SE464952B - Anordning foer dragning av ledningar eller linor till kraftledningssystem - Google Patents

Description

464 10 15 20 25 30 35 952 2 ovannämnda nackdelar och skapa en ledningsdragnings- anordning som låter sig monteras och demonteras på ett enkelt och tillförlitligt sätt på vertikalställda isolatorer av olika typ. Detta ernås i enlighet med det för uppfinningen närmast kännetecknande därigenom att stommen inbegriper två sinsemellan åtskilda, paral- lella rör eller lopp av vilka det ena upptar en första, jämförelsevis lång, med gänga försedd skänkel till ett såsom applikatordon tjänande U-formigt element vars andra skänkel som är kortare än den förstnämnda, är införbar i det andra röret, varvid med det gängade partiet av den första skänkeln är förbunden en invändigt gängad hylsa som vid rotation eller förskruvning kan ombesörja en förflyttning av skänklarna inåt i rören under fastspänning av anordningen på en isolator.

Kort beskrivning av bifogade ritningar På ritningarna är FIG 1 en perspektivvy av den uppfinningsenliga anord- ningen eller linvagnen, FIG 2 en vy visande ett kraftledningssystem vid vilket linvagnen kan användas, FIG 3-5 sidovyer vilka illustrerar tre olika funktions- tillstånd hos den uppfinningsenliga linvagnen.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av uppfinningen Det i fig 2 visade kraftledningssystemet inbegriper på konventionellt sätt en mångfald stolpar 1 vilka upptill uppvisar ett tvärstycke 2 med ett antal isola- torer 3 som var och en medverkar till att uppbära en ledning 4. Denna ledning består i praktiken vanligen av en blank s.k. lina av aluminium. Dylika linor leve- , reras i längder om 1.000-3.000 m upplindade på trummor.

Vid montering av dylika ledningar på stolparna dras . desamma fram från stolpe till stolpe antingen med hjälp av särskilda, smidiga draglinor, t ex av nylon, eller med hjälp av en förbrukad ledning som skall ersättas. 10 15 20 25 30 35 464 952 3 Nu hänvisas till fig 1 som illustrerar en i enlig- het med uppfinningen utförd linvagn lämpad för dragning av ledningarna 4 mellan stolparna 1. Denna linvagn inbegriper en i sin helhet med 5 betecknad stomme med vilken i detta fall är förknippade två hjul 6,6' vilka på känt sätt uppvisar två åtskilda ändflänsar mellan vilka sträcker sig ett inknappat liv med välvd form. Dessa hjul 6,6' är monterade på en i sin helhet med 7 betecknad ram vilken via en led 8 är svängbar relativt stommen 5. I det visade exemplet är den sväng- bara ramen 7 sammansatt av två åtskilda plattelement 9,9' vilka är stelt förenade med varandra via tvenne bultar eller tappar 10 som samtidigt tjänar såsom axlar för hjulen 6,6'. Hjulen är sålunda fritt roterbara på dessa axeltappar 10. Den med 8 betecknade leden mellan ramen 7 och stommen 5 består i det visade exemp- let av en hylsa som är fastsvetsad på plattelementet 9 och omsluter en (icke visad) stång vilken sträcker sig mellan två motsatta skänklar 11',11" till ett U-formigt bockat plattjärn 11 vilket är fast förenat med stommen 5.

I ramen 7 ingår ett första, på den ena sidan av hjulen lokaliserat sidostycke 12 som via en ledad länk 13 är förbundet med ett i verksamt tillstånd på den motsatta sidan av hjulen lokaliserat, andra sidostycke 14 vilket är å ena sidan låsbart i ett med stommen 5 stelt förbundet tillstånd i vilket detsamma tillsammans med länken 13 och det första sidostycket 12 bildar en säkerhetsbygel med uppgift att tillför- litligt kvarhålla en ledning i området ovanpå hjulen 6,6'. I det visade exemplet är de båda sidostyckena 12,14 förfärdigade av bockade trådar eller stänger, varvid i det första sidostycket 12 även ingår platt- elementet 9'. Den bockade stång 14 som bildar det andra sidostycket uppvisar två fria ändar av vilka den ena uppvisar ett utsprång i form av ett plattstycke 15 (se även fig 3) i vilket finns ett hål för en sprint 16 464 952 10 15 20 25 3G 35 4 vilken kan föras igenom ett analogt hål i skänkeln 11' till U-järnet 11. Den fria änden av stångelementet 14 är införbar i en hylsa 17 vilken är fastsvetsad .n på stommen 5. I detta tillstånd, dvs med stångänden instucken i hylsan 17 och sprinten 16 applicerad i det i fig 1 visade läget, kan den av sidostyckena 12,14 samt länken 13 bildade säkerhetsbygeln ej röra sig ur sitt en på hjulen vilande ledning omslutande tillstånd. Ej heller kan ramen 7 svängas kring leden 8 i det att stångelementet låses i ett orörligt läge relativt stommen 5. Efter frigöring av sprinten 16 kan emellertid stångelementet 14 dras ut ur hylsan 17 och via länken 13 svängas tillbaka till ett i fig 3 visat tillstånd i vilket ledningen 4 på hjulen 6,6' friläggs och i vilket ramen 7 kan tippas åt sidan.

Stommen 5 inbegriper två sinsemellan åtskilda, parallella rör eller lopp 18,18' av vilka det först- nämnda upptar en jämförelsevis lång, med en gänga 19 försedd skänkel 20' till ett såsom applikatordon tjänande, U-formigt element 20 vars andra skänkel 20", som är kortare än skänkeln 20', är införbar i det andra röret 18'. Med det gängade partiet 19 av den första skänkeln 20' är förbunden en invändigt gängad hylsa 21 som vid rotation med hjälp av en vevdel 22 kan ombesörja en förflyttning av skänklarna inåt i rören 18,18' under fastspänning av linvagnen på en isolator på det sätt som illustreras i fig 3-5.

Efter tillbakaskruvning av hylsan 21 kan U-elementet 20 svängas ned till det i fig 1 med streckade linjer visade läget tack vare det faktum att den andra skänkeln 20" är betydligt kortare än den första skänkeln 20'. 1 Närmare bestämt har skänkeln 20" en sådan längd att den i fastspännande tillstånd skjuter in blott ett kort stycke i röret 18'. I detta sammanhang skall även påpekas att i stommen 5 ingår ett mjukt rundat tvärstycke 23 anordnat att samverka med det på mot- svarande sätt mjukt rundade mittpartiet av U-elementet 20, 10 15 20 25 30 35 464 952 5 varvid dessa rundade detaljer med fördel är beklädda med beklädnader av elastiskt material, såsom gummi.

Hjulens 6,6' tvärställda rotationsaxlar 10 är med fördel belägna på en högre nivå än den ledaxel 8 kring vilken ramen 7 är svängbar. På så sätt åstadkoms en minimal rörelseväg och en minimal vridmomentkraft vid tippning av hjulramen.

Nu hänvisas till fig 3-5 som illustrerar den uppfinningsenliga linvagnens funktion. I ett första steg appliceras linvagnen på ifrågakommande isolator 3 därigenom att U-elementet 20 dras åt kring en överst på isolatorn utformad hals i området under en uppåt sig öppnande urtagning 24. Denna fastspänning sker på tidigare beskrivet sätt med hjälp av veven 22 och hylsan 21. I ett utgångsläge kan säkerhetsbygeln 12-14 vara öppen på det sätt som visas i fig 3, varvid sido- stycket 14 är via länken 13 svängd till ett tillbakafört läge i vilket en ledning 4 kan föras in på rullarna 6 från sidan, t ex från en befintlig kraftledning därest en sådan skall utnyttjas för dragning av ny lina. Sedan linan 4 lagts på hjulen 6 förs sidostycket 14 till sitt i fig 4 visade läge i vilket detsamma tillsammans med länken 13 och det första sidostycket linan under bildande av en säkerhetsbygel. 14 låses i detta tillstånd med hjälp av enligt fig 1. I nästa steg vidtar framdrag- 12 omsluter Sidostycket sprinten 16 ning av den nya lina som skall appliceras på isolatorn 3. Efter verkställd framdragning frigörs sidostycket 14 från stommen 5 genom borttagande av sprinten 16 och svängs åter tillbaka till sitt tillbakaförda till- stånd enligt fig 3. Härigenom blir den framdragna linan fri att avlägsnas från hjulen eller rullarna 6, 6'; något som i enlighet med uppfinningens princip sker genom att ramen 7 i sin helhet svängs eller tippas relativt den på isolatorn fastsittande stommen 5 på det sätt som illustreras i fig 5. Genom den med för- hållandevis små krafter genomförbara operationen att 464 952 10 15 20 25 30 35 6 svänga ramen 7 kring leden 8 kan sålunda linan eller ledningen 4 fås att falla direkt från hjulen 6,6' ned i urtagningen 24 på isolatorns 3 ovansida. Denna tippningsrörelse är särdeles lätt genomförbar till följd av det faktum att hjulens axlar 10 befinner sig på nivå över ledaxeln 8, varigenom erfordras blott en lätt tryckning uppåt på ramen 7 för att ramen skall svänga till sitt sidotippade tillstånd enligt fig 5.

Claims (1)

10 15 20 25 30 4» G\ .ts MD 01 ND PATENTKRAV Anordning för dragning av ledningar eller linor till kraftledningssystem av det slag som inbegriper ett flertal med isolatorer för ledningarna försedda stolpar, innefattande en stomme (5) med ett applikator- don (20) för tillfällig applicering av anordningen på en isolator (3) och med ett eller flera relativt ledningens längdutsträckning tvärställda hjul (6,6') på vilka den enskilda ledningen (4) kan rulla under dragning mellan olika stolpar, varvid hjulet/hjulen (6,6') är roterbart monterade på en ram (7) som är ledat förbunden med den i applicerat skick fast på isolatorn (3) anbragta stommen (5) och svängbar relativt denna mellan ett utgångstillstånd i vilket ledningen uppbärs på hjulen och ett åt sidan tippat tillstånd i vilket ledningen kan glida av hjulen och ned på isolatorn, k ä n n e t e c k n a d därav, att stommen (5) inbegriper två sinsemellan åtskilda, parallella rör eller lopp (l8,l8') av vilka det ena upptar en första, jämförelsevis lång, med gänga (19) försedd skänkel (20') till ett såsom applikatordon tjänande U-formigt element (20) vars andra skänkel (20"), som är kortare än den förstnämnda, är införbar i det andra röret (l8'), varvid med det gängade partiet (19) av den första skänkeln (20') är förbunden en invändigt gängad hylsa (21) som vid rotation eller förskruvning kan ombesörja en förflyttning av skänklarna (20',20“) inåt i rören (l8,l8') under fastspänning av anordningen på en isolator (3).