SE458692B - Vaegbanereflektor med i plan med vaegbanan nedsaenkbar kropp med cirkulaer ytterkontur - Google Patents

Description

458 692 banans plan och som måste orienteras så att t.ex. en snö- plogs blad passerar längs rampen. Därutöver finns endast ett enda par av plana reflektionsytor utefter en mycket begränsad del av omkretsen, vilket gör reflektorytornas förmåga att retroreflektera ljus starkt beroende av rikt- ningen för infallande ljus från en fordonsstràlkastare.

I syfte att undanröja bristerna på området föreslås enligt uppfinningen en vägbanereflektor, omfattande i plan med vägbanan nedsänkbar kropp som är försedd med medel för reflektion av infallande ljus.

Reflektorn utmärks av att kroppen har cirkul är ytter- kontur, att kroppen uppvisar en genomgående öppning tvärs planet för nämnda ytterkontur, och att nämnda medel för re- flektion omfattar en runt hela omkretsen av nämnda öppning anordnad reflektor med reflektionsyta svarande mot mantel- ytan hos en gjutform för en stympad, omvänd kon eller stym- pad, omvänd pyramid med motsvarande av ljusinfallsvinkeln för ljus från en fordonsstràlkastare oberoende retroreflek- tionsegenskaper.

I den föredragna utföringsformen är öppningens mått i planet för vägbanan och vinkelrätt mot denna sådana att re- flektorn är självrensande av passerande fordonshjul.

Lämpligen utformas den nämnda kroppens ytterkontur cir- kulärcylindrisk.

För att förlänga livslängden hos vägbanereflektorn av det aktuella slaget omfattar varje reflektor företrädesvis av varandra funktionsmässigt oavhängiga reflektorsektioner.

Ett par utföringsformer av vägbanereflektorn enligt uppfinningen visas på bifogad ritning, där Fíg. 1 visar en reflektor med en reflektionsyta svarande mot mantelytan hos en gjutform för en stympad, om- vänd konisk kropp, Fig. 2 visar en reflektor mot mantelytan hos med en reflektionsyta svarande en gjutform för en stympad, om- vänd, mångsidig pyramidisk kropp, är ett tvärsnitt som visar endera av vägbanere- flektorerna i Fig.

Pig. 3 1 och 2 placerade i vägbanan, och ' 458 692 Fig. 4 är ett förstorat delsnitt ur Fig. 2, som visar fasetteringen av ytan l3a.

Vägbanereflektorn 10 i Fig. l omfattar en kropp 10, t.ex. av plast eller annat ur trafiksäkerhetssynpunkt sä- kert material, med en cirkulärcylindrisk yttre mantelyta ll. Tvärs ett plan som skär mantelytan finns ett av en nedre kant 12 och en övre kant 14 begränsat häl i kroppen.

Kanten 12 definierar den nedre ändkanten hos en runtomgåen- de, mot det inre av kroppen vänd vägg 13- Väggen 13 begrän- sas upptill av den övre begränsningskanten 14 som fastlägg- er den nämnda öppningens mått vid den plana översidan 15 av kroppen 10. Oppningens dimension är alltså, såsom framgår av Fig. 3, större upptill än nedtill vilket innebär att väggen 13 definierar en yta som i fallet med cirkulära änd- kanter 12 och 14 i Fíg. l svarar mot mantelytan hos en gjutform för en stympad, omvänd konisk kropp.

I Fig. 2 representerar kanterna l2a och 14a regelbundna polygonala månghörningar, innebärande att ytan 13a kan sägas vara mot mantelytan hos en gjutform för en stympad, omvänd. mångsidig pyramid.

Måttet för öppningen i kropparna 10, l0a ligger runt cirka 10 cm och höjden för den cirkulärcylindriska ytan är cirka 1-3 cm. Sådana dimensioner, har det visat sig, gör vägbanereflektorn effektivt självrensande.

Vägbanereflektorn är, såsom framgår av Fig. 3, avsedd att med sin plana övre rand 15 monteras i vägbanans plan 16 så att en plan, vägredskap ohindrande övergång uppkommer.

Ytan 13 ges lämpligen en lutning av mellan 30-60" rela- tivt en central vertikalaxel. Ytan 13 förses med reflekte- rande material utefter hela sträckningen därav. Detta re- flekterande material är av i och för sig känt, för retro- reflektion lämpat slag, t.ex. av den typ som har plan ut- sida och "inbyggda pärlor", el. prismor, dvs. material av den typ som normalt används för reflexbrickor resp. reflex- er på fordon. Andra typer av reflekterande material eller beläggning är givetvis möjliga. Genom ytornas 13, 13a runt- omgående sträckning och dessas reflektionsmaterial fås en retroreflektion som praktiskt taget är oberoende av rikt- 458 692 4 ningen för ljus som infaller från en fordonsstrâlkastare.

Detta betyder även att reflektorn 10, med hänsyn till re- troreflektion, är okänslig för orientering i vägbanan kring en vertikal centrumaxel.

Pâ grund av att reflektorkroppen dessutom har cirkulär- cylindrisk yttre mantel ll, är det inga som helst svårig- heter att inplacera reflektorn i standardiserad håltagning i vägbanan, oavsett rak eller krökt sträckning hos denna.

Reflektorytan 13 kommer att ge avsedd retroreflektion oavsett kroppens 10 orientering kring en vertikal centrum- axel i en öppning i vägbanan och oavsett vägbanans krök- ning.

Sâsom framgår av Fig. 3, medger dessutom öppningen i kroppen 10 att smärre ojämnheter 17 kan skjuta upp från det plan där kroppens 10 randformiga undersida l8 vilar mot underlaget. Detta förhållande underlättar montering genom att man helt enkelt borrar hål som har väldefinierade cir- kulära spår med en bredd svarande mot undersidans 18 bredd, vilket i praktiken är en enkel operation.

Vägbanereflektorns 10 begränsade höjd gör att man vid reparation av vägbanans beläggning helt enkelt kan täcka den gamla reflektorn med beläggning för att sedan ta upp ny öppning för en ny reflektor.

Den reflekterande beläggningen på ytan 13 görs lämpli- gen i form av ett större antal av varandra för sin funktion oberoende reflektorsegment, vilket möjliggör acceptabel funktion även om vissa segment förstörs.

Claims (4)

458 692 PATENTKRAV

1. l. Vägbanereflektor, omfattande i plan med vägbanan (16) nedsänkbar kropp (10) som är försedd med medel (13) för reflektion av infallande ljus, k ä n n e t e c k n a d av att kroppen har cirkulär ytterkontur (llL att kroppen uppvisar en genomgående öppning tvärs planet för nämnda ytterkontur, och att nämnda medel för reflektion omfattar en runt hela omkretsen av nämnda öppning anordnad reflektor (13) med reflektionsyta svarande mot mantelytan hos en gjutform för en stympad, omvänd kon eller stympad, omvänd pyra- mid med motsvarande av ljusinfallsvinkeln för ljus från en fordonsstrâlkastare oberoende retroreflektionsegen- skaper.

2. Reflektor enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att öppningens mått i planet för vägbanan och vinkelrätt mot denna är sådana att reflektorn är självrensande av passerande fordonshjul.

3. Reflektor enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att den nämnda kroppens ytterkontur (ll) är cirkulär- cylindrisk.

4. Reflektor enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att reflektorn omfattar av varandra funktionsmässigt oavhängiga reflektorsektioner.