SE465631B - Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet - Google Patents
Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedletInfo
- Publication number
- SE465631B SE465631B SE8600170A SE8600170A SE465631B SE 465631 B SE465631 B SE 465631B SE 8600170 A SE8600170 A SE 8600170A SE 8600170 A SE8600170 A SE 8600170A SE 465631 B SE465631 B SE 465631B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pressure
- valve
- air dryer
- pressure regulator
- air
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/002—Air treatment devices
- B60T17/004—Draining and drying devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/26—Drying gases or vapours
- B01D53/261—Drying gases or vapours by adsorption
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Drying Of Gases (AREA)
Description
Z0
25
465 631
Enligt ett ytterligare kännetecken hos uppfinningen är det
även fördelaktigt att anläggningens energibehov hålles lågt.
Ritning
Två utföringsexempel av uppfinningen visas pâ ritningen och
beskrivs nedan närmare. Fig. 1 visar ett första utförande av
anordningen och fig. 2 visar en vidareutveckling därav.
Beskrivning av utföringsexemplen
En tryckluftbehandlingsanordning är ansluten till en kompres-
sor 1. efter vilken en tryckregulator 2 och en flerkrets-
-skyddsventil 3 hos ett tryckluftbromssystem är anordnade.
Tryckregulatorn 2 är av konventionell konstruktion. känd
exempelvis genom DE-OS 33 08 547, men har dock ingen tom-
D-
gångsventil.
Den vid den kända tryckregulatorn för omkoppling av tomgångs-
ventilen avsedda styrluften uttages från tryckregulatorn 2 vid
en anslutning 4. till vilken en styrledning 5 är ansluten. som
går till en anslutning 6 hos en enbehållare-lufttorkare 7. I
denna styrledning 5 är en 3/2-vägventil insatt som kopplings-
ventil 8. Kopplingsventilen 8 har ett tryckluftavlastnings-
ställe 9 och är avsedd för tryckmanövrering via en tryckan-
slutning 10. När tryck tillföres denna anslutning 10 via en
ledning ll omställes kopplingsventilen 8 mot kraften hos en
fjäder 12 till sitt andra läge. vid trycksänkning trycker
fjädern tillbaka kopplingsventilen 8 till dess utgångsläge.
I ledningen ll är insatt en extrabehållare 13 och en stryp-
backventil 14. Ledningen ll går till en anslutning 15 på
lufttorkaren 7. Direkt efter eller i lufttorkaren 7 finns en
ytterligare backventil 16. efter vilken en ledning 17 är
avgrenad. som går till en anslutning 18 på tryckregulatorn 2.
Slutligen skall påpekas att tryckregulatorn 2 har en avluft-
ningsöppning 19. vilken emellertid är konventionell vid tryck-
regulatorer. och att ett avlastningsställe 20 finns på luft-
torkaren 7.
qi*
10
15
20
25
30
35
465 631
Eyartiaa
Om de efter flerkrets-skyddsventilen 3 ordnade förrådsbehål-
larna är tomma och om kompressorn 1 sättes igång exempelvis
vid start av fordonsmotorn, suger kompressorn 1 luft från om-
givningen och matar denna genom tryckregulatorn 2 in i luft-
torkaren 7. I lufttorkaren 7 avlägsnas fukt ur luften och
bindes i lufttorkaren. Därefter strömmar den torra luften via
backventilen 16 till flerkrets-skyddsventilen 3. Eftersom de
efterkopplade förrådsbehållarna fortfarande är tomma är
skyddsventilen 3 till att börja med fortfarande stängd. Den
öppnar när dess öppningstryck om 700 kPa uppnåtts. Därefter
strömmar den torra tryckluften till systemets förrådsbehål-
lare. Härvid sjunker till att börja med trycket på skyddsven-
tilens 3 ingång något och stiger därefter åter så snart tryc-
ket i de efterkopplade förrådsbehållarna vuxit till denna
trycknivå. Därmed har uppnåtts att bromssystemet är klart för
drift och fordonet kan påbörja sin färd.
Så snart lufttrycket i förrådsbehållarna stigit till värdet
720 kPa når även tryck via strypbackventilen 14 in i extrabe-
hållaren 13. Eftersom kompressorn 1 fortsätter att mata luft
stiger arbetstrycket ytterligarer om ingen luft uttages från
systemet. När trycket på backventilens 16 utgång når värdet
800 kPa omstyr det i ledningen 17 rådande lika höga trycket
tryckregulatorn 2 och därmed lufttorkaren 7 till tomgångsfas.
Via anslutningen 4 strömmar nu styrluft in i styrledningen 5.
Kopplingsventilen 8 är öppen så att styrluften når lufttorka-
_rens 7 anslutning 6. Lufttorkaren 7 omkopplas, och tomgångs-
luften och regenerationsluft från extrabehållaren 13 strömmar
in i lufttorkaren 7 och genom denna så att fukten i dess tork-
patron via avlastningsstället 20 avges till omgivande luft.
När trycket i extrabehållaren 13 sjunkit till ca 50 kPa tryc-
ker fjädern 12 kopplingsventilen 8 till dess andra kopplings-
läge, i vilket styrledningen 5 avstänges på tryckregulator-
sidan och anslutes till tryckluftavlastningsstället 9 på
torkarsidan. Då omkopplar lufttorkaren 7 till matning. Extra-
behållaren 13 fylles åter och kopplingsventilen 8 tryckes
š0
š5
465 651
tillbaka till sitt utgångsläge. Nu kan styrluft åter strömma
igenom styrledningen 5 till torkaren 7 och kopplingsförloppet
hos tryckluftbehandlingsanordningen startar på nytt. Vid åter-
inkoppling av tryckregulatorn 2 avlastas styrledningen 5 via -
avluftningsöppningen 19.
Det torde framgå att tryckluftbehandlingsanordningen på detta
sätt in- och urkopplas ett flertal gånger via kopplingsventi-
len 8 under kompressorns 1 tomgångsfas. Härigenom uppnås stör-
re daggpunktssänkning. Vid den andra och vid efterföljande
regenereringar matas varje gång endast den luftmängd från
kompressorn 1. som kräves för regenerering av lufttorkaren 7.
Även efter lång inkopplingstid uppnås då den ursprungliga
daggpunktssänkningen åter snabbt.
Om den genom den upprepade omkopplingen av tryckluftbehand-
lingsanordningen uppkomna högre energiförbrukningen skulle
vara för stor för vissa tillämpningar är det även möjligt att
utforma kopplingsventilen 8 som elektromagnetventil och styra
denna elektriskt via ett tídorgan. Detta tídorgan skall då
vara så beskaffat att det per kopplingscykel på tryckregula-
torn omkopplar två, tre eller fyra gånger.
Såsom framgår av fig. 2 är emellertid även en annan lösning av
detta problem möjlig. Härvid är - vid i övrigt samma upp-
byggnad av anordningen - en fuktgivare 22 insatt efter luft-
torkaren 7, varjämte en kopplingsventil 23. vars kopplings-
funktion motsvarar den hos kopplingsventilen 8 i fig. 1. här
manövreras via en magnet 23'. Slutligen är en tryckströmstäl-
lare 21 anordnad i tryckledningen ll.
Funktion
J,
När fordonet kör i nedförslut sker bromsning ofta och tryckre-
gulatorn omkopplas ofta till följd av bromsluftbehovet. Tryck-
regulatorn omkopplas då också ofta till tomgång. styrledningen
5 står ofta under tryck och den i systemet nyinkomna fuktiga
luften från omgivningen torkas samt torkaren 7 regenereras.
10
15
465 631
vid färd i uppförslut sker emellertid ingen bromsning. Ingen
bromsluftförlust uppstår och ny luft insuges ej. För att nu
anordníngen enligt uppfinningen ej skall omkopplas alltför
ofta till regenerering, varigenom luftförlust och därmed ener-
gibehov skulle uppstå, styres kopplingsventilen 23 till om-
kopplíng endast när det föreligger en trycksignal från tryck-
ledningen ll och när dessutom fuktgivaren 22 ger en signal att
luften i systemet är alltför fuktig. Härigenom förhindras att
lufttorkaren under tryckregulatorns tomgångsfas förbrukar
tryckluft för ett regenereringsförlopp. som eventuellt ej alls
är nödvändigt.
vid utföringsexemplet enligt fig. 2 är fuktgivaren 22 anordnad
mellan lufttorkaren 7 och skyddsventilen 3. Alternativt är
möjligt att anordna en fuktgivare 22' i en eller flera av de
efterföljande förrådsbehållarna 24. 25.
Claims (7)
1. Tryckluftbehandlingsanordning för ett med en tryckregulator (2) utrustat tryckluftmatningssystem för tryckluftanordningar. speciellt tryckluftbromsanordningar för nyttofordon, med en tryckomkopplingsbar enbehållare-lufttorkare (7) och en med denna förbunden extrabehållare (13), k ä n n e t e c k n a d av att en styrledníng (5), som vid omkoppling av tryckregula- torn (2) utsättes för växlande tryck, i och för tryckomkopp- ling av lufttorkaren (7) löper från tryckregulatorn (2) till lufttorkaren (7), och att i denna styrledning (5) är anordnad en kopplíngsventil (8), medelst vilken under tryckregulatorns (2) tomgângsfas styrledningens (5) med lufttorkaren förbundna del är, eventuellt upprepade gånger, växelvis anslutbar till tryckregulatorn (2) eller till ett avlastníngsställe (9) för lufttorkaren (7).
2. Anordning enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a d av att kopplingsventilen (8) är en 3/2-vägventil.
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, varvid en strypbackventil (14) är insatt i förbindelseledníngen (11) mellan lufttorkaren (7) och extrabehâllaren (13). k ä n n e t e c k n a d av att från extrabehållaren (13) till kopplíngsventílen (8) går en tryckledning (11), medelst vilken kopplingsventilen (8) är tryckberoende omkopplingsbar mot kraften hos en fjäder (12).
4. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att vid tryckregulatorn (2) är ett elektriskt tidorgan anordnat. medelst vilket kopplingsventilen (8) är omkopplings- bar två. tre eller fyra gånger inom en omkopplingscykel hos tryckregulatorn (2).
5. Anordning enligt krav 3. k å n n e t e c k n a d av att i ledningen efter lufttorkaren (7) är en fuktgivare (22, 22') anordnad; att en tryckströmstâllare (21) är anordnad i tryck- ledningen (11): och att kopplingsventilen är utformad som 10 1 465 651 elektromagnetventíl (23) och är omkopplingsbar endast när motsvarande signaler föreligger från fuktgivaren (22) och från tryckströmställaren (21).
6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att fuktgívaren (22) är anordnad mellan lufttorkaren (7) och en flerkretsskyddsventíl (3). av att
7. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d fuktgívaren (22') är anordnad i en eller flera förrådsbehålla- re (24, 25), som är anordnade efter en flerkretsskyddsventil (39).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3501192 | 1985-01-16 | ||
DE19853504884 DE3504884A1 (de) | 1985-01-16 | 1985-02-13 | Druckluftaufbereitungsvorrichtung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8600170D0 SE8600170D0 (sv) | 1986-01-15 |
SE8600170L SE8600170L (sv) | 1986-07-17 |
SE465631B true SE465631B (sv) | 1991-10-07 |
Family
ID=25828562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8600170A SE465631B (sv) | 1985-01-16 | 1986-01-15 | Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3504884A1 (sv) |
FR (1) | FR2575937B1 (sv) |
SE (1) | SE465631B (sv) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997011274A1 (en) * | 1995-09-22 | 1997-03-27 | Ab Volvo | Air drying device for a pneumatic system |
WO1998057730A1 (en) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | Haldex Brake Products Ab | An air drier arrangement |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4892569A (en) * | 1987-02-23 | 1990-01-09 | Nippon Air Brake Co., Ltd. | Compressed air pressure supply system |
DE3727603A1 (de) * | 1987-08-19 | 1989-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Druckluftaufbereitungseinrichtung fuer druckluftsysteme |
JPH0520417Y2 (sv) * | 1988-06-29 | 1993-05-27 | ||
DE4041710A1 (de) * | 1990-12-24 | 1992-06-25 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Druckluftanlage mit einem hochdruckteil und einem niederdruckteil |
DE4219101A1 (de) * | 1992-06-11 | 1993-12-16 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum Betreiben einer Druckluft-Versorgungseinrichtung für Druckluft-Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen sowie Druckluft-Versorgungseinrichtung |
US5600953A (en) * | 1994-09-28 | 1997-02-11 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Compressed air control apparatus |
DE19626956B4 (de) * | 1996-07-04 | 2006-10-12 | Wabco Gmbh & Co.Ohg | Gastrockner mit einer Auslaßkammer |
US6074462A (en) * | 1997-12-18 | 2000-06-13 | Alliedsignal Truck Brake Systems Co. | Air dryer reservoir module components |
USRE39467E1 (en) | 1997-12-18 | 2007-01-16 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Air dryer reservoir module components |
US5917139A (en) * | 1997-12-18 | 1999-06-29 | Alliedsignal Truck Brake Systems Company | Air dryer reservoir module |
GB9923723D0 (en) * | 1999-10-08 | 1999-12-08 | Wabco Automotive Uk | Vehicle air braking systems |
US7520922B2 (en) * | 2005-09-30 | 2009-04-21 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Air dryer system |
DE102006035772A1 (de) | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Wabco Gmbh | Druckluftversorgungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE102008024629A1 (de) * | 2008-05-21 | 2009-11-26 | Wabco Gmbh | Druckluftsystem für ein Fahrzeug |
EP2516233B2 (en) * | 2009-12-24 | 2017-07-05 | Iveco S.p.A. | Device and method for handling a pneumatic braking system compressor, in particular for industrial vehicles |
DE102011121493A1 (de) | 2011-12-17 | 2013-06-20 | Wabco Gmbh | Luftaufbereitungsvorrichtung für ein Druckluftsystem eines Fahrzeuges |
DE102015111516A1 (de) * | 2015-07-16 | 2017-01-19 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer geräuscharmen Druckluftaufbereitung |
DE102017011527A1 (de) | 2017-12-13 | 2019-06-13 | Wabco Gmbh | Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben einer Pneumatikanlage. Verfahren und Fahrzeug |
DE102017011526A1 (de) | 2017-12-13 | 2019-06-13 | Wabco Gmbh | Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben einer Pneumatikanlage, Verfahren und Fahrzeug |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3106469A1 (de) * | 1981-02-21 | 1982-09-09 | Herbert Dr.-Ing. 5963 Wenden Brandt | Steuereinrichtung fuer den spuelluftverbrauch bei der regeneration des adsorptionsmittels in einer vorrichtung zur erzeugung trockener druckluft |
DE3213236A1 (de) * | 1981-09-17 | 1983-06-09 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Einrichtung mit einem lufttrockner fuer druckluftanlagen |
DE3242336A1 (de) * | 1982-11-16 | 1983-10-27 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Druckluftaufbereitungsvorrichtung fuer ein druckluftversorgungssystem von druckluftaggregaten |
-
1985
- 1985-02-13 DE DE19853504884 patent/DE3504884A1/de not_active Withdrawn
-
1986
- 1986-01-15 SE SE8600170A patent/SE465631B/sv not_active IP Right Cessation
- 1986-01-16 FR FR8600572A patent/FR2575937B1/fr not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997011274A1 (en) * | 1995-09-22 | 1997-03-27 | Ab Volvo | Air drying device for a pneumatic system |
US6077330A (en) * | 1995-09-22 | 2000-06-20 | Ab Volvo | Air drying device for a pneumatic system |
WO1998057730A1 (en) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | Haldex Brake Products Ab | An air drier arrangement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2575937B1 (fr) | 1989-12-15 |
SE8600170L (sv) | 1986-07-17 |
FR2575937A1 (fr) | 1986-07-18 |
SE8600170D0 (sv) | 1986-01-15 |
DE3504884A1 (de) | 1986-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE465631B (sv) | Tryckluftbehandlingsanordning med regenerering av torkmedlet | |
US9347581B2 (en) | Device, method and system for compressed air control and compressed air supply | |
KR100433745B1 (ko) | 차량의압축공기장치용압축공기공급장치및그압축공기공급장치의제어방법 | |
US5592754A (en) | Electronic control of compressor unloader and air dryer purge | |
US5209764A (en) | Compressed air system with twin air dryers | |
SE504412C2 (sv) | Lufttorkningsanordning i ett tryckluftsystem samt metod för regenerering av ett i lufttorkningsanordningen ingående torkmedel | |
CA2073439C (en) | Charge/purge control system for air dryer with humidity control | |
US8628602B2 (en) | Air processing device with two air dryer cartridges | |
JPH08507990A (ja) | 空気乾燥器装置 | |
US20110052419A1 (en) | Method for Regenerating a Compressed Air Supply Device, Control Unit and Compressed Air Supply Device | |
EP1529704B1 (en) | Method and device for controlling regulation, drying and regeneration of a regulator dryer unit in a pneumatic-hydraulic braking system of a vehicle | |
DE68909247T2 (de) | Füll- und entleerungssteuerung eines lufttrockners. | |
US4809957A (en) | Level control arrangement for vehicles having air springs | |
CN101223066B (zh) | 空气处理方法和空气处理装置 | |
KR100647561B1 (ko) | 차량용 공기공급 시스템 | |
CN1329232C (zh) | 车辆供气系统 | |
SE451543B (sv) | Lufttorkningsanordning for tryckluftanleggningar | |
HU193616B (en) | Air drier for periodical operating pneumatic devices chargeable by compressor particularly pneumatic brakes of motor vehicle | |
CN106457104B (zh) | 油分离器和排放物排出系统 | |
JPH05505759A (ja) | チャージ時間を制限したエアードライヤー用チャージ・パージ制御システム | |
SE458014B (sv) | Vaexlingsventil foer att rikta en luftstroem till ettdera av tvaa utrymmen | |
EP0530019B2 (en) | Gas Dryer | |
CN106255540B (zh) | 用于高流量的两用干燥机 | |
US20100269926A1 (en) | Valve Device for a Compressed Air Supply Device and Compressed Air Supply System | |
EP1218231B1 (en) | Vehicle air braking systems |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8600170-8 Effective date: 19930810 Format of ref document f/p: F |