SE459995B - Siktlinjesindikator - Google Patents
SiktlinjesindikatorInfo
- Publication number
- SE459995B SE459995B SE8803134A SE8803134A SE459995B SE 459995 B SE459995 B SE 459995B SE 8803134 A SE8803134 A SE 8803134A SE 8803134 A SE8803134 A SE 8803134A SE 459995 B SE459995 B SE 459995B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- line
- vessel
- indicator
- attitude
- sight
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C23/00—Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Navigation (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
459 995 2
vinkeln Ö. Visserligen förekommer som regel panelmonterade indikato-
rer av det slag som beskrives i det svenska patentet 8300065-3, inne-
fattande exempelvis ett gyrostabiliserat "treraxligt" klot för samtliga
tre Eulervinklar ü, 6 och W med latitudmarkeringar på utsidan,
skiljaktiga för upp resp. ner. Dessa indikatorer kräver att flygplane-
föraren sänker blicken ner i kabinen till frontpanelen ("Head Down")
och därmed förlorar möjligheten till oavbruten kontakt med omvärlden.
Ändamålet med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma en sikt-
linjesindikator av det inledningsvis nämnda slaget, vilken till far-
kostens Förare fortlöpande förmedlar en mycket klar, omedelbart upp-
fattbar referensinformation för det 3-dimensionella flygläget, sådan
'att den fungerar i alla tänkbara flyglägen varvet runt, även i avan-
cerade manövrer, och så att föraren kan tillvarata alla möjligheter
till visuell kontakt med omvärlden då detta är möjligt, d.v.s. vid
in- och utgång ur moln eller vid nära följning av ett annat flygplan
vid dålig sikt till omvärlden i övrigt.
Enligt uppfinningen utmärkes en siktlinjesindikator av det inlednings-
vis nämnda slaget av att den är anordnad att visa indikatorbilden så-
som åtminstone en del av insidan av en rymdstabil sfär med centrum i
den nämnda farkosten, varvid indikatorbilden är försedd med latitud-
cirklar och företrädesvis även merídianmarkeringar.
I en föredragen utföringsform av siktlinjesindikator enligt uppfinningen
är latitudcirklarna för indikering av attityd och banvinkel i vertikal-
led från o° till -9o°, d.v.s. för dykning, markerade att klar: skilja
sig från latitudcirklarna för indikering av attityd och banvinkel i
vertikalled från 00 till +9Û0, d.v.s. för stigning, varvid horisont-
linjen är särskiljande markerad.
I ytterligare en lämplig utföringsform av siktlinjesindikalorn är den
nämnda sfârens Zenit, motsvarande attityden i vertíkalled 4900, samt
nadir, motsvarande attityden i vertikalled -900 markerade med från
varandra lätt åtskiljbara, karaktäristiska symboler, företrädesvis
459 995
vardera inkluderande norr- syd- samt öst- väst-indikeringar.
Siktlinjesindikatorn är i en annan lämplig utföringsform anordnad att
visa indikatorbilden så, att den av en betraktare, i första hand en
flygplanspilot, kan ses väsentligen integrerad med och i samma bildplan
som den genom den nämnda skivan och farkostens Frontruta synliga om-
världen, med vinkelskalan 1:1.
Den nämnda symbolen För farkostens Fartvektor och i förekommande fall
symbolen för Farkostens x-axel visas av siktlinjesindikatorn i det
nämnda bildplanet.
Uppfinningen skall nu beskrivas närmare med hänvisning till de bifo-
gade Figurerna, av vilka
figur 1 visar uppfinningsprincipen med en farkost i centrum
av en rymdstabil sfär;
figur 2 visar schematiskt en siktlinjesindikator enligt uppfin-
ningen, med farkostens IN-plattform, signalbehandlingsenhet,
bildalstrare, katodstrålerör och reflexglas;
Figur 3 till 6 visar respektive:
indikatorbild med en symbol För Fartvektor och en symbol för ett
Flygplans x-axel vid flygning
relativt lågt över horisontalplanet
vid stigning med en banvinkel nära 500
vid stigning med en banvinkel nära 800
vid dykning med en banvinkel nära -800
I figur 1 visas ett Flygplan l placerat i centrum av en tänkt, rymd-
stabil sfär 2 med latitudcirklar 3 och meridianmarkeringar 4.
En Flygplanspilot ser alltså insidan av en sfär, vilket är principen
För siktlinjesindikatorn enligt uppfinningen.
En siktlinjesindikator enligt uppfinningen framgår så av figur 2. l
denna betecknar 5 flygplanets tröghetsnavigeringsplattform, 6 en sig-
459 995
nalbehandlingsenhet och 7 en bildalstrare, vilken via ett katodstråle-
rör 8 och en spegel 9 projicerar en indíkatorbild i Form av insidan
'av en sfär på en visníngsskärm i form av en genomsynlig, men för den
projicerade indikatorbilden reflekterande skiva 10, vilken i detta sam-
manhang brukar kallas reflexglas. Flygplanspiloten uppfattar indika-
torbilden såsom visad i ett bildplan 12, på visst avstånd.
En symbol 13 för flygplanets fartvektor och en symbol 14 För flygpla-
nets x-axel projiceras í samma bildplan 12. Indíkatorbilden, som För
det flygläge som visas i figur 2 Framgår tydligare av figur 6
innebär dykning med en banvínkel nära -800. Sålunda visas latitudcirk-
lar 15 och 16 resp. -700 och -800 samt en nadirsymbol 17. Denna sist-
nämnda är utformad med tydligare nord-syd resp. öst-västmarkeringar.
Merídianmarkeringar 18 är även utsatta på latitudcirklarna 15 och 16.
Indikatorbildens skala är sådan, att vinkeln mellan en syftningslinje
till en latitudcírkel med markeringen ao och syftningslinjen till en
latitudcirkel med markeringen a°+ß0 just är BO, varför vínkelskalan
synes vara 1:1.
Motsvarande indíkatorbild vid stígning med en banvínkel nära 800 Fram-
går av figur 4, och visar latítudcírklar 19 och 20, vardera med meridian-
markeringar 21. En zenitsymbol anges med 22, och är utformad med tyd-
liga nord- syd resp. öst-västmarkeringar. Observera, att nadirsymbo-
len 17 och zenitsymbolen 22 skiljer sig så i sin utformning från
varandra, att det är lätt att omedelbart Få en uppfattning om flygläget
innebär en dykning eller stigning. Dessutom skiljer sig meridianmarke-
ringarna 18 För negativa latitudcirklar från meridianmarkeringarna
21 För positiva lalitudcirklar.
I figur 3 visas latitudcirklarna för oo resp. 100 vid flygning rela-
tivt lågt över horísontalplanet och i figur 4 latitudcirklarna för
äü, 50 och 600 vid stigning med en banvinkel nära S00.
Claims (5)
- s 459 995 Patentkrav 1. Siktlinjesindikator (Head Up Display) för indikering av en farkosts, företrädesvis en luftfarkosts attityd och banvinkel i vertikalled, attityd i roll-led samt företrädesvis attityd och färdvínkel i kursled, varvid Farkosten uppbär organ (5, 6) För bestämning av de nämnda atti- tyderna samt ban- och Färdvinklarna och avgivande av motsvarande första signaler, varvid siktlinjesindikatorn innefattar en visningsskärm (10) samt organ (7, 8) för omvandling av de nämnda signalerna till motsva- rande indikatorbíld, vilken projiceras, tillsammans med åtminstone en symbol (13) För farkostens fartvektor, företrädesvis även en symbol (14) För Farkostens x-axel, på visningsskärmen (10), vilken utgöres av en genomsynlig, men för den projicerade indikatorbilden, respek- tive de nämnda symbolerna, reflekterande skiva, k ä n n e t e c k n a d av att siktlinjesindikatorn är anordnad att visa indikatorbilden (12) såsom åtminstone en del av insidan av en rymdstabil sfär med centrum i den nämnda farkosten, varvid indikatorbilden är Försedd med latitudcirklar (15, 16, 19, 20) och företrädesvis även meridianmarke- ringar (18).
- 2. Siktlinjesindikator enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d av att latitudcirklarna (15, 16) för indikering av attityd och banvinkel i verukaued från o” m1 -9o°, d.v.s. för dykning, är markerade an. klart skilja sig från latitudcirklarna (19, 20) för indikering av atti- tyd och banvinkel i verlikalled från 00 till +9U°, d.v.s. För stigning, varvid horisontlinjen (23) är särskiljande markerad.
- 3. Siktlinjesindikator enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n n e t e c k- n a d av att den nämnda sfärens zenit (22), motsvarande attityden i vertikalled +90O, samt nadir (17), motsvarande attityden i vertikal- led -9OÛ är markerade med från varandra lätt âtskiljbara, karaktä- ristiska symboler, företrädesvis vardera inkluderande norr- syd- samt 459 995 öst- väst-indikeringar.
- 4. Siktlinjesindikator enligt pahentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d av att siktlinjesindikatorn är anordnad att Visa indikatorbilden (12) så, att den av en betraktare, i första hand en Flygplanspílot, kan ses väsentligen integrerad med och i samma bildplan som den genom den nämnda skivan och farkostens frontruta synliga omvärlden, med vinkel- skalan 1:1.
- 5. Siktlinjesindíkator enligt patentkravet 4, k ä n n e t e c k n a d av att den nämnda symbolen (13) För Farkostens fartvektor och i förekom- mande fall symbolen (1ä} För Farkustens x-axel av síktlinjesíndikatorn visas i det nämnda bildplanet. IJ
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8803134A SE459995B (sv) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | Siktlinjesindikator |
EP19890850247 EP0358619A3 (en) | 1988-09-07 | 1989-08-07 | Head-up-display |
US07/403,285 US4977401A (en) | 1988-09-07 | 1989-09-07 | Head-up display |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8803134A SE459995B (sv) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | Siktlinjesindikator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8803134D0 SE8803134D0 (sv) | 1988-09-07 |
SE459995B true SE459995B (sv) | 1989-08-28 |
Family
ID=20373242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8803134A SE459995B (sv) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | Siktlinjesindikator |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4977401A (sv) |
EP (1) | EP0358619A3 (sv) |
SE (1) | SE459995B (sv) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2654856B1 (fr) * | 1989-11-17 | 1992-03-20 | Aerospatiale | Procede de visualisation de l'attitude d'un aeronef, pour l'aide au pilotage dans l'espace. |
US5258756A (en) * | 1990-05-11 | 1993-11-02 | Rockwell International Corporation | Apparatus and method for displaying energy management circles on displays for electronic flight instrument systems |
US5181028A (en) * | 1990-06-20 | 1993-01-19 | Rockwell International Corporation | 3D stereo integrated attitude director and horizontal situation indicator apparatus |
JP3013198B2 (ja) * | 1990-07-19 | 2000-02-28 | イギリス国 | 改良ヘッドアップディスプレイシステム |
DE4109016C2 (de) * | 1991-03-20 | 1994-10-06 | Dornier Luftfahrt | Anzeigeinstrument für Luftfahrzeuge zur Darstellung der Fluglage, insbesondere der Roll- und Nicklage bzw. des Flugbahnwinkels |
JP3031013B2 (ja) * | 1991-11-15 | 2000-04-10 | 日産自動車株式会社 | 視覚情報提供装置 |
US5198812A (en) * | 1992-03-04 | 1993-03-30 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Aircraft attitude indicator display |
US5585813A (en) * | 1992-10-05 | 1996-12-17 | Rockwell International Corporation | All aspect head aiming display |
GB9406501D0 (en) * | 1994-03-31 | 1994-05-25 | Secr Defence | Head up display means for aircraft |
US5856811A (en) * | 1996-01-31 | 1999-01-05 | Delco Electronics Corp. | Visual display and helmet assembly |
US6567014B1 (en) * | 1998-11-05 | 2003-05-20 | Rockwell Collins, Inc. | Aircraft head up display system |
DE102005063238A1 (de) * | 2005-12-20 | 2007-06-21 | Albrecht Schneider | Sehhilfe für Sportklettern, Kletteranlage mit einer optischen Umlenkeinrichtung und Verwendung einer Sehhilfe |
US7689326B2 (en) * | 2006-02-02 | 2010-03-30 | Honeywell International Inc. | Heading awareness symbology for track centered primary flight displays |
US7907132B1 (en) * | 2006-05-16 | 2011-03-15 | George Mason Intellectual Properties, Inc. | Egocentric display |
EP2093603B1 (en) | 2008-02-19 | 2011-08-17 | Saab Ab | Head-up display with brightness control |
US7982959B1 (en) | 2010-08-02 | 2011-07-19 | Matvey Lvovskiy | Head-up display |
FR3077636B1 (fr) | 2018-02-05 | 2020-04-03 | Thales | Procede de visualisation de l'attitude d'un aeronef, produit programme d'ordinateur et systeme de visualisation associes |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3711826A (en) * | 1969-05-23 | 1973-01-16 | Farrand Optical Co Inc | Instrument landing apparatus for aircraft |
SE429690B (sv) * | 1979-11-19 | 1983-09-19 | Hans Erik Ove Olofsson | Flygplansrefererad omverldsregistrering med hjelp av kamera, som medger elektronisk registrering samt dertill horande ensningsforfarande |
FR2487505A1 (fr) * | 1980-07-23 | 1982-01-29 | Dassault Avions | Dispositif d'assistance au pilotage d'un vehicule aerien |
SE447234B (sv) * | 1983-01-07 | 1986-11-03 | Saab Scania Ab | Ferdlegesindikator |
FR2569840B1 (fr) * | 1984-08-31 | 1986-09-05 | Schnerb Pierre | Dispositif destine a representer sur l'ecran d'un tube de television les deplacements d'un mobile, en vue notamment de faciliter le pilotage des vehicules, en particulier des vehicules aeriens |
US4786905A (en) * | 1986-03-26 | 1988-11-22 | Sundstrand Data Control, Inc. | Wind shear detector head-up display system |
US4825194A (en) * | 1987-05-27 | 1989-04-25 | Honeywell Inc. | Single cue flight director indicator |
-
1988
- 1988-09-07 SE SE8803134A patent/SE459995B/sv not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-08-07 EP EP19890850247 patent/EP0358619A3/en not_active Ceased
- 1989-09-07 US US07/403,285 patent/US4977401A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0358619A2 (en) | 1990-03-14 |
US4977401A (en) | 1990-12-11 |
SE8803134D0 (sv) | 1988-09-07 |
EP0358619A3 (en) | 1990-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE459995B (sv) | Siktlinjesindikator | |
US5072218A (en) | Contact-analog headup display method and apparatus | |
US5313201A (en) | Vehicular display system | |
US6702229B2 (en) | Method, apparatus and article to display flight information | |
US4326189A (en) | Aircraft control/guidance display and mechanism for enroute and landing utility | |
Baker et al. | Visual presentation of information | |
US20090265088A1 (en) | Symbology for a flight display | |
US2960906A (en) | Advanced flight control instrumentation and control system | |
US4878054A (en) | Method and device for representing the horizon on board an aircraft | |
US6970106B2 (en) | Device for aiding the visual spotting of an aircraft in flight from another aircraft, also in flight | |
CA2017331A1 (en) | Three-dimensional perspective plan-view format for situation awareness displays | |
US2636161A (en) | Directional horizon indicating instrument | |
US20170160794A1 (en) | System comprising a headset equipped with a display device and documentation display and management means | |
US3853088A (en) | Arrangement for supporting a symbol in an illuminated instrument | |
Funabiki et al. | Objective Flight Evaluation of Visual Cue for DVE Helicopter Operation | |
Chorley | Seventy years of flight instruments and displays | |
AU696731B2 (en) | Head up display means for aircraft | |
Taylor | Aircraft attitude awareness from visual displays | |
US6771257B2 (en) | Apparatus for displaying detected wires to an aircraft flight crew | |
Rogers et al. | Enhanced flight symbology for wide-field-of-view helmet-mounted displays | |
Meador et al. | Helmet display symbology development for the JAST/IHAVS flight demonstration | |
US20230406534A1 (en) | Aircraft auxiliary display system for avoiding spatial disorientation | |
de Haag | EE6900 Flight Management Systems | |
Neumark | Blind Flying Panels and Instruments | |
Reising et al. | New flight display formats |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8803134-9 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |