SE469831B - Transportställ för montering baktill på ett fordon - Google Patents

Description

469 831 2 ändamål även då stället är monterat.

Transportstället kännetecknas enligt uppfinningen av ett fastspänningsorgan, vilket innefattar ett från vardera benet sig till en gemensam punkt sträckande stag, vilka kan spännas så att samtliga i stativet ingående ben dras mot den gemen- samma punkten.

Genom dessa särdrag vinnes fördelen av en enkel och säker montering av transportstället på avsedd plats på fordonet.

Transportstället enligt uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas i anslutning till de utföringsexempel, som visas i bifogade figurer.

Figur l visar ett transportställ enligt uppfinningen med tillhörande fästplàt.

Figur 2 visar en alternativ utföringsform av fästena på den i transportstället ingående bågen.

Figur 3 visar schematiskt stället monterat på bakluckan till en personbil.

Det i figur 1 visade transportstället har en båge l med två väsentligen nedåtriktade ben 2, 3. På vardera benet finns en bakåt utskjutande arm eller krok 13, 14, vilken är ledat infästad i respektive ben, så att armen kan fällas in mot benet, då stället inte används. Utskjutande från bàgens överdel finns ett tredje ben 4, bestående av två teleskopiskt i varandra förskjutbara rördelar 5 och 6 samt i benets ytter- ände ett fäste 7, avsett att hakas runt kanten pà fordonets baklucka. Det tredje benet 4 är, räknat från fästet i bågen l, väsentligen horisontellt, varmed i detta sammanhang avses att det lutar från 30° nedåt till 80° uppåt från horinson- talplanet. Vid montering på vanliga personbilar av sedan- modell kommer detta ben att vara något nedåtriktat, räknat från bàgens ovansida till fästet 7, medan då stället är 469 851 3 monterat pà fordon av kombiutförande det tredje benet 4 kommer att vara riktat snett uppåt och fästet 7 griper om den bakre dörrens överkant. Mellanlägen inträffar då stället används på fordon av den typ, som ofta benämns kombikupé. För att möjliggöra detta är det tredje benet 4 vridbart fästat på bàgen med ett fäste 15, i vilket det tredje benets inre del 5 är fast monterat, medan fästet kan fritt rotera runt över- delen av bàgen l. På undersidan av det tredje benet 4 finns en fläns 8 med ett flertal häl fördelade över flänsens längd- riktning.

En fästplåt 16 är avsedd att monteras exempelvis under for- donets nummerplàt. Fästplàten 16 har i vardera ytterändan en uppvikt flâns 21 riktad bakåt i fordonets riktning och för- sedd med ett hål 20, avsett att samverka med en pà vardera av bågens ben 2, 3 placerad tapp 19. Det monterade transport- stället är således fästat pá fordonet i tre punkter i ytter- ändan hos de tre i stället ingående benen. I transportstället ingår även en fastspänningsanordning med en krok 9, vilken hakas i ett för tillämpningen lämpligt häl i flänsen 8. Från vardera av bågens ben 2, 3 sträcker sig ett i bàgen rörligt infästat stag ll, 12, vilket avslutas med en ögla, genom vilken den raka, gängade delen av kroken 9 passerar. Anord- ningen hålls samman genom att en ratt 10 med ett invändigt gängat hål skruvas pà den gängade delen av kroken 9. De krafter, som uppstår då ratten skruvas in och fästet spänns, medför dels att de två benen 2, 3 hos bàgen 1 pressas mot varandra och dels att det tredje benet 4 dras ner mot bàgen.

Härigenom erhålles en stabil och säker fastsättning av trans- portstället på luckan eller dörren. I figur 3 visas schema- tiskt en på detta sätt fastspänd transportställning på bak- luckan 22 hos ett fordon. Vissa fordon har en baklucka, som slutar ovanför nummerplàten. Transportställ enligt uppfin- ningen kan användas även för dessa fordon, varvid dock för- delar med ett lätt tillgängligt bakre utrymme inte förelig- ger.

En alternativ utföringsform av uppfinningen visas i figur 2. 4 I denna utföringsform är de nedre delarna av bàgens ben 2 och 3 helt raka och på vardera benet är fastsatt en fläns 17 med omvikt övre kant 18. De för fastsättning av bàgen avsedda tapparna 19 skjuter ut vinkelrätt mot flänsarna frán dessas nedre del och i riktning utåt fràn bàgen. Flänsens omvikta övre del 18 är avsedd att samverka med de från fästanord- ningen 16 utskjutande flänsarna 21. Dä bàgen monteras på fästanordningen 16 hålls den i ett läge, där den lutar mer bakåt än i färdigmonterat läge, varefter tapparna 19 förs in i motsvarande hål 20. Dá bágen sedan förs uppát, griper de omvikta kanterna 18 hos flänsarna 17 runt fästanordningens 16 flänsar 21. Härigenom säkras infästningen av tapparna 19 i hålen 20. Fastspânningsanordningen justeras genom att kroken 9 placeras i ett lämpligt hål i flänsen 8 samt genom regle- ring av längden av benet 4, sä att vid färdigmonterad fäst- anordning kanterna 18 griper om flänsarna 21.

Claims (5)

469 831 5 P A T E N T K R A V

1. l. Transportställ för montering baktill på ett fordon och avsett för transport av cyklar eller andra föremål inne- fattande en båge (l) med minst två väsentligen nedåtriktade ben (2, 3) samt minst ett tredje, väsentligen horisontellt eller uppåtriktat ben (4), som är rörligt fästat på bågen, varvid ytterändarna på benen är anordnade så att de kan hakas fast i fordonet eller ett därpå monterat fastsättningsorgan (16), k ä n n e t e c k n a t av ett fastspänningsorgan, vilket innefattar ett från vardera benet sig till en gemensam punkt sträckande stag (9, ll, 12), vilka kan spännas så att samtliga i stativet ingående ben dras mot den gemensamma punkten.

2. Transportställ enligt kravet l, k ä n n e t e c k n a t därav, att en tapp (19) är anordnad på vardera av bågens (1) ben (2, 3) varvid tapparna (19) är avsedda att samverka med var sitt hål (20) i en fästplåt (16) monterad exempelvis under fordonets nummerplåt.

3. Transportställ enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a t därav, att det tredje benet (4) från sitt fäste (15) i bågen (l) är vridbart från 30° nedåt till 80° uppåt.

4. Transportställ enligt något av kraven l - 3, k ä n n e - t e c k n a t därav, att det tredje benet (4) innefattar två teleskopiskt i varandra förskjutbara rördelar (5, 6).

5. Transportställ enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a t därav, att det tredje benet (4) har en fläns (8) med ett flertal hål och att fastspänningsanordningen är fasthakningsbar i ett av dessa hål.