SE468645B

SE468645B - BILPARKERINGSANLAEGGNING

Info

Publication number: SE468645B
Application number: SE9000438A
Authority: SE
Inventors: Nils Alfred Samuel Gynne
Original assignee: Nils Alfred Samuel Gynne
Priority date: 1990-02-07
Filing date: 1990-02-07
Publication date: 1993-02-22
Also published as: WO1991012395A1; ATE136973T1; SE9000438A; SE9000438D0; ES2087998T3; DE69118923D1; CA2074522A1; EP0594587B1; EP0594587A1; DE69118923T2

Abstract

A car parking structure comprises a multistory building (10) having a vertical elevator shaft (15) and an elevator (16) in said shaft, containing at least one car parking space (16a), and a plurality of parking floors (11), containing a plurality of car parking spaces (13) located around the elevator shaft (15). In all car parking spaces (13, 16a), supporting and conveying means (22, 23) are provided by which movable load platforms (21) for cars (20) parked in the structure may be supported in and moved in horizontal directions between different parking spaces (13, 16a). Under a parking floor (11), provided with an entrance (18) and an exit (19), there is provided at least one storage floor (12), containing storage spaces (14) for unoccupied load platforms (21), provided with supporting and conveying means (22, 23). A lifting table (24) is provided for moving unoccupied load platforms (21) in a vertical direction between a storage space (14) and a parking space (13) located above said storage space.

Description

468 645 och/eller utfartsplan, vilket är synnerligen önskvärt för att detta plan då så behövs skall kunna utnyttjas såsom ett buffertlager för bilar som inom kort skall avhämtas eller som nyligen har avlämnats och väntar på transport till andra våningsplan med hjälp av hissen. 468 645 and / or exit plan, which is highly desirable so that this plan can, when necessary, be used as a buffer storage for cars that will soon be picked up or that have recently been handed over and are waiting for transport to other floors by means of the lift.

Uppfinningen har till ändamål att åstadkomma en ny och förbättrad bilparkeringsanläggning av inledningsvis angiven typ, Som eliminerar eller åtminstone avsevärt minskar de ovan beskrivna olägenheterna.The object of the invention is to provide a new and improved car parking system of the type initially stated, which eliminates or at least considerably reduces the inconveniences described above.

Den i enlighet med uppfinningen för detta ändamål föreslagna anläggningen kännetecknas av att den även inne- fattar minst ett under ett med en infart och/eller utfart försett parkeringsvåningsplan beläget förrådsvåningsplan för temporärt outnyttjade lastplattformar, vilket uppvisar en i förhållande till parkeringsvåningsplanen kraftigt redu- cerad höjd och innehåller ett flertal i en kontinuerlig följd kring hisschaktet anordnade uppställningsplatser för outnyttjade lastplattformar, vilka är försedda med bär- och transportorgan för lastplattformarna, liknande de vid biluppställningsplatserna anordnade bär- och transportorganen, varvid nämnda bär- och transportorgan för åtminstone en i nämnda med en infart och/eller utfart försedda parkerings- våningsplan belägen biluppställningsplats och en under denna belägen uppställningsplats i förrådsvåningsplanet är anordnade på ett lyftbord, medelst vilket en outnyttjad lastplattform kan förflyttas i vertikal led mellan dessa båda platser.The facility proposed in accordance with the invention for this purpose is characterized in that it also comprises at least one storage floor plan located under an entrance and / or exit provided with an entrance and / or exit floor, which has a greatly reduced height in relation to the parking floor plan. and contains a plurality of parking spaces for unused loading platforms arranged in a continuous sequence around the elevator shaft, which are provided with support and transport means for the loading platforms, similar to the support and transport means arranged at the car parking spaces, said support and transport means for at least one of said The car park parking space provided with an entrance and / or exit and a parking space below it in the storage floor are arranged on a lifting table, by means of which an unused loading platform can be moved vertically between these two spaces.

Genom att på enligt uppfinningen föreslaget sätt utföra anläggningen med minst ett förrådsvåningsplan med kraftigt reducerad höjd och förse den med minst ett lyftbord för förflyttning av lediga lastplattformar mellan detta våningsplan och ett infarts- och/eller utfartsplan kan man möjliggöra en ytterst snabb och enkel förflyttning av lediga lastplattformar till och från det sistnämnda våningsplanet utan användning av hissen och utan att man behöver inkräkta på möjligheten att, då så önskas, utnyttja hela den kring hisschaktet belägna ytan i detta våningsplan som biluppställ- ningsplatser. Då förrádsvàningsplanet kan ha en höjd av enbart cirka 3-4 dm, medför anordnandet av ett eller flera dylika våningsplan icke någon väsentlig ökning av den totala bygg- nadsvolymen.By constructing the facility in the manner proposed according to the invention with at least one storage floor plan with greatly reduced height and providing it with at least one lifting table for moving vacant loading platforms between this floor plan and an entrance and / or exit plan, it is possible to move extremely quickly and easily. free loading platforms to and from the latter floor without the use of the lift and without having to encroach on the possibility of, when desired, utilizing the entire area located around the elevator shaft in this floor as car parking spaces. As the storage floor plan can have a height of only about 3-4 dm, the arrangement of one or more such storeys does not entail any significant increase in the total building volume.

Till följd av att uppställningsplatserna i förråds- våningsplanet är anordnade i en kontinuerlig följd kring hisschaktet kan förflyttningen av lediga lastplattformar mellan detta våningsplan och det med en infart och/eller utfart försedda parkeringsvåningsplanet dock även utföras medelst hissen. Härigenom underlättas att man vid behov snabbt kan fylla förrådsplanet med lediga lastplattformar -ller tömma de på sådana. Denna fyllning av förrådsplanet och tömning av detta med hjälp av hissen kan med fördel :föras under tidsperioder då risken för köbildning är liten.However, due to the fact that the parking spaces in the storage floor are arranged in a continuous sequence around the elevator shaft, the movement of vacant loading platforms between this floor and the parking floor provided with an entrance and / or exit can also be carried out by means of the elevator. This makes it easier to, if necessary, quickly fill the storage floor with vacant loading platforms - or empty them on such. This filling of the storage floor and emptying of it with the aid of the elevator can advantageously be carried out during periods of time when the risk of queuing is small.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen kan lyftbordet vara inrättat att användas även för förflytt- ning av en lastplattform med en på denna parkerad bil mellan nämnda med en infart och/eller en utfart försedda parkerings- våningsplan och ett närbeläget annat parkeringsvåningsplan.According to a preferred embodiment of the invention, the lifting table can be arranged to be used also for moving a loading platform with a car parked thereon between said parking floor plan provided with an entrance and / or an exit and a nearby other parking floor plan.

Härigenom möjliggöres att man under rusningstid kan öka buffertlagret av bilar intill infarten resp. utfarten, dvs. antalet bilar som inom kort skall avhämtas eller som nyligen har avlämnats och väntar på att transporteras vidare i anlägg- ningen med hjälp av hissen.This makes it possible during rush hour to increase the buffer stock of cars next to the entrance resp. the exit, ie. the number of cars that will soon be picked up or that have recently been delivered and are waiting to be transported further in the facility by means of the lift.

Uppfinningen beskrivs nedan ytterligare under hänvis- ning till bifogade schematiska ritning, på vilken fig. l visar en planvy, i sektion, av en bilparke- ringsanläggning enligt en såsom exempel vald utföringsform av uppfinningen och fig. 2 visar en sidovy av nämnda anläggning, i sektion utmed linjen II-II i fig. 1.The invention is further described below with reference to the accompanying schematic drawing, in which Fig. 1 shows a plan view, in section, of a car parking facility according to an exemplary embodiment of the invention and Fig. 2 shows a side view of said facility, in section along the line II-II in Fig. 1.

Den på ritningen visade parkeringsanläggningen är utförd såsom en flervåningsbyggnad 10, som innehåller ett flertal våningsplan ll med högre höjd och två våningsplan 12 med avsevärt lägre höjd. Samtliga våningsplan ll och 12 är indelade i nio fack 13 resp. 14 med i horisontalvy sett rektangulär tvärsektion. Dessa fack är inom varje vånings- plan anordnade i tre bredvid varandra liggande rader, som 468 645 var och en innehåller tre fack. De mittre facken hos de olika våningsplanen bildar tillsammans ett centralt hiss- schakt 15, som innehåller en hiss 16, vilken är kontroller- bart höj- och sänkbar med hjälp av en i en ovanför hiss- schaktet 15 anordnad påbyggnad 17 inrymd hissmekanism.The parking facility shown in the drawing is designed as a multi-storey building 10, which contains a plurality of storeys 11 with a higher height and two storeys 12 with a considerably lower height. All floors 11 and 12 are divided into nine compartments 13 and 13, respectively. 14 with rectangular cross section seen in horizontal view. These compartments are arranged within each floor in three adjacent rows, each of which contains 468 645 compartments. The middle compartments of the different floors together form a central elevator shaft 15, which contains an elevator 16, which can be raised and lowered in a controllable manner by means of an elevator mechanism arranged in a superstructure 17 arranged above the elevator shaft 15.

Fig. 1 visar en sektion genom det i markplanet belägna våningsplanet ll, vilket är försett med en infartsöppning 18 och en utfartsöppning 19. Såväl detta våningsplan som övriga våningsplan ll har tillräcklig höjd för att vart och ett av de i dem befintliga, kring hisschaktet 15 anord- nade facken 13 skall kunna utnyttjas såsom en biluppställ- ingsplats, vid vilken en bil 20 kan uppställas i på en flytt- bar lastplattform 21 parkerat tillstånd.Fig. 1 shows a section through the ground floor 11, which is located in the ground floor, which is provided with an entrance opening 18 and an exit opening 19. Both this floor and the other floors 11 have a sufficient height for each of the existing ones around the elevator shaft 15. the compartments 13 arranged can be used as a car parking space, in which a car 20 can be parked in a condition parked on a movable loading platform 21.

Hissen 16 kan företrädesvis innehålla två ovanför varandra belägna, såsom biluppställningsplatser tjänande fack l6a med en höjd motsvarande höjden hos våningsplanen ll.The elevator 16 may preferably contain two compartments 16a located one above the other, serving as car parking spaces with a height corresponding to the height of the floor level 11.

Vart och ett av de ovan nämnda, såsom biluppställ- ningsplatser användbara facken 13 resp. l6a på våningsplanen ll och i hissen 16 är nedtill försedda med bär- och transport- organ 22, 23 för lastplattformarna 21, medelst vilka dessa kan uppbäras stationärt i nämnda fack och, då så önskas, förflyttas mellan intill varandra liggande fack, häri inbe- gripet även mellan ett vid en långsida eller en kortsida hos hisschaktet 15 beläget fack 13 på ett godtyckligt vå- ningsplan ll och ett i nivå med detta våningsplan befintligt fack l6a i hissen l6.Each of the above-mentioned compartments 13 or 6, which can be used as car parking spaces. 16a on the floor 11 and in the elevator 16 are provided at the bottom with support and transport means 22, 23 for the loading platforms 21, by means of which these can be supported stationary in said compartment and, when desired, moved between adjacent compartments, herein also gripped between a compartment 13 located on a long side or a short side of the elevator shaft 15 on an arbitrary floor level 11 and a compartment 16a in the elevator 16 located at the level of this floor plane.

Dessa bär- och transportorgan för lastplattformarna kan vara utförda på ett flertal olika sätt. De bör dock vara sådana att de medger en kontrollerbar förflyttning av lastplattformarna såväl i dessas längdriktning som i dessas tvärriktning. Vid den visade utföringsformen antages bärorganen bestå av roterbart lagrade sfäriska kulor 22, som är placerade i inbördes vinkelräta rader och kolumner i de olika, såsom biluppställningsplatser tjänande facken och kan inskjuta partiellt i på lastplattformarnas undersidor anordnade, varandra korsande styrspår. Transportorganen 23 kan utgöras av en i fackets 13 längdriktning orienterad 468 645 och en i dettas tvärriktning orienterad, ändlös transport- kedja, som uppbäres av två kedjehjul och är försett med ett antal medbringare, som kan ingripa med en på en last- plattforms undre sida anordnad längsgående resp. tvärgående rad av ingreppsorgan. Transportorganen 23 kan härigenom utnyttjas för kontrollerbar förflyttning av lastplattformarna 21 såväl i dessas längdriktning som i dessas tvärriktning.These support and transport means for the loading platforms can be designed in a number of different ways. However, they should be such as to allow a controllable movement of the loading platforms both in their longitudinal direction and in their transverse direction. In the embodiment shown, the support means are assumed to consist of rotatably mounted spherical balls 22, which are placed in mutually perpendicular rows and columns in the various compartments serving as car parking spaces and can slide partially into intersecting guide grooves arranged on the undersides of the loading platforms. The conveying means 23 may consist of a 468 645 oriented in the longitudinal direction of the compartment 13 and an endless conveying chain oriented in its transverse direction, which is supported by two sprockets and is provided with a number of carriers which can engage with a lower side of a loading platform. arranged longitudinal resp. transverse row of engaging means. The transport means 23 can hereby be used for controllable movement of the loading platforms 21 both in their longitudinal direction and in their transverse direction.

Dessutom kan de även användas för att temporärt fasthålla lastplattformarna i önskat läge vid en biluppställningsplats på ett våningsplan ll eller i hissen 16.In addition, they can also be used to temporarily hold the loading platforms in the desired position at a car parking space on a floor 11 or in the elevator 16.

De båda under det i markplanet befintliga vånings- planet ll belägna, låga våningsplanen 12 har till ändamål att tjäna såsom förråd för lediga lastplattformar 21. De olika kring hisschaktet 15 belägna facken 14 i vånings- planen 12 är därför utförda såsom uppställningsplatser för temporärt outnyttjade lastplattformar, vilka är försedda med bär- och transportorgan 22, 23, motsvarande de på vå- ningsplanen ll och i hissen 16 anordnade bär- och transport- organen.The two low storeys 12 located below the ground floor 11 are intended to serve as storage for vacant loading platforms 21. The various compartments 14 in the storey 12 located around the elevator shaft 15 are therefore designed as parking spaces for temporarily unused loading platforms. , which are provided with support and transport means 22, 23, corresponding to the support and transport means arranged on the floor 11 and in the elevator 16.

Vid det närmast innanför infartsöppningen 18 belägna, såsom biluppställningsplats tjänande facket 13 är bär- och transportorganen 22, 23 anbringade på ett lyftbord 24. Detta lyftbord 24 kan med hjälp av icke närmare visade lyftorgan förflyttas i vertikal led från det i fig. 2 med heldragna linjer visade läget i nivå med markplanet till ettdera av de tre med punktstreckade linjer visade, alternativa lägena i nivå med bottenplanet för det ena eller det andra av de båda nedanförliggande låga våningsplanen 12 eller det närmast under dessa belägna våningsplanet ll. Lyftbordet 24 kan härigenom utnyttjas för förflyttning av lediga lastplatt- formar 21 mellan det i markplanet belägna våningsplanet ll och de båda såsom förråd för dylika plattformar tjänande våningsplanen 12. Vidare kan det även användas för förflytt- ning av en lastplattform 21 med en på densamma parkerad bil mellan det i markplanet belägna våningsplanet ll och det närmast under detta belägna våningsplanet ll.At the compartment 13 located closest to the entrance opening 18, serving as a car parking space, the support and transport means 22, 23 are mounted on a lifting table 24. This lifting table 24 can be moved in vertical direction from the one shown in Fig. 2 by means of solid lines. lines showed the position at ground level to one of the three dotted lines shown, alternate positions at ground level for one or the other of the two low floors below 12 or the floor below ll. The lifting table 24 can hereby be used for moving vacant loading platforms 21 between the floor level 11 in the ground level and the two storeys 12 serving as storage for such platforms. Furthermore, it can also be used for moving a loading platform 21 with one parked thereon car between the floor level ll located in the ground floor and the floor level ll closest to it.

Claims

»D O * - GC 'CN à. U" 1 Patentkrav

A car parking facility of the type comprising a multi-storey building (10), which is provided with at least one vertical elevator shaft (15) and a lift (16) movably arranged therein with at least one car parking space (16a) and which has a plurality of parking floor plans (II), each of which contains a plurality of car parking spaces (13) arranged in a continuous sequence around the elevator shaft, and a plurality of movable loading platforms (21) for supporting each car (20) parked on each platform, each of said car parking spaces (13, 16a) being provided with support and transport means (22, 23) for the loading platforms (21), by means of which these can be supported in and moved in horizontal direction between different car parking spaces (13, 16a), characterized in that the facility also comprises at least one storage floor plan (11) located below an entrance (18) and / or an exit (19) located temporarily unused loading platforms (2l), which has a greatly reduced height in relation to the parking floor (ll) and contains a plurality of parking spaces (14) arranged in a continuous sequence around the elevator shaft (15) for unused loading platforms (21). , which are provided with support and transport means (22, 23) for the loading platforms (21), similar to the support and transport means (22, 23) arranged at the car parking spaces (13, 16a), said support and transport means (22, 23) for at least one parking space (13) located in said parking floor (11) provided with an entrance (18) and / or an exit (19) and a parking space (14) located below it in the storage floor level (12) 'is arranged on a lifting table (24), by means of which an unused loading platform (21) can be moved in vertical direction between these two places (13, 14). -ß- O \ OO O \ 01 7

Car parking system according to claim 1, characterized in that the lifting table (24) is arranged to be used also for moving a loading platform (21) with a car (20) parked thereon between said with an entrance (18) and / or an exit (19) provided parking floor (11) and a nearby other parking floor (ll).