SE468703B

SE468703B - LAENGDLOEPNINGSSKIDA

Info

Publication number: SE468703B
Application number: SE8502743A
Authority: SE
Inventors: J Quellais; D Gasquet
Original assignee: Salomon Sa
Priority date: 1984-06-04
Filing date: 1985-06-03
Publication date: 1993-03-08
Also published as: NO852213L; AT387525B; CH663544A5; JPS6145701A; NO158448C; FR2565116B1; IT8520948A0; CA1270267A; DE3518400C2; ATA159485A; NO158448B; SE8502743L; FR2565116A1; IT1185602B; DD239338A5; SE8502743D0; DE3518400A1; FI852179L; FI852179A0

Description

-F2- (}\ *JJ Cl (_94 2 Styrskenan kan erhållas såsom gjutet formstycke samtidigt med den övriga skidan, eller såsom bearbetning genom spånavskiljning av den övre ytan av en skida som är tillverkad med en begynnelse- tjocklek lika med summan av styrskenans höjd och den slutgiltiga skidans tjocklek. -F2- (} \ * JJ Cl (_94 2 The guide rail can be obtained as a molded molding simultaneously with the rest of the sheath, or as machining by chip separation of the upper surface of a sheath made with an initial thickness equal to the sum of the height of the guide rail and the thickness of the final ski.

Här nedan följer nu en beskrivning, med exempel av icke be- gränsande slag, av diverse utföringsformer enligt föreliggande uppfinning, varvid hänvisning sker till bifogad ritning i vilken: Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur 1 2 3 3A 12 13 är en perspektivvy av en anordning för sidledes styrning av en känga, varvid kängan är åskådliggjord i den ställning den intar när skidåkarens fothäl är i ett upprest läge. är en perspektivvy, i större skala, av den del av längdlöpningsskidan som är försedd med den längsgående skenan för sidledes styrning. är en tvärsnittsvy av en skidkängas sula anbringad på den del av skidan som är försedd med den längsgående skenan för sidledes styrning. är en tvärsnittsvy liknande den i figur 3 och åskåd- liggör en variant. - ll är perspektivvyer av diverse utföringsvarianter av den längsgående skenan för sidledes styrning. är en upphöjd vy av tre längdlöpningsskidor på vilka den längsgående skenan för sidledes styrning utbreder sig över olika längder. är en upphöjd vy av en skidkänga med förlängd främre del, varvid denna känga är åskådliggjord fastsatt i sidled på en längdlöpningsskida med hjälp av anord- ningen på längdlöpningsskidan enligt uppfinningen. 40 f! Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur Figur 14 15 16 17 18 25 26 27 28 29, 32 33 4\ ()\ CI) *J CD LM 3 är en tvärsnittsvy längs linjen XIV-XIV i figur 13. är en upphöjd delvy av den främre delen av en skid- känga som kvarhålls fastsatt i skidan av en böjnings- platta. är en tvärsnittsvy längs linjen XVI-XVI i figur 15. är en tvärsnittsvy av en skida. - 24 är perspektivvyer som åskådliggör realiserbara varianter av en skida enligt uppfinningen. är en perspektivvy som visar skidanordningen enligt uppfinningen med ett delsnitt av skidan. är en vy underifrån av skidan och kängan. är en tvärsnittsvy liknande figur 3 och 3A och visar en variant. är en vy underifrån av en känga i enlighet med anord- ningen i uppfinningen. 30 och 31 är de respektive vyerna av en känga under- ifrån samt skidan ovanifrån, i fallet med en variant av anordningen. är en perspektivvy av en annan realiserbar variant av en styrskena. och 34 är perspektivvyer som visar en skida enligt uppfinningen och en variant.Below is now a description, with examples of non-limiting kind, of various embodiments according to the present invention, reference being made to the accompanying drawing in which: Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure 1 2 3 3A 12 13 is a perspective view of a device for lateral control of a boot, the boot being illustrated in the position it occupies when the skier's foot heel is in an upright position. is a perspective view, on a larger scale, of the part of the cross-country ski which is provided with the longitudinal rail for lateral guidance. is a cross-sectional view of the sole of a ski boot mounted on the part of the ski provided with the longitudinal rail for lateral guidance. is a cross-sectional view similar to that of Figure 3 and illustrates a variant. ll are perspective views of various embodiments of the longitudinal rail for lateral guidance. is an elevated view of three cross-country skis on which the longitudinal rail for lateral guidance extends over different lengths. is an elevated view of a ski boot with an extended front part, this boot being illustrated attached laterally to a cross-country ski by means of the device on the cross-country ski according to the invention. 40 f! Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure Figure 14 15 16 17 18 25 26 27 28 29, 32 33 4 \ () \ CI) * J CD LM 3 is a cross-sectional view taken along the line XIV-XIV in Figure 13. is a raised partial view of the front part of a ski boot which is retained in the ski by a bending plate. is a cross-sectional view taken along the line XVI-XVI in Figure 15. is a cross-sectional view of a ski. 24 are perspective views illustrating realizable variants of a ski according to the invention. is a perspective view showing the ski device according to the invention with a partial section of the ski. is a bottom view of the ski and boot. is a cross-sectional view similar to Figures 3 and 3A showing a variant. is a bottom view of a boot in accordance with the device of the invention. 30 and 31 are the respective views of a boot from below and the ski from above, in the case of a variant of the device. is a perspective view of another realizable variant of a guide rail. and 34 are perspective views showing a ski according to the invention and a variant.

Vid betraktande av figur 1 ser man en känga 1 för längdlöpnings- skidor som är fastsatt, vid sin främre ände, på en längdlöpnings- skida 2, med hjälp av en lämplig fästanordning (ej utritad) av -FX (ja.Looking at Figure 1, one sees a boot 1 for cross-country skis which is attached, at its front end, to a cross-country ski 2, by means of a suitable fastening device (not drawn) of -FX (yes.

Of) \J 3 år! 4 allmänt känt slag. Skidkängans häl är fritt rörlig åtminstone vertikalt för att möjliggöra fotens framåtrullning, såsom detta anvisas med pilen F (figur 1), varvid framàtrullningen sker genom att hälen lyfts, eller motsatt, bakåtrullningen av foten sker genom att kängan 1 förs plant ned på skidan 2.Of) \ J 3 years! 4 commonly known types. The heel of the ski boot is freely movable at least vertically to enable the foot to roll forward, as indicated by the arrow F (Figure 1), the forward rolling taking place by lifting the heel, or vice versa, the back rolling of the foot takes place by moving the boot 1 flat on the ski 2.

Anordningen enligt uppfinningen, som är avsedd att tillförsäkra sidledes styrning av kängan på längdlöpningsskidan 1 vid kängans bakåtrullning, dvs. när kängan kommer på plats plant ned på skidan, består av en längsgående styrlist eller -skena 3 som är avgränsad, på var sida, av en ursparing eller sidourtagning 4 utformad såväl i skidans övre yta 2a som i dess vertikala kant 2b. På grund härav befinner sig styrskenans 3 övre yta jämsides med resten av skidans övre yta 2a: styrskenans övre yta 5 är i själva verket en del av skidans övre yta 2a men är av mindre bredd.The device according to the invention, which is intended to ensure lateral guidance of the boot on the longitudinal sheath 1 during the rearward rolling of the boot, i.e. when the boot comes into place flat down on the ski, consists of a longitudinal guide strip or rail 3 which is delimited, on each side, by a recess or side recess 4 formed both in the upper surface 2a of the ski and in its vertical edge 2b. Due to this, the upper surface of the guide rail 3 is parallel to the rest of the upper surface 2a of the ski: the upper surface 5 of the guide rail is in fact part of the upper surface 2a of the ski but is of smaller width.

Listen eller skenan 3 kan utgöra ett med den övriga skidan gjutet stycke eller så kan den bearbetas genom ursparande av de två sidourtagningarna 4 i det material som skidan består av.The strip or rail 3 can form a piece cast with the rest of the ski or it can be machined by recessing the two side recesses 4 in the material of which the ski consists.

I utföringsformen som illustreras i figurerna 1-3 uppvisar styrskenan 3 ett konstant tvärsnitt i form av en likbent trapets.In the embodiment illustrated in Figures 1-3, the guide rail 3 has a constant cross-section in the form of an isosceles trapezoid.

Med andra ord är bredden xl av den främre änden av planets 5 övre yta lika med bredden x2 av den bakre änden av denna övre yta 5.In other words, the width x1 of the front end of the upper surface of the plane 5 is equal to the width x2 of the rear end of this upper surface 5.

Denna övre yta 5 har således i plan en rektangulär form. För övrigt är skenan. 3 på var sida avgränsad av en sluttande sidokantyta 6 vilken övergår i en horisontell stödyta 7 som sträcker sig till skidkanten 2b, i planet av skidans övre yta 2a eller i huvudsak i detta plan, varvid de två ytorna 6, 7 således bildar två plan i trubbvinkel och avgränsar sidourtagningen 4.This upper surface 5 thus has a rectangular shape in plan. Incidentally, the rail. 3 on each side delimited by a sloping side edge surface 6 which merges into a horizontal support surface 7 extending to the ski edge 2b, in the plane of the upper surface 2a of the ski or substantially in this plane, the two surfaces 6, 7 thus forming two planes in blunt angle and delimits the side recess 4.

Bredden yl av varje horisontell stödyta 7 av sidourtagningen 4, dess höjd hl under planet av skenans 3 övre yta 5 och vinkeln a av plattans sluttande sidokantyta 6 i förhållande till vertikal- linjen är vid styrskenans 3 främre ände desamma som motsvarande värden y2, h2 och a2, vid denna skenas bakre ände. 5 Med styrskenan 3 samverkar ett längsgående spår 8 anbringat i sulan 9 på skidkängan, vilket ses bäst i figur 3. Detta längs- gående spår 8 uppvisar, i tvärsnitt, i huvudsak samma form som styrskenan 3, dvs. det har formen av en likbent trapets. Det framgår av figur 3 att, när skidkängan bakåtrullas plant på skidan och i slutmomentet av fastsättningen, så överlappar det längsgående och i sulans 9 undre yta innefattade spåret 8 den centralt befintliga styrskenan 3. Spårets 8 sluttande sidoytor 8a och av trapetsform glider, vid bakåtrullningen av foten, gradvis fram på styrskenans 3 sluttande ytor 6. Därvid tillför- säkras centreringen. av' kängan. Det centrala och, längsgående spåret avgränsar sålunda, i sulan 9, två sidoutspràng 10 som intar ett läge på ömse sidor om styrskenan 3 i de två sidourtag- ningarna 4. Företrädesvis vilar skon 1 på skidan, vid slutfasen av fotens bakåtrullning, enbart på de två sidoutspràngen 10 som kommer till stöd, genom deras horisontella undre ytor, mot motsvarande horisontella ytor 7 i de två sidourtagningarna. Med andra ord är spàrets 8 djup större än styrskenans 3 höjd och därför befinner sig spàrets 8 botten 8b på litet avstånd åtskild från styrskenans 3 övre yta 5. Detta motsvarar det fall där höjden hl eller h2 av styrskenan 3, dvs. avståndet mellan den övre ytan 5 och de horisontella stödytorna 7, är mindre än spàrets 8 djup. Man observerar dessutom att sidoutsprångens 10 yttre sidokanter 100 befinner sig i samma plan som skidkanterna 2b. Med ett sådant arrangemang överskrider inte sulans lägre parti skidans bredd.The width y1 of each horizontal support surface 7 of the side recess 4, its height h1 below the plane of the upper surface 5 of the rail 3 and the angle α of the sloping side edge surface 6 relative to the vertical line are at the front end of the guide rail 3 the same as corresponding values y2, h2 and a2, at the rear end of this rail. A longitudinal groove 8 arranged in the sole 9 of the ski boot cooperates with the guide rail 3, which is best seen in figure 3. This longitudinal groove 8 has, in cross section, substantially the same shape as the guide rail 3, i.e. it has the shape of an isosceles trapezoid. It can be seen from Figure 3 that, when the ski boot is rolled back flat on the ski and in the final moment of the attachment, the longitudinal groove 8 included in the lower surface of the sole 9 overlaps the centrally existing guide rail 3. The sloping side surfaces 8a of the groove 8 and slide of trapezoidal shape. of the foot, gradually forward on the sloping surfaces 6 of the guide rail 3. This ensures the centering. of 'the boot. The central and longitudinal groove thus delimits, in the sole 9, two side projections 10 which occupy a position on either side of the guide rail 3 in the two side recesses 4. Preferably the shoe 1 rests on the ski, at the final stage of the foot rolling backwards, only on the the two side projections 10 which come to support, through their horizontal lower surfaces, against the corresponding horizontal surfaces 7 in the two side recesses. In other words, the depth of the groove 8 is greater than the height of the guide rail 3 and therefore the bottom 8b of the groove 8 is at a small distance separated from the upper surface 5 of the guide rail 3. This corresponds to the case where the height h1 or h2 of the guide rail 3, i.e. the distance between the upper surface 5 and the horizontal support surfaces 7, is less than the depth of the groove 8. It is further observed that the outer side edges 100 of the side projections 10 are in the same plane as the ski edges 2b. With such an arrangement, the lower part of the sole does not exceed the width of the ski.

Figur 3A representerar en variant enligt vilken det är bottnen Bb av spåret 8 i sulan som utgör stöd mot styrskenans 3 övre yta 5. Det existerar då ett spelrum mellan de undre ytorna av sidoutspràngen 10 i sulan och de horisontella ytorna 7 i sidourtagningarna 4.Figure 3A represents a variant according to which it is the bottom Bb of the groove 8 in the sole which forms a support against the upper surface 5 of the guide rail 3. There is then a clearance between the lower surfaces of the side projections 10 in the sole and the horizontal surfaces 7 in the side recesses 4.

I den utföringsvariant som illustreras i figur 4, uppvisar styrskenan 3 en bakåt avtagande profil. Med andra ord blir dess trapetsformade tvärsnitt gradvis avtagande bakåt. Därför uppvisar styrskenans 3 övre yta 5 formen av' en likbent trapets som o*- GC' “~_'! CD C, 6 konvergerar bakåt, dvs. skenans bredd xl är, vid sin främre ände, större än bredden x2 vid sin bakre ände. Bredden yl av den horisontella stödytan 7 är, vid dennas främre ände, mindre än motsvarande bredd y2 vid dess bakre ände. Höjden hl av skenan 3 är, vid den främre änden, lika med höjden h2 vid den bakre änden och lutningsvinklarna al och a2 för ytan 6 har samma värden.In the embodiment variant illustrated in Figure 4, the guide rail 3 has a rearwardly decreasing profile. In other words, its trapezoidal cross-section gradually decreases backwards. Therefore, the upper surface 5 of the guide rail 3 has the shape of an isosceles trapezoid as o * - GC '“~ _'! CD C, 6 converges backwards, ie. the width xl of the rail is, at its front end, greater than the width x2 at its rear end. The width y1 of the horizontal support surface 7 is, at its front end, smaller than the corresponding width y2 at its rear end. The height h1 of the rail 3 is, at the front end, equal to the height h2 at the rear end and the angles of inclination a1 and a2 of the surface 6 have the same values.

I den utföringsvariant som illustreras i figur 5 har styrskenan 3 likaledes en bakåt avtagande profil (xl>x2; yl stödytan 7 är inte längre horisontell. I stället lutar den nedåt i riktningen framifrån bakåt: med andra ord är höjden hl mellan den övre ytans 5 främre ände och stödytans 7 främre ände mindre än höjden h2 mellan den övre ytans 5 bakre ände och stödytans 7 bakre ände.In the embodiment variant illustrated in Figure 5, the guide rail 3 likewise has a rearwardly decreasing profile (x1> x2; the support surface 7 is no longer horizontal. Instead, it slopes downwards in the direction from front to back: in other words, the height h1 between the upper surface 5 front end and the front end 7 of the support surface 7 less than the height h2 between the rear end of the upper surface 5 and the rear end of the support surface 7.

I den utföringsvariant som illustreras i figur 6 har styrskenan 3 alltjämt en bakåt avtagande profil (xl>x2), sidoytan 6 samma lutning (al=a2) och stödytan 7 lutar nedåt i riktningen framåt bakåt (hl I den utföringsvariant som illustreras i figur 7 uppvisar styrskenan 3 samma särdrag som figur 6 (xl>x2; yl=y2; hl lutningen av den sluttande sidoytan 6 ändras i tilltagande grad framifrån och bakåt. Med andra ord är al mindre än a2. Vinkeln al som definierar lutningen av den sluttande ytan 6 och som avgränsar styrskenan 5 kan variera från ett nollvärde: i detta fall är ytan 6 vinkelrät mot stödytan 7.In the embodiment variant illustrated in Figure 6, the guide rail 3 still has a backwardly decreasing profile (x1> x2), the side surface 6 has the same inclination (a1 = a2) and the support surface 7 slopes downwards in the forward-to-backward direction (hl in the embodiment variant illustrated in Figure 7). the guide rail 3 has the same features as figure 6 (x1> x2; yl = y2; hl the inclination of the sloping side surface 6 changes increasingly from front to back. In other words, a1 is less than a2. The angle a1 defining the slope of the sloping surface 6 and which delimits the guide rail 5 can vary from a zero value: in this case the surface 6 is perpendicular to the support surface 7.

I den utföringsvariant som illustreras i figur 8 övergår styrske- nans 3 övre yta 5 i stödytan 7, som företrädesvis lutar nedåt i riktningen framifrån bakåt, via en kurvformig yta ll, som har samma krökningsradie eller en över hela sin längd varierbar krökningsradie, jämte en vertikal yta 12 vinkelrät mot stödytan 7. Under den förutsättningen att styrskenans 3 övre yta har formen av en trapets som konvergerar bakåt, skapas den kurv- formiga ytan 11 av bågar med samma krökningsradie men vilkas längd ökar i riktningen framifrån bakåt. -fï- Ö\ (J) “J C) n. J 7 I den utföringsvariant som illustreras i figur 9 övergår styrskenans 3 horisontella övre yta 5 i den vertikala ytan 12 som är vinkelrät mot stödytan 7 via en slät yta 14 triangulär till formen och med spetsen riktad framåt, samt via en cylindrisk yta 15. Den cylindriska ytan 15 avgränsas av två längsgående och horisontella direktriser l5a och l5b, varvid den övre direktrisen l5a är gemensam med ytan 14 och utgör en av sidorna i den triangel den bildar, medan den andra längsgående nedre direktri- sen 15b är gemensam med den vertikala ytan 12.In the embodiment variant illustrated in Figure 8, the upper surface 5 of the guide rail 3 merges into the support surface 7, which preferably slopes downwards in the direction from front to rear, via a curved surface 11, which has the same radius of curvature or a radius of curvature over its entire length, vertical surface 12 perpendicular to the support surface 7. Assuming that the upper surface of the guide rail 3 has the shape of a trapezoid which converges backwards, the curved surface 11 is created by arcs with the same radius of curvature but whose length increases in the direction from front to back. In the embodiment variant illustrated in Fig. 9, the horizontal upper surface 5 of the guide rail 3 merges into the vertical surface 12 which is perpendicular to the support surface 7 via a smooth surface 14 triangular in shape and with the tip directed forward, and via a cylindrical surface 15. The cylindrical surface 15 is delimited by two longitudinal and horizontal directories 15a and 15b, the upper directorial 15a being common to the surface 14 and forming one of the sides of the triangle it forms, while the second longitudinal lower guide 15b is common to the vertical surface 12.

I den utföringsvariant som representeras i figur 10 består styrskenans 3 övre yta 5, i riktningen framifrån bakåt, av flera sektioner av olika bredd, dvs. framtill, en främre rektangulär sektion Sa av stor bredd, därefter en mellansektion 5b som i planet är trapetsformad och till sist en bakre rektangulär sektion 5c av liten bredd. Var och en av dessa av den övre ytans 5 sektioner 5a, 5b, 5c står i förening med stödytan 7 via de sluttande ytorna 6a, 6b, 6c vilka uppvisar motsvarande lutning.In the embodiment variant represented in Figure 10, the upper surface 5 of the guide rail 3, in the direction from front to back, consists of several sections of different widths, i.e. at the front, a front rectangular section Sa of large width, then an intermediate section 5b which is trapezoidal in the plane and finally a rear rectangular section 5c of small width. Each of these of the sections 5a, 5b, 5c of the upper surface 5 communicates with the support surface 7 via the sloping surfaces 6a, 6b, 6c which have a corresponding slope.

Figur 11 representerar en utföringsform av en styrskena 3 med tilltagande profil, dvs. vars tvärsnitt är tilltagande i riktningen framifrån bakåt. I det fallet är bredden xl av den horisontella övre ytan 5, vid änden framför denna, mindre än bredden X2 av denna yta vid dess bakre ände. Detta arrangemang utgör i stora drag det motsatta till det som illustreras i figur 4. På samma sätt skulle samtliga utföringsformer enligt figur 5, 6, 7, 8, 9, 10 kunna utgöra inversioner, där bakpartiet ersätter frampartiet och vice versa.Figure 11 represents an embodiment of a guide rail 3 with increasing profile, i.e. whose cross-section is increasing in the direction from front to back. In that case, the width x1 of the horizontal upper surface 5, at the end in front of it, is smaller than the width X2 of this surface at its rear end. This arrangement is substantially the opposite of that illustrated in Figure 4. Similarly, all embodiments of Figures 5, 6, 7, 8, 9, 10 could be inversions, with the rear portion replacing the front portion and vice versa.

Figur 12 visar att styrskenan 3 kan utsträcka sig enbart över en liten längd A av skidan l, över en mer betydande längd B eller till och med över hela skidans längd C. Längden bör vara tillräcklig för att möjliggöra användning av kängor med olika skonummer 1A och lB.Figure 12 shows that the guide rail 3 can extend only over a small length A of the ski 1, over a more significant length B or even over the entire length of the ski C. The length should be sufficient to enable the use of boots with different shoe numbers 1A and lB.

Figurerna 13 och 14 illustrerar hållningen och styrningen av en skidkänga 16 med främre förlängning 17, såsom detta beskrivs i -68 “~§l (f) (1 J 8 det franska patentet FR-A-2 304 368. I detta fall kan kängans förlängning 17 också kvarhållas i sidled av den på skidan utformade styrskenan 3.Figures 13 and 14 illustrate the position and control of a ski boot 16 with front extension 17, as described in § 68 (f) (1 J 8 the French patent FR-A-2 304 368. In this case, the boot extension 17 is also retained laterally by the guide rail 3 formed on the ski.

Figurerna 15 och 16 illustrerar tillämpningen av uppfinningen med avseende på hållningen och styrningen av en skidkänga ansluten till en fästanordning, såsom denna beskrivs i det franska patentet 79.025l3. I detta fall är skidkängan 18 förlängd, vid sin främre ände, med en flex- eller böjningsplatta 19 som är gjord orörlig med hjälp av en fästanordning 21. Även i detta fall kan böjningsplattan 19 kvarhållas i sidled av styrskenan 3.Figures 15 and 16 illustrate the application of the invention with respect to the position and control of a ski boot connected to a fastening device, as described in French patent 79,02513. In this case, the ski boot 18 is extended, at its front end, by a flex or bending plate 19 which is made immobile by means of a fastening device 21. Also in this case the bending plate 19 can be retained laterally by the guide rail 3.

Under dessa förhållanden är endast en skruv 200 nödvändig för sammankopplingen med skidan, varvid kvarhållningen i sidled àstadkommes av styrskenan 3. Denna skruv 200 är inskruvad i styrskenan 3 och i dennas axellinje.Under these conditions, only one screw 200 is necessary for the connection with the ski, the lateral retention being provided by the guide rail 3. This screw 200 is screwed into the guide rail 3 and into its axis.

Figur 17 är en tvärsnittsvy av en skida som representerar en realiserbar variant av skenan 3 enligt vilken varje sidoyta 6 på skenan utgörs av en längsgående, cylindrisk yta.Figure 17 is a cross-sectional view of a ski representing a realizable variant of the rail 3 according to which each side surface 6 of the rail is constituted by a longitudinal, cylindrical surface.

Figur 18 är en perspektivvy som representerar en längsgående skena 3 med cylindrisk yta.Figure 18 is a perspective view representing a longitudinal rail 3 with a cylindrical surface.

Enligt tidigare beskrivna utföranden är de horisontella ytorna 7 och sidoytorna 6 plana ytor av sidourtagningarna 4, men det kan förhålla sig annorledes, vilket åskådliggörs i figur 19 och 20.According to previously described embodiments, the horizontal surfaces 7 and the side surfaces 6 are flat surfaces of the side recesses 4, but this may be different, as illustrated in Figures 19 and 20.

I figur 19 är varje stödyta 7 en konvex, kurvformig yta. I figur 20 är det sidoytan 6 som är kurvformig och konvex i riktningen utåt från skidan. Denna. yta skulle naturligtvis kunna vara konkav, såsom detta åskådliggörs i figur 21.In Figure 19, each support surface 7 is a convex, curved surface. In figure 20 it is the side surface 6 which is curved and convex in the direction outwards from the ski. This. surface could, of course, be concave, as illustrated in Figure 21.

Figurerna 22-24 representerar varianter av styrskenor och som givetvis inte faller utanför ramarna för denna uppfinning.Figures 22-24 represent variants of guide rails and which of course do not fall outside the scope of this invention.

Enligt dessa varianter är styrskenorna mer eller mindre dis- kontinuerliga men faktum kvarstår icke desto mindre att dessa ll Auf ïüšš 9 effektivt tillförsäkrar sidledes kvarhållande av skidkängan.According to these variants, the guide rails are more or less discontinuous, but the fact remains nonetheless that these ll Auf ïüšš 9 effectively ensure lateral retention of the ski boot.

Enligt utförandet i figur 22 uppvisar skidan en styrskena 3 som består av, i var och en av sidoytorna 6, sidokaviteter 60 åtskilda från varandra i längdled. Sidokantytan 6 utgörs då av i rad, på varandra följande enhetsytor 600 åtskilda genom kaviteterna 60.According to the embodiment in Figure 22, the ski has a guide rail 3 which consists of, in each of the side surfaces 6, side cavities 60 separated from each other in longitudinal direction. The side edge surface 6 then consists of in a row, successive unit surfaces 600 separated by the cavities 60.

Figur 23 representerar en variant liknande den som beskrivs för figur 22. I detta utförande uppvisar varje sidokantyta 6 av styrskenan 3, sett i planet, formen av en bruten linje av en följd av tandade formationer och triangulära kaviteter 60 åtskilda av i rad, på varandra följande vàgkammar 62.Figure 23 represents a variant similar to that described for Figure 22. In this embodiment, each side edge surface 6 of the guide rail 3, seen in the plane, has the shape of a broken line of a series of toothed formations and triangular cavities 60 separated by a row, on each other the following weighing chambers 62.

Enligt utförandet i figur 24 är styrskenan 3 avbruten av kaviteter eller inbuktningar 61 som följer på varandra, utbreder sig i tvärled och övergår i styrskenans övre yta 5.According to the embodiment in Figure 24, the guide rail 3 is interrupted by cavities or indentations 61 which follow one another, propagate transversely and merge into the upper surface 5 of the guide rail.

Figurerna 25 och 26 representerar anordningen enligt uppfinningen och i synnerhet en skidkänga 1 som kvarhålls av en skida innefattande en styrskena 3 såsom exempelvis den enligt figur 4.Figures 25 and 26 represent the device according to the invention and in particular a ski boot 1 which is held by a ski comprising a guide rail 3 such as for example the one according to figure 4.

Figur 27 är en tvärsnittsvy liknande figur 3 och 3A. Enligt detta utförande är sidourtagningarna 4 var och en utförda, på var sida, av en avfasning 6 som sträcker sig från styrskenans 3 övre yta 5 till skidans kant 2b på sådant sätt att sidourtagningarna inte består av några horisontalytor 7 som i de föregående utförandena.Figure 27 is a cross-sectional view similar to Figures 3 and 3A. According to this embodiment, the side recesses 4 are each made, on each side, of a chamfer 6 extending from the upper surface 5 of the guide rail 3 to the edge 2b of the ski in such a way that the side recesses do not consist of any horizontal surfaces 7 as in the previous embodiments.

Skidkängan motsvarar de tidigare beskrivna.The ski boot corresponds to those previously described.

Figur 28 är en. vy' underifrån av' en utföringsvariant av' en skidkänga enligt uppfinningen och i vilken sulans sidoutsprång 10 består av på varandra följande inbuktningar 101 som inåt övergår i det centrala spåret 8.Figure 28 is a. bottom view of an embodiment variant of a ski boot according to the invention and in which the side projections 10 of the sole consist of successive indentations 101 which merge inwards into the central groove 8.

Figurerna 29-31 representerar'en variant enligt vilken sidourtag- ningen 4 är förlängd åt ett håll, över ett stycke av dess längd, med ett sidoutsprång 300. Detta utsprång 300 utsträcker sig fördelaktigt inåt skidan tills det är lodrätt med skidkanten 2b. .rs CN C25) \J CT: L» K 10 Å andra sidan är motsvarande skidkängas 1 sidoutspráng 10 avbrutet på platsen för sulvalvet så att det skapas en ursparing 110 avsedd att mottaga styrskenans 3 utspràng 300 när foten befinner sig plant på skidan.Figures 29-31 represent a variant according to which the side recess 4 is extended in one direction, over a piece of its length, with a side projection 300. This projection 300 advantageously extends inwards towards the ski until it is vertical with the ski edge 2b. .rs CN C25) \ J CT: L »K 10 On the other hand, the corresponding side projection 10 of the ski boot 1 is interrupted at the location of the sole arch so as to create a recess 110 intended to receive the projection 300 of the guide rail 3 when the foot is flat on the ski.

Figur 29 är en vy underifrån av sulan, medan figur 30 är en vy ovanifràn av skidan.Figure 29 is a bottom view of the sole, while Figure 30 is a top view of the ski.

Figur 31 är en perspektivvy som visar skidan på det ställe där foten kommer till stöd.Figure 31 is a perspective view showing the ski at the point where the foot comes to support.

Figur 32 är en perspektivvy av en variant av styrskenans 3 form i vilken denna har ett tvärsnitt med formen av' en. likbent triangel och med spetsen riktad uppåt. Styrskenans övre yta 5 är därvid reducerad till en vàgkam.Figure 32 is a perspective view of a variant of the shape of the guide rail 3 in which it has a cross section with the shape of one. isosceles triangle and with the tip facing upwards. The upper surface 5 of the guide rail is thereby reduced to a weighing cam.

Figur 23 representerar en skida enligt uppfinningen medan figur 34 åskådliggör en variant.Figure 23 represents a ski according to the invention, while figure 34 illustrates a variant.

Givetvis träder man inte utanför uppfinningens ramar om man omkastar styrskenornas läge, dvs. om framtill blir baktill och omvänt.Of course, one does not step outside the scope of the invention if one reverses the position of the guide rails, ie. if the front becomes the back and vice versa.

Claims

(J \\ CD “<1» _ J L: -J 11 PATENTKRAV

Cross-country ski, characterized in that the ski, over at least a piece of the length of its upper surface (2a), has two side recesses (4), which are formed both in the edge surface (2b) of the ski and in the upper surface of the ski (2a). ) and defining a longitudinal rail (3), which constitutes a guide means for a cross-country ski boot, said rail being arranged under the entire boot for co-operation with a groove in the sole of the boot and is longer than the boot so that it extends in the direction forwards and backwards past the area defined by the boot.

Ski according to Claim 1, characterized in that the cross section of the guide rail (3) is constant.

Ski according to Claim 1, characterized in that the cross section of the guide rail (3) is varied in length.

Ski according to Claim 3, characterized in that the horizontal dimensions of the guide rail (3) show a gradually increasing decrease to the rear.

Ski according to claim 3, characterized in that the horizontal dimensions of the guide rail (3) show a gradually increasing increase to the rear.

Ski according to any one of claims 3 and 4, characterized in that the vertical dimensions of the guide rail (3) show a gradually decreasing rearward.

Ski according to any one of claims 3 and 4, characterized in that the vertical dimensions of the guide rail (3) show a gradually increasing increase to the rear.

Ski according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cross section of the guide rail (3) has the shape of an isosceles trapezoid. Fm 'H cr- CO \ 1 CD C11 12

Ski according to one or more of Claims 1 to 7, characterized in that the guide rail (3) has a curved section.

Ski according to one or more of Claims 1 to 7, characterized in that the cross section of the guide rail (3) has the shape of a triangle.

11. ll. Ski according to any one of claims 8 - 10, characterized in that the side recess (4) is delimited, on each side, by an inclined side surface (6) in connection with the upper surface (5) of the guide rail (3).

Ski according to claim 11, characterized in that the side recess (4) is also delimited by a support surface (7) which is adjacent to the edge of the ski (2b).

Ski according to claim 12, the surface (7) is flat. k ä n n e t e c k n a d of supporting

Ski according to claim 12, the surface (7) is curved. characterized by the

Ski according to any one of claims 13 and 14, characterized in that the support surface (7) is horizontal.

Ski according to any one of claims 12 and 13, characterized in that the support surface (7) slopes forwards or backwards.

Ski according to any one of claims 11, 15 and 16, characterized in that the sloping side surface of the recess has the same slope (a) along the guide rail.

Ski according to any one of claims 11, 15 and 16, characterized in that the inclined side surface (6) of the guide rail (3) has a varied slope (a) along this rail (3). ) Fx (p. Co * J CD (J 1 13

Ski according to any one of claims 11, 15 and 16, characterized in that the side surface of the recess (4) consists of a curved surface (11), which has the same radius of curvature or a varied radius of curvature over its entire length.

Ski according to any one of claims 11, 15 and 16, characterized in that the upper surface (5) of the guide rail (3) merges 'into a' vertical surface (12) perpendicular to the lateral support surface (7) via a plane surface (14) of a triangular shape, then delimited via a cylindrical surface (15) by two horizontal and longitudinal directories (15a, 15b), the upper director (15a) being common to the flat surface (14) and the sides of the triangle it forms, while the other longitudinal and lower directories (15b) are common to the vertical surface (12).

Ski according to any one of claims 11, 15 and 16, characterized in that the upper surface (5) of the guide rail (3) comprises, in the direction from front to rear, several sections of different widths.

Ski according to claim 15, characterized in that the upper surface (5) of the guide rail (3) comprises a front, rectangular section (Sa) of large width, then an intermediate section (5b) of trapezoidal plane and finally a rear, rectangular section (5c) of small width, these sections (5a, 5b, 5c) of the upper surface (5) communicating with the support surface (7) via sloping surfaces (6a, 6b, 6c) which have corresponding slopes.

Ski according to one or more of the preceding claims, characterized in that the retaining surface (6) of the guide rail (3) consists of a series of successive planar surfaces (600) or of successive waveguide surfaces (62) in a row. .

Ski according to one or more of the preceding claims, characterized in that the upper surface (5) of the rail (3) is interrupted by at least one cavity (61). ö »CT) (I) years! 14

Ski according to one or more of the preceding claims, in that the guide rail (3) serves for lateral retention of a front extension (17) of a longitudinal ski boot (16). k ä n n e t e c k n a d

Ski according to one or more of Claims 1 to 24, characterized in that the guide rail (3) serves for lateral retention of a bending plate (19) which extends a ski boot (18) forward and which is fastened in a fastening device (21).

Ski according to any one of claims 25 and 26, characterized in that the front extension (17) of the ski boot or the bending plate (19) is retained at the ski (2) by a single screw (200) screwed into the guide rail (3) and in its axis.

Ski according to Claim 1, characterized in that the guide rail (3) is produced in one piece with the ski itself.

Ski according to claim 1, characterized in that the guide rail (3) comprises a side projection (300) which laterally extends towards the inside of the ski. 'x