SE458385B - Kylare foer en hydraulfluid, anordnad i en marin drivanordnings avgasroer - Google Patents

Description

458 385 10 15 20 25 30 35 40 perspektivvy av motorn i en marin drivanordning visande av- gasröret, fig. Z är en delvis bortbruten vy av delar av av- gasröret visande en utformning av hydraulfluidkylaren enligt föreliggande uppfinning, fig. 3 är en tvarsníttsvy längs lin- jen 3-3 i fig. 2, fig. 4 är en tvårsnittsvy längs linjen 4-4 i fig. Z, fig. 5 är en delvis bortbruten vy av delar av av- gasröret visande en annan utformning av hydraulfluidkylaren enligt föreliggande uppfinning och fig. 6 âr en tvärsnittsvy tagen längs linjen 6-6 i fig. 5.

I fig. 1 har motorn 10 i den marina drivanordningen avgasrör 12 för att leda avgaser från utloppsgrenröret 14 till utloppsröret 16. Utloppsröret 16 leder ut avgaserna från den marina drivanordningens drivenhet. Avgasröret 12 har en huvudsakligen U-formad utformning för att sträcka sig mellan de två cylínderraderna hos motorn 10 med V-format block. Utloppsröret 16 är anslutet till den mellersta, nedre delen 18 av avgasröret 12. För en rak motor skulle avgasröret 12 innefatta halva det U-formade avgasröret visat i fig. 1. _ Såsom visas i fig. Z innefattar nedre delen 18 av av- gasröret 12 en baffelplatta 20 sträckande sig längs avgas- röret 12 i dess centrala del. Såsom visas i fíg. 3 separe- rar baffelplattan 20 den nedre delen 18 i en inre passage 22 och en yttre kammare 24. Motorns 10 kylvatten leds ut genom utloppsgrenröret 14 in i avgasröret 12 efter cirkulation genom motorn 10. Eftersom kylvattnet rör sig längs avgas- röret 12 med avgaserna förflyttas det mot avgasrörets 12 yttervägg 26 av centrifugalkraften. Då vattnet när nedre delen 18 innehållande baffelplattan 20 passerar mesta delen av vattnet under baffelplaten 20 där det uppsamlas i kamma- ren 24 för utmatning genom öppningen 28. Avgaserna passerar över baffelplattan 20 längs passagen 22 till utloppsröret 16. separation av avgaserna och kylvattnet astadkommes så- lunda i avgasröret 12.

Motorn 10 driver hydraulfluidpumpen 30 för hydrauliska tillbehör, såsom ett servostyrsystem. Om den inte kyles kommer hydraulfluíden cirkulerad av hydraulfluidpumpen 30 att stiga till en temperatur vid vilken nedbrytning av fluiden eller systemkomponenter eller felaktig funktion i systemet kan inträffa. För att undvika detta kyles 10 15 20 25 30 35 40 3 458 385 hydraulfluiden, typiskt uppströms pumpen 30. Såsom nämnts ovan har tidigare denna kylare varit ett separat element i hydraulsystemet med sina egna vattenmatnings- och- retur- ledningar. Kylaren är monterad pá motorn eller någon annan- stans i den marina drivanordningen. Kostnaden för kylaren och dess rördragning och monteringen ökar kostnaden för den marina drivanordningen.

För att undanröja dessa och andra nackdelar innefattar föreliggande uppfinning en hydraulfluídkylare 32 i avgas- röret 12 för att utnyttja kylvattnet i nedre delen 18 för att kyla hydraulfluiden. Ett enkelt och ekonomiskt organ för kylning av hydraulfluiden åstadkdmmes därmed. I hydraul- fluidkylaren 32 visad i fig. 2, 3 och 4 sträcker sig kyl- flänsar 34 från utsidan av ytterväggen 26 av den nedre delen 18. En mantel 36 omger kylflänsarna 34 och inne- haller inlopps-och utloppsöppningar 38 och 40 anslutna till hydraulfluidens tillförsel- resp. utloppsledningar 42 och 44.

Såsom visas i fig. 4 kan kylflänsar 34 vara utformade i en riktning parallellt med flödet av hydraulfluiden, i en form som underlättar ett sådant flöde genom manteln 36.

En central fläns 34A kan tjäna till att separera inloppet till manteln 36 från dess utlopp.

Kylflänsar 34 och manteln 36 kan vara fastsvetsade vid utsidan av avgasröret 12. Alternativt.kan flänsarna och manteln vara gjutna i ett stycke med avgasröret 12. En passande gjutformsuttagningsöppning skulle då vara anordnad i manteln 36 och som tilltäppes efter det att gjutformen tagits ut. _ Vid drift var temperaturen i en typisk hydraulfluid- kylare 32 enligt föreliggande uppfinning i kammaren 24.i den nedre delen 18 ungefär 55-65°C. Detta åstadkom tillräcklig kylning av hydraulfluiden för att bibehålla temperaturen pà fluiden under nedbrytningspunkten på 150°C för alla förut- sedda driftstryck i hydraulsystemet. ag Fig. 5 och 6 visar en annan utformning av hydraul- fluidkylaren SZA enligt föreliggande uppfinning. I kylaren 32A är ett rör 42 inbäddat i väggen 26 hos den nedre delen 18 av avgasrörot 12 för att upptaga upphettad hydraulfluid vid ena änden 44 och för att mata ut kyld hydraulfluid vid den andra änden 46. Liksom med kylaren 32 kyles hydraul- 458 385 10 15 fluiden av kontakten med kylvattnet í kammaren 24 i nedre delen 18. d Röret 42, utformat av_rostfrítt stal, koppar, eller annat lämpligt material, kan vara ínbäddat 1 väggen Z6 hos den nedre delen 18-genom att placera röret.i gjutformen ' under gjutníngen av avgasrör-et 12.. A Beroende på utformningen av motorn 10.kan röret 42 innefatta en del av rördragningen för hydrauïsyetemet.

Det kan t.ex. överföra hydraulfluid från en servostyr- anordning belägen pá.ena sidan av motorn 10 till pumpen 30 belägen på andra sidan av motorn.

Fastän uppfinningen har beskrivits som kylning av hydraulfluíden använd i ett servostyrsystem ínses att den kan kyla andra fluider, såsom vevhuso1jan.eller trans- míssíonsfluíden i samband med motorn 10.

Claims (6)

UI 10 15 20 25 30 s 458 385 Patentkrav

1. Kylare för en hydraulíluid i en marin drivanordning med en motor (10) som har ett avgasrör (12) med ett kylvatten- organ (24) beläget längs åtminstone en del av avgasrörets (12) vägg (28), k ä n n e t e o k n a d av att kylaren (32) in- nefattar ett fluidledningsorgan (34, 36; 42) genom vilket den upphettade fluiden strömmar, vilket fluidledningaorgan (34, 36; 42) är anslutet i värmeöverföringaförhàllande till den del av avgasröret (12) längs vilken kylvattenorganet (24) är be- läget och liggande länge väggen (26) för att, sedan kylvattnet har använts för kylning av motorblocket, överföra värme fràn fluiden till kylvattnet i avgaaröret (12) när fluiden strömmar genom kylaren (32).

2. Kylare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att fluidledningsorganet (34, 36) innefattar en mantel (36) monterad utanpå den del av avgasröret (12) genom vilken fluid- en strömmar.

3. Kylare enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att fluidledningsorganet (34, 36) innefattar kylflänsar (34) monterade utanpå delen av avgasröret (12) och varvid manteln (36) omger kylflänsarna (34).

4. Kylare enbdgt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att fluidledningsorganet innefattar en ledning (42) inbäddad i delen av avgasröret (12).

5. Kylare enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att avgasröret (12) är U~format och varvid fluidledningsled- ningen (42) är U-formad.

6. Kylare enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att fluidledningsledningen (42) bildar ett rördragningselement i fluidsystemet för överföring av hydraulfluid mellan syste- mets element.