SE461646B - Anordning vid aktermonterat kranstativ foer laett terraengfordon - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 461 646 av en anordning enligt uppfinningen.

Beskrivning av utföringsexempel Fig. 1 och Fig. 2 visar från sidan resp. bakifrån en anordning vid aktermonterat kranstativ för lätt terrängfordon, varvid terrängfordonet endast visas i Fig. 1 och därvid enbart, som fragmentariska fästdetaljer 4,5. Anordningen omfattar ett ramverk 1, som i det visade exemplet omfattar två övre 2 och två undre stag 3, vilka med var sin ände är fäst till de pà fordonet_anord- nade fasta detaljerna 4,5, varvid fästpunkterna för de övre resp. undre stagen parvis är symmetriskt anordnade kring fordonets längsaxel, och stagens motsatta ändar är fixerade i en platta 6, som uppbär ett stående styrrör 7 för en kranstàndare 8. Stagen 2, 3 sträcker sig frán sina fästpunkter vid fordonet snett bakàt, så att sagda platta 6 kommer att vara belägen bakom fordonets bakre kant. Från de övre stagens 2 främre fästpunkter utgår tvà bakåt vinklade armar 9, som mitt över det första styrröret 7 uppbär ett andra, övre styrrör 10 för kranstàndaren, som sålunda kommer att noggrant styras av de tvá styrrören. I utrymmet framför styrrören 7, 10 är anordnat styrningar 13, 14 för tva, i styrningarna tele- skopiskt förskjutbara, och i indraget läge låsbara stödben ll, 12, varvid'stödbensstyrningarna 13, 14 är anordnade att luta i motsatta riktningar symmetriskt kring en förbindelselinje mellan styrrören 7,10 och att korsa varandras riktningar i en punkt pà förbindelselinjen och mellan styrrören, varjämte sagda lutning är sådan att de tvà styrningarna 13, 14 bildar en inbördes vinkel överstigande 90", d.v.s. varje stödben bildar en vinkel med lod- linjen mellan styrrören 7, 10 som överstiger 45°, varigenom stöd- benen när de är nedsänkta mot underlaget kommer att inta lut- ningsvinklar mot marken av mindre än 45°, vilket innebär att de blir självlàsande mot förskjutning orsakad av maskinens tyngd och av laster, som uppbäres av en i sagda styrrör applicerad kran- stàndare 8 med lyftbom 15, och eftersom stödbenen sålunda är in- stallbara oberoende av varandra kommer de att individuellt an- passa sig till underlaget och ge ett efter detta anpassat stöd. 10 15 20 25 30 Én -A CF få Cfi 3 För att ytterligare förbättra kranstativets förmåga att vid be- lastning fördela lasten så förmånligt, som möjligt i förhållande till dragfordonet, kan det, såsom visas i Fig. l och 2 finnas an- ordnat ytterligare ett i en styrning 21 på samma sätt som stöd- benen 11 och 12 glidbart anordnat stödben 22, snett bakåt, och som bildar en vinkel något överstigande 45" med vilket är riktat lodlinjen genom de båda styrrören 7 och 10, varigenom detta ytterligare stödben i mot underlaget nedfällt läge likaså kommer att vara självlàsande, genom att bilda en vinkel understigande 45' mot underlaget.

Vidare är till plattan 6 anslutet en dragkula 16, som via ett framàtriktat stag 17 är kopplat till terräng- Eftersom det ordinarie ytterligare, fordonets ordinare fäste för en dragkula. fästet för dragkulan är beläget förhållandevis långt fram i terrängfordonets bakre del, och åtminstone framför kranstativet, skulle den ordinarie dragkroken inte kunna användas på avsett sätt, när kranstativ med stödben var pàkopplat på fordonet. Genom flyttningen av dragkulan till området för plattan 6 kommer drag- kulan att vara åtkomlig och ett därtill kopplat släpfordon kommer inte att hindras i sin svängning av bakomliggande delar.

I Fig 3, visas i en till Fig 2 motsvarande vy ett modifierat ut- förande av anordningen enligt uppfinningen, varvid anordningen i stället för de självlásande, i styrningar förskjutbara stödbenen, är utrustad med ledade ben 18, 19, vilka medelst hydraulkolvar 20 är individuellt nedfällbara till anliggning mot underlaget resp. uppfällbara.

Uppfinningen är inte begränsad till de i ritningarna visade och i anslutning därtill beskrivna utförandena utan modifikationer är möjliga inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (5)

461 646 10 15 20 25 30 35 H PATENTKRAV

1. Anordning vid aktermonterat kranstativ för lätt terrängfordon, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att anordningen innefattar ett ramverk (1) omfattande minst två övre (2) och två undre stag (3), som med vardera en ände är fästa till på fordonet anordnade fasta detaljer (4,5), varvid fästpunkterna för de övre resp. undre stagen parvis är symmetriskt anordnade kring fordonets längsaxel, och'där stagens motsatta ändar är fixerade i en platta (6), som uppbär ett stående styrrör (7) för en kranståndare (8) och att sagda stag (2,3) sträcker sig från sina fästpunkter vid fordonet snett bakåt, så att plattan är belägen bakom for- donets bakre kant, att från de övre stagens (2) främre fästpunkter utgår två bakåt vinklade armar (9), som mitt över sagda första styrrör (7) uppbär ett andra, övre styrrör (10) för sagda kranstàndare, samt att i anslutning till sagda styrrör finns anordnat minst två stödben (1l,12,22;18- ,l9) anordnade att individuellt kunna inställas mot under- laget.

2. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att stödbenen (ll, 12, 22) är teleskopiskt förskjutbara, och i indraget läge låsbara i, åtminstone delvis framför sagda 14, 21), sagda stödbensstyrningar (13, 14) är anordnade att luta i styrrör (7,10) anordnade styrningar (13, varvid motsatta riktningar kring en förbindelselinje mellan sagda styrrör och att korsa varandras riktningar i en punkt i anslutning till sagda förbindelselinje och framför och mellan sagda styrrör, varjämte sagda lutningar är sådana att varje styrning (13, 14, 21) bildar en vinkel mot en lodlinje (7,10) något överstigande 45', varigenom stödbenen (ll, 12, 22) i mot underlaget nedsänkt mellan de två styrrören läge är självlåsande mot förskjutning orsakad av maskinens tyngd och av laster, som uppbäres av en i sagda styrrör (7,10) applicerad kranstàndare (8) med lyftbom (15). 10 15 461 646

3. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad att stödbenen (18, och medelst hydraulkolvar (20) är ned- och uppfällbara d ä r a v, 19) är ledbart anslutna till anordningens ramverk, mellan lyftläge och körläge.

4. Anordning enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad därav, att i anslutning till plattan (6) är anordnat en dragkula (_16).

5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, d ä r a v, stödben (l1,l2,22;l8,l9) och kranstativ som är kännetecknad att ramverket (1) med (7,lO), resp. lätt anslutbar till ett dragkula (16) utgör en integrerad enhet, terrängfordon .