SE465631B - Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet - Google Patents

Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet

Info

Publication number
SE465631B
SE465631B SE8600170A SE8600170A SE465631B SE 465631 B SE465631 B SE 465631B SE 8600170 A SE8600170 A SE 8600170A SE 8600170 A SE8600170 A SE 8600170A SE 465631 B SE465631 B SE 465631B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
pressure
valve
air dryer
pressure regulator
air
Prior art date
Application number
SE8600170A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8600170L (sv
SE8600170D0 (sv
Inventor
I Grauel
K Roennefarth
G Strobel
Original Assignee
Bosch Gmbh Robert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Gmbh Robert filed Critical Bosch Gmbh Robert
Publication of SE8600170D0 publication Critical patent/SE8600170D0/sv
Publication of SE8600170L publication Critical patent/SE8600170L/sv
Publication of SE465631B publication Critical patent/SE465631B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/002Air treatment devices
    • B60T17/004Draining and drying devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/26Drying gases or vapours
    • B01D53/261Drying gases or vapours by adsorption

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Drying Of Gases (AREA)

Description

Z0 25 465 631 Enligt ett ytterligare kännetecken hos uppfinningen är det även fördelaktigt att anläggningens energibehov hålles lågt.
Ritning Två utföringsexempel av uppfinningen visas pâ ritningen och beskrivs nedan närmare. Fig. 1 visar ett första utförande av anordningen och fig. 2 visar en vidareutveckling därav.
Beskrivning av utföringsexemplen En tryckluftbehandlingsanordning är ansluten till en kompres- sor 1. efter vilken en tryckregulator 2 och en flerkrets- -skyddsventil 3 hos ett tryckluftbromssystem är anordnade.
Tryckregulatorn 2 är av konventionell konstruktion. känd exempelvis genom DE-OS 33 08 547, men har dock ingen tom- D- gångsventil.
Den vid den kända tryckregulatorn för omkoppling av tomgångs- ventilen avsedda styrluften uttages från tryckregulatorn 2 vid en anslutning 4. till vilken en styrledning 5 är ansluten. som går till en anslutning 6 hos en enbehållare-lufttorkare 7. I denna styrledning 5 är en 3/2-vägventil insatt som kopplings- ventil 8. Kopplingsventilen 8 har ett tryckluftavlastnings- ställe 9 och är avsedd för tryckmanövrering via en tryckan- slutning 10. När tryck tillföres denna anslutning 10 via en ledning ll omställes kopplingsventilen 8 mot kraften hos en fjäder 12 till sitt andra läge. vid trycksänkning trycker fjädern tillbaka kopplingsventilen 8 till dess utgångsläge.
I ledningen ll är insatt en extrabehållare 13 och en stryp- backventil 14. Ledningen ll går till en anslutning 15 på lufttorkaren 7. Direkt efter eller i lufttorkaren 7 finns en ytterligare backventil 16. efter vilken en ledning 17 är avgrenad. som går till en anslutning 18 på tryckregulatorn 2.
Slutligen skall påpekas att tryckregulatorn 2 har en avluft- ningsöppning 19. vilken emellertid är konventionell vid tryck- regulatorer. och att ett avlastningsställe 20 finns på luft- torkaren 7. qi* 10 15 20 25 30 35 465 631 Eyartiaa Om de efter flerkrets-skyddsventilen 3 ordnade förrådsbehål- larna är tomma och om kompressorn 1 sättes igång exempelvis vid start av fordonsmotorn, suger kompressorn 1 luft från om- givningen och matar denna genom tryckregulatorn 2 in i luft- torkaren 7. I lufttorkaren 7 avlägsnas fukt ur luften och bindes i lufttorkaren. Därefter strömmar den torra luften via backventilen 16 till flerkrets-skyddsventilen 3. Eftersom de efterkopplade förrådsbehållarna fortfarande är tomma är skyddsventilen 3 till att börja med fortfarande stängd. Den öppnar när dess öppningstryck om 700 kPa uppnåtts. Därefter strömmar den torra tryckluften till systemets förrådsbehål- lare. Härvid sjunker till att börja med trycket på skyddsven- tilens 3 ingång något och stiger därefter åter så snart tryc- ket i de efterkopplade förrådsbehållarna vuxit till denna trycknivå. Därmed har uppnåtts att bromssystemet är klart för drift och fordonet kan påbörja sin färd.
Så snart lufttrycket i förrådsbehållarna stigit till värdet 720 kPa når även tryck via strypbackventilen 14 in i extrabe- hållaren 13. Eftersom kompressorn 1 fortsätter att mata luft stiger arbetstrycket ytterligarer om ingen luft uttages från systemet. När trycket på backventilens 16 utgång når värdet 800 kPa omstyr det i ledningen 17 rådande lika höga trycket tryckregulatorn 2 och därmed lufttorkaren 7 till tomgångsfas.
Via anslutningen 4 strömmar nu styrluft in i styrledningen 5.
Kopplingsventilen 8 är öppen så att styrluften når lufttorka- _rens 7 anslutning 6. Lufttorkaren 7 omkopplas, och tomgångs- luften och regenerationsluft från extrabehållaren 13 strömmar in i lufttorkaren 7 och genom denna så att fukten i dess tork- patron via avlastningsstället 20 avges till omgivande luft.
När trycket i extrabehållaren 13 sjunkit till ca 50 kPa tryc- ker fjädern 12 kopplingsventilen 8 till dess andra kopplings- läge, i vilket styrledningen 5 avstänges på tryckregulator- sidan och anslutes till tryckluftavlastningsstället 9 på torkarsidan. Då omkopplar lufttorkaren 7 till matning. Extra- behållaren 13 fylles åter och kopplingsventilen 8 tryckes š0 š5 465 651 tillbaka till sitt utgångsläge. Nu kan styrluft åter strömma igenom styrledningen 5 till torkaren 7 och kopplingsförloppet hos tryckluftbehandlingsanordningen startar på nytt. Vid åter- inkoppling av tryckregulatorn 2 avlastas styrledningen 5 via - avluftningsöppningen 19.
Det torde framgå att tryckluftbehandlingsanordningen på detta sätt in- och urkopplas ett flertal gånger via kopplingsventi- len 8 under kompressorns 1 tomgångsfas. Härigenom uppnås stör- re daggpunktssänkning. Vid den andra och vid efterföljande regenereringar matas varje gång endast den luftmängd från kompressorn 1. som kräves för regenerering av lufttorkaren 7. Även efter lång inkopplingstid uppnås då den ursprungliga daggpunktssänkningen åter snabbt.
Om den genom den upprepade omkopplingen av tryckluftbehand- lingsanordningen uppkomna högre energiförbrukningen skulle vara för stor för vissa tillämpningar är det även möjligt att utforma kopplingsventilen 8 som elektromagnetventil och styra denna elektriskt via ett tídorgan. Detta tídorgan skall då vara så beskaffat att det per kopplingscykel på tryckregula- torn omkopplar två, tre eller fyra gånger.
Såsom framgår av fig. 2 är emellertid även en annan lösning av detta problem möjlig. Härvid är - vid i övrigt samma upp- byggnad av anordningen - en fuktgivare 22 insatt efter luft- torkaren 7, varjämte en kopplingsventil 23. vars kopplings- funktion motsvarar den hos kopplingsventilen 8 i fig. 1. här manövreras via en magnet 23'. Slutligen är en tryckströmstäl- lare 21 anordnad i tryckledningen ll.
Funktion J, När fordonet kör i nedförslut sker bromsning ofta och tryckre- gulatorn omkopplas ofta till följd av bromsluftbehovet. Tryck- regulatorn omkopplas då också ofta till tomgång. styrledningen 5 står ofta under tryck och den i systemet nyinkomna fuktiga luften från omgivningen torkas samt torkaren 7 regenereras. 10 15 465 631 vid färd i uppförslut sker emellertid ingen bromsning. Ingen bromsluftförlust uppstår och ny luft insuges ej. För att nu anordníngen enligt uppfinningen ej skall omkopplas alltför ofta till regenerering, varigenom luftförlust och därmed ener- gibehov skulle uppstå, styres kopplingsventilen 23 till om- kopplíng endast när det föreligger en trycksignal från tryck- ledningen ll och när dessutom fuktgivaren 22 ger en signal att luften i systemet är alltför fuktig. Härigenom förhindras att lufttorkaren under tryckregulatorns tomgångsfas förbrukar tryckluft för ett regenereringsförlopp. som eventuellt ej alls är nödvändigt. vid utföringsexemplet enligt fig. 2 är fuktgivaren 22 anordnad mellan lufttorkaren 7 och skyddsventilen 3. Alternativt är möjligt att anordna en fuktgivare 22' i en eller flera av de efterföljande förrådsbehållarna 24. 25.

Claims (7)

465 65": 6 10 15 20 25 30 35 Patentkrav
1. Tryckluftbehandlingsanordning för ett med en tryckregulator (2) utrustat tryckluftmatningssystem för tryckluftanordningar. speciellt tryckluftbromsanordningar för nyttofordon, med en tryckomkopplingsbar enbehållare-lufttorkare (7) och en med denna förbunden extrabehållare (13), k ä n n e t e c k n a d av att en styrledníng (5), som vid omkoppling av tryckregula- torn (2) utsättes för växlande tryck, i och för tryckomkopp- ling av lufttorkaren (7) löper från tryckregulatorn (2) till lufttorkaren (7), och att i denna styrledning (5) är anordnad en kopplíngsventil (8), medelst vilken under tryckregulatorns (2) tomgângsfas styrledningens (5) med lufttorkaren förbundna del är, eventuellt upprepade gånger, växelvis anslutbar till tryckregulatorn (2) eller till ett avlastníngsställe (9) för lufttorkaren (7).
2. Anordning enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a d av att kopplingsventilen (8) är en 3/2-vägventil.
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, varvid en strypbackventil (14) är insatt i förbindelseledníngen (11) mellan lufttorkaren (7) och extrabehâllaren (13). k ä n n e t e c k n a d av att från extrabehållaren (13) till kopplíngsventílen (8) går en tryckledning (11), medelst vilken kopplingsventilen (8) är tryckberoende omkopplingsbar mot kraften hos en fjäder (12).
4. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att vid tryckregulatorn (2) är ett elektriskt tidorgan anordnat. medelst vilket kopplingsventilen (8) är omkopplings- bar två. tre eller fyra gånger inom en omkopplingscykel hos tryckregulatorn (2).
5. Anordning enligt krav 3. k å n n e t e c k n a d av att i ledningen efter lufttorkaren (7) är en fuktgivare (22, 22') anordnad; att en tryckströmstâllare (21) är anordnad i tryck- ledningen (11): och att kopplingsventilen är utformad som 10 1 465 651 elektromagnetventíl (23) och är omkopplingsbar endast när motsvarande signaler föreligger från fuktgivaren (22) och från tryckströmställaren (21).
6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att fuktgívaren (22) är anordnad mellan lufttorkaren (7) och en flerkretsskyddsventíl (3). av att
7. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d fuktgívaren (22') är anordnad i en eller flera förrådsbehålla- re (24, 25), som är anordnade efter en flerkretsskyddsventil (39).
SE8600170A 1985-01-16 1986-01-15 Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet SE465631B (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3501192 1985-01-16
DE19853504884 DE3504884A1 (de) 1985-01-16 1985-02-13 Druckluftaufbereitungsvorrichtung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8600170D0 SE8600170D0 (sv) 1986-01-15
SE8600170L SE8600170L (sv) 1986-07-17
SE465631B true SE465631B (sv) 1991-10-07

Family

ID=25828562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8600170A SE465631B (sv) 1985-01-16 1986-01-15 Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE3504884A1 (sv)
FR (1) FR2575937B1 (sv)
SE (1) SE465631B (sv)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997011274A1 (en) * 1995-09-22 1997-03-27 Ab Volvo Air drying device for a pneumatic system
WO1998057730A1 (en) * 1997-06-19 1998-12-23 Haldex Brake Products Ab An air drier arrangement

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4892569A (en) * 1987-02-23 1990-01-09 Nippon Air Brake Co., Ltd. Compressed air pressure supply system
DE3727603A1 (de) * 1987-08-19 1989-03-02 Bosch Gmbh Robert Druckluftaufbereitungseinrichtung fuer druckluftsysteme
JPH0520417Y2 (sv) * 1988-06-29 1993-05-27
DE4041710A1 (de) * 1990-12-24 1992-06-25 Wabco Westinghouse Fahrzeug Druckluftanlage mit einem hochdruckteil und einem niederdruckteil
DE4219101A1 (de) * 1992-06-11 1993-12-16 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Betreiben einer Druckluft-Versorgungseinrichtung für Druckluft-Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen sowie Druckluft-Versorgungseinrichtung
US5600953A (en) * 1994-09-28 1997-02-11 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Compressed air control apparatus
DE19626956B4 (de) * 1996-07-04 2006-10-12 Wabco Gmbh & Co.Ohg Gastrockner mit einer Auslaßkammer
US6074462A (en) * 1997-12-18 2000-06-13 Alliedsignal Truck Brake Systems Co. Air dryer reservoir module components
USRE39467E1 (en) 1997-12-18 2007-01-16 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Air dryer reservoir module components
US5917139A (en) * 1997-12-18 1999-06-29 Alliedsignal Truck Brake Systems Company Air dryer reservoir module
GB9923723D0 (en) * 1999-10-08 1999-12-08 Wabco Automotive Uk Vehicle air braking systems
US7520922B2 (en) * 2005-09-30 2009-04-21 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Air dryer system
DE102006035772A1 (de) 2006-08-01 2008-02-07 Wabco Gmbh Druckluftversorgungseinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE102008024629A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Wabco Gmbh Druckluftsystem für ein Fahrzeug
EP2516233B2 (en) * 2009-12-24 2017-07-05 Iveco S.p.A. Device and method for handling a pneumatic braking system compressor, in particular for industrial vehicles
DE102011121493A1 (de) 2011-12-17 2013-06-20 Wabco Gmbh Luftaufbereitungsvorrichtung für ein Druckluftsystem eines Fahrzeuges
DE102015111516A1 (de) * 2015-07-16 2017-01-19 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer geräuscharmen Druckluftaufbereitung
DE102017011527A1 (de) 2017-12-13 2019-06-13 Wabco Gmbh Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben einer Pneumatikanlage. Verfahren und Fahrzeug
DE102017011526A1 (de) 2017-12-13 2019-06-13 Wabco Gmbh Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben einer Pneumatikanlage, Verfahren und Fahrzeug

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3106469A1 (de) * 1981-02-21 1982-09-09 Herbert Dr.-Ing. 5963 Wenden Brandt Steuereinrichtung fuer den spuelluftverbrauch bei der regeneration des adsorptionsmittels in einer vorrichtung zur erzeugung trockener druckluft
DE3213236A1 (de) * 1981-09-17 1983-06-09 Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover Einrichtung mit einem lufttrockner fuer druckluftanlagen
DE3242336A1 (de) * 1982-11-16 1983-10-27 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Druckluftaufbereitungsvorrichtung fuer ein druckluftversorgungssystem von druckluftaggregaten

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997011274A1 (en) * 1995-09-22 1997-03-27 Ab Volvo Air drying device for a pneumatic system
US6077330A (en) * 1995-09-22 2000-06-20 Ab Volvo Air drying device for a pneumatic system
WO1998057730A1 (en) * 1997-06-19 1998-12-23 Haldex Brake Products Ab An air drier arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
FR2575937B1 (fr) 1989-12-15
SE8600170L (sv) 1986-07-17
FR2575937A1 (fr) 1986-07-18
SE8600170D0 (sv) 1986-01-15
DE3504884A1 (de) 1986-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE465631B (sv) Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet
US9347581B2 (en) Device, method and system for compressed air control and compressed air supply
KR100433745B1 (ko) 차량의압축공기장치용압축공기공급장치및그압축공기공급장치의제어방법
US5592754A (en) Electronic control of compressor unloader and air dryer purge
US5209764A (en) Compressed air system with twin air dryers
SE504412C2 (sv) Lufttorkningsanordning i ett tryckluftsystem samt metod för regenerering av ett i lufttorkningsanordningen ingående torkmedel
CA2073439C (en) Charge/purge control system for air dryer with humidity control
US8628602B2 (en) Air processing device with two air dryer cartridges
JPH08507990A (ja) 空気乾燥器装置
US20110052419A1 (en) Method for Regenerating a Compressed Air Supply Device, Control Unit and Compressed Air Supply Device
EP1529704B1 (en) Method and device for controlling regulation, drying and regeneration of a regulator dryer unit in a pneumatic-hydraulic braking system of a vehicle
DE68909247T2 (de) Füll- und entleerungssteuerung eines lufttrockners.
US4809957A (en) Level control arrangement for vehicles having air springs
CN101223066B (zh) 空气处理方法和空气处理装置
KR100647561B1 (ko) 차량용 공기공급 시스템
CN1329232C (zh) 车辆供气系统
SE451543B (sv) Lufttorkningsanordning for tryckluftanleggningar
HU193616B (en) Air drier for periodical operating pneumatic devices chargeable by compressor particularly pneumatic brakes of motor vehicle
CN106457104B (zh) 油分离器和排放物排出系统
JPH05505759A (ja) チャージ時間を制限したエアードライヤー用チャージ・パージ制御システム
SE458014B (sv) Vaexlingsventil foer att rikta en luftstroem till ettdera av tvaa utrymmen
EP0530019B2 (en) Gas Dryer
CN106255540B (zh) 用于高流量的两用干燥机
US20100269926A1 (en) Valve Device for a Compressed Air Supply Device and Compressed Air Supply System
EP1218231B1 (en) Vehicle air braking systems

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8600170-8

Effective date: 19930810

Format of ref document f/p: F