9201519 A SE9201519 A SE 9201519A SE 470231 B SE470231 B SE 470231B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
gas
combustion
pressure
air
outlet
Prior art date
Application number
SE9201519A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9201519D0 (sv
SE9201519L (sv
Inventor
Anders Hafstrand
Joergen Sandstroem
Per Sjoeberg
Original Assignee
Bofors Explosives Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bofors Explosives Ab filed Critical Bofors Explosives Ab
Priority to SE9201519A priority Critical patent/SE470231B/sv
Publication of SE9201519D0 publication Critical patent/SE9201519D0/sv
Priority to EP93850079A priority patent/EP0570347A2/en
Priority to JP13300993A priority patent/JPH0624288A/ja
Publication of SE9201519L publication Critical patent/SE9201519L/sv
Publication of SE470231B publication Critical patent/SE470231B/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R2021/26094—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow characterised by fluid flow controlling valves

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Description

47Û 231 sprängämnen med en medelpartikelstorlek om 1-2 mm och LOVA- kruten har en motsvarande medelpartikelstorlek om 1-20 pm.
Rent generellt gäller att produktema av ovan nämnda nyare typer har en lägre brinnhastighet än nitrocellulosakruten och aziderna.
Brinnarean måste därför ökas för en motsvarande gasproduktion jämfört med den som utnyttjats vid hittills använda äldre typer av gasavgivande substanser. Dessutom gäller att dessa nyare typer av gasavgivande substanser har brinnhastigheter som är klart tryckberoende vilket kan ge upphov till problem i form av en ojämn eller allt för långsam gasavgivning alternativt att den gasavgivningen helt slocknar då de i initialskedet bildade förbränningsgaserna lämnar gasgeneratorns brinnkammare och börjar blåsa upp air-bagen varvid trycket i brinnkamrnaren kan komma att sjunka radikalt.
\ Enligt föreliggande uppfinning har detta potentiella problem elirninerats genom att gasgeneratoms brinnkammare förses med en in mot stängt läge fjäderbelastad spärrventil vars öppningskarak- täristiska anpassats till den gasavgivande substansens brinn- och gasavgivande egenskaper.
Med detta arrangemang får vi anpassning av förbränningstrycket till ett förutbestämt värde eftersom de bildade förbränningsgasema tvingar tillbaka ventilen till ett mer eller mindre öppet läge så fort det inre trycket överstiger ett förutbestämt värde varvid en tryckavlastning sker som dock aldrig blir större än att önskat minimitryck upprätthálles i gasgeneratoms brinnkammare eftersom ventilen stänger så snart önskat minimitryck underskrides. Så snart trycket ökats återupprepas öppningssek- vensen.
Sättet och anordningen enligt uppfinningen kommer nu att beskrivas något ytterligare i samband med bifogade figur som i genomskärning visar en gasgenerator av här aktuellt slag.
Denna består av själva gasgeneratorn 1 med ett mellanlock 2 ett lock 3 med gasutlopp 4, en distansring 5 med nät 6 som håller 3 47c 251 gasgeneratorns innehåll av gasbildande substans 7 borta från gasutloppet 4. I gasgeneratorn är dessutom anordnat en tändare 8.
Gasgeneratorn hålls samman av bult 9. Över gasutloppet 4 är anordnat ett ventilhns 10 i vilket är anordnat en med en tryckfjäder 11 belastad ventil 12 vilken med sin ventilkägla 13 i normalläget spärrar gasutloppet 4. Dessutom har i ventilhuset 10 anordnats utlopp 14 via vilka förbränningsgaserna fördelas till här aktuellt men på figuren ej utritat air-bag enhet.
Då den gasavgivande substansen 7 antänts av tändaren 8 ökas trycket i gasgeneratorn varvid ventilen 12 öppnar, gastrycket avlastas och ventilen stänges för att på nytt då trycket ånyo ökats öppna igen.
Rätt avpassad ger en gasgenerator av detta slag en kontinuerlig gasavgivning där endast trycket i brinnkammaren pendlar något omkring det mest fördelaktiga förbränningstrycket medan ventilen 12 varierar mellan mer eller mindre öppna lägen.
Uppfinningen har definierats i de efterföljande patentkraven. ,/

Claims (3)

470 231
1. Sätt att vid gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser k ä n n e t e c k n at d ä r a v att förbränningen av den gasavgivande substansen genomföres i en brinnkammare vars gasutlopp tillslutits med en elastiskt mottrycksbelastad spärrventil vars mottryck justerats så att den håller utloppet stängt upp t o m lägsta önskade brinntryck för att därefter successivt öppna utloppet för att konstanthålla trycket i brinnkammaren.
2. Anordning för att vid aktiva krockskydd av typen air-bags i enlighet med sättet enligt krav 1 åstadkomma jämnast möjliga brinnhastighet för den gasavgivande substans med vars förbrän- ningsgaser air-bag enheten aktiveras innefattande dels en brinnkammare (1) i vilken nämnda vid sin förbränning gasavgivande substans (7) skall förbrännas och till vilken air-bagenheten anslutits, dels ett till nämnda brinnkammare (1) anslutet utlopp (4) som leder till air-bag enheten dels en i anslutning till nämnda gasavgivande substans anordnad tändare (8) k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att i nämnda utlopp (4) är anordnat en i riktning in mot kammaren till stäng läge fjäderbelastad spärrventil (12) vars belastning in mot stängt läge anpassats till lägsta önskade brinntryck inne i kammaren (1).
3.Anordningenligtkrav2 kännetecknad därav att spärrventilens (12) slaglängd och öppningsarea anpassats till den gasavgivande substansens brinnegenskaper.
SE9201519A 1992-05-14 1992-05-14 Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet SE470231B (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9201519A SE470231B (sv) 1992-05-14 1992-05-14 Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet
EP93850079A EP0570347A2 (en) 1992-05-14 1993-04-08 Gas generator
JP13300993A JPH0624288A (ja) 1992-05-14 1993-05-10 ガス発生器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9201519A SE470231B (sv) 1992-05-14 1992-05-14 Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9201519D0 SE9201519D0 (sv) 1992-05-14
SE9201519L SE9201519L (sv) 1993-11-15
SE470231B true SE470231B (sv) 1993-12-13

Family

ID=20386241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9201519A SE470231B (sv) 1992-05-14 1992-05-14 Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0570347A2 (sv)
JP (1) JPH0624288A (sv)
SE (1) SE470231B (sv)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5695216A (en) * 1993-09-28 1997-12-09 Bofors Explosives Ab Airbag device and propellant for airbags
US5551723A (en) * 1994-07-20 1996-09-03 Breed Automotive Technology, Inc. Pulse shaping for airbag inflators
DE19519678A1 (de) * 1995-05-30 1996-12-05 Temic Bayern Chem Airbag Gmbh Gasgenerator mit regulierbarem Gasstrom
DE19620617C2 (de) * 1996-05-22 1998-04-09 Autoliv Dev Gassackanordnung mit Aufblas-Steuerung
DE19624044A1 (de) * 1996-06-17 1997-12-18 Bayerische Motoren Werke Ag Aufblasbares Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
FR2757266B1 (fr) * 1996-12-18 1999-01-08 Livbag Snc Generateur pyrotechnique de gaz a chargement composite
DE19703172A1 (de) * 1997-01-29 1998-08-06 Bayerische Motoren Werke Ag Aufblasbares Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE19743304A1 (de) * 1997-09-30 1999-04-08 Siemens Ag Verfahren zum Steuern des Aufblasens eines Gassacks sowie Gassack-Unfallschutzvorrichtung
DE19809573B4 (de) * 1998-03-05 2006-03-16 Delphi Automotive Systems Deutschland Gmbh Luftsackmodul
US7641232B2 (en) 2005-02-24 2010-01-05 Automotive Systems Laboratory, Inc. Pressure regulator
US7438316B2 (en) * 2005-03-01 2008-10-21 Automotive Systems Laboratory, Inc. Inflator combustion control mechanism
US7661707B2 (en) * 2006-04-04 2010-02-16 Tk Holdings, Inc. Gas generating system with pressure regulator
DE202007007597U1 (de) * 2007-05-30 2007-07-26 Trw Airbag Systems Gmbh Gasgenerator

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3948540A (en) * 1972-08-04 1976-04-06 Eaton Corporation Controlled flow fluid supply for occupant restraint systems
FR2269057B1 (sv) * 1974-04-29 1976-12-17 Poudres & Explosifs Ste Nale
US4380346A (en) * 1981-04-24 1983-04-19 Thiokol Corporation Method of and apparatus for speeding the response of an air bag inflator at low temperatures
DE4002662A1 (de) * 1990-01-30 1991-08-08 Heckler & Koch Gmbh Verfahren zum fuellen eines airbags und sicherheitssystem vom airbag-typ

Also Published As

Publication number Publication date
EP0570347A3 (sv) 1994-02-16
SE9201519D0 (sv) 1992-05-14
EP0570347A2 (en) 1993-11-18
JPH0624288A (ja) 1994-02-01
SE9201519L (sv) 1993-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE470231B (sv) Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet
JP4638122B2 (ja) 適応出力火薬式インフレータ
US3972545A (en) Multi-level cool gas generator
US5829785A (en) Internal structure for a two-walled inflator
US7073820B2 (en) Inflator
US6966578B2 (en) Adaptive output, toroidal-shaped pyrotechnic inflator
US4928991A (en) Aspirating inflator assembly
KR101077922B1 (ko) 에어백 또는 다른 안전 장치용 개스 발생기 및 다중 레벨 개스 발생기
KR101310095B1 (ko) 소형의 다중-레벨출력 가스발생기
US5772243A (en) Igniter for gas bag inflator
US3985375A (en) Inflation apparatus
GB1349980A (en) Crash restraint apparatus for vehicles
JPH0263951A (ja) 車両乗員抑制装置の膨脹装置並びにガス発生材料の点火装置
KR20040023753A (ko) 집약적인 다중 레벨 팽창기
US5397543A (en) Gas generator
JPS602215B2 (ja) 流体供給装置
CN110177718B (zh) 混合气体发生器、用于运行混合气体发生器的方法、安全气囊模块和车辆安全系统
DE10244745A1 (de) Airbagmodul mit Druckregler
US3897962A (en) Gas generator nozzle
JPH01229739A (ja) エアバッグの内圧調節装置
US6918340B2 (en) Dual-stage gas generator utilizing eco-friendly gas generant formulation for military applications
MX9409580A (es) Aparato y metodo para inflar un protector inflable para el ocupante de un vehiculo.
JP2007526159A (ja) イニシエータブラストシールドを含むマイクロガス発生器
WO2000046170A2 (en) Gas generant igniter composition and method
US20060278119A1 (en) Distributed charge inflator system

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 9201519-7

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed