SE456780B - Anordning avsedd foer manoevering av pneumatiskt fjaedrande stolsitsar - Google Patents

Description

456 780 10 15 20 25 30 35 2 I ett ventilhus 1 är en ventilkropp 2 innesluten så att den är axiellt rörlig i huset. Rörelsen begränsas av att en skuldra 3 på ventilkroppen 2 i ventilkroppens ena ändläge anligger mot en ansats 4 i huset 1, såsom visas i fig. 1, och i ventilkroppens motsatta ändläge av att en spårring 5 anligger mot ansatsens 4 yttersida, såsom visas i fig. 5.

Ventilkroppen 2 är inte vridbar i huset 1, därför att dess mellan skuldran 3 och spåret för spårringen 5 belägna del har en månghörnig profil, t.ex. 6-kantig, och hålet i ventilhuset 1, omslutet av ansatsen 4, en motsvarande form.

I ventilkroppens ände finns en slangnippel 7, vilken med en slang anslutes till en tryckluftkälla med visst till- gängligt tryck, vilket sedan på känt sätt reduceras av en i ventilkroppen 2 inbyggd regulator till det önskade arbets- tryck som tillföres den icke visade bälgen/kolven i stolen genom en icke heller visad slang, ansluten till utlopps- nippeln 8.

Regulatorns funktion skall här beskrivas med hänvisning till fig. 1 och 4.

I ventilens 2 centrumlinje finns en ventílstång 9, för- sedd med två käglor 10 och 11, 1Ûa, 0-ring 12 och en distanshylsa 13. vardera bestående av en skål 11a, en Skålen på ventilstången 9, vilken 1Ûa vilar med sin rörformde ände mot en skalle 9a begränsar dess rörelse utefter stången i ena riktningen. I skålen 1Ûa är 0-ringen 12 intryckt och på dess andra, från skålen vända sida är distanshylsan 13 placerad och fixerad till stången 9, genom att den är hop- strypt i ett radiellt spår 9b på stången.

Ventilkäglan 10 hålls på så sätt fixerad på stången mel- lan skallen 9a och spåret 9b.

Käglan 11 är fäst på likartat sätt vid stången 9 men med den skillnaden att ventilskålen 11a är låst vid stången genom att dess rörformíga hals 11b är hopstrypt i spåret 9c på stången i stället för:att anligga mot en skalle. Det inbördes avståndet mellan käglorna Käglan 10 tätar med skruvníngen 14, som dras fast i ventilkroppen 2 till metallisk 10 och 11 är genom detta fixerat. sin Û-ring mot sätet 1Qa på för- tätning vid tätkanten 15. Käglan hålles tryckt mot sätet av en lätt fjäder 16. 10 15 20 25 30 35 456-780 3 Käglan 11 tätar på motsvarande sätt mot sätet 17a på kolven 17, som är axiellt rörlig i en cylindrisk ursvarv- ning 18 i ventilkroppen 2, varvid packningen 19 bildar tät- ning mellan kolv och cylindervägg. Kolven 17 påverkas av fjä- dern 2Û, som, när inget övertryck finns i kammaren, trycker kolven mot botten 22 av ursvarvningen 18.

I det läget hålls käglan 12 lyft från sätet 14a och då centrumhålet 14b i förskruvningen 14 är större än distans- hylsans 13 ytterdiameter, så att mellan dem bildas en spalt, uppstår en fri passage mellan inloppet 7-och kammaren 21.

Tryckluft som leds in genom inloppet 7 kommer då att åstadkomma ett tryck i kammaren 21 och påverka kolven 17 med en kraft motriktad fjäderns 2Û.När tryckkraften övervínner fjäderkraften och fjädern sammanpressas följer käglan 11 med kolvens 17 rörelse på grund av kraften från fjädern 16. Med käglan 11 förflyttar sig stången 9 och käglan 10 tills denna når sätet 14a, varvid lufttillförseln till kammaren 21 upphör.

Kraften av lufttrycket på kolven är då lika med fjäderkraften och kolven stannar i detta läge.

Med ventilkroppen 2 i det i fig. 1 visade ändläget står kammaren 21, via borrningar 24 och spår 25, i förbindelse med utloppsnippeln 8, som är ansluten med slang till bälgen/- kolven som då har samma tryck som kammaren 21. Detta tryck regleras med hjälp av ratten 26 som genom vridning, via en gängad spindel 27, förflyttar ett ok 28, så att fjädern 20 trycks samman eller förlängs varvid fjäderkraften på kolven 17 ändras och därmed lufttrycket i kammaren 21.

Spindeln 27 är gängad i ett lock 29, som är stadigt fast- draget i ventilkroppen 2. Ventilhuset 1 fästes vid stolsits- ramen 30 med en mutter 31. Vid locket 29 är en bandfjäder 32 fastsatt med en mutter 33, och, genom att en vikt kant 32a på fjädern anligger mot lockets 29 nyckelgrepp 29a, hindras fjädern från att vrida sig i förhållande till ventilkroppen 2 och därmed i förhållande till sitsramen 30.

Ratten 26, av plastmaterial, är formad som en skål med kant 26a och nav 26b, i vilket en gängad metallbussning 34 är ingjuten. Med en läsmutter 35 kan den ställas in axiellt 456 780 . "l 10. 15 20 25 30 35 4 och låses mot vridning i Förhållande till den gängade spin- deln 27, vilken i den ände, som trycker mot oket 28, har en fläns 27a, som hindrar den från att gängas ut ur locket 29.

På insidan av rattens 26 svagt koniska kant 26a finns axiellt löpande åsar 26c. Bladfjädern 32 är böjd i vinkel och så dimensionerad att, när den och ratten är mon- terade, dess fria ände 32b sticker in i och trycker radiellt utåt mot rattens invändiga kant 26a. Den är formad att snäppa över någon av åsarna 26c i ratten eller in i mellanrumæet 26d mellan åsarna, när ratten vrides runt. Fjädern 32 erbjuder därigenom en viss spärr mot oavsiktlig vridning av ratten.

När anordningen skall monteras i en stolsits, skall ratten 26 och bladfjädern 32 vara omonterade.

Ventilhuset 1 trädes från stolsitsramens insida genom ett hål i ramen 30 och fästes med muttern 31. Sedan trädes bladfjädern 32 på locket 29 och låses med muttern 33. Muttern 35 och ratten 26 gängas på spindeln 27 och låses mot denna.

Ratten vrids motsols till stopp och trycks in till sitt inre ändläge (som visas i fig. 5). Tryckluft anslutes till inloppsnippeln 7 och en manometer till utloppsnippeln 8 och ratten vrides medsols tills lägsta önskade drifttryck víšas.på manometern. I detta läge förses ratten 26 med en _ stoppklack 36, som placeras vid sidan om bladfjädern 32 och så att bladfjädern därmed hindrar ratten från att vridas tillbaka (motsols). 7 6 Stoppklacken 36 låses vid ratten 26, genom att dess ena, hakformiga ände 36a trâdes över rattens kant varefter dess andra ände 36h snäppes fastöver den cirkulära avsatsen 26e på rattens utsida.

Ratten kan sedan, för inställning av önskat tryck, vridas runt ett varv medsols frånsett den sammanlagda bredden av bladfjädern 32 med stoppklacken 36. För att sänka stol- sitsen till dess bottenläge drar man ratten 26 utåt till dess yttre ändläge (Fig. 5).

Ventilkroppen 2 är försedd med tre stycken 0-ringar 38, 39 och 40,som ligger i spår i ventilkroppens periferi och som tätar mot spårens bottnar och mot ventilhusets 1 cylind- 10 15 20 25 30 35 456 780 5 riska innervägg 41. Mellan 0-ringarna 38 och 39 finns en midja 42, nersvarvad på ventilkroppen 2, och mellan 0-ring- arna 39 och 40 är radiella häl borrade mellan kammaren 21 och ett spår 43 i ventilkroppens periferi.

När ventilkroppen 2 förflyttas från sitt inre ändläge (fig. 1) till sitt yttre (fig. Q) passerar O-ringen 39 över spåret 25 i ventílhuset 1. I detta läge är förbindelsen mel- lan stolsitsens bälg/kolv och kammaren 21, via slangnippeln 8, bruten, samtidigt som nippeln 8 förbindes, via ursvarv- ningen runt midjan 42, med avloppet 37, genom vilket luften i stolsitsens bälg/kolv försvinner.

När ratten 26 trycks in igen fylls bälgen/kolven med det förinställda trycket.

Funktionen av ventilkäglan 11 och sätet 17a i kolven 17 är följande: Vid häftiga rörelser på stolsitsen t.ex. på grund av gupp i vägbanan och dylikt varierar belastningen på stol- sitsen och därmed på bälgen/kolven. Om lasten momentant minskar under normalt värde sjunker trycket tillfälligt i bälgenlkol- ven, luft från kammaren 21 passerar ut genom utloppet 8 och trycket på kolven 17 avtar. Då trycker fjädern 20 in kolven från det inställda jämviktsläget varvid käglan 10 lämnar sätet 1äa och luft strömmar in i kammaren från inloppet 7 tills trycket utjämnats och kolven återgått till sitt ursprungliga jämviktsläge. När lasten sedan återgår till normalt värde och trycket ökar kan luftöverskottet inte passera tillbaka samma väg som det kom in men det ökade trycket i kammaren 21 och kolven 17 trycker ihop fjädern 20, varvid kolven 17 rör sig efter fjädern. Då uppstår en spalt mellan käglan 11 och sätet 17a, och luft från kammaren 21 kan då passera ut genom en borrning A4 i kolven och in i fjäderhuset, från vilket den sedan evakueras genom ett hål QS i ventílkroppen 2 och sipprar ut genom en spalt 46 mellan ventilkroppen 2 och huset 1.

När trycket därigenom avtar i kammaren 21, återgår kolven till sitt förinställda normalläge och tätningen mellan käglan 11 och sätet 17a återupprättas.

Claims (3)

456 78Û 10 15 PATENTKRAV

1. Anordning avsedd För manövrering av pneumatiskt fjäd- rande stolsitsar och liknande och innefattande en tryckregu- lator och en avluftningsventil, k ä n n e t e c k n a d av att tryckregulatorn och avluftningsventilen är sammanbyggda till en enhet, varvid tryckregulatorns hus (2) utgör kolv i den som slídventil (1, 2) utformade avluftníngsventilen och att tryckregulatorn och avluftningsventílen betjänas med ett gemensamt manöverdon (26).

2. .Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k- n a d av att manöverdonet (26) utgöres av en ratt som vid vridning påverkar tryckregulatorn och genom axiell förflytt- ning styr avluftningsventilen.

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e- t e c k n a d rörligt men ej vrídbart i avluftningsventilens hus (1). av att tryckregulatorns hus (2) är axíellt